Problemas de No sirve el switch
Problemas destacados
Problema en el switch
Chevrolet Equinox 2007 146548 kms
Hola. Tengo problema con mi equinox con el ingnicion switch a veces no se puede sacar la llave despues de apagarse y el otro problema es que las dos ventanas de enfrente no bajan trabajaban bien de repente dejaron de trabajar ya le chekearon los motores y trabajan bie
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M0
Acerca del switch de encendido a mi me pasaba lo mismo que después de apagarla no podía sacar la llave me tenia que esperar cerca de 10 segundos para poder sacarla. Bueno en mi caso fue que al apagar la camioneta no dejaba el volante derecho y tenia ese problema con la llave ahora siempre que apago la camioneta dejo el volante derecho y saco mi llave sin problemas espero te sirva eso amigo mi camioneta es una Equinox 2007
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TO
Gracias x tu comentario lo tratare cuando eso me vuelva a pasar gracias
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ComentarAl girar la llave no enciende 
Solucionado
Chevrolet Equinox 2005 V6,3400cc, automatica 50000 kms
Saludos tengo una equinox el problema que tengo es que cuando giro la llave da luz en el tablero, pero no da arranque, y el estarter si funciona bien, sera problema del Switch, algun fusible o relay muchas gracias
115 casos
Mejor respuesta (según Nicolás )
Equinoxproblem de México hace 9 años
Disculpa, arreglaste el problema de tu camioneta? Podrías decirme como lo solucionaste?
En mi caso fue que cambie los fusibles de ignicion, habia uno que daba continuidad pero estaba afectado, lo cual no me daba el ancho que ocupaba la camioneta.
Yo tengo una equinox 2005 me ha dado muchos problemas. En el caso de la llave se atoraba y no podía encender tenía k estar moviendo la llave de arriba a abajo para poderla como destrabar y encender. Así k le cambié la carcasa del encendido. Y parece k se corrigió el problema después de cambiarle hasta el cilindro de encendido el problema es k ahora me volvió a dar lata. Se quedó atareada la llave con el Switch abierto y no arrancaba la camioneta encendían las luces del tablero pero no daba marcha y tampoco regresaba la llave totalmente tuve k moverla en grua. La persona k me cambió la carcasa de encendido la reviso y le desconecto un chicote k es el k hace k la palanca de velocidades no se mueva con la camioneta apagada. Con eso se quitó el problema la llave regresa perfectamente y arranca bien. Puedo usarla sin ese chicote pero con el cuidado de k nadie mueva la palanca xk eso hace k no se pueda poner velocidad o neutral en la camioneta podríamos decir k el chicote es como un seguro para k no se mueva la palanca. Me dijeron k no había problema si no lo tenía conectado. Aunque si pienso cambiarlo.
Chequen el fusible del aire acondicionado que esta en la caja de fusibles exterior... Si no sirve el fusible no da marcha la camioneta
Acabo de arreglar el problema de una equinox hace unos momentos y fue el fusible del aire acondicionado... Esta en la caja de fusibles exterior
A mi me pasa que se pagan las luces, solo parpadean al principio y luego se apagan, equinox 2005
Disculpen en mi caso es una 2006 arranca pero ninguna aguja en el tablero se mueve a qué se deberá me podrán ayudar!
María de los Ángeles luna plsta de México hace 3 años
Las luces delanteras parpadean y luego se apagan, tienen alguna solución? Es una equinox 2006
Miguel Mora de México hace 2 años
@KukisQue tal buenas noches disculpa como arreglaste tu problema como cambiaste el cilindro y la carcasa donde la conseguiste yo tengo el mismo problema pero no consigo el switch igual es una chevrolet equinox 2005
Buenas tardes tengo problemas con una equinox 2017 abro la llave y no enciende
@TicomanHola así me pasa en estos momentos arreglo su problema la mía es Equinox 2012
Alexis Cepeda de Chile hace 7 meses
@MaricelaHola buenas noches, le consulto, soluciono el problema de arranque, hoy me paso lo mismo y no se que le estará pasando a mi Equinox 2017. Gracias.
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionatr??
Tuve el mismo problema y era sólo el relay 31 q presentaba problemas lo cambie y el problema se. Soluciono
Le cambie la bateria del control remoto y no enciende,ni con la llave ni con el contro y agoto la bateria,cual seria el problema
Ya lo escaneaste podria ser que al agotarse la bateria del control se aya desconfigurado la llave o se activo el inmo tomale una foto a tu tablero y subela saludos
El jarocho de México hace 7 años
Estaba cambiando una manguera de antifreeze y al parecer se mojo mi marcha ya puse una nueva pero no arranca ni tampoco tiene gasolina mis ingectores la luz de tablero si enciende pero la 2007 equinox no arranca, como ultimo ya cheque todos los fusibles y relevadores...
