Problemas de Se calienta después
Problemas destacados
La temperatura sube hasta dos puntos antes de calentarse y luego baja
Chevrolet Chevy 2010 94000 kms
La temperatura sube hasta casi llegar al límite de calentarse y luego baja
1 caso
Se tironea y se apaga 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 C2 66000 kms
Hola a todos, veo que todos tenemos problemas parecidos, les describo el mio a continuacion, mi chevoy en 2011 hace unas semanas al prenderlo se sentia mucha vibracion y se apagaba finalmente a menos que lo tuviera accelerado, se andaba normal al calentarse, despues de dias ademas de que se batallaba en prender, en ciertas ocasiones al andar se tironeaba y se apagaba en eso me prendió el check engine, al escanearlo marcaba baja temperatura en el sistema de enfriamiento, despues de unos dias solo de apagó el check engine y no ha vuelto a encenderse sin embargo duró unos dias que al prender el c… Leer completa
5 casos
Tengo un chevy 99 y mi caso es similar , se cambio bobina , afinacion , valvula Yack , unas mangeritas cramadas , bueno y hasta me quedaba tirado en medio de el trafico , ( Solucion , se le cambio la bomba de gasolina y problema resuelto , era lo que fallaba , espero que les ayude con sus unidades
Rene lo primero k deberías se hacer es ir con otro mecánico, pork jamás se debe de empezar a cambiar cosas nomas así pork si, lo primero es escáner el carro y después ir descartando problemas , probando sensores, etc. Así como comentas lo que te pasa yo te aconsejaría revisar el bulbo de la temperatura del anticongelante. Puedes ir a AutoZone a k te escanien el auto y te digan k códigos de error tiene el auto para k sepas más o menos por donde va el problema.
Checa el chicote del velocímetro yo tenía el mismo fallo tenía roto el chicote se lo cambie y se solucionó el problema
Tengo un Chevy monza 2001igual se apaga al llegar a un tope ya le cambie la válvula iac el sensor de temperatura el maf la bomba de gasolina que puede ser
Mejor respuesta (según René)
Les comento que desistí en seguir haciéndole cambios de piezas y comencé desde el principio "en la afinación" regularmente la hago yo mismo pero por falta de tiempo y tener algo de comodidad las últimas dos afinaciones las realicé por medio de "Grease Monky" y me quedé muy confiado en que estaban bien hechas ya que el servicio es verdaderamente caro, y fué por ello que el mecanico comenzó a descartar desde otras posibles fallas generandome más gastos inesesarios, en fín y para no hacerles el cuento más largo le puse un liquido para limpiar inyectores en el tanque de gasolina y santo remedio GAD... moraleja: el servicio de mantenimiento del automóvil es completamente necesario pero debe de ser perfectamente bien hecho, así que es importante asegurarse de eso y de ser posible hacerlo uno mismo... saludos a todos, espero que se resuelvan sus problemas mecánicos
Hola Rene, como se llama el liquido que compraste pára los inyectores? y el tanque de gasolina debe de estar lleno o a la mitad?
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Lo mejor que hay para todos los que se les a presentado las mismas fallas es agregarle un contenido de automedico en el tanque de la gasolina ó mejor llamado un contenido de Limpiainyectores y se soluciona el funcionamiento del motor...!
ComentarDuda que opinan Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas 129000 kms
Que opinan del chevy 2012 c2 se tiene que calentar el auto antes de arrancar
3 respuestas
Si, pero con 30 segundos basta, y eso es para que el aceite lubrique bien el motor, no tanto para calentarlo... si crees que es necesario dejarlo calentar, podemos empezar con una pregunta básica...
¿mi auto tiene carburador?
¿mi auto tiene carburador?
No tiene carburador. Es solo duda por que unos dices que si otros que no
Mejor respuesta (según Ismael)
Si hay gente que aun cree que es necesario calentarlo, tengo un vecino que tiene un corsa 2006 y lo pone a calentar como 15 minutos, y luego tiene escape de esos escandalosos, lejos de beneficiarle a su auto, molesta el ruido, yo tengo un chevy 2004 y siempre en las mañanas salgo volando, ni esos 30 segundos lo pongo a calentar jaja
ComentarSe calienta y ya cambie todo Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 swing 250000 kms
Se calienta después de un buen rato de funcionar después me detengo y lo apago y lo vuelvo a prender empieza a bajar la temperatura ya cambie bomba de agua cheque sensores todo bien limpie radiador ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según erik ortiz)
Verifica el sellado del vaso de expansion del refrigerante...
ComentarPierde potencion y no avanza se empieza a tironear
Chevrolet Chevy 2004 1.4l 78000 kms
Hola compañeros buenas tardes, estoy desesperada mi chevy 2004, automatico de repente pierde potencia, y se escucha el escape como raro, asi se queda como por 15 minutos avanza pero a baja velocidad no se apaga,d espues de unrato ya avanzanormal... ya le cambie bujías, cables de bujías, bobina, el sensor de oxigeno, etc.. . Y sigue haciendo lo mismo, solo que hoy se calento ya... podrian apoyarme, gracias
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Lo que se puede hacer son pruebas de presion de bomba, chispa de bujias, ya que puede que algunos de estos se escalentando y ese este ocasionando la falla, antes de cambiar alguna pieza trata de escanearlo para ver si manda codigo de algun sensor y poder revisarlo directamente, suerte
Ya lo he llevado a escanear pero no detecta nada, hoy le cambiaron la válvula de calefacción que por ahí tenía l fuga del agua, pero lo demás lo sigue haciendo,mil gracias
Que pruebas le han realizado ? Es tbi o de 4 inyectores. ?
