Problemas de Motor
Problemas destacados
El motor se acelera en marcha
Chevrolet N300 2013 Minivan de 4 puertas motor 1200cc 85000 kms
Cuando lo pongo en marcha el auto se acelera sólo, cuando para lentamente baja la revolución, limpie el cuerpo del acelerador el cual estaba sucio, mejoró pero al poco tiempo volvió el problema, que puede ser??
ComentarNO TIENE POTENCIA EN EL MOTOR CUANDO LLEVA CARGA
Chevrolet N300 2016 multiproposito 12236 kms
lo que pasa cuando cargo pasajeros ponle 6 a 8 personas y estoy en carretera la minivan llega hasta 80 como máximo y sin pasajeros o sin carga llega hasta 120 y no se cual sera el problema
6 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Es una vehículo con motor 1.2 litros con una configuración de la transmisión para cargar 400 kilos.
Hola, creo que tienes que llevarlo al servicio tecnico, en mi caso no pasa lo mismo la cargo con 8 pasjeros y pasa los mas de 120 k/h en plano, he viajado arequipa cuzco arequipa, arequipa chuquibamba arequipa , pero en subidas si pierde fuerza en 2da y 3ra lo mantengo que no baje de las 3000 rpm, pero eso se explica por que es un motor de 1206 cc y con siete pasajeros, pero en general cumple.
Muy Buenos Dias. Es mas logico que otra cosa , hace unos años tuve una y pasajeros con el cupo lleno no puede caminar igual , tengamos en cuenta que ese motor es tan bueno y da tanto que por ejemplo monten 7 personas en un clio, mazda 323 ,R9 he intenten hacer lo mismo y me cuentan como les va. Este es un excelente vehiculo y si no pregunten en ecuador que son tan dificiles de conseguir por que el que las tiene no la vende y de ser asi el precio es muy alto. Concretamente para mi es un EXCELENTE CARRO.
JHONNY GAMARRA PUENTE de Perú hace 6 años
Tenemos problemas en zonas de carretera no afirmada porque el sistema de filtrado a mi modesto modo de entender no es el adecuado para las mismas, tiene orificios en el chasis por la altura de la llanta delantera derecha, por allí se cuelan harta cantidad de tierra y agua, llegan al filtro y PASAN hasta el motor, perjudicando el mismo ; pienso que debe ser independiente mediante un tubo corrugado o similar y se puede evitar estos nefastos inconvenientes, que han mermado la venta en Tarma.
William Castillo de Ecuador hace 6 años
Hola mi problema con mi van esquema cuando la enciendo en las mañanas no desarrolla bien si alguien sabe que tengo que hacer gracias
Ella demora para calentar, su estado óptimo de temperatura es mas alto que el promedio de autos. Una vez caliente no debe molestar
Quiero saber si se puede poner una hoja más de muelle en el Chevrolet n300 o tal ves golpee mucho
ComentarSe apaga el motor y anda a tirones al no acelerar
Chevrolet N300 2016 Furgón n 300 79000 kms
Me gasta más combustible de lo normal y tironea cuando dejo de acelerar y cuando me detengo en un semaforo se apaga el motor
8 respuestas
Hola que tal? Pudiste solucionarlo? A mi me pasa en frío, cuando la voy usando con el cambio puesto la apago x un segundo y queda funcionando bien, no se que será xo así va marchando, saludos
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Revisar el estado de la limpieza del obturador
Exactamente lo mismo , la peor van que me a tocado , la han llevado al mecánico y no dan con la reparación
Primero limpia el obturador quintando le de su base (perderás el liquido del radiador pero no importa), una vez que el obturador esta bien limpio cambia el sensor IAC que se encarga del paso de aire (está en el mismo obturador), creo que ese sensor esta mal no esta habiendo una mezcla adecuada entre aire y gasolina
Si tienes más de 50,000 km reemplaza los cables de bujía y las bujías.
marvinos33 de Ecuador hace 4 años
El computador de la chevrolet van n 200 y n 300 es el mismo ??????
Los síntomas son de bobina. Intenta verificar que cada cable esté enviando corriente a las bujías. Y si alguno no funciona es la bobina
ComentarCuantos kilometros dura ese motor
Chevrolet N300 2013 Camioneta pasajeros 200000 kms
Buenos dias deseo saber que tal es el motor de la n300
1 caso
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Hombre recomendado son motores para vehículos de trabajo, tiene cadena de repartición en Colombia lo utilizamos para rutas o transportar personal así que no se confíe en el kilometraje que dice el vehículo suelen bajar el kilometraje porque son vehículos para andar y andar, lo mismo revise si el vehículo era de servicio especial, si fue así seguro tiene varios kilómetros, yo tengo una van N 300 2013 con 170.000 kilómetros y en ese tiempo no ha pedido nada mas que los cambios rutinarios el motor aún está a mitad de vida antes de repararlo, el vehículo es básico básico, no le puede fallar lo que no tiene vehículo recomendado si lo va a comprar de segunda no se confie del kilometraje que aparece, serciorese del kilometraje por el envejecimiento de los asientos el cinturón y los pedales. Si le llevan los cambios obligatorios a tiempo y la persona que la maneja es un buen conductor tiene vehículo para rato. Todos los repuestos y cambios son muy económicos.
Totalmente deacuedo. Yo tengo un move del 2012 con 100k km y hacie do camvios de aceite a tiempo y quizas usando aceites mejores q los rec9mendados. Hasta ahora no molestas y suave. Lo arranco y ni se siente que aveces hay que acelerarlo para saber si esta encendido. Suaaave
ComentarMantiene el check-in encendido y en la marcha se frena como el motor,p
Chevrolet N300 2015 1200 38000 kms
Se frena de repente el motor y cabalga como caballo de vez en cuando, la luz del check-in no se apaga por ningún motivo , aca rn Panamá no existen mecanicos especializados en la chevrolet y estoy preocupado , debo hacerle mantenimiento ad3cuado, en la agencia me cobraron 300 dolares y me la entregarón igualita...y no responden...no se que hacer , que alguien me ayude a encontrar un mecanico o taller serio de N300 en panama...gracias y saludos
Conwidero que es una super Nave pero no hay mecanicos expertow. ¿. Que ouedo hacer?...gracias!!!
Conwidero que es una super Nave pero no hay mecanicos expertow. ¿. Que ouedo hacer?...gracias!!!
1 caso
Disculpa que no este de acuerdo contigo pero es UNA VERDADERA MIETDA DE VEHICULO llevo gastado casi lo mismo que me costo nuevo y aun sigue malo
Buenas noches tengo mi chevrolet n300 pero en esros dias e tenido problemas el motor a empesado a sonar como si soplara aydenme x favor gracias
ComentarMotor de arranque
Chevrolet N300 2017 chevrolet n300 move 22400 kms
Hoy me dio un problema grave lo deje estacionado y cuando regrese lo encontré movido como 3 metros unas perdonas me dijeron que el micro-bus sonó la alarma y iba en movimiento solo lo raro que yo lo deje con freno de mano y primera velocidad y manifiestan que salia humo de la parte derecha por la puerta de atrás bueno llegue quite la alarma quise encenderlo y nada y se sentía olor a quemado me baje y subí el asiento de el conductor y revise que el cable negativo de la batería esta quemado revise fusibles y están bien revise el motor de arranque y esta caliente en exceso y los cables que llegan ahí están quemado probé continuidad y están en corto los cables bueno le pongo la llave al carro le doy encender solo enciende los pilotos la radio el aire pero el motor no arranca
4 casos
Hola hoy quise hacer andar mi furgón n300 y no partió , da contacto todo y se nota que el arranque funciona ya que hace un pequeño ruido pero no parte.
