Problemas de Código 136
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Problemas destacados
Code 136 aparcamineto
Chevrolet Orlando 2015 5 puerta 2.0 69000 kms
El código 136 me parece me indica que tiene error en un sensor pero, no puedo encenderlo. Moví la palanca de cambio y funciono, hoy intente hacer lo mismo y nada más de una hora intentando que parta y nada estaré haciendo algo mal.
ComentarCódigo 136 Chevrolet Orlando 
Solucionado
Chevrolet Orlando 2012 Ltz 60000 kms
Sigo con problema código 136 sensor de estacionamiento, saben de algún dato para poder solucionarlo uno mismo?
1 caso
Mejor respuesta (según Julio gomez)
Julio gomez de Chile hace 2 años
Lo resolví, limpié y lavé el sector del los sensores y al momento de darle start desapareció el check engine y no arrojó más la falla y ya han pasado 3 días y sigue sin problemas.
ComentarCódigo 136 no arranca
Chevrolet Orlando 2014 2.0 diesel mecánico 140000 kms
Hola tengo el tablero funcionando ok, y aparece este código 136 y no arranca, la falla apareció después de un cambio de kit de embrague. Ojalá me puedan ayudar...
Gracias!!!
Gracias!!!
4 casos
El problema fue que se activo el inmovilizador,debido a muchos intentos de arranque, con otras baterías, debido a que la original se había descargado. Hubo que reprogramar llave y desbloquear, con scanner GMAC, los obd 2, no sirvieron.
ComentarArroja código 136 y código 700
Chevrolet Orlando 2014 4 puertas motor 2.0 263000 kms
Algúna solución ya que andaba por lo menos 500 metros y perdía fuerza arrojaba código 700 rellene aceite de caja y cuando le di partida no encendió y prendió código 136 alguna ayuda por favor
1 caso
ERALL 1978 de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo y los mecánicos no dan con la falla, antes no botaba hidrolina de la caja ahora si, por favor sin encontraste solucion a la perdida de la fuerza avisame, muchas gracias.
ComentarSe para el vehículo y me aparece el codigo 136
Chevrolet Orlando 2012 2.0 diésel 125000 kms
Tengo un chevrolet orlando 5 puestas 2.0 diésel y voy conduciendo y de repente se apaga el metro y me arroja el codigo 136 y después no quiere partir más...espero sus respuestas para ver si alguien me puede ayudar. De ante manos muchas gracias.
3 casos
Estimado buenas tardes. Ese código amarillo está avisando que el filtró de particular está sucio por ende debes tomar el vehículo y andarlo en 4ta. A 100km x hora unos 15. Mntos aprox. Se apagará una vez que esté limpio. Y ese proceso se realiza cada vez que se ensucie el filtró de partículas. Es Normal en Chevrolet Orlando. No hagas de tal de llevarlo a una limpieza electrónica ya que es pérdida de dinero.
ComentarCódigo 136 en otros modelos
Aparece CODE 136 en pantalla Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4p sedan 17000 kms
Que tal, alguien me podria dar una ayuda de que puede estar ocasionando este problema, se enciende el mensaje CODE 136 y un auto con llavecita dentro al mismo tiempo al poner retroceso y han dejado de funcionar los sensores de retroceso. Gracias por cualquier informacion. No entiendo porque me salen fallas en un auto practicamente nuevo. Saludos.
30 casos
Estimado Raul, el código que muestra el tablero 136 indica que existe mal funcionamiento del sistema de aparcamiento, te recomiendo que lo revisen en un concesionario autorizado, estas unidades tienen un sistema electrónico muy delicado por ello las instalaciones fuera de lo original pueden causar daños, la evaluación del inconveniente no toma mucho tiempo pero se debe realizar en concesionario autorizado. El sistema de aparcamiento también puede deshabilitarse manualmente con la opción del sistema de audio, lo puedes ver en tu manual de usuario. Saludos.
En que parte del manual indica como desactivar manualmente el sistema de aparcamiento?
Carlos Ch. de Perú hace 4 años
Señores buenas noches, el problema 136 aparece cuando hay problemas en el sistema eléctrico. Revisen cable tierra de motor al arrancador.
Por favor...me puede ayudar para desactivar manual de audio...
Pedro Rosales de Perú hace 2 años
@Carlos Ch.Tu comentario me ayudó resolver el código 136... Gracias por el dato
@Pedro RosalesComo puego resolver el codigo 136 mi auto tu arranca
@Pedro RosalesHola cómo estás? Cómo isiste para sacar ese código ?