Pedritozasp de México hace 3 años
Revisar regulador de presión de gasolina, cuando enciende batalla, luego avanza normal, luego cuando llega a un Alto se siente como si se fuera a apagar, luego se recupera, huele bastante a gasolina, no se si le pase lo mismo. Saludos
ComentarComo que se ahoga en frío
Chevrolet Chevy 2009 C3 180000 kms
Buenas tengo un chevy 2009 C3, hace como que se ahoga todas las mañanas se calienta a temperatura normal y ya no lo hace y en todo momento del dia se pedorrea el motor no esta parejo, se cambio sensor de oxigeno, bobina, bujias y sigue con la falla alguien sabra que es?
4 casos
Desconecta el sensor map. Si mejora es el regulador de presion de combustible
ComentarSe calienta
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 5000 kms
Mi Chevy se calienta después de 20 minutos de recorrifo, me dicen que le entro agua al motor pero no sale humo blanco, será el termostato?
3 casos
Si el aceite no esta lechoso. ,puede ser que el termostato no este abriendo correctamente.
ComentarRecalienta mi carro
Chevrolet Chevy 2006 CHEVY COMFORT 133000 kms
Tengo un chevy 2006 sin embargo vengo batallando con la temperatura el dia de ayer se me recalento llego a mas de la mitad del limite de temperatura, sin embargo; lo vi a tiempo revise y tenia anticongelante y el ventilador estaba funcionando espera a que recupere su temperatura normal y segui mi camino esto tiene que ver con el sensor?? cabe mencionar que el sensor y el termostato es nuevo agradeceria sus comentarios para solicionar mi problema pues ya no se que hacer
1 respuesta
Víctor Milán de México hace 7 años
No tienes ningún problema, si tu aguja esta a la mitad y prende el ventilador, tu auto esta Ok.
El motor debe trabajar a 95-100 grados centigrados como su operación normal.
Debes comprar Anticongelante genuino, o sea de marca reconocida, si compras de marca desconocida, estas comprando agua pintada.
El motor debe trabajar a 95-100 grados centigrados como su operación normal.
Debes comprar Anticongelante genuino, o sea de marca reconocida, si compras de marca desconocida, estas comprando agua pintada.
ComentarSobrecalentamiento y perdida de presion del aceite
Chevrolet Chevy 2001 180000 kms
Hola miren tengo este priblema hoy se calento mi camioneta y subio la temperatura al máximo de mi suburban la apague y le puse agua, despues la prendí y la temperatura se puso normal y le empezó un ruido en el motor y perdió la presion del aceite alguien que me pueda ayudar a solucionar mi problema.
3 casos
Hola buenas tardes disculpen alguien me puede ayudar tengo un problema de un chey 2007 el marcador llega casi al rojo y antes de llegar al rojo entra el ventilador en alta ya cambie bulbo,senor de temperatua bomba y quite termostaro y sigue el problema
ComentarCalienta el chevytaxi
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, motor 1.5 400000 kms
Se realizo un cambio de cigueñal, no tiene termostato, se cepillo el cabezote, valvulas de escape nuevas, bomba de agua y aceite nuevas, arbol de leva nueva, radiador nuevo y circulacion de agua por las mangueras correcta y contacto a tierra correcta pero el auto calienta a los 10 min de encendido y la temperatura sube hasta la 3er rayita, los ventiladores funcionan correctamente. Cual seria la causa del calentamiento?
2 respuestas
La causa es que le quitaron el termostato y es el que regula el funcionamiento del sistema de enfriamiento. Ponle anticongelante y refrigerante rojo marca speak es el mejor.
Cambia el sensor de temperatura del indicador del tablero y el mas importante el bulbo que enciende el motoventidador ya que no esta mandando la señal correcta. Para descartar que sea tu radiador deja trabajando directo el ventilador puenteandolo para ver si trabaja correctamente y no se calienta si trabaja bien es tu bulbo de encendido.
ComentarJalonea y pierde potencia
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 1.4 lt. tbi 125000 kms
El chevy 1998 1.4 lt tbi se me olvido colocar tapon de deposito del refrigerante y se me calento. Despues de eso cuando se calienta el carro se empieza a jalonear y se para el motor. Al volverlo a encender lo tengo que acelerar poco a poquito para que no se ahogue (jaloneos). Ya le cambie sensor de ciguenal, bomba de gasolina. El carro no se calienta, la varilla medidora del aceite no muestra residuos de agua. Tampoco el tapon por donde se rellena el aceite. El cuerpo de aceleracion ya se lavo y se le cambiaron juntas. Dice el mecanico que pierde corriente el inyector(TBI)
1 caso
Llanta de atrás huele a quemado
Chevrolet Chevy 2008 3 ptas 220000 kms
Hola amigos quería ver si me podrían ayudar eh tenido problemas con mi llanta trasera izq, lo que sucede es que después de un rato de andar manejando empieza a oler a quemado y la parte central del rin se calienta, después de un rato se enfría y listo pero es la segunda vez que me ocurre y me preocupa que pueda pasar algo más
3 casos
Perdio potencia y poco a poco dejo de encender.
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, full, motor 1.6 70000 kms
Después de la verificación, el vehículo se calentó, después de ahí, fue perdiendo potencia y no arranco con el paso de dos días. Posteriormente ya se escaneo sin detectar fallo en algún sensor,así como sensores básicos como MAF, Sensor de cigueñal, etc... Así mismo se descarta fallo en la computadora, catalizador que no este tapado, bomba de gasolina, inyectores, tiempo de la distribución, ya se le cambio la junta de la cabeza (a pesar de que estaba en buenas condiciones), y que la cabeza no este pandeada, así mismo varios colegas mecánicos no encuentran la falla. Espero atento a sus comentarios
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