Problemas de Gasolina

Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Olor a gasolina

Chevrolet N300 2019  35000 kms
Cuando enciendo mi furgón en las mañanas, noto un bote de gasolina en la línea principal que va hacia la flauta de los inyectores, si lo apago y vuelvo a encender este ya no bota mas combustible pero el olor a gasolina es fuerte dentro del furgón... alguien me puede ayudar a solucionar esto xfa
1
luis de Chile hace un año  
LU
4 casos 
Kmpq de Perú hace 10 meses
A mí también me pasa lo mismo
Patricio Flores de Chile hace 8 meses
Pudo solucionar, a mi me pasa lo mismo...
Comentar

Tengo un n300 y esta consumiendo demasiada gasolina

Chevrolet N300 2018 N300 22000 kms
Consume alrededor de 1 galon x cada 15 k/m no se que hacer lo llevo ala agencia y dice que esta normal si me pueden ayudar por favor
Steven de Panamá hace 5 años  
ST
1 respuesta 
David Perilla de Colombia hace 5 años
En primer lugar debe hacer Escanear el vehículo, verificar los códigos de falla, posiblemente sea el sensor de oxigeno pero con exactitud es mejor la lectura del scanner
Scanner
Comentar

Está gastando mucho gasolina

Chevrolet N300 2015 1.2l Man Gasolina 2x4 194000 kms
Mucho consumo de gasolina q puede ser xf ayudenme
Ismael de Ecuador hace 8 meses  
IS

Tacometro malo no me funciona gasolina temperactura ni revoluciones ni

Chevrolet N300 2014 van de carga  164405 kms
Un tacometro de una chevrolrt van n300
jaime rodriguez de Colombia hace un año  
JA
1 caso 

