Problemas de DTC

DTC
DTC: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
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Falla p0894 componentes de transmisión deslizándose SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5cc motor 3.5 4x2 65050 kms
Fuy al técnico a poner el escáner al vehículo y me dio el codigo p0894, resulta que hace unos dias he notado que me consume demasiado combustible y tiene un olor a aceite quemado, asi como un ruido extraño el conducirlo es como si estuviera forzandoce algo, y quiero que me ayuden como puedo solucionar el problema antes que el daño sea mayor.
1
Victor ore de Honduras hace 5 años  
VI
2 casos 
Antonio de México hace 5 años
Por lo que comentas puede ser tu transmisión automatica que comienza a falla hay que realizarle el servicio a la transmisión y colocarle sólo el aceite que marca el manual no experimente con otro aceite sólo el que marca el manual, tal vez. Nunca le han dado servicio a la transmisión por eso comienza a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor ore)
Victor ore de Honduras hace 5 años
Si, gracias, al parecer y pese a ser un vehiculo 2005 casi todos sus componentes son los de fabrica, por lo que tendre que realizarle un mantenimiento preventivo completo para descartar futuros problemas.
Filiberto Rivera de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una 2006 chevy colorado nunca da problemas mientras esta prendida, pero algunas veces la vas a prender y no prende la dejas 10 minutos y prende y trabaja perfectamente trabaja bien por 3 o 4 dias y vuelve a hacer lo mismo, no importa si esta toda la noche apagada lo hace en cualquier momento la dejas 10 minutos sin tratar de prenderla y prende perfectamente bien
Victor ore de Honduras hace 5 años
Con el cambio de aceite y filtro
A la transmisión solucione el problema
Antonio de México hace 5 años
Esa falla se debe al sistema de seguridad passlock, en ocasiones no te reconoce la llave. X eso se activa la alarma, esas llaves no traen chip son llaves común y corrientes, si tienes una llave más nueva Cambia la y dale una lubricada al switch, o dale un traer el al sistema de passlock, sólo busca en. I tener sistemas passlock de general motor y échale un vistazo.
Alex de México hace 5 años
Es la llave está degastada,,y no la reconoce,,,sacarle una copia ala llave original...
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Marca codigo p0017

Chevrolet Colorado 2008 2.9 4cilindros 200000 kms
Mi camioneta cuando llega a la temperatura media se apaga y al escanear marca codigo P0017 el cual dice que no hay Una correlacion entre cigueñal y arbol de levas y ya se checo el tiempo y esta correcto de antemano gracias
fazil de México hace 7 años  
FA
16 casos 
Jorge de México hace 6 años
Buenas tardes a todos, les quiero compartir el problema y solucion que tuve con mi colorado 2008 2.9 sensilla 4x2;
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal

Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras

En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas

Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
Cesar de México hace 3 años
Jorge que chingon que compartes tu experiencia, ayudas bastante para ver qué puede ser en nuestro caso,, por cierto cuánto $ le metiste en todas esas piezas y rectificación de motor?
Char de México hace 3 años
Que marca compraste de actuador o engrane vvt?
Jorge de México hace 3 años
@CesarMas de 50,000 pesos mexicanos el puro actuador del arbol de levas en agencia cuesta 6,500pesos
Jorge de México hace 3 años
@JorgeY no gaste mas ya que mi papa fue el mecanico y la mano de obra me salio mas barata
Carlos magdaleno de México hace 5 años
Me pasa esactamente lo mismo con mi colorado y es igual a la suya y aún no quiere quedar, también lo repAre completo y cambien sensores y no queda
Antonio rodriguez de México hace 4 años
Disculpe tengo una colorado le repare motor cambié kit de distribución y actuador de árbol de elevas el engrane fue (original de agencia) pero dice la falla usted si corrigió la falla de su camioneta
Jorge de México hace 3 años
@Antonio rodriguezSi se corrigio pero con un engrane de autozone, el engrane de agencia no sirve dos veces lo cambie el de agencia y ninguno sirvio
Jorge de México hace 3 años
Si no le ha cambiado el engrane actuador del arbol de levas lo mas probable k sea eso, le recomiendo k compre uno en alguna refaccionaria no en agencia xk los de agencia en mi caso no sirvieron
Topete de México hace 10 meses
Que tal Carlos , pudiste solucionar tu problema?
Adrián de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Sale el código p 0017, cuando el carro llega a su temperatura normal y empieza a sonar como diesel. Todavía no solucionó el problema, ya cambié las dos cadenas del tiempo el sensor vvt, una manguera que estaba tapada. Me falta cambiar el sensor del árbol de pero primero voy a limpiarlo y checar el cableado. No sé qué puedo hacer si alguien tiene la solución comente
Jorge de México hace 3 años
Te recomie do k le cheques primero compres el. Sensor del arbol de levas no sale. Mas de 1000pesos mexicanos y es muy sensillo cambiar solo 1 tornillo si ya no keda con eso lo mas probable k sea el engrane actuador del arbol de levas ese sale como 100dlls en estados unidos en autozone y garantia de por vida
Adrián de México hace 2 años
Después de tanto batallar vendí el carro baratísimo para que lo arreglaran. Cuándo inició el problema fue cuando le hice el cambio de aceite por primera vez, después le volví a cambiar al aceite tenía 5 w 20 sintético... después le cambié a 15w 40. Después se lo cambié a 25w 50... Se solucionado con el 25w 50
Julio Moreno de México hace 2 años
@AdriánLe cambio el actuador de árbol de levas y siguió fallando? Gracias
Jorge de México hace 3 años
Las colorados son muy molestas nomas empiesan a fallar de eso xk todo el kit del tiempo el engrane y todo lo relacionado a este problema sale muy caro tanto en refacciones como en mano de obra y no cualquier mecanico lo arregla o te lo pone a tiempo, el motor lleva dos cadenas de tiempo una enfrente y otra atras k kreo la de atras es para k el motor este valanceado
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Falla codigo p0411

Chevrolet Colorado 2008 4 puertas,LT, motor 3.7 vortec 300000 kms
Desde hace una semana la camioneta prendió la luz de servicio la lleve a revisar y el mecánico me dijo que le cambiara el filtro del aire del motor, lo cambie la resetearon y hoy al encenderla volvió a presentar lo mismo el escáner dice falla p0411 bajo flujo de aire quien puede ayudarme gracias.
MORA de Venezuela hace 9 años  
MO
6 casos 
konan de México hace 9 años
Puede tener un mal desenpeño el funcionamiento de motor bujias presión de combustible egr pcv alguna fuga de vacio cuerpo de aceleracion sucio maf sucio sensor de temperatura fuera de rango alguna bobina baja si tienes bujias blancas falta de comustible si tienes bujias negras se esta ahogando
MORA de Venezuela hace 9 años
Ok mando a revisar y le informo a todos como me fue gracias
Arturo de México hace 6 años
Hola, en que resulto?
Jesús de México hace 8 años
Excelente pagina. Muy buena como apoyo a
Nuestro trabajo
Jorge de México hace 7 años
Hola tengo un problema escane mi carro checo cobalt 2006 y me marco el código p2431 dice k es el sensor de presión de sistema de inyección de aire secundario y la verdad ya busque y todo pero no puedo encontrar la falla alguien me puede ayudar
Cruz de México hace 7 años
Buenas tengo una colorado 2011 2.9
Me hace una falla la prendo pasa un rato y empieza a temblar y se apaga y me marca el p0506 y p0411
anny Quiaro de Venezuela hace 4 años
Hola soy de Venezuela me puede ayudar tengo una camioneta colorado chevrolet 2008 motor 3.7 prende la luz de motor constante falla y manda el codigo p0717 y dice potencia reducida en el panel principal.
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema con la colorado 2008 ocho motor 3700 automatica ya resolvi el problema de perdia de potencia pero aun me presenta el codigo p0717
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo anny resolvistes el proble de la colorado
Miguel hugo de México hace 4 años
Amigos yo tengo una 2010 y me salio El p0411 y resulto que la válvula PCV era la dañada saludos de mexico
santi de México hace 2 meses
Que motor tiene tu colorado? saludos
hector de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un a chevy colorado 2012 tengo el codigo p0411 la bomba secundaria se apaga y se prende sola cuando el carro esta apagado y me descarga la batteria quisiera saber cual es el problema
Mitoka de Chile hace 4 años
Héctor solucionaste el problema de la bomba secundaria que funciona sola, incluso detenido el motor de la colorado
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Tengo chevy colorado 2007 3.7 5 cilindros aumenta la temperatura cuando no está acelerado como en un alto y ya se le cambiaron: sensor de oxígeno, termostato se le agrego un abanico auxiliar y el tampoco y consume mucho el aceite y no es tiene mucho millage.
Juan de Estados Unidos hace 8 meses
Hola que tal yo tengo el mismo problema quería saber como lo solucionaste servieria de mucha ayuda para mi
Manuel Madrigal de México hace 3 años
Buenos días, tengo un problema con mi colorado 2006, 4 cilindros. Se le reparo el motor, se le puso nuevo anillos, metales de biela y bancada, etc. la camioneta arranca perfectamente, desempeño excelente, no tiene ningún ruido extraño. El problema es que de repente se para cuando modero o la pongo en neutral, no lo hace siempre. La escanearon y arrojo el p0017 correlación de árbol de levas cigüeñal, le cambiaron la válvula vvt y siguió el mismos código y falla, después le cambiaron el engrane actuador de árbol de levas y siguió la misma falla, pero además la volvieron a escanear y sale que fallan algunos cilidros, de repente se corrige y deja de fallar, pero de repente falla el 1, se le quita y pasa al 3, se le quita y pasa al 4 va y viene la falla, ya le cambie las bujías y las bobinas originales y sigue haciendo la misma falla. Alguien que me pueda orientar sobre que mas puede ser, se lo agradecería. Saludos.
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P0017 y passlock

Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 2.9 152000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo una colorado que ha estado de taller en taller le arregle el motor completo empaques kit de tiempo pero sigue fallando arroja el código p0017 y super seguido no quiere arrancar siempre se le pone el passlock referente al código ya le cambiaron el engrane del árbol y sigue igual ya checaron guías nada roto está a tiempo prende camina y de repente falla a veces no falla aveces prende aveces no se le activa el passlock me dicen que no sirve la computadora aveces los limpiaparabrisas se activan solos estoy súper desesperado y los mecánicos solo me sacan dinero quisiera saber si alguien ya tuvo este problema o si alguien ya lo reparo estoy desesperado AUXILIO
ivaanco91 de México hace 5 años  
IV
4 casos 
Edgar de México hace 5 años
Prende el foquito de carro con candado? el passlock es un sistema y todo colorado H3 tiene ese problema pero se necesita estar seguro que sea. Cuando giras la llave y no prende se prende ese foquito , te esperas unos 10 mn y luego prende sin ningún problema?
ivaanco91 de México hace 5 años
No amigo no prende dura hasta 4 días sin prender y ya después de repente prende como si nada y al siguiente día después de usarla ya no prende pero si se le enciende el candado
Edgar de México hace 5 años
En internet hay un video donde te dice que hacer búscalo bas a cortar un cable que viene del arnés del volante pero con la camioneta encendida y listo vas a desactivar el passlock solamente que va a quedar prendido el candado con el carro
Antonio Macias de México hace 5 años
Hola tengo una colorado 2008 4Cil. 2.9 cuando esta en baja tiemblabla la máquina el mecanico me comenta que es x el sensor de Oxigeno que va en motor. El problema es que No encuentro el Arnes donde va conectado, probablemente lo reventaron. Si Alguien pudiera orientarme x dónde buscar. Se los Agredeseria
De Antemano Gracias.
Antonio macias
Edgar de México hace 5 años
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración. Si no, límpialo es muy fasil búscalo en internet el video yo le hice y se le quito también se me apagaba en un alto y lo solusonie
Antonio Macias de México hace 5 años
Gracias ya realice esta prueba y no funciono. El problema comenzo cuando en un taller. Bajaron la máquina y por accidente reventaron los cables de el arnes de el sensor de Oxígeno. Y no encuentro donde ban conectados. Te agradecería si pudieras orientarme. En cual linea o arnes van. Conectado. De echo ya hasta me hicieron cambiar la máquina porque la Original me la echaron a perder. Deantemano Agradezco tu Atencion
Antonio Macias de México hace 5 años
De antemano gracias. Por Responder.
Edgar de México hace 5 años
Te boy a pasar una pagina de Chevrolet sale, aber si pueden ayudarte
http://coloradofans.com/forums/67-tech….
Ndjdjd de Estados Unidos hace 3 años
Encontraste el problema
A ?
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Código P0601

Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 90000 kms
Tengo una chevrolet colorado 2005, circulando se me apagó de la nada y no daba marcha al querer arrancarla, al cabo de 1 min funciono otros 5 km y asi me la lleve hasta mi destino final, arrojaba un msj en el tablero el cual decía "power reduced" la acabo de llevar al mismo scan y me dicen que hay que cambiar la computadora y volver a programar, marcaba error P0601. Por favor podrían decirme si no hay otra posible solución.
DavidG de México hace 9 años  
DA
4 casos 
edi moli de México hace 9 años
Le pasa lo mismo a mi camioneta
Ya la arreglaste?
DavidG de México hace 9 años
No, aún esta detenida, la solución es cambiar la computadora pero no he tenido dinero para arreglarla. Suerte con tu camioneta.
edi moli de México hace 9 años
Me dicen que tiene arreglo la computadora hay quienes las arreglan
CRAZYMEXICAN de México hace 9 años
Espero no sea tarde, podrias intentar verificar las tierras fisicas que usa la computadora (tiene una del lado del conductor anclada al chasis a la altura del deposito de liquido de frenos, y otra del lado del copiloto a la altura del filtro del aire) son unos cuadros negros con un tornilllo al chasis, verifica la bateria tambien que tenga vida util porque esta camionetas son muy sensibles a las variaciones de voltaje, visita y busca informacion detallada en 355nation.net PD tambien checa el solenoide del arbol de levas (camshaft position solenoid)
CARLOS de Estados Unidos hace 9 años
Recomiendo que cheques las tierras que trabajan con el cuerpo de aceleracion de seguro esta abierto un cable estas camionetas salieron baja calidad de cables o coloca un cable de tierra a tierras al arnes principal que trabaja con las tierras de los sensores y cuerpo de aceleracion,
edi moli de México hace 9 años
Ok gracias tuve q cambiar la computadora de motor
Guillermo de México hace 5 años
Amigo tengo ese mismo problema la cambiaste y ya no tuviste problemas ?
DavidG de México hace 5 años
Sí, cambié la computadora y hasta ahora ya no he tenido problemas
Hugo de México hace 7 años
Encontré esto en internet. Por si te sirve.
Alex de Guatemala hace 6 meses
Tengo el mismo problema con un colorado, alguien lo soluciono?
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Luz indicadora del Aceite y codigo PO014

Chevrolet Colorado 2008  130000 kms
Bueno les platico mi caso, tengo una colorado 2008 la cual empesaron a sonar las cadenas de distribucion, se realizo un lavado interno de motor, se bajo el carter y el cedazo para limpiar bien todo, despues de esto continua sonando y me marca el codigo PO014, despues de esto se lavo el selenoide de VVT y si efectivamente estaba muy tapado, despues de esto se hecho a andar nuevamente y continua el sonido de cadenas y las luces en el tablero del aceite y el check engine. Si alguien me puede ayudar con su opinion
Carlos Avila de México hace 8 años  
CA
13 casos 
Luisdelahuer de México hace 8 años
A mi me pasó eso hoy (20/09/16) en la mañana. Comenzó con un ruido como si fuera a diesel y prendió el check. Me detuve y pedí grúa. Llegando al mecánico y después de escanear el mismo código P0014, lavo el selenoide, borró código y puso aceite al nivel. Ya no hizo el ruido, a ver con mas uso. Comenta que solo hay que meterle aceite sintético
Joel Esteban legorreta Juárez de México hace 5 años
Hola buenas tardes !! Tengo una falla en una colorado 2010 5 cilindros me marca el código p0014 ya se cambiaron todos los sensores y muy caliente falla y se apaga me podrán ayudar ?
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Falla P1682

