Al momento de dar llave solo enciende el radio, los indicadores ninguno se activa,,,,,,,,le muevo a los cables o arnes y a veces funciona podria ser el cilindro de la llave? Ya que estas gastadas
,,,,,pero no encuentro el falso,,podrian ayudarme gracias...
Que tal, la falla de mi camioneta es que prende muy bien, nada de nota que le falle, pero por ejemplo si apago el motor con la aguja de temperatura antes de llegar a la mitad y lo prendo, todo parece estar bien, pero la aguja sube arriba de la mitad y se siente ligeramente caliente el motor, cuando freno baja la temperatura, y cuando acelero sube la temperatura gradualmente, hasta que poco a poco se calienta a full...el radiador funciona bien, la bomba del agua, tambien, le quite el termostato y los empaques estan bien, no hay paso de agua hacia el aceite, que otra cosa pudiera ser?
El termostato es necesario para que se enfrie tambien, posiblemente la. Bomba de agua este barrida, es decir al parecer si gira con las bandas pero por dentro puede que no este girando al 100%, o una sondeada al radiador puede que este tapado, usar anticongelante ayuda a mantener el sistema limpio y no ebulle tan facil como el agua.
Disculpen las silverados 2005 cuantos sensores de temperatura trae namas uno?? lo k pasa k c me calienta y ya le cambie el bulbo de la temperatura pero dice el mecanico k ala mejor trae otro
Mi camioneta enciende bien pero cuando le pongo la velocidad ya sea adelante o atrás el acelerador no funciona y me enciende la luz de (abs) y en el tablero me señala que hay una reducción de energía...
Empezo a fqllar al parecer la bomba de gasolina y se puso nueva y la presion la llega a la barra de inyectores y pero no arranca y prende un icono o luz en el tablero de un carro y un candado y no funciona ?que puede ser?
Checa el sensor del distribuidor tengo una chevy silverado 1500 2003 y me paso lo mismo y si ves que tequema mucho las bujias va hacer que le cambies todo el distribuidor
El icono prende pk no prende la troca, yo tenia una igual, y creo que era un cable de la computadora al sensor de arbol de levas estaba abierto por dentro del forro, duraba mas de 20 segundos para prender
Comenzo un sonido como un rulemán del templador o banda dañada , pero le sacamos la banda y sigue igual , abrimos la distribucion y remplaze la bomba de aceite por que tenia un rayon leve , armamos y sigue el problema , comprobamos con el estetoscopio y se escucha el sonido en la parte de abajo , ayudenme dando su opinion , el carro no recalento ni le falto aceite todo estaba normal con el scanner no presenta falla, gracias
Mi camioneta z71 a baja velocidad se calienta mucho pero la pongo en neutral y la empiezo a acelerar y luego baja la temperatura. La camioneta no tiene la tolva y el fan clutch se lo soldaron más no sé si eso tenga algo q ver
Mi camioneta desde un tiempo cascabelea o pistonea como decimos aqui en venezuela ya e reemplazados los sensores de detonacion (knor) chequeado valvula egr presión de gasolina cambie el octanaje por uno mal alto ya no allo que hacer alguien me dijo que cambiara las bujias
Tengo una chevy tbi 94 5.7 se me ahoga en ralenti le cambie map ,knock ,cts ,egr valvula iac le elimine la valvula egr y se le quito el fallo pero prende el check engine y se baja la presión de aceite cuando freno
Al estar circulando, a cualquier velocidad, las revoluciones caen, el indicador de velocidad brica de P a A, continuamente. Te detienes la apagas y a veces ya no enciende. En otras ocasiones no hace ninguna falla. Pueden pasar semanas sin que haya fallas. Y después diario a cualquier hora.
Me aparece esta leyenda en el tablero, supuestamente el aire acondicionado se apaga solo, puesto que el motor esta "caliente" según dice la leyenda. Pero la realidad es que el bulbo o sensor del refrigerante esta malo ya que envía una mala señal ocasionando lo anterior. Solo cambié dicha pieza y problema solucionado.
