Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Tironeo al conectar sensor de oxigeno

Chevrolet Monza 2000 Motor 1.6 TBI 333995 kms
Se tironea al conectar el sensor de oxigeno, lo lleve al mecánico se cambiaron varios sensores y se llegó a la conclusión de que era eso. Ya que al desconectarlo el carro funciona perfectamente y al conectar vuelve el fallo. Compre un sensor nuevo de marca tomco pero sigue teniendo el mismo fallo, de igual manera tenía uno guardado de los, que cambio al hacer mantenimiento preventivo y la falla era igual... Ya comprobamos presión de bomba de gasolina, sensor TPS, válvula IAC, bobina nueva, cables de bujía nuevos, y el fallo es el mismo... Me dicen que podria ser la computadora pero quería preguntar antes de seguir invirtiendo más para ir un poco más a lo seguro.
Gustavo Martínez de México hace 2 años  
GU
1 caso 
Ruben de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi Chevy Monza 98, que se puede hacer al respecto
jopes de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema. Primero las bujías se cabonizaban, luego cambie el sensor map y el sensor de oxigeno. El de oxigeno marca Thomson original brasileño. Y el carro luego de unos minutos empieza a fallas suben y bajan las revoluciones, se acelera un poco y luego baja, andando jalones mucho en ovaciones se apaga. Luego desconecto el sensor de oxigeno y empareja el motor. Así lo tengo desconectado y en ocasiones ensucia las bujías pero solo aveces. El paso de gasolina es brutal, huele mucho a gasolina pero así lo he tenido porque si lo conecto falla mucho. Alguien tendrá una posible solución??
Roberto de México hace un año
Cual fue la solución a ese problema?
Roberto de México hace un año
Que fue la solución al problema?
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Monza 2011 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Cambie el sensor de oxigeno módulo 2 y no se apaga la luz en el tablero, me dijeron que es porque el sensor es el económico y que le tengo que poner el original, me podrían ayudar por favor?
Chevy Monza 2011 de México hace 2 años  
CH
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Tiene toda la razon, referentes a partes electricas siempre es recomendable colocar el original de la marca ya que si pones alguno chino sencillamente no trabajara y te deja peor el auto
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Problema con sensor de oxigeno

Chevrolet Monza 2008 5 puertas  111000 kms
Hola qué tal tengo un Chevy Monza 2008 y el problema que tengo es con el sensor de oxigeno el que va después del catalizador mi perro mordió el arnés y dejo los puros cables pelados y he querido conectarlo pero los colores no son iguales y no sé cuál va con cual si pudieran ayudarme a decir que color va con que color se los agradecería los colores son. De los que viene de la computadora son rojo, anaranjado,morado con línea blanca y morado y de los que viene del sensor son. Blanco, dos cafés,y morado
jhonvale de México hace 6 años  
JH
2 casos 

