Problemas de Perdió fuerza un dí

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No acelera y me anuncia el codigo c0561

Chevrolet HHR 2006 2.4 1171338 kms
Tengo un chevy hhr 2006 2.4 me empezó anunciar el ABS Y T/C al mismo tiempo , y tambien perdia poder, un dia ya prendio perfectamente pero ya no quiso acelerar, nomas dava de reversa, lo escaneamos y salio el codigo c0561 , como pudiera arreglar este problema ??
Junior de Estados Unidos hace 5 años  
JU
3 casos 

Perdió fuerza un dí en otros modelos

Falta de potencia en dia de extremo calor

Ford Escort 1999 Guía zetec 1.8 16v 133000 kms
Hola, les comento mi problema, viaje 100 km un día con intenso calor y aire acondicionado. Todo perfecto pero al llegar, al auto le faltaba potencia, pisaba el acelerador y como que se ahogaba o le faltaba nafta. Sin embargo regulaba bien, y a acelerador constante funcionaba correctamente. Lo estacione y a las 6 horas lo voy a buscar para volver, ya de noche, y el auto no fallo mas. Volví sin problemas.
El auto es naftero, 1.8 16v Zetec, y tiene 133 mil km.
Alguna idea de que pudo haber sido? Saludos y gracias.
Emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
24 casos 
Camilo de Chile hace 8 años
Hola me pasa lo mismo el motor se calienta y falla lo acelero y como que se ahoga no tiene fuerza lo acelero de a poco y responde bien y cuando se enfria no hay problemas que podra ser
israel de México hace 7 años
Se proteje cuando se calienta
Kevin ra de Perú hace 7 años
Hola tambien me pasa lo mismo q podra ser
Javi Cantero de Argentina hace 7 años
Hola, tu problema es que en vez de tener un refrigerante bueno, pusiste uno de mala calidad o simplemente agua sola. También puede ser que el refrigerante halla perdido sus propiedades. El auto perdió potencia porque levanto temperatura. Tuviste suerte de que no se quemo la junta de la tapa de cilindros.
Ruben de México hace 4 años
Que chequen sincronizacion de cadena del tiempo primero tambien pasa esto cuando se brinca un diente o si es de bannda que chequen si se brinco.
Luciano de México hace 2 años
Así mismo me pasó tengo un Ford escort 96 automático y como lo explica me paso
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Buen día, la camioneta no tiene fuera y echa mucho humo de gasolina

Chevrolet Blazer 2000 4x2 397710 kms
Pierde fuerza,ya cambie lo cables de las bujías ,limpiaron los inyectores, cambie la pila y continúa la falla, el olor a gasolina es fuerte,por favor si me pueden ayudar gracias
jose Revilla de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
jose Revilla de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde no he podido resolver me dice que manda demasiada gasolina
Hola Jose! Revisa los sensores de oxigeno con un escaner !!
Buenos dias Jose! Lograste solucionar ???
jose Revilla de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tenia la camioneta parada cambie los sensores de oxigeno y nada hoy la pude sacar y se apago no me prende y hace explosiones
jose Revilla de Venezuela hace 4 años
Buen dia la camioneta prende pero a los 5 minutos se apaga ya cambie la tapa del rotor y el rotor también los cable de las bujías, quien me podrá ayudar gracias
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
Hola Jose !
El escaner que error te arroja ???
jose Revilla de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ya me resolvieron la falla era el modulo de encendido y era nuevo y limpiamos el sensor
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Buenos dias, mi camioneta pierde la aceleracion continua,

Mazda BT-50 2008  290000 kms
Es decir, cuando va a revolucionar sobre los 3000rpm, se queda pegada sobre todo cuanto desplaza en subida,,, cuesta para que desarrolle libremente,,,, se mantiene como ahogada
Manuel Gil de Venezuela hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Horacio de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigo, tengo el mismo problema, encontraste alguna solución?
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Falla y pierde fuerza, en dias de lluvia