Chevrolet Colorado 2008 4 pertas .full motor 3.7 vortec 320000 kms
Aparece en el tablero potencia reducida, cambie bujias y bobinas limpiaron el pedal de acelerar y cuerpo de aceleracion sigue igual. Pueden ayudarme si alguien a tenido esa falla gracias.
MORA de Venezuela hace 2 años  
MO
1 caso 
Edgar de México hace 2 años
Servico al map sensor. Se debe limpiar cuando se limpia el cuerpo de aceleracion es lo unico que te faltaria
MORA de Venezuela hace 2 años
Limpie el sensor map
Edgar de México hace 2 años
QUE BUENO QUE YA TE QUEDO, el servicio al cuerpo de aceleracion y limpieza al map es cada que cambias el aceite, saludos amigo.
MORA de Venezuela hace 2 años
Buenas noches a todos resulta que limpieron el map duro dos dias , volvio la falla potencia reducida P1682 la escanearon y arrojo que el circuito de la bobina uno tenia problemas de cableado alguien tendra el diagrama de ese circuito que pueda ayudarme gracias.
Edgar de México hace 2 años
En algunas ocasiones por la vivracion del motor uno de los cables se desolda del soquet es mas facil cuando ya tienes identificado cual arnes de la bobina es. Llevalo a un electrico para revise el arnes y los cables del soquet para saber si no esta flojo o a punto de reventar. Saludos.
Lobolabs de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema con mi colorado 2008 y resultó que el reduce power salía porque no estaba trabajando bien el radiador y la temperatura cuando excedía del su límite normal de trabajo un poco más arriba era cuando empezaba a ser la falla del reduce power y es que una relación que tiene que ver es la de que si la computadora detecta una temperatura más elevada del condición normal trata de reducir El poder del vehículo para no seguir sobrecalentando los Yo arreglando lo de la falla del radiador se quitó ese problema
MORA de Venezuela hace 2 años
Buenos dias , resulta que he revisado todo el ramal del motor de mi colorado 2008 y no hay ningún cable partido no he podido solucionar esta falla potencia reducida , mi camioneta prende pero con fallas y acelera hasta 2500 rpm. Alguien que haya tenido esta falla.
Taller 123 de México hace 2 años
Hola tu problema es el cuerpo de aceleración no está funcionando bien busca otro y as la prueba
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Codigo P0756

Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 4 cilindros 240000 kms
Buen día amigos,
Tengo una GMC CANYON 2.9 4 cilindros la compre hace poco y me a presentado la falla de que en la mañana al encenderla arranca bien en primera y va la marcha bien el problema es en la primera ves que me paro y vuelvo arrancar ya arranca sin fuerzas y note que arranca en tercera marcha y tengo que bajar a segunda manual ya que primera marcha no la agarra para nada y la escane y me marca este Codigo P0756. El mecanico me comento que era el solenoide de la transmisión que se llenaban de sarrito se limpio pero no se soluciono nada se le a estado asiendo mas pruebas pero nada resulta. Espero me puedan ayudar ya ando desesperado por que no encontramos la falla. Gracias!!
Everardo de México hace 9 años  
EV
3 casos 
HUGO MICA de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema con un colorado ya le cambie solenoides, cuerpo de valvulas, caja, PCM, arnés sensor de velocidad y sigue lo mismo ya no se que hacer.
Eliel de México hace 7 años
Yo tengo el mimo problema si alguien me puede hayedar
Jhonny de México hace 4 años
Lo pudieron resolver... Tengo el mismo problema
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Error P0420 catalizador banco 1. Colorado 2008 5 cilindros.

Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 78000 kms
Hola. Este error arroja un scanner OBDII. Lamentablemente nadie en Venezuela tiene el scanner TECII de Chevrolet para la Colorado. Lleva 2 catalizadores y el del banco 1 es el que esta en el múltiple con 2 sensores antes y después. Con 78000 km unos me dicen que es muy poco probable que se dañe el catalizador. Otros me recomiendan eliminarlo pero temo que al hacerlo dañe los sensores de oxigeno y sea peor el remedio que la enfermedad. Nadie en Venezuela quiere recibir este carro. Agradezco su apoyo.
michele de Venezuela hace 8 años  
MI
8 casos 
RICHARD de Venezuela hace 7 años
Tengo una colorado y le elimine los catalñizadores y no ha fallado pero luego de hacer otras reparaciones me enciende la luz de potencia reducida y no se cual es la falla aqui en barinas si tienen el tec ii
michele de Venezuela hace 7 años
Hola. Es posible se haya "mojado" el sensor 2 que esta mas abajo. Se debe secar y eliminar el error. Suponiendo que el resto esta normal. Lo mejor es conectarlo al scnner Tech 2 de Chevrolet para que le ayude con la falla. Yo se de alguien en Caracas que lo tiene pero en Caracas. Otra opcion es usar un scanner OBDII que lo usan muchos talleres para determinar que errores le arroja la ECU. Por ultimo, al quitar el catalizador que tan ruidosa quedo la camioneta. Espero haberle ayudado. Gracias
RICHARD de Venezuela hace 7 años
Hola gracias por esos datos aqui escaneamos con el tech ii solucione pero al dia siguiente me fallo con potencia reducida he leido que es una falla de fabrica pero nadie tiene la respuesta e repente es como tu dices la suma de muchas fallas pero luego d erepararlas todas continua fallando la camioneta es muy buena suave y de verdad no quedo muy ruidosa para mi esta bien pero esa fallita me tiene mas opte por comprar un cuerpo de aceleracion pronto a ver si resuelvo con eso gracias
Miguel de Chile hace 2 años
@RICHARDQueridos amigos mi colorado me dio dolor de cabeza repare varias partes del mitor y me seguia arrojando potencia reducida hasta que me di cuenta que lleva un sensor en el acelerador le puse limpia contacto lo accione y funciona bien incluso compre uno nuevo pero no lo cambie ahora tengo problema con el convertidor catalitico quiero arreglar y vender esta maquina es buena pero puta que es complicada. Espero les sirva.
michele de Venezuela hace 7 años
Hola. Disculpe le respondí sin haber leído bien su comentario. Tiene el manual del propietario? en la pagina 3-47 dice: ". . . REDUCED POWER (Potencia reducida). Puede estar afectada la habilidad de aceleración del motor. Si aparece el menaje pero el desempeño es normal siga conduciendo. Pero puede que el desempeño disminuya la próxima vez que conduzca el vehículo. Puede conducir el vehículo a baja velocidad con este error pero la aceleración y potencia estarán disminuidas". Para reparar esta falla requiere el scanner TECH II de Chevrolet. Le recomiendo prestar atención a las cosas básicas: limpiar cuerpo de aceleración, filtro de aire, verifique si hay fugas en el tubo que conecta la salida del filtro de aire con el motor; bujías y limpieza de inyectores. Por ultimo, verifique que el sensor de oxigeno, el de arriba mas cerca del múltiple, esté funcionando bien; esto porque elimino el catalizador. El TECH II le indica si este sensor esta fallando; igualmente cualquier scanner OBII puede diagnosticar el funcionamiento del sensor de oxigeno (sensor 1 bank 1). La salida del sensor es como un onda senoidal que va de 0.1 a 1 voltios. Espero haberle ayudado. Saludos.
michele de Venezuela hace 7 años
Hola. Ya que tiene a un mecánico con el TECH II de Chevrolet podría preguntarle que debería hacer yo si da código de error es P1133? tiene encendida la luz de "check engine". Cambie el sensor de oxígeno. Mi mecánico midio la presión de la bomba de gasolina y OK. También cambie la tapa de la gasolina que estaba dañándose. Bujías e inyectores nuevos. Se lo agradecería mucho
RICHARD de Venezuela hace 7 años
Hola hay un comercio que vende un minicatalizador que se le coloca cuando se elimina el catalizador original yo lo compre por mercado libre la compañia es : ocelec j-402917074 la pieza es (modulo: off check engine light catalyst ) esta pieza elimina la luz en el tablero averiguate eso y yo por aqui te averiguo el significado del codigo p1133 saludos
michele de Venezuela hace 7 años
Mil gracias Richard. Efectivamente el Ocelc es un pequeño "niple" que aísla el sensor 2 del tubo de escape para "engañarlo" y así se apaga el check engine. Ya lo tengo. Es bueno saber que la solución de eliminar el catalizador y colocar el Ocelc le funcionó en la Colorado y no le quedo muy ruidosa la camioneta. Muchísimo le agradeceré si me da "luces" de cómo resolver el error P1133.
RICHARD de Venezuela hace 7 años
Buenas el hombre del escaner anda para apure resolviendo uan falla por esos lados apenas este aqui le preguntare el significado del codigo tranquila
michele de Venezuela hace 7 años
Gracias. Aclaratoria soy hombre. Michele es en italiano Miguel. Saludos.
RICHARD de Venezuela hace 7 años
Ah ok ya me extrañaba una mujer sabiendo tanto de carros jajaj tranquilo que apenas llegue el señoñr te averiguo
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Código P0756