Si no tienes gasolina en el riel de inyectores eso quiere decir que no esta trabajando la bomba de gasolina revisa los fusibles y comprueba que le llegue corriente ala bomba tambien fijate si tienes chispa en las bujias o bien simple suelta la manguera del opturador y ponle un poco de eter conecta la manguera otra ves y dale arranque si arranca es el problema solo de la bomba si con ello no da arranque tienes que revisar toda la parte electrica comensando por fusibles y rele
Tengo una Equinox 2015 le cambie la batería y ahora No enciende nada no se si algún fusible
Krismaryno de México hace 6 años
Me pasa lo mismo solo por cambiarle la batería al otro día ya no encendió, como lo solucionaste?
Fernando Guzman de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi equinox cambie la pila y dejo de arrancar como solucionaste el de tu carro?
Krismaryno de México hace 6 años
Al dar marcha le pisé el acelerador y prendió pero ahora volvió a hacer lo mismo.
Tengo una equinox 2007 pero esta tornado un poco de aceite por la parte de abajo del motor alguien sabe k podria ser
Jesus garcia de México hace 3 años
Tiene que checar el sensor de temperatura por ahí a veces sale unas
Gotas
Gotas
Buenas tardes alguien que ayude con equinox 2008 le Cambie la pila y ya no arrancae funde El fusible del,ONSTAR,y El de la transmisión ,Todo le prende en El tablero
Tengo una equinox 07 no estarea y prende tablero y todo
Tengo una equinos 08 se me mojo ppr la lluvia espere casi 1 hr a que secara y estarea pero no arranca que puedo hacer??? Algun comentario...
Buenas yo tengo in problema con mi equinox 2010 no me permite mover la palanca de velocidades y no me permite sakar la llave
Walterio f smith de México hace un año
El chicote del seguro de la caja va de la llave a la palanca de vel. Ese chicote se traba y no suelta la llave
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes tengo una chebrolet equinox LT 2015 cuando boy a encenderla por la mañana giró la llave nome enciende abese duro asta una hora y dos horas y no enciende lla ehh llevado a 2 sitios y sigue con el mismo fallo últimamente ya tiene 3 días dándole y no enciende y esta en perfecta condiciones ese fallo es lo único que tiene
Solucionaste el problema tengo la misma falla pero en una 2011 solo estarea y no enciende
Hola pudo solucionar el problema tengo en mismo pero en una 2012
@MiguelPudieron solucionarlo? Tengo el mismo problema en una 2012
Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@MiguelBuenas tardes Miguel, mi Equinox 2012 solo da start y no arranca, como lograste solucionar tu problema?
Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@MariaBuenas tardes Maria, mi Equinox 2012 solo da start y no arranca, como lograste solucionar tu problema?
Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@marcosBuenas tardes Marcos, mi Equinox 2012 solo da start y no arranca, como lograste solucionar tu problema?
@Carlos MelendezHola Carlos, yo termine llevándola a un mecánico y encontró un problema con los reelevadores, te adjunto foto de cuales son los que cambiamos 65,66 y 67, espero te sirva.
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Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@MariaMuchas gracias por tu aporte María. Ya lo hicimos, la falla persiste. En ocasiones arranca y en otras no☹
Esme maldonado de México hace 9 meses
@Carlos MelendezTengo el mismo problema con equinox 2012, que solución encontró en su camioneta?
Yo tengo una equinox 2005 de la nada encendí la camioneta y se me apago nomas se escucha la marcha pero no prende al siguiente día intente y prendió la use unas dos beses después de eso y se sentía normal y ayer que la prendí ya no quiere prender otra ves se escucha la pura marcha que puede ser amigo
Que tal solucionarse tu problema? Me pasa lo mismo con la mia
Ariel liriano de República Dominicana hace 3 años
Hola tengo un problema con una E Quinox 2007 no Meda estar y me prende un candado en el millero
Ola tengo una equinox 2006 no quiere encender le pongo la llave y marca todo en el tablero tiene buena luz le jala todo pero no enciende ni siquiera estarea
Hola me pasa lo mismo podrías decirme como lo solucionaste por favor
Juan Manuel Arzola G de México hace 3 años
Tengo el mismo problema giro la llave y no da marcha le doy directo a la marcha y si da. Vuelta el cigüeñal con la llave puesta pero no arranca el motor checando no tengo corriente en bomba de gasolina bobina de encendido si alguien me pudiera ayudar gracias
Jesús luna de México hace 3 años
Mi camioneta de repente no prende y le paso corriente y enciende pero pasa unos días y me asé lo mismo no enciende
Buenas tardes a todos alguien me podría ayudar el control de mi equinox 2012 no enciende la camioneta me podría ayudar a solucionar ese problema
Fer de sonora de México hace 3 años
Buenas tengo una equinox 2013 no enciende ya me cambiaron el control otra llave con chip y abre el tablero pero al girar la llave se apaga todo la enciendo directo metiendole corriente
Amigo solucionaste tu problema , tengo un falla igual ala tuya !!
Hoy x la mañana quise encender mi camioneta equinox LT 2008 pero no entendió y tampoco marcha en la tarde volví a intentar y si al final prendió no sé q este dañado me podrían ayudar
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo una Equinox 2010 iba bien y de repente se me apagó en carretera, al intentar encenderla le prenden todas las luces pero cuando ya doy marcha se apaga todo y no enciende ayuda por favor ya tiene tres días así
Jacob resendiz de México hace 2 años
Disculpa arreglaste tu problema con tu camioneta... tengo la mía parecido aló k le paso ala tuya...
