Le hicieron una limpieza al cuerpo de aceleración por que me marcaba perdida de potencia en el motor, pero ahora se acelera solo (las rpm se mantienen arriba de 1000 y en parking llegan a las 2000, intenté cambiar nuevo el cuerpo de aceleración pero se sigue revolucionando más que con el usado, Ayudaaaaaa se los agradeceria

Como pues reprogramar el cuerpo de aceleracion lo lave erróneamente y me movi el papalote con la mano y ahora batalla en revolucionar que podre hacer

Aparecia potencia de motor reducida cambie el pedal y mejoro pero no del todo, lave cuerpo de aceleracio y por error abri el papalote empezo a fructuar las revoluciones. Ya cambie el cuerpo de aceleracion por uno nuevo la unica falla que tiene es que al arrancarlo tarda y prende muy apenas ya despues de arrancar enciende sinproblemas las veces que sea. No se como mas calibrar el acelerador alguien que me ayude por favor

De Venezuela saludos a todos... mi vehiculo se me apago mientras estaba en una cola, al abrir el capo me percate que algo se quemaba y al revisar observe que el filtro de aire que esta encima de la computadora del carro estaba en llamas y procedi a quitarselo de inmedato... encendi el carro con mucha falla de combustion porque estaba en un area altamente peligrosa y al llegar a casa me percate de que el sensor MAF SE CALCINO... esta particulas fueron succionadas por el motor. : que debo hacer?

Hola saludos! Tenia problema de encendido y lave cuerpo de aceleracion de forma erronea descalibrando el papalote, tuve que cambiar pieza por una nueva y se soluciono el problema de las revoluciones altas. Solamente que al encender el carro en el primer intento estarea mucho y no arranca, en el segundo llavaso prende como si nada y si lo apago y prendo las veces que sea el carro enciende bien. El problema es que despues de unos 10 minutos mas o menos pasa lo mismo solo el primer llavaso es el que falla(nota tambien lave sensor MAF y el cambie bujias y cables y el carro siento que gasta mucha g… Leer completa

La pcm o computadora de mi impala 2005 no envia los 5voltios ni tierra a los sensores iac ni tps... ya revise el cableado y esta normal. Revise fusibles y estan normales tambien... que puede ser

Buenas tardes aver sinalguein me puede ayudar tengo un impala 2010 al estar parado y en stop le meto el cambio y se siente que se jalonea o truena y al ya andando se tarda en avansar ya le cambie las bujias y cables y le limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual aver si alguien me puede ayudar gracias

Solamente en frio arranca el motor por unos dies minutos despues se apaga y para arrancar despuesde dar marcha por tres veces arranca el motor pero solamente pisando el pedal del acelerador, y cuando enciende el motor esta inestable , canvie el convertidor catalistico por que estaba tapado y holia a huevo podrido y en el catalistico me marcava 380 F y del otro extremo o la parte de atras de la salida al mofle marcava 180 f, ahora ya me marca 180 a 150 F, el problema quedo resuelto del convertidor , canvie la bomba de gasolina por que me marcava 30 psi y en 1 minuto se vajava la presion del man… Leer completa

Prende una luz avería motor tablero cuando ruedo y se ahoga dejo acelerar titila la luz tablero desaparece ya le metieron Escaner y arroja falla combustión mala mezcla solo eso pero sigue la falla soy venezuela combustible aquí es pésimo tengo impala 2005 motor 3.8 que puedo hacer el mecánico dice que no muestra Escaner problemas de ningún sensor no de oxígeno ni de la bobina ni cable de bujía quedaron en revisar las bujías para ver cómo estaban ya le limpiaron cuerpo aceleracion los inyectores le cambiaron anterior a todo esto la pila bomba filtro gasolina y también le quitaron termostato ya… Leer completa

Ocupo ayuda tengo un impala 2003 3800 serie II suena como si fuera falla de bujia pero no es se siente pesado pero solamente hace esa falla corre bien ya le cambie filtros bujias cables de bujias limpiamos cuerpo de aceleracion y si igual. Alguna sugerencia. ?????

