Problemas de Pierde fuerza después

Problemas destacados

Sin fuerza luego de cambiar la correa de distribución SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Wagon 320000 kms
Sin duda es o el engranaje del cigüeñal o la polea danfer que tienen juego en sus muecas. No tiene que tener nada nada de juego luego de este es un misil.
Carmat de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
Fabio de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un corsa 2 1,8 y abajo esta echó una babosa, no tiene reacción. No le puedo encontrar q puede ser. Será esto q estas comentando vos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carmat)
Carmat de Argentina hace 8 años
Y mira humildemente no se que motor tiene el 2 pero el mio desde que lo compre que estaba sin reacción de abajo luego llegaba a su velocidad final. Pero muy lento...era cuestión qué estaba atrasado... por lo que comenté antes...si tiene juego el piñón del cigüeñal y la polea... se corre aprox un diente y medio por ese juego. Lo que hace que quede atrasado... una vez que descubrí esto fui un poquito más allá...le saque el juego pero le Di digas juego hacia el lado contrario para avanzarlo un poquito y ahí lo fije. (digamos modifique la mueca) ahora es un misil a gas tal es así que casi no se nota a gas de nafta... espero te sirva mi humilde no preciso aporte... digo esto ante cualquier critica...de expertos...
Comentar

Corsa se apaga o pierde potencia después de usarlo un rato

Chevrolet Corsa 2007 Corsa confort 1.8 100000 kms
Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho… Leer completa
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
paluco3x de Perú hace 8 años
Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...
Enrique de Argentina hace 8 años
Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable
Andres de México hace 8 años
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto
Andres de México hace 8 años
Cuantos sensores de oxigeno tiene un corsa 2007?
jonh de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Jorge de México hace 8 años
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.
LorenZo Moreno de México hace 6 años
Cual era tu falla principal??
Lito de Argentina hace 7 años
Buenos días tengo chevrolet cobalto 2013 para arrancar en frío le cuesta mucho lo acelero par de veces y queda regulando o empieza a zapatear y CE apaga. Cuando hago unas vueltas donde va la sonda lambda múltiple de adición se pone rojo vivo
BRIAN de México hace 7 años
Tengo un Corsa 2003 el problema que me presento avanzando se me apago en tercera a una velocidad moderada... al intentar volver a encender el motor. La marcha sonaba muy lenta sin fuerza como se no tubiese bastante energuia para el arranque y no se que pueda ser, podrían apoyarme con algún comentario...?
diego de Colombia hace 7 años
Buenos días señores tengo un Corsa @ctive 2006 y el problema q me presenta es q después de encenderlo poray en un promedio de media hora me enpiese a fallar como si estuviera desforzado y me enpiese a temblar asta q se apaga intento prenderlo enseguida y me hace explosiones no se mucho de mecánica... espero su colaboración gracias
Beto calle de Ecuador hace 5 años
Buenas dias disculpen tengo in corsa 1.8 2003 se me prende el foquito de mantenimiento de un carrito con una llavd al medio los codigos q me son p1481 p1483 me dice q revice el cableaxo del ventilador sus revoluciones son muy rapidas alguien m puede ayudar gracias desd ecuador xf si alguien a tenido est problem a ayuda mi celular +5939967932188
Comentar

Pierde fuerza después de marchar a 100 km/h SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas full motor 1.6 250000 kms
Hola, mi corsa pierde fuerza a tal punto de parecer ahogado o atrasado. Pero lo apago un rato y vuelve a andar. Cambié correa de distribución y retenes, pero ahora empeoró. Lo pongo a 100 km/h anda bien unos pocos km y empieza a perder fuerza y no quiere levantar revoluciones ni en vacío. Pero lo dejo enfriar y vuelve a andar bien. Alguien me puede sacar de la duda? Ya le gasté fortuna a ese auto...
Omar de Argentina hace 4 años  
OM
1 caso 
Omar de Argentina hace 4 años
Gente, cambié el catalizador de escape y el auto anda de diez
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de Argentina hace 4 años
Problema resuelto!! El catalizador de escape totalmente tapado. Lo cambié y el auto anda de diez
Comentar

