Problemas de Falla en transmisión
Problemas destacados
Transmisión Automática Recién reparada Presenta Falla De ''S''
Chevrolet Chevy 2005 Sedán 130000 kms
Tengo un Chevy Sedán 2005 automático y esto es lo que me pasó, hace como 4 semanas estaba dando unas vueltas y de repente la reversa no quiso entrar cuando me estaba estacionado, metí y saque el cambio varias veces y entró. Cuando iba de regreso note muy pesado el carro, no entraban bien los cambios. Al llegar a mi destino después de un rato prendí de nuevo el carro y ya no funcionaba la reversa y la segunda. Después de preguntar a varios mecánicos e indagar sobre esto llegue a la conclusión de reparar en su totalidad la transmisión. Después de que el mecánico me entregó el carro funciono muy… Leer completa
ComentarFalla en la caja de velocidades 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas, full, motor 1.6 186256 kms
Desconecte el varillaje de la palanca de velocidades y volví a conectar y ya no funciona la reversa
14 casos
Mejor respuesta (según fraire)
Se desconecto el varillaje de la palanca de velocidades se le volvio a conectar ya ya no entra la reversa
Es muy posible que se desajusto, el procedimiento para ajustar la palanca de velocidades y el varillaje consiste en mantener la palanca inmovilizada, hay que levantar la funda que cubre la palanca de velocidades y debes colocar una una llave alen o desarmador pequeño y delgado en el orificio que tiene como guía la parte plástica de la palanca y su base plástica, al mismo tiempo que debes re cargarla hacia la izquierda o hacia ti en modo neutral, y en cuanto el selector de velocidades que se encuentra en la parte superior de la caja de velocidades debe estar en modo seguro, esto se realiza estando frente al motor y se debe sujetar con la mano izquierda y girar el selector en dirección a las manecillas del reloj y mantenerla así para que a su vez oprimas el seguro con la mano derecha, que es como un perno con cabeza café claro con un resorte que se encuentran a un costado del lado contrario del selector y así inmovilizar el selector de velocidades para que finalmente puedas conectar la abrazadera del varillaje a la varilla o bastón que se dirige a la palanca de velocidades, y así ajustarlo de forma correcta. Animo y Suerte.
Tengo un Monza 1997 1.6 5 velocidades y el selector no tiene el perno para bloquear, tiene un plástico como pivote pero no traba mi nada...cómo le hago entonces
1
La palanca al parecer ya no le funciona el seguro para la reversa entra facil como una velocidad mas...como puedo corregir eso para no meter reversa en lugar de primera
Depende cual sea el problema en realidad. El seguro que se encuentra en la palanca, el que subes para que metas la reversa, es una parte plástica y en conjunto una parte mecánica acanalada, que al levantarla puede encajar en un riel lineal que es parte de la base plástica del mecanismo de cambios, si el riel de la base o el seguro acanalado están rotos provoca que al inclinar la palanca hacia la pierna y luego dirigirla hacia enfrente para meter primera entre la reversa, ya que sin levantar el seguro, se pase de largo hasta el riel de la reversa, por el seguro o riel rotos, otro origen del problema pueden ser también; que se está elevando o despegando la esfera de la palanca; o si se cambió la esfera de la palanca por otra con diferentes dimensiones, o que exista un problema con el resorte, o que el problema radique en el perno de sujeción del bastón al varillaje de las gomas y bujes, y en el peor de los casos sería la caja de velocidades, lo ideal para detectar el problema real, es comenzar a buscar el problema más simple, puedes iniciar observando desde la palanca de velocidades, y si no encuentras allí el problema observa si existe alguna anomalia en el ajuste del varillaje, ya sea en el perno de sujeción, gomas o bujes. El buen funcionamiento depende del mantenimiento que se le dé a cada sistema del vehículo, este sistema al detectarse le alguna anomalia es preciso iniciar con la evaluación del mismo y comenzar con el cambio de gomas, varilla hueso plástico, base, lubricación, etc. Espero te sirva la información y Éxito en la solución.
Te agradezco la información lo pondre en práctica para determinar donde esta el fallo...gracias
Hola q tal tengo un problema con mi chevy 2007 hago los cambios y tarda en revolucionar mi pregunta es si es la caja
Buenas noches, soy de Monterrey, tengo un Chevy pop 2001 estándar, y pues me está botando la 4ta velocidad, si suelto la palanca, pero corre muy bien las demás velocidades solo ese detalle y me tiró el aceite de la transmisión.