ComentarCompresion del motor n 300 chevrolet
Chevrolet N300 2016 70000 kms
Buenos días amigos, la compresión de mi N- 300 2016 modelo 2017, llega a 120, lo lleve a un mecánico me dijo que este es el máximo de compresión en estos vehículos, tengo mis dudas por eso recurro a Uds. Gracias.
6 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
El manual de fabricante indica que la compresión no debe ser menor a 100 psi y no debe haber diferencias mas del 5% asi que tu medición esta dentro de lo indicado
Estimado me puedes mandar el manual del fabricante por favor
Con respecto al tema, el n300 cuanto es la compresión de motor que sale de fábrica osea nuevo 0 kms?
ComentarMotor en frio revolucionado
Chevrolet N300 2011 110000 kms
Al momento de encenderlo por las mañanas cuando esta en frio , este queda revolucionado he irregularmente , sube y baja
Al apretar embrague sube sus revoluciones hasta pasar el cambio , y no baja sus revoluciones hasta que suelto el embrague
Al apretar embrague sube sus revoluciones hasta pasar el cambio , y no baja sus revoluciones hasta que suelto el embrague
5 casos
3155505460 de Colombia hace 2 años
Lo mismo me pasa, se revoluciona solo y cuando está frío toca calentarla bien para que no se apague Chevrolet n300 2013
ComentarNo da arranque el motor
Chevrolet N300 2017 4 puerta la full 74000 kms
De un dia para otro , o si lo apago por un tiempo de 3 horas el motor no da arranque , prero cuando el motor esta abrigado da arranque normal
1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Por favor de indicarnos que octanage de gashol estas usando
julio gutierrez de Perú hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, pero ya el mecánico me dice que el automático del arranque esta muy gastado y que hay que cambiarlo , el problema es que no hay repuesto y hay que comprar todo el arrancador completo, que mal que la chevrolet no tenga ese repuesto, de todas las otras, hasta de las mas vulgares de las chinas existe en el mercado, pero de N300 no fabrican repuesto solo!!!!! que mal chevrolet.
Derrick Emc motors de Guatemala hace 4 años
Arreglaste el problema amigo. Ami me pasa lo mismo
Mi furgon, no parte prende pero no arranca hay que empujarlo en segundA para que parta que sera
ComentarDesgaste prematuro de embrague y volante de motor
Chevrolet N300 2014 3 puertas 70000 kms
Desgaste de volante de motor y embrague de dos meses de uso fulgon n300 Chevrolet
Año 2014
Año 2014
1 respuesta
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Su embrague es uno de sus puntos debiles igual que el termostato de motor,revisa el tope del pedal de embrague suele deformarse y asi es coma se malogra el embrague
ComentarSe apaga el motor al soltar el acelerador.
Chevrolet N300 2015 Full equipo. 1200cc 75000 kms
Buenas noches. Mí N300 empezó subiendo las revoluciones del motor a más de 2000 RPM, y ahora apenas suelto el acelerador se apaga.
1 caso
Check los inyectores,puede ser que no este trabajando uno de ellos
ComentarSulvido motor
Chevrolet N300 2013 Puertas 5 motor 1.2 135 kms
Tiene un sulvido en el motor como pito cuando estoy detenido cuando acelero se le pasa.
8 respuestas
Puede estar chupando aire... una prueba de humo te ayuda...
Hay que desarmar la iac completamente lavar Y lubricar ya que lo mas seguro fue que se humedesio la grasa que lubricante el iac en.su interior y este no dejase. Que ella actúe correctamente generando el pitico y además afectando el desempeño. Del motor con el. Aire acondicionado
A mí me pasaba lo mismo y era la válvula PCV que va en la tapa de válvulas
Pero hay que descartar que la Pcv genera apagones en el vehículo
Para descartar cuando comienza el ruido como un pito yo soltaba la tapa de llenado del aceite y el pito se pasaba volvía a apretar la tapa juntaba presión y comenzaba de nuevo el ruido
Hola Eduardo pues Edwin tiene razón ya que esa válvula es de presión y cuando falla da unos silbidos y poco a poco se incrementa.
Edwin cardenas de Colombia hace 5 años
Hola soy otro Edwin xf será posible quitarle el termostato al van los que me presenta problemas de recalentamiento...
Gracias.
Gracias.
Antes de eliminar el termostato , averigüe la causa del problema...desde aire ,la tapa del radiador , escapes se refrigerante , sensor de disparo del ventilador , relé , etc.. . Cableado , computador...
ComentarMotor lodado
Chevrolet N300 2012 170000 kms
Es claro el motor está llenó de lodo me dan varias razones pero lo q necesito es como limpiarlo gracias
3 casos
Mandarlo reparar ya que cualquier otra cosa q le haga son paños de aguas caliente
Hola tengo un n200. Me han dicho que necesita reparación. Me han ofrecido un motor de un n300... Sera el mismo motor físicamente? Sus accesorios del n200 le harán?
Hola a todos tengo un N200. Del 2008(190,000Km) y se daño el motor mi mecánico me solicita cambio de vielas, valvulas etc. pero me gustaría saber si el motor de un N300 es compatible para usarlo en el N200 y considerar comprar un motor nuevo, les agradeceré mucho su ayuda para mi consulta.
ComentarMotor lodado 
Solucionado
Chevrolet N300 2012 170000 kms
Es claro el motor está llenó de lodo me dan varias razones pero lo q necesito es como limpiarlo gracias
2 casos
Mejor respuesta (según maos)
ComentarCambio de correas de accesorios del motor
Chevrolet N300 2013 Van N300 move 1630000 kms
Las correas chillan en el momento de dar arranque al motor unos 5 segundos y se quita y cada ves que ensiendo el. Motor sucede lo mismo
1 caso
Cuantos km tiene, cambia la faja o tensala, llévala a un taller es súper sencillo, requieres de un exagonal 8 y una llave 24.
ComentarProblema de ruido en el motor
Chevrolet N300 2015 camion liviano 65195 kms
Buenos dias el problema que yo tengo con mi carro es que ase un ruido como golpe de vielas y des aerme el motor para ver los caquetes y todo bien como nuevos alguien me podria ayudar
1 caso
Jean queipo de Panamá hace 5 años
Amigo disculpe pudo solucionar me oasa lo mismo suena como biela desarme todo y esta todo bien coloque hasta kit de tiempo nuevo y aun sigue el ruido
ComentarPorque se apaga el motor automaticamente
Chevrolet N300 2017 5 puertas motor 1.2 40000 kms
Cuando se enciende suena raro y estoy en marcha se apaga automáticamente y se demora en encender es decir como 10 a 20 minutos nisiquiera es una vez q se apague si no sucede como 4 a 5 veces al dia
2 respuestas
kevin santos de Perú hace 6 años
Hola
Se mas especifico respecto al sonido; si viene del motor de que parte exactamente ?. . .
