Problemas de Prende y se apaga
Problemas destacados
Arranca y se apaga 
Solucionado
Chevrolet Impala 2000 194000 kms
El carro para prenderlo tengo que aceleraelo arrancando de una vez. En lo que quito el pie para aplicar el freno se apaga; si piso el acelerador y el freno al mismo tiempo se mantiene encendido y rueda normal, hasta que retiro el pie del acelerador produciendo el apagado inmediato del motor no importando a la velocidad que se desplace. No se que pueda ser si es la válvula reguladora de presión de gasolina, porque la Bomba funciona bien y la IAC también. Soy su propietario original (20 años) y el carro nunca me había fallado. Esto me paso a raiz de una pésima reparación del aire acondicionado.
3 casos
JJ
Debido a la cuarentena no lo he podido llevar a un taller para que lo escaneen, lo que si lo prendo una vez a la semana manteniendo el pie en el acelerador, para mantener la batería cargada y luego saco el borne para que se mantenga la carga. El carro prende de a toque pero en lo que saco el pie del acelerador se apaga de inmediato.
Votar útil2
JA
Pudiera swe el sensor map es el que se encarga de estavilisar el aseleramiento aai esta el mio y nomas lo camvie y se le quito el costa eata entre los 4 y 600 de el sensor ojala sea eso
Votar útilJJ
Muchas gracias por el consejo; el lunes me lo lleve al trabajo prendió de a toque pero siempre manteniendo el pie en el acelerador y conduciendo de esa manera para que no se apagara. El martes se me activo el Security y no tenía tiempo para buscar desactivarlo. El miércoles en la tarde logre desactivar el Security (BCM), lo prendí pero por supuesto pisando el pedal del acelerador... un compañero forista anteriormente también me recomendó cambiar el referido sensor Map, entonces le hice la prueba lo desconecte y el carro trataba de arrancar pero no prendía el motor aun acelerando. Volví a conectar el Map y prendió otra vez de a toque. Lo que pasa que entre la cuarentena por el Covid-19, y la fuerte escasez de gasolina en Vzla. No lo he querido meter al taller, lo que voy hacer es la semana que viene pasar por un AC Delco y comprarlo para yo mismo montarlo. En lo que lo haga les estaré comentando. Tenga excelente fin de semana!!
Votar útil1
JA
Dios le bendiga y esa falla con ese swnsor va a desapareser
Votar útil1
RU
Revisa el sensor map, es muy posible este dañado, puedes probar con uno genérico de spark u optra
Votar útil1
JJ
Si eso haré cuando lo pueda encender. El lunes pasado fui y vine a mi negocio con él y la falla... El martes se me activo el Security del BCM porque deje la batería conectada y como sigue la cuarentena no habido forma ni manera a tal extremo que descargue por completo la batería tratando de prenderlo. Esperare a que la cosa se normalice para cargar ó comprar una batería a ver si logró destrabar el Security ( siempre lo destrabo, sacando y poniendo los reeles y algunos fusibles) para poder llevarlo al Taller. Agradecido por la sugerencia y cuando lo ponga operativo comentó si el sensor Map era el motivo de la susodicha falla.
Votar útilRU
Revisa la switchera, a mi me volvio loco y nadie lo podia arreglar, y fue sencillamente bajar la swichera y limpiar sus contactos internos que tienden a sulfatarse luego de un tiempo, alli empiezan muchos problemas de ese carro, se corrompe el bcm, no llega arrancar, luego empiezan a trampearlo hasta que dañan el bcm y empieza el calvario, aprovecha estos dias y limpia los contactos de la swichera, en youtube hay videos sobre como hacerlo. Y el bcm dejando la llave puesta unos minutos se desactiva, no se porque tienes que sacar relays o fusibles
Votar útil-1
JJ
Así es, el carro después de 2 años me empezó a no querer prender (no daba por el arranque); y si casualmente entrando en Mayo las lluvias es cuando se manifestaba la falla, yo rápido le agarre el truco con el reloj de la radio cuando se apagaba (10minutos) le daba para prender y arrancaba de a toque. Hasta que una vez lo lleve a un taller por problemas de bobinas y para mí que le hicieron algo a la swichera porque prende en cualquier posición que esté la palanca. Lo del BCM lo descubrí en el 2016, porque un mecánico se dio cuenta que no le llega electricidad a los inyectores y todo lo demás estaba operativo. A partir de ese momento fue que yo empecé a sacar lo relees y fusibles, cambiándolos de posición y créame al segundo ó tercer intento el carro me prende de una. Ahora bien en este último intento traté de programar el BCM por intervalos de 10minutos la llave activada por 3 veces pero en el segundo ciclo la batería se descargó por completo. Ya se la saqué y estoy esperando a ver si consigo gasolina ($3Xlitro) para cargar la batería o comprar una para tratar yo mismo de prenderlo y llevarlo de una buena vez al taller a ver si por fin es el MAP ú otro sensor el que está echando varilla. Sino me sale jalarlo en grúa y llevarlo para un taller pero con la cuarentena por los momentos me sale esperar.