Buenos días mi chevi me bota la cuarta se puede solucionar x cambios o tendría q reparar toda la transmisión
ComentarFalla en Transmision Automatica Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 monza 145000 kms
Tengo un verdadero dolor de cabezas con la caja de transmisión AUT de mi Monza resulta que todo origino debido a que el se daño el Radiador y el agua se mezclo con el eceite de la caja por lo que procedi a cambiar el radiador y cambiar el aceite de la transmisión automatica sin embargo al tener el aceite nuevo solo aplico la Reversa debido a esto baje la caja y lleve con un supuesto especialista le compre prácticamente todo a la caja pastas, discos y demás cosas que lleva así como la turbina nueva una ves reparada procedi a montarla y al probarla realiza lo mismo solo aplica la reversa molesto… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según ESQUAT)
Quiero mencionarles que el problema ya fue corregido después de bajar la caja y desarmarla para su revisión N número de veces, cambiar el convertidor tres veces ninguna de estas cosas era el problema lo que daba la falla era la caja de válvulas esta es la que ase las siguientes fallas no aplique la reversa ó en su caso se quede en solo reversa así como no aplique cambios claro después de haberle metido todo nuevo a tu caja no le busques mas es eso ahora hay que estar muy seguros con quien se compra ya que a mi me habían vendido primero una, pero estaba fallada, pero como supuesta mente estaba buena había descartado sin embargo me dio desconfianza ya que no me la garantizaron y el que la vendio se aferro que estaba buena sine embargo decidi hacer otro gasto y probar con otra la cual si me dieron garantía y con esto resolví el problema después de un gran desgaste físico como económico por lo que les recomiendo que si les ofertan una caja de valvulas sin garantia ni la compren ya que les puede dar mucho dolor de cabeza muchos reparadores de caja con tal de ganar mas dinero estafan al cliente el problema no sería hacer el gasto pero que quedara sin embargo al no quedar empiezan el problema. Saludos...
victor adrial de Venezuela hace 7 años
Hoy desperte y la caja automatica de mi chevy confort no quiere agarrar reversa para delante si sigue normal que me dicen
Norma Hernández de México hace 5 años
Tengo un chevi Monza 99 igual no hace los cambios c queda en primera será que sea el cuerpo de válvulas y cree c pueda hacer el cambio
De automático a std
De automático a std
ComentarProblema en transmision
Chevrolet Chevy 2004 confort 120000 kms
Buen dia,tengo un chevy confort 2004,se me daño de la transmision,ya le han cambiado caja de valvulas,turbina,aceite,discos y demas "supestamente" y sigue con la falla de no meter la 3er velocidad,primera y segunda entran muy bien sin problema pero al entrar la siguiente velocidad como que se neutraliza,que me recomiendan?. . . Saludos y gracias
1 caso
Si esa falla fue lo que origino se le haga la afinacion a la caja, puede ser que no se le borro la falla en la computadora. Resetealo: deconecta el polo negativo (cable negro) de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola mira yo tengo un chevy c2 2008 confort automático
Y me paso algo similar pero ami me ajustaron la máquina y me le cambiaron los retenes a la transmisión
Pero después de unos días
El carro ya no reconoció ninguna velocidad
Cuando lo trató de encender en alguna velocidad no prende
Pero si pongo la palanca en parking o neutral si prende
Pero cuando pongo la palanca en alguna velocidad no da
Y trató de regresar la palanca a parking y truena
Y me paso algo similar pero ami me ajustaron la máquina y me le cambiaron los retenes a la transmisión
Pero después de unos días
El carro ya no reconoció ninguna velocidad
Cuando lo trató de encender en alguna velocidad no prende
Pero si pongo la palanca en parking o neutral si prende
Pero cuando pongo la palanca en alguna velocidad no da
Y trató de regresar la palanca a parking y truena
Adolfo. - todas las transmisiones automaticas trae un QUICK DOW ( interruptor de seguridad) que evitar dar arranque con alguna velocidad puesta, tiene que estar en P o en N para arrancar. Es normal. Lo del tronido en P es el seguro de estacionamiento de la transmision , con utilizar primero el freno de mano y despues poner en P la palanca es lo correcto y deja de tener ese tronido.
Debe ser que es 1er. Vehiculo automatico que manejas , pero asi se aprende. Saludos.
Debe ser que es 1er. Vehiculo automatico que manejas , pero asi se aprende. Saludos.
