Problemas de Corto en luces

Problemas destacados

No tengo señal al arranque

Chevrolet LUV 1994 4zd1  250000 kms
Buenas tardes mi camioneta hizo corto en la llave del gas y no logro encontrar el problema revise todos los fusibles
Luis Martinez de Argentina hace 6 meses  
LU

No da testigos del tablero

Chevrolet LUV 1996 Sencilla .motor 1600 186600 kms
Tuve un corto se apago todo el sistema electrico solo da pito y luces de parqueo
Will de Colombia hace 5 años  
WI

Corto en luces en otros modelos

Corto en luces (cuartos derechos, adelante y atras) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas, motor 1.8 153000 kms
Mis luces derechas (cuartos delantero y trasero) no encienden, tuvo un corto y quiero saber que fusible es para cambiarlo. Podrían ayudarme con regalarme una copia del diagrama de fusibles por favor?
Mi Pointer es 2001
Israel de México hace 9 años  
IS
5 casos 
ebarron de México hace 9 años
Es tu euroswitch... cambialo por el original. Saludos y comparte como te fue.
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel)
Israel de México hace 9 años
Quedó resuelto el problema ubique el fusible el cual es el número 7, uni bien mis cables del cuarto delantero y listo.
Diego de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema pero ya pe cheque el fusible y no queda
Ignacio ordoñez de México hace 5 años
Alguien sabe para q sirve él fusible q esta cerca los cuartos de la cajuela de lado izquierdo
Said de México hace 5 años
Yo tengo un problema con un Pointer no prenden los cuartos ,lo revise y tiene un arnés al costado de los fusibles y no sé a dónde se conecta , alguien que me pueda ayudar
SONY de México hace 4 años
Gracias lo lleve al taller y le quitaron ese fusible
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Se pone en corto el sensor de riel.

