Problemas de Prende bien en la mañana pero se apaga
Problemas destacados
Prende bien en la mañana pero se apaga
Chevrolet Equinox 2012 2.4 74000 kms
Al prenderla en la. Mañana se me apaga como que pierde gasolina La vuelvo a prender y ya no me falla para nada en todo el dia
1 caso
3
ME
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Porque pierden presión los inyectores, revisar la válvula EVAP y el check que lleva en la bomba de gasolina igual que el regulador
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MI
Hola mi equinox 2013 por las mañanas la prendo y se apaga como 2 minutos después alguien me puede ayudar?
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Lo de arriba y hacer diagnóstico con escáner GM
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ComentarPrende bien en la mañana pero se apaga en otros modelos
En frio arranca sin pproblemas,pero lo apago,y no arranca mas 
Solucionado
Ford Escort 2000 4 puertas 1.6 16 valvulas 128000 kms
El auto arranca sin problemas,y anda lo mas bien,pero,cando lo apago,no arranca mas,hay q esperar como una hora,o mas,para que vuelva a arrancar sin problema,que puede ser?,cambie la bobina,pero sigue igual...desde ya muchas grcias
2 casos
Hola fijate si poniendo un trapo mojado en la bobina te da arranque, si anda cambia la bobina otra vez y revisa el encendido electrónico que se pone en corto
Mejor respuesta (según Gabi)
Gracias,pero el problema,estaba en la galleta del GNC,quedaba perdiendo gas para adentro,y eso lo ahogaba,por eso no queria arrancar enseguida,despues de apagarlo.de todas maneras,gracias,abrazo
Hola consulta tengo un
Fort escort 2001 doy arranque y nada si son los calentadores el burro tendría que arrancar, las luces de los calentadores no prenden alguien me podría decir que podría ser gracias
Fort escort 2001 doy arranque y nada si son los calentadores el burro tendría que arrancar, las luces de los calentadores no prenden alguien me podría decir que podría ser gracias
ComentarEnciende normal en las mañanas y lo paro y no quiere arrancar en ocasi
Volkswagen Jetta 2005 A4 380000 kms
Jetta 2.0 enciende normal en la mañana y lo apago e intento encender al rato y no quiere encender en ocasiones, batallo. Lo dejo unos momentos y luego enciende. Tiene presión de combustible, chispa a las bujías, lo que se detecto la ultima ocasión es que no había señal para abrir los inyectores. De poco rato encendio.
2 respuestas
La bobina se calienta y aisla...
El captador de eje de levas puede estar fallando... no da codigo sino cuando la averia es total...
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El captador de eje de levas puede estar fallando... no da codigo sino cuando la averia es total...
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Me pasa lo mismo enciende bien lo muevo por un rato lo apago y ya no quiere encender ya le cambie la bobina
Y sigue la falla me comentan que puede ser el sensor del cigueñal le pusieron el scanner y no arroja ningun codigo
Y sigue la falla me comentan que puede ser el sensor del cigueñal le pusieron el scanner y no arroja ningun codigo
ComentarPrende normal en la mañana y la apago y ya no vuelve a encender
Nissan D21 1995 4 puertas full inyección,2400 500000 kms
En la mañana prende normal, pero si la apago no vuelve a encender, me toca estrangularle la manguera de entrada de combustible y hay si prende y suelto la manguera cuando enciende, y sigue trabajando normal , pero la apago y hay que estrangularle la manguera de nuevo para que encienda. Le cambié la bomba de gasolina, el sensor de flujo de aire, el módulo de aceleración , los inyectores, las bujías, los cables de alta. Un mecánico me dijo que podría ser el sensor de oxígeno de banco 1. Que hago Por Favor me escriben a mi correo o watshap 312 3778092
Gracias.
Gracias.
2 casos
Aníbal jimenez de Colombia hace un año
Sigo con el
Mismo problema, la d21 modelo 95, prende normal por la mañana y después de que se apaga ya no vuelve a encender. Se le estrangula la manguera de la gasolina, prende, se suelta y ya sigue prendida. Nadie me a hecho el favor de contestarme que puede ser la falla. Agradezco si me pueden ayudar por favor. Gracias
Mismo problema, la d21 modelo 95, prende normal por la mañana y después de que se apaga ya no vuelve a encender. Se le estrangula la manguera de la gasolina, prende, se suelta y ya sigue prendida. Nadie me a hecho el favor de contestarme que puede ser la falla. Agradezco si me pueden ayudar por favor. Gracias
Aníbal jimenez de Colombia hace un año
Sigo con el mismo problema y nadie me a respondido cuál es el problema. Sigo pendiente.