@Jacob resendizTengo el mismo problema pero ami antes q se me apagara se apago el tablero
Revisa las conexiones a la batería si no están flojas o alguna terminal o conexión no esta rota o salida me pasaba lo mismo, al entrar en movimiento la terminal de la batería se aflojaba y se acomodaba por eso prendía y apagaba
Jacob resendiz de México hace 2 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar mi equinox 2010 no da marcha al darle el tablero se apaga ya la arregle de la marcha y el switch... y me volvió hacer lo mismo... alguien sabe k es??? Gracias
Solucionaste el problema?, me pasa lo mismo; cómo lo resolvió?
raul herrera de México hace 6 meses
Hola buen dia solucionastes el problema y que fue saludos
Tengo un Chevrolet Equinox 2018 y no hace nada y cuando lo puenteo con otro carro enciende la alarma y no la puedo quitar ,, que puede ser ??
Juany garza de México hace 2 años
Tengo una equinox. Sport 2008 y se me apago corriendo y dicwn q es la caja se fusibles pero mo encuentro nada para este modelo
Busco caja de fusibles exterior para una camioneta equinox 2005
Me paso lo mismo. Que puede ser. Le di 4 veces y arranco
Alguien me podría decir cómo resolvieron el problema de sus camionetas tengo el mismo problema tengo una equinox 2017 giro la llave y no prende pasa asta una ora y luego ya prende
Zevillamil de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema equinox modelo 2020, falla aleatoriamente, no enciende , luego de unas hora enciende... dura así 1 o dos días y vuelve y falla , en el concesionario no han dado cona falla. La garantía hasta el 20 de febrero de 2023. Alguien sabe si es un problema de fabrica
Victor cruz de Estados Unidos hace un año
Ami me pasa lo mismo , iba coriendo normal cuando acorde se detuvo el carro y ya no quiso encender, el mevanico me dice que el motor esta pegado
Luis alfonso Inostroza de Estados Unidos hace un año
Ami me paso lo mismo no enciende alguien lo soluciono que me ayude
My equinox 2013 Dias anteriores me marcaba service power steering la usaba pero volverla usar no prendió nada necesito su ayuda
ComentarLlave se queda atorada en el switch
Chevrolet Equinox 2006 AWD 180000 kms
Mi equinox 2007 no expulsa la llave al apagar el motor no se si sea problema del switch o de la palanca, tengo que estar moviendo palanca, volante y freno y tardo hasta dos minutos en sacarla que podrá ser?
Alguien que me ayude !! Es muy tedioso estar esperando a que se libere la llave
Alguien que me ayude !! Es muy tedioso estar esperando a que se libere la llave
29 casos
Es el cilindro bajo el volante encontraras una tapita retirala introduce un dedo y localiza un boton oprimelo y la llave se liberara
Armando Miranda de México hace 5 años
Excelente gracias, no localizaba el botón tuve que desarmar la cubierta y localice el mismo ; así resolví el problema.
Y cuál será la solicitud definitiva?? Agradezco esa solución...
Ami también me pasa lo mismo que es lo que se puede hacer
Gabriel carrillo de México hace 4 años
Ami también me pasa lo mismo no suelta la llave al momento de apagar el vehículo
Hola hoy me paso esto y solo cambiaron el sensor del parking querían cambiarle en cilindro de donde entra la llave pero era el sensor
Gracias por el Tip. Cuanto te costo la pieza y el cambio?
Me salió en 1800 pero la pieza es usada nueva esta carisima
Andres garcia castillo de México hace 3 años
Como le puedo hacer me esta padando lo mismo
Sol Resendez de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo al momento de querer apagarlo no quiere sacar la llave solo se atora y las luces se quedan encendidas
ComentarAl girar la llave no prende
Chevrolet Equinox 2007 LT 142300 kms
Saludos tengo una equinox 2007 el problema que tengo es que cuando giro la llave da luz en el tablero, pero no da arranque, y el estarter si funciona bien, sera problema del Switch, algun fusible o relay muchas gracias -
3 casos
Hola yo tengo equinox del 2007 y tambien tiene esa falla, posible mente sea que se te ha des programado el modulo de encendido (computador ò ordenador )
ComentarLlave q no sale
Chevrolet Equinox 2008 lt 100000 kms
Mi equinox 2008 no expulsa la llave al apagar el motor no se si sea problema del switch o de la palanca por que tardo mucho en poder sacarla que podrá ser?