Se apaga el momento de acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet N300 2015 4 puetas 18000 kms
Ni N300 tiene un problema que cuando esta encendida por ejemplo en un semáforo o está estacionada y con el motor encendido se le acelera para salir e inmediatamente pierde fuerza y se apaga, es como que no pasara gasolina, le he llevado a los mantenimientos del concesionario y no me dan solución.
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años  
PU
24 casos 
carlos de Chile hace 8 años
Generalmente pasa eso con el motor frio
Hnos moreno de Perú hace 5 años
Revisa el octurador sensor de minima
Pulgoneta de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes señores, la semana pasada instalé el nuevo cuerpo de aceleración pero continua la misma cosa, alguien puede darme otra idea de como solucionar este problema?
Saludos cordiales.
Freddy puma c. de Perú hace 8 meses
@PulgonetaSimple llevalo a que le hagan un diagnostico electronico. No a que jueguen a los adivinos. Esa falla es simple. Si se hace un diagnostico.
FREZZ de Honduras hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo problema con este tipo de carro por favor seria bueno me den una solucion
Jorge B de Colombia hace 6 años
Busca el YouTube un canal que se llama electro Fer...
Y busca válvula IAC. Y cuerpo de aceleración. Aveces es solo hacerle limpieza
Carlos de Chile hace 8 años
Hola a mi paso es un sensor en el cuerpo de aceleración del motor el sensor ya no lo venden solo,tuve que comprar el cuerpo de aceleración completo y se lo cambie y funciono impecable saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pulgoneta)
Rodrigo de Chile hace 8 años
Es cierto, cuando el vehiculo presenta un relenti inestable es porque ha fallado la IAC... pero al acelerar podemos pensar en el TPS, de cualquier forma para la compra de ambos, hay que adquirir el cuerpo de aceleracion completo. Por lo que eh podido averiguar es una falla comun en este vehiculo. Saludos
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años
Hola Carlos gracias tu respuesta, tienes el código de la pieza o una foto de la misma?
Tal vez una idea de precio?
Mi mail es [email protected]
Gracias y saludos cordiales.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Hola amigo en Chile la pieza alternativa me costo $45.000 CLP, la original salia alrededor de $150.000 CLP. Saludos.
Esaro de Colombia hace 8 años
Amigo es la bomba del combustible que no tiene la presión necesaria. Cambiarla y listo
Deny de Perú hace 8 años
Yo saque esa bomba y la lleve a un simulador, y estaba bien, luego cambies bujias y uno de los cables estaba quemado. Lo lamentable es que funciono bien un tiempo, hoy se acelera y pierde fuerza.
eduardo de Colombia hace 7 años
Limpié el sensor de oxígeno
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años
Exacto Deny, van varias personas que me dicen que es ese sensor en el cuerpo de aceleración
A proposito de nuestros carros ustedes me pueden indicar un parámetro de consumo de una N300 de pasajeros tanto en ciudad y carretera?
Gracias por sus respuestas
Rodrigo de Chile hace 8 años
Amigo, tanto para la IAC como TPS, te venderan el cuerpo de aceleracion... problamente hay un problema con el diseño aunque a simple vista son identicos.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Se me olvidaba, para estar mas seguro de lo que te dijo; ponle un lector de codigos, para esto el conector va en el costado del pasajero bajo el asiento (a un costo del ECM o ECU) cuando lo hice obtuve los siguientes codigos P0505 y P0507
Deny de Perú hace 8 años
Lo solucio e, lo lleve a un taller electronicoy lo conectaron un sxa er a la computadora. Arrojo que el problema estaba en el sensor de monimo. Reiniciaron la computadora y se soluciono
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años
Se agradece amigos, yo por acá en el Ecuador he averiguado a unos 5 propietarios de los cuales 3 me han dicho que tienen ese problema, por favor me ayudan con un promedio de consumo de gasolina de esta furgoneta tanto en ciudad como en carretera?
Si alguno de ustedes tiene algún otro tipo de inconveniente con las N300 se agrdecería avisarnos, quien sabe compartiendo información logremos solucionarlo.
Paul de Perú hace 7 años
Yo viajé por Costa Sierra y Selva del Perú con la N300 del 2014, en ciudad me rinde 30 kilómetros por galón. En carretera da 40 por galón a una velocidad promedio de 90 kilómetros. El combustible que uso cuesta 4.11 dólares el galón. Es la segunda N300 que tengo y las fallas comunes son en mi caso, el disco de embrague y sensor de mínimo son los más comunes.
Eduw de Perú hace 7 años
Saludos , en mi caso el vehículo rinde en ciudad 40 a 43 km por galon en pista a 90 km por hora me da un promedio 50 por galon , gasolina de 95 octanos y con 7 pasajeros