Mercedes Benz Sprinter 2009 Minibús 413 om 611 713000 kms
Hola amigos... Puede ser que el sensor de riel de combustible se queme por sobrealimentación del alternador? La camioneta arranca y se para, prende edc y cascabelea! Le puse otro sensor nuevo, arranco de primera y se me quedó sin batería, cargo nuevamente la batería y el alternador se sobrecalienta en el regulador... dejándola sin batería... ahora nuevamente tengo los mismos síntomas... arranca y se para... Mi pregunta! Si el alternador está funcionando mal, puede ser que me queme ese sensor? Es el de la punta de los tres cables de la flauta de combustible! Saludos y gracias si alguien sabe, ayuda!!
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Matias de Argentina hace 5 años  
MA
49 respuestas 
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola Matias. Es poco probable. Ese sensor trabaja con 5V es tension regulada por la ecu. Revisa bien el conector y cable. Tal vez tengas un falso contacto.
Matias de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias Gustavo! De mucha ayuda tu respuesta! Gracias y saludos.
Edua de México hace 5 años
Tengo un problema con mi Sprinter 315cdi. Arranca bien pero al ponerla en marcha avanza y cuando acelero se apaga.me comentan que puede ser la válvula reguladora del rampa que va atrás de dos vías. Le puse otra y hace lo mismo. Cómo que se corta la corriente?. Me podrías ayudar. Gracias.
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estás. Tienes un problema de entrada de aire en el sistema de combustible o exceso de retorno de inyectores. Revisa la manguera que lleva combustible al filtro de gasoil en cuanto a rotura, sobre todo donde agarra la abrasadera. Cambia todos los oring de las mangueras flexibles, controla el retorno de los inyectores, si con todo esto persiste el problema es probable que sea la bomba de alta presión. O la de baja presión. Cuantos kilómetros tiene la camioneta?
Edua de México hace 5 años
Hola gracias. No recuerdo por el momento el kilometraje. Pero te agradezco los consejos. Los voy a llevar acabó. Gracias. Y te comento que pasó. Gracias nuevamente.
gustavo de Argentina hace 5 años
No mencione lo de la válvula reguladora de presión de riel dado que ya fue cambiada
Edua de México hace 5 años
Ok. Gracias. No será también algo de sistema eléctrico que no llegue corriente a la válvula reguladora?
Edua de México hace 5 años
Ah por cierto cómo controló el retorno de los inyectores?
gustavo de Argentina hace 5 años
Se debe desconectar el retorno de cada uno de los inyectores este a su vez a una probeta. Es decir una probeta por cada inyector. Así ves la relación de llenado en función del tiempo. Creo haber colgado en un post estos valores. En la manguera que queda suelta donde conectan todos los inyectores deberás tapar cada uno de las conexiónes para no botar combustible al suelo
Edua de México hace 5 años
Ok ya lo hice y todo bien. Ya cheque tuberías y todo ok. Y sigo con el problema 😔
gustavo de Argentina hace 5 años
Ahora saca la válvula reguladora de presión riel limpia la con aire a presión untados los oring con vaselina y vuelve a probar si el problema persiste Saca la bomba de alta y llevala a un bombista Para revisar lleva también la de baja presion. La ponen en banco de prueba y te dicen al instante si el problema está ahí. Pero si hiciste todos los pasos que te dije 99% de seguridad que es la bomba de alta.
Edua de México hace 5 años
Ok. La de alta ya le puse otra. Solo que da la de baja probarla y sacar la reguladora. A ver qué pasa. Gracias 👍
Edua de México hace 5 años
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa ??
gustavo de Argentina hace 5 años
Eso no se puede hacer ya que la comanda la ecu. No arrancaria el motor si está desconectado el solenoide.
Edua de México hace 5 años
Ok gracias Gustavo por el dato
Edua de México hace 5 años
Acelero y se paga será acaso sensor de presión de la rampa que está en frente. Cómo checarla?
gustavo de Argentina hace 5 años
Debería aparecer falla al escanear.
Edua de México hace 5 años
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa de mí Sprinter 2006??
Edua de México hace 5 años
Pues ya revisé todo y nada. Siento que se protege. De hecho ya la transmisión solo entra la primera y segunda 😔
Edua de México hace 5 años
Una pregunta la computadora de Sprinter 315 es igual a la Sprinter 515 ?? Es compatible???
gustavo de Argentina hace 5 años
No es igual. Ni compatible
Edua de México hace 5 años
Ok gracias por el dato
Edua de México hace 5 años
Buenas tardes una pregunta es normal que se infle la manguera de intercooler de administración al acelerar???
gustavo de Argentina hace 5 años
Si es normal. Así debe ser
Edua de México hace 5 años
Ok. Gracias por el dato buenas noches
Edua de México hace 5 años
Hola buenos días escanearon mi Sprinter 315cdi 2006 y arrojo p2049 alguna orientación???
Edua de México hace 5 años
Porque cuando acelero y suelto se escucha un ruido en el filtro de aire. Como si fuera freno de motor algo así????
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola Eduardo, revisa si tienes rota alguna manguera desde el intercooler las dos de abajo o la grande que entra en admisión. Para darte cuenta debes aplastarla con la mano o observar manchas de aceite en las mangueras.
Edua de México hace 5 años
Ok. Lo voy hacer gracias 👍
William de Colombia hace 2 años
@gustavoHola Gustavo tengo un problema con mi mercedes Sprinter 313 hace unos días empezó a fallar le cambien el sensor del rail y desde ahí a estado reventado mangueras de retorno o hasta aflojando el mismo sensor al punto de derramar combustible me dijeron que estaba mala la CDI o la válvula reguladora de presión se la puse nueva y el problema persiste
Edua de México hace 5 años
Hola buenos días. Porque mi Sprinter se pone en protección solo me permite 3000revoluciones y se desactiva el turbo.
gustavo de Argentina hace 5 años
Se pone en protección para que acudas al taller. Haz está comprobación con el motor apagado ve la leva que tiene el turbo. Se ve fácil desde arriba. Pon en marcha, esa misma leva tiene que bajar.
Edua de México hace 5 años
Ok. Si sí baja la leva del turbo?
Edua de México hace 5 años
Será por lo mismo que se protege el turbo?
gustavo de Argentina hace 5 años
Cambiaste filtro de combustible?
Edua de México hace 5 años
Si sí lo cambie. Será el actuador del turbo?
Edua de México hace 5 años
Buenas noches me podrías ayudar a interpretar estos códigos que me aparece en mi Sprinter 2006 p2047 y p2051 por favor gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
Estos códigos reaparecen una vez borrado?
Edua de México hace 5 años
Si sí reaparece nuevamente de echó aparece cuando va en marcha entra el falló y se apaga
Edua de México hace 5 años
Por eso preguntaba de las válvulas si eran compatibles?
Edua de México hace 5 años
Buenas días una pregunta serán compartidos los sensores de rampa de una Sprinter 515 a una Sprinter 315??? Para probar sensores de rampa?
gustavo de Argentina hace 5 años
Son diferentes los sensores. Si el vehículo.Es tuyo y conoces alguien que tenga el escaner c3 o superior te recomiendo que vallas y hagas las pruebas con ese escaner y no un genérico que orienta aproximado
Edua de México hace 5 años
En este escáner me lo diagnosticaron
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gustavo de Argentina hace 5 años
Que pasa. Cuando las borra? Esas son fallas almacenadas? Regresan? Tenes la válvula vieja?
Edua de México hace 5 años
Si sí regresan de echó se la detectaron en movimiento cuando entra el fallo. De la válvula mm le avía puesto una válvula de una Sprinter 515 de cuatro cilindros. Y horita trae la suya.
Edua de México hace 5 años
De echó por eso preguntaba de e válvulas si eran compatibles. ? Lo más. Curiioso es que le puse la de 5 cilindros a la de 4cilindros y funcionó bien 🤔
Edua de México hace 5 años
Buenas noches saludos. Me podrían ayudar dónde se ubica el control primario de la bobina de encendido L. De mi Sprinter 2006. Por favor gracias.
Carlos de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes tengo una sprinter 515 y arranca y a los segundo se para pero si la paso de las 1500 vueltas no lo hace. Muchas gracias
gustavo de Argentina hace 10 meses
Posible entrada de aire al circuito de combustible. Cambia todos sus oring
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Corto circuito en las luces SolucionadoSolucionado

