Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Está compuesto por una clapeta (mariposa) que regula el paso de aire al motor. Puede ser accionado mecánicamente por el pedal de acelerador o bien eléctricamente mediante un servomotor según los parámetros calculados por la ECU. Se debe limpiar regularmente.
Me aparece falla 84 y comienza a andar en 3 cilindros. Lo apague y al ponerlo en contacto hace un ruido a la altura del cuerpo mariposa por al menos 30 segundos, luego para el ruido y al arrancarlo vuelve a funcionar en 3 cilindros
Hola a tdos... hoy me lo limpiaron el cuerpo mariposa de mi onix. Y resulta que ahora pasando las 1500 rpm se acelera solo. Y cuando esta en punto muerto regula mal mal...y no encuentra el error. Que sera ?
Hola mi prisma sobre los 100 kh comienza a parpadear el sheck suelto acelerador y se apaga vuelvo a presionar y vuelve a Parpadear cabe señalar que cambie bujías cables kit distribución válvula canister limpie cuerpo aceleración y nada sigue igual... Alguien le a pasado??
Me pasa lo mismo y cuando voy a más de 100 o a 3.500 revoluciones Ema de responder por 5 segundos. Le limpiamos inyectores, reseteamos bobinas y cables bujías juntos con las bujías y sigue fallando. Por lo que leí puede ser que esté fuera de punto
Hola cuando el auto está en punto muerto(relenty), con el Aire acondicionado prendido, las RPM se bajan y suben. Y se me apaga el compresor del aire acondicionado. Me dijeron que hay q limpiar el cuerpo mariposa. Hay que conectar la computadora para sacar el cuerpo mariposa??
Hola, me pasa lo mismo! Pudiste solucionar el problema? Me gustaría saber si limpiando el cuerpo mariposa se solucionó, a mi me dijeron lo mismo pero aún no lo hice. Saludos.
Hola tengo un prisma LT 1.4 , de repente freno en un semáforo y se apaga el motor , en ocasiones lo quiero acelerar y no lo hace, el mecánico me recomendó cambiar el cuerpo mariposa ya que lo limpio y sigue igual o peor. Ni hablar si prendo el aire acondicionado
Buenos días gente del foro, tengo un prisma 2013 LTZ 1.4 a gas. El problema es que cuando paso cada cambio siento que el motor queda acelerado, me pasa con todos los cambios. Por lo que estuve buscando y averiguando podría ser que el cuerpo mariposa este sucio? les agradecería de alguna ayuda para solucionar este problema. Después de esto el auto es una belleza en todos sus sentidos.
Hola buenas noches tengo un prisma 2016 automático y menos que cuando bajo la velocidad como por ejemplo para pasar una loma de burro queda acelerado y hace un tirón feo será el mismo problema de ustedes
Buenos dias, otra cosa que hice fue cambiar la marca de la nafta: le estaba poniendo YPF cuando me fallaba. Ya hace mas de un mes que uso vpawer de shell. No tuve mas problemas. Espero le sirva el dato.
Hola , buenas tardes tengo un prisma 2017 LT y resulta qu le encuentro que cuando voy en carretera siento que pierde potencia y se siente demasiado Acelerado y cuando me voy a meter a la autopista siento que pierde potencia. De antemano muchas gracias
Hola...me pasa que entre cambio y cambio siento una leve aceleracion que baja enseguida. Limpie el cuerpo de mariposa y desaparecio x unos dias...ahora lo hace de nuevo, no lo hace estando parado, regula bien. Que otra cosa podra ser? Muchas grqcias
Resulta que compre un prisma lt es mod 2018 0k. El cual a poco andar, 600 metros de la concesionaria se le encendió la luz de check al a ser como unos cortes y tironeos. Me volví a la agencia a reclamar y me dijeron que ya se le iba ir sola. La cual todavía está y con esos tironeos ya tiene 20mil kilómetros y le hemos hecho los servis y no me dan ninguna solución. Mecánico amigo me dice que puede ser el cuerpo mariposa que tenga una chupada de aire o el problema sea eléctrico. Si alguien tiene la respuesta a mi problema lo agradecería. Saludos
Me suena a que te vendieron un auto con problemas... Lo más fácil sería cambiar las bujías, ponerle Vpower y un limpia inyectores y ver que pasa. Muchos le ponen super sin darse cuenta que ese motor se puede dañar.
Hola. Bien, el problema aún lo tengo... le cambie todas las bujias y siempre le cargo infinia... Lo receteo el mecánico y el diagnostico acusa mezcla pobre en el primer cilindro. Lo reinició de fábrica pero se volvió a encender la luz de cheken y sigue el tironeos y también es como que aveces se acelera sólo y baja la aceleración estando regulando.
Por que al vendertelos los led ocupan menos voltaje y la ecu lo detecta como si estuvieran quemados , solucion , compra los originales o tambien venden unos led 12 voltios
Hola buenas tardes , soy nuevo en el grupo, tengo un prisma 2013 y quería explicarles mi el problema que tengo haber si alguien tuvo alguna experiencia similar y aconsejarme , el problema es que en baja no responde , acelera de a poco y se achancha, después de las 2000 o 3000 RPM es como que algo se abre o despega y sale rápido de golpe , ya limpiaron el cuerpo mariposa , lo escanearon y no da ningún error , lo único es que me dijeron que lo lleve a un escapista x que el catalizador se pone al rojo , que calienta demasiado , puse un limpia catalizador y mejoro un poco , podría ser el catalizador algunes me recomiendan vaciarlo , gracias x las respuestas y la ayuda que me puedan brindar.