Se mas especifico respecto al sonido; si viene del motor de que parte exactamente ?. . .
williams castillo de Perú hace 6 años
Revisa el arrancardor y haze limpieza a los inyectores,. . .
ComentarCambio de motor chevrolet N300
Chevrolet N300 2017 4 puerta 1.2 160000 kms
Busco recomendación para cambio de motor chevrolet n300
1 respuesta
KOREADIESEL de Colombia hace 8 días
Llevarlo a un centro de servicio especializado, transprente y confiable donde te suministren la mano de obra y los repuestos para efectos de garantia, en KOREA DIESEL encuentras lo que necesitas
ComentarEn la mañana golpeteo en motor en los 5 minutos calentando des pues
Chevrolet N300 2014 5 puertas 135 kms
Un pulsador ecte motor en la mañana siempre todos los días
2 casos
Buenos días alguien me puede decir cuáles son los pulsadores de la Vans n300. Es verdad que toca viajar el árbol de levas. Gracias
ComentarCuando está parado empieza a temblar el motor y en marcha su funciona
Chevrolet N300 2014 4 180000 kms
Solución, que no tiemble el motor
Problema con motor al encender el A/C
Chevrolet N300 2017 Furgoneta Vans N300 200000 kms
Cuando prendo mi A/C mi N300 pierde fuerza el motor y hace mucha fuerza es 2017
1 caso
Falla en el motor
Chevrolet N300 2015 Bans 135000 kms
Deficiencia del motor bajaprecion de la bomba de combustible
3 casos
El motor tiene un sonido extraño
Chevrolet N300 2015 112000 kms
Quisiera saber si de este vehículo el motor tiene un sonido extraño, como un ronquido, me dijeron que era normal.
Motor nuevo
Chevrolet N300 2020 0 kms
Motor nuevo con explosiones y pierde fuerza en primera y segunda
1 caso
Mi Chevrolet N300 filtra aceite de motor
Chevrolet N300 2015 5 50000 kms
Hola perdona mi ignorancia, recurro a ustedes es que por más que limpie el motor siempre filtra aceite
Se acelera cuando calienta el motor
Chevrolet N300 2016 2puertas motor 1500 55000 kms
Cuando lo enciendo esta en 1000rpm
Cuando calienta ya la maquina sube asta 1250rpm y de ahi ya no baja para nada avi se mantiene
Pero pasa lo siguiente hay dias frios o nochea frias en la cual se normaliza y trabaja en su relenti normal es todo un problema y ya nl se dodne llevar o como solucionar
Cuando calienta ya la maquina sube asta 1250rpm y de ahi ya no baja para nada avi se mantiene
Pero pasa lo siguiente hay dias frios o nochea frias en la cual se normaliza y trabaja en su relenti normal es todo un problema y ya nl se dodne llevar o como solucionar
1
2 casos
Se apaga el motor en marcha
Chevrolet N300 2012 78500 kms
Se apaga el motor en marcha cuando paro en un semáforo o en alguna intersección
2 casos
Desgaste prematuro de embrague y volante de motor
Chevrolet N300 2014 3 puertas 70000 kms
Desgaste de volante de motor y embrague de dos meses de uso fulgon n300 Chevrolet
Año 2014
Año 2014
Consume aceite del motor
Chevrolet N300 2011 5 puertas 118200 kms
Me esta consumiendo mucho aceite de la maquina ya le he puesto aditivo para disminuir dicho problema pero sigue en lo mismo
4 casos
Cuanto aceite lleva en el motor
Chevrolet N300 2016 n 300 80000 kms
No se cuanto exactamente lleva de aceite en el motor de la van 300
2 casos
Motor lodado
Chevrolet N300 2012 172000 kms
Dicen q fue un mal cambio de aceite, lo cierto es que aparece en el motor lodos q hacer para solucionar esto gracias
2 casos
Se apaga el momento de acelerar Solucionado
Chevrolet N300 2015 4 puetas 18000 kms
Ni N300 tiene un problema que cuando esta encendida por ejemplo en un semáforo o está estacionada y con el motor encendido se le acelera para salir e inmediatamente pierde fuerza y se apaga, es como que no pasara gasolina, le he llevado a los mantenimientos del concesionario y no me dan solución.
24 casos
Buenas tardes señores, la semana pasada instalé el nuevo cuerpo de aceleración pero continua la misma cosa, alguien puede darme otra idea de como solucionar este problema?
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Freddy puma c. de Perú hace 7 meses
@PulgonetaSimple llevalo a que le hagan un diagnostico electronico. No a que jueguen a los adivinos. Esa falla es simple. Si se hace un diagnostico.
Yo tambien tengo el mismo problema con este tipo de carro por favor seria bueno me den una solucion
Busca el YouTube un canal que se llama electro Fer...
Y busca válvula IAC. Y cuerpo de aceleración. Aveces es solo hacerle limpieza
Y busca válvula IAC. Y cuerpo de aceleración. Aveces es solo hacerle limpieza
Hola a mi paso es un sensor en el cuerpo de aceleración del motor el sensor ya no lo venden solo,tuve que comprar el cuerpo de aceleración completo y se lo cambie y funciono impecable saludos.
Mejor respuesta (según Pulgoneta)
Es cierto, cuando el vehiculo presenta un relenti inestable es porque ha fallado la IAC... pero al acelerar podemos pensar en el TPS, de cualquier forma para la compra de ambos, hay que adquirir el cuerpo de aceleracion completo. Por lo que eh podido averiguar es una falla comun en este vehiculo. Saludos
Hola Carlos gracias tu respuesta, tienes el código de la pieza o una foto de la misma?
Tal vez una idea de precio?
Mi mail es [email protected]
Gracias y saludos cordiales.
Tal vez una idea de precio?
Mi mail es [email protected]
Gracias y saludos cordiales.
Hola amigo en Chile la pieza alternativa me costo $45.000 CLP, la original salia alrededor de $150.000 CLP. Saludos.
Amigo es la bomba del combustible que no tiene la presión necesaria. Cambiarla y listo
Yo saque esa bomba y la lleve a un simulador, y estaba bien, luego cambies bujias y uno de los cables estaba quemado. Lo lamentable es que funciono bien un tiempo, hoy se acelera y pierde fuerza.
Exacto Deny, van varias personas que me dicen que es ese sensor en el cuerpo de aceleración
A proposito de nuestros carros ustedes me pueden indicar un parámetro de consumo de una N300 de pasajeros tanto en ciudad y carretera?
Gracias por sus respuestas
A proposito de nuestros carros ustedes me pueden indicar un parámetro de consumo de una N300 de pasajeros tanto en ciudad y carretera?
