Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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No me trabaja el sensor maf lo desconectó y trabaja lo conecto y se ap

Chevrolet LUV 1998 Chevrolet luv motor 2.3 105754 kms
El motor no me arranca desconectó el maf y arranca pasando gasolina conecto el maf falla y se apaga y no arranca hasta que desconectó el maf
Mario López de México hace 4 años  
MA
9 casos 
john de Venezuela hace 3 años
Limpieza del maf revise sus cables y conector si todo esta en orden la pieza está mala
Ignacio de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien lo a podido solucionar
Marcelo de Chile hace 2 años
Alguna solucion como saber que esta malo algun parametri para medir ?? De que manera se pone el nuevo e leidonque hay que hacer un reseteo o procedimiento extraño... servira uno alternativo nuevo de mercado libre?
Francisco de España hace 9 meses
Ola soy nuevo por aquí un saludo ,a ver si me pueden ayudar tengo una Renault trafic y me pasa lo mismo con el sensor enchufado no arranca u si lo desenchufo si arranca pero con limitación revoluciones gracias
Roger landero de México hace 5 meses
Hola a mi me pasa lo mismo con un Pointer. Desconecto el map y arranca y conectado no. Encontraste la solución x fa si sabes
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Cual es el sensor MAF

Chevrolet LUV 1996 2.3l Man Gasolina 25000 kms
Cual es el sensor MAF de mi luv 2300 año 96 y donde se uvica
Nano de Chile hace 3 años  
NA
3 casos 
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Pueden mandar una foto del motor para que te diga cuál es
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No consigo el sensor maf

Chevrolet LUV 1998 4 puertas 4 cilindros 100000 kms
Busco el sensor maf para luv 98 motor 4 cilindros. En México no logro encontrarlo. Trae otro sensor que no hace bien la mezcla y eso hace que se tironee, pierda compresión. Después de un rato se empareja
Henry de México hace 2 años  
HE

Consumo excesivo de combustible

Chevrolet LUV 2008 manual, motor 3.5 156850 kms
Él vehículo consume demasiada gasolina, medio tanque(30lts) en zona urbana, aproximadamente 15 km de recorrido y se contamina él aceite del motor con combustible y humedece todas las bujías. Él mecánico reemplazo sensor MAF, él MAP, los sensores de oxígenos, él regulador de presion de gasolina, las bobinas trabajan bien y la falla persiste. Sera un problema de alimentación eléctrica?
Joaquín de Venezuela hace 7 años  
JO
18 casos 
Alex de Colombia hace 7 años
Reviasa los inyectores debe haber alguno que esta abierto y por eso se llena de combustible el aceite y consume demasiado
Maximo de México hace 6 años
A la mía le pasa igual Luv 2.2 L, motor C22NE ya se le cambiaron sensor map, oxigeno y el de temperatura del agua, también se sacaron los inyectores se enviaron a laboratorio se limpiaron y están bien, ademas se le cambiaron cables de bujía (servicio grande) y por ultimo checaron regulador de presión, líneas de gasolina y mangueras, pero el problema persiste. Me dijo el mecánico que le hizo la prueba de vacío al motor y no la pasó, en otras palabras me dijo que hay que ajustar la maquina, lo cual se le hizo hace 44 mil km atrás y desde que se le ajustó en aquella ocasión tiene el problema del exceso de consumo de gasolina.
Alex de Colombia hace 6 años
Fíjate en la distribución puede que esté fuera de punto
Etarazona de Venezuela hace 3 años
Manda a hacer mantenimiento al asiento de las válvulas a mi me pasó exactamente igual
WILMER de Venezuela hace 5 años
Tengo una Luv 97, con motor 2.3 carburado... No hay combustión en los cilindros 1 y 4... Ya cambié bujías, cables cheque que llega corriente y tiene los cuatro cilindros excelente compresión... El carburador se le hizo mantenimiento y la tapa de distribuidor se encuentra bien a la vista. Que podra ser... Muchas gracias...
Pochy de Argentina hace 5 años
Tenés una chupada de aire o el múltiple fisurado o lo más sencillo la junta del múltiple
Victor de Chile hace 5 años
Ese problema tambien puede ser provocado por el mal funcionamiento del sensor del cigueñal
Cristian de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una camioneta luv año 97 no parte solo empujado no marca velocidad no prende la radio ni los intermitentes funciona
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola tengo una Chevrolet luv año 98 y encuetro que consume mucha gasolina y avese se prende el ket
jano de Chile hace 4 años
Fijate si tiene puesto el termostato
Ricardo de México hace 3 años
Son los inyectores que se quedan directo
Alberto de México hace 3 años
Tengo una luv 2000 2.2 pasan los inyectores demasiada gasolina y moja las bujias alguna opinion se los agradezco
Alberto de México hace 3 años
Es el sensor que esta en la manguera de aire del filtro asia el cuerpo de aceleracion me paso lo mismo y estaba roto el conector me pasaba demasiada gasolina
Jacobo de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo una chevrolet luv 3.2 v6 4x4, año 2003. Me esta quemando mucha bencina, se puso mas gastadora de lo que es, me tira humo negro y el relenti esta inestable. Le cambié el sensor maf, la valvula Jac, Sensor TPS. Le cambié la bomba bencina y sigue igual. Alguien que me pueda ayudar con algún dato de lo que pueda ser. Gracias.
Patricio de Ecuador hace 2 años
Solucionaste el problema amigo
Ángel Espin de Ecuador hace 2 años
Hola tengo Chevrolet luv tiene un sonido parece que es por la caja dicen que es el Rulimam de volante alguna opinión gracias
Johan de Venezuela hace 2 años
Buen día amigos. Quiero saber cuál es el consumo normal de gasolina de una Luv 98 doble cabina 4*4
Angel de Ecuador hace 2 años
M pregunta es cuántos kilómetros recorridos por galón es de la chevrolet luv 3.2 en carretera gracias
Héctor Victor Ruiz de Argentina hace un año
Tengo una Chevrolet Luv 96 4x4 naftera 2.3 quien sabe los bulbos o sensores que salen de la caja de velocidad, no anda y tiene 3 bulbo en la caja y no se cuál de los 3 es
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Donde encuentro la valvua iac y como desmontar multiple.

