Problemas de No entra la D

Problemas destacados

Aveces no entra drive o la "D"

Chevrolet Optra 2008 LS motor 2.0 120000 kms
Aveces cuando pongo la velocidad en D se patina como si estuviera en N, y aparece en el tablero una XD y luego desaparece y agarra D. Aveces tengo que poner 3ra y camina bien después en movimiento pongo D y la agarra sin problemas. El Nivel de el aceite está bien, mi Optra es Automático. ¿Que sera amigos?
Agradezco su ayuda
Aszael de México hace 4 años  
AS
3 casos 
AURE de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo cambie el pare neutro...debe solucionarse el problema
Jose28 de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema con mi lance 2003 automático, cuando la cambio a la D pasa como is estuviera en neutro y ahora solo agarra la primera y no saca las demás velocidades alguien me puede ayudar,
Antes q me pasara todo esto caí en un bache no se si eso fue lo que movió algún sensor
Jose28 de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema con mi lance 2003 automático, cuando la cambio a la D pasa como is estuviera en neutro y ahora solo agarra la primera y no saca las demás velocidades alguien me puede ayudar,
Antes q me pasara todo esto caí en un bache no se si eso fue lo que movió algún sensor
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Problemas con la caja no aplica D, 3,2 y 1. La caja suena raro

Chevrolet Optra 2007 limited  199500 kms
Buenas noches el problema se origino hace 1 mes la caja empezó a sonar cuando acelero. Hacia bien los cambios cuando estaba en carretera pero cada vez que lo prendía en la mañana me sonaba muy fuerte un zumbido y venia de la caja. Hace 1 semana empezó aparecer el símbolo de HOLD pero intermitente cada vez que lo apagaba se quitaba. Hoy le pase el escane TECH 2 me arrojo estos códigos P0703, P0721, P0783 y P0733. Que me recomendarían hacer. Soy de maracaibo. Venezuela. Espero una pronta respuesta. Buenas Noches.
luis_mchirinos de Venezuela hace 8 años  
LU
2 respuestas 
alberto de Venezuela hace 8 años
El primer codigo que tienes 0703 se refiere al interuptor de frenos defectuoso o tal vez tengas alguna luz quemada en los stop, los demas son codigos de transmision P0721 es el Sensor Salida Caja, P0783 relacion incorrecta de las marchas 3 y 4 y P0733 relacion incorrecta de la 3ra marcha, no estoy muy seguro pero creo que los ultimos dos se refieren a que tienes malo el piston de cuarta, por eso la caja no te agarra ningun cambio al encenderte la luz hold.
PAVHLO PARKER de Venezuela hace 8 años
Sera el sensor pare neutro
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Me enciende la luz de hold y al aplicarlo en D no la agarra y el retro

Chevrolet Optra 2007  138500 kms
Me enciende la luz del hold y al aplicarlo en "D" no la agarra y el retroceso y todo lo de mas si lo agarra bien, necesito de su ayuda por favor
chongo de Venezuela hace 7 años  
CH
4 respuestas 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Tienes que revisar el modulo de parkinneutro lo puedes calibrar con una llave 10mm o un dado sin mandas a escaniar la caja con un especialista revisa tam,bien el conector del modulo
chongo de Venezuela hace 7 años
Saludos marcos, ya el parkinneutro lo calibraron la computadora se la pusimos a otro del mismo ano y agarro las velocidades bien
chongo de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu recomendacion, me estaria faltando revisar el conector del modulo q ya lo hadre manana
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Buen dia de nada mi pana estamos ala orden
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Sin fuerza, enciende Hold, se apaga, no agarra drive, suena raro...