Me pasa igual no aguanta el mínimo se apaga cuando esta frío después cuando calienta normal aceleró y se chupa después sale rápido encontraste tu falla mio es un prisma 2017
Hola me pasa lo mismo con un 2019 tengo las mismas fallas ,lo único que cuando lo enciendo después de unas horas tira un olor a nafta cruda de el caño escapé, ya cambié bujías cables, válvula solenoide y sigue fallando también chequie el sensor MAF y está bien no era el problema. Por eso si alguien sabe que me pueda ayudar por favor gracias
Amigos aver quien me puede ayudar a mi prisma se le rompió la faja de distribución lo cual me doblo válvulas y giro el árbol de leva ya lo cambie todo tiene buena compresión prende bien lo scanean y todo bien pero en baja pierde fuerza y suena un ruido estraño pero en alta anda bien ya cambie bujias cables de bujia ya sé limpio inyectores cuerpo de mariposa tambien y el problema sigue aver quien me puede ayudar gracias
Cuerpo de mariposa limpios, bujías y cables nuevos y bobinas nuevas ya no se que más hacer me gaste mucho en solucionar el problema y cambiando varios mecánico y ninguno logró solucionar el problema.
Se cambio sensores de oxígeno ,se limpio los inyectores ,se limpio el cuerpo de aceleración y sigue prendido ,hace como si no tuviera combustible y se apaga y se prende el check
Hola Erick...fijate de llevarlo, para que le borren la falla que pudo tener, por ahí lo solucionaron, con todo lo que le hicieron, y no borraron la falla, y sigue apareciendo en el tablero...
Tenía una falla de que perdía fuerza lo lleve al taller me cambiaron las bujias y limpiaron el cuerpo de aceleración y comenzó esta falla de que voy andando y de repente se apaga prende la luz del check y se prender y suenan los seguros automáticos como si los cerrara todo esto en segundos y luego sigue como si nada hay veces que lo hace seguido o a veces tarda en hacerlo lo lleve a la Chevrolet y no dan con la falla en el scanner no arroja ningún error estoy desesperada tienen 2 semanas con el auto y solo dicen que puede ser una falla eléctrica pero nada les aparece mal según ellos
Hola me pasa lo mismo casa vez que cambio la correa se distribución. Al paracer la polea (polibe) no queda bien puesta y el sensor capta la falla y ahi es donde pierde potencia. Ya la saque 3 veces y no le podemos encontrar el punto justo. Suerte.
Tengo un prisma joy 2017 y tironea en baja. Le cambié patas de motor , cables , bujías , distribución , cuerpo mariposa , mandé la tapa de cilindros a la rectificadora a hacer un servicio completo , válvulas y árbol de levas , lo hice escanear varias veces y nada. Me gaste mucha plata y nadie le encutra la solución , el auto sigue dando tirones ya no se más que hacer
Ya le cambie los cables y bujías , limpie el cuerpo mariposa y el cigueñal y sigue fallando se prende la luz de check empieza a parpadear y empieza a fallar el auto alguien sabe porque puede ser?
Al acelerar se ahoga, me marca todo el tiempo el dinujo de inyectores. Cambie los 4 inyectores, ajuste cuerpo mariposa y nda. No tira ningun error la computadora, que puede ser??
Tengo un Prisma joy 2018, 120 kilómetros, pierde potencia cambie todas las bujías, limpié cuerpo de mariposa, limpieza de catalizador y sigue con la misma falla, el tablero no acusa ninguna luz y la computadora al principio tiraba error de catalizador y zona lambda, ahora pase computadora y escaner no tira errores, la falla sigue y no encuentro respuesta. A algunos les pasó? Por favor
Hola cuesta arrancar si lo dejo un rato largo ,pierde fuerza, cambie bujias cables cuerpo mariposa y aun así me tira el escaneo po132 VOLTAJE ALTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR 02 banco1, sensor 1. Alguien tiene una idea como ayudarme
Limpie la mariposa y limpie el radiador. Moje un encufe que esta al costado derecho del motor. Abajo y atras del tanque de refrigerante. Estoy esperando que se seque. En un clima humedo. Enchufe el bourne de la bateria. Puse la llave y encendio el tablero, al darle giro para arrancar, el auto se apaga completamente. Se corta la corriente.
Tengo problema de aceleración Ya le saque el catalizador limpieza de mariposa cambió de bujías y cables le cambié el filtro de gas y también limpieza de rampa de gas y sigue el problemas
Buenos días tengo un prisma 2012 el auto anda bien pero de golpe me corta la aceleración y queda en relanti. Ya cambie el pedal ,también el cuerpo mariposa y el problema sigue cuando pasa esto yo corto la llave y lo vuelvo a encender y queda normal