Falla en relanti y no tiene conector del sensor knock donde se ubica el conector ya que le compre el sensor knock y no se donde se conecta

El sensor mal está trabajando -40 y el pulso de inyección des de 16.45 es una camioneta Chevrolet luv 2.2

Tengo una luv 2005 le monte el sensor de kilometraje y igual no me marca que podía ser porf revise los cables asta el closter y todo está bien

Tengo una camioneta luv 2005 le desconecte el sensor del tubo de escape y ya no quiso arrancar. Lo volví a conectar y nada. Ya em definitiva no arrancó.

Él vehículo consume demasiada gasolina, medio tanque(30lts) en zona urbana, aproximadamente 15 km de recorrido y se contamina él aceite del motor con combustible y humedece todas las bujías. Él mecánico reemplazo sensor MAF, él MAP, los sensores de oxígenos, él regulador de presion de gasolina, las bobinas trabajan bien y la falla persiste. Sera un problema de alimentación eléctrica?

Saludos tengo una Chevrolet luv motor 2.2 de 4 cilindros funcionaba de maravilla encendía de a toque y de repente no encendió más cambie sensor de posición del cigüeñal los inyectores estan nuevos bomba de gasolina funciona filtro de gasolina está nuevo la bobina está totalmente operativa probada en otro vehículo y la bujía bota chispa al tratar de encender pero no termina de arrancar el motor.

Hola...tengo una luv 2.3 1995, motor 4zd1. Tenia el problema que aveces se aceleraba y aveces no...realice limpieza con aerosol al cuerpo de la mariposa de aceleración, al sensor MAF y cuando trate de buscar la válvula IAC me di cuenta que esta escondida abajo del multiple de admisión y es imposible llegar a ella. (pero parece que también tiene válvula iac antigua debajo de la mariposa ).

Después de lavar el cuerpo de la mariposa quedo acelerada. Como solucionarlo?

Entonces...para llegar a la valvual iac de este modelo debo sacar el multiple si o si? que pasa si saco el mutiple?.
Todo lo que e realizado lo he aprendido en youtube, espero que puedan ayudarme.

Saludos a todos.

Mi camioneta no arranca, ya le cambiamos computadora, bobina, sensor de cigüeñal, checamos compresión y esta en 110, ya no sabemos que hacerle, lo que estuvimos checando que a la computadora no le llega tierra pero no sabes de donde sera la tierra que necesite, por favor alguien que me pueda ayudar

Mi camioneta se jalones,pierde fuerza y echa explosiones,la anille,le cambié el MAF,el distribuidor,bujías,cables y sigue igual,en las subidas no logra subir. Alguien que tenga alguna solución.

Hace un año ajuste completo el motor de mi Luv le cambié incluso taques alzavalvulas las chauchas eje de levas y culatin pensando que ese era el problema que el motor trabaje inestable tirita mucho le he hecho escanear y nada tampoco no sé qué más puedo hacer y lo último que le cambié hace 2 días fue el sensor de oxigeno le puse un Bosch universal pero los colores no coinciden le conecto los cables como dice el manual y se me enciende el check y suena el escape explosiones a cuetazos

Al encender el motor, funciona disparejo como si estuviera con tres cilindros funcionando, se empareja en alta, pero de repente disminuye velocidad y en se algunos casos se para el motor, gasta mucho combustible fuerte olor a bencina. Al encender el motor en las mañanas, bota un poco de agua con hollín por el escape. Cambiamos, cables de bujia, bujias, sensor de oxigeno. Sin resultado, se escaneo y indico fallas del sensor map y del sensor de temperatura de aire, se cambiaron y sigue igual. Favor necesito ayuda gracias

Mi camioneta luv 2.3 (1995) desde que subí unos cerros en talcahuano... a veces se acelera y en neutro se siente mas que esta acelerada despues pasa y al rato vuelve a acelerarse...además a los 70km se enciende el check ing y si suelto el acelerador o lo presiono se apaga la luz de check ing
Hice limpieza de sensor maf y cuerpo de aceleracion...solo me falta revisar el sensor de aire.

Quiero saber que lleva en la caja para leer la velocidad si sensor o cable

Hola a mi camionetea luv2.2 no le llegan los 12 volt al sensor de oxigeno si alguien tiene el diagrama de conenccion del sensor de oxigeno por favor

Tengo una Luv dmax 3.5 motor a gasolina año 2008, es sincrónica 4x4, ella presenta la siguiente falla, cuando la acelero normalmente cuando estaba bien acelera rápido la potencia, ahora siento que no sube rápido, siento que le falta potencia al motor, ella tiene 85.000 kilómetros , siento que el motor a veces medio se siente que la palanca de cambios tiembla, el motor no se siente serenos sin vibraciones, le e cambiado chupones de las bujías nuevos, bujías nuevas, filtro gasolina y también medí la presión de la gasolina y esta dentro de los valores normales, e buscado de cambiar la posición de… Leer completa

Buenas tardes mi camioneta no arranca y he revisado y llegan 12 volts al tps sera la computadora o el sensor o un cable mal conectado. Gracias

Hola amigos tengo una chevrolet luv año 99 motor 2.2 el tema es que cuando voi en carretera se para el motor. Luego le doy arranque y parte altiro ay veces que pasa muy seguido y ay dias q anda super bien. Ya cambie el sensor de cigüeñal, la bobina. Eh mandado a revisar pero nunca pillan la falla que origina la detencion del motor... Si alguien puede ayudar se agradesr

Mi camioneta gasta mucha gasolina y batallo para que arranque ya cambie map, sensor de temp. , cables, bujias, regulador de gasolina, aceite, filtros de aire, aceite y gasolina puede alguien orientarme. Gracias.