Mejor respuesta (según Raul)
Bueno, efectivamente era problema de los sensores de parqueo, habian 2 sensores que estaban fallando, hace mucho tiempo tuve un golpe por esa zona de parachoque posterior pero nunca fallaron sino despues de bastante tiempo. En fin, tuve que comprar 2 sensores nuevos y solucione el problema pero costaron muy caros, como $95 dolares cada uno. Gracias por la respuesta, saludos.
Juan Carlos de Perú hace 6 años
Buenas, tengo el problema con el codigo 136, cuando pongo el auto en retroceso no suena y tampoco manda los tipicos sonidos de apertura de puertas, luces direccionales, etc. Agradeceria que me puedan apoyar e indicar si tambien han tenido ese problema. Cabe mencionar que estos problemas se vienen presentando desde que le instale un equipo de sonido pionner.
Gracias y saludos.
Gracias y saludos.
Walter Carreras de Argentina hace 6 años
Hola. Buenas tarde. Alguien me podria ayudar tengo un cruze 2012 le hicimos motor y ahora le qeremos dar arranqe y me aparece el codigo 136.
Hola me ocurre lo mismo...repararon motor. Y esta en sistema de parqueo...les agradecería mucho una ayuda
Hola no me arranca el chevrolet cruze 2012 le reemplace la leva de escape y no me arranca, no gira el motor, me sale un error B3110 que puede llegar a ser la bateria del control
Hola quien tiene como va conectado el arranque del cruze tengo codigo 136 le sacaron arranque ya que no quiere partir pensaron que era eso mande a reparar el arrancador y estaba bueno pero el vehiculo no quiere partir
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Buenos días quiero saber cómo desactivar el aparcamiento Manualmente gracias
ComentarCode 136 en tablero Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Sedan 1.8 LS AT FULL 149000 kms
Mi auto camina muy bien luego de 30 minutos de rodar, me detengo y al poner la palanca de cambios en Parking aparece en el panel el mensaje Code 136, pierdo fuerza en la caja y el auto no camina. Alguien me puede ayudar lo he llevado a varios mecanicos incluso al concesionario y ninguno da con la solucion. Por favor alguien me puede ayudar, tener un excelente auto y no poder usarlo por un error que nadie puede solucionar...es increible...pero cierto...
Espero alguien me de la mano para solucionar este problema. De antemano les agradezco el apoyo que me puedan dar
Gracias
Jose Manuel
Espero alguien me de la mano para solucionar este problema. De antemano les agradezco el apoyo que me puedan dar
Gracias
Jose Manuel
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15 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
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6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Jose Manuel de Perú hace 7 años
Estimado Ricardo
Te agradezco tu respuesta a mi correo, te comento que a mi carro ya le repararon la caja de cambios es un Cruze con caja automatica/secuencial he inicialmente le colocaron un aceite compatible segun me indicaron, cuando me lo entregaron mi auto camino muy bien por 1 dia luego empezo a patinar la caja como si manualmente bajara los cambios cuando estaba em marcha, fui al taller y pedi el cambio del aceite que le habian colocado por el original AC Deltron 6 y personalmente verifique que colocaron en mi auto este aceite, a la semana el auto nuevamente empezo a patinar la caja y en el taller me indicaron que al escanear el auto daba como error el sensor de velocidad de salida, hice que cambiaran el sensor por un sensor original, luego de sacar el auto del taller a los 3 dias prox. Estuvo trabajando bien mi auto, camino a mi casa pase a echarle gasolina y al colocar la oalanca de cambios en P me aparecio en pantalla el error code 136 que muestro en la foto y hasta ahora nadie puede solucionar este problema tengo aprox 30 dias que llevo mi auto al taller me lo entregan y sigo con el mismo error. En lo personal el Cruze es. Un excelente auto pero veo que nadie lo conoce y no saben como reparar los errores ue muestra al scanearlo, los mecanicos no buscan una solucion y lo unico que hacen es hablar mal del auto y de que la caka de transmision es