Gracias por sus respuestas
Amigo, tanto para la IAC como TPS, te venderan el cuerpo de aceleracion... problamente hay un problema con el diseño aunque a simple vista son identicos.
Se me olvidaba, para estar mas seguro de lo que te dijo; ponle un lector de codigos, para esto el conector va en el costado del pasajero bajo el asiento (a un costo del ECM o ECU) cuando lo hice obtuve los siguientes codigos P0505 y P0507
Lo solucio e, lo lleve a un taller electronicoy lo conectaron un sxa er a la computadora. Arrojo que el problema estaba en el sensor de monimo. Reiniciaron la computadora y se soluciono
Se agradece amigos, yo por acá en el Ecuador he averiguado a unos 5 propietarios de los cuales 3 me han dicho que tienen ese problema, por favor me ayudan con un promedio de consumo de gasolina de esta furgoneta tanto en ciudad como en carretera?
Si alguno de ustedes tiene algún otro tipo de inconveniente con las N300 se agrdecería avisarnos, quien sabe compartiendo información logremos solucionarlo.
Si alguno de ustedes tiene algún otro tipo de inconveniente con las N300 se agrdecería avisarnos, quien sabe compartiendo información logremos solucionarlo.
Yo viajé por Costa Sierra y Selva del Perú con la N300 del 2014, en ciudad me rinde 30 kilómetros por galón. En carretera da 40 por galón a una velocidad promedio de 90 kilómetros. El combustible que uso cuesta 4.11 dólares el galón. Es la segunda N300 que tengo y las fallas comunes son en mi caso, el disco de embrague y sensor de mínimo son los más comunes.
Saludos , en mi caso el vehículo rinde en ciudad 40 a 43 km por galon en pista a 90 km por hora me da un promedio 50 por galon , gasolina de 95 octanos y con 7 pasajeros
Hola, mi van300 cuando acelero luego de hacer cambio, parece salir como rugiendo pero rueda lento como quedándose y poquito a poquito se normaliza; ya hace así muy seguido Así empezó hacer de pronto, es del 2013 y antes no me molestaba así. Será acaso el disco de Embrague?
Ese carro es muy economico, es que depende de cuanto cuesta la gasolina en cada pais. Por ejemplo aqui en peru el promedio por cada galon es de 3.5 dolar por cada galon. Yo por mi trabajao le hecho dos galones diarios y trabajo desde las cinco de la mañana hasta las 6 de la tarde y camina el carro todo el dia. Para mi es muy economico. Eso si no le pongan sistema de gas.
Hola Deny, tengo una N300 del 2015 de pasajeros y el promedio es 35-40 Km en ciudad y de 40-45 en carretera, vivo en Quito a 2850 mts. Dime a cuantas RPN la manejas y cuantos octanos tiene la gasolina que le hechas?
Tengo una N300 del 2013. Uso gasolina de 93 octanos, y la uso normalmente en carretera a un promedio de 100 kms hora con un rendimiento app de 13 km por litro. Es furgon de carga cerradp no de pasajeros.
Gracias el dato Carlos, no llego a ese rendimiento, será por la altura
Seguro se debe a la altura. El rendimiento baja considerablemente si tienes subidas y bajadas lo mio es en terreno con poca dificultad. Con terrenos altos y subidas disminuye a menos de 10 km. por litro.
La recomendacion de fabrica es gasolina de 93 octanos.
Se agradece tus comentarios, seguimos comunicandonos, de pronto si me proporcionas algún nombre de un almacén que venda el cuerpo de aceleración se agradece tambien
Lo siento se donde lo venden, pero soy de Santiago de Chile, y te seria un poco dificil venir a comprarlo. Saludos
Mi carro es del N300 -2014 y sufre a mi parecer en las subidas prolongadas pienso k es un problemA de embrague pork además sale un el pedal sale un poco alto lo lleve a la concesionaria dijeron k es el carro trabaja así si alguien me puede decir si tiene un problemA similar y como lo soluciono por favor k me avise
Una consulta estoy pensando en viajar de Lima a Huancayo con mi n300 pasajeros y está a dual con glp que me recomiendan
Amigos limpiar el sensor de oxigeno con lubricante penetrante engrasar montar y listo es muy sencillo y mejora ralentin ,el mínimo encendido y los síntomas son similares de bomba de gasolina
Hola amigos buen día, en mi furgoneta constantemente cuando cargo combustible este se derrama me dicen que es debido a que tiene la manguera muy corta desde la toma hasta el tanque , hay alguna forma de mejorar estos derrames?
Quiero viajar a huancayo quiero saber si la n300 soporta la subidas con pasajeros
Carlos Alberto de Colombia hace 7 años
Señores mi camioneta no se le apaga el check engine le he cambiado el tps y no se apaga la escaños y arroja falla tps
No será solo falla del tablero?
Mandé a arreglar la alarma de mi N300 y no està corriendo bien el reloj, y adicionalmente las agujas del velocímetro y tacometro al encender vibran como locas
Mandé a arreglar la alarma de mi N300 y no està corriendo bien el reloj, y adicionalmente las agujas del velocímetro y tacometro al encender vibran como locas
William Yesid Peña Castellanos de Colombia hace 3 años
Hola mi N300 es modelo 2018 vivo en Bogotá es ecinomicá pero se me apaga al arrancar y cuando la saco en carretera al acelerarla en cuesta se ahogá y desacelerá y cuándo estoy en cuarta el lector de velocidad me dá una velocidad equivocada sube y baja no sé si comprárle todas las piezas de sincronización el sensor de mínima o que hacer
La desaceleración es como cuando no le pasa la gasolina y hace como burro cansado y me lleva rápidamente a 15 kilómetros hora casi para volver a arrancar
Si alguien sabe cómo reparar esto por favor ayúdeme
La desaceleración es como cuando no le pasa la gasolina y hace como burro cansado y me lleva rápidamente a 15 kilómetros hora casi para volver a arrancar
Si alguien sabe cómo reparar esto por favor ayúdeme
William debe probar haciendo mantenimiento al sensor de aceleración primero antes de comprar repuestos. En Google hay una guía como hacerlo. Y me cuenta yo tuve el mismo inconveniente
Soy electricista de Colombia te puedo orientar para que puedas solucionar lo estés es mi correo [email protected]
ComentarTirones fuertes (caballazos) Solucionado
Chevrolet N300 2013 n300 max 132000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, pasa que tengo un furgón chevrolet n300 max, en la partida en frió anda sin problema, luego de tomar su temperatura ideal de trabajo en cierto régimen de rpm (2500-3500 rpm) en marchas media comienza a tironear dar unos caballazos muy fuertes de hecho se remece toda la carrocería como si se fuera a desarmar el diferencial y tiende a perder impulso en ese momento, al pisar mas el acelerador responde. Se le cambio tps (delphi para corsa que a mi parecer es el mismo, sensor de oxigeno(bosch de 4 vias) y nada, el síntoma sigue igual, no quiero cambiar cosas por descarte, el problema mayor es que el scanner no arroja nada y en la corriente de datos se ve todo normal, incluso realizando prueba de ruta, apelo a la ayuda de vosotros. Muchas gracias
14 casos
Mejor respuesta (según Leandro cancino)
Leandro cancino de Chile hace 6 años
En mi caso cambie válvula Egr ese era mi problema y desapareció la falla
Hay un problema con esta mierda de furgon,ese problema lo tuve y a veces quedaba andando en 2 cilindros y el problema era en los cables que llegan a la bobina,son tres y uno de ellos estaba cortado por dentro,por fuera se veia todo bien pero al tirarlo un poco uno de ellos se corto inmediatamente es el blanco lo solde y se arreglo el problema
Me pasa lo mismo , cambie el cable negro y sigue igual , voy a cambiar los otros dos cables a ver que pasa.