El auto a da bien y luego empieza a perder potencis

Chevrolet Corsa 2001 Chevrolet  188000 kms
Hola buenos días el auto anda bien y de repente empieza a bajar las revoluciones del motor llegando a no más de. 40 k/h que podría ser ya que un mecánico lo vio le. Cambio la bobina y bujías y el problema persiste, me dijo que podía ser culata y eso sale caro alguna ayuda por favor
Pablo toro de Chile hace 6 años  
PA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Ver que el catalizador no esta obstruido...
Pablo toro de Chile hace 6 años
Amigo cambie el catalizador y me volvió a dar la falla
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion de los cilindros , y sales de dudas con la condicion del motor... tomarla en frio y luego en caliente...
Comentar

Corsa Evo no tiene fuerza después de varios arreglos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Corsa Evolution 4 puertas 160000 kms
Hola amigos, adquirí un corsa 1.4 2005 hace algún tiempo el cual el anterior dueño me comentó que tuvó un recalentamiento y repararon el motor. El carro no tiene fuerza para subir, ya se le hizó lo siguiente:
Cambio de kit de embrague
Cambio sensor MAF y Sensor de oxigeno
El tiempo del motor esta bien, no esta corrido
Bujías nuevas, chispa tiene
Compresión de todos los cilindros esta en 140 psi, cuando se le tomo la compresión note que hacia como unas explosiones (se le quitaron bujias y se desconecto bobina y bomba de combustible para hacer la prueba) no se si son normales esas explosiones. No se que mas hacerle al carro ¿Alguna sugerencia les agradecería?
CamiloMuñoz de Colombia hace 3 años  
CA
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Si explota revise sensor ckp, bobina o conector del computador si nada revise esto
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
Solucionado
Mejor respuesta (según CamiloMuñoz)
CamiloMuñoz de Colombia hace 3 años
Actualizó por si alguien le es útil, se le cambió la junta de la culata porque la anterior era muy ancha (2mm) y eso le restaba compresión, se le coloco la original que es más delgada y quedó con mucha fuerza. Pero sigue temblando mucho cuando está caliente.
Comentar

El problema es k se kefa sin fuerza después de andar bn unos 500 metro

Chevrolet Corsa 2003 1.6l Gasolina Aut 200000 kms
Busco k pueda ser el problema para poder solucionarlo es más ahora la hice arrancar y se aceleró y no baja las rpm y sin aserle nada
Juan Carlos soto de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de Colombia hace 3 años
Si se acelera y pierde fuera puede ser el sensor tps hay k escanear para confirmar
Juan Carlos soto de Chile hace 3 años
Gracias voy a aserlo para saber si es eso
Comentar