Chevrolet Optra 2007  111000 kms
Hola, primera vez que entro a este grupo espero que puedan ayudarme. Voy hacer unos comentarios y alguna pregunta. Es un Optra automático Mod. 2008 con año de fabricado 2007 según certificado de origen. Allí viene la 1era interrogante: los repuestos son 2007 o 2008? que motor es? siempre lo he referido como motor tapa amarilla (Ya que tapa de aceite es amarilla), pero el actual mecánico dice que es tapa negra :(. Y que de allí pudiera venir las fallas por la diferencia en repuestos. Como puedo determinar de otra forma que tipo de motor es (entiendo que el amarillo es design y el negro limited)… Leer completa
Janeth de Venezuela hace 7 años  
JA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo son michas preguntas en una por lo que escribes ese mecanico no conoce esos carros mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buen día deberías de mencionar el nombre del taller para que las personas que requieren ayuda mediante este foro esten al tanto y no sean engañadas por esas personas
paují de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un optra design, 2009. El Diodo puerta chofer, quedó encendido y no puedo deshabilitar la alarma y por supuesto el carro no logro encenderlo. Paso el Switch y no oigo la bomba de combustible, el panel o tablero no enciende, aunque al darle encendido en motor de arranque funciona... La pregunta es ¿el inmobilizador es un dispositivo mecánico o eléctrico? ? ¿un relé? Sin puenteo los contactor del relé de la bomba de combustible logro encender el carro y llevarlo al electroauto para la revisión respectiva?
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En drive al forzarlo entra en 3a y no cambia hasta el siguiente día

Chevrolet Optra 2009  112000 kms
En drive al forzarlo entra en 3a y no cambia hasta el día siguiente funciona normal
[email protected] de México hace 2 años  
LK
1 respuesta 
santos de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano,se te enciende la luz del hold?
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Luz hold intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4ptas aut, optra desing 190000 kms
Aveces enciende el hold intermitente en las mañanas , luego d calentar y recorrer unos 20 Km paso y quito switch unas 3 veces y apaga y dura sin encender de 3 a 4 dias, luego vuelve aparecer y repito la operacion anterior. La falla q presenta es cuado pongo (D) ò (R) golpea mas ò menos fuerte y no me pasa d 80 Km. escanee y sale codigo P1852. Ayudenme por favor en que esta pasando, que debo hacer. Muchas gracias
julio de Venezuela hace 5 años  
JU
3 respuestas 
elsuelle de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, debes mandar a revisar solenoides de l cuerpo de válvula, eso los desmontan sin bajar la caja y con un Tester puedes hacer mediciones y diagnosticar para reemplazar, realmente no es tan complicado; solo el costo de esos aquí en Venezuela están un pelo caros...
julio de Venezuela hace 5 años
Ok voy a realizar trabajo sugerido, donde estas ubicado en vzla. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
elsuelle de Venezuela hace 5 años
Saludos, amigo soy de Falcón la cuestión es que solo le he metido la mano a mi carro y el conocimiento es empírico pero resuelvo... y por experiencia te digo que mandes a revisar los selenoides y mediar... espero resuelvas cualquier cosa a la orden...
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Caja neutralizada

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 190000 kms
Buenos días mi optra limited 2007, rodando la caja se neutralizó no agarra retro ni drive ni 1,2,3, en primer momento predio el hold luego de resetear no lo predio mas pero sigue neutralizada la caja no aplica R ni D Ninguna velocidad. Las letras me aparecen en el tablero P R D 1 2 3. No presento ruidos raro.
WilliamsW de Venezuela hace 8 meses  
WI
2 casos 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Wiliamsw, revisa el nivel de, filtro y presion de aceite, desconecta la manguera que sale del serpentin del radiador y va a la caja, coloca un envase y enciende el auto si sale poca presion o no sale, puede ser el fitro obstruido o la bomba dañada
WilliamsW de Venezuela hace 8 meses
Gracias Robert , revise nivel de aceite y está full de aceite como q la bomba no lo succiona, estaré realizando la prueba q me indicas.
WilliamsW de Venezuela hace 8 meses
Buenas. Desmonte y desarme la caja , encontrando la bomba de aceite dañada toda la parte interna rota el rotor eje completamente dañada
Angelovas de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches. Me pasó lo mismo. Andando normal como a 30km/h de repente se quedó como en neutro, no se apagó el motor y marca las velocidades en el tablero pero no entra ninguna... cuanto te salió la reparación?
Fainel de Colombia hace 5 meses
Buenos días mi optra advance 2005, rodando a 30 kms la caja se neutralizó no acoge el Retro ni Drive ni 1,2,3, en primer momento titilo el hold luego de resetear no lo encendio mas, pero sigue neutralizada la caja no aplica R ni D Ninguna velocidad. Las letras me aparecen en el tablero P R D 1 2 3. No presento ruidos raros, les estaré contando la evolucion del problema.
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Pierde fuerza

