Problemas de Olor a quemado

Problemas destacados

Chevy huele a quemado

Chevrolet Chevy 2008 2ptas, pop 250000 kms
Mi chevy en lapsos despide un olor a hule quemado, físicamente no marca ni se le ve ninguna falla
Felipe de México hace un año  
FE
3 respuestas 
ELIEZER de Venezuela hace un año
Me ocurrió algo similar por lapsos olía a quemado y resultó ser el Relé de los electros
Felipe de México hace un año
Disculpe se refiere a él reley del electroventilador?
Felix de México hace un año
Mi chevy monza no acciona el freno lado copiloto pero si enciende en cuartos
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Olor a quemado

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 222 kms
Hola me podrían orientar acerca de mi chevy pop 2001, lo lleve a cargar gasolina y empezó a hacer un ruido de lado derecho, como si rosara con el rin la llanta. Y empezó a oler como a llanta quemada. Abrí el cofre y esta todo muy caliente, que podrá ser?
Anaml de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa las pastillas del freno ; o tiene aire el sistema... purgar !
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La aguja de la gasolina baila mucho y huele a quemado

Chevrolet Chevy 2004 monza 150000 kms
Hola lo que pasa es que a mi chevy Monza 2004 hoy le empezó a bailar como loca la aguja de la gasolina hasta llegar a la parte de abajo. Como. Cuando esta apagado pero ayer le llene el. Tanque y aparte de que baila por ratos despide un olor a quemado de la parte de atrás que puede ser?
andy de México hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Frank de México hace 8 años
Hola lo que manda el nivel a la aguja es el flotador de gasolina, pero si huele a quemado lo mas conveniente es que te revisen la linea de los instrumentos podría ser un corto y te genere otros problemas. Si se te facilita la mecánica y tienes unas pinzas un desarmador plano y un martillo quita el asiento trasero levanta una tapa de plástico redonda negra con tu desarmador quita la tapa de metal girándola para que se boten los seguros, y desconecta el conector del flotador viéndolo de frente se encuentra del lado derecho es un conector negro con 2 cables, si desconectado la aguja sigue moviéndose entonces si es un problema de tu cluster( tablero). Saludos
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Huele a quemado el alternador y rechina la banda del alternador

Chevrolet Chevy 1995 Swuing 120000 kms
Boy auna velocidad y empieza a holer a quemado por el alternador y rechina la banda del alternador y tengo prendidas las luces se bajan y pierde fuerza el motor ¿Hayuda?
Arturo sanchez de México hace 3 años  
AR
1 caso 

Llanta de atrás huele a quemado

Chevrolet Chevy 2008 3 ptas  220000 kms
Hola amigos quería ver si me podrían ayudar eh tenido problemas con mi llanta trasera izq, lo que sucede es que después de un rato de andar manejando empieza a oler a quemado y la parte central del rin se calienta, después de un rato se enfría y listo pero es la segunda vez que me ocurre y me preocupa que pueda pasar algo más
Marco Ortiz de México hace 4 años  
MA
3 casos 

Huele a quemado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 1.6 automatico 2007 130000 kms
Al momento que enciendo el carro empieza a oler a quemado ( pero no es de gasolina en la parte de donde entra la ventilacion del clima siendo que este esta apagado. Abro el cofre checo el motor y ect y no huele nada. El olor solo es adentro. Alguien podria decirme que podria ser
Pedro garcia de México hace 5 años  
PE
10 casos 

Humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 Cavalier Ls 200000 kms
De repente de un dia al otro salio humo blanco al ensenderlo primero poco luego muchisimo y olia a quemado me comentan q le esta pasando agua al motor quisiera saber si es el unico motivo por q sale humo blanco y si es asi q costo tiene la reparacion para comparar el precio gracias
Karina de México hace 7 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karina)
Abel de México hace 7 años
Lo que paso es la que la junta de tu cabeza se quemo, bueno no la de tu cabeza si no la cabeza de tu motor, desconozco cuanto te cobren pero te puedes dar una idea cotizando la junta de la cabeza y por si las dudas las juntas de los multiples que aveces se rompen al quitar la cabeza, ese precio es un poco mas de la mitad del costo total de la reparacion
Karina de México hace 7 años
Pues muchas gracias por el consejo abel ya mañana lo checara un mecanico y pues aver q pasa
Msael de México hace 6 años
Solucionaste tu problema?
Jessica lopez de México hace 7 años
Tengo una equinos 2006 tira humo cuando aranco y gasta as site que
Rgrima de México hace un año
Hola !!
Tengo un Chevy 3 ptas 2010
De 0 a 90 km el carro está bien, pero llega a 100km velocidad y empieza arrojar humo blanco
Hay alguien que me oriente. Espero comentarios gracias
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No entra la tercera velocidad caja automatica