Buenas! Tengo un n300 move y como en mi país los que te hacen los mantenimientos de tienda son unos cabrones que te alteran las piezas o cambian sin autorización o notificar al cliente; opte por hacer los mantenimientos yo mismo igual el coche es bastante simple y también he conseguido el manual de reparación de dicho coche... Pero dónde le busque no encuentro donde dice qué tipo de aceite debe usar para la dirección... Alguien podría ayudarme? Necesito saber qué tipo de aceite de dirección hidráulica usa el n300 move
Victor ramos de Ecuador hace 4 años
Alguien me puede ayudar con la conexión de las líneas al sensor de oxigeno principal trabajo en un taller y me llego una furgoneta chevrolet n300 y todos los cables estaban sueltos ya los solde pero parece que las lineas estan cambiadas aveces se enciende y se apaga el check engine con codigo dese sensor agradeceria el diagrama o una foto de su sensor por favor
Buenas alguien pudo dar con el problea, mi n300 jalonea en la mañana y en marcha crucero. Cuando la acelero responde bien, aveces queda sin fuerza por un segundo como si no le llegara combustible. La escanee y no leyó falla. Medi emición de gases y esta todo correcto. Cambie bujias, cables, embrague, medi compresión y no eh logrado dar con la falla. Valvula paso a paso se chequeo y anda bien. No Se que pueda ser.
Encontró el problema pudo solucionar eso pork yo tengo el mismo problema
Hola tengo una falla igual...e revisado algunas cosas...incluso limpie los inyectores y cambie la bomba de combustible pero sigo con el problema...y solo es en frio...quiero salir y SA aguanta hace un jaloneo y aceleró y no responde...hoy me voto un codigop 628...revisando dice que es un circuito de bajo voltaje...estoy pensando que sea la alarma que me este generando el problema...que opina usted colega
Encontró la solución si podría compartirlo por favor buenas noches
terricola37 de Colombia hace 3 años
Igual cambie la tps y sigo con el mismo problema
Que te revisen que el multiple de admision...falla típica produce jalones y falta de fuerza del motor
Le he hecho a la mia cambio de las lineas que vienen desde la computadora hacia la bobina , son 3 , negra (positiva ) naranja (pistones 1y4)( blanco pistones 2y3) tienen una proteccion en aluminio para evitar la interferencia ya que llevan un campo magnetico , y una masa que va entorchada por fuera , no va conectada del otro extremo , sale desde la computadora , santo remedio , se le quito la falla.
ComentarInestabilidad en marcha mínima Solucionado
Chevrolet N300 2011 100000 kms
El problema está en que al mínimo es muy inestable y en el momento de arrancar pierde fuerza y se apaga, hace pensar en una entrada de aire. Cambié el múltiple de admisión, la válvula IAC pero la lectura del TPS es muy alta indicándome alto consumo de combustible. Revisé presión de bomba de combustible, cables de bujías, bujías y nada... Si alguien sabe qué puedo hacer se lo agradezco
Saludos
Saludos
11 casos
Mejor respuesta (según Albecor)
Una prueba de humo te ayuda a localizar la posible entrada de aire...
Eso es el sensor del mínimo. Yo tuve el mismo problema se me apagaba el carro al encender. Este sensor cuesta algo de 20dolares
Hola tengo un furgon n 300 nuevo y gasta mucha bencina m da 12 k. X litro en carretera motor 1.2
Gracias
Gracias
Hola, también tengo una N300 2011 con 117.xxx km y me esta dando 12 km por litro, al momento de adquirirla venia con 2 válvulas iac en la guantera así que es un indicio de que tuvieron problemas, pero 2? La falla debe ser otra
Buen dia
Yo tengo una N300 Mové mod 2014. La cual presentaba bastantes problemas con el cuerpo de aceleración y la IAC. El carro se apagaba mucho y más cuando estaba lloviendo, se revolucionaba el carro en 2500rpm y se quedaba hay... Le compre válvulas IAC, múltiple de admisión y la respuesta era que volvía a molestar las revoluciones... La solución fue instalar 2 válvulas IAC... La primera para el cuerpo de aceleración sin conectarla y la otra para conectarla al sensor y GRACIAS A DIOS Santo remedio!!!
Yo tengo una N300 Mové mod 2014. La cual presentaba bastantes problemas con el cuerpo de aceleración y la IAC. El carro se apagaba mucho y más cuando estaba lloviendo, se revolucionaba el carro en 2500rpm y se quedaba hay... Le compre válvulas IAC, múltiple de admisión y la respuesta era que volvía a molestar las revoluciones... La solución fue instalar 2 válvulas IAC... La primera para el cuerpo de aceleración sin conectarla y la otra para conectarla al sensor y GRACIAS A DIOS Santo remedio!!!
José Ramírez de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un problema parecido con mi n300 y no se qe será. . . Ralenti inestable y se para
Por favor amigo sería genial poder contar con fotos de esas 2 válvulas instaladas +56 987432128
Hola amigo, según he podido observar, estos carros son muy buenos en su desempeño pero vienen con el problema del cuerpo de aceleacion y su válvula IAC. Para el problema del relenti hay dos opciones. 1. Comprar nuevamente una IAC he instalarla y al scanearlo puedas calibrar la válvula y listo...
2. Utilizar e instalar 2 válvulas IAC (Esa a mi me funcionó) instalar una valvula y conectarla al sensor para eliminar el Checklist y la otra valvula instalarla manualmente al cuerpo de aceleración y no conectarla el switch. La calibra manualmente... Entre mas este metido el pistón de la valvula más alta la revolución del carro... La cuadras manualmente.
2. Utilizar e instalar 2 válvulas IAC (Esa a mi me funcionó) instalar una valvula y conectarla al sensor para eliminar el Checklist y la otra valvula instalarla manualmente al cuerpo de aceleración y no conectarla el switch. La calibra manualmente... Entre mas este metido el pistón de la valvula más alta la revolución del carro... La cuadras manualmente.