Fiat Palio 1998 1.6 8v EL 120000 kms
Hola, tengo un palio 1.6 8v mod. 98, y en dias soleados o que no llueve, el auto anda perfecto, pero en dias de lluvia empieza a fallar, pierde fuerza pero si presiono el embrague y lo acelero acelera bien, hasta que suelto el embrague y empieza a fallar. Pero cuando deja de llover ya empieza a andar normalmente. Hace un mes me pasaba lo mismo hasta que se me quemo la bomba de nafta, la reemplaze pero el problema persiste. Tambien si paso algun charco o laguna profunda, hace el mismo problema. No creo que sea suciedad, ya que anda perfecto en das soleados.
Gracias
esteban de Argentina hace 9 años  
ES
1 respuesta 
sergio de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un palio igual con el mismo problema, sospecho de la sonda lambda, que sensa los gases resultantes de la combustión para regular el motor, esta debajo del auto en el multiple de escape, no se si hace falta cambiarla (es cara), tal vez sea un falso contacto en el conector de dicha sonda, o un tema de ver como evitar que se moje. Por el momento no tuve tiempo de comprobar mis sospechas :s.
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Mi vehiculo chery x1 no tiene fuerza

Chery X1 2015 4 puertas, motor 1.3 56000 kms
Buenos dias el caso es que un dia el carro perdio la fuerza tanto en la arrancada como en el desplace, llaneando en plano no pasa de 100 km y en la subida cuando lo acelero a fondo no desarrolla velocidad como si se ahogara y ronca algo, aveces le prende el check engine se queda fijo, de repente titila y en ocasiones se apaga y no prende mas pero el carro continua con la misma falla, cambie la bobina, las bujias, el filtro de aire, el filtro de gasolina, se le probo el sensor del freno y esta bueno se le cambio la válvula pcv, se le limpio el cuerpo de aceleracion y la falla perciste por favor me pueden ayudar 04125821133
johan de Venezuela hace 5 años  
JO
27 casos 
johan de Venezuela hace 5 años
Compañeros hoy quiero informarles que después de lo que le comente que se le hizo al carro se siguio buscando la falla revisando, el sensor de cigüeñal, la pila de la bomba de gasolina, se limpiaron los inyectores y el carro seguia con la misma falla, hasta que se llego al final del problema que era el catalizador tapado, quise hacerlo saber por este medio para que la persona que le pase algo parecido con su carro consiga una posible respuesta porque no es facil duré casi 2 meses con esta pesadilla y me estaba volviendo loco sin contar con la cantidad de plata que gaste en revisiones y compras de repuestos que no me solventaban, muchas gracias a todos y que tengan un feliz dia!!!!!
Jonathan Marquez de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por hacerlo saber
johan de Venezuela hace 5 años
A mi parecer este debe ser el fin de estos foros que otras personas no pasen lo que tu pasaste por la misma falla del carro!!!!
EDUARDO CASTILLO de Venezuela hace 5 años
Gracias por hacer publico tu problema y solucion gracias
jesus de Venezuela hace 3 años
Estoy pasando por algo similar una falla el carro pierde potencia jalonea lave tanque gasolina cambie filtros segun era que estaba fuera e tiempo clable bujia limpie cambie filtros inyectores y nada persiste revisare el catalizador espero que sea eso. Gracias hermano por compartir la informacion y tu experiencia vivida.
Daniel Blanco de Venezuela hace 2 años
Gracias por hacerlo saber, al mío de vez en cuando le pasa, lo raro es que lo apago, lo vuelvo a encender y se le quita la falla
Maiberlin de Venezuela hace 5 años
Hola Johan, mi carro X1 falló y dos mecánicos que lo han visto me han dado casi la misma explicación de todo lo que has comentado...según las bujías, los cables, inyectores, pila o filtro de la gasolina, ya ni se...aún no he comprado nada porque ya me tienen loca. Donde localizaste al mecánico?. Mi carro no tiene mucho km recorrido, y no le he hecho mas que cambio de aceite y hace unos días que se dañó una manguera del radiador y la repararon. Si puedes ayudarme por favor. Muchas gracias!!!
johan de Venezuela hace 5 años
Maibelin pero que falla presenta y cuanto km tiene???
Neocan de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo Johan un gusto saludarle, le pregunto algo cuando elimino el catalizador no se daña el sensor de oxígeno? Le pregunto porque tengo el mismo problema de pérdida de potencia ya el mecánico me había dicho para eliminar el catalizador pero no he querido porque no se si se dañe el sensor de oxígeno además que no sé si cuando va a alta velocidad se escuche muy ronco el desahogo del motor y haga mucho ruido. Si me puede ayudar se lo agradeceré. Feliz día.
raul sevilla de Venezuela hace 4 años
Si elimina el catalizador lógicamente va quedar un ruido lo mas común es reemplazar el catalizador para que el carro trabaje original y no contamine si elimina el catalizador puede funcionar pero le saldrá el check en la pantalla por el sensor secundario que es el que mide la vida del catalizador
Jonathan Marquez de Venezuela hace 2 años
Frente al BAE en san agustin esta la calle el casquillo en la segunda cuadra a la derecha al final esta el taller del sr cristian es agente chery es muy bueno y rapido reconoce las fallas y soluciona el problema
Carola de Venezuela hace 2 meses
