Problemas de Limpiar pasó a pasó

Problemas destacados

Lave la valvula iac y el cuerpo de aceleracion y ya no enciende mi che

Chevrolet Chevy 2005 c2 73192 kms
Hola hace dos dias lave el cuerpo de aceleracion y la valvula iac ademas cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina despues de esto trate de encender el motor y ya no quiso encender, no lave los inyectores, la duda que tengo es que si la valvula IAC tendra algo que ver con el encendido.
Manymoreno de México hace 9 años  
MA
10 casos 
Rafa de México hace 9 años
Seguro tiene algo que ver ya que tiene un cuerpo de aceleracion electronico u cualquier movimiento o desconeccion del sensor tebpudo haber descalibrado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 vamos a domicilio.
Carlos de México hace 7 años
Buenas tardes lave el cuerpo de aceleración y puse válvula iac y lla no arrancó mi auto pointer 98 q podría ser gracias
Varo de México hace 3 años
@CarlosSe desprograma la válvula tienes k desconectar la tierra de la pila cinco minutos y vuelves a conectar y pones llave en star sin arrancar 10 segundos y apagas y la dejas 5 segundos y vuelves a poner star 10 y así 4 veces y ahora sí lo enciendes y listo
Baltazar de México hace 2 años
@VaroAmigo también aplica para Tsuru?
Manymoreno de México hace 9 años
Muchas gracias rafa, yo me encuentro en veracruz... saludos...
Carlos de México hace un año
Lave mi cuerpo de aceleración de mi Chevy c2 le cambié el filtro de aceite y el aceite y ya no arrancó mi carro
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Motor inestable en baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 c1 2000000 kms
Que tal amigos tengo un problemita con mi chevy es un modelo viejito pero todavia jala hace unos 3 meses le cambie sellos de valvula,busos,balancines, Arbol de levas y todas las juntas (multiple de admisión, Cabeza, tapa de punterias y multiple de escape) todo quedo vien solo que desde hace unas dos o tres semanas empezo a subir y bar las revoluciones del motor y cuando lo enciendo en las mañanas si no lo mantengo acelerado se apaga y en ocasiones cuando me paro en semaforos se apaga, ya lave el cuerpo de aceleracion y la valvula jack o iac y no aun sigue igual, entonces viendo comentarios de… Leer completa
moxxo2010 de México hace 8 años  
MO
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
Meta de México hace 7 años
En ocasiones no cuentan con el equipo necesario, depende del año del chevy, de todas maneras no pierdes nada con intentar. Suerte
moxxo2010 de México hace 8 años
Ok gracias me acaban de comentar eso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moxxo2010)
guero de México hace 8 años
Si no funciona el velocímetro te pasara eso siempre yo soy un mecánico especializado en chevy y es comun esa falla en mi taller
Nely de México hace 8 años
Hola una pregunta a mi chevy le pasa lo mismo se apaga cal frenar, me. Podrias ayudar yya le he invertido mucho y estoy desesperada
Meta de México hace 7 años
Cierto ya tuve dos casos en los cuales fue necesario remplazar el tablero de instrumentos, ya qué el sensor de velocidad va dentro.
Alexchevro de México hace 7 años
Yy como podría saber si mi velocímetro sirve o no xq el mio si marca todo
Jeiik de México hace 6 años
Yo tengo un chevy nely y no vas a creer cual era el problema, una delgada maguerita de vacío que no estaba conectada yo mismo lo solucione simplemente la conecte de nuevo una que va abajo del cuerpo de aceleración. No se ve fíjate si esta desconectada
Luis Enrique de México hace 4 años
Güero, quisiera saber si tienes algún número para contactarte
Erick Pérez de México hace 3 años
Que tal amigo! Tengo un chevy pop 99 y se aceleraba mucho lo lleve con un. Evanico y le pusieron una resistencia al map para engañarlo xq parece que no tiene suficiente compresión entonces trabajo bien por una semana pero ya volvio a lo mismo podrías darme algún consejo?
Te agradecería mucho tu apoyo
Francisco tr de México hace 2 años
Donde esta, tu taller para llevar el chevy 99 ya que se acelera y ya cambie
Christian de México hace 2 años
Una pregunta por qué el Chevy se rompen los balancines
VICTOR López de México hace 2 años
Hola me podrías pasar tu cel para comunicarme contigo para ver falla de mi chevy monza?
Gracias!
Jont de México hace 2 años
@MetaY si el carro está parado sin moverse ? Se supone que esa falla es cuando camina el carro no ?
Rosy2410 de México hace un año
Hola güero. Acabo de tener un problema con mi Chevy, lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías. El mecánico quitó un lado de una manguera corta, le cortó unos 3 cm. Y la volvió a colocar, luego dió vuelta a la llave del encendido y empezó a echar mucho humo blanco por el escape y humo gris por el motor, lo apagó y revisó las bujías, una tenía en la punta (del lado que hace la chispa), algo que parecía aceite chicloso, sin embargo, el mecánico dijo que era gasolina, cambió dos bujías por unas que él tenía entre sus cosas y dijo que limpió las otras dos. Volvió a dar vuelta al encendido y volvió a salir humo, me dijo que lo lleve mañana con un moflero a que le hagan al tubo del mofle una ventana antes del presurizador y del catalizador y de ahí se lo lleve a él para lavarle los inyectores y afinarlo. Apenas eché a andar el auto en el taller, éste empezó a ponerse burro, muy pesado y se apagó, lo volví a echar a andar y en todo el trayecto se iba jaloneando. Avancé más o menos 20 calles, olía muy fuerte a combustión, se sentía muy caliente dentro del auto y empezó a entrar humo por el cenicero y se desprendió solito porque se estaba derritiendo. Me queme un dedo porque quité un protector solar de tela para el brazo y un pequeño empaque que estaba debajo, fue con el empaque que me quemé, entonces me bajé y miré por debajo del auto y estaba humeando muchísimo, le eché agua hasta que dejó de humear.
¿Qué ocasionó que la gasolina pase al presurizador del mofle?. Vi en un video que puede ser el sensor del combustible. Por lo que el mecánico después de cortar la manguera y antes de dar vuelta a la llave del encendido debió revisar si echaba gasolina por la manguera al dar vuelta a la llave del encendido. Después de ver ese video, creo que eso fue lo que pasó, el mecánico eliminó la fuga de gasolina al cortar los 3 cm de manguera y ésta entró al presurizador y al catalizador y por eso empezó a arder por dentro, ¿se podrá limpiar y volver a usar o ya no será posible?. Me queda claro que tendré que buscar a otro mecánico y que acuda a dónde está mi auto pero, ¿qué es lo primero que debe de hacer el mecánico y qué debe hacer después para que quede completamente arreglado?. Le agradezco me ayude con ésto para saber si debo confiarle el auto al próximo mecánico cuando me diga qué es lo que le va a hacer.
Me urge su oportuna respuesta, espero pueda ayudarme.
Que tenga larga vida y excelente salud 🌱
meca de México hace 8 años
Michevy sele encendió la s y no desarrolla falla mucho
moxxo2010 de México hace 8 años
Quetal ya cambie la valvula iac y no se le quita el problema en frio tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague
Meta de México hace 8 años
Que códigos genera el auto?
Rogelio de México hace 6 años
Disculpa espero y me puedas ayudar. Mi cheby se apaga de repente, lo escanee y me arroja un código 24, se que es él sensor, pero mi velocímetro si marca bien y él kilometraje si lo cuenta bien, crees que sea él tablero?
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
En el autozone no tienen el escáner apropiado, debes buscar un taller donde tengan un especial para chevy, una vez que se le borren los códigos y cambies los sensores apropiados, si no se soluciona el problema es asunto de la cabeza. Saludos
Edwin 19 de México hace 4 años
Bro me podrias pasar el manuel del chevy mi correo es [email protected] gracias y un saludo
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Busca en Internet el manual de reparación de chevy, si no lo encuentras yo te lo paso por correo, ya que ahí encontrarás los valores que deben de tener cada sensor midiendolos con un multimetro así no estarás adivinando y comprando sensores y piezas tan caras, también Checa que el piñón el Chicote y el velocímetro funcionen ya que el denso vss que va en el mismo manda información a la ecu (computadora) de aceleración, si de plano no queda o no dabas como acerlo por ti mismo contactame yo soy especialista en chevy Soy de NEZA. Saludoa
wallas de México hace 8 años
Pasa el manual a mi correo [email protected]
uriel de México hace 8 años
Pasame el manual a [email protected]
Juan de México hace 8 años
Me podrias facilitar el manual
Gracias
[email protected]
Mondongo de México hace 8 años
Me podrias pasar manual por favor [email protected] gracias
jearcaro.83 de México hace 8 años
Podrias pasarme el. Manual
juantrax de México hace 8 años
Enriquechevy03mex pasame tu numero o algo para contactarte tengo un problema con mi chevy y no se q sea
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys
Víctor Alberto de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual? mi correo es [email protected] muchas gracias
Juan Ramon de México hace 7 años
Pasame el manual x fa a mi correo [email protected]
Mario de México hace 7 años
Hola que tal. Me podrás pasar el manual de reparación del chevy. De antemano muchas gracias. Correo.
[email protected]
Alexchevro de México hace 7 años
Me podrías pasar el manual xfa
Alexchevro de México hace 7 años
cesar de México hace 7 años
Podrias facilitarme el manual por favor [email protected]
Alexchevro de México hace 7 años
Alguien que me pueda pasar el manual xq no me han contestado
Vinselmex de México hace 7 años
Tienes WhatsApp me interesa una reparación a mi chevy
jenhci de México hace 7 años
Pasame el manual por favor, [email protected]
abraham nava de México hace 7 años
Alguien me puede pasar el manual de reparacion de chevi c2 2006 por favor tengo un problema similar con mi caja ya me la repararon pero me patea un poco y quiero checar el arnes de cableado ya que el chevi presenta muchos problemitas sencillos que son electricos ya sea en caja o en motor mi correo es [email protected]