Chevrolet Chevy 2007 confort 4 puertas automatico 100000 kms
Buenos dias, tengo un chevy confort tipo monza 2007 aveces mi carro funciona muy bien y de la nada no quiere tomar la tercera velocidad, ni haciendo los cambios manuales, si fuerzo la transmision prende el foco de sport o transmision, y mi carro pierde fuerza, en esos casos tengo que apagarlo y lo prendo y ya toma fuerza pero con el mismo problema solo entra la primera y segunda velocidad, hay dias en que si entra la tercera velocidad, pero cuando entra la tercera velocidad me hace un pequeño jalon y entra, si fuerzo la transmision se oye un ruido y como mensione pierde fuerza el carro, ahorit… Leer completa
nestor de México hace 8 años  
NE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Gabo de México hace 8 años
Posiblemente tengas problemas en el gobernador lamentablemente si el aceite de la caja ya tiene olor a quemado y con un color cafe ya se quemaron las pastas o discos ojalà que no pero si urge que la arregles
RobCruz de México hace 6 años
Nestor, lo arreglaste, cuál era el problema, tengo la misma situación con mi Chevy.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un chevy monza confort...(1.6)...entran todas las velocidades menos la tercera
Antonio martinez de México hace 4 años
Yo quiero ke me digan cual podria ser el peoblema de mi carro es un chevy 99 y lo qie le pasa es de ke no entra ninguna velocidad ni la reversa ya solo entra la 5a velocidad
Rpiolo de México hace 4 años
Checa la reposición de la palanca de velocidades. Esta por la parte de atrás del motor. Es un plástico negro y no sale muy caro
ENRIQUE de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema parecido con mi camioneta siluhoette oldsmobile le mande a arreglar la caja de velocidades porque se neutralizaba y ya no entraban las velocidades, supuestamente me cambiaron la caja por una seminueva a cambio y al momento de calarla al principio si entraban todas las velocidades pero ahora la tercera la avienta muy tarde y patea y hace un ruido abajo del motor y en ocasiones cuando ya va caliente la camioneta, no quiere entrar la tercera ni la cuarta por mas que acelero, por favor me podrían decir que puedo hacer.
Ivan R de México hace 4 años
Buenas tardes. El mío hacía lo mismo y resulto que los cables del sensor de salida de la transmisión estaban rotos. Es decir, uno de los sensores no funcionaba. Los reparé y ya quedo listo
ENRIQUE de México hace 4 años
Ok muchas gracias lo voy a checar y le comento para que sepan que sucedió y que otros puedan compartir la experiencia
Ricardo de México hace 4 años
Alguien k me ayude... En la mañana mi Chevy Monza 98 prendió bien llegue al trabajo... Ya en la tarde al salir del trabajo... Lo enciendo y trato de meter cambios y no entran ninguno... Lo apagó y entran todos lo vuelvo a prender... Y no kieren entra ni primera... ni segunda ninguna... Aque se debe alguien ke aya pasado el mismo problema y me pueda decir que puede ser ???
Estefania de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar??yo tengo el mismo problema con mi chevy
Juan corona de México hace 3 años
Aver razita. La verdad ya noce k hacer. Por k Los mecanikos la pura verdad son bien canijos. Resulta k tengo una chevy400ss vortex 5.3 v8. Y cuando le piso response como la diabla k es. El problema esta en k no tira el cambio subs hasta los 100kph. Pero d ahi ya no pasa tengo k solar acelerador y esperar a k baje d la velocidad para volver a darle otro pisonm aha y asi nomas mamandome la gas. Todos dicen k es la caja d la transmisión pero estoy completamente seguro k no es. Tiene k ser algo electrico pero k sera? Ai les encargo amigos y de ante mano muchas gracias. Saludos dead el lindo estado de Guerrero aipa cochos caballo prestado
Marco de Estados Unidos hace 3 años
Puede ser el Actuador del árbol de levas del solenoide de la válvula así me paso con mi trailblazer y se arreglo.
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El chevy anda burto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 2puertas motor 1.4 309524856880 kms
Buenas tardes ase una semana se me revento la banda del tiempo y le cambiamos la bomba del agua porque ya tirava total el mecanico me iso el cambio pusimos banda nueva y le susimos al aceite un adictivo bardhal 2 porque el aceite andaba muy delgado despues de eso el carro anda muy burro huele a quemado y gastando mucha gasolina y el escape se escucha muy ruidoso y pierde potensia
Nalleri de México hace 4 años  
NA
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Deben revisar ke no este fuera de tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Nalleri)
Carlos16 de México hace 4 años
Válvulas dobladas, lo más recomendable al reventarse la banda del tiempo no sólo es cambiar la bomba del agua comúnmente en estos autos se dañan las válvulas, si no son rectificadas o reemplazadas el carro fallará en el encendido abran explosiones humo pérdida de potencia aumento en el consumo de combustible.
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Humo por las rendijas de ventilación