Chevrolet Optra 2010 Desing tapa amarila 120000 kms
Hola buenos días amigos tengo el siguiente problema con mi optra el carro cuando lo aceleró duró no pasa d 120km/h y después de me apaga... Y si lo aceleró normal suave puede llegar hasta los 150km/h pero no tiene la fuerza q ellos normalmente tiene ya le más o compreaion y está bien marca 145psi presión de gasolina marca 55psi... Ya le cambie bobina a echo casi d todo filtros de gasolina inyectores etc.. . Que me sugieren
Danielvzla de Venezuela hace 8 años  
DA
13 respuestas 
Danielvzla de Venezuela hace 8 años
Quien me ayudaaaaaa m está volviendo loco esa falla
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Tiene una pinta de ser el sensor de posición del árbol de levas...pero no se tendríamos que probar a ver daniel
Danielvzla de Venezuela hace 8 años
Ya le metí el scanner y nada eso está funcionando bien... A menos q exista otra manera de ver si esta funcionando bien
Carlos Q de Venezuela hace 8 años
Hola, Tu problema es el Catalizador, empieza por alli y verás el cambio
Danielvzla de Venezuela hace 8 años
Ya le quite el catalizador amigo eso esta libre
ernesto de Colombia hace 8 años
Yo también tengo el mismo problema cada vez que arranco el carro queda sin fuerza y sin aceleración,debo saco el pie del acelerador y volverlo a meter para que el carro vuelva a arrancar pero no arranca con la suficiente fuerza que deveria hacerlo por favor que me recomiendan hacer gracias
Carlos Q de Venezuela hace 8 años
Hicieron Limpieza al cuerpo de Aceleración y valvula IAC ? Revisaron Bujias, Filtro de Aire?
Danielvzla de Venezuela hace 8 años
Te comento todo lo que se le a hecho al vehículo
1 limpieza de inyectores
2 limpieza cuerpo de aceleración (iac. Tps. Maf. Map. Manifor de admision. Etc.)
3 Cambiar bomba eléctrica de gasolina (regulador del tanque. Bomba flotante y filtros de gasolina)
4 verificando las bujias y estan buenas y son pundlta de diamante
5 filtro de aire de motor nuevo
6 Bobina nueva
7 verifique con presión esta por encima de 150 o sea esta bien
8 kit del tiempo como debe estar todas sus marcas coinciden exactamente
9 no tiene catalizador
Danielvzla de Venezuela hace 8 años
Soy mecanico y esa falla me tiene loco hasta mande a chequear la computadora y todo esta bien... hasta le escanee con el tech2 y nada todo normal
Carlos Q de Venezuela hace 8 años
Daniel, como enciende el Carro en la Mañana a Primera Hora? Las revoluciones estan subiendo correctamente hasta 1.500 rpm y luego se estabilizan en 900 y a medida que calienta se mantiene alrededor de 850 ?? Fíjate en eso para descartar desde allí y no tengas que seguir cambiando nada... Avisanos...
Carlos Q de Venezuela hace 8 años
Aprovecha también y pásale revista a la válvula PCV que no esté tapada o pegada, en relación a las bujias si tienes al alcance de probar con otras convencionales que estén bien calibradas (ojo no vayas a comprar un juego nuevo ya que no sabemos si va ser necesario es necesario descartar y no sigas gastando), lo ideal sería probar con otras, no se por que pero le tengo cierta idea a esas bujias... Saludos, esperamos nos comentes...
Danielvzla de Venezuela hace 8 años
Amigo buenas tardes claro ya hice el gasto de las bujias y las q tenía antes eran convencionales y les puse estas q son nuevas... La pcv está bien hace poco le cambie la Empacadura de tapa calcula y la revise esta perfecta... En las mañana prende normal de acelera y a medida q va calentando van bajando las rpm y efectivamente cuando calienta según el scanner y el taxímetro las rpm están entre 850 y 855 normalmente
luis gonza de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes daniel... a mi me paso tambien y partiendo del problema fue chequeado el catalizador las presiones tanto de combustible como de compresion de los cilindros... llegando a la conclusion de verificar la presion de bomba de aceite ya que en altas R.P.M es que presenta la falla como si se descompresionara el motor y llega la falla hasta apagar el vehiculo. Se descarto la bomba de aceite y taquetes ya que son mecani-draulicos...
La solusion fue desmontar la camara de compresion y hacerle limpieza y servicio a los asientos de las valvulas... espero les sirva de mucho. Saludos
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En subida me perdió fuerza y me prendió la luz d servicio