@Jonathan MarquezBuenas tardes amigo tienes el numero de teléfono del mecánico
sandyrojas18 de Venezuela hace 2 años
Buenos días, mi vehiculo chery X1 X1 recalentó y luego limpiaron la cámara y le sacaron una empacadura, pero no vi que se la colocaran de nuevo solo le pusieron una pega, luego a los días el carro empezó a sonar un taca taca taca, cuando acelero y cuando cambio de velocidad y se consumió 2 litros de aceite en un mes y para colmo ahora pierde fuerza en subidas y al cambiar de velocidad.
Luis de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema de potencia q podia cer
Maria de Venezuela hace 2 años
Buen dia, ayer le mande hacer mantenimiento a la bomba de freno, resulto que la montaron... pero el carro queda frenado en las ruedas delanteras, le cambiaron nuevamente a las gomas vieja a ver si era que lose sellos adulteraron la bomba, pero sigue el problema
JesusT de Venezuela hace un año
Hola saludos. Tengo un problema con mi X1 se impregna el olor a gasolina dentro del vehículo ya me lo han revisado dos mecánicos y no dan con la falla. Si alguien sabe me podría ayudar 04144081820
Motores Escalante de Venezuela hace un año
Buenas tardes eso es que queda mordida la empacadura de la tapa del modulo de combustible tienen que tener o tomar precisión o paciencia eso es poco a poco además agregarle un poco de grasa fibrosa para que ceda un poco...
AQUERO77 de Venezuela hace 9 meses
Hola , mi x1 comenzó a encender la luz de check engine al encender y enseguida se apagaba , el mecánico me recomendó limpiar inyectores y cambio de filtro de la gasolina , lo hice y luego de esto el carro apenas logro encender y perdida total de potencia, lo lleve al mecánico de siempre se le realizo cambio de bujías y cables , pero el carro sigue con la vibración al encender , ya hoy la luz de ckeck engine encendió de nuevo parpadeo , pero luego quedó encendida. Si me pueden ayudar 🙏 0424-2862277. La verdad dudo que el mecánico sepa que es y me que hagan gastar un dineral antes de dar con la falla. Ayuda !!!!. Gracias.
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Baja potencia y pique SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2015  32000 kms
Tengo una bt50 turbo a diesel. Año 2015. Funcionaba perfectamente. Pero en los últimos días perdió la potencia. Fue al técnico me dice probablemente inyectores o algo en el turno. Pero los datos en la computadora todo está muy bien. Sólo que está baja la presión llega a 22 nada más. Que me recomiendan por favor y gracias.
Fercho de Ecuador hace 7 años  
FE
3 casos 
Carlos de Perú hace 7 años
Mira me paso lo mismo con mi bt50 después de hacer limpieza de toberas, es decir la lleve para revisión de inyectores y la malograron, entonces la hicimos llegar hasta 24, poniendo las toberas en ácido muriático, para que se abran ya que estaban tapadas, así llegue a la capital y le puse toberas nuevas las cuales llegan hastA 40, y la camioneta quedo como nueva
Fercho de Ecuador hace 7 años
Entonces amigo Carlos que me recomiendas hacer, por favor dime... mi auto la ventaja que camina, solo que esta la potencia muy baja,,, no desarrolla, lo noto floja.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fercho)
Carlos de Perú hace 7 años
Mira, mi camioneta es 2015 tb, yo cometí el error de limpiar las toberas de los inyectores por un pequeño campaneo que tenía, y en la Bosch le metieron ultrasonido y malograron las toberas, en pruebas manuales inyectaba polvo por todos los orificios, pero en la electrónica botaba 13 y 15, la presión la camioneta ya no andaba es decir aceleraba y no se movía tenía que usar la doble tracción para moverla, luego al día siguiente siguieron. On el ultrasonido , y llegó la presión a 17 y 19, y se movía más la camioneta pero no estaba como cuando la traje solo corría a 100 o 110 como máximo, luego pusieron las toberas en ácido muriático, donde abrieron más pero tb se desgastaron y ocasionaban goteos que hacían humear la camioneta. Como cafetera, así la tuve un mes la computadora solo reconoció el inyectado y el humo bajo un poco, humo blanco, pero ya llegaba a 160 por hora, pero consumía mucho combustible, compré las toberas nuevas a 90 dólares cada una y la presión del inyectado llegaba a 40, igual al comienzo humeaba, tienes que esperar que la computadora se acomode a la nueva presión puede tomar 3 días, y ahora está normal de 0 a 180 la aguja se mueve pareja, tiene muy buena aceleración, y el consumo promedio está en 10.8 litro 100km, estoy tranquilo ahora. La moraleja es que no debí tocar esas toberas, por lo que cuando compré las nuevas me ofrecieron darle mantenimiento a mis inyectores, a lo que me negué rotundamente, si no ya tuviera problemas ahí, Si ya manosiaste los inyectores te recomendaris cambiarlos, si no toberas, si nunca has tocado nada, prueba el turbo que en mi caso daba 2000 bar, pero según lo que leí que te daba 20 de presión, está muy baja, debería ser 40
Fercho de Ecuador hace 7 años
Basicamente mi auto estuvo con problemas de los filtros de combustible, ademas ya toco un chequeo de los inyectores, entonces ahora funciona muy bien. Tambien hay que considerar que el combustible el diesel es muy sucio y se debe cuidar los filtros, en todo caso ahora funciona muy bien. Con saludos