Carmina de Ecuador hace 7 años
Hola, mi van300 cuando acelero luego de hacer cambio, parece salir como rugiendo pero rueda lento como quedándose y poquito a poquito se normaliza; ya hace así muy seguido Así empezó hacer de pronto, es del 2013 y antes no me molestaba así. Será acaso el disco de Embrague?
Jcarlos de Perú hace 6 años
Hola solucionaste el problema
Deny de Perú hace 8 años
Ese carro es muy economico, es que depende de cuanto cuesta la gasolina en cada pais. Por ejemplo aqui en peru el promedio por cada galon es de 3.5 dolar por cada galon. Yo por mi trabajao le hecho dos galones diarios y trabajo desde las cinco de la mañana hasta las 6 de la tarde y camina el carro todo el dia. Para mi es muy economico. Eso si no le pongan sistema de gas.
Frank de Perú hace 6 años
Hola, por qué no es recomendable ponerle GLP??
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años
Hola Deny, tengo una N300 del 2015 de pasajeros y el promedio es 35-40 Km en ciudad y de 40-45 en carretera, vivo en Quito a 2850 mts. Dime a cuantas RPN la manejas y cuantos octanos tiene la gasolina que le hechas?
carlos de Chile hace 8 años
Tengo una N300 del 2013. Uso gasolina de 93 octanos, y la uso normalmente en carretera a un promedio de 100 kms hora con un rendimiento app de 13 km por litro. Es furgon de carga cerradp no de pasajeros.
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años
Gracias el dato Carlos, no llego a ese rendimiento, será por la altura
carlos de Chile hace 8 años
Seguro se debe a la altura. El rendimiento baja considerablemente si tienes subidas y bajadas lo mio es en terreno con poca dificultad. Con terrenos altos y subidas disminuye a menos de 10 km. por litro.
carlos de Chile hace 8 años
La recomendacion de fabrica es gasolina de 93 octanos.
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años
Se agradece tus comentarios, seguimos comunicandonos, de pronto si me proporcionas algún nombre de un almacén que venda el cuerpo de aceleración se agradece tambien
carlos de Chile hace 8 años
Lo siento se donde lo venden, pero soy de Santiago de Chile, y te seria un poco dificil venir a comprarlo. Saludos
Pulgoneta de Ecuador hace 8 años
Ho bueno igual se agradece
Duke de Perú hace 8 años
Mi carro es del N300 -2014 y sufre a mi parecer en las subidas prolongadas pienso k es un problemA de embrague pork además sale un el pedal sale un poco alto lo lleve a la concesionaria dijeron k es el carro trabaja así si alguien me puede decir si tiene un problemA similar y como lo soluciono por favor k me avise
Jesus de Perú hace 8 años
Una consulta estoy pensando en viajar de Lima a Huancayo con mi n300 pasajeros y está a dual con glp que me recomiendan
eduardo de Colombia hace 7 años
Amigos limpiar el sensor de oxigeno con lubricante penetrante engrasar montar y listo es muy sencillo y mejora ralentin ,el mínimo encendido y los síntomas son similares de bomba de gasolina
Pulgoneta de Ecuador hace 7 años
Hola amigos buen día, en mi furgoneta constantemente cuando cargo combustible este se derrama me dicen que es debido a que tiene la manguera muy corta desde la toma hasta el tanque , hay alguna forma de mejorar estos derrames?
francisco de Perú hace 7 años
Quiero viajar a huancayo quiero saber si la n300 soporta la subidas con pasajeros
Carlos Alberto de Colombia hace 7 años
Señores mi camioneta no se le apaga el check engine le he cambiado el tps y no se apaga la escaños y arroja falla tps
Pulgoneta de Ecuador hace 7 años
No será solo falla del tablero?
Mandé a arreglar la alarma de mi N300 y no està corriendo bien el reloj, y adicionalmente las agujas del velocímetro y tacometro al encender vibran como locas
William Yesid Peña Castellanos de Colombia hace 3 años
Hola mi N300 es modelo 2018 vivo en Bogotá es ecinomicá pero se me apaga al arrancar y cuando la saco en carretera al acelerarla en cuesta se ahogá y desacelerá y cuándo estoy en cuarta el lector de velocidad me dá una velocidad equivocada sube y baja no sé si comprárle todas las piezas de sincronización el sensor de mínima o que hacer
La desaceleración es como cuando no le pasa la gasolina y hace como burro cansado y me lleva rápidamente a 15 kilómetros hora casi para volver a arrancar
Si alguien sabe cómo reparar esto por favor ayúdeme
eduardo de Colombia hace 3 años
William debe probar haciendo mantenimiento al sensor de aceleración primero antes de comprar repuestos. En Google hay una guía como hacerlo. Y me cuenta yo tuve el mismo inconveniente
Bruce de Colombia hace 2 años
Soy electricista de Colombia te puedo orientar para que puedas solucionar lo estés es mi correo [email protected]
Comentar

