Problemas de Le hice tapa
Problemas destacados
Al encender despide mucho humo blanco 
Solucionado
Chevrolet S10 2004 doble cabina 20000 kms
Se llevo a reparar el turbo ,se le hizo la tapa de cilindros con prueba hidráulica. Se cambio la bomba de agua metales de vielas y bancada. Necesito opinion de porque el humo. Gracias
3 casos
2
DI
Hola carlos ! si le hiciste la tapa y le cambiaste los cojinetes de biela y bancada te falto cambiar los aros pero para eso te tendrás que fijar si los cilindros te lo permiten, pues si no tendrás que rectificar los mismos es por el único lugar que podes tener fuga se aceite
Votar útil6
Mejor respuesta (según carlos)
CA
Gracias x opinar. El problema era el turbo pasaba aceite a la admisión
Votar útil-1
ZO
Me pasa lo mismo le repare el motor y sigue echando humo. No constante. Pero si echa de repente. Cual es el turbo??
Votar útil
ComentarInfla el deposito de agua
Chevrolet S10 2000 2.8 mwm 20000 kms
Que puede ser...!! infla el deposito de agua despues de hacer la tapa por una calentada... puse todo nuevo y vuelve hacer lo mismo...!!???
Me dicen que puede ser una camisa rajada...?? o la tapa rajada...??
Me dicen que puede ser una camisa rajada...?? o la tapa rajada...??
1 caso
Gaston sabes cual era EL problema?? Me paso lo mismo en un mem 6 cilindro. Ayudaaaa
Despues que hando en tramos cortos y me estaciono se pone ha hervir el agua aveces le doy arranque de nuevo y baja de a poco la temperatura
ComentarCascabeleo al acelerar entre las 2500 hacia arriba
Chevrolet S10 2005 doble cabina full equipo bencinera 2.4 150000 kms
Se calienta el aceite y empieza a cascabelear, se pego un calentón se desarmo todo el motor, pistones nuevos, metales de biela y bancada nuevos std y bruñido a las camisas se mando a reparar la culata completa a la rectificadora, se armo y a medida que paso el tiempo unos tres días comenzó con ese cascabeleo, me dicen que puede ser bomba de aceite también es nueva taque nuevos, y volví a poner la misma bomba de aceite antigua y lo mismo.
2 casos
Hola Amigo tengo una s10 2005 la full 4 x4 con bomba toda la MAÑANA tengo que purgar los inyectores porque es como que no llega gasoil o se vasia todo el combustible no retiene arranca vien pero luego de un rato baja la revolución y para y ahi es que tengo que purgar los inyectores quisiera saber si es la b9mba alimentadora o la bomba inyectores grasia espero repuesta
Hola cambiale todas las mangueras de los retornos
Te aconsejo una bomba auxiliar antes del filtro sino me equivoco se le pone de 0,6 bares y se termina el problema
ComentarPasa aceite al agua
Chevrolet S10 1998 4×2, full, Maxion 2.5 300000 kms
Hola quisiera saber si me pueden dar una respuesta favorable a mí problema. Tengo una S10 Maxion 2.5 modelo 98: el problema es que se me sopló la junta y se pasó el aceite al agua, bueno la destape, mandé a cepillar la tapa le hice prueba hidráulica le compré la junta nueva, le hice todo lo que tenía que hacer. Hoy le pongo el aceite y el agua y le di arranque a los 5 minutos empezó a tirar aceite por el termostato, qué problema podría ser?
3 casos
Brandiner Tuning de Chile hace 4 años
Enfriador de aceite yo tengo una MWM 2.8 Sprint y casi desarmo empaques y tiene un enfriador de aceite dentro del conducto del agua en el caso mío lo tiene debajo en el bloque debajo del turbo costado derecho es una tapa de 8pernos. Saludos [email protected]
ComentarLarga humo blanco
Chevrolet S10 1999 motor maxion 2.5 350000 kms
Hola,tengo el siguiente problema: a mi camioneta le hice la tapa sin cambiar retenes, ahora humea blanco y tira aceite por el escape, ademas el turbo tiene juego en el perno de la hélice. Ayuda!!!!