Chevrolet LUV 1995 4dz1 240000000 kms
Hola...tengo una luv 2.3 1995, motor 4zd1. Tenia el problema que aveces se aceleraba y aveces no...realice limpieza con aerosol al cuerpo de la mariposa de aceleración, al sensor MAF y cuando trate de buscar la válvula IAC me di cuenta que esta escondida abajo del multiple de admisión y es imposible llegar a ella. (pero parece que también tiene válvula iac antigua debajo de la mariposa ).

Después de lavar el cuerpo de la mariposa quedo acelerada. Como solucionarlo?

Entonces...para llegar a la valvual iac de este modelo debo sacar el multiple si o si? que pasa si saco el mutiple?.
Todo lo que e realizado lo he aprendido en youtube, espero que puedan ayudarme.

Saludos a todos.
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David de Chile hace 3 años  
DA
6 casos 
Enrique lara de Chile hace 3 años
Soluciono el problema broo y si tiene una foto donde va la valvula iac
Noe4 de México hace 3 años
Amigo, un saludo, me podras regalar una foto donde se vea mejor tu motor?
Lo que pasa es que tengo una camioneta igual y tengo problemas con las mangueras de vacio, y quisiera compararlas con las de tu camioneta, te lo agradecería muchísimo, un saludo
Juan de Chile hace 3 años
Pudiste solucionar ? Me pasa lo mísmo. Aveces enciendo y queda acelerada y aveces queda muy mínimo al punto de apagarse
David de Chile hace 3 años
Siiiiii...mi valvula iac estaba trabada (valvula de ralenti es lo mismo...pasa que es la versión vieja) en caso que la tuya este mala la la venden entre 25 y 40 mil pesos en 10 de julio o en facebook "marketplace". La valvula la limpie con limpiador para cuerpo de aceleración. EL mecánico también me dijo que revisara que todas las mangueras del sistema de vacío estuvieran bien apretadas.
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Adrian de Chile hace 3 años
Amigo una consulta. Donde se encuentra exactamente esa valvula IAC ya que mi camioneta está acelerada
David de Chile hace 3 años
Debajo del cuerpo de aceleración.
Luis de Chile hace 3 años
Hola limpiándose quedara buena o es necesario cambiarla nueva yo la pille
Adrian de Chile hace 2 años
@LuisPuede ser que al limpiarla quede buena. De todas maneras revisala con un tester. Tiene que dar 50 ohmios. Eso al menos indica que i tercamente está con buena resistencia.
Juan Carlos de Chile hace 9 meses
Me podrían indicar como conectar las manguera de vacío en la IAC y donde conecta. Chevrolet luv 2.3 modelo cab DLX. Saludos.
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Jalones y pérdida de fuerza