pesima, lo que me han dicho varias veces desde que empece con este via crucis es de que hay que cambiar la tarjeta Tcom y este cambio es muy costoso, pero si fuese la tarjeta Tcom no hubiera solucionado los problemas que tenia el auto cambiandole el aceite y el sensor, ahora bien los mecanicos actualmente lo unico que hacen es indicar que la caja es pesima y te imdican que hay que cambiar todo... como comprenderas este cambio es sumamente costoso. Por lo que puedo ver en mi pais no hay nadie que conozca bien este auto o hacen lo facil para ellos cambiar todo y listo pero repito esto es demasiado costoso. Apelo a tu experiencia a ver si tu puedes ayudarme a solucionar el code 136 que aparece en el panel segun indica el manual es un error en el sensor de aparcamiento que esta en la caja de cambios pero este sensor ya lo hice cambiar por otro nuevo y sigo con el error. Espero puedas apoyarme
Saludos
Jose Manuel
Te agradezco tu respuesta a mi correo, te comento que a mi carro ya le repararon la caja de cambios es un Cruze con caja automatica/secuencial he inicialmente le colocaron un aceite compatible segun me indicaron, cuando me lo entregaron mi auto camino muy bien por 1 dia luego empezo a patinar la caja como si manualmente bajara los cambios cuando estaba em marcha, fui al taller y pedi el cambio del aceite que le habian colocado por el original AC Deltron 6 y personalmente verifique que colocaron en mi auto este aceite, a la semana el auto nuevamente empezo a patinar la caja y en el taller me indicaron que al escanear el auto daba como error el sensor de velocidad de salida, hice que cambiaran el sensor por un sensor original, luego de sacar el auto del taller a los 3 dias prox. Estuvo trabajando bien mi auto, camino a mi casa pase a echarle gasolina y al colocar la oalanca de cambios en P me aparecio en pantalla el error code 136 que muestro en la foto y hasta ahora nadie puede solucionar este problema tengo aprox 30 dias que llevo mi auto al taller me lo entregan y sigo con el mismo error. En lo personal el Cruze es. Un excelente auto pero veo que nadie lo conoce y no saben como reparar los errores ue muestra al scanearlo, los mecanicos no buscan una solucion y lo unico que hacen es hablar mal del auto y de que la caka de transmision es pesima, lo que me han dicho varias veces desde que empece con este via crucis es de que hay que cambiar la tarjeta Tcom y este cambio es muy costoso, pero si fuese la tarjeta Tcom no hubiera solucionado los problemas que tenia el auto cambiandole el aceite y el sensor, ahora bien los mecanicos actualmente lo unico que hacen es indicar que la caja es pesima y te imdican que hay que cambiar todo... como comprenderas este cambio es sumamente costoso. Por lo que puedo ver en mi pais no hay nadie que conozca bien este auto o hacen lo facil para ellos cambiar todo y listo pero repito esto es demasiado costoso. Apelo a tu experiencia a ver si tu puedes ayudarme a solucionar el code 136 que aparece en el panel segun indica el manual es un error en el sensor de aparcamiento que esta en la caja de cambios pero este sensor ya lo hice cambiar por otro nuevo y sigo con el error. Espero puedas apoyarme
Saludos
Jose Manuel
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora.
Jose Manuel de Perú hace 7 años
Ricardo
Ahora en la noche voy a hacer lo que me indicas y te comento el resultado
Nuevamente gracias por tu apoyo
Saludos
Jose Manuel
Ahora en la noche voy a hacer lo que me indicas y te comento el resultado
Nuevamente gracias por tu apoyo
Saludos
Jose Manuel
Jose Manuel de Perú hace 7 años
Ricardo, saque el polo negativo por 5 minutos segun tu indicacion y al encender el auto vuelve a salir el code 136, creo que tengo que esperar a que se enfrie el auto para poder encenderlo , esto lo hice ayer tuve que esperar 2 horas a que se enfrie para encenderlo y se normal arranco sin ningun mensaje de error. Lo unico que se me ocurre es que el sensor de parking esta defectuoso...o tu tienes otra idea de solucion, con tu experiencia que me recomiendas hacer porque este problema hasta ahora nadie da con la solucion...
