Problemas de Medidor de temperatura no marca nada

Problemas destacados

Se encendió el code 89 sin micho recorrido

Chevrolet Sonic 2012  1200 kms
Hola buenas una pregunta hace como 5 meses después de que me dieron un ligero choque del lado del copiloto en el cofre empezaron mis problemas... Saque el auto para ir al trabajo ya cuando venía a medio camino se prendió el code 89 y poco después el sensor de la temperatura me pare y cheque que no tenía nada de anticongelante y antes de sacarlo llene el tanque lo lleve al taller y le rectificaron la cabeza del motor y le cambiaron el anticongelante me dijeron que el anticongelante se le iba al motor xq acaba mucho humo por el escape y olía a anticongelante ya después de eso como al mes de usar… Leer completa
Saff Nieto de México hace 3 años  
SA
1 caso 

Medidor de temperatura no marca nada en otros modelos

Termómetro no marca nada

Hyundai Sonata 2012 4 puertas full  100174 kms
El termómetro que está junto al reloj no marca nada solo aparecen _ _ _ quisiera saber si el hyundai sonata lo trae incluido o si esta averiado e probado apretando los dos botones de hora y minutos al mismo tiempo y no pasa nada agradecería mucho sus ayudas y opiniones un saludo desde chile
Atilio de Chile hace 4 años  
AT
12 casos 
Atilio de Chile hace 4 años
Hola buenas...lamentablemente aun no solucione el problema...agradezco cualquier ayuda...saludoa
gleudy de República Dominicana hace 4 años
Esta desconectado, quita la cara del radio, en YouTube hay video de como hacerlo, vas a encontrar un plug desenchufado, debes enchufarlo en el sensor de temperatura interior.
Atilio de Chile hace 4 años
Gracias voy a realizar lo que me indicas y despues te cuento
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Indicador de temperatura no marca nada

Daewoo Tico 1997 5 puertas  350000 kms
El indicador de temperatura no marca soluta mente nada enciende el vehículo los pocos minutos el ventilador se enciende lo que quieres decir que el sensor de temperatura está trabajando bien trabaja el tiempo que tiene que trabajar y se apaga y después se vuelve a encender no hay consumo de agua pero el problema es que el indicador de temperatura no está marcando nada que hago?
Francisco de Ecuador hace 3 años  
FR
76 casos 
Angelo Ferrante de Venezuela hace 2 años
Me sucede lo mismo con mi daewoo cielo 2000 quisiera verificar el fusible pero no se donde esta hubicado si alguien me puede ayudar por favor amigos
Luis valencia de Perú hace 7 meses
Igual no me marca y no dan respuesta
Fran de México hace 4 meses
1991 ford ranger mi tablero de la temperatura está siempre a bajo que puedo hacer para que funcione otra vez
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Se calienta y no marca nafa de temperatura

Chevrolet Chevy 2001 3 ptas 100000 kms
Hola compre un Chevy pero se calienta horrores el ventilador lo tiene aparte (lo prendo yo desde un apagador) y no marca la temperatura la ultima vez que lo saque se termino todo el anticongelante
iriv maris de México hace 8 años  
IR
1 caso 

