Problemas de Cableado

Problemas destacados

Unos ladrones me robaron el cableado electrico que viene de la swuiche

Chevrolet Corsa 2007 Confort 120000 kms
Robo del cableado electrico y no se donde adquirirloHector Castillo
Hector Castillo de Venezuela hace 6 años  
HE
2 casos 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado que cableado especificamente es?
Hector Castillo de Venezuela hace 6 años
Necesito el ramal completo que sale desde el tablero que va hacia el motor y surte de energìa a la computadora, luces delanteras, inyectores y va la caja automàtica. Èl cual cortado y robado.
Corsalo de Chile hace 6 años
Uff complicado ya que cambian segun el año, te recomiendo una desarmaduria ojala de un año similar lo importante es que te fijes si usa la misma ecu nada mas.
Pedro de México hace 6 años
Quisiera saber si ustedes. Me pueden ayudar o informar. Donde puedo conseguir el arnes del corsa 2002 motor 1.4
Corsalo de Chile hace 6 años
Desarmadurias estimado es lo mas rapido barato y facil.
Amairany Cruz de México hace 5 años
Alguien que tenga el manual de corsa 2006 austero y motor 1.8 mi carro tiene problemas eléctricos tiene un corto y no se sabe cual línea puede ser y descarga la batería por favor si alguien lo tiene pasarlo urge muchas gracias
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Que cambien el cable del positivo de la bateria al alternador y arranque
Maria de Chile hace 21 días
Necesito este repuesto
1
Corsalo de Chile hace 6 días
Desarmaduria es mas barato, nuevo son carisimos
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Corto en cableado de inyectores

Chevrolet Corsa 2004 Sedan 120000 kms
Se prende y se apaga el check
Milton de México hace un mes  
MI
1 respuesta 
¿Acaso Ud comprobó que su motor falla o se prende o apaga la alerta del check por CORTO en los cables de los inyectores? ¿ por qué ud no piensa que la alerta luminosa del check se puede encender por la falla de OTROS sistemas o elementos y no necesariamente por el corto en los cables eléctricos de inyectores ?
Para recibir asesoría adecuada , describa o narre cómo es la falla o reacción de su motor.
Atte.
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Cómo resolver la cableado original de la fusilera i la ecu

Chevrolet Corsa 1996 1.3l Gasolina Man 151515 kms
No quiere funcionar el sistema del electroventilador del radiador
I tampoco se ve que trabaja la aguja indicadora de sensor de temperatura
Alejandro González de Argentina hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Primer conseguir el diagrama, después ir con un especialista, si lo segundo queda fuera de tu alcance contactarme
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Conector del cableado cercano al filtro de aire del habitaculo-

Chevrolet Corsa 2005 1.6 200000 kms
Buenas tarddes, tengo mas una duda que un problema. Hay un conector desconectador en el ramal que pasa por delante del filtro del habitaculo (abajo de los limpia parabrisas). Alguien sabe de que es ? Donde va ?
Nariko de Argentina hace un año  
NA
1 caso 

Corto en cableado elecrico

Chevrolet Corsa 2004 confort 200000 kms
Ya le revise quitando fusibles para probar si se quitaba y nada el corto aun sigue
carlos de México hace 2 años  
CA
1 caso 

Cableado de ECU

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, 1.8 100000 kms
Problema: gasto excesivo de gasolina. Le han cambiado algunos sensores, bomba y filtro de gasolina, bujías (AC Delco), servicio de inyectores...y han detectado un cable suelto que sale de la ECU, podrían apoyarme con el diagrama del cableado por favor?
Mayel de México hace 4 años  
MA
13 casos 

Quiero sacar motor, cableado y computadora para hacer banco de pruebas

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas wagon 0 kms
Hace años que a la escuela técnica en que trabajo, le donaron un corsa OK, al que no se le da mucha utilidad. Se me ocurrió, sacarle el motor y con todo el cableado necesario para hacerlo funcionar en un banco de pruebas, con escapes, tanque de nafta, computadora, etc. Para que los alumnos puedan ver bien el funcionamiento de cada parte, ya que en el vehículo, es todo inaccesible. Agradeceré todo dato a tener en cuenta, sobre todo la parte de cableado y computadora. Gracias
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED

Falla y tira humo negro

Chevrolet Corsa 2006 4pts, full, 1.6  180000 kms
Hola, soy mecánico, me trajeron un Corsa 06 1.6 con el motor reparado de otro taller de un colega conocido. Al encenderlo falla como si estuviera en 3 cilindros, frío o caliente hace lo mismo, tira humo negro al acelerarlo como si se ahogara,el escáner sólo dice "falla regulación relanti", controle bobina, brujas nuevas, sensor de temperatura, map,maf, me fui de lleno a la tapa, descargue los botadores, controle distribución que es nueva, rueda fonica, inyectores, controle cableado aunque ya los había testeado...y la falla sigue, me faltaría sacar la tapa para controlar los asientos de válvulas x que a la salida del escape solos como dio tuviese una válvula cerrada. Si alguno le pasó algo similar... gracias!
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si funciona la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) regula el ralenti del motor ,si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray , en cuanto al humo negro es exceso de gasolina. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora ,lo cambias.
jose luis de la cruz lazaro de México hace 8 años
Cambia la valvula de oxigeno compra la original y problema resuelto. Ovina no es porque cuando falla bobina el carro papalotea el escape...y no desarrolla...
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Gracias x su atención! Ya probé con la válvula iac, sigue igual, probé desconectado sensor pasó pasó, de oXígeno y sigue igual
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Pasa combustible en exceso x eso el humo negro, las bujias quedan negras, en alta reacciona, pero regulando s queda como en tres cilindros pero no se puede identificar si fuese un sólo cilindro, es en porcentaje similar todos!
ricardo de México hace 8 años
Mide la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro, desconecta la manguera de retorno al tanque, tapala,si sube la presion ,es el regulador de presion de combustibles que esta malo , ya no regula.
marcos de Argentina hace 8 años
El mio lo hizo la semna pasada, mucho humo negro. Lo había llevado a una revisión y le habían cambiado las manguera de vació, con la de la inferior. Cambio de manguera solucion de problema
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Hola, también lo hice y nada, saqué la tapa de cilindros para que la revisen en la rectificado donde la repararon, veré que surge y luego comento!
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, medio la presión de combustible, era lo último entes de sacar la tapa de nuevo, 2kg perejito! Me desconcerto más todavía
Kristian tobbi de Panamá hace 8 años
Me paso exactanente lo mismo. Por suerte tengo 2 corsa. Asi cambie todos los sensores del sistema de inyeccion y nada para resumirles el problema es el "sensor de presion de agua" no se que tenia que ver con el humo negro pero llevo 2 semanas sin el fallo
Marvin medrano de Venezuela hace 3 años
Mano lo que hiciste fue cambiarlo nada mas o reiniciaste la computadora? Para que la computadora lo pueda registrar
Gerardo de Uruguay hace 5 años
Buenas. Tengo un corsa 2 2011. Le cambié el radiador y el ventilado me prende la primera velocidad y esta todo el tiempo prendido incluso cuando lo apago sigue prendido por que será que no me prende la segunda velocidad
daniel campos de Venezuela hace 4 años
Respecto al humo negro revisa q al sensor map le este llegando 5.5 vott en el cable de la esquina isquierda y q en el de la esquina derecha alla contacto negativo el del medio q es verde solo es señal ala computadora el genera un voltaje solo no recuerdo cual es pero imoportan mas los q alimentan al sensor
daniel campos de Venezuela hace 4 años
Y respecto alelectro ventilador cambia la válvula de presion de gas del aire acondicionado q esta delante del radiador condensador en el filtro trampa de agua solo sacas la careta del frontal y la veras tiene un conector de 4 cables
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No enciende la luz de check engine, no activa la boba ni arroja chispa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 2 `puertas 1.6 200000 kms
El carro de desarmo para pintar, luego que se aro el sistema electrico fue un desastre porque no saian donde iba cada cable, en el abitaculo se corto el cableado principal del cluster o tablero, se conecto todo se acoodo lo del talero, el enciede la luz de freno mano, aceite bateria etc, execto la del chekengine, el carro da arranque pero no hace mas nada. Un amigo me dice coo si faltara alguna tierra o algo. De por si ayer le colocamos una tierra al relay morado y de una encendio la del check engine el relay activo al dar arranque, pero aun asi no mando chispa ni se activo la bomba.
HerixsonTello de Venezuela hace 4 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HerixsonTello)
HerixsonTello de Venezuela hace 4 años
El prolema era corriente al fusile 26, el fusile estaba bueno pero no nos habiamos percato qu en el no pasaba corriente, buscaos el cale por detras de la fusilera, hasta su origen estaba bueno solo que ya no habia corriente por ahi, colocamos los 12v de otro lado y problema resuelvo. En conclusion de ahi se alimenta algo de la computadora tambien que hace que encienda la luz del tes y el carro prenda.
Elvis de Venezuela hace 7 meses