Suzuki Ignis 2004 5 puertas 251522 kms
Al encender las luces empieza a salir humo y se funde el fusible y los cables que salen del conector de la palanca de luces del timón hasta la caja de fusibles cambie los cables rostizados y funciona y luego se vuelve a fundir al apagar las luces en la palanca siguen encendidas
leonard0523 de Panamá hace 3 años  
LE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonard0523)
leonard0523 de Panamá hace 3 años
El corto era en los cables de las luces que van en la tapa de atrás
Luis de Costa Rica hace 2 años
Buenas las luces del tablero y las de parking y las de placa de un Suzuki ignis 04 se apagaron y los fisibles están bien que puede ser gracias
leonard0523 de Panamá hace 2 años
Revisa el cableado principalmente en la tapa de atrás en el mio todo el problema estaba ayi, mi hermano tiene uno igual y le dio el mismo problema. Checaste los fusibles de afuera y los de adentro
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Se cortó la luz del tablero radios se cambió de idioma y es la sesta SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2016  22500 kms
Por sexta vez la camioneta con 22500se rompe el sistema electrónico y nissan No me soluciona
Ricardo de Argentina hace 7 años  
RI
3 casos 
Ricardo de Argentina hace 7 años
Esta otra vez en reparación Si muchas esperanzas
Ricardo de Argentina hace 7 años
No tengo respuestas sigue en el taller
Ricardo de Argentina hace 7 años
Sigue en nissan y no me dan ninguna respuesta ni se comunican
Ricardo de Argentina hace 7 años
Me la entregaron pero sigue loca
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Pitufo de México hace 7 años
Ami me paso lo mismo diles que te reprogramen tu camioneta y el problema se acabara yo lleve la mia al concesionario y me encargaron una pieza que esta por llegar en la semana deja investigo como se llama
Juan sanchez de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo mi camioneta equipada con la radio android 10.1 y esta hace unas semana se apago, y al volver encender esta queda pegada y solo aparece ANDROID. La e recetiado varias veces sin tener mejoria llego donde mismo. Agradezco su inmensa ayuda saludos
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Corto circuito en las luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 2 pts equipado 100000 kms
Tuve un choque, me afectó el faro izquierdo, ya se reparo y conecto nuevamente el faro. El problema es que cuando piso el freno se encienden las luces de cuartos muy tenue, usando las luces direccionales al pisar el freno se alteran y se prende la luz de reversa; al dejar el carro apagado por muchas horas se acaba toda la bateria. Mi pregunta es ¿Habrá un relevador que regule esas luces o es directamente la computadora?. Acá por donde vivo hay muchos eléctricos, pero he tenido malas experiencias, les agradezco su atención y espero me puedan ayudar.
Esteban de México hace 5 años  
ES
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
angelberen de España hace 5 años
Tienes un cable de masa que no hace bien contacto y interfiere en las luces. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Esteban de México hace 5 años
Así es, se conectó mal la unidad principal y esto estaba haciendo un puente
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Corto circuito luz marcha atras