Me dice que el A/C del carro se desconecta debido a recalentamiento

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 2.4 turbo 42000 kms
Hoy en la mañana llegue al trabajo y me puso un carte que decía el a/c del carro se desconecto debido a recalentamiento del motor la aguja de la temperatura no sube mucho y enseguida se prende el ventilador y se enfría me di cuenta que no tenía líquido refrigerante de rayador fui al autopart la compre el que me dijeron que era para ese carro se la eche y pensé que todo solucionado eso fue a las doce del día a las diez de la noche salí en el y cuando llegue al lugar me puso lo mismo y no tenía agua me doy cuenta que la está botando que podrá ser en la pizarra no me marca nada ningún bombillo nada de nada
Jessica Rodríguez de Estados Unidos hace 7 años  
JE
21 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar mangueras agrietadas con fuga o deposito roto
Jessica Rodríguez de Estados Unidos hace 7 años
No entendí lo del depósito roto
ricardo de México hace 7 años
A veces los depositos por el calentamiento y alta presion se fisuran y fugan anticongelante o se rompen en donde se acopla la manguera delgada de retorno. Chevrolet usa autopartes de muy baja calidad.
Ernesto de Estados Unidos hace 3 años
Cambie la donde sale el comando porque estaba rota y ahora me sale que el abanico está desconectado porque el carro se a sobrecalentado
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimada tendrias que revisar primero por donde es la fuga, corregir para poder activar el AC, tengo el manual
Cesar cruz de México hace un año
Tiene el manual yo tengo una fuga y me paso lo mismo del ac desconectado por temperatura alta del motor
Edisandro de Estados Unidos hace un año
Me podrías pasar el Manuel Xk me pasa lo mismo se me apaga el ac
Jessica Rodríguez de Estados Unidos hace 7 años
Bueno me sirvió de mucho esta página al final era la bomba del agua ya la cambie y todo perfecto con lo carro ojalá y no de más problemas pues lo compré hace muy poquito y no pensé que me fuera a dar ningún problema gracias
chui de México hace 5 años
Una pregunta mi carro marca el mismo mensaje en el tablero pero la temperatura esta en cold y los abanicos no paran, el carro trae su anticongelante y no tiene fuga alguna
ricardo de México hace 5 años
Revisa sensores de temperatura
chui de México hace 5 años
Ok, y la gorma adecuada de revisar los sensores es con un escaner. ?? O de que forma reviso los sensores. Saludos
ricardo de México hace 5 años
Se revisa con un multimetro
Ariel Jiménez de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, la temperatura está en mínimo (frío), se prenden los abanicos a todo lo que dan y en el tablero me marca temperatura alta de motor, le revise el agua y está al nivel, de echo abrí el depósito en ese momento y el agua estaba completamente fría
paquito de México hace 3 años
Lo resolviste eso le pasa a mi buick?
paquito de México hace 3 años
@Ariel JiménezPudiste resolver tu problema? a mi auto le pasa lo mismo y nadie le da
Rafael mtz de México hace 6 meses
@Ariel JiménezLo resolvistes? me sucede lo mismo

Saludos
Cheyo de El Salvador hace 5 años
Hola.

A mí Cruze 1.4 turbo 2013 le pasa que voy en marcha y me lanza ese mensaje de A/C desconectado y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas y tampoco hay luces de check engine (por suerte, hasta el momento), el vehículo no muestra síntomas o algún desperfecto mecánico realmente, mencionar que solo me ha pasado 2 veces o 3 en un periodo de 3 o 4 meses aproximadamente, no es algo recurrente. ¿Alguien sabe a qué se pueda deber eso?

Gracias.
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el termostato no abra correctamente de forma intermitente y este empezando a fallar.
Cheyo de El Salvador hace 5 años
Hola Ricardo.
Hay forma de verificar con scanner eso o solo revisando directamente, cuál es la mejor forma de proceder?