Corsa automatico 1.6 2002 no enciende testigo del check engine pero funciona normal que podrá ser
Mike de México hace 6 meses
El mio anda igual, no falla, pero no enciende la luz solo aveces
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Corsa evolution 1.4 Acelerado... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 250000 kms
Hola, tengo mi corsa 2005 lo compre hace 2 meses, prendido el carro y en Neutro se acelera a 2mil rpm ya le cambie IAC, TPS, Limpieza cuerpo de aceleracion e inyectores, se reviso cableado que estaba pelados pero aun sigue, ¿será por el corto de los cables que se daño en TPS? O que más debo hacer.
Christian Castro de Ecuador hace 3 años  
CH
6 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina este sensor cuando esta fallando tambien altera las revoluciones y debes probar desconectando el sensor map debe subir la revoluciones si no hace nada esta malo
Jose de Argentina hace 3 meses
No Se te apaga al sacar el sensor map
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Verifica tambien la manguera del sensor map si esta rota tambien se acelera el auto
Camilo de México hace 3 años
Revise si no tiene entradas de aire y también revise las tierras principales y limpie todos los conectores de los sensores y del ecm
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Calibración del cuerpo de aceleración
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian Castro)
Christian Castro de Ecuador hace 3 años
Es el cableado que estaba mal, estaban tostados y estos hacían contacto adicional compre el TPS original ya que el que tenia(lo compre anteriormente) es marca PATITO, ahora sin problema.
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Inyector chevy C2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 4 PUERTAS 350000 kms
Tengo un chevy C2 2008 mi problema es que un inyector se queda directo y me llena el cilindro numero 1 de combustible ya se le reviso los inyectores,sensores,cableado no se que hacer. Gracias
HENRY de Colombia hace 5 años  
HE
11 respuestas 
Roberto de Argentina hace 5 años
Lo que vas a tener que hacer es cambiar el inyector si la señal está bien proba desconectar el cable de ese inyector y ver si no hace estanqueidad si no la hace el inyector esta malo si sella bien tu problema está en la señal de la ecu
HENRY de Colombia hace 5 años
Los inyectores lo probé en otro chevy
Todos funcionan
Roberto de Argentina hace 5 años
Entonces tenés problema en la ecu seguramente el transistor que funciona como compuerta te queda enviando señal constantemente
HENRY de Colombia hace 5 años
Que es el ecu y como prodria solucionar el problema
Roberto de Argentina hace 5 años
La ecu es la computadora del auto solo lo va a poder solucionar un técnico electrónico antes de enviar a revisarla te conviene sacar la rampa de inyección y mientras está afuera pero aún conectada a los cables y línea de combustible que alguien de arranque y mira si los inyectores funcionan bien o si alguno queda tirando constantemente por lo que vos decís tendría que ser el inyector 1 luego de verificar eso quítale el cable de alimentación al inyector y volver a hacerlo si dejo de tirar es la ecu
HENRY de Colombia hace 5 años
Gracias amigo prodria probar con un ecu de un chevy 2008 automático.
Roberto de Argentina hace 5 años
No te va a funcionar estás también contienen un código para evitar el robo del vehículo que contiene la llave para cambiarla tenés que cambiar el tambor la llave y la antena
HENRY de Colombia hace 5 años
Gracias amigo lo tendré en cuenta
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quisera saber cuanl es inyector correcto que tiene q usar un chevy confor 2009
Solucionado
Mejor respuesta (según HENRY)
HENRY de Colombia hace 3 años
Ya solucione amigos la EUC des configurada gracias
Carlos de Colombia hace un mes
Buen día tengo un Chevy c2 2008 1600 automático donde puedo encontrar un inyector para este carro de un chorro en Colombia
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Falla como si fuera bujía SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4puesto 247000 kms
Le cambie las bujía, bobina, cables de bujía ,conectores de inyectores ,conector de la bobina baje la cámara pensando que era una válvula revise el cableado y me falla como si fuera bujías mas el piton 4 y1
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
juan de Venezuela hace 8 años
Ok lo revise el sensor pero sigue igual ahora deje el damper flojo y daño el piñon se le fue la cuña
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Venezuela hace 8 años
Pensé que ese era el problema pero no sigue la falla
Rover de otro hace 8 años
Tengo el mismo problema pero en una Santafe Diesel el inyector 4 no trabaja lo cambie y sique iqual ahora si le cambio el conector del 3 si trabaja que puede ser
ticotico de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi corsa no quiso prender mas la bobina esta buena la probe en otro corsa la pila de la bomba de gasolina es nueva las bujias nueva le puse otra computadora y nada todos los sensores los probe en otro corsa y nada un mecanico me dijo que eran inyectores por eso no prendera si alguien me puede ayudar se lo agradezco mucho
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Falla por falta de chispa en 2 cilindros