Esto me aparecio a mi y la recorri de saltillo a monterrey ida y vuelta, el mecanico dice que puede haberse dañado la maquina, esto es cierto?, o solo marca motor caliente y la maquina en realidad no se calienta.
Hola, volvió a aparecer la misma leyenda y volví a cambiar el bulbo pero esta vez no se corrigió. . . Resulta que era la pila, uno de los postes estaba verde de sucio, lo limpié con agua y listo!!! Se borró la leyenda.
En mi caso sí, se apaga el aire acondicionado y se enciende el abanico del radiador a todo lo que da. Porque "supuestamente" está caliente el motor. Aunque no lo esté. En mi caso primero lo solucioné cambiando el bulbo de la temperatura del agua y en el segundo era porque estaban sucios los bornes de la pila.
Mi camioneta es Silverado 2008 americana caja extrañaría tengo la misma falla ya la cheque y no trae termostato ¿De cuántas libras es el que debe llevar?
Es el sensor de presión barometrica, desconectelo y listo, sólo va a quedar el foco check engine prendido, hasta que cambies el sensor, pero así funciona muy bién desconectado
No se como se llama esa pieza jaime, pero ami me paso lo mismo en una silverado 2003, es un engrane de plastico, que esta hace que abra las compuerta para distintas pocisiones, esta se encuentra abajo del volante (un poco a la derecha) es una pieza negra de unas 4 por 4 pulgadas, remplaza ese engrane o la pieza completa
Hola buenas tardes, tengo un Avalanche 2004 Chevy, no avienta el aire acondicionado cuando lo prendo, se escucha que prende el compresor pero hasta ahí... me dijo un mecanico que era la resistencia del motor de velocidades del ventilador y su conector, no logro encontrar esa parte que me dijo y estamos con un clima de 50 grados... habrá alguna cosa adicional que se le pueda hacer en lo que consigo la parte?? los cables del conector de la pastilla que viene sellada los han cortado y vuelto a poner y es la segunda vez que me lo dejan funcionando pero se volvió a apagar y ya no prendió... sugerencias porfis de como pedir la parte y en donde... o alguna reparacion rapida que pueda hacerle por lo pronto...
Tenia ese problema con mi Cobalt LT 2009 de repente se me apagaba aire acondicionado,lo que hizo el electrico fue quitar cable de corriente positivo y ese cable(+) lo unio al polo negativo esto por unos segundos,conecto de nuevo cable positivo a la bateria y funciono de nuevo el aire acondicionado pero esta solucion duro solo unos dias ya que mandaba de nuevo señal de falla y se apago de nuevo aire acondicionado,cambie el sensor de temperatura como lo mencionaste y ya funciona normalmente, problema resuelto GRACIAS POR LA AYUDA!
Hola mi Chevy 1500 del 2003 siempre le trabaja el compresor y se mantiene congelando hasta con la calefacción prendidas. Muchas gracias espero puedan ayudarme.
Mi silverado 2008 apenas se enciende me manda esa leyenda a los 2 min de encendida el indicador de temperatura no se mueve y los 2 ventiladores trabajan a su maxima capacidad cual podria ser el problema
B tardes, amime paso lo mismo y le cam,bie el modulo que va abajo de la guantera vale mas omenos 8o dolares es como una resistencia de aluminio va hacia adentro de la calefaccion
Tengo el mismo problema en una solverado 1500 ,2010. Ya se le cambio un par de veces el sensor de temperatura al igual que el termostato y sigue el problema. En mi caso si ando en ciudad no me sale ese problema , puedo andar 2 meses o más y todo bien , pero apenas tomo un tramo largo de camino e inmediatamente se apaga el aire. Alguna otro solución que tengan ?