Marca batería y luego no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet N300 2017 4 puertas motor 1600 6000 kms
Primero se arruino el flote de la gasolina, luego el aire acondiciona tuvo un mal contacto y ahora es algo del alternador con la batería.
Ilse de Guatemala hace 6 años  
IL
1 caso 
juarmolo de Chile hace 6 años
Son una verdadera mierda estos vehiculos
Elvisgr de Perú hace 4 años
Por favor alguien sabe las especificaciones de la batería original que trae el Chevrolet N300 GM cuantas placas es
Xamo de Perú hace 3 años
13 placas comprate una etna me la acabo de comprar 262.64
CESAR de Perú hace 4 años
Buienas tardes alguien sabe donde encontrar el sensor del aire acondicionado del n300 año 2017
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Ilse)
Ilse de Guatemala hace 3 años
Ya lo solucione pero la cambie por la N400 y es mucho mejor, más comodo y menos desperfectos.
Comentar

Ratea o tironea entre 2500 y 3000 rpm

Chevrolet N300 2015 full 25000 kms
Tengo un problema que el auto al desarrollar y pasar por las 2500 rpm hasta las 3000 rpm tironea como si fallara combustible o bujias... luego desarrolla norma... se le ha hecho Inyeccion completa, bujias nuevas, cables nuevos, filtro gasolina y microfiltros nuevos, embrague nuevo pero el problema sigue, en el scanner no refleja nada no se enciende el check pero sigue fallando, ya no se que hacer...
german de Ecuador hace 8 años  
GE
9 casos 
miguel de Perú hace 8 años
Creo que los N300 son iguales...en frio...de un día a otro tienen el mismo problema, lo que yo hago es calentarlo de 5 a 10mn y ya no se siente el problema.
Rene de Perú hace 8 años
Es la válvula de gases dice el mecanico
Emos cambiado y es eso
fabricio briones de Ecuador hace 7 años
Ayudeme con el detalle donde queda exactamente la valvula de gases y el sensor de oxigeno gracias
Esaro de Colombia hace 8 años
Es la bomba del combustible que no tiene la presión necesaria para trabajar
eduardo de Colombia hace 7 años
No señor es sensor de oxigeno toca limpiar y lubricar estoy seguro es muy sencillo y los sintomas son similares
Fredy de Perú hace 6 años
Germán específica tu pregunta. Los tironeos es en frío cuando das el arranque el la mañana. O es en marcha cuando estás en velocidad y si es eso en qué cambio es (1,2,3,4,5)
german de Ecuador hace 6 años
Ahora mismo es en frío... me recuerda a un fiat a carburador que si no lo calentaba se "arrancaba" el síntoma es tal cual... un a vez caliente no molesta más...
alejandro de Chile hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo lo llevé al mecánico y le limpiaron el cuerpo de aceleración valvula IAC y dejó de tiritar.
Leandro cancino de Chile hace 6 años
Hola a todos, tengo el mismo problema que describen, los jaloneos y tirones fuertes en rango de rpm de entre 2500-300 rpm, alguien logro dar con ala falla ?
Liven de Chile hace 4 años
Estimado tuve el mismo problema me cambiaron la gr y se soluciono el problema
Liven de Chile hace 4 años
Esa es la verdadera solución
german de Ecuador hace 4 años
Ya tengo la EGR la voy a cambiar y les. Cuento
Juanandres de Perú hace 4 años
Que tal amigo y fue la egr la solución responda por favor ya que ando con la misma falla gracias de ante mano
Luis de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes , me pasa q tironea en marcha , siempre dejo calentar , ya cambie cables ,bujia , filtros , bomba de gasolina y continua , x favor q es la EGR
Luis de Ecuador hace 4 años
Alguien que me ayude x favor
jimmy de Ecuador hace 4 años
Hola...pudo encontrar el problema
joalcopla de Colombia hace 2 años
Revisa las lines desde la computadora hasta la bobina son 3 , color negro es la positiva va en la mitad del conector , la naranja , maneja pistones 2y3 , y la blanca maneja pistones 1y4 , cambialos y forralos en papel de aluminio , junto con la masa que va entorchada por fuera , encintalos y listo santo remedio , casi cambio la computadora , eran las lineas producen interferencia en los pulsos negativos.
Comentar