Espero puedas apoyarme
Saludos
Jose Manuel
Espero puedas apoyarme
Saludos
Jose Manuel
Las computadoras que traen estos autos son muy sensibles y alertan hasta fallas virtuales , por pasar cerca de alguna subestacion electrica o lineas de alta tension mientras funcione normal no hay problema
Jose Manuel de Perú hace 7 años
Ricardo te comento que mi carro camina bien cuando esta frio recorro 30 min. Y al detenerme y poner la palanca de cambios en P me aparece en el tablero el code 136 y pierdo potencia en la caja y el auto no camina, si lo apago y lo vuelvo a encender me aparece en pantalla el code 136, tengo que esperar aprox. 2 horas que el carro enfrie para encenderlo, luego de esta espera el auto arranca normal sin ningun code error y camina perfecto. El problema es que me estaciono para echar gasolina y al apagarlo aparece el code 136 y tengo que esperar 2 horas para seguir usandolo te imaginas camino mi carro 30 minutos lo estaciono y para seguir manejandolo tengo que esperar 2 horas es realmente un via crusis. Hasta ahora no hay nadie que me de una solucion a este maldito code 136, Es realmente increible que nadie pueda darme una solucion a este problema, como te comente anteriormente te comente casi 30 o 45 dias llevando mi auto al taller y me lo devuelven segun ellos arreglado y nuevamente aparece el code 136 estoy perdiendo tiempo y dinero para arreglar mi auto y hasta ahora no encuentro solucion, espero comprendas mi impotencia de tener un excelente auto como es el cruze y no poder disfrutar del placer de manejarlo por un madito code 136. Espero me puedas apoyar en solucionar este problema. Saludos
Jose Manuel
Jose Manuel
Esa es la calidad del cruze de chevrolet , si ya se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision y se siguio el procedimiento descrito anteriormente y continua hay que escanear la transmision para saber si algun sensor o el modulo de solenoides se daño. Si todo esta bien se tiene que reprogramar el software en la agencia. Que dudo lo puedan hacer ,ya que comentas que lo haz llevado a servicio y no lo dejan bien
Mejor respuesta (según Jose Manuel)
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado jose podemos resolver tu consulta
Hola gente yo tengo un cruze 2012 mecánico y me aparece el código 136 y el 95 pero ahora último cuesta que parta con el 95 no tenía ese problema
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Hola , tengo un cruze 2012 diesel automatico y la palanca se me queda travada en parking ya dos veces despues de uno minutos de encender y apagarlo logro sacarlo, pero ahora resulta que me aparece el code 136 alguien sabe algo al respecto ? gracias
Jose Manuel de Perú hace 6 años
Pelado, gusto en saludarte yo tengo un Cruze 2011 con caja secuencial y tuve ese problema hace buen tiempo, consecuencia de que se había aflojado el conector de la luz de freno posterior de mi auto, un mecanico saco el foco posterior y coloco bien el conector, con eso se arreglo el error code 136, revisa si tus luces posteriores estan operativas, si tienes alguna que no funciona que un electricista revise el conector del faro posterior.
Ok ,me acusa por qué no funciona el sensor de estacionamiento,ahora por qué se me traba la palanca en parking?, también me dijeron que puede ser por el relay de freno.la verdad no sé!! Pero gracias por la respuesta,me preocupas que se me trave.
Jose Manuel de Perú hace 6 años
Cuando a mi me salió ese error, me cambiaron 2 veces el sensor de parking que está dentro de la acaba de cambios toda una jarana lo cambiaron 2 veces y nada, estuvo 1 semana en el taller y como no se solucionaba el problema no se como mire la luz posterior de mi auto que no encendía le dije al mecánico que me cambiará el foco u cuando saca el foco posterior se da cuenta que no estaba conectado lo conecto y la luz funcionó porque el foco no se había quemado y ya no aparecía el conde 136 que en efecto cuando pinta e código se traba la caja y es una joda... por siacaso al costado de la palanca cuando lo pones en parking hay una tapita si la sacas debajo hay una superficie de jebe si la presionas con un lapicero pun desarmado se desgraba la palanca de cambios...pero no vuelva a a ponerla en parking porque nuevamente se traba si tienes el code 136
Ok gracia,muy amable voy a ver qué pasa con lo que me contaste.de nuevo gracias , cualquier cosa ,escribo de nuevo
Hola Jose Manuel. Igual tengo un cruze...nadie d la solución...a mi me pasa cuando estoy en un taco...pocas veces...x ejemplo 2 veces al mes x decir algo...tirita el vehículo y se encienden todas las luces del tablero...lo apagó. Y lo vuelvo a encender...pero parte muy pesado y consumé combustible más d lo normal...