El vehículo no ha calentado nunca, jamás se ha quedado sin refrigerante ni nada por el estilo.
Saludos.
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le pone al motor
Martín de México hace 4 años
Disculpa Ricardo, que aceite debe usar? Me dieron un sintético en la refaccionaria
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original
N007 de Guatemala hace 2 años
@ricardo5w30 con especificación dexos
Dante de México hace 4 años
Cheyo, pudiste resolver el problema?
Andres.1996 de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes tengo un chevy Cruze de el 2014 me salió un testigo que decía a/c apagado por alta temperatura en el motor, el ventilador ahora está directo no se apaga en ningún momento mientras el carro está prendido, fui al mecánico y me cambiaron la bomba de el agua, el problema desapareció por un tiempo y ahora volvió pero esta ves se recalentó en un viaje rumbo a Virginia, el aire nunca lo prendo por mi salud y cuando abrí el capo estaba bitando humo y mire bajo el carro y están botando agua yo pero tenia el aire pagado y la reserva ósea el tanque de agua estaba vacío, lo llene en la noche y en la mañana estaba vacío otra ves, no se si es una manguera u si eso tiene. Que ver con el hecho de que aparezca el mensaje que nombre anteriormente
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que no se a cambiado el termostato x otro original ya que puede no estar abriendo correctamente y mantiene encendido el ventilador permanentemente
paquito de México hace 3 años
A mi buick verano le pasa exactamente esto:
Enciendo marcha y me lanza A/C desconectado debido a alta temperatura del motor y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas ni desperfecto. Cambie el sensor de temperatura del motor y a los 2 meses volvió a hacer lo mismo. Nuevamente cambié el sensor y otra vez pasaron 2 meses y me volvió a fallar. Qué podría ser? conoces un buen mecanico en cdmx?
Ramon de Estados Unidos hace 2 años
Señor ricardo, mi chevy cruze justo apenas lo compré y al mes me apareció que el A/C se apaga porque el carro esta sobre caliente, ya cambié termostato, mangueras, chequié el radiador, bomba de agua, no hay fugas y se sigue sobrecalentando, no se que aceite se le ponga ya que cuando lo compré ya tenía aceite, me podría ayudar? Cual creé que sea el problema con mi carro?
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos ORIGINALES puede ser que tiene aire el sistema y requiere purgarse funcionando sin el tapon del deposito para que lo elimine
Ramon de Estados Unidos hace 2 años
Buenos dias ricardo, ya logré purgar el carro y sigue el problema, ya chequé el radiador y todo perfecto, no se que mas hacerle
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el termostato original , el anticongelante ac delco dexcool 50-50 , abre a los 105 ° c. Enciende el ventilador y a los 89 ° c. Lo apaga.
Cesar cruz de México hace un año
Buenas tarde tengo un cruze 2012 1.4 turbo me marco Ac desconectado por temperatura alta del motor cheque la reserva y estaba vacía y como venia en carretera pues le tuve que echar agua para que no pasara nada más grave, los abanicos al encender el carro entrar a su máximo poder, lo apaga el carro y se apagan, veo que gasta más gasolina de lo normal y huele adentro del carro a gasolina revise y le sople al bote de reserva y tiene una fuga leve ya que veo que abajo del carro tiene machas de agua que no se le secan, lo escanearon en autozone y me salio el código p0128 alguien sabe que podría ser???
ricardo de México hace un año
Código P0128 Chevrolet Causas posibles Termostato abierto con fugas o atascado Bajo nivel de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor

Read more: https://www.autocodes.com/p0128_chevro…
Requiere cambiar el termostato completo con toma de agua , deposito de retorno originales, anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Erick Fernandez de Estados Unidos hace un año
Tengo un chevy cruz con el mismo problema nada mas que mi carro bota aceite para el agua y tambien marca que el ac esta desconectado por sobrecalentamiento me abian dicho que era un empaque que esta cerca del escape por eso botaba aceite para el agua si me pudieran ayudar donde esta ese empaque y como se llama
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Me hierve el agua dei Ford Fiesta SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 4 puertas, SE, 1.6 180000 kms
Hola buenas tarde, tengo un problema con mi Ford Fiesta 2014 se me hierve el anticongelante y la aguja de la temperatura no indica nada ya le cambié el termostato y nada sigue igual alguien me puede ayudar por favor
MALO de México hace un año  
MA
6 respuestas 
Daniel 2H de México hace un año
Desconecta el sensor de temperatura y deberia encender el abanico en la 2da velocidad y la temperatura del refrigerante debe bajar si esto sucede y tú vehículo ya n se calienta cambia el sensor de temperatura
MALO de México hace un año
Gracias, por tu apoyo lo checare ya que lo tengo detenido el vehículo, al detectar lo del sensor, es prudente cambiarlo??
MALO de México hace un año
Buena noches, ya le cambié el sensor de temperatura y todavía no entra la segunda y tengo que prender el clima solo así se mantiene en condición, a qué se deberá el fallo? me podrían echar la mano?
MALO de México hace un año
Y le cambié el sensor de la temperatura, termostato y la base donde va el sensor de la temperatura y continúa sin entrar el ventilador en segunda, tengo que encender el clima para que así entre alguien me podría apoyar por favor
Daniel 2H de México hace un año
Buenas noches revisa los reelevadores de tu abanico al igual que los fusibles y por último revisa tu abanico quizá este dañado si no sabes identificar los reelevadores ve con un eléctrico automotriz saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según MALO)
MALO de México hace un año
Se solucionó el problema en si se le tuvo que cepillar la cabeza y el monoblock y se le cambio todos los empaques y las bandas, doy gracia a las personas que sin conocerme me apoyaron en dar una solución la verdad les estoy agradecido
1
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Aire acondicionado no enfria SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2017 Sxt + at 75000 kms
Mi auto neón 2017 el a/c no está funcionando correctamente algunas veces enfría y otras no, igual me he dado cuenta que cuando no enfría el medidor de temperatura ambiental no marca nada este no funciona y la temperaturas que marca son de -1 grado centígrados que puede ser???
Aldo de México hace 3 años  
AL
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura ambiente esta dañado, consigue el original
Aldo de México hace 3 años
Me imagino que algo tiene que ver el sensor de temperatura exterior con el funcionamiento del aire??? Cambiando el sensor se soluciona el problema??
ricardo de México hace 3 años
Mientras la computadora reciba la señal de -1 c de temperatura NO ACTIVARA EL COMPRESOR
Aldo de México hace 3 años
Perfecto muchas gracias espero conseguir el sensor pronto, y que ya con eso el aire funcione de manera correcta
Cristian kantun de México hace 10 meses
Hola Ricardo, sabrás dónde conseguir tal sensor para el evaporador de neón 2017?
ricardo de México hace 10 meses
@Cristian kantunEs modelo no es dodge neon , para cualquier repuesto tienes que solicitarlo para fiat tipo , solo con el distribuidor con el # de vin
Aldo de México hace 3 años
Debido a que solo en mexico y latinoiamerica se vende como neon (originalmente es fiat) es difícil encontrar los repuestos e inclusive el mismo sensor que en este caso se encuentra en el espejo lateral derecho, y un problema aun mayor es que es una sola pieza hay que cambiar el espejo completo, compre una en mercado libre no original y la computadora no lo lee y marca un error, así que al final tuve que ir a la agencia, la pieza tarde 5 días en llegar así que estoy esperando a que llegue
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
Aldo de México hace 3 años
Ya llegó el espejo a la agencia de autos el mismo día me lo entregaron y todo listo y funcionando
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Refigeracion cambio de culata