Se calienta y luego se apaga estando en marcha

Chevrolet Monza 2002 4 puertas 185000 kms
Tengo un Chevy Monza 2002, tiene un problema que ningún mecánico ingeniero, técnico mecánico o en la agencia de la CHEVROLET me han podido solucionar, el problema es que solo pasa al medio día, cuando hace un poco mas calor, en el trafico se dispara la manecilla de 95 a los 100 grados, después se me apaga automáticamente, en cualquier velocidad que este manejando, me tengo que esperar por lo menos 40 minutos, para poder por lo menos llegar a mi casa, eso no me pasa en las mañanas ni en la tarde noche. Ya le cambie la bobina original de agencia, el relevador morado de gasolina que va pegado a l… Leer completa
Daniel de México hace 8 años  
DA
12 casos 
Esteban de Chile hace 8 años
Yo soy mecánico y una vez tuve la sgte experiencia... en un Monza 93 al calentarse el motor este se apagaba. Lo que diagnostique y tuvo buenos resultados fue que la empaquetadura del culatin donde va el eje de levas tenia una empaquetadura o junta muy fina, ya sea por los años de uso o por mucha rectificación lo que hacia que las válvulas se quedaran abiertas cuando el motor tomaba temperatura, por lo que hubo que cambiar la empaquetadura por una mas gruesa 50 centésimas mas gruesa en este caso. Espero que tu problema sea el mismo y puedas solucionarlo amigo.
monica de Uruguay hace 7 años
Hola quisiera saber xq la luz de mi chevrolet monza del año 92 prende una luz roja intermitente en el tablero gracias
christian de Chile hace 7 años
Que tipo de luz roja?,sera la que indica el freno de mano,puede que le falte liquido de freno,ya que cuando baja a cierto nivel el sensor lo detecta y se activa la luz roja del panel.
deiber de Colombia hace 8 años
Mi carro consume aceite y tiene 20 dias de reparado y cuando acelero sube la temperatura entre mas corro mas caliente se coloca q puede ser
cristian de Argentina hace 8 años
Comprueba si es que funciona correctamente el electro, de ser asi tenes un problema en la bomba de agua o la peor... la junta o tapa de cilindros cilindros.
Pasion x los motores de Venezuela hace 8 años
Soy luis rivas especialista en monza pana eso te sucede por la bobina captadora q. Al calentarse se apaga revisa el magneto y la estrella del distribuidor debe tener un retenedor debajo y otro encima en el mismo eje se ve el engrane ahhh y chequea cuanto voltaje alterno envia tu alternador posiblemente este enviando carga de 15 a 16vlts mi numero en venezuela es 04246042349
Gringo de Argentina hace 7 años
Hola que tal sabes q tengo un monza 94, tengo problema en la parte de la bomba de nafta, le conecto los cable junto cn la resistencia y no activa la bomba, si lo hago directo, le conecto unos cables a la ficha de la bomba y lo llevo a la bateria funciona, pero lo que quiero saber cual es el problema si lo conecto como debo y no funciona. Gracias, manuel de argentina
José Juan C.C. de México hace 4 años
Buenas tardes, leo que eres especialista en Chevy Monza, tengo uno 2002 es de agencia no habia tenido problemas hasta ahora, tiene clima y empezó a trabajar un solo ventilador (el del clima) y preocupado fui al mecánico, y me cambio un relevador que se ubica a un lado de la guantera... hasta ahí sin problemas trabajo bien, pero salí a carretera y el indicador de temperatura aparentemente trabajo en cero (pensé que por ir en carretera no se calentaba) sin embargo en un tiempo de una hora de camino la aguja se fue al extremo del calentamiento, se cayo totalmente abajo del color rojo, me espante me orillé y apague el motor(temí un calentamiento) me auxilio mi mecánico y me comento que era el bulbo que indica la temperatura, lo cambió... pero antes observaba mi indicador de temperatura que los ventiladores entraban en 95 aprox y la aguja regresaba abajo... ahora los ventiladores prenden en 110 y baja y se apagan en 95 ya no se mueve la aguja como antes... estoy preocupado por que se me vaya a calentar o ya se esté calentando...me gustaría su apoyo, gracias!!!
Ricardo Olivares de El Salvador hace 3 años
Hola mi chevy monza 2002 no quiere arrancar el mecanico dice que le quita la faja y le arranca pero al ponersela nuevamente ya no aparte de que el tablero se pone loco por ejemplo yo enciendo las intermitentes y en lugar de encender me enciende en el tablero el piloto de check engine y el del aceite ayuda por favor no se que tiene
maisa de Chile hace 8 años
Ese problema va en el sensor de temperatura mi amigo cambielo y vera la diferencia vea en todo caso el arnes y el cableado del mismo puede q en algun lugar este haciendo masa ojo
francisco valera de Venezuela hace 7 años
Que diferencia tienen el cigueñal del 1.8 y el del 2.0 del chevrolet monza??
Gracias de antemanos sera de ayuda si me aclaran la duda , puesto que me dan muchas opiniones y resulta que compre uno para mi carro y resulta que es de 2.0my mi carro usa un motor 1.8 y no le queda
Pasion x los motores de Venezuela hace 7 años
Hay mucha diferencia hermano entre. Ciguenales mi numero para dudas sobre monza 04246933104
Torrres de México hace 5 años
Mi monza se mezclo el anticongelante y aceite, el mecánico reparó la tapa de las cabezas pero ahora la escala de temperatura varia, el ventilador entra casi en el 100
Mauricio castro de Chile hace 5 años
Yo tengo un chevrolet monza año 97 1.8 mono punto con inyector y resulta que se le cambio la e. Paquetadura de culatay resulta que el mecanico elimino unas mangueras que no servian el aire acondicionado la cosa que ahora parte y se para parte y se para que podra ser consejo por favor
Angie de México hace 4 años
Tengo un problema similar. Hasta parece que el carro esta poseído. Ya mejor lo voy a vender. Afortunadamente el Chevy enciende muy bien, pero si acaso lo parqueo en el momento más raro de cualquier dia, sea tarde, mañana o noche; ya no quiere encender. Debo esperar los minutos que sean los que necesite el espíritu que poseyó al Chevy (pueden ser 1, 3, 5, 15, 30 minutos, 2 horas) para que arranque de nuevo. Primero pensé era la alarma, se la quitaron, despues volvio a pasar y dijeron que habian dejado cables pelones de la quitada de la alarma, lo arreglaron... Otra vez volvio a pasar y me dijeron que era la bobina, la arreglaron que porque aun estaba buena. Despues pense que era el encendido, se lo arreglaron y pasó que se apagó en plena subida, apenas y si me pude orillar. Pero encendio nuevamente. Ahi lo llevé y le cambiaron la bomba de gasolina y funcionó muy bien por un mes y entonces, el espiritu regresó... Vuelve a pasar como al principio, si lo parqueo a cualquier hora, despues de usarlo mucho o poco, despues de haber subido o bajado o simplemente ir en algun valle sin pendiente, si le dejo o no el volante volteado a algun lado, el que sea, si pase baches o no... No enciende hasta que se le da la gana. Pueden ser 30 segundos, 1,3, 5 10 minutos, aun no llega a las 2 horas, pero presiento que lo hará.
antonio de Argentina hace 3 años
Hola me pueden ayudar mi monza es año 91 motor 2.0 arranca pero falla, no regula y hace explosiones antes de parase el motor que puede ser?
Luis Castro A de Chile hace 3 años
Hola, yo tengo n Chevrolet Monza año 90 impecable, pero se le corto la pola del cuenta klometros, compre una que me dijeron que era la original pero al colocarla que muy tirante y ahora me marca en las primeras marchas con la aguja saltando para arriba y abajo se nivela a los 80 mas omenos, cual es el problema. Muchas gracias si e contestan.
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Pierde potencia