Mi Impala 2000 se me apaga solo, sin marcar falla en el tablero, en ocasiones al ir andando, y en ocasiones estando estacionado en parking,. Ya se le cambio un sensor en el cuerpo de aceleracion (se compro de agencia), pero siguio igual,
Tambien batalla mucho para encender, y si no le acelero un poco al encender, se apaga. Alguien compadezcase de mi por favor, no conozco mecanicos que sean de confianza , solo te sacan la plata y no arreglan nada y se pierde mucho tiempo en transporte publico...
Gracias !

Quiero saber que tengo que hacer el carro suben y bajan revoluciones ya le cambien el sensor map le limpiaron el cuerpo de aceleración y nomás no queda qué podría ser ?

Se rompió el ducto o manguera flexible ubicada entre el cuerpo de aceleración y la caja del filtro del motor 5.3 v8 302 no le veo ni serial ni número de parte la busco por varias pag de repuestos en Internet no se como o en que país otro país llegó este carro con este motor aparte de Venezuela y haci poder buscarle rep en u. S. A me dice mi hijo el reside haya que sólo ve con motores de 6 cil que le de el # de parte para ir al concesionario y no la tengo y por amazon tampoco aquí en Venezuela ya no hay casi nada americano puro clones o heroicos chinos y de la peor calidad Saludos amigos.

Hola amigos tengo mi impala 2001, el problema es que al encenderlo se apaga, huele mucho a gasolina y las bujías se llenaron de hollín o tizne. Ya lave cuerpo de aceleración y lave sensor de oxigeno cambie bujías y filtro de aire y gasolina los mecánicos me dicen que es la bomba de gasolina, otro que es la iac, otro el regulador. Necesitó ayuda no quiero ni puedo gastar a lo tonto pueden compartir una opinión o experiencia

Tengo un impala 2002 nacional mexicano k seme apaga. De rrepente y las rpm estan inestables. Ya lo rebisaron bariosmecanicos y nole ayan las fayas. Ya le isieron muchas. Cosas x ejemplo. La afinacion le cambiaron la valvula iac. El sensor tps. La junta de admision. Lo pusieron atiempo el motor lo escanearon y otras cosas mas y nada más no keda x favor alguien. Que mediga. Que. Otra. Solucion creen. Que tenga mi auto. Esta seminuebo gracias

Compre un Impala 2007 3.5 ls. Me lo afinaron y después de la afinación no tenía potencia el motor, sonaba qué algo le faltaba así que me le lavaron el cuerpo de aceleración, y se quedo acelerado después. Al próximo día calibraron el cuerpo de aceleración y también recalibraron bujias porque anteriormente no lo hicieron correctamente.
El auto en un semáforo pierde potencia, y las revoluciones bajan y se apaga, y no prende al llavazo tengo que acelerar para que encienda y también de repente no acelera y tiembla mucho, y tarda en acelerar el auto. Los eléctricos me dijeron que la presión de un cilindro estaba en 90, estaba baja. Que podrá ser? Algún sensor? El eléctrico no fue el ideal?

Tengo la iac desconectada por que si la conecto se me acelera a 2700 rpm, me programaron para que se mantuviera a 950 rpm,
Tengo que dejarlo que se caliente un poco y aun asi si le doy y hago alto se me apaga y asi unas tres veces despues ya no que es lo que sera, repirto le cambie iac y tps y nada
De antemano gracias

Desde que se arranca, se escucha el motor acelerado y así durante todo el día, so enciendo y lo apago varias veces. , a hasta que arranca de manera normal , pero al avanzar nuevamente se acelera y puede resultar peligroso además del excesivo consumo de gasolina.
Solución : cambio de la válvula TPS Y CASO RESUELTO , no se acelera más...!!!!!

Cambié los inyectores después que se prendió el cheken ya que tenía falla y el escáner dijo. Era inyectores los cambié e instale todo cómo va pero ahora no prende el carro si le echo gasolina por el cuerpo de aceleración si prende pero solo así no o se que más hacer alguien que me ayude

No absorbe aire por el cuerpo de aceleración y no prende solo da marcha al motor y nada más

Adquiri recientemente un Impala 2005 LS, presenta un problema de inestabilidad en marcha (no siempre, pero se esta haciendo frecuente), acelera y desacelera, mantiene encendida la luz del motor, una sola vez se puso intermitente, la falla acentua alguinas veces falta de potencia, por los sintoimas creo que es la valvula TPS, tuve anteriormente un Daewoo cielo y presentaba la mismas falla cuando tenia dañada esta valvual. Me pueden asesorar en este tipo de falla?.