Votar útil1
RU
Tienes varias fallas simultaneas, no se en que ciudad vives, pero te dare un consejo que a mi me sirvio mucho y que me hizo quedarme y apreciar mas este carro, cuando tengas oportunidad vete a un terminal de pasajeros allí generalmente hay varios carros de estos trabajando porque en su momento el gobierno les facilito estos vehículos a muchos transportistas a nivel nacional, y conversa con los choferes que esos si conocen estos carros de arriba a abajo, sus fallas y virtudes, en aquel momento me dieron varios tips y luego fui aprendiendo por mi cuenta, aun al día de hoy cuando me veo con alguna duda doy una vuelta por alli y no sabes cuanto informació me llevo solo con la cortesia de invitarles un cafe o algo, incluso ellos saben quien es el mecanico o electricista que sabe de estos carros en tu zona, ya que la mayoria lo desconocen sobre todo a nivel electrico, casi todos ellos les han eliminado el security del bcm, para que no se te bloquee nunca mas, ya que ese sistema hasta peligroso puede llegar a ser, y asi sucesivamente seguro te facilitaran la forma de que puedas solventar las fallas de tu auto que es un tremendo carro pero hay que saberlo diagnosticar y reparar
Votar útilJJ
Muchas gracias por el consejo amigo. Así es, es un tremendo carro nunca me a dejado botado y ya en Mayo son 20 años que lo saque de la agencia. Lo que pasa que ahora con la cuarentena y la escasez de gasolina es poco lo que puedo hacer... esperare que se normalice la situación para cargar ó cambiar la batería, para poderlo prender y llevarlo al taller y hacerle las reparaciones que sean necesarias para ponerlo operativo otra vez. Le reitero mi agradecimiento y en lo que tenga un diagnóstico y logre repararlo le estaré comentando.
Votar útil1
DE
Hola tengo un Impala 2005 está bien y de repente se apaga marca en el tablero una bombita de aceite un carro con una llave atravesada el logo tipo como si el carro estuviera recalentado y lo presenta estando el carro frío o caliente lo presenta igual que podría ser?
Votar útil1
JJ
Yo no he logrado meter el carro en el taller al día de hoy, lo llevo intuitivamente. Si se le apaga rodando y no prende para mi lo más seguro pueda ser el BCM. Que es el sistema de seguridad del vehículo que se activa y deja de enviar corriente a los inyectores. En ese caso lo mejor es orillarse, poner la llave en Ac y dejar transcurrir 10 minutos. Al cabo de los 10 minutos sacar la llave volverla a meter y llevarla a la posición de arranque y pisar el acelerador. Si el carro busca prender pero no lo logra es muy probable que el BCM sea el causante de la falla. Entonces abra el capot y tranque el carro con llave, en el motor sáquele un borne a la batería y la fusilera que está cerca de la misma sacarle con cuidado lo relees y volvérselos a colocar más o menos tomándose otros 10 minutos. Conectar nuevamente el borne de la batería, tranque el capot y abra con la llave la puerta, meta la llave en la suichera, mantenga pisado levemente el acelerador y dele al encendido. Lo más probable que el Security del BCM lo allá logrado desactivar y el carro prenda de a toque.
Votar útil1
Mejor respuesta (según JJTM)
JJ
Gracias a que me dejó varado al mediodía logré que un mecánico diera con la falla de porque tenía que mantenerlo acelerado, era simplemente la Válvula IAC que se había dañado, yo cargaba una vieja de un recambio anterior la monto y además de la reparación del bendix del motor de arranque, ahora el carro prende sin acelerarlo y mantiene el mínimo sin ningún problema. Gracias por sus oportunas respuestas.
Votar útilNI
El mio es impala 08 3.9, prende pero a los minutos se apaga y le pongo limpiafor d carburador en el filtro d aire y enciende sin problema, si lo apago y dura una media hora o mas apagado vuelve a hacer lo mismo o d plano cuando lo voy a prender por primera vez en el dia no enciende pongo el limpiador y enciende... alguien sabe q pueda ser?
