Falla en la aceleración constante en otros modelos
Falla en la aceleración constante
Seat Cordoba 1996 Cordoba 245062 kms
Al mantenerlo en neutro y acelerado a 2500 rpm para la medición de gaces se baja solo a 2000 y vuelve a subir... no está estable en la aceleracion... ya lavamos el comando de aceleración y cambiamos bujias
ComentarSe cambió el coil por un check engine y quedo fallos en la aceleración
Chevrolet Spark 2016 Motor 1.4 63000 kms
Se le cambió el coil o modulo y quedo con fallos, el
Auto me cabecea y aveces se acelera solo.
Auto me cabecea y aveces se acelera solo.
3 casos
Siempre falla la aceleración
Nissan Tsuru 2005 343455 kms
Hola! Amigos tengo un problema con un nissan tsuru modelo 2005 y el problema es que siempre falla la aceleración la válvula aic ya le puse dos genericos y no los agarra le cambie el tps porque melo marcaba en el escaner y tampoco agarra la aceleración ya le estuve calibramdro en el tornillo del tps y nada cual creen que sea mi problema
1 caso
Se quito la bateria y el carro perdio laaceleracion
Suzuki Grand Vitara 2011 1 60 kms
Se llevo al taller y alli le de4sconetaron la bateria y quedo fallando la aceleracion, se ha llevado a escaniar y no dan con la falla
3 casos
Héctor Guzmán de México hace 8 años
Amigo, solo quita el poste negativo de la bateria, abre el switch como si fueras a prenderla durante 20 segundos... cierra el switch saca la llave, ponle el poste negativo y abre el switch sin encender el motor por 10 segundos para que prendar todas las luces del tablero y ahora si enciendela... ojo no la aceleres deja que sola se configure la valvula iac... suerte amigo dios lo bendiga
Asi amigo tengo un granvitara 2006 y bueno resulto el procediminto para reestablecer la ecu , antes avia probado patear el pedal 4 veces y todo eso tiempo perdido lo ice igual como hector y todo bien , ahora si disfrutar de mi nave. Muchas gracias por el aporte
ComentarFalla de aceleracion
Fiat Siena 1998 4 PUERTAS 1.6 299000 kms
Quiero saber done ubicar el regulado de presión de gasolina del fiat siena 1.6 año 98 mono punto o sistema tbi ya que le hice mantenimiento al todo el sistema y me sigue presentando fallas de aceleración se le cambio el sensor de aceleración y también se le hizo limpieza del inyector y al tbi cambie la pila de la bomba solo me falta revisar el regulado de presión de gasolina
1 respuesta
MaryRanaudo de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo Oscar. Llegó a encontrar el regulador de presión? Ese regulador tiene un difragma que es lo que puede estar con problemas. Lo otro que le sugiero revisar es la presión de combustible en la entrada al TBI. Según he leído y visto en videos de YouTube ese TBI trabaja a 1 Bar o 15 psi y la pila de la bomba que estan vendiendo en el país es de 3Bar o 45 psi y por supuesto es mucha presión. En mi carro le conseguí que tenía un restrictor de flujo en la salida del retorno y me mantenía muy alta la presión. Si usted cuenta con algun buen mecánico Fiat le podrá orientar en base a esto que le comento. Mucha suerte
ComentarCuerpo de aceleración nuevo no responde al 100 %
Fiat Palio Adventure 2005 4 puertas full 1.8 250000 kms
Compre un Palio aventure modelo 2005 tenía el motor fundido lo repare como corresponde y me quedo una falla de aceleración lo que me llevo a cambiar el cuerpo de aceleración aún así el problema persistía el pedal no respondía y descubrí que los pines de la ficha q va conectada al cuerpo mariposa no hacía buen contacto lo q me llevo a cambiar la ficha se solucionó el problema de aceleración pero seguía sin regular a 1000 RPM lo q me llevo a regular manualmente el pedal de acelerador y solucionó el problema ahora regula excelente pero aquí va el problema y la inquietud el auto regula muy bien en vacío pero no puede salir sin q lo acelere osea no mantiene las revoluciones cuando le implementada fuerza con la tracción
3 casos
Ami me pasa que mi Jetta A4 no arranca pero le desconecto el cuerpo de aceleración y enciende correctamente ya cambié el cuerpo de aceleración y la falla persiste
Me varía la revolución de mi fiat y veo que es el pedal quien lo regula
ComentarSe acelera t me aparece en el tablero el simbolito de check in
Renault Logan 2012 4 puertas, base, 1.6 16 v 90000 kms
El auto se me acelera y me queda regulando en 1500 pero anda perfecto ese es el unico inconveniente ya le limpie el kid de aceleración la válvula iac que estaba bastante sucio. Pero sigue el problema de aceleracion
2 casos
Revisa (1) la línea del sensor de temperatura del motor y (2) que el cuerpo de aceleración y cable no se queden pegados.