Hola, ojalá me puedan ayudar. El mes pasado le realizaron cambio de aceite, bujias, cables y filtros a mi carro además de los soportes que se habian averiado en un imapala 2007.
La semana pasada de pronto el carro avanzando se trabó de la direccional como si se hubiese apagado, pero aceleraba y se apagó. Al prenderlo sonaba horrible y el mecánico me dice que se averió una cabeza, explotó una bujia y posiblemente hay mas daño. Como si se empezara a desvielar pero todo se ve nuevo y no encuentran la causa. ¿Hay algo más que deba considerar cambiar para evitar que el motor después de la reparación tenga problemas de nuevo? Leo que puede ser la garganta o el sensor de TPS.

Buenas tardes necesito de su ayuda ya que buscado de solucionar por diferentes medios y aún la falla persiste,le hicieron limpieza a los inyectores y al cuerpo de aceleración de Hai en adelante mi carro quedó con una falla que va en viaje y se apaga y gasta mucha gasolina,soy de Venezuela agradezco toda la información posible que me puedan brindar, gracias.

Estuve usando el carro normalmente, un día acelere bastante y al acelerar necesitaba subir mucho las revoluciones para que empezara a avanzar, le cambié sensor y pedal de aceleración y siguió igual, le calibraron el cuerpo de aceleración y ya no da para enfrente, dias después de estar parado el vehículo ya no quiere dar para enfrente ni para atrás, de repente funciona bien y de repente no, me dijeron que podría ser la transmisión pero pienso que puede ser algo electrico

Limpie el cuerpo de aceleracion electronico del impala 2007 al momento de ponerle una piedra al pedal del acelerador se movio y lo puse de nuevo, lave el cuerpo de aceleracion y despues de todo el procedimiento quedo acelerado lo prendo y las revoluciones estan normal en parking 700 900 rpm perp al momento de meter cambio avanzando algunos 2 metros se acelera a 1000 rpm y de hay se va revolucionando solo, que puede ser?

Impala 2008 primero empezó a tironeandose de ahí lo lleve al mecánico cambio bulbo y un sensor de la transmisión de ahí empezó ah hacer otra falla prende pero hace como que se quiere matar como si se ahogara el carro me dijeron que era el cuerpo de aceleracion lo limpiaron y y programaron y el carro siguió haciendo lo mismo despuése dijeron que era la bomba de gasolina pero tiene como 3 oh 2 meses que se cambio también cambiaron cables de bujías ahora me dicen que es el sensor map alguien me puede ayudar me trae vuelto loco este carro que podra ser y gracias espero respuesta

Marcaba potencia de motor reducida. Ya se le cambio el pedal del acelerador y el cuerpo de aceleracion ya corre de maravilla solamente que al arrancarlo ala primera tarda y enciende fallando luego se regula, despues las veces que quieras enciende sin problemas! Despues de unos 5 minutos lo tratas de encemder y pasa lo mismo prende fallando ya despues encie de sin problemas. Ya no falla nada mas alguien que sepa cual se al problema que me pueda ayudar! Gracias

Impala 2005, no envia los 5 voltios a los sensores IAC y TPS ni la tierra. Que puede ser

Mi Impala 2006 automático no quiere meter ningún cambio tiene 109xxx millas, ya fui a dos talleres de transmisiones y no sale ningún error en la transmisión y uno me dijo que tal ves era el cuerpo de aceleración y lo cambie y sigue igual, no se que pueda ser alguien que me pueda ayudar :(

A ver si me pueden ayudar, mi impala 2003 motor 3.4 en frio no cambia solo anda en primera por unos 5 kilometros y luego ya cambia normal, si lo dejo 1 hora parado pasa lo mismo, ya le repararon la transmisión y le cambiaron la caja de válvulas, me dicen que el problema puede ser electrico, tendra algo que ver el sensor map, el tps o el sensor de axigeno??

Les agradezco su ayuda