Votar útil
ComentarEn la manana enciende y luego se apaga Solucionado
Chevrolet Impala 2004 185 kms
Buenas hermano saludo el problema que presento es que en la manana enciende acelerandolo un poquito ok todo bien a los minutos se apaga le doy a prender y lo hace rapido esto lo repite como tres veces luego normal y tambien en el transcurso no enciende de una vez y cuando va a una velocidad de unos 80 kmph hace ciertos pequeños jaloneos espero su ayuda gracias
14 casos
Mejor respuesta (según MONCHE GORDILLO)
Revisa el retorno de la bomba de gasolina debe ser la manguerita corrugada que tiene fuga.
Mi carro impala 2005 y lo prendo ba corriendo vien y de repente sepone en notral acelero y no corre pero lo apago por completo lo prendo y ase lo mismo arranca bien va corriendo y entan vien los cambios y de repente se vuelve poner en notral m
ComentarPrende y se apaga
Chevrolet Impala 2002 130000 kms
Cuando voy en el carro de repente se apaga y tengo q espperar entre 15 y 30 minutos para q buelva a encender
3 casos
Dirigente a un concesionario chevrolet es común en estos carros esto provine de un problema de fábrica que ellos te solucionan completamente gratis
Joel Puente de México hace 8 años
Willyam buen día Estimado, disculpa una pregunta, se resolvió tu problema con el impala visitando a la agencia o tuviste que desaserte de el, yo tengo el mismo problema pero ya cambie sensores, bomba, bobina y cilindro de llave pero nada, ayuda por favor, gracias
Joel puente resolbistes el problema esque mi carro ase lo mismo encontraste el. Problema? Si lo ves comunicamelo por favor que estoy desesperado mi facebook es kelvin blanco te lo agradecería
Joel Puente de México hace 7 años
Vendido, vendido, no logré encontrar alguna persona que pudiera resolver el problema ni siquiera la agencia (los cuales son una bola de mentirosos y no saben nada de su trabajo) ni siquiera Chevrolet sabe resolver su problema, no vuelvo a comprar un Chevrolet solo sirven para dar problemas, hasta tuve problemas con mi trabajo y lo mas importante con mi familia por ese auto, adios Chevrolet que se pudran!!!
Joel Puente de México hace 7 años
El último comentario que recibí de un mecánico de quien compró el auto es que el problema era la base y conector de las bobinas, ahi le va el dato a Chevrolet para haber si aprende a hacer autos y a su distribuidores, concesionario y agencias a repararlos, puro incompetente!! saludos
Amigo ese problema proviene del cilindro de encendido del carro ya está gastado entra en modo security y hay que esperar que se reinicia el encendido de la computadora tienes que cambiar el cilindro o si no llévalo a un electricista ellos buscan el cable del security y le colocan un corta corriente
Joel Puente de México hace 6 años
Gracias por tu comentario Estimado, pero el cilindro fue una de las primeras cosas que cambie y no se resolvió, gracias por tu comentario, pero sigo opinando que Chevrolet y sus agencias y concesionarios son incompetentes hasta para reparar sus autos, saludos!!
Luis cardoza de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un impala 2005 estaba jalando bien le borre los codigos para chekar aver k codigos salian y ya no kiso prendere me parpadea el security
ComentarEnciende por unos segundos y luego se apaga
Chevrolet Impala 2006 4 puertas 250000 kms
Lleve el carro a empacar el motor, ahora el carro solo prende como por uno o dos segundos y se apaga como si le faltara gasolina, revisaron la bomba de gasolina y prende bien, chequearon la presion de la bomba y tiene buena presion, revisaron las bobimas y saltan chispa, el mecanico dice que son los inyectores que dejan de trrabajar, ya no saben que revisar. Alguien que me pueda dar alguna sugerencia. Gacias.
2 casos
Comentar3 respuestas
Xavier lobo, soy de Venezuela, La Victoria Edo, Aragua, tengo el mismo problema y ya he adelantado algo al respecto. Cel. 0416+6261603, De repente compartimos información y conjuntamente podemos resolver alguno de los dosproblemas.
ComentarEnciende y se apaga
Chevrolet Impala 2001 3.8 210000 kms
Hola amigos tengo mi impala 2001, el problema es que al encenderlo se apaga, huele mucho a gasolina y las bujías se llenaron de hollín o tizne. Ya lave cuerpo de aceleración y lave sensor de oxigeno cambie bujías y filtro de aire y gasolina los mecánicos me dicen que es la bomba de gasolina, otro que es la iac, otro el regulador. Necesitó ayuda no quiero ni puedo gastar a lo tonto pueden compartir una opinión o experiencia
12 casos
Lorenzo avelar de México hace 6 años
Cambia el sensor de oxígeno y el mal sensor si se acelera y se a baja las revoluciones asta apagarse en unas ocasiones
Comentar1 caso
1 alarma encendida
2 fusil de la tapa del lado piloto mal o deficiente. 3 relé de arranque de la caja de fusiles cerca de la batería. 4: bloqueado por securiti. ( dejar la llave pasada con todas las puertas cerradas por 10 minutos o hasta que deje de titilar la luz de security. 5 bujías malas ( mas de 3)
6: bobinas malas más de 1
7: bcm mala ( 8 de 10)
8:00 cables de bujías malos ( mas de 3)
9:/inyectores tapados. 10: bomba de gasolina mala o deficiente. 11: válvula presion de gasolina.