Tironea y pierde fuerza

Chevrolet N300 2015 1,2 45000 kms
Al trabaar en frío no se siente nada todo ok, al empezar a calentar y recorrer unos tres km empieza a tironear ya han revisado bujías chicotes cambiaron bomba y filtro de gasolina el scanner no bota códigos de falla, qué puede ser?
oscar gómez de Perú hace 6 años  
OS
4 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Retira el multiple de admision y fijate si tiene carbonilla las valvulas, o revisa el egr puede estar obstruido
Fredy de Perú hace 6 años
Hola Óscar qué tal. Sería bueno que especifiques el año del carro y que tipo de trabajo le das ya que el diagnóstico puede ser distinto sabiendo esos datos.
Posible respuesta. 1. Tienes que fijarte si el nivel de temperatura este normal al momento del tironeo. Ya que con temperatura alta la unidad pierde fuerza. 2. Si tu móvil tiene de recorrido aprox entre 50.000 a 100.000 km de recorrido y por las mañana es normal y después de unos kilómetros de recorrido como que se ahoga. Definitivamente Es pérdida de corriente. Cambia tu bobina. Y luego le comentas que tal te fue. Saludos
oscar gómez de Perú hace 6 años
Es del 2015 y hace movilidad escolar
oscar gómez de Perú hace 6 años
Cambié bobina y sigue igual lo escanearon mientras conducía y los valores del sensor de posición de la mariposa no coinciden con la posición del pedal del acelerador me ha dicho q debo cambiar el tps
Nemakal de Colombia hace 6 años
La mía es diferente en frío empieza a jalonear con 2 rayas. Y empezó a variar la temperatura de 2 a 5 rayas en 2 rayas empieza a jalonear van n300 move modelo 2014 particular
Harold de Perú hace 5 años
Problemas a hora de salir
Jorge Demera de Ecuador hace 2 años
Yo tengo una move del 2013, la compre con 130mil, ahora ya lleva 160mil... En mi experiencia hay q hacerle muchos cambios preventivos incluso antes de lo q indica el manual. Tuve todos los problemas q mencionan. Sobretodo el calentamiento. No se mucho de carros pero pienso q es un motor muy pequeño par ala capacidad dle carro. Espero les ayude mi resumen
Sobrecalentamiento 1, se quemaron los 2 electro ventiladores. Sobrecalentamiento 2 se daño el sensor de temperatura, perdía fuerza: bujias, cables y limpieza de cuerpo de aceleración.
Me sonaba algo raro como motor diésel, era la cadena de distribución que estaba holgada.
Comentar

En el primer arranque de la mañana no parte.

Chevrolet N300 2014 motor 1.2 86000 kms
Después de 3 on 4 intentos parte. Se le cambio bomba de gasolina, filtro de combustible, tiene bencina de 95 octanos, se realizo mantencion completa a inyectores(cambio de microfiltros). La mantencion completa se realizo a los 80.000 kms.
pelo de Chile hace 4 años  
PE
3 casos 
pelo de Chile hace 4 años
Finalmente cambie el ckp y eso resolvió el problema. Ojo con scanner Launch no daba ningún código de error.
Agustin de Chile hace 4 años
Que es el CKP, me sucede lo mismo!, tu ayuda por favor amigo
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Con osciloscopio se diagnóstica fácil...
Jose de Perú hace 4 años
Buenos días cuando conecto la batería suena la lalarma y las luces lo desactivo la alarma pero las luces siguen funciomanado las intermitentes que podría ser
Liliana de Colombia hace 2 años
Se encendió el testigo de aceite
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Ver inicialmente que el sensor no tiene fugas y está bien Conectado... La mayoría de las veces se ha estallado...
Comentar

Fallas al marcar nivel de combustible

Chevrolet N300 2014 N 300 1.3 248566 kms
E montado tres bombas de gasolina completa. Y siempre me marca erróneo el nivel de combustible. Ful o faltando tres rallas o nivel en sero. Ya no se que hacer.
Juiseth David guerra de Colombia hace 6 años  
JU
6 casos 
Michael de Colombia hace 6 años
Están montando el bazo del flotador al revés, tienes que meter la mano al tanque y darte cuenta que tiene un compartimiento interno que interfiere en el desplazamiento del flotador, desarma la bomba e invierte el brazo de la flota y santo remedio
Jorge de Perú hace 2 años
Tendrás alguna foto de como instalaste?
Juiseth David guerra de Colombia hace 6 años
Ok gracias tendré en cuenta la recomendación
Comentar