Y les cuento a mi se me patinaba la las velocidades lo mande a que le arreglaran la caja y eran los selenoides y las pastas ya estaban muy mal y eso pasa cuando le entra agua ala caja si es caro aqui en la ciudad de mexico en mi chevi automatico me cobraron 8 mil pesos si tiene arreglo y quedan bien pero si tienes que buscar un taller recomendado porque hay varios que solo le hacen una limpieza sensilla o ni saven lo que tiene y en chevi es muy normal que revisen el arnes de cables que no esten en corto para esos que se no les agarra la reversa viene unos en la caja de fusibles unos que van hacia la caja y computadora del sistema automatico hay que checar que esa linea no este en corto que en el escaneo les va a salir codigos de la caja pero en varias ocasiones la caja esta bien y es problema electrico por eso buesco el manual para revisar y darle servicio a mi chevi
Pepe de México hace 7 años
Me podría mandar el Manual por [email protected]
Bruce de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual
ruben dominguez de México hace 6 años
Hola buena tarde me podrias facilitar el manual por favor. Mi correo es [email protected]
Jaime de México hace 6 años
Hola, yo tambien necesito el manual de Chevy. Ojala me lo pudieras enviar...lamal-gamma @hotmail. Com
Muchas gracias
Daanmo de México hace 3 años
Buenas noches
Me podrás pasar el manual
Mi chevy es 2007
Por Favor y gracias
Josue2220 de México hace 3 años
Me pasas el manual [email protected]
Gerardo de México hace 3 años
Hola Enrique vi que podías facilitar el manual me lo podrías pasar este es mi correo [email protected]
Martin de México hace 2 años
Me lo podria pasar tambien de favor,yo vivo hasta aqui en Quintana roo,y mi chevy anda vibrando al salir en primera y segunda y se jalonea
[email protected]

Gracias,un saludo
alfoso de México hace 2 años
Me podías pasar el manual amigo por favor gracias este es mi correo [email protected]
mmanuel de México hace 8 años
Lo que tienes es similar a lo que tenia mi auto es la valvula iack como hay que ver si es la original automaticamente se ajusta para el paso y mezcla rica de gasolina y aire de lo contrario si no lo es y es una comercial esa hay que ajustarla manualmente osea ponerla prenderlo checar si no queda apagar quitarla y la punta enroscarla ya sea mas adentro o mas afuera segun sea lo que le falte o mas entrada de aire o menos y asi asta que quede ami me sirvio y se soluciono mi problema se aceleraba y desaceleraba y llegaba al punto de andando se apagaba
CastRo de México hace 8 años
Hola buen día, mi chevy es el c2 2007, tiene un cascabeleo el mecánico dice que son los buzos, se le han cambiado en un par de ocasiones, y siguen haciendo el mismo ruido no es siempre de repente se le quita el ruido y pueden pasar días y vuelve a aparecer el ruido, también he notado que de repente se le duermen los caballos...osea que le falta jalón o compresión tal vez, estoy próximo a salir a carretera, y al ser mi único vehículo lo tendré que llevar...con esos ruiditos. O alguna recomendación?
abraham nava de México hace 7 años
Lo de el cascabeleo o que suene como ventilador raspando con algo es de el arbol de levas tienes que cambiarlo cuesta como mil pesos mas mano de obra en mi chevi le sono pero inmediatamente o casualmente iba pasando por un taller muy bueno y me lo limpiaron todo y con eso quedo solo tengo que hacerles sus cambios de aceites regularmente por que si no se los haces se queda grumos que hacen que te rallen los busos
Rosy2410 de México hace un año
Hola CastRo, lo que le pasó a tu Chevy creo que lo que tiene mi Chevy.

Espero que hayas podido solucionar oportunamente el problema.
Creo que es el sensor del combustible y de oxigeno que pasa aire de más o algo así, eso hace que se vuelva pesado y gaste mucha gasolina, conforme vaya pasando el tiempo, ¡si no se repara se empeora!.

Lo malo es que un mecánico, el día de hoy, le cortó 3 cm a una manguera que va después de la cabeza donde van las bujías y que está antes de bajar al presurizador y el catalizador del mofle o viceversa, pero NO debió conectar la manguera sin antes checar que NO estuviera pasando demasiada gasolina pues eso conlleva a un daño o peor aún, un incendio.
Según el mecánico el motor no estaba haciendo bien la combustión y estaba pasando la gasolina cruda porque no tenía catalizador, luego que supo que yo sí se qué es un catalizador rectificó y dijo que ya no sirve el catalizador.
Acortó 3 cm la manguera porque dijo que estaba rota y tenía fuga, la conectó le cambio un par de bujías, limpió el otro par y me dijo que le tenía que quitar el catalizador o hacerle una ventana, que él tiene un moflero o que si desconfiaba que yo pensaba que quería venderlo que yo lo llevara con uno de mi confianza y que mañana volviera para hacerle el lavado de inyectores y la afinación.