Toyota Avensis 2006 AVENSIS 136000 kms
Modelo : toyota avensis t25/adt251 (lt) Fecha matricu : 28-12-2006 8 AÑOS Y 140.000 Km. 2231 cm3 POTECIA 14,21/110 (150CV) Son dos veces esporádicas (bastante intervalo entre ellas) que al levantar el capo es como si hubiese explotado por sobrepresión el líquido refrigerante, me ha manchado la tapa de plástico que protege el motor. La aguja de temperatura no ha marcado nada anormal. El líquido ha bajado su nivel muy por debajo de la marca de mínimo. Voy a la casa TOYOTA y me dicen que habrá que mirar la junta de culata, que si esta plana, que si tornillos de la tapa, la bomba, etc,etc…. Pido p… Leer completa
juan000 de España hace 10 años  
JU
2 casos 
malon de España hace 10 años
Es el problema de esto motores, fallan en un porcentaje muy elevado, y algunos después de arreglarlos repiten, por alguna razon de diseño o de construcción se abre algún poro en la culata, lo que hace que parte de los gases de combustión que se producen en el cilindro , al ser comprimidos por los pistones, pasen al circuito de al circuito de refrigeración y lo sometan a una presión que hace que el liquido refrigerante se vea empuajado a salir por el único sitio que puede, por la valvula del vaso e expanor.
Va a ir a más, al principio no es demasiado liquido el que sale pero va en aumento rápidamente. No es que se rompa la culata por un calenton del motor, se calienta el motor por la rotura de la culata.Me paso en enero del 2013 con casi siete años y 165.000 Km me cambiaron el motor sin coste alguno, había pasado todas las revisiones en Toyota. El arreglo sobrepasa los 3.000 euros. Mi coche ahora tiene 235000 Km y cada vez que abro el capo lo primero que veo es si soltó líquido refrigerante; es toda una espada de Damocles. Lo curioso es que siendo una castaña de motor, que dio muchos problemas desde hace varios años la prensa especializada ocultó el asunto nunca se hablo de todos los problemas que ocasiono este diésel de 150CV. Don dinero ese poderoso caballero, y los medios de comunicación no pueden permitirse el lujo de enemistarse con un anunciante tan poderoso y que da tanto dinero como Toyota. Tienes mucha literatura sobre este tema, Toyota quiere evitar a toda costa este tipo de publicidad. Lo curioso es que Lexus ya no monta diesel y Toyota está empezando a montar motores diesel de procedencia BMW, creo que un 1600 cc de 116 CV.
pedro de España hace 5 años
Este problema tengo la solucion los motores no tienen nada la toyota te llama para tener coches en el taller yo lamayoria de las veces que lo he llevado no tienen ni la pieza que tenian que ponerle la ultima vez que fui ni le firme lo que yo no entiendo es que toyota no sepa que le pasa a los coches para que se le valla la junta de culata ami me paso lo mismo y no me lo querian arreglar si no le ponia un motor nuevo pero esa no es la solucion la solucion es otra. La solución es el escape que esta totalmente atorado, lleva un catalizador muy espeso. Habría que cambiarlo o limpiarlo cada 60000km
juan000 de España hace 10 años
Muchas gracias (malon) por la información del TOYOTA AVENSIS 150cv , como bien dices poderoso caballero...
Estoy pensando en tres opciones. 1ª He escrito a la casa el 24/3/2014 y les he contado el problema. Ya contare lo que me dicen. 2ª Cambiar de coche (peugeot 508 de 2000 cm3 y140CV. ), pues tuve un peugeot 405 y lo cambie por que me cansaba de tenerlo años y años sin ningún problema. 3º Negociar con mi concesionario Toyota, la compra de otro (TOYOTA AVENSIS el de120 Cv), por que claro no habran solucionado el problema del motor de 150CV. Un saludo a todos los foreros
juan000 de España hace 10 años
Refigeracion cambio de culata toyota avensis
He ido a otro concesionario de Toyota. Le comento el problema de sobrepresion en vaso de refrigeración. 1º Me dice que primero miraria en el liquido de refrigeracion si hay restos de gases quemados del motor. 2º Si se confirma que hay restos quemados, el presupuesto es de 3875€. Esto conlleva el cambio de mi motor por otro motor reparado en fábrica perfectamente reparado y mirado.
¿Merece la Pena?
Juanín de España hace 10 años
Yo he tenido esa avería en el mío de 2006 dcat de 177cv. He cambiado e motor y ahora tengo problemas con la inyección. Por si te sirve de algo , me dijere que hasta 180000km entra en garantía comercial. Yo, mala suerte, lo llevé con 23000 y no pudo ser. Intenta que te lo cambien y, si tienes suerte, mi mail es [email protected].
Escríbeme por privado y hablamos. Vivo en Madrid. A un vecino, por no tener los 180000, se lo cambiaron en garantía.
pepe20 de España hace 10 años
Hola:
Acaban de diagnosticar el mismo problema a mi avensis. Tiene 150.000 kilometros y en el concesionario no me han dicho nada de esa garantia, sino que son 3.600 €. ¿A donde puedo dirigirme para ver si me lo incluyen en la garantia?
Gracias / Pepe
juan000 de España hace 10 años
Yo lo he intentado y no me han hecho ni caso. Ni te molestes.
Lo mejor que puedes hacer es cambiar de coche y darlo a la casa por comprar un coche nuevo. Siempre vas a estar con la "espada de Damocles" encima y despues lo que salga, inyectores, etc. (NUNCA MAS TOYOTA)
He cambiado de coche, he vuelto a mis origenes Peugeot (espero que me salga bien) toco madera. Saludos
Juanín de España hace 10 años
La verdad es que a mí me lo dijeron en el concesionario que llevo el coche normalmente. Me puse un poco pesado porque me parecía muy extraño que pasara eso en un coche. Luego ya me informé (hace 2 años el arreglo) y me enteré de que este motor (el mío es el Dcat 177cv) dio problemas desde el principio. Muchos cv para poco motor. Luego también he montado el stand de Toyota en el salón del automóvil de Madrid y les he contado el caso, y me han dicho que no pueden hacer nada, que es un motor que dio fallos y, en una palabra, que ajo y agua. Me han dado ganas de llevarlo allí para que lo vea la gente. Todos los concesionarios de otras marcas del salón a los que he explicado el caso, me han contestado que en nuestro caso (hablo por todos) su marca se haría cargo (qué iban a decir)
pepe20 de España hace 10 años
Hola de nuevo:
Gracias por vuestras respuestas. Hable con Toyota España y la garantia del febricante cubre 3 años y 100.000 kilometros. He hablado con el concesionario y me dan bastantes facilidades. He decidido aceptar el cambio del motor, por lo demas estoy muy contento con Toyota y mi avensis. Dentro de lo malo :-) voy a tener un motor nuevo, por lo que el coche ya puede aguantar mas kilometros otra vez ;-)
Gracias
juan de España hace 9 años
Menos mal que he leido esto, porque estaba a punto de comprar un avensis d4d del 2007...
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Fallas en misubishi SolucionadoSolucionado