Chevrolet Monza 2007 confort 15604 kms
Mi auto ya cambie bomba de gasolina bobina, válvula tal bujias, inyectores relevador de bomba de gas sensor de oxigeno filtrode gas y aire ,cables para bujias, y continúa fallando pierde potencia y de repente la recupera y en frío es peor ya me fastidie ojalá y me puedan ayudar porque van 3mecanicos y no pueden
chuy de México hace 10 años  
CH
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Podriamos escanearlo con un super scanner... 5545423444
Thomas de Argentina hace 3 años
Hola. Lo pudiste resulver. Mi vehículo le sucede lo mismo que describis. En frio falla mucho. Cuando calienta mejora un montón.
Christian muñoz de Chile hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un monza año 97 pero ando buscando el diagrama de las mangueras de vacio del auto ya que lo ando buscando por todos lados y no lo he encontrado
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Bujias manchadas de aceite

Chevrolet Monza 2003 4 puertas 4500 kms
Hola
Carro chevy monza automatico 2003 las bujias estan manchadas de aceite... le cambien sensor de oxigeno,bujias y retenes pero el carro lo entregaron de taller esta bien pero... de repente un sonido explosivo... y como si trata de apagar la maquina por fis ayuda...
CHAPIS de México hace 9 años  
CH
1 caso 
ilusionati de Chile hace 8 años
Esta adelantado el punto
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Echa mucho humo negro y jala disparejo