Llevé mi auto porque, en los últimos días, solo en ocasiones, hacía un ruido como de máquina de tortillería, a veces el sonido era bajo y otras veces medio, lamentablemente, salí con mi auto apagándose, jaloneándose y a 20 cuadras, más o menos humeando y muy caliente, casi quemándose, ya casi se estaba achicharrando el cenicero, la base de la palanca de velocidades y el porta vasos fijo que trae de fábrica, el humo estaba entrando al auto, un poco más y el tapiz hubiera empezado a arder.
Por un video que ahorita ví, creo que es un fallo del sensor de oxigeno y combustible, al fallar hace que pase más combustible del necesario, llegando hasta las bujías y si es demasiado el combustible que pasa, también, pasa por la manguera que acortó el mecánico y de ahí va al presurizador, luego al catalizador y finalmente sale el humo por el escape.
Tuve que echarle agua a el mofle, de orilla a orilla, por más de 10 minutos.
No sé a fondo qué daños ocurrió a mi auto con ésto, tengo que buscar un buen mecánico, pero estoy tratando de informarme antes de echarlo a andar nuevamente qué fue lo que originó el chillar que a veces hace y para no volver a caer con otro mecánico chafa.
¿Me puedes compartir qué falla tenía tu auto?, ¿Pudiste solucionar el problema?, ¿cómo lo solucionaste?

Saludos, que tengas un excelente día.
De antemano, gracias.
ayron de México hace 8 años
Enriquechevy como te contacto me urgw arreglar un chevy
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
5561020732 y mi correo es [email protected] soy de Neza y reparo chevys.
Fergar de México hace 5 años
Enrique tengo problema con el sensor velocímetro ya van sensores que en tres días se rompen que sera es un Chevy Monza 2003
Mois de Estados Unidos hace 8 años
Yo le puse un arbol de le as mas alto a mi 350 y no se mantiene prendido solo si esta a mas de 1200 revoluciones
Raul de México hace 7 años
Mi chevy esta muy inestable en baja y al arracar el motor tiene que motorizar un rato para que prenda quien me pude ayudar con esta falla
abraham nava de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac lo puedes arreglar tu hay videos en youtube de como hacerlo y no necesitas casi nada de herramienta yo se lo hice al mio para que no vibrara mucho y se estabiliza el carro
Hector de México hace 7 años
Hace cuatro meces ajuste el motor de mi chevy pick up y todo de maravilla y al mes q se madrea la bomba d aceite me dio garantia el q me la ajusto pero y andaba bien pero ahora no empareja el motor brica bastamte es uniforme y al desconectar el map se empareja lo conecto y otra vez es inestable le conecte un map del carro de un amigo y hace lo mismo a que se devera ? Me podrian ayudar? Con el mismo carro de mi amigo checamos iac sensor de oxigeno y sensor tps y siguio igual
Jose manuel de México hace 5 años
Yo tengo este mismo problema e llegado a. La coclucion que tengo perdida de vacío ya que el sensor mapa en mi coche no occila pero en otro si lo hace si solucionaste tu problema dime que hiciste graciad
Sixto de México hace 7 años
Saludos,alguien puede compartirme el manual de reparación,muchas gracias,mi correo es [email protected]
Sergio de México hace 6 años
Hola. Tengo un chevy pop 2000 con tbi. Y tengo el problema de que no se mantiene estable en ralenti y se acelera al llegar al hacer alto. Ya le cambie el sensor de temperarura( el que parece bujia que va en el multiple) y el tps. Pero sigue igual. Me pueden ayudar? Gracias.
Me serviria el manual de reparacion para revisar los valores de todos los sensores. Mi correo es [email protected]. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que el oring del inyector esta muy comprimido y jala aire.
Renato de México hace 6 años
Hola, he tenido 2 chevys, acabo de comprar uno 2008 podrían pasarme el manual, de reparación, se los agradecería muchisimo, mi correo es [email protected] mi problema es que esta gastando mucha gasolina.
Reyes1075 de México hace 6 años
Buena tarde, alguien tiene el manual mencionado que me proporcionen??
[email protected]