Chevrolet Corsa 2002 1.8 200000 kms
Hola, el carro prende, esta en tiempo, cambie dos veces la bibina, cables y bujias son nuevos, revise cableado desde la computadora hasta la bobina hay continuidad, dignostique la computadora dicen ( en centro autorizado) que esta buena, cambie sensor de cigueñal, hay 12v en la bobina y tierra tambien, los inyectores trabajan bien poro aun asi no hay chispa en los cilindros 2y3... no creo que sea electrico ya el problema...orienteme por favor...
wilfor de Venezuela hace 10 años  
WI
7 casos 
jhon castillo de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano revisa las bujias a ver si las esta mojando si las esta mojando eso son las gomas de las valvulas que estan rotas y se esta pasando el aceite y eso hace que la chispa sea deficiente deves mandar a bajar la camara y que le cambien esas gomas
nelpaiva de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un corsa 2001, 1.4 l, Al encenderlo dura unos segundos estable y luego empieza a temblar y es inestable, revise las bujias y todas están bien quemadas (Blancas), medí los cables y están en su rango, esto solo me pasa en uno de los cilindros (Bujia) y 5 minutos después estabiliza, esto ocurre eventualmente un día si, otro no, cada dos días. Necesito una orientación de parte de ustedes a ver si logro solucionar esta falla. Gracias de ante mano.
el beto de México hace 7 años
Alguna valvula doblada
Diego flores de Chile hace 6 años
Tengo un corsa y solamente me funcionan 2 cilindros y tengo chispa en los cuatro cilindros y por un momento se me subio el agua puede ser empaquetadura de culata? O otra cosa??
Cesar vR de Costa Rica hace 3 años
Buenas amigos tengo un kia sportagge le cambie las bobinas y bujías en rratos trabajan dos silindrosy de vez en cuando trabajan los cuatro y horita me esta mojando las dos salida s del maniful las dos del sentro porfabor si alguien me puede ayudar con eso ze lo aggadesco1
PIERO de palma de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un corsa 98 el anda fino pero de repente deja de mandar chispa por el cilindro número 2 y el 3 la chispa es deficiente revise el ramal y está bueno cambie la bobina y nada cambie el damper el sensor del cigüeñal y nada también cambien la computadora y sigue con lo mismo
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Mi carro enciente y a los dos segundos se apaga