Fernando
Marcelo Vera de Bolivia hace 7 años
Si alguien pudiera colaborarme con este pequeño problema que tengo. Resulta que mi camioneta Mazda BT-50 2013 de origen Colombia, tiene los vidrios eléctricos. El switch del lado conductor baja el vidrio en dos pasos, primero solo baja hasta donde uno para, y el segundo baja automáticamente todo el vidrio...Resulta que el otro día tuve que desconectar la batería para hacer un trabajo y después cuando le conecte el baja vidrio del segundo paso dejo de funcionar...Alguien sabe si hay que programar algo o que debo hacer? por favor aprecio cualquier comentario positivo. Gracias...
Marcelo Vera, en Bolivia.
Cesar calderon de Colombia hace 6 años
Hola debes mantener oprimifo en trws ciclos, osea debes subir el vidrio luego bajarlo y luego subirlo con el boton completamente presionado asi vuelve y se programa el automatico del vidrio
Marcelo Vera de Bolivia hace 6 años
Muchas gracias, funciona muy bien el consejo.
Jhon Fredy ararat de Colombia hace 3 años
Tengo una camioneta bt50 profesioanal 2015 y se me está prendiendo el testigo de la transmisión cómo puedo solucionarlo
segua de Chile hace 3 años
Elimina el DPF mediante scanner ,,Ese engranaje te indica que el dpf está por joder ,,ELIMINALO
José Manuel de Perú hace 2 años
Buenas tengo un bt 50 2013 y cuando avanzó un tramo como de 100 m se apaga y demora en prender debe como enfriarce y prende ya le cambié. Inyectores
Elvis ronal de Perú hace un año
Hola como solucionaste. Ami me pasa lo mismo espero su respuesta gracias
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Sin potencia revoluciones max 3000