24 casos
No sirve el switch en otros modelos
Problemas con el tambor de arranque o traba volante Solucionado
Peugeot 307 2006 4 puertas, 2.0,143cv,premium 120000 kms
Arranque el auto normal, lo guarde y al los 5 minutos lo quise correr y no me permite ni destrabar el volante como así girar la llave, será el tambor? Lo raro es que no tenía problemas al arrancar ni nada por el estilo
56 casos
Hoy tuve que llamar a un chanta para que pueda sacar el tambor, lo desarme completo yo hasta le saque el comtactor que va detrás del tambor a presión,lo único que hizo este hombre fue sacar un tornillo qué está debajo del tambor en sentido horario (no es paleta,ni otro,parece un remache) con un formon, y después de sacar este tornillo me quería ahujerear en la parte superior del tambor, NO!!!!por donde sale el tornillo, metes un destornillador fino y le das unos golpes leves hacia arriba, listo para afuera el tambor y destrabado el volante, no le pongan wd-40 sin sacar el contactor antes, puede generar un corto, me fajo 400 pesos, solucione la traba del volante ahora tengo que ver cuanto me fajan para reparar el tambor o cambiarlo, espero que se ahorren 400 o más pesos,saludos
Balmaceda andrea de Argentina hace 6 años
Hola buena noche tengo un problema con mi auto no arranca y me dicen que lo tienen que escanear es modelo 2007 nunca tuve problemas con el arranque y ahora empezó a fallar Muchas gracias
Buenas noches ,probaste con sacarle el borne positivo esperar unos 5 minutos y volver a darle arranque?
Gracias totales me salvaste las vacaciones !!!!
Gracias por el dato, la verdad que me ayudo mucho. Lo único que te voy a corregir es que el tornillo que esta abajo (que parece un remache) se afloja en sentido anti horario (como aflojan el común de los tornillos).
Jesús Galvez de México hace 7 años
Amigo, no logro sacar ese tornillo. No gira y no trae muescas, es liso.
Es como un perno va a presión yo lo saque con un formon de carpinteria y pequeños golpes sale hacia el piso. En sentido antihorario después el que esta en la parte superior desde donde saque el tornillo meti un destornillador finito y le di un golpe hacia arriba y salio ese si es un perno espero que ayude
Jesús Galvez de México hace 7 años
Gracias amigo por la respuesta, intentare nuevamente. En la parte superior del perno gira pero no lo golpee. Intentare darle golpes hacia el piso. Saludos
Mejor respuesta (según Damian )
Como o con q se saca ese tornillo(q parece un remache)??
Tengo el mismo problema y no sale el perno y me quedo trabado el volante, como lo saco a ese perno, alguien sabe que hacer. Gracias
Con un destornillador paleta bien ancho y filoso ,o un formon lo vas golpeando en sentido antihorario
Les comento que ese tornillo cuando lo colocan y ajustan tiene un punto donde se corta y queda prisionero trabando el tambor, ese es el motivo por el cual es tan dificultoso sacarlo.
Me pas lo mismo quiero sacar el perno y no puedo como hago!!?
Hay q cambiar el tambor cuando sete traba la llave
El tambor se puede sacar y en mi caso se pudo reparar, quedo perfecto.
luisalberto.com de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, alguien sabe como cambiar la combinacion del tambor de un Peugeot 307?
Si se destraba el volante se pondria en contacto?
Mari Martínez de Argentina hace 2 años
Se me trabó el volante es un Peugeot 307...que puedo hacer
Peugeot 307cc, no gira la llave por estar desgastada, tuve que quitar el switch con el seguro de volante, quite el tornillo de abajo, que parece remache, pero es un tornillo normal, con un destornillador de golpe le pegue en los lados para que girará, desarme todo el switch y lime los seguros para que la llave gire, volví a poner todo en su lugar y listo.
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ComentarFalla en un cilindro de encendido Solucionado
Nissan Tiida 2011 Sedan 98000 kms
Me trajeron un Tiida 1.8 con el problema de encendido en el cilindro 1 da los códigos de falla P0300 y P0301 ya cambiamos todas las bobinas, las bujías y los inyectores por todos los cilindros y sigue con la misma falla ya se reviso el arnés de las bobinas, inyectores a la computadora y está bien se revisaron las alimentación y pulsos y están bien probamos comprensión a los pistones tiene 155 psi parejo en los 4 pistones que otra cosa me sugieren revisar
8 casos
Tal vez hay problema de autoencendido por exceso de carbón en la cámara. De no ser el caso con un osciloscopio revisa que los pulsos de voltaje de cada cilindro se dén en el momento correcto. Suerte
Le hicimos pruebas de fugas de comprensión de cilindro y en contratos fuga principalmente en las válvulas de admisión como si estuviera calzada con carbón solamente en ese cilindro los demás aparentemente están bien pero al desarmar la cabeza nos encontramos con todas las válvulas de escape cacarizas del asiento las estamos reparando para poder armar pero antes de montar la cabeza vamos a volver a hacer pruebas de fugas a las válvulas por qué tenemos el detalle de que ahí que checar la calibración de cada válvula por qué se tiene que ajustar la altura porque cada vota válvulas viene calibrado de diferente medida marcamos la posición de cada uno y de las válvulas para no revolver los. Cuando quede listo se los comunico.
Disculpa calibraste bien las bujias? Revisaste que los capuchones de más bujías estén en buen estado?