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas, 1.4 226000 kms
Al encender el vehículo solo dura unos segundos asimismo se mantiene la luz de servicio activada, se desmaya como si le cortaras la corriente y se apaga. Le hice limpieza de inyectores, cambio de bujías, verifique map, tps, iac, sensor de cigueñal y sigue presentando la falla. Paso por manos de un electro-auto verificaron todo el cableado y se encuentra en perfectas en buenas condiciones, se verifico la parte de regulador de gasolina, filtro, flauta, bomba y nada que dan con la falla. Gracias a quien me pueda dar alguna opcion
victor diaz de Venezuela hace 10 años  
VI
2 casos 
perchez de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa el rele morado de gasolina que queda al lado del copiloto en una tapa negra que esta cerca de la puerta
victor diaz de Venezuela hace 10 años
Ok amigo y a que se debera que los inyectores estan quedando abiertos y al momento de intentar prender el carro de nuevo esta todo ahogado se limpian las bujías y es que enciende pero de igual manera es unos segundos y se apaga???
Dobled de México hace 8 años
Lo prendo se revoluciona mucho y se apaga al principio vailava mucho y ahora me hace esto ya le hice el servicio y no queda
Dobled de México hace 8 años
El modelo de mi carro es corsa 2002
gabriel de Venezuela hace 7 años
El mio tambien se le cambio sensores bomba modulo bobinas limpieza de inyectores y sigue igual. El presenta esa falla desde que caii en una hueco, que podria ser?
Gustavo de Venezuela hace 2 años
Amigo conseguiste la falla para q me auxilies yo también caí en un hueco y tengo la misma falla
Henry corte de Perú hace 6 años
Tengo un corsa año 97 lo enciendo y los segundos se apaga, quisiera saber que esta pasando ya le cambie sensor tps,map cambie de inyector haber si alguien me puede ayudar
Jean Carlos de Colombia hace un año
Amigo diste con la falla a mí me pasa lo mismo ya cambié la bobina limpieza a inyectores bujías y nada
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Electroventilador no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Classic GL super a.a. 4 p. 105000 kms
Buenas, comento mi problema en busca de una guia para solucionarlo. Resulta que hace 6 meses compre mi corsita gl. 5 p. A. A. Modelo 2006, me lo vendieron con la segunda velocidad del electro directa (se activa con un switch). La primera velocidad arrancaba bien pero la segunda no, asi que debia estar atento para cuando cortaba la primera por calentamiento tenia que activar la segunda manualmente. El problema que tengo ahora es que ya no me prende mas la primera velocidad automaticamente, el electro funciona bien, (comprobado activando el switch). Controle los relay y estan bien, al parecer mi… Leer completa
Miauto de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola miauto: te paso el esquema electrico, fijate q tenes todo su circuito como veras q la primera velocidad funciona "EN SERIE" y la segunda o sea los 2 electros el del vano motor y el del aire acondicionado funcionan "EN PARALELO" fijate si te podes guiar. Suerte y comenta. Saludos.
1
Miauto de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta y la imagen muy explicativa, comento que cambie relay de segunda velocidad para anular el switch que tenía, pero ahora enciendo el auto y a los pocos segundos me arranca el electro a toda velocidad, quito el fusible y espero que caliente el auto y veo que la primera velocidad del electro arranca normalmente. Seguiré investigando para solucionar el problema de la segunda velocidad y anular el switch que tengo directo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miauto)
tongas de Argentina hace 7 años
Hola: la segunda velocidad (la q comanda el relay amarillo) trabaja en conjunto con el electro del aire acondicionado si este llegara a estar desconectado jamas arrancara la segunda velocidad. Una prueba facil de comprobar si andan los 2 electros es asi: desarma el relay amarillo (es facil con un destornillador) pone en contacto sin dar arranque y hace contacto con la chapita del medio de la bobinita del relay ya te vas a dar cuenta, por logica tendrian q arrancar los 2 electros juntos. Para q se entienda facil el bulbo o sensor de abajo de la bobina del motor le da señal a la ecu y esta a los relay para enciendan o sea q la q comanda los electros el la ecu. En el caso tuyo entiendo q hicieron un by pass en la manguera con un bulbo y un relay eso es muy comun que los "CACHOS" q se la dan de electricistas hagan eso antes de buscar el problema de por q calienta. Comenta y saludos.
Leonardo de Argentina hace 3 años
Yo le hice eso pero anduvo sin poner en contacto el auto está mal el relay ??
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Conexion de faros tipo niebla auxiliares

Chevrolet Corsa 2005 confort 101000 kms
Como debo conectar un par luces auxiliares tipo niebla en mi corsa. Segun me dijeron que el coche ya venia cableado y que solo tenia que conectar y ya. Tenian razon el coche esta cableado pero ningun cable tiene corriente. Por lo que les escribo para que puedan acesorarme. Que debo hacer??
wero de México hace 9 años  
WE
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Llevalo con un electrico para que evites quemar alguna linea que te pudiera traer mas problemas...seguro tendra que ir a la cja de relay... exito... cuando gustes estamos en naucalpan 5545423444
Adriana de otro hace 6 años
Hola tengo un Chevrolet Corsa 2006 y se mojó cuando fuimos a tacuarembo ahora no carga la batería no andan luces de freno el cuenta revoluciones ni señaleros se prenden solas las luces del tablero y cambie la batería pensando q era eso
mauricio de Colombia hace 3 años
Que tipo de bobillo debo comprar para cambiar a luces led las farolas
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Corsa 2002 falla electronica del motor, pierde fuerza