Electrorap de Argentina hace 5 años
Hola Jose Manuel , tuve el mismo problema error 136 , no mostraba en display la letra D , no tenia fuerza es como si estubiese en tercera siempre con el electroventilador al maximo , solo podias poner reversa ok y hacia adelante como si fuese poco la señal de antiderrape encendida y falla en el sistema de proximidad trasero... todo un caos... El problma lo solucione asi : hace 8 meses cambie bateria puse una Moura , la misma durante estoy 8 meses fue tirando acido por su propio orificio de ventilacion , este acido fue resvalando hasta llegar al conector del modulo TCM que esta justo debajo de la bateria ocasionando que a 5 cm. De la ficha de conexion por sulfatacion se cortara un solo cable... limpie reempalme dicho cable y todo el caos se soluciono , el scanner entre todos los errores arrojaba uno de error de comunicacion CAN... espero a alguien le sirva , SALUDOS OSCAR
Cristian aracena de Chile hace 3 años
Yo tengo ese problema pero el mio no arranca y no puedo aserlo correr necesito alguna por favor 🙏
ComentarProblemas electrónicos/eléctricos, error 136 errores varios Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 LTZ Turbo Diesel 2.0 82000 kms
Hace 6 meses le cambié el TCM, andando en marchas altas (80km x h) empezó q tener problemas de aceleración, salió error 136 (aparcamiento) y no se movía. Desconecto batería y vuelve a andar, pero no a más de 60-80km x h, como que no tiene fuerza, para después no moverse. Proceso a escaneo profundo y estos son los errores que tira. Algun exorcista?
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Al desconectar la bateria se a desprogramado la computadora
juanmanuel de Paraguay hace 4 meses
Esa solución es momentánea, porque luego vuelven los errores.
Bueno yo diría falla de módulos por eso no se comunican entre ellos... yo diría que ese tcm esta malo... pq un modulo pcm no se desprograma pq se quedo sin batería...
He vivido varios problemas iguales, de hecho día de hoy tengo el mismo problema con un 2016, solución estamos cambiando el módulo
juanmanuel de Paraguay hace 4 meses
Ya lo cambie. ¿Puede algo eléctrico estar haciendo que los TCM se averíen?
juanmanuel de Paraguay hace 3 meses
Con un escaneado profundo de un representante, código de error p2723 Bloqueo inactivo de la válvula solenoide de control de presión 5. Según el técnico, el problema esta en el cuerpo de válvulas. Mi pregunta es: ¿al hacerle el cambio de TCM y también el cambio de juego de reparo 6T45, pudieron haber realizado no correctamente?, ¿o no haber hecho una limpieza correcta?
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Sólo es un solenoide o la integridad física del módulo, busca como comunicarte conmigo o deja como hacerlo contigo
Mejor respuesta (según juanmanuel)
juanmanuel de Paraguay hace 18 días
Aprendizaje: la caja automática del Cruze es una porquería cuando se descompone. Fue un ida y vuelta al taller especializado en cajas aut. , y nunca quedo bien, ni perfecta como cuando sacas del concesionario. Si les pasa algo parecido, recomiendo llevar al mejor en cajas, mucho dinero y paciencia para la reparación.
Si se puede saber, cuánto te costó?? Acá en México nadie me gana en esas reparaciones, precio promedio de reparación $600 dolares Chevrolet Cruze 2010-16
juanmanuel de Paraguay hace 14 días
Cambio de componentes de caja, mano d Obra y otras cosas u$d 1.200.
Lo máximo que he cobrado fueron $900 dólares porque se necesitó el módulo de control de la transmisión automática
ComentarError panel de instrumentos, código 95 y código 136
Chevrolet Onix 2017 Ltz 1.4 34000 kms
De pronto se encendió la luz del airbag, arroja el código 95 y 136 y además se encendió la luz del check engine. El panel de instrumentos dejo de marcar el nivel de combustible, revoluciones y km recorridos solo indica los errores...
Le hicieron 3 scanner completos y no arroja error de motor solo error en el airbag y la radio (la radio funciona impecable pero no sé apaga)
Ayudaaaaaa
Le hicieron 3 scanner completos y no arroja error de motor solo error en el airbag y la radio (la radio funciona impecable pero no sé apaga)
Ayudaaaaaa
8 casos
Fabian.cdm de Argentina hace 2 años
Con respecto a la luz del airbag fijate que debajo del asiento del conductor vas a encontrar el cable del airbag. Debes chequear que este bien conectado ya que es posible que se encuentre mal conectado y esto te genere la falla. Saludos.