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 2505000 kms
Hola !
Mi carro al estar apagado, sin el switch abierto empieza a sacar humo con olor a cable quemado atravez de las rendijas la calefacción.

Lo revisamos por fuera y solo huele a quemado por dentro
JennVega de México hace 5 meses  
JE
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 5 meses
Debe haber un corto dentro del tablero.
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Check engine

Chevrolet Chevy 2001  126197 kms
Hola tengo un problema con mi carro, el check del motor se mantiene encendido y empieza a oler a quemado.
Lili de México hace 7 años  
LI
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
Paupau de México hace 7 años
Oye que fue? ME paso exactamente lo mismo. Tengo la teoría que es la bomba de gasolina pero no sé
Javier de México hace 6 años
Hola suoe que era? Tengo el mismo problema
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No acelera en 1ra y 2da velocidad

Chevrolet Chevy 2004 Chevy 3 puertas 90000 kms
Mi chevy en 1ra y 2da velocidad no acelera bien es muy lento y empezo a oler a quemado q podria ser el clutch o en la parte de la palanca de velocidades?
Davidlin de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el clutch mal calibrado o defectuoso
Carlos de México hace 2 años
Buenas noches a todos espero se
Encuentren bien me gustaría sabe si me pueden ayudar ya que tengo el problema de que andando en mi CHEVY si no voy a baja velocidad muy baja ala primera y segunda raspan y la reversa a veces no quiere entrar muy feo repito NO raspan si hago el Cambio a una velocidad muy baja o paro total ya le cambié. Bujes de palanca , aceite de transmisión, maroma de varillaje , varillaje , selector de velocidades , ya se configuró la palanca , tiene los
Soportes nuevos no sé qué más podría ser ? Agradeciendo su atención pues quedo atento Gracias y saludos
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El clima ya no funciona por el balero

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 413000 kms
Hola buen dia, podrian asesorarme si mi carro pueden retirarle el clima, me ocasiona mucho problema el balero del compresor, y se oye un ruido horrible y huele a quemado, el clima esta inhabilitado, espero me ayuden ya m edad tiene mortificada mi carro
Marie de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si funciona el compresor del clima y suena sin conectarlo permanentemente so lo se le cambia el balero de la polea y queda bien enfriando normalmente.
Si el ruido es cuando conectas el clima y es el compresor el defectuoso y suena , se le pone una banda mas corta que no recorra el compresor y solucionado.
tsalom de México hace 4 años
Lo mismo tenia yo, y era el balero del compresor, lo segui usando y se pego antes de poder remplazarlo , se contamino el sistema y se requirio cambio de compresor y lavar el sistema completo, hoy esta como nuevo con la reparacion , busca un taller en el cual sean honrados en su trabajo y no te engañen.
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Fusible de motoventilador radiador lo derrtie