Fiat Uno 2011 uno way 2011 1.4 60000 kms
Hola gente, a ver si alguien me ayuda: quise instalar en el auto un sensor volumetrico de estacionamiento y buscando el positivo de la luz de marcha atras se me patina del contacto y toque por error los 2, como resultado del corto circuito no me funcionan los levanta cristales, los limpia lava lunetas y la luz trasera de marcha atras, busque en los fusibles y estan todos bien, la unica fusilera que encontre esta pegada a la bateria y dentro del auto no encontre fusilera alguna... alguien que sepa pleaseeeee...
juan cruz de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
GERMAN de Argentina hace 6 años
Fíjate abajo en donde van los pies del acompañante hay una fusilera aparte es una centralita se llama maneja todo limpia parabrisas y luces bajas levanta vidrios buscala arriba de los pies soy de Argentina 5493412275252. Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
juan cruz de Argentina hace 6 años
Ok, muchas gracias...!! Igual tuve que caer con un electricista...!!
Diegosego de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat uno 94 sl. No me funcionan los guiños pero si me funcionan las válizas, tampoco me funcionan las luces en el tablero de ( freno de mano, calefaccion; y la lamparita del aceite ), alguna ayuda
Pepetoro de México hace un año
Cheque el sensor de siguelal
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Corto en luz de tablero y luces alta y baja

Ford Taunus 1982 Guía 98000 kms
Se me hizo un corto circuito al desarmar el tablero,y solo encienden la mitad izquierda e las luces del instrumental,también al encender las luces de posición (primer punto de la palanca de luces)me prenden directamente las luces altas y posición al mismo tiempo, y el cambio de luz de la palanca de guiños no funciona,solo hace el cambio de luz en contacto de la llave pero sin dar arranque? Que puede ser?se quemo algo?ayuda por favor
Luciano de Argentina hace 4 años  
LU
4 casos 
Pablito de Argentina hace 4 años
Parece q los taunus son una porquiri. Lpm que manera de gastar guita ya le cambie 2 coronas y esta rompiendo la tercera. En cualquier momento lo prendo fuego.
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Yo compré mi Taunus con ese problema era el bendix , tenía un bendix de f100 saltaban los dientes y rompía las coronas
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Y otro problema que también encontré es que tenía 2 tornillos del volante de embrague falceados
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola el tablero si prende la mitad revisa la plaqueta de atrás del tablero si no se quemó un circuito,lo podes puentear con estaneo y un pedacito de cable. Y las luces altas y bajas debe haber un corto y entre esas dos y está mandando positivo a las dos y se estan prendiendo las dos
Y la palanca de giros se habrá roto
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Corto luz porta placas

Volkswagen Jetta 2012 VW Jetta MK6  120000 kms
Al intentar cambiar luz de placas de mi Jetta MK6 2012 hizo chispas. Ya no encienden luces de placas, elevadores de puertas, estéreo y cielo (donde está el quemacocos y luces interiores) qué puedo hacer?
Roger Ruiz de México hace 5 años  
RO
2 casos 
ignacio de México hace 5 años
Igualmente me pasó lo mismo cual fue la solución ya le hice de todo
Gio OR de México hace 4 años
Ya pudieron resolver su problema al mío q es 2011 le pasó lo mismo
JLRI-JETTA de México hace un año
Hola amigos, justo paso lo mismo, en otro post de este sitio esta la solucion pero igual se las platico. Deben cambiar el fusible mini No.7 esta en el panel de lado izquierdo. Es un fusible color Marron o Cafe de 5A, solo reemplazarlo y listo. Como adicional (yo no lo sabía) cuando quiten la tapa que cubre el panel interior de fusibles hay como una pinza color blanco con esa pueden remover los fusibles de forma sencilla. Saludos.
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Luz de interrogación por las luces, esta en corto

Fiat Palio 2016 Attractive  35000 kms
Buenas tardes se pone en corto las luces traseras de stop y giro, adelante solo la de giro, que puede ser un cable o que se estén tocando, andan todas las luces
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que alguna de las masas no hagan buen contacto, notaras que falta intensidad a las luces. Comprueba los conectores de los focos
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Corto en luces

Mitsubishi Eclipse 2006 2 puertas motor 3.8 110000 kms
Me esta sobrecargando ya me fundio las luces y los faros de niebla los trono
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
javier de México hace 6 años
Quita el alternasdor esta pasando corriente de mas te puede quemar el sistema
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