Gracias buena tarde
Tadeo de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un chevy pop año 2000 tbi lo que pasa esq cuando llego a un tope se apaga y enciende al instante no lo hace siempre es enfadoso que se apague en los topes tiene encendido el check engine
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
jolopo064 de México hace 5 años
Revisa el cable de tierra de la batería. Tal vez el tornillo que va al chasis este flojo
Horacio Valdez de México hace 3 años
Hola que tal buenas tardes. Espero no molestar, tengo un chevy pop 2000 motor 1.4 tbi.
Tengo una falla que no puedo encontrar
La falla consiste en baja falla como si fallará una bujía o cable se mantiene en sus 950 revoluciones pero en el escape se escucha inestable en ocasiónes al arrancarlo prende el check y marca el sensor de cigueñal después se le apaga solo el check.
Ya cambie en sensor de cigueñal
Cheque que el tiempo de distribución y el engrane al igual que la polea del cigueñal. Tps funciona correctamente
Map igual correctamente
Sensor de oxígeno correctamente
Inyector correctamente
Y sigue la falla de echo no tiene códigos solo cuando de repente marca el sensor de cigueñal pro reitero ya se cambio y se compró el original
Alguna sugerencia o solución seria de mucha ayuda dejo mi numero celular 2461343109
Muchas gracias excelente noche
Chucky de México hace 2 años
Checa el engrane del si gueñal se daña La cuña
juan de Venezuela hace 3 meses
Me pasa lo mismo mi motor 350chevrolet TBI está inestable se acelera y se desacelera ya no se mantiene en mínimo cambie el mapa y nada le hice servicio al iac y nada cambié tps y nada la prendo medio acelerar al poner retro se apaga
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Dejó de funcionar el velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 4 puerts 112000 kms
Al encender el chevy swing 2003 me percaté que no funcionaba el velocimetro,pero si el contador de Km. El auto a partir de esa falla, se apaga cuando bajo la velocidad o paso por un tope, enciende rápido despues de darle llave. Le limpie la valvula IAC y sigue haciendo la misma falla, le saque el piñon del chirrion del velocimetro y no esta roto, asi como el chirrion del velocimetro esta en perfectas condiciones. Para calarlo giro manualmente el piñon y el velocimetro del tablero funciona, MI PREGUNTA ES: ¿sera el sensor de velocidad? o ¿el engrane de la transimision que hace funcionar el piñon que gira al chirrion del velocimentro? GRACIAS. ¿como puedo saber si el sensor del velocimetro funciona sin escaner?
profe de Argentina hace 10 años  
PR
9 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Primeramente lo recomendable seria checar la corona de plastico que impulsa al engrane del velocimetro a veces se rompe y yano hace girar, si este esta bien de hecho si vas a nesesitar un scanner para verificar si te da el codigo de falla del sensor vss ya que ese no lo vas a poder checar va integrado al tablero si te da el codigo y ya te cercioraste que el chicote si gira tendras que cambiar un tablero nuevo.
Alberto Riv de México hace 10 años
El mismo problema tuve yo lo mejor sera cambiar el chicote y el sensor del velocímetro juntos yo cambie solo uno y me volvió a fallar le recomiendo cambie todo de una vez para que ya no surja otro problema similar
Solucionado
Mejor respuesta (según profe)
profe de Argentina hace 10 años
Ya se arregló cambiando el engrane que va en el diferencial, este engrane mueve el piñon que va hacia el sensor. Gracias por sus aportaciones.
Javier de México hace 7 años
Y este trabako como cuanto te ha salido? Yo ya he cambiado tamien el piñon y el cable del velocimetro y no funciona, lo cale con un taladro y conectado al velocimetro y si marca, imagino que tambien es la misma pieza que a ti.
profe de Argentina hace 7 años
Aquí en Monterrey México me cobraron 400 pesos. Ya con mano de obra. Pero hace ya tiempo de eso.
Javier de México hace 7 años
Buen día profe, yo también soy de monterrey, me podrías recomendar el taller donde te hicieron el trabajo? Me gustaría llevarlo para ver que opinion u opciones me dan, hay quienes no me saben decir mas que o es el piñon o el cable del velocimetro. De antemano muchas graciad por la información.
profe de Argentina hace 7 años
Se llama el local autopartes chevy. Se ubica en Guadalupe en la avenida Pablo Livas entre Serafín Peña y López Mateos col. La roca. Si vienes de Monterrey es a tu izquierda.
braulio de México hace 2 años
Disculpa cuánto es el costo por esa reparación del engrane de la transmisión
VLAADI de Ecuador hace 9 años
Yo tengo problema con el velocimetro ya le cambie el chicote el cable y no funciona me dicen q es el engrame del piñon y ese como se lo cambia o de ley toca bajar la caja
potosinox 2014 de México hace 9 años
De ninguna manera no tienes que bajar la transmision para cambiar el engrane , hay que quitar el carter de la transmision y retirar las flechas aflojas la tuerca para liberar los baleros dela corona y la sacas ya afuera es muy facil cambiar el engrane vuelves a armar y le echas el aceite y ya esta...
Cooper de México hace 7 años
Tengo un chevy 2010 con velocímetro magnético y empezó a presentar fallas. No marca la velocidad, se le dio limpieza a las terminales principales y se corrigió la falla, duró dos meses sin moverse y nuevamente no quiere trabajar el velocímetro. Podrás orientarme
Oscar chava de México hace 5 años
Buenas noches mire mi problema es q el velocímetro se vuelve loco y me tira aceite por el chicote de velocímetro abajo del tablero q sera lo q se averió ahi
CARLOS de México hace 5 años
Una pregunta donde se encuentra el sensor del velocimetro del chevy c2 mod 2005?
Salvador Delgado de México hace 4 años
Tengo un chevy 2011 y dejo de funcionar el velocimetro. Que devo checar
David de México hace 4 años
Amigo te go el mismo problema. Desmknte todo el. Tablero e hice pruebas de continuidad. Probe con otrota lero de otro chevy y si sirvio asi que algun integrado esta fallando pero no se quien pueda repararlo
Leon de México hace 2 años
Se ubica en el tablero integrado.
Vero de México hace 4 años
Hola, tengo un Chevy 2003, no está funcionando el velocímetro, lo lleve al mecánico y me dice que el chicote y el engrane Esclavo están bien, que el dañado es un engrane que está en la transmisión, en el diferencial. Me pueden confirmar si es posible y cuál es el costo de ese trab. Tomando en cuenta que me dice, tiene que bajar la transmisión para arreglarlo! Agradezco mucho su opinión y ayuda
jgalan de México hace 2 años
No precisamente, se puede sacar sin bajar transmision siempre y cuando el tenga la herramienta para hacerlo, aprox cobran como 1500 por hacer ese trabajo mas piezas
Manuel Aguilar de México hace 3 años
Una pregunta yo tengo un chevy monza 2001 lo q pasa q trae caja de corsa y mi pregunta es. Si le queda el piñon de chicote a la caja de velocidades donde va el sensor del velocimetro esq mi tablero es de chicote y en la caja en ves de piñón trae sensor. Si le quedara si lo llego a cambiar. Gracias
sabdiel hernandez de México hace 2 años
Hola por descuido se me cayo la aguja del velocimetro de mi chevy c1 y la volvi a colocar y ahora marca 20km de mas cuando va corriendo saben como se calibra o cual es la forma correcta de colocar al igual me paso con la de la temperatura ya no marca y solo la movi muy poquito un toque y ya no marca! ayuda por favor
Ulises de México hace un año
Si lo resolviste el mio esta igual
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigos hace poco le realicé el cambio de banda de accesorios a mi chevy 2009 std pero comenzó a agacharse en primera al frenar en los semáforos y querer arrancar se alenta demasiado y se llega hasta apagar alguien sabe que podría ser ?
Gabriel González de México hace 2 años
Ya cambié el chicote y el piñon y mi camioneta se sigue apagando, me comentan que el sensor del velocímetro está fallando pero este clúster es de un Chevy c2 y la mía es una Chevy pickup, aclaro que fue un clúster usado creen que también este dañado?
Rigoberto de México hace 3 meses
Disculpe de casualidad al hacerle esa falla se le prendía el testigo del Check ?
Yo tengo esa misma falla Pero me enciende el Check engine,lo apagó y lo prendo y se borra el Check engine,agradecería algun comentario sobre esa falla que presenta mi vehículo
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Falla en trafico se apaga y no arranca, descansa y arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 joy c2 1.6L TBI 8v 200000 kms
Ok, esta es la situacion el carro en frio arranca al toque camina muy bien, sin ruidos o funcionamientos raros, llega a temperatura de funcionamiento y bien casi todo el dia (pues así le toca) pasa varios tipos de trafico pero en el trafico muy duro de repente se apaga y trato de arrancarlo y nada al esperar 10min o mas arranca y sigue como si nada hasta q falla cuando se le da la gana siempre en trafico duro. Cambie bujias, cables y limpie la IAC pero me la sumergieron en diesel MALA IDEA puse nueva, igual antes probé algo fue desconectarla y arrancar así el carro funcionó; Ok q mas igual est… Leer completa
Lin89 de Guatemala hace 10 años  
LI
1 caso 
alexrp2014 de México hace 10 años
Tienes el mismo problema que yo, anteriormente colocaba un trapo humedo en la bobina para enfriarla y despues de enfriarla jalaba el carro otra vez normalmente ahora opte por traer una bobina de repuesto, inviertes de 10 a 15 minutos en cambiarla, yo tambien no he logrado reparar esa falla.
Museslopez de México hace 6 años
Ay dos fallas y cuáles bomba de gasolina y bobina se calientan y seapaga las 2 hacen lo mismo es checar bomba de gasolina y otra checar el bulbo del radiador que es el que memanda el pulso de calor al la computadora y corta en sendido
lin89 de Guatemala hace 10 años
En prueba. Ya lo sospechaba e hice exactamante eso. Cargo mi equipo de auxilio n l carro y entre ello un trapo lo moje bien y se lo puse a la bobina, tanto así q le hice un nudo al rededor de ella y todavia le heche agua encima al trapo ni 2 min y el carro caminó como si nada. Comprarla y ponerla y les cuento. Muchas gracias por l tip Alexrp2014
Lin89 de Guatemala hace 10 años
Bueno... no sirvio... que mal!!!!. Revise las tierras, limpie la admision y nada. No tiene catalizador y el silenciador está libre, cambie las candelas junto con la bobina, compresiones re-bien. No hay entradas de aire todas sus mangueras bien. Solo me falta provar presion de combustible lo raro es que falla en trafico y si logro moverme fluido ya no falla. Pensé q fue por temp. Pero lo deje arrancado y llego a la mitad, y en trafico no llega a tanto, y no me falló
harry de México hace 10 años
Yo ya cambie la bobina y sigue igual
Yanko de México hace 10 años
Porque no checan primero si esta trabajando bien la bomba de combustible y si esta limpio el filtro de combustible, si no trabaja bien y el filtro esta tapado esto puede producir una obstrucción de combustible y lo ahoga y se apaga el auto, otra chequen que el tanque de combustible este limpio
rush de México hace 9 años
A mi me pasaba algo parecido tengo un chevy pop despues de cambiar varias piezas y seguia igual una vez le saque la bomba de gasolina y me di cuente que estaba muy sucia una coladera que tiene la bomba la limpie y no vilvio a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según Lin89)
Lin89 de Guatemala hace 9 años
Primero quiero disculparme pues ya no me responsabilize de responder. Solucióne el problema 1 semana después midiendo la presión de combustible con un buen reloj (manómetro), la presión caía hasta 1 libra y despuesito fallaba y se apagaba el carro. Ésto sucedia con el uso y/o temperatura, por lo que cambie la bomba de combustible y... listo!!!, el tanque estaba limpio y filtro de combustible recién cambiado.
Hulk de México hace 7 años
Amigo como solucionaste el. Problema, a mi chevy le pasa lo mismo
Lin89 de Guatemala hace 7 años
Cambiando la bomba de combustible, el mio es TBI (inyeccion monopunto).
Arkuko de México hace 2 meses
Anexo dos manuales de electrónica y electricidad automotriz muy buenos y sencillos de leer, para probar componentes de encendido y arranque

