Del tablero no funciona las revoluciones y el velocimetro y el iac no hace su función y ya le cambie más de una ves tiene uno malo puesto que puede ser por favor

El carro en velocidad Pare y N eutro se acelera solo y no baja, al poner Retro o Drive disminuye la aceleracion, al prender el aire acondicionado no cambia las velocidades, i se acelera y desacelera solo, al apagar el aire cambia la caja pero se mantiene acelerado en Pare y Neutro, alguien me podria ayudar.

Buenas tardes tengo problema con el iac cuando esta conectada se me apaga andando o cuando redusco la velocidad, pero cuando la desconecto el trabaja bien ! Mi pregunata es puedo conducir con el iac desconectado y no mejenera problema despues? Y cual ea la funcion de el...

Fui al mecanico y me dejaron la valvula iac desconectada y elevada que efectos pueden ocasionar o que fallas? gracias

Hola mi auto aveces comienza a dar tirones en primera, segunda, tercera. No le tome mayor importancia por que lo paraba lo apagaba y lo volvía a encender y seguía normal... ahora un día lo prendí y se me prendió el check engine y no partía... me dijeron que era el aic del auto un aparatito negro que tiene una mariposa ETC.. . Se lo cambie y me funciona bien pero de repente prende esa luz del check engine y aveces no... que sera por favor ayúdenme...

Mi corsa falla, parecía problema de bujias o cables asi que las cambié, aún así siguió fallando el mecánico dijo que era el paso a paso asi que también lo cambié, ahora sigue fallando (hice un autoescaneo de la computadora y marca 1-2 "Inicio de diagnóstico (En realidad Sensor de Posición del Cigueñal – Sin Señal") ahora decidí desconectar el paso a paso y el auto ya no falla, salí a andarlo y se prendió la luz de ENGINE (la del motorcito amarillo a la izquierda del tablero) pero lo raro es que el auto no falla al andarlo, así. ¿Cómo puedo solucionarlo? Si lo ando sin el paso a paso ¿Se perjudicará algo?

Qué es lo que está pasando allí o es la válvula del mínimo o el problema es en la caja automática

Mi corsa 2006 en los topes se bajan las revoluciones asta el punto de pararse el motor ya cambie el sensor de oxígeno pero no se donde trae el sensor iac él corsa 2006

Mi consulta q puedo más hacer el corsa se acelera y le e cambiado todos los sensores y sigue dando fallas mi consulta es alguien me podría dar información de los cables q llegan al iac el orden y las medidas de corriente su función ya q al medir los cables me muestra q 2 de ellos tienen corriente y creo q por esa razón no funciona y hasta mucho combustible le cambies asta la ecu y sigue igual además q al andar entre los 1800 y 2000 revoluciones se tiende a bajar la aceleración al pisar más el pedal funciona bien dejó claro q parte pero no mantiene aceleración y cuando funciona bien pasa eso de las revoluciones agradecería una ayuda

Buenas noches de pronto me pueden ayudar mi carro empezó acelerandose pero pasaron días y dejó de acelerarse y empezó apagarse cuando está en neutro y cuando está bien caliente el motor ya he cambiado de todo ahora me dicen q es el iac de mi vehiculo pero no lo pueden calibrar se sigue apagando si puede decir q tengo que hacer para q no se apagué le agradecería por favorecer

Cambié varios paso a paso y ninguna me funciona bien se toman o recalienta y empieza a perder fuerza y hasta mucho combustible

Buenas tardes amigos, amigos tengo un problema con mi chevy corsa evolution o corsa c. La falla es que en 6 meses le he cambiado dos veces la válvula iac. Quisiera saber por que puede estar pasando esto, las válvulas que le he cambiado son delphi, pues me dicen que son las originales de este carro. Les agradezco su información,,. Gracias

Hola buenas como están necesito una ayuda y consulta mi a mi carro corsa 1.4 emprso a botar humo negro pero en muy poca cantidad fui a un mecánico y me dijo que es ese humo era por gasolina y siertamente olía a gasolina y me dice que es el sensor map se le pasó un escáner y decía falla del sensor map sensor de oxigeno y falla de válvula IAC se le midio voltaje al sensor map y resulta que estaba deficiente el me presta uno usado y lo calgue todo el día pero continúa la falla y hasta un poco más denso y con un poco más fuerte el olor a gasolina pero el carrobsi se siente más fuerte,v a todas est… Leer completa

Dejo de andar la marcha atrás, al poner reversa el auto sale como si estaría en primera. También esta fallando el paso a paso y la sonda lamba, los tengo que cambiar, tendrá que ver con el problema de la reversa??

Amigos muy buenas, tengo un problema con la valvula IAC, quiero regular el minimo del vehiculo pero no he logrado dar con alguien que sepa hacerlo. Si alguien sabe como se regula, seria de gran ayuda!!
Saludos

El vehiculo tenia una tipica falla de IAC... Se le hizo scanner y arrojo sensor de velocidad.
Al cambiarle el sensor de velocidad de otro tablero arroja una falla en el inmovilizador.
Me explica el mecánico que estaría intervenido y que tiene directa relación el inmovilizador con el sensor de velocidad y la falla en ralenti.
Ayuda

Al acelerar el motor en neutro llega a 3000 rpm y no logra subir mas subiendo y bajando de manera irregular, al estar enganchado cuesta mucho subir en rpm y velocidad no tiene fuerza, llego a 100 kph luego de mucho andar, he cambiado: valvula IAC, bujias, sensor de cigueñal, hice scanner y no arrojo nada, en un principio crei que era algo que pudo taparse con combustible ya que un dia se me olvido cargar y me quede sin este, por lo mismo compre limpia inyectores y cambie filtro por si era eso pero el problema persiste, ahora revisando con el motor en marcha me doy cuenta que la valvula IAC no funciona, una vez la desconecte con el motor en marcha y se detuvo ahora la desconecto y sigue funcionando el motor.

Compre este autito (realmente esa es la definicion)de 0km es completamente inestable(aclaro que no soy de andar fuerte)lo mueve el viento como a un papelito,tine balanceos de carroceria,la insonorisacion es pesima tanto eolica como de motor,la valvula de marcha lenta anda mal si tenes que andar despacio al rato empieza a los tirones,si lo aceleras pasadas las 4000rpm el acelerador se queda unos segundos pegado lo comico es que te dicen en conc.es normal la verdad muy baja caludad de auto.la radio tambien es mala y asi puedo enumerar muchos defectos mas.

Hol gente a ver si a alguien le paso esto y m ayuda a saber q ess...de repente m regula mal se m vajan las revoluciones hast casi apagarse pero se estabiliza enseguida una y otra vez...no es igual a la falla del paso a paso q ya lo cambie en otra oportunudad. Y el velocimetro keda en 0km y de repente se m va a la velocidad q voy y asi susesivamente parece locooo...o de repente no anda...graciassssss