Hola, me llamo oscar, ya cambie la bomba de gasolina y sigo teniendo el mismo problema... hecho andar el carro y en cuestion de segundos se apaga. Que puede ser o que le checo. Ya revise el filtro de gasolina, limpie inyectores, cheque las mangueras de gasolin y aparentemente se ven bien y no estan tapadas.
Del switch de encendido sale un cable amarillo, a ese cable le vas a instalar un interruptor (apagador) de preferencia de pulso...ya que lo hayas instalado has lo siguiente...das start (oviamente no dara arranque porque necesitaran pulsar el interruptor) y listo con eso dile adios al theft system y aparte tendras un cortacorriente instalado...saludos espero te sirva
Buenas mi cavalier año 98 se apaga al los segundo y el tablero se vuelve loco y se apaga y hace explosiones la cambie la bomba de gasolina bujias los cables y todo esta bien espero me ayuden
Gracias
Buenas noches amigo tengo un cavalier z24 1996 el carro lo prendo prende sereno y a los 2 segundo se apaga le e cambiado el sensor de posición de arbol de levas el tablero se ponia loco y lo cambie y la falla continua por favor ayudenme con este caso este es mi numero de contacto 04246338601 envieme un mensaje que yo lo llamo venezuela gracias
Yo tengo un cavaliers 2004 prende y andas y de repente se apaga corriendo pero vuelve aprender hay veces k dura 2dias sin dar problemas y pasa lo mismo y asi sucesivamente
Buenos dias tengo un z24 chevrolet motor 2.4 el carro prendia y se apagaba me mojaba de gasilina el cilindro 1 y 4 le limpie los inyectores le monte la bomba de gasolina nueva original bujias y le cambie el aceite y continua igual revice corriente de las bobinas y pulsaciones de inyectores y estan bien que crees amigo que pueda ser esa falla por favor responder con su ayuda
Primero debes estar seguro de que las moja de combustible y no de mezcal de aceite y combustible, después checar si la computadora está enviando señal a esos inyectores para que abra y cierren, checa ma compresión de cada cilindro, con un manómetro y podrás tener más opciones para detectar la falla.
Gracias amigo ya le chequie la compresión y ademas le mande a limpiar nuevamente los inyectores y le monte la bomba de gasolina nueva pero le doy arranque prende y se apaga de una ves ahora te pregunto tiene que ver la computadora que se alla bloquiado
Yo tenia el mismo problema en mi Cavalier 2.2 1998 estandar, resulta que en tiempo de frio me hacia eso de que le daba marcha y solo duraba dos a tres segundos y se apagaba, por comentarios en esta pagina vi que era problema de un capasitor en el Cluster (Tablero de instrumentos) por lo que despues de tenerlo como 7 meses sin mover, decidí hacer lo que recomendaban y asi solucioné el problema.
Buenas noche amigo tengo un z24 prendió y se apagó no prende la bomba de gasolina y no tiene chispa en las bujías que podrá ser eso amigo necesito su ayuda.
Amigo tengo un Chevrolet z24 motor 2.4 le completo el nivel de aceite motor y prende y se apaga y luego le doy a prender nuevamente y no prende como si no tuviera compresión luego le saco el aceite dejándole solo un litro y medio de aceite y el carro prende calienta y le completo el aceite y prende perfectamente una ves que enfría el aceite deja de prender que falla más loca y deberás necesito de su ayuda ya que ejerzo la rama por favor mi n#04142298473
Amigo puede que le estés hechando un aceite muy grueso revisa también la precio del aceite recuerda que si trae la válvula de presión de aceite que swichera la bomba de gasolina cuando la precio es baja
Alguien me podria ayudar tengo un cavalier delfin 98 prende pero se apaga casi enseguida como si dejara de inyectar tendran algun consejo que me ayude ya cambie bomba limpie bujias limpie inyector cambie filtro de aire alguien me comentaba de que eran las bobinas pero no estoy conbencido me podrian aconsejar por favor
En mi caso toyota echo 2003 que es casi el mismo motor de yaris 2010 era la manga de aire que al manifold de entrada se escapa el aire y por eso se apagaba y no daba ningun codigo, espero les pueda servir
Hola Amigo, a mi me paso lo mismo, revisamos inyectores los limpiamos, se revisaron todos los cables, de hecho se limpiaron todos esos cables, se depuraron conectores que ni estaban haciendo nada, se revisaron todos esos cables haber si había uno despegado habría hecho corto y nada, le compramos una pila nueva al tanque de la gasolina, revisamos la suichera y nada, bueno el mal estaba en el Tablero, el día que se me descompuso el vehículo, fue un día que me tocaba echar gasolina y ese día había caído madre palo de agua, yo si sentí que el tablero olía apenas, apenitas a quemado, yo le insistí al electricista que revisáramos el tablero, pero me hizo caso ya cuando había revisado todo y si, el mal estaba en dos filtros que habían echo corto en el tablero del carro, se reparo y la falla dejo de persistir. Se le cambió dos filtro de
22UF 50Voltios. Y por fin esta funcionando. Espero te sirva mi comentario y te ayude a solucionar
Hola espero alguien me pueda ayudar mi cavalier z24 arranca y cuando lo aceleró a más de 2000 revoluciones se apaga, ya le cambien el módulo y también probé con computadoras diferente pero sigue igual, si alguien me pudiera ayudar por favor.