Creó que no me explique perdón
Y muchas gracias por su apoyo
Ay va otra vez
Mi chevy c2 no acelera en ninguna velocidad
Y al sacar la bayoneta de la caja de transmisión olía el aceite a quemado
Y mi mecánico me dijo que ya fregó la caja será verdad
O sólo me quieren ver la cara para sacarme unos cuantos pesos
Y muchas gracias por su apoyo
Ay va otra vez
Mi chevy c2 no acelera en ninguna velocidad
Y al sacar la bayoneta de la caja de transmisión olía el aceite a quemado
Y mi mecánico me dijo que ya fregó la caja será verdad
O sólo me quieren ver la cara para sacarme unos cuantos pesos
Definitivamente la transmision ya trono, hay que hacerle una afinacion completa ,cambio de discos metalicos y de pasta, retenes ,oring ,empaques ETC. se vende el kit completo de repuesto,mejor si consigues el original , y no son pocos pesos.
Muchas gracias Ricardo voy a checar y les informaré como quedó y que paso
Gracias y saludos
Gracias y saludos
Jilbo-Meca de México hace 8 años
Hola Adolfo, si tu transmisión truena es por que los soportes del motor ya están bajos y pude haberse dañado algúna de las homocinéticas de las flechas de transmisión, de aquí que no se mueve y al tratar de engranar truena, si este es el caso debes cambiar los tres soportes del motor y las dos homocinéticas con sus guarda polvos etc. slds.
A mi me paso exactamente lo mismo era la caja de valvulas pero me le hicieron reparacion gneral de una vez
William Medina de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo, no cambiaba primer cambio, pero yo lo bajaba manualmente a 1 arrancaba bien luego la pasaba a directo y ya el carro andaba bien. Lo que pasa es que la caja tiene 2 sensores de velocidad, uno de entrada y uno de salida si se dañan la caja no nota velocidad y por tanto no hace los cambios. EN MEXICO los dos sensores vales como 800 a mil pesos los dos
Y hay un video en youtube que te muestran donde esta, pero lo mejor es ir donde el mecanico solicitando que realiza este cambio
Y hay un video en youtube que te muestran donde esta, pero lo mejor es ir donde el mecanico solicitando que realiza este cambio
Buen dia, tengo un chevy monza 2003 automatico, de repente voy muy bien en el carro y despues no quiere acelerar en directa, le cambio a tercera y funciona bien, sera que sea problema de la transmision?
William Medina de Colombia hace 7 años
La primera opcion a revisar son los sensores de velocidad
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
William Medina de Colombia hace 7 años
La primera opcion a revisar son los sensores de velocidad
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
Georgina De La Luz Rosillo de México hace 6 años
Buenas tardes!! tengo un chevy conford 2007, al encenderlo avanza bien cuando lo pongo en drive, pero si me detengo y luego vuelvo a ponerlo en drive tarda en avanzar aprox. 10 segundos, quisiera saber que puede ser. Gracias
Moises millan rodriguez de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un chevi mod. 2005 confort automatico y al llegar a 80km se prende la letraS y no avanza me pueden ayudar me comenta un mecanico q la falla es electronica
Comentar" Falla Transmisión Automática Chevy Monza 1998 "
Chevrolet Chevy 1998 Monza 160000 kms
Buen día les cuento la avería
Hace 15 días compre un Chevy Monza autimatico para mi esposa y con la finalidad de dejarlo al 100 % le realice lo siguiente: afinacion de motor (cambio bujías platino Bosh, filtro de aire gasolina y aceite) cambio de aceite. En el proceso de cambio de banda de distribución descubrí que la cuerda del tornillo del templador estaba barrida y esta va incluida en el cuerpo de la bomba de aceite y con el fin de dejarlo al 100 cambie bomba de aceite y templador todo nuevo. Total que ya metido en el mantenimiento también cambie el chicote del velocímetro el cual desde que… Leer completa
7 casos
Si es automatico checate el deposito del refrigerante y el liquido de la transmisión, checate haber su en el deposito de anticongelante no encuentras rastros de aceite, y que el liquido de la transmisión no se vea como rosa o cafe muy claro. Si encuentras alguna de estas dos opciones, pues que mal, porque a mi me paso algo parecido igual con un monza, la bronca fue que a la transmnision le entro agua, esto lo note ya que unos cambios de repente no entraban, se neutraluizaban, hasta que vi bien el refrigerante y traia aceite, lo tire y le volvi a poner solo anticongelante, el liquido de la transmision se veia rojo, dias despues el liquido en lugar de estar rojo se veia como cafe muy claro, y pues lamentablemente ya le habia entrado agua a la transmision y se habia dañado por dentro. El problema se debe a que estos modelos comparten el enfriador del motor y la transmision, entonces cuando truena este enfriador ya valio, empieza a mezclar liquidos. Ojala y no sea tu caso-
Tienes ya me pasó ese caso. Gracias por compartir.