Chevrolet Monza 2003 4puertas multipor  160250 kms
Quiero saber q puede ser ya le cambie el sensor d temperatura bobina sensor mar sensor oxigeno y nada sigue igual
Emiken de México hace 8 años  
EM
3 casos 
Josue de Ecuador hace 3 años
Lo pudiste resolver el problema al vehículo
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Hierve el agua

Chevrolet Monza 2011  104000 kms
Buenas tardes, tenemos un chevy monza 2011, el problema es que se calienta y hirve el agua. Ya le cambiaron el radiador, el termostato, la bomba de agua, sensor de oxígeno y sensor de temperatura, probaron cambiandole el tapón del depósito del agua!!😢 y sigue presentando la falla!! 😥 ya no sabemos que hacer!! Alguien que nos pueda ayudar!??
Blesstorres de México hace 7 años  
BL
4 casos 
Godinez de Colombia hace 7 años
Puede ser la bomba de aceite
Samir de Bolivia hace 5 años
Buenas yo tengo el mismo problema ya hice de todo y nada hasta la enpaquetadura de culata ya se cambio y sigue ugual que podra ser una ayuda por favor
Sixto de México hace 7 años
Por experiencia con chevys ,te recomiendo checar cuando se calienta(+90°c) ,subir el cofre y revisa si el ventilador esta funcionando a máxima velocidad,si no es asi ,tienes un problema eléctrico.
leonel de Chile hace 5 años
Cuando pasa eso es porque tienes problema en la culata
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Mi chevy tiene mucha aceleracion y no para despues de lavar el cuerpo

Chevrolet Monza 2004 4 puertas, 1.6 232849 kms
Hola a todos, resulta que antes mi chevy tenia un problema de apagado constante en baja revoluciones, al parecer se soluciono, pero despues de que mi mecanico le lavara el cuerpo de aceleracion ese dia lo use y todo perfecto, pero desde el siguiente dia hasta hoy el problema es que en las mañana se acelera bastante como si pisara el acelerador a tope, lo uso unas 2 o 3 horas y sigue igual, la valvula iac es nueva, el sensor de oxigeno tambien es nuevo, cuando voy en 2da no hay necesidad de pisar el acelerador puesto que se acelera solo y mi mecanico no da con la falla, que podra ser? hay veces que se mantiene estable pero son como 5 minutos al dia y ya no pasa, ayuda!
Antoniofranco de México hace 7 años  
AN
2 casos 
Bucanero de México hace 7 años
El mismo problema tuve al cambiar la la válvula tbi, si es genérica lo va hacer haciendo, lo mejor es buscar la válvula original y llevarlo con un eléctrico para que calibre la válvula.
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Me prende el check engine del tablero

Chevrolet Monza 2006 4 puertas 117176 kms
Saludos espero me puedan ayudar tengo un problema todo empezó desde que mi chevy monza se me quedo y ya no quiso arrancar lo lleve al mecánico y era la bomba de gasolina y le cambio el mecánico el repuesto y le puso marca boch y de ay me prendió el check engine y era la babula iac y se la cambiaron y después como alos 2 días me prendió y ahora era el sensor de oxígeno el de arriba y se lo cambie pero me prendió después pero ahora decía en el escaner que decía SISTEMA RICO EN BANCO 1 y también le cambio el sensor de posición de acelerador y le iso la afinación y nada ya se le iso de todo pero no le encuentra y no se que pueda ser el chiste es que todo eso va en 2 semanas y no le encuentra ya no se que cambiarle ni nada espero me puedan ayudar saludos
Elias de México hace 7 años  
EL
7 casos 

Tiembla al encender en la mañana

Chevrolet Monza 2007 4 puertas, motor 1.6, comfort 148000 kms
Hola que tal una duda, mi chevy monza tiembla mucho al encenderlo a primera hora y se apaga, ya le cambiaron cables de bujias, afinacion, y sigue igual, me dijeron que le hacia falta el dos sensor de oxigeno y balero compreso de acc no se si de deba a eso?? muchas gracias espero me puedan ayudar!!
Marco Diaz de México hace 9 años  
MA
3 casos 
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