Hola...yo tengo el problema de que el auto se acelera y queda regulando en 1600 vueltas, la luz de check engine queda encendida. El auto anda de diez, solo tengo ese problema, y para mi calienta demasiado el motor, no me enciende ninguna luz de testigo por temperatura ni nada, y el electro ventilador funciona bien.
ComentarCuerpo de aceleracion
Fiat Palio 2006 4 puertas 290000 kms
Compre mi fiat palio usado... al llevarlo al mecanico estaba en muy mal estado... tuve q comprar filtro de aceite gasolina cambio de aceite cambiar empacaduras limpiar inyectores... luego de todo esto sigue la falla de aceleracion... me dicen que debo cambiar el cuerpo de aceleracion... esto es un problema recurrente ?
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Mirefalcon, sin el afán de ser pesimista, es una lástima que haya realizado una mala adquisición, normalmente en los contratos de compra y venta de vehículos, existe una cláusula en la que informa que " es responsabilidad absoluta del COMPRADOR del auto, y lo adquiere en la condición mecánica que se encuentra, lo recibe a su entera satisfacción con CONOCIMIENTO de CAUSA y sin posibilidad a reclamos posteriores (al vendedor)", por ésta razón, ANTES de entregar dinero o comprar un auto de segunda mano, y si UD no es un experto en mecánica, debía acudir a un buen taller para que realicen una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, el valor de este servicio no es costoso, sin embargo, le habría PROTEGIDO y evitado realizar una mala adquisición, de cierto modo habría estado protegida su inversión; el técnico le habría ASESORADO luego de tener los RESULTADOS de la inspección y le habría informado cual es la condición VERDADERA de todos los sistemas y mecanismos del vehículo, le habría informado si existían o NO daños ocultos, si justificaba o NO pagar el valor solicitado por el vendedor y si JUSTIFICABA su adquisición frente al presupuesto de mano de obra y repuestos requeridos para realizar el mantenimiento preventivo o correctivo. Si el auto estaba en malas condiciones, no convenía que lo compre, a veces las reparaciones pueden salir más costosas que comprar un auto menos maltratado, con menor recorrido o más nuevo.
Respondiendo a su consulta, el daño del cuerpo de aceleración NO es un problema RECURRENTE o frecuente, pero es causado por IGNORANTES que sin ser ESPECIALISTAS en motores FIAT manipulan o no realizan bien su mantenimiento; los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, estos motores carecen de marcas o cotas que le sirvan de guía a un mecánico común para dejar bien sincronizada la distribución, además de NADA le servirá al inexperto realizar trazos o marcas para montar una nueva correa de distribución ya que para dejar bien su tensión tiene que conocer de memoria la posición de los árboles de levas y cigüeñal, cuando éste sistema no es bien sincronizado, se producen explosiones en el múltiple de admisión o en el de escape y las fuertes presiones de estas contraexplosiones destrozan los piñones plásticos internos dañando prematuramente el cuerpo de aceleración.
Con el afán de ayudarle, mi recomendación es que busque un ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario los mecánicos que reparan otras marcas de motores, le harán perder tiempo y dinero por concepto de mano de obra y en la adquisición de repuestos innecesarios, y lo peor es que NO lograrán hacer que su motor funcione correctamente. Atte.
Respondiendo a su consulta, el daño del cuerpo de aceleración NO es un problema RECURRENTE o frecuente, pero es causado por IGNORANTES que sin ser ESPECIALISTAS en motores FIAT manipulan o no realizan bien su mantenimiento; los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, estos motores carecen de marcas o cotas que le sirvan de guía a un mecánico común para dejar bien sincronizada la distribución, además de NADA le servirá al inexperto realizar trazos o marcas para montar una nueva correa de distribución ya que para dejar bien su tensión tiene que conocer de memoria la posición de los árboles de levas y cigüeñal, cuando éste sistema no es bien sincronizado, se producen explosiones en el múltiple de admisión o en el de escape y las fuertes presiones de estas contraexplosiones destrozan los piñones plásticos internos dañando prematuramente el cuerpo de aceleración.
Con el afán de ayudarle, mi recomendación es que busque un ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario los mecánicos que reparan otras marcas de motores, le harán perder tiempo y dinero por concepto de mano de obra y en la adquisición de repuestos innecesarios, y lo peor es que NO lograrán hacer que su motor funcione correctamente. Atte.
ComentarProblemas en la aceleración
Hyundai Accent 1999 2 puertas 125000 kms
Hola amigos tengo un hyundai 1999 1.5 16 válvulas le mande hacer todo su motor nuevo...Y cuando me fui a provar arranca bien pero al acelerar se hace como um temblor...Ya le mande hacer una limpieza en los picos inyectores...E inclusive cambie uno que estaba com problemas...Pero aún sigue el problema de la aceleración...Que se puede hacer...alguien que me pueda ayudar en esto?
2 casos
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¡GRACIAS!
Pasó con un jetta lo reprogramaron con escaner y funcionó unos días tocó que cambiarlo por otro y nítido