Chevrolet Corsa 2002 1.4 confort 110000 kms
Saludos, tengo un corsa 2002 1.4, hasta el momento nunca me dio problema, hace 4 meses se empezo a prender el testigo de falla electronica del motor, y pierde potencia, lo apago y al prenderlo como si nada, sin falla. En scanner arroja fallas p1120 y p1550, lo llevo al electrico me han cambiado bobina, bujias, supuestamente reviado cableado, ahora le quieren cambiar sensors de oxigeno, y no quiero gastar en vano, solicitosu ayud alguien con problema similar, gracias, [email protected]
Ramm de México hace 9 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Codigo p1120. - sensor de posicion de mariposa de acelerador. Fuera de rango. P1550. - control electronico del acelerador reducido potencia.
ricardo de México hace 9 años
Estuve leyendo casos similares,antes de cambiar algo hay que limpiar bien el cuerpo de aceleracion principalmente la mariposa que es la que regula la aceleracion, la valvula iac (aceleracion minima) el lavado es con carboklin en spray sin mover el eje porque se descalibra,el interior donde va la valvula se llena de carbonilla,tambien se lava. Estas fallas son comunes por la mala calidad de la gasolina. NO NESESARIAMENTE HAY QUE CAMBIAR LAS PIEZAS QUE INDICA, SINO ES EL REGISTRA EL FALLO ejemplo: la posicion de la mariposa fuera de rango puede ser que con cochambre que acumula por la gasolina y el aire se calce y ya no funcione correctamente. Saludos.
Ramm de México hace 9 años
Muchas gracias, mañana checaré eso
adam de Venezuela hace 7 años
Prueba el sensor map , tuve ese problema y le coloque uno prestado y mejoro 100% entonces compre uno y listo.
Rodrigi de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa 2002 1.6 16v el auto tira humo negro y falla solo lo hace al arrancar despues anda bien lo que si consume mas combustible ,hice el puente en la entrada de disgnostico y saque codigos por destello en el tablero con la luz del check y me dieron 10335 -- 10115 - diez destellos seguidos -pausa tres seguidos -pausa tres seguidos-pausa cinco seguidos lo repite 3 veces al mismo codigo y luego al otro. Ya revise los inyectores y el map estan bien.
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Lo apague y no prendio mas

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 19000 kms
Mi corsa ultimamente costaba para prender pero al encender no fallaba en nada, pues llegue a guardarlo le di par de veces y prendio de una vez, al siguiente dia lo fui a prender y no prendio mas, revise todos los fusibles, relais, computadora, sensores, bobina, y nada. Pues pude observar que no llega corriente a los inyectores ni da las pulsaciones de la bobina mas sin embargo de llegan los 12 v de la bobina ya llevo un mes revisando todo el cableado y demas y nada no he podido con la falla hermanos
oscar de Venezuela hace 7 años  
OS
6 casos 
antonio g. de Venezuela hace 7 años
Puedes revisar en sensor de posición.
oscar de Venezuela hace 7 años
Ya lo hice hermano y lo cambie y nada , pues continua igual hermano
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No activa compresor del aire

Chevrolet Corsa 2011 1.8l Man Gasolina 4 puertas , gl  145607 kms
Se revisó todo el sistema eléctrico fusibles réflex cableado bobina del compresor válvula presostatica y todo está bien pero cuando se enciende el aire no se activa solo enciende el soplador pero al compresor no llega la señal , por favor ayuda , orientación
Winston Perozo de Venezuela hace 3 años  
WI
9 casos 
Alexander aponte de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo pudiste solucionar tu problema ! Ami me pasa lo mismo
Winston Perozo de Venezuela hace 2 años
Nada amigo no he podido resolver y nadie da orientación por acá sobre el problema
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Problemas con inyectores corsa automatico

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, sencillo sin aiire, motor 1.6  200000 kms
El vehículo enciende pero tiene la falla que no trabajan 2 inyectores me dijeron que era la computadora la lleve a reparar y sigue igual, compre otra computadora pero de sincrónico y no me enciende el vehículo ya que el mio es automático, compre otra computadora pero esta vez de automático y tampoco me enciende el vehículo solo enciende con la computadora vieja pero mantiene la falla, me dijeron que revisara todo el cableado y todo esta perfectamente, me dijeron que revisara el damper o la polea a ver si estaba torcida y todo esta perfecto que prodria ser ????
angel de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
perri de Chile hace 10 años
Has revisado los inyectores poidria ser eso
angel de Venezuela hace 10 años
Si los inyectores estan nuevos el problema es que no lellega señal a los inyectores
perri de Chile hace 10 años
Solo te queda revisar los cable del inyector podrian estar dañado y por eso no les llega la señal
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