Siempre, empieza por lo mas barato.
2 fusil de la tapa del lado piloto mal o deficiente. 3 relé de arranque de la caja de fusiles cerca de la batería. 4: bloqueado por securiti. ( dejar la llave pasada con todas las puertas cerradas por 10 minutos o hasta que deje de titilar la luz de security. 5 bujías malas ( mas de 3)
6: bobinas malas más de 1
7: bcm mala ( 8 de 10)
8:00 cables de bujías malos ( mas de 3)
9:/inyectores tapados. 10: bomba de gasolina mala o deficiente. 11: válvula presion de gasolina.
Siempre, empieza por lo mas barato.
ComentarArranca y se mata
Chevrolet Impala 2002 4puertas 400000 kms
Lo enciendo y se apaga no se mantiene hay que tenerlo acelerado para que siga encendido hay que tenerlo como a 200 revoluciones y al tenerlo así hace explosiones
Gabriela
Gabriela
2 casos
Hermano eso es el regulador de la gasolina el que va en la flauta de los inyectores yo tenía el mismo problema y eso fue todo lo que hice después de cambiarle todos lo sensores del cuerpo aceleración no arreglo el problema no se porque me dio por cambiar eso y el carro funciona a la perfección hazlo y verás que se finaliza el problema
ComentarSe apaga y prende sin problema
Chevrolet Impala 2003 4puertas 199000 kms
Enciende bien pero se apaga and an do despues enciende sin problems pero ay ocasiones que no da marcha
1 caso
Prende y luego de apagarlo i prenderlo yano prende
Chevrolet Impala 2002 4 puertas full 3.8 3500 kms
Que falla puede cer el carro lo prendo ilo apago ilo prendo varias veces lo dejo prendido iluego lo quiero volver aprender inos da marcha pero no arranca i luego de darle yano quiere ni dar marcha que puede cer
2 casos
Mario Andueza de Venezuela hace 6 meses
Tengo un impala 2004 se me quedó sin gasolina y Ahora da marcha pero no quiere encender y hace explotación
ComentarEl carro encendió y se apagó solo al ratico y no volvió a encender
Chevrolet Impala 2002 Impala LS 3.8V 134000 kms
Primera vez q ese carro me deja accidentado, lo prendí en la mañana y lo dejé calentando unos minutos y se apagó. No volvió a encender mas. El carro tiene batería nueva, tiene voltaje suficiente, tiene chispa, tiene pase de gasolina (revisé el flujo de la bomba e' gasolina después del filtro de gasolina, y tiene presión), revisé si llega al motor y sí tiene flujo, ya que me bota la gasolina por el "gusanillo", revisé relés y fusibles y todo bien y se siente q el arranque tiene fuerza. Será computadora?, sensor de impacto o se me fue el tiempo? ahh! y revisé la correa única y está perfecta y bi… Leer completa
1 caso
Hermano que medida es la correa de ese carro impala año 2.000 compre uno ahorita y nadie sabe.
ComentarPrende y se apaga corriendo
Chevrolet Impala 2001 4 puerta full inyección 3.8L 160000 kms
No quiere prender hay que desconectar los bornes de la batería y dejarlo un rato y después prende
Lo prendo y solo se apaga o se keda prendido pero al aselerarle se apa
Chevrolet Impala 2013 4 puertas 157535 kms
Lo prendo y solo se apaga o se keda prendido pero al aselerarle se apa
2 casos
Prende y al correr se apaga
Chevrolet Impala 2006 4 puertas 2000 kms
Prende y se apaga corriendo y la aguja delas revoluciones sube y baja y se apaga y luego prende pero la aguja Yano jala
1 caso
Prende y luego de apagarlo i prenderlo yano prende
Chevrolet Impala 2002 4 puertas full 3.8 3500 kms
Que falla puede cer el carro lo prendo ilo apago ilo prendo varias veces lo dejo prendido iluego lo quiero volver aprender inos da marcha pero no arranca i luego de darle yano quiere ni dar marcha que puede cer
2 casos
Prende y se apaga
Chevrolet Impala 2005 242000 kms
Prende y se apaga , pero puede encender bien y funcionar el otro detalle es que no tengo los controles originales
¿Problemas con un Impala? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!