Chevrolet Optra 2008  170000 kms
En una subida larga me perdió fuerza y me prendió la luz d servicio no lo podía pasar d 2mil revolución x q no me respondía quien me puede ayudar gracias
Wilmer Reyes de Venezuela hace 2 años  
WI
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Wilmer, desconecta el negativo de la bateria y desconecta el sensor de oxigeno y deja desconectado, coloca el negativo a la bateria, la luz amarilla quedara encendida pero la computadora tomara la señal del sensor con la que fue programada de fabrica y no fallara, con esto pruebas si es el sensor dañado si persiste la falla conecta el sensor, recuerda desconectar la bateria cuando manipules un sensor, dejando 20 seg desconectada la reseteas y borras las fallas
alex allen de Venezuela hace 2 años
Complementado...manda a revisar el sensor IAT y mira el filtro como esta...
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Problemas de caja automatica optra luz hold

Chevrolet Optra 2005 limited 186000 kms
Buenas amigos mi problema empezó cuando le cambie el kit del tiempo porque rompió la correa del tiempo y tuve que desmontar la cámara y hacerle todo el trabajo de las válvulas... bueno cuando pruebo los primeros dias fino... de repente agarro carretera y llego a los 100km en drive se me neutraliza y en el tablero me sale una x si lo dejo por un momento me sale la luz hold y titila y si lo paso a 3ra de una vez no me sale la luz hold y sigo rodando normal pero que no pase de 80km. En fin lo mande a scannear ese día que tenia la luz hold y no le salio ningún error de caja... al rato que apago el carro por un rato se apaga la luz pero no me deja poner en drive esta como neutralizado pero en 3ra si rueda y retroceso. Me pudieran ayudar con esto no se que podría ser...
Johan Castillo de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
pepe de Venezuela hace 7 años
Johan, tengo unos conocidos en mejico y te digo, a nivel mundial con las caja automaticas de optra zf4hp 16 son una calamidad, he hecho trabajos de pasarlos a sinronico y asi se evitan estos males que ha hecho ir a la ruina a mas de uno y el carro queda arrumado, otra solucion que se aporta es colocar una caja automatica 125 esta caja es totalmente independiente, no necesita cables ni sensores para funcionar, esta famosa caja vino en los monza y century, daewoo cielo y lanos y demostro ser duradera y santisimo remedio,04165689573 saludos
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas mi pana tu problema es el park/neutro, si te aparece una especie de X en donde aparece la posición de la palanca en el tablero es casi seguro que tu problema se trate del park/neutro que esta dañado y eso hace que se aloque la caja ya que este sensor se encarga en mandar señales a la computadora de la caja para que esta a su vez active otros sensores en la caja para que esta aplique retroveso, park, neutral, drive, en fin, debes reemplazar ese sensor, o repararlo, que tambien vale bastante la pena, conozco a quien hace ese trabajo de reparación, ya una vez me reparo mi sensor park/neutro y ha salido bastante bueno, altamente recomendable y económico, el muchacho se llama jose, aqui te dejo su numero 04129615847, tambien para que estes seguro de que se trate del park/neutro lo que este dañado puedes mandarlo a escanear con el, ya que el tiene el escaner original de la Chevrolet el tech 2 y con eso es seguro que aparecera un codigo de error el cual servira para dar el diagnostico de lo que esta dañado y hace funcionar mal la caja, ya que seguro cuando lo escaneaste fue con un escaner generico o multimarca, llamalo, tocar no es entrar...
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Se neutralizo la caja de velocid.no enciende ninguna luz en el tablero