Pregunta estás usando partes originales como el sensor y e termostato, cuando tuve ese problema fue que las partes aunque fueran nuevas no eran originales fallaba y se apagaba el AC, parte de que se estaba calentando el motor, al cambiar a partes originales se solucionó el problema de inmediato, espero y te sirva, te sorprenderás que los precios de unas partes en una refaccionaría a comprarlos en la agencia no varían mucho, saludos. NOTA la falla me la presento a una GMC SIERRA 2008
Ami me marca (motor caliente aire acondicionado apagado) no marca la temperatura y se prenden los abanicos ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual y le cambie el relevador y jalo unas 2 semanas y lo quemo de una patita... me dicen que es la caja de fusibles alguien le paso el mismo prolema nota: mi camioneta es pontiac torrent 2007
Buenas tardes tengo un silverado 2019 tengo problemas con el aire acondicionado lo he llevado con varios mecánicos y me dan diagnósticos el problema es que cuando enciendo el carro enciende bien el aire acondicionado pero al momento de andar en circulación este deja de enfriar, pero si aumento la velocidad enfría el aire pero no como lo hacia antes y otro detalle es que sale poco aire si alguien me pudiera ayudar a un diagnóstico se los agradecería mucho
Porque no se le quita ami Chevy 1500 2009 motor caliente aire acondicionado apagado ya le cambie el termostato y el sensor y lo mismo se le quita y le volvió a salir
Chevrolet Silverado 2006 silverado 1500 130000 kms
Tengo un problema con mi silverado 2006 modelo cara de diablo que ella funciona excelente un cierto tiempo como 1hora luego se me pone pesada que no me avanza la sobremarcha se me queda me agarra revolucion y no avanza le meto el scane y no me sale nada le medi la bomba me pasa de las 60lb no me prende luz no me prende nada pero que me ayuden.
Buenas tardes el siguiente es con la alarma Chevystar que no sube los seguros y ademas al intentar colocar la clave no enciende el vehiculo ni hace "beed" ni ningun sonido que indique que se coloco la alarma y de esta manera no enciende el vehiculo, lo unico que hace es que siempre queda sonando para por unos minutos y sigue, hasta la batria perdio la carga, se le coloco otra bateria y se le cambio las pilas a los 2 controles, tanto el habitual como al de repuesto, quisiera saber si alguiente tiene alguna solucion para este problema, ya que hasta haciendolo de la forma de pasar el switch 5 veces por cada numero de la clave, de estar forma tampoco enciende el vehiculo, gracias por su pronta colaboracion.
El vehículo consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 1000 Kms; no sale humo azul por el tubo de escape, no tiene botes por ninguna junta del motor. Se midió la compresión y está dentro de los valores normales. El motor se encuentra estable y con excelente potencia; no presenta ruidos extraños. Me comentan que puede ser la PCV en mal estado; en los talleres autorizados Chevrolet no han encontrado la falla y me indican que todo está normal. ¿que hago?
El stabilitrack de mi camioneta es bosch y cuando pregunto en general motors de venezuela me dicen que deberia ser acedelco pero al instalarle el acedelco la computadora dice que esta pieza no coincide o no la reconoce. Por otro lado cuando voy a 1500 rpm e intento adelantar un carro y acelero a 1800 o 2000 rpm la caja detiene el cardan. (lo detiene). En la chevrolet me dicen que no es nada pero cada vez me da este error, que debo hacer? - richarcastillo
Buenos dias Julio Suarez, disculpa mi Silverado 2008, presenta la misma condicion, pudiste resolver el problema del alto consumo? que hiciste,? disculpa y agradezco tu respuesta. Gracias
Julio Suarez soy de Venezuela y mi silverado 2008 tiene ese mismo consumo de aceite. Lograstes solucionar la falla yo tengo aproximadamete un año con eso. Gracias si me puedes ayudar lo agradeceria.
Buenas tardes tengo el mismo problema mi camioneta es una silverado 2013 utilizo aceite 5w30 venoco full sintetico y el mismo problema consume 2lts de aceite cada 5000 km la verdad creo que no es normal mi pregunta es por donde se fuga todo ese aceite. Mi camioneta tiene 63000 km sin recalentamiento ni nada, cero humo por el escape.
Hola amigo quiero dejarlo claro con respecto al consumo de aceite en distintos motores, los aceites de hoy día tienen que cumplir con una normativa ambiental, lo cuál en Europa lo llaman PAA productos amigables al ambiente es por ésa razón que los aceites de evaporan tan rápido.
Yo tengo el mismo problema con mi silverado 2005, consume mucho aceite, no tiene botes de aceite ni bota humo, lo normal en la mañana un poco de humo blanco porque vivo en una zona fría, agradecería quien pueda ayudarme.