https://upfiles.com/FGRCFSO

Saludos a todos
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Prende y trabaja normal despues al frenar tiembla queriendose apagar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 4puertas swing 172880 kms
Ojala me puedan ayudar, lo que pasa esque mi chevy apenas ayer de un momento a otro dejo de funcionar el velocimetro, luego de ratito al frenar en un semaforo se me apago lo prendi pero no se mantenia, luego ya caminando nada más dejaba de pisar el acelerador y se apagaba de la nada, lo volvi a prender y de nuevo jalaba pero ya llegue a mi destino y se quedo parado de rato ya lo prendi y prendio normal pero asiendo la misma falla unos minutos despues de volver a rodar, que podra ser ya le limpie valvula iac abri y limpie el cuerpo de aceleracion pero volvio hacer la falla, y como comento de estar en movimiento despues de unos minutos se prende el check, apago el carro se vuelve a prender y ya no prende el check asta despues de un rato necesito ayuda...,...
Jonathan de México hace 9 años  
JO
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si se prende el check hay codigo , scannea para tener una pista del problema...
Alex de México hace 5 años
A mí me pasaba algo parecido en mi Chevy C2 , y solo fue que la bobina no estaba haciendo bien tierra. Espero y te sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Reyomar de México hace 9 años
A mi me pasó lo mismo, se me reventó el chicote del velocímetro, lo cambie y ya no se para el carro y ya marca el velocímetro y ya no aparece el foco de check engine
Jonathan de México hace 9 años
Gracias si nada más le compre el piñon que va a la transmisión y ya quedo jalando el velocimetro y ya no hizo la falla... gracias reyomar...
Hugo Soto de México hace 8 años
Yo tengo un chevy 2004 y me hizo lo mismito que comentas, se le hizo ajuste, le limpiaron el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina, etc, y lo unico que no he hecho es arreglar el velocimetro, pero desde que ese dejo de funcionar empezo con los problemas, lo llevare y vendre a comentar los resultados (y)
Reyomar de México hace 8 años
Puedes checarlo tu mismo, empieza por el lado más fácil, de la punta que va a la caja de transmisión, ahí lleva un engrane de pastico, es fácil quitarlo y ver si esta capada la punta del cable o el piñón/engrane dañado.
David vilchis de México hace 7 años
Hola yo tengo un Chevy 2007 pero de un día para otro lo quería apagar pero dejé pisado el freno y no se apagó el carro pero me percate q al soltar el pedal el carro se quedó prendido quien me puede ayudar
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Se apaga cuando voy a llegar a un tope SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 pop 158000 kms
Ya llevo varios meses con falla en mi chevy pop se apaga cuando voy a llegar a un tope o bajo la velocidad se apaga pero prende de inmediato. Ya le lavaron valvula iac, cuerpo de aceleracion me dicen k puede ser la bomba de gasolina y no se si cambiarsela. Lo unico k veo es k mi velocimetro no marca bien esta loca no se mantiene estable y segun yo voy como a 50 o 60 y ya me marca mas de 100 sera eso?? Gracias ´por los comentarios
antonio de México hace 9 años  
AN
2 casos 
ruben de México hace 9 años
Efectivamente si tu velocimetro no marca bien el carro tiende a apagarse checa el cable si esta bien pude que sea el engrane o el marcador de instrumentos cuando marque bien tu velicimetro se corrige tu problema
ricardo de México hace 9 años
Una preguntota jaja, donde puedo comprar al sensor del velocímetro , el chicote y el engrane en caso de que alguno falle o todos , y cuanto cuestan aprox cada uno, en el df
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de México hace 9 años
Despues de visitar varios mecanicos y de gastar mucho$$$$$$$$ la solucion al problema fue cambiarle el chicote me salio en 120 pesos y listo el problema
JoIrs de México hace 9 años
Neta???????? El mío tiene la misma falla
CHEKO de México hace 9 años
El mio tiene la misma falla, al frenarlo o bajar velocidad se apaga, y vuelvo a encenderlo sin problema, lo siento muy desacelerado... QUE CHICOTE CAMBIASTE?
OSCAR de México hace 9 años
El mio tenia la misma falla y era un sensor de velocidad que trae en la parte trasera del velocimetro, lo cambie completo ya que no lo venden por separado y listo falla corregida.
antonio de México hace 9 años
Yo le cambie el chicote del velocimetro por que el engrane del chicote estaba bien y eso fue la solucion NETA!!!!!!
MANDO de México hace 8 años
Hola tengo un chevy swing 2002 donde puedo comprar el velocímetro soy de cuernavaca
Jerry 74 de México hace 2 años
El velocímetro marca de más apenas va el vehículo como a 20 km y ya marca 40 km alguien que me pueda ayudar
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Mi chevy se jalonea, se apaga, acelera solo y se calienta el multiple SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, motor 1.6 292892 kms
Buen dia, mi chevy de repente empezo a fallar, se ahogaba y se apagaba, lo volvia a encender sin problemas, cambie bobina, limpie la valvula IAC, comprobe que funcionara y nada la falla sigue, ahora se sumo el que la parte media donde va el freno de mano, tablero y piso se calientan en exceso y el consumo de gasolina se incremento bastante, lo lleve con un mecanico y me dijo que tenia que destapar la cabeza para ver que era y que destapado pues que iban a salir mas problemas pero que todo era un albur es cierto esto? o me quieren ver la cara?, lo he estado conduciendo y se nota cuando pierde potencia y se ahoga, tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo para que medio se nivele, alguien me puede ayudar por favor?, gracias.
Jarillog de México hace 9 años  
JA
2 casos 
Meza de México hace 9 años
Y ya checaste si es el catalizador o por que no lo mandas a escanear ya que los mecánicos que de en que hay que destapar el motor saven que es y dicen así para sacar más lana y si es eso deves tener tiempo para que veas lo que hace el mecánico
GUILLERMO de México hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo ya lavaron los inyectores el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps la bobina y los cables de bujias ayudenme mi mecanico ya no le busca
Solucionado
Mejor respuesta (según Jarillog)
Jarillog de México hace 9 años
Se resolvió mi problema, lo lleve con otro mecánico que le checo la presión de la bomba y resulta que era el repuesto $400 AC Delco, también el regulador de presión que va a un costado de los inyectores $400 pesos Tomco, era el catalizador lo que calentaba la parte de abajo y tablero, lo cambie y le puse un resonador por $650 pesos o compra el catalizador universal $1500 pesos o el original por $2100, haciendo todo esto agregue el cambio de cables por los originales AC Delco tipo 8, son mas caros pero duran mas y el carro quedo al 100% no se ahoga, no se apaga y el consumo de gas bajo mucho, también checo la compresión del motor y la realidad es que todavía no necesita anillarse el motor, solo querían sacarme mas dinero y hacerme perder el tiempo, recomendación, necesitan encontrar un mecánico de confianza, ya no hay muchos así que tengan mucho cuidado con quien llevan su coche, siempre busquen una segunda opinión,
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Motor inestable en baja