Chevrolet Chevy 2000 Pop, 3puertas C1 1256359 kms
Que tal mi Chevy pop C1 está fundiendo los fusibles del motoventilador el bulbo funciona bien y el conector del bulbo es nuevo enciende a la temperatura de 96° pero ya cuando está bajando la temperatura los fusibles se derriten y huele a quemado
Diego de México hace un año  
DI
1 respuesta 
Victor de México hace un año
Me pasa lo mismo pero no se por que se derrite el fusible
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Se encendieron todos los sensores y se detuvo el carro

Chevrolet Chevy 2007 C 2  130000 kms
Hola vengo de Cuernavaca y se acaba de prender el sensor de el auto con la llave, empezó a sangolotearse,pasando la caseta se detuvo y se prendieron todos los sensores. Me orille en i a banqueta. Lo volví a encender y ahora ya se prendio el check egine y también el de la. Llavecita. Antes de entrar a la autopista le puse aceite. Lo acabo de revisar y no le hace falta. Tampoco huele a quemado. Ya le llame al mecánico y me dice q me. Lo lleve así. No se si pedir una grúa o así esta bien.
1
Katy Vázquez de México hace 4 años  
KA
1 respuesta 
AuroBrito de México hace 4 años
Yo andaba con el check encendido por el sensor de oxígeno, desde que cambié una homocinetica sin los dentados del ABS me encendió cuando pasaba los 120 km/h ahora bien, se me apagó en dos ocasiones, sin embargo al encender de nuevo anda bien y no enciende si no excedo la velocidad en mi caso. Quiero suponer por lo que he leído, que es por seguridad, es un bloqueo de motor ya que se apaga cuando esta en marcha mínima. Puede andar así, pero si tiene chip tu llave llegará el momento que no encenderá, la ecu se va bloquear y será necesario reiniciar con un scanner
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Se entrinco el cambio

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 178009 kms
Se csmbio clucth y collarin se rectifico el volante y se armo y jalo solo el clutch hasta el fondo y al dia siguiente se puso duro el clutch y al regresar de la vuelta al bajar de velocidad ya no se pudo poner csmbio llegue asi y olio a quemado fueron como dos kilometros que factor sera no se puso aceite en transmision a lo mejor no trae porque al sacar barrs no salio nada cuando se cambio clutch
Jerry de México hace 7 años  
JE
2 casos 
Juan Aguilar de México hace 5 años
Tengo un spark 2014. El clutch se puso muy duro, la palanca de velocidades realiza los cambios sin pizar el clutch. Ya le cambié el clutch, se rectificó la volanta y sigue igual.
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Se apagó al calentar

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 1.8  200000 kms
Se me apaga cuando se calienta la maquina, al llegar a un tope, al llegar a un semaforo, en pocas palabras al bajar la velocidad. Igualmente se le escucha un sonido raro como de golpeteo y al final saco humo con olor a quemado.
Espero y me ayuden.
Ojo, no me funciona el velocimetro, el odometro o tacometro (lo que cuenta los km recorridos).
Josi de México hace un año  
JO
1 caso 

Sale humo blanco de las regillas del aire a condicionado

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 1.6 350000 kms
Sale humo de las rejillas del aire acondicionado y se mancha el vidrio pero no huele a quemado
Omar de México hace un año  
OM
4 casos 

Caja de cambios th-350

Chevrolet Chevy 1980 2 puertas 350000 kms
Tengo un chevrolet monte carlo del año 1980, usa una caja th-350 normal sin modificaciones y el problema es el siguiente, trabajaba normal hasta que pare el carro en mi casa por 2 meses y cuando volví a utilizarlo ahora no quiere hacer los cambios, es decir, arranca en dray pero queda hasta ahí, no libera y se queda enfotada en una sola velocidad, revise el nivel de aceite y esta bien, NO esta negro, NO huele a quemado, revise la manguera que va al modulador de la caja y esta bien, no esta rota ni obstruida, podrían orientarme con esta falla por favor.
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
CM
2 casos 

Computadora chevy 2005

Chevrolet Chevy 2005  113000 kms
Lave el motor el carro no prende y vi que la computadora estaba mojada y botó un mínimo de humo pero no huele a quemada que debo hacer
Fredy de Colombia hace 8 años  
FR
1 caso 
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