O. K gracias por el interés de hecho trae un radiador independiente, ya que al parecer con anterioridad ya le había ocurrido lo que comentas Juan C. Por otra parte hoy por la mañana lo moví de lugar y ya no se patino pero no hace cambios y sigue haciendo ese ruido como de dirección hidráulica con falta de aceite, ademas de dar golpe cuando lo pongo en D o R. Y sentirse al despega muy lento como forzado que opianan.
Por ciero Juan C en cuanto te salio la reparación
Saludos
Saludos
IqMarquez, tengo el mismo problema con el mismo modelo de vehìculo, podrías decirme cómo solucionaste la falla? mil gracias!
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola iqMarquez checa el sensor tr de la transmisión automática este se pierde en la calibración después de tener ajustes involuntarios. Si funciona me avisas+
El chevy de nosotros truena espantoso cuando se cambia de velocidad y despues de algunos kilometros y se tironea sera lo mismo de l problema de ustedes el ruido se pareciera como si se fuera a quebrar
Hola, me venden un chevy monza, le entro agual al aceite de la transmision, se puede reparar, y si si, sake muy caro?
Antonio diaz de México hace 9 meses
Me la acaban de cotizar le entro agua y esta dañado el enfriador 50 mil pesos la reparación general
Que funcion tiene el sensor tr y como es , mi carro funcionaba pero traia la falla de que se neutralizaba despues de un cambio de aceite puede ser el sensor que falle
ComentarProblemas en la transmision automatica
Chevrolet Chevy 2007 C2 116000 kms
Tengo problemas con mi carro se enciende la s y pierde potencia, ya lo scanearon y los codigos son 0730 y p1895 no se que significan pero el taller en donde lo escaneron me dicen que es el cuerpo de aceleracion y me cobran 9.000 pesos y se me hizo muy caro, el carro solo pierde potencia, pero lo apago y enciendo se apaga la s y vuelve a trabajar pero solo en 3a. Y eso hace que consuma mucha gasolina, me pueden decir si es algun sensor
1 caso
No gastes, amiga. A mí me pasó exactamente lo mismo, cambia la válvula Jack (que efectivamente está en el cuerpo de aceleración) vale como $500. Cámbiala y listo. Dejarás de sufrir por los tironeos del auto. ¡saludos!
Y aquí puedes ver lo códigos http://www.e-auto.com.mx/manual_detall…
Y aquí puedes ver lo códigos http://www.e-auto.com.mx/manual_detall…
Creo que estás en lo correcto ya que me está pasando lo mismo y el mecánico me dijo que es el sensor de velocidad
ivan mejia reyes de México hace 8 años
Yo tengo un chevi 2005 automatico y me paso lo mismo y me cobraron 12000 por arreglarlo y era del cuerpo de valvulas que van dentro de la caja una estaba rota...y se bloqueaa la caja por eso despega de tercera...pero checale por que tambien puede ser las bujias!deben ser originales AC DELCO
Mi carro en un 2001 y asi estaba me cobraron 1,300 l o que me le cambiaron fue el sesor de oxigeno y el map y la verdad me quedo muy bien
Buenas tardes tengo un Chevy confort 2005 automatico en el 2014 se le cambio la transmisión y hace dos semanas se le prendió un foquito en el tablero que es una S como una estrellita, la falla que presenta es que no avanza y la reversa como que tiembla, el mecanico me dice que lo escaneo que es la transmisión y que se puede poner de medio uso con un costo de 7,500 a 8,500 ya con mano de obra es correcto o es mejor que pida más opiniones
ComentarFalla en transmision manual
Chevrolet Chevy 2003 MONZA 1.6 300000 kms
Hace un tiempo mi monza 2003 presenta la siguiente falla. - al querer meter la reversa no entra con facilidad o entra la primera, al entrar la reversa se escucha que truena. Para poder meter primera y segunda necesito levantar el seguro de la reversa para que puedan entrar. De ahi en delante la tercera, cuarta y quinta entran sin problema. Que creen podria ser,
1 caso
Amigo tengo el mismo problema como resolviste el de tu monza
Aun no lo he resuelto, pero me mencionan varios mecanicos que puede ser un desgaste de los bujes
Buenas tardes, tengo un problema con la transmision automatica de mi chevy confort 2011 la palanca de cambioz no se posisiona en el marcador correcto, por ejemplo al poner la directa lo pongo en N como si se ubiera movido la posicion de lps indicadores que es lo que puede ser??