Chevrolet Chevy 2004 C2 180000 kms
Que tal un saludo, espero me puedan ayudar resulta que tengo un problema en mi chevy C2 2004 al encenderlo arranca al llavaso, pero el motor tiene mucha vibración y suena como si fuera un vocho, ya corriendolo no hay problema alguno jala muy bien pero al detenerme por algun semaforo u otra cosa se escucha inestable el motor, ya se le hizo afinacion se lavaron inyectores cambio de cables y bujias, se checo puesta a tiempo d motor, se lavo valvula iac, se checo no hubiera alguna manguerita d vacio rota, no prende ninguna alarma en el tablero, lo lleve a escannear y no arroja ningun codigo. No se q pueda ser
cesarin de México hace 11 años  
CE
8 casos 
Alex de México hace 10 años
Hey que onda mira a mi me paso lo mismo solo que con el lavado de la valvula IAC se soluciono, de casualidad usas mucha la gasolina de reserva??. Revisa el sensor de oxigeno. Tengo una duda en la afinacion te cambiaron el filtro de aceite y de gasolina? y de que calidad pusieron las bujias?, Otra cosa y la banda de tiempo?. Checalo y me dices
Kari de Venezuela hace 10 años
Hola, me pasa los mismo con mi chevy C2 2008, yo he cambiado los soportes del motor y la caja, y la vibracion se controla unos meses, pero al cabo de 3 meses vuelve. He gastado demasido en soportes y los ultimos que el mecánico le colocó al carro quedo igual que con los soportes supuestamente malos. Realmente no se que puedo hacer.
mayo de México hace 10 años
Un saludo amigo cesarin comenta si pudiste resolver el problema sabes tengo el mismo problema con mi chevy 2003 vibración en baja y pequeñas explosiones y en el escape no pierde potencia todo anda bien pero cuando haces alto total se muestra inestable y como que tose un poco por el escape arranca a la primera y se refleja una vibración en la cabina ya lo afinaron le cambiaron los cables de bujías
Corbo123 de México hace 6 años
Ya sacaste la falla de tu chevy 2003, tengo el mismo problema no se que pueda ser
mayo de México hace 6 años
No amigo no la pude sulucionar de echo ya vendi el auto
ING Benja de México hace 5 años
La pudieron solucionar? Tengo la misma falla en un 2003
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta infornacion
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
felix b de México hace 5 años
Gustavo rios. ¿en que parte del boster tenias la fuga amigo?
ALEX de México hace 5 años
Amigo, tenia el mismo problema, le cambié el empaque que lleva en el escape adelante en el motor y listo se quitó la vibracion...
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Me gasta mucha gasolina y no avanza en primera y segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998  173418 kms
Me escanearon y me cambiaron sensor map me lavaron valvula iac y sigue igual
Edelmiro Rodriguez Rivera de México hace 7 años  
ED
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edelmiro Rodriguez Rivera)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa el sensor de oxigeno ; limpiar y monitorear ; debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en alguna cifra... si lo hace , no sirve...y puede ser la causa del excesivo consumo...
Edelmiro Rodriguez Rivera de México hace 7 años
Muchas gracias exactamente yo lo hice saque el sensor de oxigeno lo limpie con y el carro anda funcionando mejor que antes del problema te lo agradezco me ahorre un buen de dinero ya que cobran nomas con verlo
Cinzontle401 de México hace 4 años
Cuando tenia la valvula iac original rendia 16 km por litro, después le compre una generica y gastaba 8 km por litro, consegui la ac delco y subio a 11 km por litro, de plano debe ser la original, pero vale arriba de tres mil pesos😓 nota la valvula iac original trae un numero de serie y debe ser GM
Jaime de México hace 2 años
Buen día bro como es eso sin estacionarse si está en relenti mi carro neutral no debe de oscilar el sensor de oxigeno
Gilberto de México hace 7 años
Hola qué tal Ricardo soy Gilberto tengo un problema con mi Corsa 2004 está gastando mucha gasolina empezó a hacerlo hace 4 días y a temblar mucho le pongo 12 litros y en 9 kilómetros se me apaga ya no tiene combustible que puedo hacer espero me puedas ayudar tiene un mes que se hizo afinación
Mocr de México hace 7 años
Hola amigos, tengo un chevy 2011 75 aniversario pero no tiene fallas pero el rendimiento que me da es de 10.4km por litro, siento que es muy bajo el rendimiento y no se ahoga ni mancha el escape de humo negro. Sera normal el consumo de gas?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hagale un analisis de gases , si lo pasa satisfatoriamente , ese es el consumo normal de su motor...
alen de México hace 5 años
El consumo normal de un chevy Tbi 1.4 es entre 10 a 12 kms por litro en ciudad... depende de los hábitos de conducción y que tantos atascos encuentres.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas motor 1.6 MPFI 120233 kms
Tengo un problema con un chevy multiport el problema es que no enciende, da marcha pero no arranca deja las bujias mojadas de gasolina no lo he scanneado pero ya cheque la chispa de las 4 bujias intercale bobina similares porque aventaba la chispa muy roja ,lave la valvula iac, sensor de oxigeno, probe con otro sensor maf, el rele de la bomba si activa, los inyectores se mandaron lavar en el laboratorio y jalan perfecto ya me desespere de ver por que no enciende alguien que pueda ayudarme
chuntaro de México hace 9 años  
CH
5 casos 
isra de México hace 9 años
Me pasa lo mismo llevo 8 dias ya 4 mecanicos que me dicen lo mismo map,sensor de temp y oxigeno buenos inyectores a laboratorio calibrados y lavados cables y bujias nuevos ac delco iac nueva y sensor de posición del cigueñal jala todo y no mas no prende si sabes de algo avisame es el mio un monza 2001 multiport
Solucionado
Mejor respuesta (según chuntaro)
chuntaro de México hace 9 años
Checa tu catalizador ese problema tenia mi chevy :-)
Arturo Merelo Arechua de Ecuador hace 6 años
El alternador es nuevo y no carga la bateria para que encienda el carro no se porque pasa es el unico problema ya que no permite encender el ventilador y se recalienta el agua del reserborio de mi carro Daewoo cielo 1995 ya que es excelente carro
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Prende el check engine y caliente tarda en arrancar y se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 pop 210000 kms
Quisiera saber que tiene mi chevy 2003 pop al prenderlo prende bien pero después de usarlo unos 20 minutos al quererlo prender tarda en arrancar y arranca asta el 3 llavaso y se acelera mucho y sólito se desacelera y hay veces que avienta humo negro por el escape ya le hicieron afinación cambio de aceite filtros, bujias y cambio de cables de bujias y lavaron cuerpo de aceleración y válvula iac y no queda que podrá ser si pudieran ayudarme ya no se ni que hacer que me recomiendan que cheque
chevy pop 03 de México hace 8 años  
CH
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según chevy pop 03)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema de enfriamiento ,bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Si funciona correctamente no se va a calentar y arrancara normal.
Tadashi de Estados Unidos hace 8 años
Probablemente tengas un pequeño corto eléctrico en tu chevy, lo que sucede es que este corto consume bastante corriente de tu bateria, entonces,al tratar de arrancarlo despues de forzar tus bujias 3 veces te consumes muchisima energia, por eso la computadora acelera tu carro hasta que repone la energia que perdio la bateria, por otro lado, para tu arranque, supongo que cuando arrancas tu carro das el llavaso casi inmediato no?, prueba dejando unos 5 segundos tu switch puesto, y despues arrancalo, me sucedia lo mismo, tienes que darle un tiempo a la bomba de llenarse y mandar la gasolina a los inyectores,

Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
javier de México hace 8 años
Amigo tadashi, tengo un problema similar. Tengo un chevy 2002 el problema que tiene es que tarda para encender. Otra falla cuando lo apago y le dejo alguna luz encendida por unos minutos al volverlo a encender se acelera como si le metieran el acelerador a fondo y después de unos segundos se normaliza, ayudame que crees que sea,
chevy pop 03 de México hace 8 años
Mi chevy ya anda al 100 solo era el sensor de temperatura lo escanearon y ahi arrogo ese sensor lo cambiaron y asunto arreglado de ahi no a vuelto a fallar de nada te recomiendo javier que vayas con un mecanico de tu confianza y le meta el escaner aver que arroja suerte con tu problema espero te sirva de gran ayuda
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Se apaga el carro cuando me freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Chevy Monza  128000 kms
Buen día les cuento que tengo un Chevy Monza 2004 pero tiene una falla que se apaga cuando entra el abanico y freno en los topes por ejemplo aque se deberá :( no le hallan los mecánicos solo me dicen que el motor anda al 100 y lavan el cuerpo de aceleración y iac pero sigue la falla , en veces prende el check engine , otra no jala el chicote del velocímetro pero me dicen que no tiene que ver con eso que se apague , espero y me puedan ayudar gracias
Miguel Ángel de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
JONAS de México hace 6 años
En realidad el problema puede ser por que no funciona el chicote del velocimetro, ya que este debe mandar la señal a la computadora para activar el tiempo de encendido
roberto de México hace 6 años
Puede ser tu iak o sensor del papalote que no te estan trabando al 100 por eso te lo hace cuando bajan las revoluciones
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Mi chevy pop ya no quiso prender de la nada.

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 20000 kms
Hace poco mi chevy andaba muy bien en sus funciones mecánicas.
Llegue a un estacionamiento, baje por unas compras.
Después de eso prendía pero se apagaba al instante.
Pensé que era algo temporal, porque ya me había pasado, pero no se le quito esa falla apenas si pude llegar a mi casa.
Lo deje en mi casa y al día siguiente ya no quería dar nada.
Le limpie la válvula IAC, pero no mejoro nada.
Cheque chispa y si tenia.
Cambie las bujías. Cheque la banda del tiempo. Cheque los fusibles.
Cheque los cables.
Cheque el map.
Todo funciona bastante bien, pero sigue la falla.
No se si me puedan ayudar, la verdad no encuentro solución.
rafajel de México hace 9 años  
RA
1 caso 
mundini de México hace 9 años
Checate que este bien aterrizadas las terminales de la bateria
Pato de México hace 9 años
A mi me paso igual y al final era el arnes del sensor del cigueñal, y poco despues el de la bobina, lo consegui en un yonque y anda muy bien.
Edgar de México hace 9 años
Revisa que llegue chispa a los cables!!
Rodolfo de México hace 8 años
Cortaste la ignicion, hay que cambiar el relay de los fusibles, lo mismo me paso.
David Vázquez de México hace 2 años
Ese dónde se encuentra enq parte de los fusibles
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Encontre falla de alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998  10000 kms
Hola yo tenia el mismo problema qwue todos en el foro gastaba mucha gasolina humo negro cambie tps bujias sensor oxigeno y cables valvula iac lave cuerpo de aceleracion y nada seguia igual y me dijeron qwue era la computadora pero no hice caso de eso porque los mecanicos no le daban entonces lo que hice fue inspeccionar los conectores del tps y el maf y encontre que el maf si servia lo qwue no servia era el conector porque no mandaba el voltaje de señal a la computadora en el escaner no dice nada por eso no lo detectaba como codigo de error antes de seguir gastando mas dinero llevenlo a checar los arneses por que los de chevy si fallan ojala les sirva mi informacion
porfi de México hace 7 años  
PO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según porfi)
ROSS de México hace 7 años
Buen comentario y aporte
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Código (p0135) falla de sensor de oxigeno banco 1...falla recurrente

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas motor 1.6 250000 kms
Buen dia conocedores, Tengo un problema con mi chevy 2005... he cambiado por 3era vez el sensor de oxigeno, es de 4 cables, Me prende el check, no se apaga, lo curioso es que no me falla en nada...solo a veces un `poco lento...pero si gasta mucha gasolina...cheque fusibles, el cableado del arnés todo y hasta donde llega a la computadora, las tierras negativas, todo en buenas condiciones...motor a tiempo correcto, bujías en buen estado, cables de bujías nuevos, bobina nueva, lavado de cuerpo de aceleración, válvula iac limpia y calibrada...ya no se que mas hacerle la verdad o por donde buscarle… Leer completa
Carlos Villegas 99 de México hace 2 años  
CA
4 casos 
moralesnery de México hace 2 años
El problema no es tu sensor, es el arnés del sensor de Oxígeno o el cableado que va al arnés.
Recuerda que el Sensor 1 Banco 1 es el que está a la salida del diferencial del motor. No confundirlo con el que está a un lado del catalizador (banco 1 sensor 2)
Mrgel de México hace 2 años
Revisa minuciosamente el arnes, de no ser el sensor del oxigeno llevalo con algun mecanico que cuente con osciloscopio
Carlos de México hace 2 años
Es el sensor de oxígeno cámbialo la mía tenía lo mismo y se lo cambie y listo
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Algo se calienta, pierde potencia y se apaga.

Chevrolet Chevy 2002 Chevi joy 180000 kms
Despues de recorrer mas o menos 20 km. O 30 minutos en condiciones de clima caluroso, como que se ahoga e intenta apagarse despidiendo un olor a gasolina cruda, dejo que se apague, le cierro el switch, y lo vuelvo a encender, y como si no pasara nada. Y vuelve a fallar casi inmediatamente. Ya le cambie bobina, ya limpie la valvula iac. Alguien me podrá decir que mas podria generar este fallo? Es penoso que cuando llego a un tope o semaforo e intento arrancar, hace esa falla, además cuando tiene suficiente gasolina, solo pierde potencia pero no se apaga, contrario cuando tiene poca gasolina, ah… Leer completa
Isaac nava de México hace 8 años  
IS
8 casos 
vick de México hace 8 años
Apenas compre un chevy wagon modelo 2003 y tienen problema para arrancar, a veces arrenca al 2do. Intento y generalmente como que arrastra la marcha, algo parecido a que no tiene corriente suficiente para arrancar y tengo que arrancar en 2da. Velocidad con ayuda de un empujón... alguien me puede ayudar a saber que puede ser? el coche es de manufactura argentina importado y traído a México para venta en la agencia chevrolet.
ricardo de México hace 8 años
Isaac. - si es tbi un solo inyector ,cambiale el orin del inyector ya debe estar muy comprimido y no sella bien.
ricardo de México hace 8 años
Vic. - hay que darle servicio a la marcha si no se va a quemar, consiste en cambio de bujes de tapas, carbones, limpieza de colector de armadura , revision de solenoide de arranque.
vick de México hace 8 años
Gracias Ricardo, descubrí que la batería ya no retiene carga y que la pastilla de color gris que esta conectada al lado izquierdo del motor, casi enzima del amortiguador derecho estaba invertida y estaba puesta en C cuando debe estar en D y
Mejoro el arranque, de cualquiera modo haré servicio a la marcha, muchas gracias!
Adan de México hace 8 años
En realidad si es tu repuesto de la bomba a mi me hacia lo mismo luego de un rato puerde potencia al acelerar pero sin acelerar se mantiene estable si cierras el switch y lo abres y lo arrancas vuelve a jalar un instante y luego falla de nuevo le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y ya no tengo ningun problema ando como si nada de nuevo.
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Jalonea y pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2008 2 pts 86000 kms
Buen dia, este es mi problema, tengo un chevy 2008 el auto se jalonea demasiado en baja en todas la velocidades al momento de arrancar aceleras y no responde ya en segunda vas dando y es como si fuera acelerando y desacelerando, la falla se siente como si dejara de inyectar gasolina y pierde fuerza, ya se ha revisado en escaner, solo marca sensor de oxigeno el check prende y apaga en menos de un dia solo, se checo bobina, cables, bujias, tps y sensor iac, lavado de inyectores, bomba de gasolina,limpieza en lineas de gas, al momento de hacer esos chequeos el auto se arregla y pero dura a lo mucho 3 dias en regresar la falla. Tienen alguna otra idea de que pueda ser o que podamos checar????
RENE ZAVALA de México hace 7 años  
RE
17 casos 
David de México hace 7 años
Hola rene yo tuve el mismo problema que describes y resulto ser mi sensor de posicion de cigueñal lo raro es que tampoco aparecia en el escaner
MarkoZBaM de México hace 7 años
Yo tengo un problema así y acabo de encontrar que no llega el negativo al relé de la bomba de combustible, hay un falso contacto pero aun lo estoy buscando, al menos espero que te sirva el diagnóstico
RENE ZAVALA de México hace 7 años
Hoy 20 de enero se cambiara el sensor de cigueñal, si el problema sigue probaremos con el arnés de la bobina.
jesus de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema similar, mi chevy automatico consume 7.5 kmxlitro muy bajo, le cambie bujias a las originales GM y me rindio 10.5 kmx litro, pero una semana después, me esta volviendo a consumir 7 litros x kilometro, estoy pensando que es un falso contacto en el cableado de la bomba de gasolina u otro lado, traía un falso en el conector de la bobina y de repente se me apagaba, pero ese ya se lo arregle y ya no se me apaga. Lo unico es que consume mucha gasolina
Robin de México hace 7 años
Hola alguien me podria decir si es normal q mi chevy 2006 autimatico tarde un poco en salir cuando acelero?
Luis19982016 de México hace 6 años
Disculpen yo tengo una chevy 2005 motor 4.3 aveces se jalonea ya le canvie las bujias & aceite & ase lo mismo aii veces q corre vien & aveces noo tengo q pisarle todo el gas pero nii asi corre vien no se sii tenga algo q ver con la gasolina ooh inyectores
RENE ZAVALA de México hace 6 años
Buen día el problema en mi Chevy fue el sensor TPS, lo supe calando uno de un carro en buen estado, que q la refacciónes cada día son peores en calida, compré un TPS en AutoZone por lo de la garantía y es el que trae el carro hasta hoy
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Se aburra y se jalonea cuando está frío se caliente bien y se normali

Chevrolet Chevy 2001 Austero 17000 kms
Cuando el chevy está frío y arrancó se aburra mucho y se jalonea,arrancó se jalonea y barro va el carro después de un rato se normaliza ya no se jalonea y ni se aburra espero me puedan ayudar para saber cual es la falla le cambie cables de bujias y se limpio la válvula Jack
Eduardo Ramses Aguayo Garcia de México hace 9 años  
ED
1 caso 
Esimeman de México hace 9 años
Tengo el mismo problema Chevy C2 2007 , en ocasiones tambien como que se acelera mucho, mi mecanico le cambio el sensor del cigueñal, se le quito 3 dias y lo volvio hacer.
Leyendo en el internet encontre que podia ser el arnes del sensor del cigueñal, le quite el conector y encontre que los cables ya no tienen aislante, posiblemente en corto estan, le puse cinta de aislar y parece que ya quedo. Pero necesito cambiar este conector y el pedazo de cable dañado.
Seguire informando.
Luis-Kun de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, probare con lo que dices del sensor del cigueñal.
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Falla de bujias y encendido

Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS, 1.6 167496 kms
Mi chevy confort automático 2008, presenta la falla de encendido, no enciende ni agarra mínimo, ya que enchumba bujías con gasolina, le hemos limpiado el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y aun no funciona, le a pasado a alguien algún consejo?
Alvarez22D de Venezuela hace 3 años  
AL
5 respuestas 
asocorp de México hace 3 años
Perdón que es enchumba las bujías? Ya checaste bobina o sensor de cigüeñal
Alvarez22D de Venezuela hace 3 años
Siii, hice la revisión de todo y aún sigue sin funcionar, enchumba es moja las bujías con combustible
Todas las bujías hace lo mismo ? O solo alguna ?
Alvarez22D de Venezuela hace 3 años
Si las 4 bujías y de momento solo la 2 y 3
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Ay varias pruebas que se deben hacer, principalmente ver el color de cada bujía, checar compresión. Intercambiar inyectores. Si pudieras adjuntar una foto de cada bujía sacando en orden podría ver alguna posible solución de lo contrario sería adivinar
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Monza, se apaga al bajar la velocidad

Chevrolet Chevy 1999 Monza 5000 kms
Hola a todos, tengo un Monza 99, el problema que tengo con él, es que al bajar la velocidad como en topes, semaforos y/o esquinas, se apaga. Esta situación sucede desde que lo compre. Ya lo llevé con un par de mecánicos. El primero no hizo nada, pues dimos una vuelta en el carro y no se apago, él dijo que esto pasa porque el contador de kilometraje no funciona. El segundo sólo le limpio la valvula IAC. Qué podrá ser alguien que me de su opinion
JoIrs de México hace 9 años  
JO
4 respuestas 
CHEKO de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema... Ayuda!!!
PORTE ONE de Argentina hace 9 años
Es el conector de la bobina que no hacen bien contacto con los pines checalo por que hay veces que los doblan y no entran bien
mundini de México hace 9 años
Una puede ser que esta desatiempado el carro. Osea si cuando dejas de acelerar empieza a moverse el carro como gelatina y de repente se apaga. Dos es como dice un comentario arriba revisa el conector de la bobina
JONAS de México hace 6 años
Te recomiendo revises bobina, cables de bujias y bujias y en caso de ser necesario cambiarlos, de preferencia al mismo tiempo del chevy no salen muy caros, solo la bobina un poco y es de facil instalacion.
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