3 casos
Revisa los alabes del turbo, si estan gastados contra las paredes del mismo, fuiste, no sirve mas, es un muy buen motor, pero si lo agarraste gastado..., saludos
ComentarNo hay potencia Solucionado
Chevrolet S10 2013 4 puertas motor 1.8 122164 kms
Buenas amigos, a ver si me pueden dar una guía. El carro
( un chevrolet sonic 2015) llegó a mi taller en grúa ya que se reventó la Faja de distribución y se dañaron las válvulas. Una vez reparado el cabezote, se instaló y se armó la distribución con la herramienta adecuada. Y al encender el motor no pasa de 3500 revoluciónes. Y revisando el daño y verificando las marcas de distribución, me encuentro que no tengo presión de aceite en el cabezote. Q guía me pueden dar para empezar de menos a más en la revisión a seguir. Gracias soy Norman desde Costa Rica.
( un chevrolet sonic 2015) llegó a mi taller en grúa ya que se reventó la Faja de distribución y se dañaron las válvulas. Una vez reparado el cabezote, se instaló y se armó la distribución con la herramienta adecuada. Y al encender el motor no pasa de 3500 revoluciónes. Y revisando el daño y verificando las marcas de distribución, me encuentro que no tengo presión de aceite en el cabezote. Q guía me pueden dar para empezar de menos a más en la revisión a seguir. Gracias soy Norman desde Costa Rica.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Norman masis)
Norman masis de Costa Rica hace 2 años
Hola amigos ya resolví el problema q tenia con el sonic, era la valvula de presión q va en medio de cabezote (culata) estaba bloqueada y no subia la lubricacion a los piñoes variables. Cambiada dicha válvula se corrigio el problema de la potencia dl motor.
ComentarPasa aceite al agua y viceversa.
Chevrolet S10 2004 Motor mwm 2.8 400000 kms
Cambie junta ,le hice tapa cilindro ,se sepillo y a los 15 días volvió a aparecer aceite al agua, volví a cambiar junta y ahora pasó agua a al aceite. ¿que debo ser o cual puede ser el problema?
2 respuestas
Probablemente están ajustando mal la tapa, hay un orden para ajustar y también la fuerza que hay que aplicar.
Puede ser que esté rajado el block, alguna fisura pequeña que de repente a simple vista no se vé, pero con la presión del agua filtra al carter. Saludos
ComentarTemperatura
Chevrolet S10 1998 S10 motor Maxion 2.5 350000 kms
Hola buenas les quiero comentar tengo un problema con mi s10 md98 motor maxion 2.5 me levanta temperatura le hice la tapa y junta de cilindro le cambie la bomba de agua limpie el radiador le saque el termostato y levanta igual me larga agua por el bidon de carga
El problema es q al encender tengo q pisar el acelerador para q q enc
Chevrolet S10 1999 2 puertas S10 camioneta desnonse ve el kilometrajetapada 200 kms
Al prenderla se tiene q pisar el acelerador para q encienda y si se abre el tapón del anticongelante sale a presión q es la prueba q le hizo un mecánico y dice q pasa aire por la manguera pero como ya no confiamos porque siempre quieren arreglar la máquina aunq no sea eso
Pasa aceite al agua
Chevrolet S10 2004 4puertas,base,motor 2.8 300000 kms
Árbol de levasCambio de aceiteCulata o tapa de cilindrosAceite en depósito de aguaBotadores o punterías
Saque hace tres días la camioneta del taller,se le cambió la tapa de cilindro,se le hizo asiento,válvulas y botadores,se le cambió engranaje de árbol de levas,cambio de aceite ,de filtro,y anduvo 2 días y ahora pasa lo mismo! Alguien que me de una idea de que más puede ser?
1 caso
No hay potencia
Chevrolet S10 2013 4 puertas motor 1.8 122164 kms
Buenas amigos, a ver si me pueden dar una guía. El carro llegó a mi taller en grúa ya que se reventó la Faja de distribución y se dañaron las válvulas. Una vez reparado el cabezote, se instaló y se armó la distribución con la herramienta adecuada. Y al encender el motor no pasa de 3500 revoluciónes. Y revisando el daño y verificando las marcas de distribución, me encuentro que no tengo presión de aceite en el cabezote. Q guía me pueden dar para empezar de menos a más en la revisión a seguir. Gracias soy Norman desde Costa Rica.
¿Problemas con un S10? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!