Para el problema de la reversa lleve a mi chevy pop 2002 al mecanico le cambio una cosa como articulacion que tiene la varilla justo antes de la transmisión segun él, se llama repuesto. Quedo bien y me cobro 600 pesos
Los 600 fue de mano de obra? La pieza cuanto te costo
Juan carrera de México hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema que tu i quisiera saber si ya lo resolbiste
Lo más posible compañeros es que las Barillas tienen articulaciones me paso igual con un chevy pop 97 y un 2004 debajo entre el chasis y el motor sigan la barilla es como una pequeña taparrosca o al segir tiene ligas y articulaciones eso causa desajuste en los cambios el kit cuesta 180 y lo pueden usar ustedes mismos solo battaran con el seguro suerte!
Tengo un cavalier 1991 estandar, le cambie el aceite a la caja, le puse aceite 75W90, funciono bien a la hora de meter las velocidades, perooooo se me empezo a patinar, que sera? me pueden ayudar por favor
Se puede arreglar una caja de velocidades monza 2001?
ComentarFalla en caja automática cuando pongo el cambio en D
Chevrolet Chevy 2007 chevy C2 Automatico 85000 kms
Cuando pongo el vehículo en D para acelerar; al poco tiempo me aparece un testigo en el tablero lado izquierdo superior, una ese (S) en un circulo que prende y apaga y el vehículo pierde fuerza para arrancar. Cuando pongo en marcha el vehículo en cambio 3 se desplaza normal, no aparece ninguna falla. En un escaneo que le hice al vehículo aparece la siguiente falla. P0700 mil ; request from transmision. Me pueden por favor indicar como corregir esta falla.
10 casos
Mira a mi me paso lo mismo recientemente...
Pero lo que fue en mi caso, es que le hice laq afinacion yo...y NO BORRE los codigos de error...entonces el carro se proteje como diciendo (ey necesito un servicio,aceite filtros etc) entonces desconecta la pila...y dejala asi unos minutows despues vuelve a cone3ctarla y ya no fallara si persiste eso...pues llevala con alguien en transmision-...pero puede ser solo un codigo de error
Pero lo que fue en mi caso, es que le hice laq afinacion yo...y NO BORRE los codigos de error...entonces el carro se proteje como diciendo (ey necesito un servicio,aceite filtros etc) entonces desconecta la pila...y dejala asi unos minutows despues vuelve a cone3ctarla y ya no fallara si persiste eso...pues llevala con alguien en transmision-...pero puede ser solo un codigo de error
Daniel Bautista de México hace 4 años
Yo traigo el mismo problema alguien sabe cual fue su solucion en vdd? Cren que sea algun corto o la computadora
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Ramón Leonardo de República Dominicana hace 8 meses
A mí me pasa que el vehículo se queda en el tercer cambio y lo escaneé y dice que tiene solenoide malo puede ser un problema eléctrico pero lo dejé donde el mecánico de transmisión.
ComentarProblemas con la transmisión Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6 141000 kms
Arranco bien y cambia y de repente me prende la S en el tabledo y no me quiere arrancar bien
1 caso
Mejor respuesta (según Carlangas)
Bueno les digo que pude resolver hasta ahora enconte un cable haciendo contacto y limpie los contactos de la computadora y se quito la S hasta ahora ya hace 2 días
En que parte encontraste el cable tengo el mismo problema, gracias
Hay unos cables del lado atrás y también chequea los cables del alternador si están flojo te hacen eso
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IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Yo tenía el mismo problema de la S y el carro se pone lento, me tocaba pagarlo y al encenderlo nuevamente solucionaba aparentemente el problema de la S, lo llevé al mecánico le hicieron mantenimiento a los selenoides, le cambié el aceite de la caja y le eché un aditivo, eso fue hace 3 meses aproximadamente y nunca más me ha salido la S.
