Problemas más específicos:
Caja patea de primera a segunda en otros modelos
Caja se jala o patea de 1a a 2a 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 52000 kms
La caja de mi cruze patea de 1 a 2, le cambie el aceite al recomendado en el foro, y no hubo mejora, puedo ponerle algun aditivo ?? me dicen que el lucas es bueno, de 2 a 3 sin problema, gracias
ComentarPatea la transmisión de 1ra a 2da se ahoga al acelerar estando en marc
Mazda 3 2005 Mazda3 80000 kms
Buenas tardes , tengo un problema mi mazda patea el cambio de 1ra a 2da todos los demás cambios los hace normales sólo ese no tiene prendido el check pero si le desconecto la pila el se la conecto lo enciendo y lo pongo en marcha se le quita por unos minutos y vuelve a hacer lo mismo lo lleve con un mecánico de transmisiones y me dijo que ese no era problema de transmisión si no de algún sensor ¿quisiera saber si saben que puede ser porque pierde fuerza y tarda en reaccionar ?
13 respuestas
Revisa sensor de temperatura, a veces si falla hace que los abanicos se prendan aunque el coche este frío precisamente para evitar daño por la falla del mismo, eso hace que no caliente y patee la transmisión
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Resolvieron? yo tengo el mismo problema no se que es le meti e scanner y mete codigo de sensor de detonacion y de sensor de oxigeno, me imagino que el codigo de sensorde oxigeno es porque no tiene catalizador.
Tengo el mismo problema desconecte la valvula de temperatura y dejo de ahogarse pero ahora cuales son los pasos a seguir debo cambiar la valvula de temperatura? porque la valvula de temperatura ahoga el carro
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo tengo un mazda 3 2005 motor 1.6, me presenta una falla que acelero el carro desde el ralenti y lo sientes peresoso hasta mas o menos las 3 mil RPM q despega. Vas rodando a baja velocidad, frenas un poco para cruzar y al querer acelerar de nuevo sientes q se ahoga, por instinto pisas mas el pedal y la caja baja un cambio y sale el carro disparado. Leyendo un foro lei que dice que desconeste la valvula de temperatura, lo hice y efectivamente la falla desaparecio , que crees que sea, yo volvi a conectar la valvula porque me queda el electro directo y en las manana me cuesta un poco encender ayudame por favor
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
La at negativo, solo la luz de servicio , mete codigo de sensor de oxigeno porque elimine el catalizador y mete codigo de sensor de detonacion, sera el tiempo que me esta dando esta falla? yo desconecte la valvula de temperatura y la falla desaparece
Batallas para prenderlo? Avienta explosiones, o humo negro por gasolina cruda ?
luisca;vetti de Venezuela hace 7 años
No prende perfecto esta super parejo no hace explosiones de ningun tipo...
Buenas mi mazda si hace explosiones y se desmalla ´para acelerar que podria ser gracias...
Hola mi mazda cx5 modelo 2015, comenzó a patear en alta cuando cambia de 1a a 2da y tiene días que como que se amarra en baja.
ComentarCaja patea de primera a segunda.
Peugeot 407 2006 Executive 68000 kms
El auto empezó a patear poquito cuando hace el primer cambio de velocidad, pero cada vez el pateo es mayor, no lo hace en frío sino una vez que sube la temperatura (20 minutos), se oye un pequeño roce cuando arranca. Tiene todos los servicios de agencia y solo yo lo manejo, Lo he tratado bien. Me han dicho que le cambie el aceite que esta sucio, no se si ya le hicieron un cambio de aceite. Siempre había estado perfecto. Alguien me puede orientar? Lo compre en agencia de México, pero no se donde lo fabricaron. Gracias y saludos.
3 casos
Hola, yo pienso que es lel cuerpo de válvulas de la transmisión, le deben de dar mantenimieno, o sea limpiar las electroválvulas ya que se tapan con el tiempo, Eso le ha pasado al mio.
Gracias por tu atención, me podrías indicar quien puede darle mantenimiento a la transmisión y como cuanto cuesta? Saludos cordiales.