Cómo eso fue eso que no te entiendo bien el mío está acelerado ya cambié el sensor iac
Mi. Min
Ivan chebrloet n 300 en la mañana cuando lo prendo sw chupa como si se quedara sin combustible cuando ya trabaja 3 horas caliente el motor sw normaliza pero sienpre se chupa que puede ser mw dice que puede ser sensor de temperatura. Concejos opiniones por favor
Ivan chebrloet n 300 en la mañana cuando lo prendo sw chupa como si se quedara sin combustible cuando ya trabaja 3 horas caliente el motor sw normaliza pero sienpre se chupa que puede ser mw dice que puede ser sensor de temperatura. Concejos opiniones por favor
mauricio armetta de Chile hace 2 años
Hola que puedo hacer,mi furgon chevrolet n300 gasta demasiado
Ver datos en tiempo real, te indica si hay mezclas ricas y problemas de eficiencia en sensores de oxígeno y map...
Mi N300 2013 hasta mucha gasolina. Tanque lleno le alcanza apenas 230 a 250 kilómetros en pueblo. Aparentemente todo anda bien , tiene fuerza, no se ve humo en el tubo de escape, pero me perece mucho el consumo de gasolina.
Hola...te cuento que estás camionetas Chevrolet N300 deben de hacer 45km por galón aprox La tuya deben de revisar las bujías y los cables de alta limpieza del cuerpo de aceleración y sobre todo una afinación de motor y gases...y listo... Desde colombia saludos
Hola, soy de Nicaragua, tengo un N300 chevrolet 2014, microbusito, no me desplaza,más de 60 kms/hora. Cuando voy después de 60 kms, cascabelea,como si se ahogara.me dicen que es el sensor de oxigeno el malo, que me aconsejan ustedes gracias.
Mide la presión de combustible...
ComentarQueda andando solo en 2 cilindros Solucionado
Chevrolet N300 2012 n300 max utilitario 50000 kms
Cambie bobina,sensor posicion eje levas y todo sigue igual solo me falta cambiar el sensor de poisicion del cigueñal y no lo he cambiado porque me dijeron que cuando ese falla el vehiculo no parte para nada en cambio el mio parte bien sin ningun problema solo que funcionan los 2 cilindros de en medio y me hace mucha falta ayudenme
12 casos
Ten go un problema cuando prendo no enpareja y se apaga cuando calienta se le quita
Amigo, podría ser falla de la IAC... revise el estado de esta; ya está es la causal del relentí inestable que puede estar siendo victima su vehículo. Saludos
Amigo con seguridad es elsensor de oxigeno limpielo con un lubricante desengrasante y lubrique con grasa instale y listo yo tenia el mismo problema y solucionado
Amigo, revise el estado de la bobina de encendido... el cilindro 1-4 trabajan juntos al igual que el 2-3. Saludos.
Una consulta amigo mi N300 trabaja en 2 cilindros el 3 y 4. El 1 y 2 no funcionan revise chispa y tienen los 4 pero el cilindro 1 y 2 no funcionan
El problema era que el cable que llega a la bobina ,son 3 y uno estaba cortado en forma interna es devir que por fuera se veia bien pero estaba cortado por dentro le pegue una tiradita y se noto inmediatamente que estaba cortado por dentro porque se estiro,espero les sirva de mucho y no hagan tanto gasto como yo aparte los sinverguenzas de los electricos andan adivinando y todo lo paga uno
Buen día amigo. Tengo el mismo problema con un wulling que es la imitación china del n300. Ya cambiamos la bobina de encendido y las bujías y nada. Sigue solo andando en 2 cilindros (el número 2 y 3) el 1 y el 4 no le llega chispa. Verifique los cables que vienen desde la computadora a la bobina y a simple vista se ven los 3 cables bien. Crees que debe reemplazarlos todos 3 o hay otra manera de saber y poder identificar que cable es el que está dando problema? Muchas gracias, te dejo mi whats app por si puedes ayudarme, te lo agradecería mucho. +50769902856 soy de Panamá.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola. Pudiste resolver el problema. A mi me pasa lo mismo con un vw Passat 1.8 modelo 2000. No tienen chispa el cilindro 2y3. Los otros dos andan joya. Ya cambié bobina y cables pero sigue igual. Revisé los cables a la ecú y están bien. Podría ser algún sensor???
Hola saludos desde panama, si resolvi el problema. Resulta ser que como esos carros tuenen el motor debajo y los sensores y eso... Resolvi el problema comprando una lata en aerosol de limpia contactos, desconecté la bateria y todos los arnes de todos los cableados, tambien saqué el sensor de posicion del ciguañel y lo limpie. Procedí a encender el carro y el problema se solucionó. Si eso no funciona lo mas probable es que el sensor de posición del cigueñal este dañado y halla que reemplazarlo. Saludos y espero que te valla muy bien.
El problema de tu vehiculo es sin ninguna duda el sensor del cigueñal,cambialo y se te va a arreglar todo,suerte.
Yo tengo un problema con mi N 300 anda en dos cilindros,funciona el 3 y4 y el 1 y 2 muertos. Alguien que me ayude por favor?
Hola saludos desde panama, yo resolví ese mismo problema en mi wuling. Resulta ser que como esos carros tuenen el motor debajo y los sensores y eso... Resolvi el problema comprando una lata en aerosol de limpia contactos, desconecté la bateria y todos los arnes de todos los cableados, tambien saqué el sensor de posicion del ciguañel y lo limpie. Procedí a encender el carro y el problema se solucionó. Si eso no funciona lo mas probable es que el sensor de posición del cigueñal este dañado y halla que reemplazarlo. Saludos y espero que te valla muy bien
Buenos días tengo un n300 y tengo un problema lo lleve al mecánico por una falla que el carro en gas me tiembla cuando lo paso a gasolina trabaja bien el mecánico me dijo q era bobina cambiamos la bobina y los cables de la bujía el carro tiene la misma falla ahora cuando le hago caso l cambio de bujías al carro salen quemadas no sé si es por la bobina o los cables si podrían ayudarme
Mejor respuesta (según juarmolo)
Solo hay que cambiar el sensor del cigueñal y listo
Debes cambiar la bobina preferiblemente que NO Sea Bosh son malas
Diego Araya de Chile hace 2 años
Tengo un problema con un N300 2012 , hay ocasiones que le doy arranque y le cuesta hay veces que a la segunda o tercera recién parte. Que sera?
Roberto Ducuara de Colombia hace 6 meses
Compañeros tengo una n300 cuando la prendo en frío se demora y algo chorrea feo y prende que se ra
Roberto Ducuara de Colombia hace 6 meses
Ya la sincronice y me quedo con ese problema
ComentarCuantos litros de aceite se carga al carter Solucionado
Chevrolet N300 2014 5 puertas motor de 4 cilindros 60000 kms
Quisiera saber cuantos litros se debe cargar de aceite de motor, un galon completo (4L) o solamente 3.5L
Gracias
Gracias
15 casos
Averiguando con shell que tiene el registro del vehículo, indican que tiene capacidad para tres litros.
Luis alejandro lujan rodriguez de Bolivia hace 4 años
Buenas tardes Porque motivo no activa la ventiladora de mi chevrolet n300 si ya cambie el bulbo de temperatura, el botellón de agua y la tapita
Yo tengo uno y me da el mismo problema únicamente cuando pongo el aire acondicionado funciona
Que aceite le puedo hacer a una camioneta n300 de carga modeló 2012
Ulises soriano de Ecuador hace 3 años
Cuantos litros se gasta en el cambio de aceite la n300
Por que las n300 joden y joden. Ese carro la GM debería darnos remuneración.