Hola me pasó lo mismo lo arreglaste como lo arreglaste te agradezco la respuesta
Felipe Salgado de Chile hace 2 años
Hola Gonzalo. Amigo es problema del BCM (computador abordo) hay que cambiarlo (si sirve uno usado, lo obtienes en desarmadurias) pero hay que configurarlo y eso es lo complejo. El viernes tengo taller ahí te cuento cómo me fue. También cambie el panel de instrumentos y arroja los mismos errores para que no gastes tiempo cambiando el panel.
Felipe Salgado de Chile hace 2 años
Se cambió y configuró el nuevo BCM y sale la misma falla. Ya no se que hacer
Antonio Maciel García de México hace un año
Amigo Felipe salgado lo pudiste arreglar estoy en la misma situación en la agencia me piden cambiar todos los módulos. Son 4 en total y los precio son demasiado elevados
Felipe Salgado de Chile hace un año
@Antonio Maciel GarcíaHola amigo. Nada todavía ya pasé por 5 talleres en revisión total y sigue sin solución.
Antonio Maciel García de México hace un año
@Felipe SalgadoEstamos en la misma amigo ya no se que hacerle ya lo cargo así con los testigos prendidos el de revoluciónes y km recorridos lo puede arreglar cambiando el estereo lo demás si no e podido
Hola. A mí me arroja error P3638 alguien sabe q error son??
ComentarProblemas con el código 136
Chevrolet Spin 2017 5 puertas full motor 1.8 ,automativo 50000 kms
Me salió el código ,136 parece que se rompió la faja de distribucion
1 caso
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Ever, al momento no tengo el manual pero el código 136 si mal no recuerdo se debe a los sensores de estacionamiento o luces de estacionamiento.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Espero haberte ayudado.
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Ever tucto zubieta de Perú hace 6 años
Si felizmente se rompió la faja cuando estaba detenido el carro y no pasó nada y el código 136 fue por que se quemó el fusible de la cigarrera y del sensor de estacionamiento cambien la faja y los fusibles y quedó bien todo
Christopher de Chile hace 2 años
@Ever tucto zubietaHola perdón mi ignorancia pero donde se encuentra la faja
ComentarError 136 y no arranca
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, 1.8 manual 21000 kms
Hola. Tengo el problema en el que no arranca el auto y figurs error 136.
8 respuestas
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Kennethfog de Guatemala hace 6 años
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Kennethfog de Panamá hace 6 años
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Kennethfog de Francia hace 6 años
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TerrellRok de Cuba hace 5 años
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TerrellRok de Italia hace 5 años
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ComentarMarca error code 136 y cuesta en encender el vehículo
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 4p Diesel 2.0 Aut 148532 kms
Hola como están, tengo un cruze LTZ gasolero año 2012, cada tanto me marca en el tablero code 136 y no arranca el vehículo, despues de varios intentos arranca, lo hace cada tanto, alguno sabe por que motivo es? muchas gracias
1 respuesta
Todavía no lo resolví, si alguien puede ayudar aportando algún dato me serviría de gran ayuda, muchas gracias..
ComentarCod 136 se activa los sensores de aparcamiento en movimiento
Chevrolet Cruze 2013 4 LS 1.8 92620 kms
Se detiene en marcha por el cod 136 de los sensores de aparcamiento.
2 casos
Se activa el error estando en marcha pero desaparece al momento. Alguna solución?
Comentar2 respuestas
Si tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que la bateria este mala.
Hola tengo el mismo problema intento arrancar el coche y no arranca y me sale código 136. He cambiado la batería y no arranca. SII da luces y tal pero no enciende. Ni da energía a las puertas.
ComentarCódigo 136
Chevrolet Spin 2019 5 puertas motor 1.8 50000 kms
Hola tengo una chevrolet spin año 2019 y me aroja código de error 136 q puede ser?
6 casos
Tengo un spin 2017 prende la luz de falla y pirde fuerza puedo ir a 130 km y empieza a bajar la velocidad me dicen que es la bobina si alguien sabe o le a pasado lo mismo le agradecería si me lo dice gracias
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¡GRACIAS!
Finalmente era la manguera del turbo ya que estaba rota, la cambie y santo remedio. Aconsejo revisar esas mangueras que según lo que leí, es una falla común. ¿No has sentido que al acelerar silva más de la cuenta o sopla?