Mantiene el check-in encendido y en la marcha se frena como el motor,p

Chevrolet N300 2015 1200 38000 kms
Se frena de repente el motor y cabalga como caballo de vez en cuando, la luz del check-in no se apaga por ningún motivo , aca rn Panamá no existen mecanicos especializados en la chevrolet y estoy preocupado , debo hacerle mantenimiento ad3cuado, en la agencia me cobraron 300 dolares y me la entregarón igualita...y no responden...no se que hacer , que alguien me ayude a encontrar un mecanico o taller serio de N300 en panama...gracias y saludos
Conwidero que es una super Nave pero no hay mecanicos expertow. ¿. Que ouedo hacer?...gracias!!!
Alex de Panamá hace 6 años  
AL
1 caso 
Leandro cancino de Chile hace 6 años
Amigo, pudiste dar con la falla ?
juarmolo de Chile hace 6 años
Disculpa que no este de acuerdo contigo pero es UNA VERDADERA MIETDA DE VEHICULO llevo gastado casi lo mismo que me costo nuevo y aun sigue malo
Luis de Perú hace 5 años
Buenas noches tengo mi chevrolet n300 pero en esros dias e tenido problemas el motor a empesado a sonar como si soplara aydenme x favor gracias
Comentar

No se mantiene bien por mas de 5 minuros

Chevrolet N300 2012 n300 max utilitario 100000 kms
Cambie bujias,cables de bujias,sensor de cigueñal,sensor del levas,cuerpo de aceleracion,bobina,filtro de aire,filtro de bencina y limpie el estanque de bencina pensando que podria tener agua y aun asi sigue fallando,ya no quiero seguir gastando dinero en esta mierda de vehiculo. Nunca a pasado mas de 1 mes en que tenga que cambiarle algo,cardan piola de embrague rodamuentos de caja 2 veces bateria y suma y siguen los gastos.
juarmolo de Chile hace 6 años  
JU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de temperatura y verifica que el catalizador no esta obstruido... baje la egr y la limpias...
Comentar

No arranca en las mañanas o frio

Chevrolet N300 2014 N300 move 112000 kms
En las mañanas o cuando esta fria no prende y al darle arranque moja las bujias de gasolina. Una ves que prende ya enciende normal pero al dejarla pal dia siguiente no prende... gracias
Fernando palacios de Colombia hace 7 años  
FE
3 casos 
Edison soria de Perú hace 6 años
Tengo un problema parecido, su apoyo con los comentarios...
Henando de Colombia hace 2 años
Mi n 300 no me prende en frio
Comentar

Problema Electrónico

Chevrolet N300 2014 N 300 1.3 258065 kms
Tengo un problema con la bomba de gasolina e puesto tres distintas y completa y siempre me marca full. O en hechale. No se si es un relay o un fusible.
1
Juiseth David guerra de Colombia hace 6 años  
JU
1 respuesta 
oscarcartagena de Colombia hace 5 años
Cambia el tablero, ya que la señal llega directamente al tablero.
Comentar

Inyectores marca el tablero en amarillo y se apaga

Chevrolet N300 2013  99099 kms
Prende la luz amarilla de el cambio de gases de la nafta inyectores
Claudia de Uruguay hace 7 años  
CL
1 respuesta 
Leonardo de Chile hace 6 años
Hola
Tengo problemas y me he gastado mucho dinero tratando de arreglar mi camioneta ,parte solo acelerada ,pero anda mal ,le cambié la iac ,cuerpo de aceleración,tos,bujías ,cables de bujías ,le lavaron la EGR,que era lo que salía en el escáner, le limpiaron los inyectores y nada. Pero ayer descubrieron que a los cables de los inyectores les llega positivo en sus dos lados a los cuatro ,que será?
Comentar