Mitsubishi MF 1994 4 puertas 3000 kms
Muy buenos dias,tengo un mitsubishi mf año 1994,el vehiculo salto la correa de tiempo y doblo tres valvulas ok se le hizo la reparacion corres pondiente anduvo bien ese dia pero al otro dia cuano llegue a la casa note que estaba recalentando hice lo normal espere que enfriara lo encendi y le heche agua todo bien al otro dia lo prendi y estaba hechando humo negro por el tubo de escape y olor fuerte a gasolina,ha la aguja de temperatura no me indica nada la valvula de temperatura es nueva me lo traje del taller por que el mecanico no dio con el chiste y note tambien que la caja como que se queda… Leer completa
geovanni de Venezuela hace 9 años  
GE
3 casos 
geovanni de Venezuela hace 9 años
Por favor me pueden ayudar gracias
miguel de Venezuela hace 9 años
Queria saber si ubicaste la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según geovanni)
geovanni de Venezuela hace 9 años
Si era una placa de la computadora dañada y la valvbula de temperatua
jhonfrederick de Venezuela hace 8 años
Estos carros cuando doblan válvulas es recomendable cambiarlas todas por seguridad xq siempre se tocan aunque sea poco, verifica correa de tiempo xq si esta recalentando puede ser por que esta retrasado
el negro de Venezuela hace 8 años
No torquearon la camara bien y volvio a quemar la empacadura , la correa tiene dientes corridos o se movio el sensor de avance que siempre pasa
darwineugenio8924 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Una pregunta q pasaría si no le pongo la correa estabilizadora al mf 2000 y le doy a prender. Sera q. Prende así. . . ???
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El A/C no enfria y no marca la temperatura