@LeonardoEso es cierto, si filtrara aceite por los sellos de las válvulas, el humo sería blanco-azul, especialmente por las mañanas, por unos miinutos.
Pregunto. A quien le ha pasado que si Silverado encienda bien cuando esta fría y después que calienta le cuesta para prender ? Pareciera como si estuviera descargada la batería. Una solución por favor. Ya le coloque otro cable tierra. Ya revise el cable positivo. Ya chequie el arranque. La batería es nueva. Favor tomar encuenta esto para su comentario. Gracias.
A mí camioneta le pasa lo mismo al estar fría me arranca súper bien al calentarse si la arranco de nuevo como q me da problemita incluso cuando está fría como q corre más la siento más sólida pero ya q pasa un km la siento q como q se le está hiendo el power no se q será por favor una ayuda gracias mi nombre es Dennis
@cheo valbuenaRevisa algún problema de los actuadores de las puertas. Si ya checaste los dos postes de la batería, a veces están flojos y parecen estar bien apretados.
@JULIO SUAREZMal punto, por definición, la fabrica reporta que esas trocas queman aceite. Tal vez por la evaporación, lo que implica un reset en comutadora de el índice evaporativo, pero muchas veces el dealer no tiene mecánicos cmpetentes que entiendan los "puesta a punto" del motor. NUNCA la vendan...! Son CAMIONES
Amigos. Ando igual con mi silverado 2008. Consume 1 lts por cada 800 km. Ya cambie de aceites y nada. Ya cambie gomas de válvula y nada. Solo me queda hacerle mantenimiento a la valvula pcv. Les estaré informando si resuelvo el problema. Saludos.
Mi pana no tengo el numero de teléfono, pero la importadora se llama maikel Autopartes, está por detrás del imperio del motor en Barquisimeto por la libertador con calle 42
Saludos! leer el "Services Bulletin 10-06-01-008C". En este boletín mandan a cambiar el tapa válvulas por un modelo mejorado. Explican el porque de la falla de la válvula PCV y la diferencia de diseño del nuevo tapa válvulas. También hacen referencia al numero de parte de esta tapa dependiendo del año. Cambien hacen alusión al cambio de la válvula reguladora de presión que va en el cárter para mejorar la presión de aceite y la adición de un nuevo elemento en dicha válvula.
Saludos! Leer el "Services Bulletin 10-06-01-008C". Donde detectaron la falla y mandan a cambiar el tapa válvulas por uno mejorado. En el Boletín están los los números de parte dependiendo del año del vehiculo
Se necesita cambiar la tapa de válvulas derecha (piloto) ya que viene junto con la pcv está pasa aceite a la admisión y no deja escpar los gases del motor, si su camioneta al estar encendida ya a temperatura normal y quitas el tapón por donde se agrega el aceite o la varilla donde se mide el aceite y por esos lados se percibe que sale humo ese es el problema además el respirador que tiene por el lado del copiloto estará húmedo (aceite) y este provoca más problemas , aceite en multiple de admision, suciedad en cuerpo de aceleración espero les sirva saludos
Amigos la solución es cambiar la tapa válvulas del lado del piloto, en esa tapa esta ubicada la PVC, cuando esta se daña el aceite se evapora al cuerpo de válvulas, les recuerdo que la PVC permite sólo el paso de aire, pero cuando esta se dañada queda libre y permite la evaporación del aceite.