Al momento de partida esta lo hace sin problema (ni alertando con algún ruido fuera de lo común), pero solo se mantiene por un par de segundos. Y se apaga. Sin ser mecánico, revise los relés y fusibles y según mi apreciación están ok. Logre sostener por algunos minutos el motor corriendo, forzando el acelerador manualmente moviendo el ahogador que esta a un lado de la caja de inyectores. Pero solo duro unos minutos y al tratar de manipularla nuevamente se apago otra vez. Revise el ducto del aire y el filtro y están bien. Ahora voy por cambiar el filtro de combustible,( que no lo cambio hace tiempo). Y luego hacer revisar la bomba de combustible. No se que mas revisar, si es que hay algún sensor o algo que este fallando. Les comento que es con inyección electrónica no con carburador.

Tengo una camioneta chevrolet luv 99 2.2 y no sirve la computadora, aparte de tener muchos problemas con los sensores, y he decidido carburarla, no tiene computadora. Alguien lo ha hecho?

El velocímetro empezó a fallar y ahora no funciona se ha cambiado el sensor pero no hay solución el sensor si tiene lecturas de electricidad además el indicador de combustible, RPM y temperatura si funciona y las luces también solo es el de la velocidad el problema

Lo que pasa es lo siguiente mi chevrolet luv 3.2 v6 no funciona el pistón 4 e buscado información y puede que el problema sea el sensor del cigüeñal el problema es que no se donde esta ubicado ese sensor alguien me podría ayudar con este tema.

No se apaga le cambie el sensor de oxigeno pero alternativo

Hola buenas, tengo una chevrolet luv 2.2 bencina año 2001, es con bobina le cambie los cables de bujías, bobina y sensor ckp. Partió por unas horas y luego no partió más, revise y tiene chispa y bencina igual llega. Alguien me podría asesorar por favor

Tengo este proble con una camioneta luv no despega como deveria el pedal puede pusarce asta el fondo y solo se escucha como si jalara mucho aire del filtro ya checamos map tps y nada despues de hacerle los cambios no rebasa los 90 km/h esto pasa con todas y cada una de las velocidades simplemente no despega

Se me enciende la luz de check engine cuando quiero darle picada perdiendo fuerza y se me apaga cuando dejo de acelerar la escanie y me arroja 3 errores 33, 41 y 44 se refiere a los inyectores, sensor del regimen del motor y sensor calentado de oxigeno algun dato maestro especialista en estas fallas soy de santiago

Tengo un chevrolet luv 2.3 injectada y le cambie de posicion unos relee , despues encendio y trabajaba mal , despues de la tercera partida no arranco mas , revise el sensor tps y esta quemado le llega mucha corriente , cual sera el problema ?

El motor no me arranca desconectó el maf y arranca pasando gasolina conecto el maf falla y se apaga y no arranca hasta que desconectó el maf

Cambie sensor de cigüeñal. Computadora. Bobina. Bomba de gas y hace lo mismo

El problema es que el motor se acelera al maximo y no baja las revoluciones a relenti la escanearon y diagnostico el scanner los sensores de cigueñal y levas creo que esta error por que si estuviesen malos esos sensores no daria arranque

Tiene problemas de aceleración, ella va normal, después de un cierto tiempo se desmaya, pierde fuerza y no acelera, se le cambio todos los filtros, bujias, bomba de gasolina y sigue en lo mismo. El tps tambien fue cambiado

Tiene el sensor map malo. Pero no sé por qué el voltaje del conector hay 12 voltios en ves de 5 voltios q Leda la computadora pero la instalación está original.

Ubicación para reemplazar sensor de cigüeñal de Luv motor v6

Se le arregló culata, y se le cambió bujías cables se revisó admisión pero sigue con humo negro y pierde fuerza no hemos podido encontrar la falla ni el sensor de temperatura arroja falla código 12

Me quema 3 bujías mui rápido las cambio y están quemadas no dan chispa carbonizadas me dijeron Q pueden ser los anillos por falta de compresión yo pienso Q puede ser el sensor de oxigeno Q no manda bien la señal y pasa el combustible mui crudo

Alguna imagen motor 3.2 de luv 2001 6 cilindros

Según error de chekengine
× ×××× sensor de temperatura del refrigerante de motor
Ya se cambió sensor

Necesito conseguir el diagrama y el pinout de ECU Luv 2300 mod 98
EPC - D113. De 11 pines en EF y 13 en AB

Que tal grupo, tengo una chevrolet luv 2002 2.2
En ralenti vibra demasiado y gasta demasida gas
En el escaner el iat marca -40 y el sensor de temperatura marca -28 y no oscilan
Al acelerar se vuelven positivos y ya oscilan
Ya checaron lineas y computadora y me dicen que todo esta bien, ojala me puedan ayudar

Saludos a todos, compre una chevorlet Luv recientemente, pero el arnes del motor esta manipulado y no tiene la conexión/cableado para el sensor de temperatura del anticongelante y del sensor de presión de aceite, agradeceria si alguien tendra el diagrama eléctrico.