Ralenti inestable y ahogo al intenetar acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.6 322000 kms
Saludos amigos, hace un par de semanas compre un corsa 2003 4 puestas motor 1.6 el cual tenia la caja automática dañada, lo lleve al mecánico y le pusieron una caja sincrónica hasta ahi todo bien, cuando lo enciendo prende parejo un poco acelerado como cuando esta frío despues de un par de segundo baja las revoluciones a su nivel normal y comienza la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, despues que el motor dispara el electro es decir el motor esta caliente ya no presenta ninguna de las dos falla. He probado con sensores de otro carro q… Leer completa
Enmanuel de Venezuela hace 9 años  
EN
44 casos 
SANTO de Ecuador hace 9 años
Hola mira yo tuve un problema similar con un corsa wind 2004 pero no cambien nada, habian momentos que que de repente el carro perdia fuerza se me queria apagar cuando queria adquir fuerza, en eso me dijeron que era un problema de tps pero revisandolo directo en el manual del corsa era un corto en la bomba de gasolina, la cambie y ya no me a dado ese problema pero ahora tengo otro, que cuando le dejo mucho tiempo apagado el carro no se me quiere prender a mas que lo empuje y la bateria es nueva. Espero se pueda solucionar ese problema con el cambio de la bomba de gasolina
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo gracias por aportar, probare lo que me dices ya no se que hacerle, me dijeron que le bajara la camara que tal vez una valvula este mal asentada pero mi duda sigue siendo porque cuando calienta se le va en un 98% la falla, le he tenido desconfianza a la pila de la bomba de gasolina. Con respecto a tu otra falla tal vez sea cosa de mantenimiento del arranque
Ivan Aguirre de Colombia hace 4 años
Verifica el tiempo de hay depende la falla
Einer de Venezuela hace 3 años
Buenas una consulta tengo un Corsa 2003 cuando prendo el carro prende como aogado desmallado y luego comienza acelerar hasta estabilizarse q puede ser eso
Edgar de México hace 3 años
@EinerLo solucionaste amigo que era
GameOver de Argentina hace 2 años
@EinerSolucionaste el problema? Me pasa lo mismo, pero hay veces que no arranca y tira mucho olor a nafta cruda...
Leonardo de Argentina hace 2 años
@GameOverMe pasaba lo mismo y le cambie el paso a paso y quedo de 10
francisco v de Colombia hace 9 años
Tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003 presenta el siguiente problema cuando arranco en primera se desplaza lento tengo que parar y esperar y acelerar asta que tacomometro llegue como en 40.
Pedro corsa 2002 de Venezuela hace 7 años
Francisco saludos encontraste la falla al corsa ? Me pasa lo mismo
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Saludos francisco, prueba con otro TPS o revisa el tiempo; yo sigo buscando la solución a la falla que presenta mi corsa baje el arbol de levas y tiene una leva de admisión mal, me prestaron uno para probar y mejoro en un 80% acelera bien pero aun le queda un poco la fallita del ralenti sube y baja.
Kriisthiian de Chile hace 7 años
Amigo eso de que suba y vaje como un parpadeo cada siertos segundos en el tablero es problema de caja reguladora del alternador yo tengo el mismo problema que se me chupa el auto en sacarlo en 1.2.3 cuarta normal pruebe cambaiando sensor de oxigeno puede que este tapado o alla que cambiarlo ya que no le llega lo sufisiente para poder hacer la mezcla
Solucionado
Mejor respuesta (según Enmanuel)
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Despues de batallar un par de meses con la falla por fin encontre el problema, probe nuevamente la computadora con la de otro carro con las mismas características y allí era el problema, tuve que comprar otra, el carro anda serenito.
FELIX de Venezuela hace 7 años
Falla tipica del sensor tps un 90% es eso un ralenti inestable
walter de Argentina hace 8 años
Hola mi problema con mi corsa es cuando esta regulando la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, andando cuando suelto el acelerado muchas veces se apaga, pasado lo 2000 rpm no hay fallas solo en baja, cambie bujias y sigue igual, que puede ser?
Wolverine de Argentina hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi auto que puese ser??
Einer de Venezuela hace 3 años
Eso es la válvula de mínimo
Juan de Argentina hace 2 años
Sensor map te esta fallando o el sensor de presión de combustible
José moreno de Venezuela hace un año
@WolverineSaludos. Ami tambien me pasa lo mismo cuando quiero acelerar duro hace tiro y se ahoga... le quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina y mejora...le tape con una bujía la manguera de retorno q llega al tanque y acelera bien...q podría hacer...
luis de Argentina hace 8 años
Hola me podrian decir donde esta el ralenti de mi corsa 1.4? es 2009 quiero limpiarlo pero no se donde esta. Muchas gracias...
piedrita de Ecuador hace 8 años
Buenas noches tengo problemas con mi corsa evolution 2007 se sube y se baja el relantin y ademas se prende en el tablero el carrito con una llave alguien me puede ayudar a resolver ese problema gracias
ryc7 de México hace 7 años
Comenta porffavor si encontraste la soluciòn amigo, algo asi me esta pasando tmbn a mi...ryc72017arrobahotmail. Com. Si fueras tan amable por favor. Saludos. -
PEPE de Venezuela hace 8 años