Tengo un cavalier 2.2 mexicano el cual tiene mas de un año parado porque no arranca, hace unos dias lo cheque y lo que hace es que arranca pero al momento de soltar la llave se apaga, es decir mientras la llave esta en star arranca y suelto para que quede en on y ahi es cuando se apaga, alguien que tenga la solucion, el thef system prende mas no parpadea.
Yo remplaze el switch de encendido en mi carro y cuando giro la llave solo prende el ventilador del radiador pero no prende nada en el tablero ni da marcha alguien me puede ayudar
Pero antes de que compres el switch has lo siguiente para que descartes el theft system...desarma la coraza del volante, hay un cable amarillo que sale del switch en mencion...cortalo y ponle un interruptor, pon el interruptor en off luego das star y sin soltar la llave stareas del interruptor...si prende y se mantiene entonces tu problema solo es el thef system y con ese interruptor ya no tardaras ni 3 segundos en encenderlo haciendo ese mismo procecdimiento en caso k vuelva a presentarlo suerte amigo
Encontré el problema se me había olvidado comentarles fue la alarma me inmovilizó el motor lo que hice fue desconectarla y con eso el carro ya tiene 10 meses jalando
Tendrás que quitar el tablero y del lado del copiloto arriba de la guantera y en el cuadrito ahí está si trae bolsa de aire deberas quitarla es un cuadrito negro
Hola espero me puedan ayudar tengo un Sunfire 1998 no se mantiene prendido ya me checaron corriente y tiene y la bomba de gasolina la cambie y el tablero no prende ningun indicador alguien me podrá ayudar saludos
Yo tengo un cavalier año 99 le paso el switch para prender y en el tablero sale la luz check y la bomba de gasolina se pone directa y los relej se me queda directo y no prende el carro
Cavalier 2.8L motor V6, arranca como 1 minuto y se apaga, posteriormente no arranca más, en transcurso de ese minuto si aceleró tira explosiones, saque códigos de destello y solo me marca código 12 que está bien, saque la tres bujías de frente y las tres están mojadas, dudo del regulador de presión y MAP ya que esa unida no cuenta con MAF
Revisa el sensor de temperatura, ya que al no detectar la temperatura correcta tiende a inyectar gasolina de mas, revisa para descartar que de buena chispa las bujias, los cables y bobina, saludos
Ya revise bobina, cables y bujías, cambie sensor de o2 y sensor de temperatura, y mejoro mucho porque ya arranca y se mantiene bien, pero ala hora de sacarlo a prueba como alos 1000 metro se apaga y no quiere arranca. Lo que hago es desconectar el sensor de o2 y arranca otra vez pero fallando, pero sensor de o2 es nuevo.
Mi pregunta es, el codigo 12 sigue activo?? Ese codigo es del sensor de arbil de levas, checa que el sensor este bien o en su defecto la sincronizacion de tiempo
Si sigue activo, disculpa dónde trae el sensor de árbol de levas ya que solo he checado el de cigüeñal (ckp). Mi duda es que si fuera sincronizacion de tiempo no arrancará, y este cuando arranca está parejo no falla. Después de moverlo se apaga y ya no quiere arrancar teniendo chispa y presión 40 psi.