Juanjo Hdez de México hace 3 años
Tengo un Chevy Monza 2000 automático, el cual tuve un choque en la parte frontal dañando solo el radiador, al componerlo metiendo el drive avanzaba después de 5 segundos estando como en estado neutral, se sentía muy pesado el carro,y al pasar a primera de forma manual circula sin problema alguno, a lo que patea muy poco y marca un testigo amarillo de una "S" Enmedio de un engrane
ComentarFalla en caja automática chevy C2
Chevrolet Chevy 2007 c2 169992 kms
Buen día, hace poco compre un chevy c2 automático modelo 2007, el cual no hace los cambios automáticamente, me comentan que esto se debe a que la computadora se encuentra en modo de error, la caja ya se cambio por una nueva y ya desconecte la batería y siguen sin entrar las velocidades. Además cuando conectas un scanner este no puede entrar a la transmisión ya he probado con 5 scanners diferentes y en ninguno se puede entrar, esto se deberá a un problema con la computadora o es un problema eléctrico??
3 casos
William Medina de Colombia hace 8 años
Pide revisar los sensores de velocidad o sensores de entraday salido, en el chevy salieron de mala calidad,la caja no reconoce la velocidad y no ejecuta los cambios. Prueba esto coloca tu chevy no en drive, sino en primera, arrancas e inmediatamente lo pones en drive y el funcionara bien como si se tratara de una caja de cambios de 2 posiciones
octavio osnaya de México hace 3 años
Tengo una computadora por si te interesa 5531170635
ComentarProblema con la transmision Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Venture 150000 kms
Hola ojala y me puedan ayudar. Tengo una chevy venture 2000 que estaba funcionando al 100. Un dia subi por una calle empinada y de repente la transmision dejo de meter cambios,asi de la nada ya no le entra ningun cambio como si se hubiera neutralizado.no zumba ni nada.no se que pudo haber pasado,2 mecanicos me han dicho que se quemo que debo cambiarla pero el aceite se mira bien.no se si sea electrico o tengan razon. Ojala alguien me pueda ayudar.
2 respuestas
Eduardo Reyes de México hace 5 años
Buen día Lupillo. ¿Pudiste resolver el problema? En una ocasión me sucedió lo mismo, pero el problema no era la caja, era un daño en el arnés que va desde el sensor hacia la computadora. Estas vans tienen una configuración que si no detecta nada de retro alimentación de movimiento, se bloquean o en el mejor de los casos solo pone 1a velocidad. Si tienes suerte que entre la primera, asi durará durante un buien de tiempo, después de un kilometraje cambia a 3a y se queda como velocidad de arranque.
En la agencia me decían lo mismo, pero seguí revisando y el problema fue el arnés. Espero que te ayude. Saludos.
En la agencia me decían lo mismo, pero seguí revisando y el problema fue el arnés. Espero que te ayude. Saludos.
Mejor respuesta (según Lupillo)
Muchas gracias x tu ayuda Eduardo reyes. Checare eso y te aviso si se resolvio
ComentarFalla en caja de velocidades Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 130000 kms
Tengo un problema con mi chevy monza 2001 automatico...pongo D drive Y si avanza el carro muy bien y cuando debería entrar 2segunda no entraba y se forzaba en 1era velocidad lo subia a 4mil revoluciones y cuando bajaba a 3mil revoluciones entraba 2segunda velocidad y de hay jalaba ya bien...pero llego un momento que de 1era a 2segunda ya no entraba la 2segunda velocidad y cuando empezó con esa falla puse todos los cambios y si entraban bien pero después de 2 días prendi el carro y cuando le puse reversa nada más se siente que entra el cambio suave no retocede le tengo que acelerar y entra el cambio y un poco golpeado...hace 6 meses bajaron la transmisión para cambiar un metal que se había quebrado y le hicieron el cambio de aceite y cedaso y limpiaron caja de válvulas.
2 respuestas
Mejor respuesta (según alita)
Mira amigo cada caja trae un tipo de funcionamiento y no es el mismo que se activa cuando entra una velocidad, por que tu fallo viene de primera a segunda y todos los demas cambios los hace bien, entonces se tiene que checar los aditamentos que se activan de primera a segunda y en la caja son discos llamados embragues, no fue tanto que no realizaran el trabajo bien cuando bajaron la caja ya tienes mas de 100,000 kms y eso es indicativo de desgaste normal de caja, ni modo hay que bajar la caja para revisar desde mi punto de vista los embragues que son los discos que te mencione por que hay esta tu fallo, por mientras no escuches golpes en la caja la reparacion no sera costosa ya que las piezas que se desgastan son economicas y si las hay en el mercado, suerte
Lo lleve con especialistas en transmisiones automaticas y se detecto la banda de 2da y 4ta en malas condiciones y los discos se los tubieron que cambiar.
