Hola buenas...mi problema es que se me cago el compresor del aire acondicionado. Y me dijeron que hay una correa que se puede colocar eliminando el aire acondicionado. Si alguien sabe del tema estaria agradecido ya que en la chevrolet no me dan correa que sirva. Y si tienen un diagrama de como va colocada mejor. Yo estoy siguiendo el dibujo original...nada mas que la correa no pasa x la polea del aire. Y todas quedan largas o cortas. Desde ya agradezco.

El vehiculo presenta una falla por donde va la correa multicanal , como se cual es la falla si es damper o alternador

Hola queria ver si m ayudan , se me afloja el tensor de la poliv y quiero saber porque ? Alguien sabe

Hola buenas, tengo un problema con el compresor de aire y el tensor de la barra estabilizadora, el mismo estan cerca y al agarrar un bache o algo me marca la correa poli v y se me corta, ya le cambie los tacos del motor y sigo con el mismo problema, quisiera saber como solucionarlo o que podria hacer para alejar el compresor del aire de la barra estabilizadora.

Buenas gente,,,les comento mi drama,,,,hace unos dias mi hija pone el auto en marcha un corsita viejito 98,,y de pronto veo como del lado de la rueda del acompañante sale un hilo negro,,,pienso enseguida,,la pli,v y le digo que lo pare,,,,miro y si,,era la correa,,,,la cambio y a los 10 dias me fijo como esta y me doy cuenta que se desgasto en la parte de arrica,,es decir,el lomo de la correa se gasto quedando como si estuviese puesta al reves,,,,alguien sabe por que paso esto??' no rosa en ningun lado,,ya me fije,,,tendria que ver el con el auto cargado con peso para saber si es eso el rosameinto?? muchas gracias gente

Hola gente, tengo un corsa 1.6 naftero aire dirección, el otro día se soltó la poli v la hice cambiar todo bien, pero empezó a desilachar la correa nueva hasta q la soltó en sólo una semana, la volví a cambiar y de paso cambie el rodillo del tensor y se limo algunas asperezas, de aquí y allá, pero de nuevo está haciendo lo mismo con la correa nueva.

Hola le hice cambiar la correa poli v y tensor. Y a la semana se me volvió a cortar. Y en esa semana que se había cambiado... cuando frenaba parecía que alto chocaba en el piso. El mecánico me hizo cambiar las pastillas de frenos...

Hola buenas tengo un corsa 1.6 8v y tengo un problema le hice el motor completo hasta ahi joya. Cambie correa poli v y me la gasta de costado como que tocara en algun lado y se come bueno la cambie de vuelta cambie el rodamiento de tensor porque estaba obalado y cambie pata de motor y me duro 2 semanas me volvio a comer de costado y la va comiendo haciéndola mas fina alguna solucion para revisar

Hola buenas tengo un corsa 1.6 8v y tengo un problema le hice el motor completo hasta ahi joya. Cambie correa poli v y me la gasta de costado como que tocara en algun lado y se come bueno la cambie de vuelta cambie el rodamiento de tensor porque estaba obalado y cambie pata de motor y me duro 2 semanas me volvio a comer de costado y la va comiendo haciéndola mas fina alguna solucion para revisar

Hola tengo un corsa 1.6 y la polea de la poliv del cigüeñal me queda como como desaliniada del tensor de Correa y me desgasta la correa y la corta ya le cambia la polea del cigüeñal y del tensor ya noce q más cambiarle me podes ayudar?

El auto cdo arranca en la mañana lo hace sin dificultad alguna regula perfecto, a medida que pasan los minutos y levanta temperatura normal (90grados) comienza a regular mal con muchisimas fallas por el escape, no es sereno , normal hace como unas pequeñas explosiones, en baja o sea en la ciudad es imposible andar porque tironea muchisimo, en ruta es a 100, 120 kmph es un belleza, cdo se desacelera por algun motivo ( frenar en un semaforo etc) se enciende la luz de check y se aoaga, arranque al toque nuevamente, le cambien bujias , cables de bujías ( ngk, las bujias de dos electrodos como reco… Leer completa

Tengo un problema con el refrigerante de mi corsa 2006 1.6 aa dh de 113000 km. El liquido refrigerante baja de nivel en el recipiente. Se lo lleve al mecanico que me cambio hace poco la bomba de agua, termostato, correas, tensores, poli v. Me dijo que no encontró ninguna perdida de refrigerante...ni por arriba, ni por abajo, ni por la parte de calefacción. La cuestión es que no me supo solucionar el problema y no se que mas hacer. Me dijo que la junta no estaba soplada...las mangueras no están duras, no burbujea el refrigerante en frio ni en caliente, no hay agua en el aceite...

Por donde puede irse el agua?...se puede evaporar? no se mas q pensar. Les agradeceria su ayuda.

Le hice toda l distribucion nueva , cambio d correa , tensores , bomba d agua , poli v , pero m hace un taca taca y pareciera ser k biene de adentro d plastico negro k recubre todo , y no se como sacarle el ruido y cuando prende el electro noto k ese ruido es mayor y cuando para el ruido es menor , si alguien m puede ayudar s lo agradeceria

Hola que tal a todos. Sucede que tengo un corsa 1.8 2004, y ultimamente bota la correa polyv al avanzar en primera, en marcha (neutro) no lo bota, alguien podria orientarme al respecto o tuvieron algun experiencia asi, no se que podra ser, ya llevo tres bandas y las rasga al botarse y tener contacto con las poleas.

Encontré la correa multicanal con pequeñas partículas de metales.