Chevrolet Zafira 2006 5 puertas gasolina 2.2 127130 kms
Buen día Amigos,

Tengo una zafira 06 motor 2.2 ayudenme por favor, hace unos días la camioneta perdió fuerza las revoluciones llegan max a 3 mil, no puede la camioneta andar, se le cambio bobina de encendido por qué marca falla en el cilindro 1 y 4 se le cambio por una nueva y sigue la misma falla se limpió la bomba que está por el cigüeñal y sigue con el mismo problema lo que también sucede es que se desconfigura el cuerpo de aceleración la verdad ya no se que hacer si alguien me puede ayudar por favor se los voy agradecer
Juan Garza de México hace 6 años  
JU
5 casos 
GUZMAN de México hace 6 años
Hola buenas tardes,limpien el cuerpo de aceleracion y progamenlo,y lo del fallo en cilindro 1 y 4,rebicen que a los inyectores le llegue corriente en una cavidad y en la otra pulsos,y lo mismo en el conector de la bobina. Saludos
Anita de México hace 4 años
Hola y tienes un taller? Porque ya no sé qué hacer con la mía no despega y la tengo parada desde hace casi dos años!!!!
Juan Garza de México hace 4 años
Cambié el sensor de alta presión, eso es, si abrió la bomba de alta presión ya la dañó esa pieza no se habré hay que reemplazarla si no le ha movido a eso nada más el sensor de alta presión y con eso tiene, saludos
Foctrop de México hace 2 años
@AnitaHola yo sí tengo taller en donde estás ubicado
Mack de México hace 5 años
Amigo si resolviste tu problema el mio esta en cilindro 3 y 4 ya le cambie bobina y nada
Mack de México hace 5 años
Amigo lo resolviste? Tengo la misma falla
Juan Garza de México hace 5 años
Buen día Mack,

Te recomiendo que lo lleves a la agencia más sercana de Chevrolet, ellos tienes los escaner que te pueden decir tú problema, yo te puedo decir que fue lo que cambié y puede ser que no se solucione tu problema, en la agencia me comentaron que aunque tengas la misma falla no significa que sea el mismo problema para todos, en la agencia te puede revisar pieza por pieza y tú tomas la decisión de arreglar con ellos o una ves que sepas que es,hacer el trabajo por fuera, lo que pasa es que estás camionetas se protegen para que llegues a revisar tu unidad y no dañes otras piezas( a mi me cambiaron el sensor del combustible)
Cristian de México hace 2 años
Cuánto te cobraron por todo?
Juan Garza de México hace 5 años
Mack Mira este es el sensor
1
Mack de México hace 5 años
Gracias por la respuesta amigo estoy trabajando en ello ojala pueda resolverlo
Mack de México hace 5 años
Cuanto te cobraron en la agencia por checarla amigo?
Juan Garza de México hace 5 años
Me cobraron 2300, me revisaron pieza por pieza arnés por arnés y conexiónes, transmisión, revisaron toda la camioneta y nada más encontraron esa pieza, por todo fueron 6300 por qué si tomas las decisiones de arreglar la unidad en la agencia te cobran la mitad del escaneo, yo en lo personal te recomendaría hacer el trabajo en la agencia, ningún talleres tiene la experiencia en este tipo de camionetas y más por qué lo viví de visitar varios talleres y los escaner que tienen ninguno puede leer bien estas camionetas, para que no tengas gastos extras por qué los
Mecánicos de van haciendo experimentos y las piezas de estas camionetas no están baratas como para hacer experimentos, mejor a la segura y a parte tienes garantía
Mack de México hace 5 años
Que cree amigo que ya me metí el escáner original de agencia y me registro falla en el riel sensor de presión de combustible entonces va a ser el mismo sensor
Juan Garza de México hace 5 años
Qué bueno amigo, es el mismo sensor, estás camionetas salen muy buenas, siempre y cuando las llevemos con alguien que tenga el scanner original, si no te hacen darte muchos sustos y costosos, que bueno que se solucionó tu problema
Mack de México hace 5 años
Amigo no te dijeron que código de falla mando la camioneta cuando te fallo?
Juan Garza de México hace 5 años
La verdad no me dieron el código de falla, nada mas las piezas a reparar,
Mack de México hace 5 años
Amigo me puedes pasar tu num de favor
Jesús de México hace un año
A mi también me pasa lo mismo, me dijeron que era la bomba pero no es eso, por que de repente pierde la compresión, apenas si arranca y se apaga, por favor quien me ayudar con este problema, mi zafira es 2004
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Pierde fuerza y tiene la luz de check prendida