Chevrolet Colorado 2004 4*4, motor 3.5 caja 4L60E 167879 kms
Se bloqueada la transmisión en 3ra despues de un siclo de manejo corto, cuando paras a cero y luego arrancas ya sale bloqueada. Ya le cambie los solenoides A Y B, le cambie el cuerpo de valvulas, cambie la transmisión, cambie la PCM y el arnés de motor y caja, tabien cambie el seensor de velocidad que va en el transfer y se sigue bloqueado en 3 con el mismo codigo.
HUGO MICA de Guatemala hace 9 años  
HU
2 casos 
Alejandro Ricci de Guatemala hace 8 años
Lograste solucionar el problema a mí me está pasando lo mismo y no se sinreparar la caja o quehacer ya que limpie los selenoides y funciono un rato luego me indicó selenoide B en corto
Jhonny de México hace 4 años
Lo solucionaron tengo el mismo problema
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Colorado 2008. Luz de check engine. Código de error P0420.

Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 70000 kms
Hola. Con la falla de alternador se encendió la luz del motor check engine. Cambie el alternador y todo se normalizo. Al tiempo vuelve la indicación de “check engine”. Con un scanner para OBDII, genérico, indica el código de error P0420 "baja eficiencia del catalizador del B1". Este catalizador es el más cercano al motor (junto al múltiple o mainfold). Ya cambie las bujías y limpie inyectores. El filtro de aire está bien. Solo me falta cambiar el sensor de oxígeno. Aquí en Venezuela ningún concesionario Chevrolet tiene la tarjeta del scanner para la Colorado. Por favor, quisiera saber si alguien ha tenido este problema y como lo resolvió. Gracias.
michele de Venezuela hace 9 años  
MI
3 casos 
michele de Venezuela hace 9 años
Hola. Luego de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración la camioneta quedó acelerada. Rodando al mínimo se acelera sola a 1500 rpm. No se consigue el scanner actualizado GM y el disponible no indica falla. Agradezco comentarios. Gracias.
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Codigo P151B

Chevrolet Colorado 2019 2.8 Duramax Diesel  100000 kms
Se encendió la luz CheckEngine y la camioneta redució la potencia al escanearlo me arroja el código P151B
Qué puede ser, alguna ayuda?
Brian Fernández de Chile hace un año  
BR
1 respuesta 
Edgar de México hace un año
Hola amigo buenas tardes ese codigo es potencia reducida, este anuncio aparece cuando el pick up no puede hacer el ciclo de limpieza del filtro de particulas que esta en el escape, todos los vehiculos diesel producen una buena cantidad de hollin como subproducto de la combustion, del diesel. Por eso las agencias utilisan el filtro DPF. Diesel particulate filters. Para poder limpiarlo los ingenieros sugieren correr el vehiculo 20 minutos en carretera para poder completar el siclo de limpieza. El problema biene con la conduccion local del vehiculo y el siclo nunca se completa. Popr eso sugiero que lo corras en carretera. Eso no te dicen cuando lo compras. Saludos cualquier duda estamos al pendiente.
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Codigo PC0017

Chevrolet Colorado 2008 Doble cabina 4 cilindros 4x2 motor 2.9 13000 kms
Tengo un problema con una chevrolet colorado coneste codigo pc0017 ya se le cambio la valvula vvt y sigue lo mismo le le cambio el kit de distribucio bomba de aceite y sigue lo mismo el problema es q se escucha como si fiuera motor dicel esto lo ase unicamente cuado sube la temperatura cerca de la mitad de lo normal kien me puede ayudar
Santos de México hace 6 años  
SA
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Antonio de México hace 6 años
Hola amigo yo tengo una hummer h3 modelo 2006 tengo 8 años con la camioneta, hace unos años me empezo a fallar sonaba el motor como si fuera de diesel al calentarse y usarla mucho en un mismo dia, cuando pasaba esto inmediatamente le cambiaba el aceite por uno nuevo y dejaba de sonar por unos meses, esto lo hice por varios años, hasta que no me duraba el aceite nuevo ni un mes, decidi reparar el problema de raiz de una buena vez, primero que nada se bajo latapa de punterias para limpiarla ya que la valvula pcv esfa integrada en esta tapa, se mando lavar y destapar y se agrando el orificio de salida de pcv ya que el que tiene de fabrica es como de 2.5 mm y se rapa muy facilmente se coloco la tapa limpia y se adapto valvula pcv por fuera, despues de esto, se lavo el moyor dos veces con un lavador que va en el aceite se dejo trabajar en ralenti por 30 minutos en cada lavado, despues delos dos lavados de motor se retiro la rapa del carter y se quiyo ducto de bomba de aceite y se lavo lerfectamente al igual que el carter, se desarmo valvula reguladora de bomba de presion de aceite y limpio y se ajusto con lija fina para que no se atorara en su funcionamiento, yuene un resorte, despues de estse armo todo y quedo lerfecta no mas ruidos de motor, no se cambio nada de distribucion espero te mi comentario ojo no se ca,bio ninguna pieza solo es limpieza general de motor, al taparse la valvula pcv causa todo este problema de ruidos en el motor la hummer tiene el mismo motor que la colorado y trabajan igual
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Aveces al abrir el switch aparece letrero error valla al mecanico