Tuve un problema con mi corsa salia a pasear y despues de una hora me empesaba a fallar y perdia la fuerza lo aseleraba y no respondia resultado dela falla era el filtro de gazolina queba dentro del tamke de gazolina pegado enla pila
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches a que le llamas pila
Boschian de Venezuela hace 5 años
Saludos Franco, en algunos países por ejemplo en Venezuela a la bomba de gasolina le decimos Pila.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Eso es el regulador de presion de nafta
Rjdsx de Chile hace 7 años
Deben ver primero si su ecu tiene o no el chip original, si fue chipeado probablemente este inestable pq los malos tuners enriquecen en todo el rango
Olimpo de Colombia hace 7 años
Tengo un chevrolet corsa 1300 modelo 97 esta como ahogado y pasa mucha gasolina te latín inestable le cambie la iac y map bomba y nada sigue con el mismo problema q podrá ser
Cdgf de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de oxígeno puede estar sucio o malo
Migueldema de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un corsa 2000 2 puertas sincronico la falla es que cuando lo arrancó a 1er a tengo que acelerarlo a fondo para q regule y luego anda normal lo vuelvo a poner a 1er a y sigue la falla
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi optra 1.8 lt el carro se le baja mucho la revolciones e intenta apagarse se ahoga y al pisar el acelerador afondo vuelve y arranca ademas explociona mucho en el escaner no le aparecen fallas que me puede estar ocurriedo les agradeceria!
Bravo Belén de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un Corsa 2008 cuando arranca que cuesta mucho hace una explosión fuertisima y luego arranca su no hace la explosión no arranca necesito ayuda ya cambie el sensor y las bujias y cable de las bujias todo ya no se que hacer la explosión es fuertisima
Jaime Enrique Lara Acevedo de México hace 4 años
Es el mismo problema que me pasa a mí igualito los mecánicos no le encuentran
El barbas de México hace 3 años
Prueba con otro sensor del cigueñal y suerte.
Raúl Hernández de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo un corso 2002, automatico, que está presentando la siguiente falla, la caja aplica bien, pero cuando va en marcha no hace los cambios automaticos, que podrá ser?
JACIM de México hace 6 años
Miren yo tenia el mismo problema pero investigue un poco mas, me di cuenta que era a causa de 4 cosas, en mi caso fue un corto que tenia unos cables pelados, lo solucione, pero seguia el problema, despues cambie la bobina y valvula iac xq la descompuse de tanto carbuclean que le puse xd, aun seguia asi, por que un gran amigo me dijo como realizar la calibracion correcta de la iac y en esta pagina vi como calibrar tps https://www.razine.com/community/honde…, y con eso quedo muy serenito mi vehiculo, nota: me pase varias semanas con esta falla, asi que para el corto deberan hacerlo a detalle espero les sirva de algo.
yaju de Alemania hace 6 años
Holaaa buenas tengo un corsa 2001 con motor 1.8 lo voy a quemar o explotar ya que no se cual es la falla y no me quieren ayudar
JACIM de México hace 6 años
Cual es tu falla explicala y aver q podemos hacer primero si qmarlo o explotarlo:-)
gabriel reyes de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo un corsa 1.4 dos puertas... Prende y se acelera solo y Cuando lo acelero hace muchas explosiones continuas y ya eh revisado todo y nada que llego a la falla x favor podras ayudarme. ?
JACIM de México hace 4 años
Fue tu bobina, solo era cambiarla
El flaco de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un evolution 2003 y la falla que presenta es la siguiente en ocasiones les rpm son inestables a lo que tu aceleras estando en neutro acelera bien al volver al ralenti como que se quoere apagar y tiembla mucho el motor pero es en ocasiones de ay al poner 1 y sacar el pie del embrague tironea y sin acelerar el carro anda al meter segunda sin el pie en el pedal del acelerador el carro sigue andando y aumenta su velocidas un poco mas pero ojo yo no piso el acelerador el motor se acelera solo y si yo acelero el carro me da tironeos y al meter neutro el motor se desacelera y las rpm llegan a 600 rpm mas o menos y cuando esta wn cambio se mantiene en 1000 alguien me ayude a que se debe esto
JACIM de México hace 6 años
Checa tu bobina q mande chispa, cables y bujias hagan correcta conduccion o cambialos, has una limpieza cin w40 a tu map y valvula iac; por ultimo lava el sistema de aceleracion
El flaco de Ecuador hace 6 años
La bobina no le e cambiado pero si kos cables y las bujias xq estaba escapando chispa de las bujías y le cambie esa parte de hay le hice la limpieza del cuerpo dw aceleracion mejoro unos dias y volvio a lo mismo el mecanico me dijo que en una de las salidas de la bobina estaba un poco sulfatado pero se habia chispa en la bujia el unico sensor que no a sacado es el mac por eso no se que pueda ser xq e leido y en esa falla de las rpm variables pueden depender de varias cosas
SANTO de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, revisa si esta bien conectado el sensor MAP ya que si el carro esta estable y las revoluciones no fallan en neutro y solo falla al acelerarlo y colocar marcha es falla de ese sensor. Si tienes pelados los cables recubrelos ya que el daño esta en ese sensor.