Chevrolet Malibu 2010  0 kms
Alguien podria ayudarme no se que tenga mi carro primero el a/c dejo de enfriar al dia siguiente volvio a funcionar bien y de nuevo volvio a hacer lo mismo pero ahora me di cuenta que no marca nada la temperatura, podrian decirme que tendra o que hay que hacerle
Spgh de México hace 8 años  
SP
9 casos 
alfredo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, si encontraste la solución, podrías decírmela.
Spgh de México hace 8 años
Le cambiaron el sensor de temperatura y ya tengo 3 meses sin ninguna falla
luison989 de México hace 7 años
Buenas noches, yo tambien tengo el mismo problema identico en mi malibu 2008 4cil. Dejo e funcionar el aire
sergio de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo cambie el sensor de temperatura y se le quito, pero ahora enfría y de repente se hecha el aire caliente y al rato vuelve a enfriar , que podrá ser?
MARCOS de Estados Unidos hace un año
Tengo en malibu 2011 y tengo el mismo problema ya remplase los sensores y funciono por 3 días ya esta igal no se q será si alguien me pudiera decir q tiene
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Temperatura.

Chevrolet Silverado 2010 motor 5.3 90000 kms
En el indicador manda un mensaje que dice " motor caliente abanicos apagados" y los abanicos estan encendidos a maxima potencia. Y el indicador de temperatura no marca nada. Desconecto la bateria y se receta y vuelve a funcionar normal eso me pasa seguido. Que podria ser?? tambien en ocasiones cuando llego a un semáforo se apaga el motor lo enciendo y como si nada pasara. Sera el mismo problema de la temperatura???
HOMERO de México hace 9 años  
HO
3 casos 
jayo de México hace 9 años
Amigo Homero, Lograste solucionar tu problema? me pasa exactamente lo mismo saludos
Miguel angel de México hace 7 años
Hola eso de los ventiladores me paso ami siempre estaban ensendidos pero el electromecánico me dijo que tal vez en algún momento desconectaron el bulbo de temperatura y la computadora mandaba ese mensaje y por eso se ensendidos solo basto con que borraran los códigos con el saber y asunto resuelto dejaron de encender solos
Carol de México hace 3 años
Fallida por favor xq la aguja demo chebrolet98 monarca temperatura...
Josenruiz de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, amigos yo tenia el mismo problema cambié el bulbo de temperatura tres veces por que me decían que tenía que ser original y igual no marcaba la temperatura, hasta que un día llegue y apreté o ajuste los conectores de la computadora y listo solucionando el problema. Acuérdate de desconectar la batería primero antes de hacer ese procedimiento. En la mía era igual y esa era la falla
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