Chevrolet Colorado 2013  260000 kms
Algunas veces al abrir el switch aparece un letrero - error valla al mecanico, lo escanean y no encuentran nada fuera de norma, no hay sintoma de falla
HOMOBONO AGUILAR de México hace 10 meses  
HO
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HOMOBONO AGUILAR de México hace 10 meses
La he llevado a que la escaneen en 3 distintos talleres, y no detectan nada fuera de rango, les agradezco a ustedes su atención...el remedio que le he encontrado para borrar el letrero es cambiandolo manualmente y deja de sonar la alarma y algunas veces (las menos) ya no aparece el problema, muchas gracias
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Codec p0302 missfire cilindro 2

Chevrolet Colorado 2007 2 puertas 2,9 motor 2wd 210000 kms
Ya cambie bujias y coil y el problema persiste. Que me recomiendan hacer para solucionarlo
fer503 de Estados Unidos hace 9 años  
FE
5 casos 
manzanopr de Puerto Rico hace 3 años
Saludos. Podrías verificar la presión de todos los cilindro para ver si están más o menos iguales, si ese cilindro tiene menos , ver la causa. También el inyector que no este tapado, no este llegando corriente, cablería de ese inyector. Suerte.
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Código P0601 Tarda en prender por las mañanas

Chevrolet Colorado 2006  230000 kms
Tarda en prender. En las mañanas prende y se apaga, me aparece Potencia Reducida. Después de varios intentos y cuando se escucha la bomba de gasolina prende. Ya calentando y durante el día no falla.
Muñoz de México hace 5 meses  
MU
1 respuesta 
Felipe de México hace 5 meses
Revise la presión de la bomba, no esta dando los psi fria, remplacela
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Chevrolet Colorado 2008. Motor de 5 clindros. Error P1133

Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 77998 kms
Hola. El scan OBII me indica error P1133 y tengo la luiz del check engine encendida. Alguien tiene alguna experiencia al respecto? Gracias.
michele de Venezuela hace 7 años  
MI
9 casos 

Código C0252 correlación no existente de los sensores ABS

Chevrolet Colorado 2010 3.7 gasolina 200000 kms
Se encendió el testigo ABS de un momento a otro y al escanear solo entrega el código C0252
Esteban gms de Chile hace 3 años  
ES
10 casos 
Alberto Rojas Saborio de Costa Rica hace 9 meses
Le cambié el sensor de la caja de velocidades y se soluciono el problema
Martin Mota de México hace 7 meses
Disculpa esbel sensor de velovidades? ( unos qué son como unos cables) o es otro?
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Po315 ckp senso

Chevrolet Colorado 2005 4 puedas motor 2.8 15500 kms
Como ase aprendizaje ckp senso de cigueñal
Ruben de México hace 2 años  
RU
1 respuesta 
Rodo de México hace 2 años
Apaga todos los accesorios...
Acelere el vehículo a 55 mph con aceleración parcial...
Conduzca a 55 mph durante otros 5-6 minutos. Desacelere hasta 45 mph sin usar los frenos, y mantenga 45 mph durante 1 minuto. Realice 4 ciclos de desaceleración, sin utilizar los frenos, de 25 segundos cada uno, en los que no sea necesaria una velocidad específica.
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Falla p0411

Chevrolet Colorado 2008 4 puertasmotr 3.7 vortec 5cilindros 300000 kms
No me da ninguna falla solo que en las mañanas se le prende la luz de servicio la escaneo y se apaga luego al siguiente dia al prender la camioneta presenta p0411 que hago para solucionar el problema gracias
MORA de Venezuela hace 9 años  
MO
1 caso 
Arturo de México hace 6 años
En que quedo esto? tengo la misma bronca con una TrailBlazer 2008
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