Chevrolet LUV 1998 Motor 2.3 450 kms
Mi camioneta se jalones,pierde fuerza y echa explosiones,la anille,le cambié el MAF,el distribuidor,bujías,cables y sigue igual,en las subidas no logra subir. Alguien que tenga alguna solución.
Jose de México hace 5 años  
JO
13 casos 
Maro de México hace 4 años
Ya le encontraste la falla amigo tengo el mismo problema
Walther de Chile hace 4 años
Comparte la solucion estimado!!
Fabián chile de Chile hace 3 años
También a mí me pasa vibra el motor no tiene fuerza y humo blsnco
Claudio Carvallo de Chile hace un año
Revisaste la. Compresion en los cilindros?
Claudio de Chile hace 3 años
Encontraron la solución x fa para que compartan
daniel de Chile hace 2 años
Si es carburada, puede que este pegada la aguja que va en la cuba , deja pasar mas bencina cuando se acelera, se puede probar acelerando y viendo la mirilla de la cuba si el nivel baja mas de la mitad se esta pegando la aguja, si el nivel se mantiene por la mitad funciona bien
Pato illapel de Chile hace 2 años
Pueden ser varias fallas...
1 en subida por la gravedad el estanque la tuberia interna puede estar dañada y chupar aire lo cual deseba el sistema y se detiene en subida. 2 el carburador puede estar dañada la empaquetadura interna
3 la bomba bencina mecanica puede estar trabajando mal o el regulador de presión de bencina puede estar devolviendo bencina creando un vacio lo cual deja sin presión de bomba al sistema y por ende el vehiculo se detiene
4 un corte general de corriente por histerisis en la bobina o en la bateria por falla en el alternador se puede ver con un tester o amperimetro tenasa CC corriente continua en baja rpm media rpm alta rmp...
Saludos
Fabián chile de Chile hace 2 años
Gracias compa pero solo pierde fuerza en una subida
Nelson de Chile hace 3 meses
Catalitico malo o tapado eso provoca los jaloneos perdida de potencia
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Aveces se acelera y luego baja la velocidad.

Chevrolet LUV 1995 doble cabina 84000 kms
Mi camioneta luv 2.3 (1995) desde que subí unos cerros en talcahuano... a veces se acelera y en neutro se siente mas que esta acelerada despues pasa y al rato vuelve a acelerarse...además a los 70km se enciende el check ing y si suelto el acelerador o lo presiono se apaga la luz de check ing
Hice limpieza de sensor maf y cuerpo de aceleracion...solo me falta revisar el sensor de aire.
David de Chile hace 3 años  
DA
10 casos 
Pedro de Chile hace 3 años
A mí me pasa que se enciende la luz check al ir acelerando o parpadea y como que cuando enciende se shupa suelto el acelerador se borra y sigue normal le he cambiado desde bomba de bencina filtros bujías cambio de aceite hasta empaquetaduras de múltiple y culata batería y todo...que puede ser?
David de Chile hace 3 años
Prueba limpiando el sensor MAF. La valvula IAC y el cuerpo de aceleración y el sensor de oxigeno. Tambien puedes hacer un auto scanner y ver con codigo de falla cual es el problema.
Enrique lara de Chile hace 3 años
Hola buenas noche y donde esta ubicado la iac socioo
Enrique lara de Chile hace 3 años
Disculpe de una chevrolet luv95 2.3 con inyeccion
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No prende mi camioneta

Chevrolet LUV 1989  379300 kms
Mi Chevrolet luv no quiere encender al menos que desconecte dos inyectores y desenchufe el sensor maf porque presenta esa falla me podrían allidar con eso
Juan carlos de México hace un año  
JU
1 caso 
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