Pues puede ser tu mecánico de confianza o en algún taller de transmisiones automáticas que también le tengas confianza para que te revisen el cuerpo de válvulas ya que no se tiene que desmontar la transmisión, y tambien deben escanear los errores porque pudiera ser algún sensor, y ya dependiendo del daño (que si apenas empienza a paterar y solo de primera a segunda) pues quizá lo puedan limpiar, te deben cobrar entre $2000 y $3000 pero depende del mecánico y te recomendaría que no dejes que te desmonte la transmision en ese momento ya que no te ha enviado el error en el display que es un triángulo con las letras PRN, ah, y también al limpiar el cuerpo e válvulas deberás cambiar también el aceite de una vez. Espero sea de ayuda.
Hola Arte1, fíjate que mi 407 sigue pateando, le cambiaron los tres soportes del motor y caja, se disminuyó el problema pero lo sigue haciendo; creo que debe de ser las válvulas de la transmisión. Tu tenías el mismo problema, ya lo solucionaste?
Saludos.
Saludos.
Hola, siento responder tan tarde, y quizá ya sea innecesario pero pienso que le puede servir a otros usuarios que consulten. Pues resulta que no lo he solucionado, aunque eso le pasaba a un Peugeot 307 2.0 con transmisión de 4 velocidades, no de 6, y me di cuenta que pasaba igual que con el 407 cuando el auto ya estaba caliente, entonces le mandé hacer una adaptación quitando el enfriador de aceite de la tranamisión (que también lleva el 407) y adaptando un radiador para aceite al frente del vehículo, frente a los radiadores del carro, y con eso disminuyó un 90% el problema, pero solo es una solución supongo temporal, y lo del cambio de las electroválvulas supongo se tendrían que hacer tarde o temprano, aunque en el 407 no lo llevé a cabo, por el momento tengo el 407 para repararlo el próximo año y tratar de dejarlo lo mejor posible, saludos
Buenas tardes tengo un 407 2.0. Bota mucho aceite por la manguera de desfogue de aire creo la válvula pcv hacia la garganta de cuerpo de aceleración si a alguien le ha pasado por favor su ayuda con el comentario
ComentarTransmision automatica, Empieza a patear de 1A a Segunda velocidad,
Nissan Platina 2007 120000 kms
La transmisión empieza a patear de 1A a Segunda no es mucho pero quiero ver que hacer antes de que sea una falla mayor
7 respuestas
Hola. Lo primero es llevarlo con un especialista en cajas automáticas del platina, quizá el te recomiende un escaneo y cambiar el aceite de la transmisión, además de lavar y revisar el cuerpo de electroválvulas.
Suerte.
Suerte.
Ruben Antonio de México hace 7 años
No lamentablemente tendre que repara mi transmision auotomatica,me podrian recomendar algun taller?
Hola amigo. En Celaya existe un taller de buenas referencias y garantía por escrito, en la ciudad de México hay varios talleres. El detalle es dónde te ubicas tú.
Ruben Antonio de México hace 7 años
Gracias me encuentro en la Cuidad de México. Tendras algun taller de confianza que me puedas recomendar
Hola. El mes pasado una amiga aquí en el foro llevó su carro a un taller, yo por el momento ya no sé de alguno de confianza o que sea bueno.
En la doctores hay varios, solo observa el taller y que te den hoja de servicio y garantía por el trabajo a realizar.
Suerte.
En la doctores hay varios, solo observa el taller y que te den hoja de servicio y garantía por el trabajo a realizar.
Suerte.
Buenos dias; tengo un nissan platina automatico, y de igual manera esta haciendo los cambios de 1ra a 2da bruscamente, desconosco el motivo con exactitud, pero quisiera saber un poco mas al respecto, incluso en ocasiones enciende el testigo de la caja automatica. Alguien sabe un poco mas al respecto??
Saludos. Andres.
Saludos. Andres.