ComentarFalla en caja automatica
Chevrolet Chevy 2005 Comfort 100000 kms
Hola, tengo un chevy comfort 2005 automático, les cuento hace poco le hicieron cambio de aceite y le cambiaron los soportes del motor, después del cambio de los soportes al principio se sentía bien y no hacia ningún ruido, al poco rato de andarlo se empezó a alentar como que se sentía forzado, la aguja de la temperatura subia y bajaba de repente, también hacia un ruido extraño, empezó a parpadear la "S" y ya no le entra la reversa ¿Qué podría ser? el mecánico me ha dicho que hay que cambiar la caja de velocidades. Por favor, oriéntenme si les ha pasado algo similar.
5 respuestas
Cuando tenga algun testigo prendido llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo a ver que codigo de falla registra la computadora, esto no es adivinanza.
Hola, tengo un chevy 2005 también automático y me pasa lo mismo. Usted ha logrado arreglar su problema? Saludos
William Medina de Colombia hace 8 años
El chevy confort, contiene 2 sensores de velocidad, uno de entrada y otro de salida, ellos tienen un costo de entre 800 y 1000 pesos alla en Mexico, al ser un compuesto electronico tiende a dañarse y en el chevy estos dos componentes salieron de mala calidad, en youtube hay un video que muestran donde estan y como sacarlos, pero recomendaria llevarlo al mecanico y pedir el cambio de estos dos sensores
IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches sabes el link de YouTube donde muestra como quitar estos sensores?
William Medina de Colombia hace 8 años
Ah, deben revisar el nivel de aceite, no esta de mas!
ComentarProblema con la caja de velocidades Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 90000 kms
Tengo aproximadamente 2 meses con mi Chevy 2012 el problema que tengo es que a la hora de meter velocidades es a la fuerza y huele a aceite quemado en ocasiones, no lo muevo mucho porque apenas junte dinero para llevarlo al mecánico, un amigo me dice que cambie la palanca de velocidades completa, espero y me puedan ayudar con su opinión
1 caso
Mejor respuesta (según Franco)
Walther Fl de México hace 5 años
Solo cambia los bujes de la palanca, el kit de bujes no es muy caro acá en mty rondan los 150 a 200 pesos.
ComentarFalla de la transmisión
Chevrolet Chevy 2000 Dos puertas estandar 172962 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar el problema es que no entraba reversa todas las velocidades están bien sólo la reversa no entra y se le empieza a escuchar un chillido como si rosara pero no sé qué es me sería de gran ayuda sus comentariosb
2 respuestas
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar malo.
Dile a tu mecánico que sincronize la palanca de velocidades es muy sencillo experiencia propia
ComentarFallo en la caja de cambios
Chevrolet Chevy 2005 4puertas,motor 1.6 autom 123445 kms
Cuando esta en marcha prende la S en el tablero y parpadea. Cuado esto pasa se pone lento en la marcha como que arranca en tercera.
2 casos
juan ascanio de Venezuela hace 10 años
También paso lo mismo con mi chevy y resulto ser la caja de velocidad que se daño
juan ascanio de Venezuela hace 10 años
A mi chevy le paso lo mismo y resulto ser la caja de velocidad que se daño
Augusto Acha de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo, lo lleve con el de las transmisiones automaticas y me comento que era el cuerpo de valvulas el que estaba mal, se reparo el cuerpo de valvulas y dejo de hacer ese error
ComentarFalla en cambios de transmision
Chevrolet Chevy 1995 silverado 260000 kms
Mi problema es solo cuando prendo el aire acondicionado tengo que revolucionar mas el motor para que entre el primer cambio es transmisión automática. Le cambie transmisión pero porque el overdrive no funcionaba. Pero la otra transmisión hacia lo mismo...le agradecería si me dieran un tip. Para encontrar la falla gracias...
3 respuestas
tanquianero de México hace 9 años
Lo mismo me pas a el mio es modelo 2004 y uando preno el clima como que se patina la transmisión ya se le cambio el cuerpo de valvulas y nada
De seguro tu problema comenzó despues de una afinacion la solucion es ponerle las bujias de la marca orijinal del carro y con las misma calibracion para que tu carro te de la potencia. Que nesesita al prender el clima y revolocione vien los camvios de tu transmisión
ComentarFallo de caja automatica
Chevrolet Chevy 1998 monza 160000 kms
El coche cuando pongo la palanca en drive no avanza y hace ruido como si soplara, cuando pongo la palanca en primera, segunda o tercera se mueve normal sin hacer ningun ruido y con potencia
Te agradezco de antemano tu atencion
Te agradezco de antemano tu atencion
4 respuestas
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Probablemente sea el tr. Que es el que se encarga de meter los cambios automática mente. Porque si los haces manual y funciona entonces no es el filtro ni la caja de válvulas. O también puedan ser los sensores de entrada y salida. Saludos y.