Mejor respuesta (según germni)
Obtuve el manual de mantenimiento y el carter tiene 2.7 litros
ComentarSe acelera a lo que lo enciendo. Casi a las 3000 rpm
Chevrolet N300 2012 Max cargó 1.2L 140000 kms
Tengo un gran problema que se acelera y las revoluciones suben hasta 3000rpm y sigue subiendo. Ya le hice la limpieza a todo el cuerpo de aceleración le cámbie la válvula IAC, el sensor TPS, el sensor MAF y hasta el sensor CKP el que va en el cigüeñal, las bujías, le hice la limpieza de inyectores cambie filtro de aire y combustible. Se solucionaron algunos problemas pero no me desapareció el acelamiento de las revoluciones?
Quiero que me ayuden POR FAVOR?!🙏🏼
Quiero que me ayuden POR FAVOR?!🙏🏼
24 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado primero hay que ver si esta ingresando aire adicional al motor , por otro lado hay que restablecer el minimo y revisar el porcentaje del tps
Estiamdo tengo el mismo problema sera nessario cambiar el cuerpo de aceleracion ya limpie todo avido y por haver
Edison Cachago de Ecuador hace 6 años
Ya cambie sensor iac y tps ,limpieza del cuerpo de aceleración anda tranquilo un mes despues aigue la misma baina se acelera hasta 2000 y andando despacio comienza a atrancarse y asacudir porfabor den un consejo , gracias.
Edison Cachago de Ecuador hace 6 años
Todo empezó por lavar con agua a presión todo el motor de mi n 300 consejos mil graias.
edison gaarraga de Ecuador hace 6 años
Yo tuveel mismo problema le lleve donde un ing electrico le probo con una bateria nuevay eso fue todo se arreglo te sugiero pruebes con una bateria nueva ya que si se daña una celda decla bteriael carro prende y todo pero como es electronico falla cambiala bteria y listo yo lo solucione asi despues de que cambie todas ls piezas del motor a sido labateria saludos
Mauricio González de Chile hace 4 años
Ve si la válvula pcv está rota la válvula psv se encuentra en la tapa válvulas del motor es plástica es de dónde salen las mangueras esa va al múltiple de admisión y lleva gases del Carter que ingresan al múltiple si esa válvula está defectuosa se te acelerara el auto por falta de aire en la mezcla
Tengo el mismo problema acabo de comprar una N300 2014 y cuando la enciendo se revoluciona hasta 2000 y no baja de allí por favor que puede ser? Gracias
Prueba cambiando el sensor tps del cuerpo de aceleración eso soluciono mi problema y a la vez cambia la válvula api y fin a los 2 días se calibra todo
Amalia molina de Chile hace 6 años
Yo tengo una n300 2014 los sintomas son que pierde la aceleracion hasta apagarse el motor y al acelerarla suena como si estuviera ahogado el motor y en carretera pasando los 93 km xhora empieza a tironear y si uno lo acelera pierde la aceleracion y se apaga el motor y al prenderlo de nuevo queda normal me podrian dar un consejo de lo que puede ser
José Ramírez de Chile hace 4 años
Hola amigo me pasa algo similar por favor si lolucionas tu problema me avisas para ver si doy con la falla
Mansuper S.A. de Ecuador hace 7 años
Mis estimados ya solucione ese problema de aceleramiento, el problema era en las válvulas que van debajo del múltiple admisión lo cual me hacían falta dos valvulas. Le cambie todas y santo remedio.
Tengo el mismo problema donde consigo esas valvulas y cuanto es el costo le voy agradecer mucho
Pana pero esas valvulas en donde se encuentra por que solo venden la pieza completa y esta carisima
Me podría ayudar con información o mandarme un mensaje al 0988083205 tengo el mismo problema
Panas es el multiple de admision como son plasticos se derriten un poco y comienza a ntara aire al motor y las mariposas internas se dañan estoy con el mismo problema y esa pieza cuesta mas de 500 dolares que pendejada
Buenas tengo una n300 y al encenderla y comrnzar a rodarla se me apaga sola no es bateria porque enciende de inmediato. Nuevamente sigo rodando y se deamaya vuelve aparse que sera ese problemA
Lo. Mejornes sellarlas ya que funcionan. Para que. En. Ralenti funcionen. Solo cuatro valvulas cuandonse. Dañan leningresa. Aire. Al. Motor. Por. Eso se acelera
Cual valvulas amigo??
Que es un sensor o se refiere a la valvula de motor
Que es un sensor o se refiere a la valvula de motor
La fácil acá en Colombia se llama rally es una pasta q tiene dos partes y al combinarlas y amasarlas se vuelven durísimas al secar con esta masa sellen los orificios del múltiple y ya lo hice hace más de seis meses y no hay lio
Amigo
Tengo ese problema
Ya se le hicieron pruebas y nada
Eso me lo sugirió el mecanico
Tengo ese problema
Ya se le hicieron pruebas y nada
Eso me lo sugirió el mecanico
En el múltiple del aire están los orificios q quedan abiertos por una mala aceleración u otros cosas yo los selle ya hace tres años y me quite ese lio
Se llama valvula EGR tiene una varilla de platico con una vinchas a unas mariposas del colector de admisión estas funcionan cuando esta a plena carga (cerradas acelerado) y en baja carga abiertas (ralenti)
@maosHola, como siguo su arreglo? Tengo el mismo problema, gracias
Saludos tengo el mismo problema con mi vam ya le cambie los sensores limpie bujias y sigue acelerado no se que hacer ayudaaaaa
Viejo busca como quitar el múltiple ydebajo ttraer unos orificios q regulan la entrada de aire estos traen unas moneditas en pasta retirarlas por completo son 4 y selle los orificios por completó y así se quitara este lío un abrazo amigo cualquier inquietud me escribes a mauriciocastaeda [email protected]
Huyyy y donde queda eso?? Igual t escribo x correo gracias
Como solucionaste el. Problema de aceleración de tu n300 yo tengo el. Mismo problema gracias saludos
Chevrolet n300 de Chile hace 7 años
Amigo, a mi me pasó lo mismo y al cambiar la válvula PCV se solucionó el problema.
Gracias Dios y a sus consejos solucione mi problema...oh yea yea
Hola tengo un n300 y fui a la nieve y comenzo a botar agua por el depocito de agua ,y el ventilador comenzo ahora a encender mas seguido
Chevrolet n300 de Chile hace 7 años
Hola amigo... Cuando comienza a botar agua por el deposito es peligroso, porque te quedarás sin refrigerante en algún momento y el motor se sobrecalentara.
Debes revisar y la tapa del depósito, porque seguramente perdió sello.
Y lo más importante nunca llenes el deposito. Sólo mantenlo hasta el nivel máximo indicado.
Debes revisar y la tapa del depósito, porque seguramente perdió sello.