ComentarPatea la caja de primera a segunda
Chevrolet Express 2008 Expréss van 3500 motor 6 litros gasolina 8 cilindros 180000 kms
Saludos amigos alguien me podrá ayudar
Tengo una Chevrolet expréss van 2008 3500 6 litros automática
Enciende bien pero para hacer el cambio de primera a segunda patea la transmisión la apago y se le quita
En el tablero aprarese falla en estabilitrak y falla en control de tracción
Falla en ocasiones y en ocasiones no
OJALA PUDIERAN AYUDARME lleve a checar la transmisión con el escáner y no arroja ninguna falla
Tengo una Chevrolet expréss van 2008 3500 6 litros automática
Enciende bien pero para hacer el cambio de primera a segunda patea la transmisión la apago y se le quita
En el tablero aprarese falla en estabilitrak y falla en control de tracción
Falla en ocasiones y en ocasiones no
OJALA PUDIERAN AYUDARME lleve a checar la transmisión con el escáner y no arroja ninguna falla
4 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones primero revisa todos los fusibles. Despues revusa niveles de aceite transmisión...a veces el aceite/filtro sucio no deja trabajar los silinoides. O algun silinoide podia estar fallando
richard espinoza de Venezuela hace 6 meses
Eso deberia ser el filtro de todas maneras revisa los fusibles
ComentarLa caja patea de primera a segunda
Ford Windstar 1996 196100 kms
Repararon la caja de la transmision y ha quedado bien, pero me preocupa porque golpea de primera a segunda, segun el mecanico el a revisado todo y no encuentra problema...pero sigue golpeando, la opinion final del mecanico es que puede existir un problema electrico que hace producir el golpe...que opinan uds. como mecanicos.
13 casos
A Franklin y a Juan, el problema es el EPC solenoide o la válvula regula de presion interna, ambos se encuentran en el cuerpo de valvulas revisen todo eso y si necesitan informacion con gusto se las proporciono, [email protected]
Buen dia sr.juan me podria ayudar tengo un cirrus 01 y me patea de 1 a 2a y al aplicar reversa o drive pero todo esto lo hace solo al estar caliente porque en frio trabaja muy bien la transmision agradeceria su ayuda
Luis Herrera de Venezuela hace 4 años
Buendia amigo, tengo el problema con mi caja, de una pick up cheyenne. Caja 4l60 electrónica de 13 pines. Patea cundo hace el cambio de 1 a 2, pero solo cuando esta caliente, en frio trabaja normal. Muchas gracias
kenny sanhueza de Chile hace 4 años
Buenas amigos tengo el problema algo parecido, de primera a segunda se demora en pasar y al final golpea, esto sucede en caliente no en frio... ojala me puedan orientar
Quise enviar el correo pero me manda un mensaje diciendo que su bandeja de entrada está llena y no puede recibir mas
Mi camioneta de primera a segunda patea a qué se deberá eso?
ComentarCaja patea de 1ra a 2da
Ford Freestar 2004 2004 LXBASE 100000 kms
Patea solamente de vez en cuando y solo de 1ra a 2da estoy pensando que es algún sensor porque no lo hace seguido
1 caso
Chucholeggera de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema le e cambiado el cuerpo de válvulas, afinado, llevado a la agencia y dice igual XD
Checa los selenoides puede que esten rotos y por eso te patea saludos
Buenos tengo una camioneta Ford friestar mi caja después de 5 kilómetros empieza a patear ya sele cambiaron los solenoide el arnés pero me lo sigue aciendo lo que no le he cambiado el aceite yo tengo en mes a pena con eya
ComentarDe primera a segunda la caja patea
Chevrolet TrailBlazer 2004 4 puertaz 120000 kms
De primera a segunda la caja patea y se tarda en hacer los cambios,. Estuvo 7 meces parada la camioneta que puede ser?
1 respuesta
ComentarLa caja de cambios patea de primera a segunda naas
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 litros 256000 kms
No solo se siente que patea de primera a segunda un poquito
1 caso
La caja patea de 1ra a segunda y cuando entra la tercera se aburra
Volkswagen Sharan 2005 confort line doble aire 200000 kms
La falla es muy recurrente y esta presente todo el tiempo me encuentro desesperado estoy en guadalajara
1 caso
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¡GRACIAS!
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides