Problemas de Código P0301
Significado Código P0301: Cilindro 1 falsa explosión detectada. No funciona correctamente,fallo de encendido
Problemas destacados
Falla en un cilindro de encendido 
Solucionado
Nissan Tiida 2011 Sedan 98000 kms
Me trajeron un Tiida 1.8 con el problema de encendido en el cilindro 1 da los códigos de falla P0300 y P0301 ya cambiamos todas las bobinas, las bujías y los inyectores por todos los cilindros y sigue con la misma falla ya se reviso el arnés de las bobinas, inyectores a la computadora y está bien se revisaron las alimentación y pulsos y están bien probamos comprensión a los pistones tiene 155 psi parejo en los 4 pistones que otra cosa me sugieren revisar
8 casos
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JO
Tal vez hay problema de autoencendido por exceso de carbón en la cámara. De no ser el caso con un osciloscopio revisa que los pulsos de voltaje de cada cilindro se dén en el momento correcto. Suerte
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OS
Le hicimos pruebas de fugas de comprensión de cilindro y en contratos fuga principalmente en las válvulas de admisión como si estuviera calzada con carbón solamente en ese cilindro los demás aparentemente están bien pero al desarmar la cabeza nos encontramos con todas las válvulas de escape cacarizas del asiento las estamos reparando para poder armar pero antes de montar la cabeza vamos a volver a hacer pruebas de fugas a las válvulas por qué tenemos el detalle de que ahí que checar la calibración de cada válvula por qué se tiene que ajustar la altura porque cada vota válvulas viene calibrado de diferente medida marcamos la posición de cada uno y de las válvulas para no revolver los. Cuando quede listo se los comunico.
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RE
Disculpa calibraste bien las bujias? Revisaste que los capuchones de más bujías estén en buen estado?
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OS
Ya quedó corregido el problema tenía haciendo falso contacto uno de los cables del conector de la bobina lo complicado es que ya se avian probado con el multímetro checando la resistencia desde las terminales del conector de la bobina hasta el conector de la computadora y marcaban la resistencia mínima con buena continuidad en las 3 terminales del conector incluso se cerraron las terminales para evitar que hicieran falso contacto en la bobina y seguía con la falla como queda muy estirado el cable de ese conector de la bobina porque es el que queda del lado contrario del arnés con el tiempo se trozo por dentro el cable que llega al conector por lo que cambiamos el conector y dejamos un poco más largo el arnés para dejarle más olgura a los cables del conector anteriormente cuando desarmamos las válvulas de la cabeza del motor lo que encontramos fue fugas en el sellado de las válvulas con el asiento porque se hicieron cascadas todas las válvulas de escape y las válvulas de admisión de ese pistón estaban calzadas con carbón
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Mejor respuesta (según Oscar)
OS
Ese es el conector que dio el problema el cable morado es el que hace el falso contacto
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BE
Amigo el mío también esta fallando igual al tuyo y el escáner me arroja falla en el cilindro 1, pero no se cual es el cilindro 1.
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OS
El cilindro 1 es el que está del lado de las poleas checa como sale esa bujía si está mojada prueba los inyectores desmontados que trabajen bien y la bobina en especial de ese cilindro que funcione bien
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MA
Mi coche al darle llave se prenden todos los indicadores y sin regresar la llave vuelvo a gira la llave aves prende ala primera y a veces tengo que aserlo de nuevo será el cilindro de la llave pregunta gracias
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ComentarNo hay combustion al pasar switch
Nissan Tiida 2007 1.8l Aut Gasolina 238000 kms
El vehiculo no quiso encender mas le damos por el switch y no busca ni siquiera hacer combustion o como decimos buscar quemar para hacer la explosion, segun el escaner: P0303 Falsa explosion detectada igual para los demas cilindros
P0302
P0301
P0300: Uno a varios cilindros falsa explosion. Les ha pasado algo similar a esta comunidad
P0302
P0301
P0300: Uno a varios cilindros falsa explosion. Les ha pasado algo similar a esta comunidad
1 caso
Despues de revisar todo nos fuimos al regulador de combustible que muchos le llamamos cheker. Al cerrar el retorno de combustible al tanque el carro encendio. Se cambio el componente y volvio a su normalidad
Se procedio al cambio del regulador de gasolina y el vehiculo vilvio a la normalidad.
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