En el tablero esta encendido el simbolo de el motor y el de presion de llantas, ya lo checamos con un ELM327 y nos arrojo esos codigos, nos gustaria saber que tan grave o leve puede ser el problema, a lo de las llantas no le entendemos, ya que checamos la presion de las 4 y nos sigue apareciendo el simbolo en el tablero, por favor ayúdanos, gracias de antemano

Códigos OBDII para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac) P0010 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso P0011 Posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento P0012 Posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado P0013 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso P0014 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento P0015 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado P0020 Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso P0021 Posición arbol… Leer completa

Marca código p0010,que dice que trae falla el actuador del posición del árbol de levas

Me indica el codigo p0010 pero la valvula si esta bien y el cableado tambie que podra ser

Me salieron códigos p0013 p0010 ya le cambiaron el sensor del árbol de leva, batería nueva, el Relay 31 y sigue habiendo lo mismo ya no se que hacer, me dijeron podía ser la alarma. Pero no se la ubicación del fusible de la alarma.
Me puden ayudar.
Gracias🥰

Me salieron códigos p0013 p0010 ya le cambiaron el sensor del árbol de leva, batería nueva, el Relay 31 y sigue habiendo lo mismo ya no se que hacer, me dijeron podía ser la alarma. Pero no se la ubicación del fusible de la alarma.
Me puden ayudar.
Gracias🥰

Buenas
Tengo un problema con mi yaris tengo un código p0010 ya cambie el sensor de arbodelevas y nada compre la válvula vvti y nada se reviso el cableado y todo en orden me borran el código y se vuelve a poner ya no se q hacer el carro esta lento en la lomas con aire le cuesta y sin aire el carro trabaja bien ya limpie el filtro la mariposa cambie la bomba de gasolina y el carro no mejora agradezco su comentario

Cruze 2011 automático sin fuerza para subir, suena como Diesel al encenderlo, tiene100.000 km, el anterior dueño manifiesta nunca haber cambiado aceite de transmisión, cuando se calienta se tarda mucho en hacer los cambios, y huele a aceite quemado, dificultades con la reversa, el escáner muestra faul codes P0751 y P0010 y las personas que he consultado dicen que se debe reparar la transmisión, quisiera que alguien me pudiera aconsejar que puedo hacer, o por donde ir descartando posibles daños.

M aparece en el escáner código P0010

Alguien me podría decir que significan estos códigos?, me los dieron cuando escanearon mi auto, pero no me dijeron que significa.

Trae el testigo de check engine y marca falla en solenoides ya fueron reemplazados, y sigue marcando la falla, batalla para encender, pierde potencia, en ralentí comienza a sonar como diesel y acelerando se le quita, es motor 2.4 Ecotec vvt, como digo ya cambié sensores, checo arneses, caja de fusibles, distribución nueva, y sigue marcando los mismos códigos, es posible que sean los engranes vvt que estén fallando y generen el código?

Buenas tardes mi captiva 2009 tiene el check engine prendido me indica el codigo p0010 que es un selenoide pero al momento de cambiarlo lo siguio mostrando ya con otros dos codigos mas que fueron el p0013 y el otro no recuerdo pero si me pueden ayudar a ver porque al momento de cambiar el p0010 en ves de solucionar el problema le prendieron mas codigos

Se prendio la luz de servicio el carro con el aire funcina mall sin el aire mas o menos no tiene fuerza ya cambie el vvti y nada revisando el cableado el gron q viene con el sensor de arbol de levas esta cortado donde tiene q ir ese cable

El carro me prende la luz de servicio al colocar el escáner arroja el código P0010 que son los selenoide o actuadores del banco 1. ¿quisiera saber cuál de los dos selenoide o actuadores se cambiaria en este caso ?

Se prendió el check engine light ya se checo el tiempo del motor , fusibles y cable