Y lo más importante nunca llenes el deposito. Sólo mantenlo hasta el nivel máximo indicado.
Amigo y donde queda la valvula PC ya le cambie todo le hice limpieza a todo y nada
Hola amigo, Cleo cuenta como solucionaste el problema por favor, yo ando loco con ese problema de aceleración...
Cuál fue el problema comparte por favor perdón la solución, al parecer es común en estos carros
Edybustillos de Ecuador hace 7 años
Que tal amigos yo también tengo ese problema que se acelera a 2000 y no se baja xfa xfa su ayuda de ur !! Gracias gracias
Chevrolet n300 de Chile hace 7 años
Hola. Por lo menos a mi se solucionó cambiando la válvula PCV. Está ubicada sobre el motor. En la tapa de válvulas. Está expuesta y es fácil de cambiar. Sin embargo, aveces igual queda pegada la Aceleración. Lo que yo hago para volver a la normalidad rápidamente, es quitar el contacto a la llave por 1 segundo,y luego volver a darlo. El motor baja sus revolución y se normaliza.
Igual amigo cuando acelero se queda a 3000rpm regresa hasta 2000 de ahi ya no baja mas q podria ser
Mi carro es una N300 de este año y a comenzado acelerar y se desacelera solo deseo saber cuál sería el motivo y que podría hacer para solucionarlo
Al parecer es lo que dice ches dado que el múltiple de admisión lleva unas válvulas que están sincronizadas con un brazo plástico debajo del múltiple de admisión y con tanto uso estas piezas plásticas comienzas a ceder, al parecer la única solución es cambiar el múltiple si alguien puede comentar alguna solución mi correo es [email protected]
1
Hola amigos, mi N300 está consumiendo mucha gasolina, como puedo regular eso?
Hola amigos, tengo una n300 año 2012 con 86,000 km cambie bomba de gasolina completa hidrovag sistema de suspensión kit de embrague y bronces etc, ahora esta fallando que en minimo comienza a toser cuando acelero a fondo 3000 rpm avanza sin problemas estoy en ciudad de altura 2400 metros sobre nivel de mar, agredecere alguna sugerencia
baltazar reynoso de Perú hace 5 años
Amigo por favor yo tambien tengo misma problema con aceleracion no puedo solucionar ya los censo de minimo y tps los dos censorespor e cambiado por favor como me puedo comonicarme mi numero de celular es 980266377 de huacho lima peru
baltazar reynoso de Perú hace 5 años
Mi carro tiene mismo problema con aseleracio es n300 de 2015no puedo solucionar cual seria el problema continuo paro cambiando los sensores y tambien ya le selle debajo de multiple sigue igual por favor espero su ayuda
Joffre Armijos de Ecuador hace 5 años
Si se le hace sellar esos orificios del múltiple y queda muy bien saludos eso es todo y no estén gastando en sensores si les sake falla en el escanear compren de lo contrario no x esa falla difícilmente la detecta un eléctrico a mi me soluciono un mecánico le puso agua x el múltiple y hai se ve donde esta la fuga
Gerardo Rodriguez de Perú hace 4 años
Tengo un baic plus del 2018 y en frio suena como si entrara aire y se pone a temblar y después de un momento se normaliza que puede ser, ya le cambie la valvula iac pero nada sigue igual
Mi Van N300 empieza a tener este problema de aceleración...
Según lo que leo, el paso a inicial... De económico a costoso sería:
Desmontar la válvula IAC y hacerle una limpieza... Aveces eso podría bastar.
Si persiste, tal vez tocaría cambiar por una nueva Válvula IAC.
Si después de cambiada persiste... Me topé con este video... Podría ser la solución definitiva... Creo
https://youtu.be/VHWAPlC7MAA
Espero sirva de aporte
Según lo que leo, el paso a inicial... De económico a costoso sería:
Desmontar la válvula IAC y hacerle una limpieza... Aveces eso podría bastar.
Si persiste, tal vez tocaría cambiar por una nueva Válvula IAC.
Si después de cambiada persiste... Me topé con este video... Podría ser la solución definitiva... Creo
https://youtu.be/VHWAPlC7MAA
Espero sirva de aporte
Igual me paso a mi van lo que lo realice un scanner y cambie el iac y lo formatee la computadora
Buen día tengo una n300 2016 y se me está acelerando casi a 3000 revoluciones todo comenzó después de q se mojara q me aconsejan?
ComentarLa camioneta n300 es de cadenilla o de correa de tiempo Solucionado
Chevrolet N300 2015 50000 kms
Deseo saber si el vehículo chevrolet n300 el motor es de cadrnilla o de correa de tiempo. Gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Wilmer)
Juan camargo de Colombia hace 7 años
Una pregunta q refetencias tienes laa correas de una n300 con aire y la q no tiene
José marcillo de Ecuador hace 6 años
Una pregunta a los cuantos km se cambia la cadenilla de la chevrolet N300
José marcillo de Ecuador hace 6 años
Favor su ayuda a los cuamtos km se cambia la cadwnilla de distribucion de la chevrolet n300
Buenas tardes,la n300 move plus 2016 en de cadenilla o de correa de repartición?gracias quedo atento.
ComentarMotoventilador Solucionado
Chevrolet N300 2013 Pasajeros 79000 kms
Buen Día a mi camioneta una vez se enciende el ventilador no apaga hasta que se apague por completo el vehículo, ya le cambiaron termostato le revisaron la bomba de agua lo scanearon y sigo con el mismo problema.
Agradezco su colaboración.
Agradezco su colaboración.
4 casos
Movecartagena de Colombia hace 6 años
Cordial saludo; donde consigo el diagrama eléctrico de la N300 del 2014; quiero identificar los cables que alimentan los moto ventiladores; uno de ellos no prende y recalienta el carro
Alex Mendoza de Colombia hace 6 años
Este diagrama me fue de ayuda http://electroautovial.blogspot.com.co… de los dos moto ventiladores de la camioneta solo 1 el del lado del conductor es el que se encarga de la refrigeración del radiador el otro el del lado del copiloto es el del aire acondicionado. Saludos.
Para que los electro ventiladores funcionen debes comprobar el estado del fusible en el tablero después el estado del sensor de temperatura que suele quedar tapado con corrosión, en eso se basa el circuito, para hubicar el sensor hay un video en youtube del motor de la n300 2014, suerte
Mejor respuesta (según Alex Mendoza)
Alex Mendoza de Colombia hace 16 días
Modelo 2013, en mi caso una vez cambiado el termostato la tapa del depósito por una original sacando el sensor y hacerle mantenimiento lo que se hizo fue completar el refrigerante y purgar el sistema, no volvió a molestar.
Comentar¿Problemas con un N300? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
El problema que detecto es de cuando voy manejando sola se acelera y si quito el pie del acelerador sigue avanzando si dejar de acelerar como si estuviera activado el modo de manejo automático "como cuando una va en carretera y la programa con los controles del volante"
Espero me puedan ayudar saludos
Me podría ayudar por favor
Ejemplo voy en 15 rpm y por si solo se revoluciona solo hasta llegar a 40-50 rpm