Yo tengo el mismo problema Suburban 2013 5.3 con 160 mil kms, y hace unos 50 mil comenzo con gran consumo y no humea. Por lo que leo aqui es la tapa de valvulas?o valvula PVC
Para aquellos que su camioneta silverado consume mucho aceite y no presuman que sean anillos, según un reporte de la chevrolet la tapa válvula tiene un mal diseño de ingeniería que hace que la PVC que esta integrada no haga bien su trabajo porque los orificios de respiradero el aceite se tapan, según a causa de esto la camioneta bota humo al encenderla porque manda el aceite a la admisión, en videos en youtube como el GM 5.3 liter, excessive oil consumption, blue smoke on start up. Cheap and easy fix. Casos estados unidos ellos resuelven abriendo unos orificos a la platina interna de la tapa donde circula el aceite para mejorar el diseño y así la PVC trabaje correctamente y el aceite no se evapore consumiendo lo normal, Bueno hoy lo hice a ver, según los comentarios en el video a la mayoría le ha funcionado, Les estare comentando los resultados
Hice lo anterior y si me funciono la camioneta dejo de enchumbar bujias y botar humo, así la anillo, por los momentos evaluando consumo de aceite y le costaba encender y era el conector de sensor de árbol de leva con un falso contacto lo detecte siguiendo unos video de youtube y usando un escaner de 5$que venden en mercado libre y usando una punta lógica que igual fabrique
Mi silverado 2012 note que teni un problem con los abanicos se quedaban prendidos por mucho tiempo y despues la traje manejando por la tarde estaba el aol fuerte la oare y kuando quise volver a usarla ya no prendio solo esterea y marca check engine no se si el problema sea que se calento y se protegio me podrian ayudar con mi problema
Hola mi problema es sencillo pero quisiera que me ayudarán mi silverado 2008 no pita cuando dejo las puertas abiertas ni cuando no llevó el cinturón de seguridad, no se sí será algún fusible o qué pero ya le busque y no le encuentro. Alguien podría ayudarme ya que por los niños es importante. Gracias.
Hola Noah si le cambiaste el Radio Reproductor esa es la razón por la que el VIB o alarma no funciona a mi camioneta le paso igual cuando hice esa modificación. Para solucionarlo hay que comprar un cable que permite el acople con la modificación y mantiene activo el VIB. Espero te sirva de ayuda.
Eso ya son engranes. Probablemente tengas que reparar la transmision. Te recomiendo comprar una usada de yonke por que si no te va a salir muy caro y ademas no te aseguran que te quede bien.
El stabilitrack de mi camioneta es bosch y cuando pregunto en general motors de venezuela me dicen que deberia ser acedelco pero al instalarle el acedelco la computadora dice que esta pieza no coincide o no la reconoce. Por otro lado cuando voy a 1500 rpm e intento adelantar un carro y acelero a 1800 o 2000 rpm la caja detiene el cardan. (lo detiene). En la chevrolet me dicen que no es nada pero cada vez me da este error, que debo hacer? - richarcastillo
Una vez que se amarra como frenando ligeramente solo del lado del chofer enciende 2 fallas Service stabilitrak and service traction control una vez que prenden estas fallas en el tablero funciona normalmente repite esta falla cada que enciendo el vehiculo. Pueden decirme que es??
A mi camioneta le pasa lo mismo y mas cuando le pongo gasolina a veces saliendo ahi mismo se quiere amarrar y donde esta el sensor del volante en k lugar
Buen día, mi camioneta le sucede lo mismo, de ves en cuando y prenden los sensores de stabilitral y el de abs pero senquedan encendidos y no siempre se amarra pero se siente como si se activará el abs sólo y se frena, esbpreocupante, amigo, si encontraste la solución te pido la compartas conmigo, y yo igual si se soluciona lo publicaré aquí muchas gracias
Buenas noches tengo una silverado 2008 que en alguna ocasiones cuando voy en carretera se activa el stabiliktrac y automaticamente deja de acelerar y simultaneamente aparece en el display del tablero una leyenda que dice perdida de potencia del motor. Esto me obliga a apagar la camioneta ya que le da un tembladera del motor y luego de unos segundos la vuelvo a encender y arranca noralmente... el problema esta en que esta situacion la repite demasiado incluso aveces es peligrosa ya que si voy adelantando otro vehiculo puede darle en plano acto y me he quedado en situación de peligro en esos intantes. Que podria hacer para solucionar este detalle?