Ya quedó corregido el problema tenía haciendo falso contacto uno de los cables del conector de la bobina lo complicado es que ya se avian probado con el multímetro checando la resistencia desde las terminales del conector de la bobina hasta el conector de la computadora y marcaban la resistencia mínima con buena continuidad en las 3 terminales del conector incluso se cerraron las terminales para evitar que hicieran falso contacto en la bobina y seguía con la falla como queda muy estirado el cable de ese conector de la bobina porque es el que queda del lado contrario del arnés con el tiempo se trozo por dentro el cable que llega al conector por lo que cambiamos el conector y dejamos un poco más largo el arnés para dejarle más olgura a los cables del conector anteriormente cuando desarmamos las válvulas de la cabeza del motor lo que encontramos fue fugas en el sellado de las válvulas con el asiento porque se hicieron cascadas todas las válvulas de escape y las válvulas de admisión de ese pistón estaban calzadas con carbón
Mejor respuesta (según Oscar)
Ese es el conector que dio el problema el cable morado es el que hace el falso contacto
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Amigo el mío también esta fallando igual al tuyo y el escáner me arroja falla en el cilindro 1, pero no se cual es el cilindro 1.
El cilindro 1 es el que está del lado de las poleas checa como sale esa bujía si está mojada prueba los inyectores desmontados que trabajen bien y la bobina en especial de ese cilindro que funcione bien
Mi coche al darle llave se prenden todos los indicadores y sin regresar la llave vuelvo a gira la llave aves prende ala primera y a veces tengo que aserlo de nuevo será el cilindro de la llave pregunta gracias
ComentarFalla en la pastilla de encendido Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas, motor 2.9 2x4 210000 kms
Cambie la pastilla del encendido porque para que el motor se mantuviera encendido, había que mantener sostenida la llave con los dedos. Realice el cambio de la pastilla y ahora no hace nada. No da marcha.
3 casos
Amigo tienes que programarlo con la computadora para que lo reconozca
Gracias Sr. Hilbert. Seguiré sus instrucciones. Ojalá y con eso se resuelva el problema.
Mejor respuesta (según Sr. Matus)
Te recomiendo veas el documento sistemas passlock de general motors, hay entenderás como funciona el sistema de reconocimiento de llave que tiene tu camioneta en el switch, antes de cambiar. Tu switch, probablemente sólo con limpieza y lubricación y con una llave nueva uniera. Eliminado tu problema, necesitabas empujar tu llave debido al paso de los años las llaves van sufriendo desgaste, y se. Hacen más pequeñas y debido a esto ya no las reconoce el switch, lee manual de sistemas passlock hay. Viene la forma de reprogramar tu switch con algunos sencillos pasos, pero como te. Comento el problema no era el switch sino el desgaste de tu llave, saludos.
Muchas gracias amigo antonio. En verdad creo que esa era la falla original. Ahora el vehículo esta en la agencia chevrolet para que le corrijan esa falla. Muchas gracias.
Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Amigo antonio, mi camioneta una colorado 2008, tiene prendido el candado fijo desde que abro el switch, no parpadea ni nada, le doy a prender, funciona el arranque y hace como a prender unicamente con el acelerador a fondo y enseguida se apaga. Por lo que he estado leyendo el problema debe estar en la pastilla de encendido. Lei en su comentario anterior que se le puede hacer mantenimieno a esta pastilla, me gustaria saber que se le hace y como, si tiene algun link por ahi se lo agradeceria, espero su comentario u opiniones amigo Antonio.
En tu caso podría ser el voltaje del sistema passlock habría que revisar con un voltimetro que estén llegando los 5 voltios y una. Vez hecho el arranque se conviertan en 1.14 voltios, puedes dar una limpieza switch de encendido con algún lubricante y realizar un reaprendizaje a la computadora si sigue igual habría que checar los volrahes que te comento
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Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Ok, excelente voy con esa prueba de la limpieza del switch antes de comprar cualquier otro repuesto, les comento como me fue, agradecido.
Joel Montalvo de México hace 2 años
Estaba viendo lls comentario y quería preguntarle si es normal que el vehiculo ya encendido haga sonar otro clik y solo asi se activen funcione mas lijero pero mambí hay que detener ls llave (la llave es de nissan pero no original) me podrian ayudar
Tengo mismo problema se apagan la luces del tablero, y no da nada
@srrviciomartinez de México hace 2 años
Yo tengo un problema con el arranque pero no es el antilook le doy directo al estarter y arranca ya revise la línea de la computadora no está dañada del Switch salen 2 corrientes pero le mando a las otras dos líneas q sobran y aún así no da marcha tendrán el diagrama de la pastilla de encendido la q va en el Switch
ComentarProblema con tambor de arranque Solucionado
Peugeot 207 2013 Compact Allure 4p Nafta 1.4 100000 kms
Tengo q volver un poquito la llave cdo le doy arranque para q enciendan los accesorios,quería saber si se puede cambiar el zócalo o se cambia todo el tambor?desde ya muchas gracias
3 casos
Hola juacho lo q se cambia es el contactor es la parte que no se ve del cilindro de arranque, el ocntactor lo que hace es tomar corriente y hacer una serie de puentes interno, al gastarse esa pieza hace que tengas q volver un poco para que te active las funciones de contacto, es medio complejo el desarme pero si sos precavido y presas atencion vas a poder cambiarlo, suerte ( ema )
Mejor respuesta (según Juancho)
EMA muchísimas gracias x tu respuesta...voy a ver q sale...mil gracias
Hola a mi me pasava lo mismo lo tenia que volver un poco para atras y arrancava. Ahora sigue arrancando pero cuando suelto la llave se apaga. Y lo tengo que tener apretado para que no se apague y haci tampoco lo puedo usar que podria ser ???se los agradeceria si me ayudaran
Es eso mismo el contactor háblame [email protected]
ComentarProblema de Suichera Orinoco Solucionado
Chery Orinoco 2013 125000 kms
Buen día, tengo problemas de encendido con mi Chery Orinoco, No hace nada, absolutamente nada al pasar el switch. Despues de Varios intentos logra encender. Ya hice mantenimiento a la fusilera delantera y reles, todo está en orden. Me di cuenta que al intentar encender el carro, volteo cambio la llave de posición y de inmediato arranca el carro. Será la suichera? Conmutador? Configuración del Control de la llave? Espero por sus valiosos aportes. Gracias
15 casos
antoniogua de Venezuela hace 2 años
Saludos, arriba de la Batería tiene una cajita donde llegan y salen los cables de corriente al arranque revisé muy bien...
Mejor respuesta (según CHINO ROJAS)
CHINO ROJAS de Venezuela hace 2 años
Cambié la swichera y conmutador. Problema resuelto
Idania Quintero de Venezuela hace un año
Saludos. Enciende luces, tablero, sonido pero no enciende
Wilmer morales de Venezuela hace 4 meses
Mi vehiculo orinoco , se pone dificil de prender a veces, tengo que darle duro duro a la llave al rato prende , a veces prende de un toque ¡ prende todas las luces de el tablero pero no enciende
ComentarProblemas con el tambor de contacto
Volkswagen Voyage 2013 5 puertas 1.6 40000 kms
Hola quiero saber tengo un gol trend 5 puerta mod 2013 tengo problemas con el tambor de la llave del arranque cuando giro la llave el tambor gira y llega al final y no da arranque probas varias veces y es como que se destraba y arranca normal tendrá algún contactor que esta jodiendo lo raro es que pones contacto normal y es como que la llave se traba un toque antes de llegar al final donde da arranque
10 casos
Hola tuviste la solución? por que me pasa lo mismo
Hola tuviste solución? tengo el mismo problema. Gol trend 5 puertas mod. 2013. -
Hola tengo un gol trend mod 2013... y se trabo el tambor no me deja introducir la llave para dar arranque. Esta como bloqueado, ya me habia sucedido pero intentando varias veces se desnloqueaba. Pero ahora se trabo totalmente. Sugerencias
Hola María, pudiste solucionar el problema. Me paso exactamente lo mismo.
Hola tengo un voyage 2012 y se trabo el tambor no puedo meter la llave que puedo hacer ?
Hola yo tuve un problema similar no se como sellama creo que contantor o la ficha donde ban conectados los cable del tambor de la llave se gastan los contactos ami me pasaba que giraba el tambor hasta el final ponia contacto marcaba todo el tablero pero no arrancaba cambie eso fijate esa ficha va detras del tambor de la llave
Hola seba pudiste solucionar el problema? me paso lo mismo...
Hola tengo un Voyage 2014 y me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar? O encontrar la falla?
Me pasa lo mismo, tango voyage 2014, cómo lo solucionaron?
ComentarNo funciona el Switch del ESP y Flasher Solucionado
Jeep Compass 2008 2.4 lt CVT 145000 kms
Hola buenas noches, empezó a fallar el botón de las intermitentes, y pensé que no habría mayor problema, pero al llevar la camioneta a verificar, me dicen que no funciona el botón de ESP (control del estabilidad) y no se puede pasar a la prueba dinámica. Compré toda la botonera (Flasher y ESP) y la cambié pero sigue igual. Ya revisé fusibles y sensores y todo se ve bien. Ayuda por favor
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Mejor respuesta (según Juan C Huerta)
Juan C Huerta de México hace 4 años
Bueno comunidad, pues les platico que la falla se soluciono y les cuento que fue por si a alguien le es de utilidad. Llevé la camioneta con un conocido que me ayudó a escanearla y arrojó un código de error U113B, que indicaba pérdida de comunicación en la hilera de conmutadores, por suerte lo revisé con un eléctrico muy bueno que me ayudó a identificar que el cable de corriente no estaba llevando la corriente a la botonera, así que solucionó eso y ya quedó al 100
Sabes que cable fue?,tengo el mismo problema en una jeep patriot 2009
Juan C Huerta de México hace 4 años
Hola, no recuerdo ni el color ni el orden, lo que recuerdo es que el eléctrico que lo hizo estuvo trabajando con un probador, supongo que con un multimetro también puede hacerse.