Ingrid lopez de Guatemala hace 6 años
Quiero saber que tipo de aceite utilizo para una caja manual de un chevy monza modelo 1998. Gracias por responder
ComentarFalla en caja
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 300 kms
Buenas Tardes, tengo un Chevrolet Chevy confort. Me está presentando una falla la caja. Es que cuando coloco retroceso la caja me golpea. Cuando lo coloco en D no tiene fuerza para rancar. En el tablero a cada momento se le enciende la S. Necesito saber el porque. Si alguien sabe se lo agradezco
4 respuestas
Revisa sensor de entrada y salida. Tambien revisa sensor de pare neutro. Es mejor que mandes a escanear. A mi me paso igual y era un enchufe del sensor de entrada que estaba roto un cable
yarismar perdomo de Venezuela hace 4 años
Ok... gracias espero poder solucionar ese detalle atenta a tu comentario bendiciones. El carro me presente falla al momento de retroceder cuand se calienta practicmnte no m agarra el retoceso si sabes de algo sobre eso agradecida de ante mano
Si te presenta falla ya caliente entonces es tu cuerpo de valvulas que esta empezando a trabajar mal. Tienes que bajar la caja y revisar
yarismar perdomo de Venezuela hace 4 años
Okok... perfecto entiendo si ya m hbian dicho alg conrespect a la caja...muchisimas gracias.
ComentarFalla en la Caja de transmisión automatica prende y apaga la S
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas equipo J 50000 kms
Quiero comentarles que mi chevy 2011, mostró una falla que originalmente creí que era de la Transmisión Automática, pues la falla iniciaba al encenderlo se jaloneaba y cuando ponía la velocidad osea la palanca de la transmisión en D; se jaloneaba aun más y el foco indicador de la caja en tablero y la palanca "S" se encendían de forma intermitente, por lo que creí que mi caja de velocidades estaba descompuesta, fui con un seudo mecánico especialista en Transmisiones y me dijo: tenemos que reparar tu caja, pues se le cambia el aceite de la transmisión constantemente cada 5,000 o 10,000 Km, situa… Leer completa
1 respuesta
Las agujas del tablero se quedaron abajo como puedo reparar o conectar debidamente. El mecánico cambio la banda de distribución y limpio la cabeza del motor y dejó todo desconectado.
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¡GRACIAS!
Si persiste la falla, revisa la caja de válvulas pero si continua la falla es muy probable que si tengas que hacer la reparación completa de la transmisión. La falla más notoria es este caso es que no entré ni la Segunda ni la Reversa.
Los mecánicos solo dicen, el tu caja hay que repararla. Pero no sé qué hacer. Ayuda!
- El cable del alternador a tierra, que este dañado o desgastado y al calentarse manda fallos de voltaje a la transmisión y por ello se protege (esto me paso a mi y a varios, reemplazamos el cable y listo), al a pagarlo se enfría y al momento de encenderlo de nuevo todo te va a funcionar correctamente hasta que se vuelva a calentar y es el cuento de nunca acabar
- Que la conexión entre la transmisión y la computadora de la misma este sucio, lleno de aceite, etc. y requiera de una buena limpieza. (este fallo es muy común)
- Que no te engañen, si los cambios entran manualmente si problema, no es problema mecánico es problema eléctrico (sensores, conexiones, etc.)
Estos son los fallos más comunes con los síntomas que mencionas. Espero te ayude a darle solución de una manera económica.
Los niveles de aceite pueden estar bajos.
Otra causa, puede ser que la caja de válvulas se haya taponado por algún razón, en este caso ninguno de los cambios en manual o automático va a entrar. (si fuera este caso, puede reparar solo la caja de válvulas)
Te puedo dar un sin fin de posibles. Antes que nada escanea el carro y revisa los códigos de fallas.
Gracias y saludos por la ayuda.
Saludos.
Tengo un chevy 2006 confort automatico, a veces no me entra la reversa y en forma automática nada más entra 1 y segunda y ya cuando se calienta ya funciona bien.
También en forma estándar trabaja en 1 y segunda y ya calentándose trabaja perfectamente.
La reversa a veces entra y a veces no.
Me pueden orientar en mi caso, se los agradeceria infinitamente.