Gracias
Gracias
ComentarEn frio arranca bien y se para
Peugeot 405 1995 4 puertas 250000 kms
Hola q puede ser q en frio arranca y se para así 10 minutos después anda bien todo el día cuando lo dejas 4 O 5 horas otra vez
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Es porque se desceba el sistema de combustible, comprueba las mangueras, la pera(cebador) si lleva y el filtro de combustible
ComentarEnciende bien en frío pero lo apago y ya no
Chrysler Spirit 1994 999999 kms
Al encenderlo en frío arranca bien empieza a vibrar pero después de unos segundos se empareja y ya no ay bronca trabaja bien. Pero lo apago y al encenderlo de nuevo le tengo q acelerar asta fondo y darle marcha para q arranque y empieza a sacar un buen de humo y al igual después de unos segundos se empareja y ya jala sin bronca.
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Regulador de presion de gasolina hay que checarlo
ComentarPrende bien en la mañana y luego lo apago y ya no prende
Chevrolet Malibu 2011 Motos 100000 kms
En la mañana enciende bien llego a mi trabajo lo apago y ya no prende espero 10 min y prende ayuda que podra ser
1 respuesta
PREGUNTA... Se le prende la luz de THEFF en el tablero?... Si es el caso. Yo le cambié el switch de encendido , donde metes la llave. Y problema resuelto...suerte !!!
ComentarEn las mAñanas prende bien pero despues de un rato lo apago ya no pren
Volkswagen Gol 2010 4 puertas hase bak 280000 kms
Lo traigo de taxi pero cuando lo apago lo quiero volver a prender ya no prende le intento varias veces y no logro nada asta despues prende cambie bomba de gas q podria ser
2 respuestas
Ya,cambie la bomba le cambie todos los filtros q pueda ser
Tienes que probar de alguna forma o con ayuda la comprobación de chispa en las bujias y de pasadita tomar compresion si es que hay chispa
ComentarEn frío enciende perfectamente y al minuto se apaga Solucionado
Toyota Yaris 2008 4 puertas 137000 kms
Buenas Estimados, soy de Caracas, tengo un Yaris 2008 con mantenimiento muy meticuloso, el carro en frío enciende perfectamente y luego, al comenzar a calentarse, baja revoluciones y se apaga solo, lo único que cambié recientemente fue el filtro de aire, antes de eso funcionaba perfecto, el filtro esta muy bien colocado y supuestamente es original, el anterior estaba muy sucio, después de ese cambio de filtro de aire me dejó accidentado en la calle y tuve que remolcarlo. Qué podrá ser? hace poco cambié filtro de gasolina y limpié los inyectores, lo único que no se cambió fue la pila de bomba de gasolina y el regulador de presión que va unido a la pila de bomba, ¿podría ser ese regulador de presión de gasolina? Mil gracias por la ayuda que puedan prestarme, saludos a todos...
1 caso
Mejor respuesta (según Rodrigo Lopez)
Rodrigo Lopez de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias, cambié pila de bomba de gasolina y ambos filtros (de maya y filtro de gasolina) y Santo remedio!!. Yaris 100% operativo de nuevo. La gasolina estaba totalmente negra con arenilla dentro de ambos filtros. Saludos.
ComentarFrio prende bien pero lo apagas ya no prende
Ford Expedition 2003 5.4 14050 kms
Frio prende pero lo apagas y ys no quiere prender almenos que aseleres afondo
1 respuesta
Yo tengo el mismo problema, yano se que hacer. Le pusimos el crankshaft sensor, pompa de gasolina, relay de gasolina y se prende cuando quiere, y a veces se prende y al poco tiempo se apaga
ComentarPrende bien en frio y minutos despues se apaga
Chevrolet Trax 2019 4 pts 100000 kms
Tengo una chevrolet trax 2019 al penderla dura un poco con el motor estable, pero agarra temperatura y empieza a fallar hasta que se apaga, no marca ningun codigo OBD2, ya se cambio tapa de punterias, MAF, se reviso presiom de gasolina y todo esta bien, me podran asesorar, donde mas podria estar la falla ?
1 caso
Revisa los datos de la corrección de combustible... Puedes ver en tiempo real las condiciones de mezcla aire - combustible
La fallas pueden ser originadas desde una fuga de vacio, convertidor catalítico obstruido, sensor de temperatura fuera de rango. Hay un sin fin de posibilidades
Es necesario visualizar la información que da la camioneta para ayudarte un poco más
La fallas pueden ser originadas desde una fuga de vacio, convertidor catalítico obstruido, sensor de temperatura fuera de rango. Hay un sin fin de posibilidades
Es necesario visualizar la información que da la camioneta para ayudarte un poco más
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