Rennegade RTX de México hace 3 años
Hola Juan C Huerta, ojalá pudieras ir con el eléctrico que te ayudó a solucionar este problema y te indicará cuál cable fue, y nos compartieras foto del mismo. Yo también paso por el mismo problema. Saludos
@MargioEs el cable rojo que va de la bateria ala caja de fusibles
ComentarProblema kon el switch. O la llave de encendido
Honda Odyssey 2004 5 puertas..3.5 motor 165 kms
Unos dias attas se empezo a atorar la llave al quererla encender y batallo mucho para encenderla a veces si le entra la llave pero no se puede girar switch para encnderla y no se si es la llave o el switch el problema...me podria dar una opinion...por favor
19 casos
Que tal amigo. Necesitas que te lo cheque un buen cerrajero. A mi me paso lo mismo apenas hace unas semana y lo lleve con un cerrajero que me recomendaron, muy bueno por cierto. EL problema esta en una pieza que va dentro de el cilindro, la vdd no se como se llame ni nada solo el cerrajero me la mostro y me enseño porque fallaba. Es una especie de seguro en forma de ¬ (literalmente) en dicha pieza lleva unas pequeñas cejitas muy minimas que hace que la llave libere el seguro. Una de esas ceijitas se desgasto y al entrar la llave ya no seguia la misma combinación del dibujo de la llave. El cerrajero simplemente quito dicha pieza ya que menciona que es una guia solamente y no tiene alguna funcion que afecte. Y si efectivamente, al montar y armar todo. Quedo lista como si nada. No afecta en nada el funcionamiento, y quedo sin mayor problema. Tambien de un dia para otro le empezaba a costar dar el giro a I o II posicion, y al dia siguiente que se habia desgastado mas, ya no quizo entrar. Como tipo al desarmar la carzasa de plastico cubre el switch, son dos piezas, dile al cerrajero que como opcion desmonte la palanca de posicion de el volante, porque cuesta mucho sacar dichos plasticos. Saludos y espero te sirva.
Tengo un problema con un honda odyssey 2003 la llave no quiere girar y el volante quedo bloqueado
Se quedó atorada la llave no regresa el switch hasta atrás y no sale
Buenas noches mi camioneta es una honda odyssey año 99 tengo un problema en el encendido arranca normal y en el trayecto empieza a perder fuerza apago la llave por un segundo y se vuelve a arrancar y se le quita la falla me podrán ayudar k es lo k puede ser
ComentarFalla tambor de arranque / llave
Renault Clio 2000 3 pts full full 1.9 diesel 290000 kms
Antes que nada hola a todos es mi primera vez en este grupo. El problema que estoy teniendo es que cuando ingreso la llave la primera vuelta me la gira bien se prende el rulito de encendido cuando se va le quiero dar arranque y no arranca es como que el arranque estaria muerto,tampoco se siente el burro lo pongo en cero de nuevo intento nuevamente y arranca. Puede que me este fallando el tambor de arranque de la llave. Y como saco el tambor? para colocar uno nuevo. Espero alguin me ayude
2 casos
Es muy probable que sea eso. Igual no esperesa que apague el rulo y dale para ver que sucedeno importa si arranca o no el motor si no para ver si el problema viene del tambor ya que no lo hace siiempre es muy dificil de estar seguro al cien por cien. Te voy a realizar algunas preguntas para que te contestes vos mismo: a la segunda siempre siempre arranca o a veces son varias mas? mueves la llave hacia los costados o movimentos extra para que arranque o solo la giras con total normalidad y a la segunda arranca. Si estas cienporcien seguro que es el tambor desarma el cubreeje de volante y luego te encargas de quitar el tambor si bien no es dificilisimo es un trabajo de nivel intermedio es decir tienes que tener algo de destresa con la mecanica o con algo que se le paresca. Si ni siquiera sabes como cambiar la rueda cuando se pincha ni lo intentes. Una vez que retiras el tambor lo chequeas con un tester ya estando fuera (tambien puede ser alguna punta logica o bien un led alimentado con una pila. El tema es que compruebes afuera lo mismo que sucedia colocado si en esa posicion aveces anda y otras no recien ahi compras el tambor si no es asi enzambla y busca por otra parte. Cuando le das marcha no baja la intencidad de luces, solo no hace nada? si intenta hace algo asi aunque sea muy debil lo que disminuye la luz de tablero o de interior o la que fuera significa que el tambor esta haciendo contacto. En ese caso el inconveniente estaria en el solenoide del burro de arranque que no es ni mas ni menos que un relé pero que cumple dos funciones una la de justamente rele y otra de llevar la corona del burro hacia adelante para que acople con el volante de motor. Este solenoide se encuentra ubicado en conjunto con el motor de arranque. Si te animas a desarmar esto obviamente que el tambor es una pavada. Otra posibilidad s mas remota pero que a mi me ha sucedido y me he revolcado de bronca durante un tiempo por que a veces lo hacia a veces no y parecia siempre estar bien y me volvio loco es la bateria. Hay veces que se corta un vaso en la mayoria de las veces lo hace de vez en cuando hasta que se rompe en mi caso yo soy mecanico pero esto me sucedio como usuario. Y hasta el fabricante de bateria me decia que no era la bateria. (aclaro que era la original del auto noy