El stabilitrack de mi camioneta es bosch y cuando pregunto en general motors de venezuela me dicen que deberia ser acedelco pero al instalarle el acedelco la computadora dice que esta pieza no coincide o no la reconoce. Por otro lado cuando voy a 1500 rpm e intento adelantar un carro y acelero a 1800 o 2000 rpm la caja detiene el cardan. (lo detiene). En la chevrolet me dicen que no es nada pero cada vez me da este error, que debo hacer? - richarcastillo
La cambie el kit del aire acondicionado compressor valvula esparsora contenedor aceite y ligas y en Baja falla no enfria y alta se forza mucho sera el condensador tapado o la compresora salio defectuosa
Buenas tardes, el camion cuando lo prendo todo bien y ando, despues cuando llego a un semaforo y me paro el camion presenta q se quiere apagar y la evoluciones se pone loco despues deja de funcionar y el automovil se apaga y tengo q esperar tres minutos para que prender nuevamente el vehiculo
Cuando esta en cola el vehiculo busca en apagarse y las revoluciones del motor deja de funcionar y despues se apaga, y tengo q esperar 05 minutos para volverla a prender tiene ese defecto desde q me la entregaron en la agencia y ellos no han resolvido nada que hago
Dejaselas en.la agencia el tiempo que sea necesario, y no se las recibas hasta que te la arreglen, p
Y si le han de cambiar alguna pieza cara, que te garanticen que se corregira,, yo los cocoreaba cn mi troca de que no. Le sabian y se enojaban decian que si sabian. Que era la agencia y se aventaron 22 dias con mi troca,
En el primer arranque con el motor frio tiene una falla, se bajan las revoluciones como si se quisiera apagar, al acelerar cascabelea y luego de llegar a su tempertura normal de operaciones todo esta normal, se le quita la falla y no lo vuelve a hacer hasta que se enfrie por completo el motor, ya lave el cuerpo de aceleracion, el maf, el filtro de aire es nuevo, y no tiene fugas de admision, solo una vez me dio el DTC P1400, lo borre y no lo ha vuelto a registrar. Alguna sugerencia?
A mi camioneta le prenden los abanicos y se desactiva el manometro de la temperatura, aparte de eso me aparece una leyenda diciendo que el motor estuviera caliente, ya fui al mecanico y me cambiaron termostato y sensor de temperatura. Quedo bien pero despues de 2 meses aparece de nuevo la falla. Que puede ser ayudenme
Ya checaste que calidad de sensor de temperatura que te colocaron? hoy en dia en el mercado hay muchos marcas economicas que solo duran dias o meses... verifica eso de entrada... porque nos comentas que el problema se corriguio entonces antes de iniciar a cambiar cosas descartemos eso...
Pues a mi me dijeron que el termostato no era compatible con el motor, que tenia que ser el original ademas del sensor tambien, ya lo hice y hasta ahorita no hubo problemas...
Yo cambié el termostato y problema solucionado , claro que primero compre uno “de mala calidad “ y el problema seguía … compre uno original y se acabo el problema … ahora tengo problema con mis frenos , si freno muy seguido el freno se pone duro y se demora en responder el freno … les ha pasado ??
Hola buen dia... mi silverado2008 no prende la velocidad alta del electroventilador le cambie la valvula y sigue igual... desconecto la valvula y prende la velocidad alta... q podria ser... me puede ayudar. ??
Amigo , yo tengo una silverado 4x4 5,3 año 2011 , le cambie la computadora por presentar la misma falla que tiene usted y todavía presenta recalentamiento cuando voy en subida , quien me puede decir , que puedo hacer
Buenos días tengo un Silverado 2003 5.3 y tiene el problema que prendo el aire y solo lo avienta por arriva y si pongo la velocidad del control más arriva del 3 se apaga el aire me gustaría mucho que me ayudarán con eso gracias
Amigo el problema que tienes con el soplador de tu silverado es la resistencia de las velocidades eso va conectada por debajo de la guantera esa resistencia es va conectada al soplador y es la q le da las velocidades se dañan mucho problema de fabrica
Buen dia... mi silverado2008 no prende la velocidad alta del electroventilador le cambie la valvula y sigue igual... desconecto la valvula y prende la velocidad alta... q podria ser... me puede ayudar. ??
Buenas noches, la mía estaba igual no encendía el electro en alta pero al desconectar la válvula encendía, le puse la válvula trabajo solo un rato y volvió otra vez, se calienta mucho hasta que se apaga será por seguridad!