Chevrolet Spark 2007 4 puertas 200000 kms
Iba un dia manejando y de repente el vehiculo se apago le daba star pero no encendia espere un rato y prendio y deade ese dia esta lento voy subiendo una loma enpinada y se detiene el auto y no la sube tengo q xojer inpulso para subirla y con el a/c peor es como si estuviera llevando un contenedor ufff q soluciom me pueden brindar
Carlos wicho de Panamá hace 8 años  
CA
3 casos 
Carrillo de Venezuela hace 8 años
Antes que te sucediera eso le cambiaste algo o un reparacion. O de la noche a la mañana te paso
Carlos wicho de Panamá hace 8 años
De la noche a la mañana de la nada cuando le ponen la computadora sale el arbol de leva pero cuando se lo cambio x el nuevo q compre el carro no quiere arrancar pero se lo pongo a otro carro igual y si arranca no entiendo q sta pasando me ayudan
Mayck de México hace 8 años
Me pasa igual esta prendido el check y se (arrana o aburra ) puerde fuerza y luego se agarra bien pero es muy seguido eso!
Me dijeron que el filtro de gasolina pero No lo encontre! Y otros que la bobina! Su opinion xfavr
Daniel de México hace 6 años
No trae filtro trae un cedazo en la bomba de gasolina
Tirso de Colombia hace 6 años
Si pierde fuerza en subida y en lo plano es el catalizador que esta tapado. Te toca comprar el catalizador o que el mecanico le saque la piedra esa que trae. Esa es la que quema los gases.
yobo de Chile hace 8 años
Hola tengo un spark 800 y me paso lo mismo, no tenia fuerza y en subida tenia que bajar a primera,...la solucion era la bobina y un cable de bujia dañado...prueben cables de bujia, bujias, y bobina
alberto castillo de México hace 7 años
Javier nunca respondio a este comentario esta pagina no sirve
Albeiro de Colombia hace 4 años
Buenas mi carro spark 2008 al prenderlo estalla y pierde fuerza sigue estallando y no anda le cambié los cables, bujías ,bobina, culata y sigue estallando.
Edgar peña de Colombia hace 4 años
Buenos días mi carro es un espark GT 2016. Pierde fuerza en segunda y cascabelea cuando está subiendo. En neutro está sereno no molesta. Que será gracias.
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Valvula de Temperatura SolucionadoSolucionado

Daewoo Cielo 1999 4 puertas sincronico  333333 kms
Hola buenos dias , mi daewoo cielo tiene la valula de temperatura desconectada y no tiene los cables de conexion , esto podria generar una falla en el vehiculo? desde hace unos dias me perdio fuerza y moja las bujias de gasolina , lo que me parece extrano es que esta valvula desde que tengo ese carro ha estado desconectada y no habia presentado problemas
ceespinoza de Venezuela hace 5 años  
CE
2 respuestas 
angellugo de Venezuela hace 5 años
No amigo no tiene nada que ver,,, estas presente con posible fallas,, regularon de gasolina dañado o inyectores quedan abierto,,
Solucionado
Mejor respuesta (según ceespinoza)
ceespinoza de Venezuela hace 5 años
Me habian dicho que podia ser esa valvula , gracias mi pana probare con una limpieza de inyectores
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Se cambió caja de cambios automática y no pasa de 25 millas