De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
El flaco de Ecuador hace 6 años
El sensor mac es el que esta ubicado en el cuerpo de aceleracion y en ralenti a que revoluciones es lo normal para un evolution 1.8
German de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2015 1.4 classic que comenzó con la siguiente falla al colocarlo en marcha regula intermitente o se apaga , cuando logro mantener regulando el motor y empiezo acelerar es como que se ahogara o escupiera aire por la admision. Comprobe la puesta apunto y esta todo bien controle compresion para ver si habia alguna valvula quemada y esta ok. Alguien me podria ayudar. Como dato adicional al acelerar es como si tuviera el escape en la admisión
diego de Argentina hace 5 años
Encontraste la falla ???? que era
El flaco de Ecuador hace 6 años
Limpie la iac con w40 y mejoro un poco pero entre ratos al pober en marcha se mantiene algo acelerado y eso provoca un poco de tironeo ál cambiar de marcha
German de Argentina hace 6 años
Ya revisada y sigue el mismo problema gracias
Nory de Chile hace 5 años
Hola mi papá tiene un chevrolet corsa año 1999 cuando salimos funciona bien durante un rato pero después empieza con tirones y el motor cambia su ruido y se calienta y sube la temperatura si me podrían ayudar que puede ser se los agradecería gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano soy de venezuela donde se resuelbe asta con papel nory de chile los tirones es bobina se calenta porque no hay buena combustion y ace que los electro se apaguen y se prendan sin tu darte cuenta
Wilfredo montoya de Colombia hace 5 años
Tenemos un problema igual, limpie bien la polea de cigüeñal y la cactadota
Carlos de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un corsa 2007 extra y me presenta el siguiente problema Mira se corta la inyección anda un rato luego no quiere partir coando parte parte aogado si lo aseleras no acelera totalmente descontrolado y ya le cambie la bomba de la gasolina y nasa
JACIM de México hace 4 años
Cómo q debes checar tu sensor iac, tos, sus voltajes q sean correctos, después checa q tu bobina este mandando corriente, aaa también checa si tu sensor de cigüeñal, aveces este último cuando lo cambiamos, compramos el barato, espero tengas suerte
Manuel de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos tengo un corsa 97. Cuando lo acelero se ahoga. Le cambie bobia. Bujias. Cables de bobina. Bomba d gasolona filtros. Limpieza de inyectores. Ya no se que mas hacerle. Sigue igual. Y ya ando medio loco. Tambien limpie el tanke de la gasolina. Le cambie el kit de tiempo. Ya no se que hacer alguien qien me pueda ayudar
Heber de Guatemala hace 3 años
Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilometros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias, cambie iac, maf, revise todas las conexiones de aire a vacio, cambie el sensor de oxigeno y nada, todo sigue igual, cuando esta frio anda bien, pero todo es cuestion de andarlo un par de horas y comienza el problema, ya no se que más hacer, ya he probado de todo y e visto mecánicos y nada de nada, espero sus comentarios.
joseluisgc de Venezuela hace 3 años
Yo he cambiado IAC, Sensor de oxigeno, TPS, Bujias, Cables, Bobina,La pila de la bomba, Valvula del minimo y resulta que la falla era por Sensor del cigueñal sucio y el cable pelado en varios sitios, deben evitar que este cable pegue del alternador o de la correa ya que lo deteriora, lo desmonte enteipe el cable y limpie bien este sensor con limpia carburador y mejoro bastante, voy evaluar cambiarla depende como se comporte en un par de días.
Heber de Guatemala hace 3 años
Gracias voy a revisar y les cuento
Tito de Uruguay hace 2 años
Buen día... Quiero saber si me pueden ayudar o a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un corsa wind 1994 inyección monopunto y me pasa que voy andando lo más bien pero cuando llegó a un semáforo o tengo que frenar por algo o en un semáforo el motor empieza a bajar mucho la moderacion a tal punto que el motor tiembla todo y se quiere apagar. Ya le limpie el cuerpo de aceleración, el inyector, le cambié el motor de paso a paso y le cambié la sonda lamnda, medi precio de nafta y me da 11 psi pero el problema sigue estando...
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con mi corsa 1.6 MPFI regula muy inestable cuando voy andando va fallando , y cuando llego algún lugar que tengo que frenar se me quiere apagar saben que puede ser ?
Comentar