Chevrolet Optra 2008  40000 kms
Encendi el carro luego de media hora aproximadamente, y luego en viaje como a una velocidad de 60km se neutralizo la caja no aplica d r 1 2 3 velocidades
ztvc de Venezuela hace 9 años  
ZT
1 caso 
hector soto de Venezuela hace 9 años
Tienes que llevarlo a un especialista en caja de optra para que te la repare puedes preguntarle al amigo gallego
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo o le falta aceite o tiene el filtro tapado saludos y suerte
valentin de Venezuela hace 6 años
Buen dia, mi problema es que mi optra no avaza , cuando lo coloco en velocidad o R nada y cuando lo coloco en neutro lo acelero y no pasa de 2000...y lo coloco en p y es como si estuviera en neutro lo digo por que muevo el carro empujado como si la p no aplicara ayuda con esto por favor ya he revisado de todo
claro gonzalez de Venezuela hace 9 años
Si aun no lo has solucionado te recomiendo probar con el shichet insertandolo en la ranura al lado de la palanca de cambios eso destraba la caja suerte
David de Venezuela hace 5 años
A un optra 2007 le cambie la caja se movió. Pero de repente se detenía y luego arrancaba. Le cambie el pare neutro y ahora no se mueve ni para delante ni para atrás. Marca una x de vez en cuando en R. Que podrá ser. Tiene aceite y la caja la acabo de comprar por Internet.
Jesús Barreto de Venezuela hace 4 años
Tengo mí Optra 2008 se neutralizó x falta de aceite pero ya lo complete y no aplica ninguna velocidad
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi optra se quedó en neutro rodando y no aplica ninguna ni la r total mente en neutro todas la velocidad quien me puede a cesorar gracias un mecánico me dijo q era los resulte de el cuerpo de barvulas
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Fallas en la caja de cambios

Chevrolet Optra 2008 5 puerta 1.8 87500 kms
Saludos. Presento un problema en optra hatchback 2008 AUTOMATICO, con la caja de cambio, ella presenta que prende el hold y el carro da un golpe cuando freno por ejemplo un semáforo, se le hizo el escaneo y arrojo que era un pisto de 4ta y el mecánico me dijo que era el de 1ra también, se volvió a montar y estuvo bien hace hace como 1 mes que NO quiere agarrar DRIVE, 1RA, 2DA, solo 3ra y sigue golpeando fuerte... algunos me dicen que es el pare neutro??? jamas lo he cambiado
kristian solorzano de Venezuela hace 6 años  
KR
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en caracaracas puedo ayurarte este es mi numero 0416 427 05 57 saludos
kristian solorzano de Venezuela hace 6 años
Saludos si estoy en ccs. Que parte tiene su taller ?
Alberto de Venezuela hace 6 años
Escanee su carro mejor llame q este numero, 04129615847 es un técnico que trabaja esas cajas y tiene el escáner tech 2, se llama José
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