Van,n300 Chevrolet,2019

Chevrolet N300 2018 5ptas,full 1900 kms
Es normal que salga olor a bencina cuando se enciende el auto,si me pueden ayudar con su respuesta muchas gracias.
Luis de Chile hace 5 años  
LU
2 casos 
Mauricio de Chile hace 5 años
No es normal revisa las mangueras puede aver una rota
Neo731 de Colombia hace 4 años
Aver ? Pensé que era haber
Comentar

Problema en la Aceleración

Chevrolet N300 2015 2015 65000 kms
Al encender, la velocidad va en aumento progresivamente pero no supera las 1800rpm. En el panel se enciende la luz "check". Ya le cambie el PCV, cambie bujias, filtro de gasolina y el mecanico me dijo que habia problemas en el multiple de aceleración y me mostro que no trabajan bien las valvulas de turbulencia (estan debajo del multiple). . . Ahora probaremos si es eso.
Polo RD de Perú hace 5 años  
PO
2 respuestas 
luis CyA de Chile hace 5 años
Que codigo presenta el scanner
Sonnellioprime de Chile hace 5 años
Me sucede algo parecido. Enciendo motor se acelera a 2000 rpm y aumenta llegando a 4000 incluso en frio y en caliente y enciende check engine con codigo iac. Reemplecé iac y tps limpié cuerpo de aceleracion y sensor maf. Reemplacé filtro de aire. Lue de reemplazar y limpiar borré codigos de fallo con scanner. La falla comenzo cuando el vehículo se sumergió en barro y entro barro por la toma de aire del filtro. A fin de cuentas aun de vez en cuando la falla reaparece y se acelera solo sin embargo ya no enciende check engine. Cuando vuelve a presentarse debo apagar y volver a encender el vehículo. Estoy pensando en que la pcv o el map esten semi tapados con barro o bien el embrague (que tiene mucho deagaste) podria tener barro y de ve en cuando se atasque el rodamiendo de empuje y lo ultimo pues podría ser la ecu. Alguien puede tener mas ideas de como solucionarlo?
Comentar

Tirones y jalones y ademas marcha trasera sin fuerza

Chevrolet N300 2019  23000 kms
Hola , el furgon tiene 10 meses , 23.000 km
Empezo a dar tirones y jalones muy fuertes de un dia a otro, mantenciones oka, bujias , filtros de aire y aceite, lo extraño es que al poner marcha trasera es como si no tuviera fuerza y cuesta bantante el retroceso, al acelerar esta arrojando un olor anormal a gasolina y un poco de ollin
1
2
roberto de Chile hace 4 años  
RO
2 casos 
Roque de Perú hace 3 años
Me pasa lo mismo con la n300 , en el taller de la marca me dijeron que era multiple de admision. Cambie multiple pero sigue igual. Si lograste detectar el problemita me cuentas...gracias
Comentar

No prende el tablero al encenderlo.

Chevrolet N300 2012 Chevrolet n300 2012 5 puertas, de carga 130000 kms
Mi N300 no enciende el tablero al estar un tiempo apagado el furgón, no marca nada, velocidad, revoluciones, bencina, ni temperatura, luego de un tiempo prendido, enciende el tablero, pero antes pestañea un par de veces. Marca el CHECK, el scanner arroja problemas con el sensor de leva y eje egr, fueron comprados, pero sigue con el mismo problema, también destacar que mientras el tablero no funciona, da sus leves tirones al andar.
DesconosKick de Chile hace 2 años  
DE
2 casos 

Pierde potencia

Chevrolet N300 2015 4 puertas 15000 kms
Mi van n300 desde un tiempo aca me viene dando problema q pierde potencia ya lo cambie filtro de aire y gasolina pero no me da ningún mensaje en el panel cual seria el problema
Y al encender como q se tambalea
luis de Ecuador hace 2 años  
LU
2 casos 
¿Problemas con un N300? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!