Mazda BT-50 Baja potencia y pique

Solucionado

Baja potencia y pique

Mazda BT-50 2015 32000 kms

Tengo una bt50 turbo a diesel. Año 2015. Funcionaba perfectamente. Pero en los últimos días perdió la potencia. Fue al técnico me dice probablemente inyectores o algo en el turno. Pero los datos en la computadora todo está muy bien. Sólo que está baja la presión llega a 22 nada más. Que me recomiendan por favor y gracias.

Fercho de Ecuador hace 7 años

Comentar

Me pasó lo mismo

3 casos

Carlos de Perú hace 7 años

Mira me paso lo mismo con mi bt50 después de hacer limpieza de toberas, es decir la lleve para revisión de inyectores y la malograron, entonces la hicimos llegar hasta 24, poniendo las toberas en ácido muriático, para que se abran ya que estaban tapadas, así llegue a la capital y le puse toberas nuevas las cuales llegan hastA 40, y la camioneta quedo como nueva

Responder

Votar útil

Fercho de Ecuador hace 7 años

Entonces amigo Carlos que me recomiendas hacer, por favor dime... mi auto la ventaja que camina, solo que esta la potencia muy baja,,, no desarrolla, lo noto floja.

Responder

Votar útil

Mejor respuesta (según Fercho)

Carlos de Perú hace 7 años

Mira, mi camioneta es 2015 tb, yo cometí el error de limpiar las toberas de los inyectores por un pequeño campaneo que tenía, y en la Bosch le metieron ultrasonido y malograron las toberas, en pruebas manuales inyectaba polvo por todos los orificios, pero en la electrónica botaba 13 y 15, la presión la camioneta ya no andaba es decir aceleraba y no se movía tenía que usar la doble tracción para moverla, luego al día siguiente siguieron. On el ultrasonido , y llegó la presión a 17 y 19, y se movía más la camioneta pero no estaba como cuando la traje solo corría a 100 o 110 como máximo, luego pusieron las toberas en ácido muriático, donde abrieron más pero tb se desgastaron y ocasionaban goteos que hacían humear la camioneta. Como cafetera, así la tuve un mes la computadora solo reconoció el inyectado y el humo bajo un poco, humo blanco, pero ya llegaba a 160 por hora, pero consumía mucho combustible, compré las toberas nuevas a 90 dólares cada una y la presión del inyectado llegaba a 40, igual al comienzo humeaba, tienes que esperar que la computadora se acomode a la nueva presión puede tomar 3 días, y ahora está normal de 0 a 180 la aguja se mueve pareja, tiene muy buena aceleración, y el consumo promedio está en 10.8 litro 100km, estoy tranquilo ahora. La moraleja es que no debí tocar esas toberas, por lo que cuando compré las nuevas me ofrecieron darle mantenimiento a mis inyectores, a lo que me negué rotundamente, si no ya tuviera problemas ahí, Si ya manosiaste los inyectores te recomendaris cambiarlos, si no toberas, si nunca has tocado nada, prueba el turbo que en mi caso daba 2000 bar, pero según lo que leí que te daba 20 de presión, está muy baja, debería ser 40

Responder

Votar útil

Fercho de Ecuador hace 7 años

Basicamente mi auto estuvo con problemas de los filtros de combustible, ademas ya toco un chequeo de los inyectores, entonces ahora funciona muy bien. Tambien hay que considerar que el combustible el diesel es muy sucio y se debe cuidar los filtros, en todo caso ahora funciona muy bien. Con saludos

Fernando

Responder

Votar útil

Marcelo Vera de Bolivia hace 7 años

Si alguien pudiera colaborarme con este pequeño problema que tengo. Resulta que mi camioneta Mazda BT-50 2013 de origen Colombia, tiene los vidrios eléctricos. El switch del lado conductor baja el vidrio en dos pasos, primero solo baja hasta donde uno para, y el segundo baja automáticamente todo el vidrio...Resulta que el otro día tuve que desconectar la batería para hacer un trabajo y después cuando le conecte el baja vidrio del segundo paso dejo de funcionar...Alguien sabe si hay que programar algo o que debo hacer? por favor aprecio cualquier comentario positivo. Gracias...
Marcelo Vera, en Bolivia.

Responder

Votar útil

Cesar calderon de Colombia hace 6 años

Hola debes mantener oprimifo en trws ciclos, osea debes subir el vidrio luego bajarlo y luego subirlo con el boton completamente presionado asi vuelve y se programa el automatico del vidrio

Responder

Votar útil

Marcelo Vera de Bolivia hace 6 años

Muchas gracias, funciona muy bien el consejo.

Responder

Votar útil

Jhon Fredy ararat de Colombia hace 3 años

Tengo una camioneta bt50 profesioanal 2015 y se me está prendiendo el testigo de la transmisión cómo puedo solucionarlo

Responder

Votar útil

segua de Chile hace 3 años

Elimina el DPF mediante scanner ,,Ese engranaje te indica que el dpf está por joder ,,ELIMINALO