no la que fabricaba el. ) prendia los calentadores y luego cuando daba arranque nada y de repente ale daba y arrancaba. El tema es que la bateria la media y andaba bien le colocaba una resistencia de carga que se utiliza para verificarlas y daba bien. Pero dependia del momento temperatura de la bateria blablabla se dilataba o contraia haciendo que se conectara o no. Aclaro que este problema lo solucione sacandome la duda y poniendo otra bateria y vi que andaba perfecto luego la testee a fondo y lo pude comprobar que en ocasiones lo hacia. Luego se la regale al fabricante quien tambien lo comprobo. Es importante aclarar que esta pavada puede dar con el un inicio de incendio ya que como lo que se conecta y desconecta esta dentro de la bateria donde hay gases combustibles es muy probable que se incendie y nunca sepas por que ya que el auto puede estar guardado y puf se conecto el vaso chisporroteo y listo fuegofuego. Jaja. Es una en un millon pero sucede. Lo mas probable es que termines en el tambor o el solenoide. Saludos y suerte
MITRIDATEZ de Argentina hace 8 años
Hola Marcel: me a pasado que recien en la cuarta vez arranca como tambien en la segunda arranca es variable. Tambien e sacado la llave la coloco de nuevo y arranca. Y la giro con normalidad no la muevo para los costados ni la esfuerzo. El auto tiene la bateria que la compre hace 2 años, los calentadores los 4 los cambie hace 1 año, y cuando el auto arranca no titubea lo hace de una no se esfuerza el burro no se siente ningun ruido por parte del burro. Esta falla no ocurre siempre puede pasar un tiempo y vuelve hace un par de meces que no me pasaba. Me recomendo un compañero que le heche ( contacmatic ) que es un aerosol que limpia interruptores y plaquetas me dijo que puede estar sucio el tambor. Podra ser eso tambien?Bueno MARCEL espero tu respuesta nuevamente GRACIAS. AH y la bateria me fije y tengo los bornes bien ajustados
El contamatic es alcohol isopropilico y es bueno para limpiar contactos es verdad. Igual como aclaraste un poco que lo hace a veces muy esporadicamente casi estaria seguro de decirte que no es el tambor. Es muy probable que sea el burro de arranque. No tiene por que sonar forzado ni girar mal ni hacer ruidos extraños pero me inclino hacia el burro. De todos modos si lo hace muy devez en cuando tiralo para adelante el problema hasta que se agrave un poco y ahi vas a estar seguro. Tene en cuenta que sea el burro o la posicion del tambor de arranque al auto lo podes hacer arrancar empujandolo. Por lo cual en el pero de los casos lo arrancas igual
Hola, tengo un problema con el arranque, puse el tambor de arranque nuevo y al girar la llave no hace contacto, como si estubiese muerta la bateria, pero la radio y las luces funcionan normal asique lo descarto. Puede alguien ayudarme?
Hola tengo un clio 97 diesel rl 1.9 y mi problema es que al girar un poco la llave ya tira el burro no prende el rulito en el tablero ni nada, queda como girando el burro hasta que saco el contacto
Hugo de Mendoza de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 99...no me gira la llave de contacto...el tambor está trabado...como saco el contactor completo ?
Saul eixarch de Argentina hace 10 meses
Hola cambie el tambor a nuevo. Y esta como muerto. Alguien me. Puede ayudar
ComentarImpala problemas en el switch. No enciende. Enciende 1 segundo o 2 Solucionado
Chevrolet Impala 2000 Motor 3.8 25000 kms
Switch malo, tiene juego la llave, que solucion tengo??
Quien conoce un truco para ponerlo a encender por un botón. O para te programar la llave como se hace?
El control no funciona. Esta inservible. Soy de Venezuela , san Diego.
Quien conoce un truco para ponerlo a encender por un botón. O para te programar la llave como se hace?
El control no funciona. Esta inservible. Soy de Venezuela , san Diego.
3 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Procedimiento;
1- configurar la llave 12 minutos a la posición no ( se encienden todas las luces del tablero)
2- sacar la manguera de retorno de la flauta y verificar que sale gasolina.
Si no sale, quitar el regulador de presión de gasolina y quitar la gomita chiquitina que trae el regulador y volver a colocar ( verificar que cuando das a encender sale gasolina por el retorno de la flauta)
3- desconectar el cable del sensor iac si el carro no acelera o si envíe de y no soporta el mínimo.
Problema de encendido del impala año 2.000 morir 3.8 L RESUELTO
1- configurar la llave 12 minutos a la posición no ( se encienden todas las luces del tablero)
2- sacar la manguera de retorno de la flauta y verificar que sale gasolina.
Si no sale, quitar el regulador de presión de gasolina y quitar la gomita chiquitina que trae el regulador y volver a colocar ( verificar que cuando das a encender sale gasolina por el retorno de la flauta)
3- desconectar el cable del sensor iac si el carro no acelera o si envíe de y no soporta el mínimo.
Problema de encendido del impala año 2.000 morir 3.8 L RESUELTO
elizett chavez de México hace 2 años
En autozon venden el cilindro y se programa sola con tu llave
Listo, ya lo solucione , no era el cilindro. Era varios problemas puse la solución mas arriba.
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