Despues de recorrer mas o menos 20 km. O 30 minutos en condiciones de clima caluroso, como que se ahoga e intenta apagarse despidiendo un olor a gasolina cruda, dejo que se apague, le cierro el switch, y lo vuelvo a encender, y como si no pasara nada. Y vuelve a fallar casi inmediatamente. Ya le cambie bobina, ya limpie la valvula iac. Alguien me podrá decir que mas podria generar este fallo?
Es penoso que cuando llego a un tope o semaforo e intento arrancar, hace esa falla, además cuando tiene suficiente gasolina, solo pierde potencia pero no se apaga, contrario cuando tiene poca gasolina, ahi si, pierde potencia y se apaga al intentar arrancar. Ya leí que puede ser el repuesto de la bomba, pero la verdad no tengo $$$ como para estar gastando en refacciones que no sean las causantes de este fallo. Ojalá alguien sepa que le sucede. Gracias.