Buenas amigo yo tengo una falla con la Silverado 2008 se le hizo el motor completo todo perfecto pero me deja los ventiladores fijos le he cambiado 3 válvulas y sigue con la falla prende primero la velocidad baja y a los segundos prende la alta
Tengo problemas no prenden los abanicos, solo con el ac y si lo apagó el ac siguen prendidos hasta q baja la temperatura a su ciclo pero no encienden sabrán q sea??
Buena noches tengo una silverado 2009 cuando prendo el aire acondicionado el electro ventilador se queda pega en la velocidad alta y se apaga solo cuando apago el aire acondicionado no se detiene podría ayudarme...
@MARKIMSSBuenas tardes donde lleva ese sensor de los abanicos tengo el mismo problema no entra la alta solo la baja y si desconector el. Sensor de la temperatura si entra la alta
Mi silverado 2016 es la primera vez k se prenden los abanicos y enel tablero donde se mira la temperatura se keda abajo como pegada y luego la apago y aún se kedan prendidos astas como alas 2 minutos se apagan k puedo hacer para solucionar el problema
Buenas noches
Tengo una silverado 2014, la situación es que cuando la enciendo tambien enciende el electroventilador. Al apagarla se queda encendido almenos por 3 minutos mas.
Me han comentado que era el sensor de temperatura lo cambie por el de agencia y sigue presentando el mismo error.
Tengo una silverado 2014 5.3 con el mismo problema, cambie sensor de temperatura original y sigue con el mismo error, se prenden los ventiladores y se cae la aguja de la temperatura, por mientras lo que hago es desconectar la bateria y puede andar otro momento si ese error
Tengo una Chevrolet Tahoe 2015 4x4 motor 5.3 y le prenden los abanicos cuando la apago se quedan prendidos y después se me descarga la pila ya le cambié el termostato el sensor y los fusibles de los que son para los abanicos
La camioneta trabaja normal mientras no enciendo el aire acondicionado, los ventiladores no encienden en alta solo en baja. Podrían ayudarme por favor!!
Saludos, tengo un problema con mi Silverado 2008, tengo una falla que la camioneta se me apaga estacionada o en cola, nunca se me apaga corriendo, me di cuenta que el electro en al alta no el prende, la lleve a scanner dándole la falla en el sitio, dice que es la memoria ROM, bueno con el scanner se le puso a funcionar los electros en alta y estuvo más de 30 min prendída y no se apagó pasó la prueba, de le coloco la válvula de temperatura original trabajo solo ese momenti que la estábamos probando, salí y al rato me estacione y volvió a dar la falla y se apagó me di cuenta la segunda velocidad no encendió veo que tarda tanto en prender, y siento el motor súper caliente, ayuda con eso x favor!
Mi camioneta se le presenta una falla la aguja de la temperatura esta abajo y los ventiladores prendidos en alto y tengo que desconectar la batería para que se restablezcan
Espero me puedan ayudar gracias.
Saludos,
Buenas noches porque los abanicos de mi Chevrolet Silverado prenden en alta temperatura 🌡️ llega a la mitad y se apaga se calienta más de la mitad y vuelven a prender si alguien me puede ayudar se lo agradecería vendisiones
Bueno lo que pasa que párese que es el abanico del aire acondicionado sigue trabajando aún cuando no tengo prendido el aire y la camioneta tengo que quitarle el fesible por que me descarga la pila que puede ser lo que tiene me dijeron que puede estar a viendo un corto o es el abanico que se quedó pegado o algo asi
Cambia de 1ra a 3ra tras 2500 RPM y sube la temperatura sobre 100 ªC; en exigencia de sobremarcha se neutraliza y eleva peligrosamente las revoluciones del motor
Totalmente de acuerdo... checa codigos con un buen scanner y que tu mecanico se sirva de interpretarlos de manera correcta ya que el scanner es un auxiliar para el diagnostico solo eso... antes que nada ya hiciste afinacion de la caja? checaste si en el aceite salio mucha suciedad como lodo, residuos de pasta, o de metal? es muy importante esto...