Bobina de encendido / Corsa 1.4 año 2004

Chevrolet Corsa 2004 motor 1.4 270000 kms
Hola, tengo una Corsa motor 1.4, año 2004, al que le he reemplazado tres bobinas de encendido por fallas. El auto pierde potencia luego de recalentarse la bobina, debe esperar que enfríe para poderlo de nuevo encender. El problema se agrava en trayecto de mas de 40 km y en altas temperaturas ambientales. De antemano agradezco su apoyo.
Juan De Abreu de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Jorge de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo, tengo un corsa 1.4 modelo 2005... cómo lo pudiste solucionar? gracias!
David de Chile hace 7 años
Ami me paso lo mismo cambia el motor de partida
Juan De Abreu de Venezuela hace 7 años
Me asegure que el repuesto fuese de original. Hay muchas imitaciones
David de Chile hace 7 años
Yo cambie bobina. Cables y varios repuestos mas pero un mecanico me dijo q era el motor de partiday se acabo el problema
Americo de Venezuela hace 7 años
Cual es el motor de partida amigo
David de Chile hace 7 años
Es el que hace girar el motor
cuervo de Venezuela hace 8 años
Amigo la bobina es original gm? por que la genericas no funcionan bien y por ultimo verifica bien la puesta en punto de tu motor: Punto abajo en cigueñal y punto arriba en la leva ,saludos
Americo de Venezuela hace 7 años
Gracias amigos listo era el s
Damper tenia un golpe sito y hacia q fuera deficiente la corriente
Comentar

Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 1.8 233000 kms
Buenas amigos tengo un corsa 2, 2003 gls y hace unos 2 meses que siento que pierde fuerza antes llegaba a los 160 km sin problema pero ahora apenas 120km/h que podria ser ayuda por favor
Wagner Rosero de Ecuador hace 3 años  
WA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wagner Rosero )
Camilo de México hace 3 años
Revise filtro de combustible, bujías si tienen más de 60 mil k, y sensor de oxígeno si todo esta bien revise inyectores
Comentar

Se apaga en baja revolución

Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.4 230050 kms
Tengo un corsa evolution 2005 el problema que tiene es que el carro enciende bien pero después de unos 5 minutos comienza a perder fuerza y cabecea poquito el motor como que se quiere apagar después de un rato así se apaga solo y lo intento prender y no enciende si aplasto el acelerador enciende pero lo suelto y se apaga ya con el motor frío de vuelta enciende pero hay veces que enciende acelerado vuelve a la normalidad pero así mismo después de un rato pierde fuerza y se quiere apagar , lo que eh notado es que en el escape está negro como que no quema bien la gasolina aparte que el velocímetro no funciona que podría ser ?
Carlos Rendón de Ecuador hace un año  
CA
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Válvula de temperatura o sensor map
Camilo de México hace un año
Puede ser el sensor de oxigeno fallando
Comentar