Ford Expedition 2003  250000 kms
Ford expedition xlt 2003 - Triton 4.6. V8 gasolina, versión americana. Al principio se apagaba, se golpeaba caja de fusibles y volvía a encender, se limpiaron y probaron todos los contactos de los fusibles y los relays (en la caja de fusibles hay una conexión extraña como un empate a una de las conexiones, el mecánico indica que parece ser una tierra de la computadora) un día comenzó a perder fuerza y vibrar a jalonear y se quedó en neutro, hubo que cambiar caja de cambios automática, ya tiene marchas, pero velocidad se mantiene a "25 millas o menos" es decir transita o va despacio, pero el ve… Leer completa
Gerardo Murillo de Costa Rica hace 7 años  
GE
10 casos 
Gerardo Murillo de Costa Rica hace 7 años
Un electricista de Costa Rica me hizo circuito integrado, colocado entre caja de cambios y computadora para que reconociera velocidad correcta del sensor de velocidad, por el momento trabaja muy bien, por algún motivo caja de cambios tenía mayor cantidad de dientes
Javi de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una expedition 03 le cambie la transmisión la rebersa y la 1ra pero cuándo voy a,15 el velocímetro ya ba a 55 entra las tira velocidad pa unos 20 metros mas quiere entrar la otra velocidad pero el velocímetro va a 120 entonces no, deja que entre las otras velocidades cuándo en,realidad no,voy ni a 40 m/h
Jerry de México hace 6 años
Encontraste el problema
basi de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo problema alguna solucion?
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una ford xpedition 2005 al principio de poner la primera tardo unos 30 segundos y despues corre,entran bien las velocidades y a hora ya no quiere correr,que me recomienda
Jesús Guerrero de México hace 4 años
Los limpia para brisas no funcionan alguien me puede ayudar por donde empezar a chequear es una ford expedition 97
Lepe Ponce de México hace 4 años
Tengo una Expedition 2001 de un momento a otro ya no entraron los cambios ni suben los vidrios xq le pasaría esto alguien me puede ayudar...??? Gracias.
Rolando de Estados Unidos hace 4 años
Ford expedition xlt 2000- 4.6. V8 gasolina, versión americana. Se cambio caja de cambios automática, y tiene marchas, pero velocidad se mantiene a "25 millas o menos" es decir transita o va despacio, pero el velocímetro indica que va a 180 millas (se mantiene prendida con bajas revoluciones). Mecánico probó cambiando solenoide por el que traía la caja de cambios “original” (tiene borrado número de serie), se llevo para el dealer de la ford. Indicaron que había que cambiar el cluster de instrumentos. Pero que ellos no podían ayudarme a resolver esta falla por ser un vehículo descontinuado. Se cambio el cluster de instrumentos se programaron de nuevo las llaves. Se cambio sensor vss por uno nuevo. Pero siguió igual, sobre el sensor vss dice otro mecánico que podría ser el troquelado que regula la cantidad de vueltas qué este podría ser diferente, pero el mecánico que tiene el carro indica que no hay troquelado, que este funciona magnéticamente enviando señales a la computadora. Se pensó que podría ser computadora pero se llevó a revisar a lugar especializado, se le hicieron todas las pruebas y no mostró ningún problema. Se le pone el scanner y no da ningún código que indique que haya algún problema. El mecánico descarta que sea bomba de gasolina, cuerpo de aceleración (válvula IAC, sensor TPS, o los sensores que van en el pedal del acelerador APP), la manguera de vacío, o el flujo de masa de aire, el sensor de aire... El mecánico no sabe que más chequear, ayuda por favor!!!
Ulises de México hace 3 años
Tengo una expedición 98 4x4 y el problema empezó cuando por un descuido mi esposa dejó el 4x4 activado y así anduvo después de amarro y ya no caminaba la lleve al mecánico y quitó el cardan del 4x4 pero la camioneta no corre solo llega a 60km/h y en la palanca de velocidades enciende unas letras que dicen overdrive puedo acelerar y subirla revoluciones pero no pasa 60km/h a alguien ble he pasado y como lo solucionaron?
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