Ruido fuerte al al acelerar mientras avanza

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.8 confort 210000 kms
Le escuchaba un ruido en llanta delantera derecha y segundos después al girar a la derecha se escucho como si hubiese pasado un gran bache (lo cual no fue) después perdió potencia y también se escuchó un ruido como si estuviera golpeteando algo y si avanzaba a mas de 20km/h se escuchaba mas fuerte, también los cambios se hicieron extremadamente duros.
Alma de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Debes tener un problema en tu caja de cambios el problema se muestra en la transmisión de la ruedas, no hay mucho que hacer, debe revisarlo un mecánico.
Alma de México hace 6 años
Hola muchas gracias!!!
El problema era que se rompio un soporte del motor!
Comentar

Opel corsa se chupa

Chevrolet Corsa 1998  260000 kms
Al pasar por algun agujero o lomo de toro el auto se empieza a chupar o perder fuerza luego aceleró mas y se le pasa
Luis.20 de Chile hace 5 años  
LU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa los conectores y masas
Luis.20 de Chile hace 5 años
Algun conector en especial
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisa lo que más puedas, incluyendo los de batería...algo le está haciendo un falso contacto...
Comentar

Pierde fuerza cuando circula, lo apago y no vuelve a encender

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, 1.4  176360 kms
Mi vehículo Corsa Evolution 1.4 año 2006, estaba circulando normal, y de pronto hizo como que se quiso apagar pero no se apago, todo eso en el lapso de 1 segundo con una aparición rápido del testigo del check, después de ello, las plumas del velocímetro y de las RPM se quedan detenidas y el vehículo pierde fuerza, después de apagar el motor quiero encenderlo y ya no enciende, en el tablero solo se activa el testigo de la batería y del freno, no se activa la luz del check ni del aceite ni del inmovilizador, que comúnmente se encienden cuando se activa la llave para dar arranque y como no encien… Leer completa
1
2
Erik de Ecuador hace 2 años  
ER
3 casos 
Octavito de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionar el problema??
Joel de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema que estoy lejos del mecánico y no e podido dar con la falla
Comentar

Encendido ala bomba de gasolina. Relevador

Chevrolet Corsa 2005  125000 kms
El carro después de un ratito de uso se calienta y como que se siente que se amarra y no quiere desbocar luego lo apago 1minuto y lo enciendo y desboca bien y luego lo vuelve hacer como que corta el paso ala bomba de gasolina
Jesus duran de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Cuando se presente la falla verifica:
1. - Presión en la bomba de gasolina.
2. - Sensor MAP.
3. - Sensor MAF.
4. - Verifica que no haya fugas y este conectada la manguera de vacío al regulador de presión.
5. - verifica que el sensor de oxígeno funcione bien y sea el adecuado para la aplicación.
chamo de Venezuela hace 5 años
Revisa el filtro de la bomba gasolina. Esta al final de la bomba, si esta sucio límpialo.
Comentar

Pierde potencia y huele a humo del escape

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 200 kms
El carro prende bien y anda aproximadamente 15 minutos bien pero despues pierde potencia y comienza a oler a humo del escape, cuando calienta a la temperatuta normal anda normal
Que podra ser
Michael prieto de Colombia hace 6 años  
MI
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Scanner y datos en tiempo real , ademas revisar el catalizador...
Luis ampuero de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de oxigeno ,suerte
Comentar

Bujias Negras

Chevrolet Corsa 2004 Coupe 1.6 0 kms
Hola soy de venezuela y quisiera me ayudaran a solucionar un probema con mi corsa 1.6 2004. Un mes atrás decidí cambiarle la empacadura de la cámara y las gomas de las válvulas xq tenia un consumo de agua y aceite, el mecanico bajo la cámara completa y el mismo la acento y todo eso, luego de allí el carro quedo con una pequeña falla en mínimo y me quemaba la bujia Nª1 a los dias comenzó a perder fuerza y a tirar humo por el escape. , Resulta que los anillos se encontraron!! Se cambiaron los anillos dejo tirar humo Pero se mantiene la falla en minimo y sigue quemando la misma bujia... El carro… Leer completa
Rrodriguezp de Venezuela hace 6 años  
RR
2 respuestas 
GregoF de Venezuela hace 6 años
Hermano, tienes una mezcla rica de combustible (un alto consumo) si es solo en una bujía puede que el inyector no esté pulverizando bien y esté mandando más gasolina de lo normal. Es por eso que te sale negra la bujia, si fuera en TODAS, debes revisar el sensor MAF.
jose mujica de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa pero todas se ponen negras. Como reviso el maf y donde se encuentra????
Comentar

Problemas de funcionamiento

Chevrolet Corsa 2004 motor 1.6 3 puertas  109000 kms
Hola, tengo un corsa año 2004 y presenta el siguiente problema: el auto enciende de lo mejor, solo que a ratos pierde fuerza y el motor comienza con un ruido diferente, luego de un rato vuelve a tomar fuerza y anda de lo mas normal. Y asi se va repitiendo con el andar

Que puede ser, alguna ayuda ?
raul de Chile hace 8 años  
RA
8 casos 
jose de Colombia hace 7 años
Puede tener un diente adelante o atras el la banda de distribucion
Daniel de Colombia hace 7 años
Hola mi corsa wind 2006 presenta una falla, luego de unos minutos de funcionar comienza a tironear como a acelerar y desacelerar o como si tuviera falla intermitente de combustible o electricidad; le cambie el sistema de alta, prefiltros de los inyectores, filtro del combustible, bujias, radiador auxiliar, sensor de oxigeno, el map y sigue fallando
Comentar

Pierde potencia

Chevrolet Corsa 2005 COFORD BASICO STADAR 118000 kms
Les conparto lo que le pasa a mi coche es algo raro el carro trabaja perfectamente si me esta gastando algo mas de gasolina pero la falla que prsenta es que se siente pesado despues de 20 min de uso le cuenta mucho trabajo subir cuanto las calles estan algo de subiada como que no tiene fuerza lo lleve al mecanico se le hizo su a finanacion completa pero el sigue igual espero me puedan ayudar saludos
HECTOR de México hace 9 años  
HE
1 caso 
acerrudo de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo. Será que si diste con tu problema? Resulta que estoy en la misma situación
Edgar torres de México hace 7 años
Pues el mío está igual y le enciende un carro con una llave atravesada y se jalonea al acelerar
Comentar

El vehículo no tiene fuerza

Chevrolet Corsa 1997  190000 kms
Comienzo a rodar en carretera, voy a 70 u 80 km/hora luego de un tiempo comienza a perder fuerza y se comienza a prender el bombillo amarillo de chequeo y finalmente el carro no sube y el bombillo queda prendido, gracias por sus consejos.
PEDRO de Colombia hace 8 años  
PE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisar la bomba de gasolina y bobina
Comentar

Enciende bien y a poco andar bajan las revoluciones a 400

Chevrolet Corsa 2001 station 142000 kms
Hace un par de días llovía bastante y pude ver que entraba unas gotas de agua por el tablero al lado del copiloto. Salí y a poco andar dejo de funcionar normalmente , ya no tenia fuerza a los segundos volvió a la normalidad , para luego ya quedar otra vez mal lo apague un rato ,vuelve a funcionar bien y luego vuelve el problema. Es como si fallara el sistema eléctrico...espero sus opiniones antes de llevarlo al taller. Gracias
arturo de Chile hace 10 años  
AR
1 respuesta 
crisalijo de Chile hace 10 años
Cambia la bobina y limpia los inyectores me paso eso no lo del agua pero se me bajaban las revoluciones y se paraba
Comentar
¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!