Al parecer es el sensor MAP, cuando aceleraba está dando lectura 1.5 volt por ende inyectable más combustible mojaba bujías, se apaga el motor y no quería encender. Ya que en alta el mapa debe dar 3.5 hasta 4.5 aprox.
Enciendo mi cavalier y arranca pero se apaga a de inmediato y no se por que,ya le checaron el sensor del árbol de levas. ,cigueñal,tiene chispa y todo pero no le encuentran que es, alguien que haya pasado por lo mismo que me ayude por favor.
Si el carro no se mantiene prendido mas que si le dejas el acelerador puesto se mantiene encendido es por que el IAC valvula de marcha mínima no cirbe y requiere de un remplazo ya que este es el que mantiene al carro encendido y este mismo regula la cantidad del aire, vendo refacciones y tengo también un cavalier
Gracias Alejandro pero no es eso,ya vez que cuando abres el switch se puede mover la palanca de velocidades pues aquí lo curioso es que si el botón que se sume para cambiar de velocidades está duro arranca pero se apaga y si el botón se puede sumir sin ningún problema arranca y no se apaga,como vez?
Entonces pienso que a de ser algo de la caja no?
Yo tengo el mismo problema ya cambié la jac pero sigue igual nada de solución
Lo prendo y al parecer se ahoga y se mata ya lave inyectores cuerpo de aceleración y también le cambié las bujías ya no se que puede ser
Solo me falta cambiar el map que puedo hacer
Tengo alero 2000 es mismo motor 2.4 Twingo cam mi problema es que el carro no prende cuando el clima es caluroso lo dejo en sombra o el día frio y enciende de una se que el carro va a prender cuando la luz de check engine está prendida si se apaga no prende aveces parpadea prende y se apaga que es el problema
Mi carro prende y de repente se apaga un tienpo dejo de hacer la falla pero siguio con el preoblema y le hice la afinacion rebisaron la bomba la resistensia de los sensores y no le encuentran la falla y de repente al ir caminando de marca el tech sistem y abienta explosiones tambien cambie las bobinas y modulo de encendido, el carro me hace la falla estando frio o caliente el caro depronto no la hace por decir en un dia y despues empieza a fallar nueva mente
Seguramente tu vehiculo cuenta con un sensor CKp o un sensor de giro del cigueñal, revisalo, a ese no se le checa resistencia porque es del tipo potenciometro, con un osciloscopio revisa si las oscilaciones coinciden con las del fabricante menciona. Revisa si la caja de fusibles no esta humeda, o si en algunas partes esta corroida, me ha paso que con la humedad se crea oxido y el oxido afecta las buenas tierra para que el motor funciones correctamente. Suerte.
Hola oscar sabes le cambie el sensor nuevo hace poco le voy a comentar a el eléctrico de la cajá de los fusibles pues yo la verdad no se mucho sobre cosas electricas
A mi me paso lo mismo, estos vehículos traen un sistema thef sistema que no pasa la señal de la llave al tablero y computadora, lo que yo hice fue conseguir un tablero de marcadores en algún yonke y sustituirlo, enseguida le di marcha al vehículo (prendo y se apago) pero dejas así la llave alrededor de 15 minutos, regresas la llave y el siguiente paso solo es abrirla sin dar marcha, igual otros 15 minutos esto es tres veces para que se programe el cilindro con el tablero y la computadora y listo desaparece el thef y funciona tu vehiculo
Yo tengo el mismo problema de las explosiones del vehículo y apagones se me apaga cuando lo acelero y no prende mas y arato vuelve a prender y no puedo acelerar por q se me apaga o tironear no se q le pasa es jn cavalier 2.2 del 1998
Suena chusco pero podria ser el escape obstruido,
Ese problema tuvo mi pointer, 4 meses parado ningun mecanico ni electrico pudieron hacer nada. Suerte
La activación del Theft System puede ser por varias causas:
1) Si cambiaste el cluster, la computadora o el cilindro de la llave de encendido se va a activar.
2) Sí hay falla de comunicación entre switch de encendido-cluster-computadora también se va activar.
Has el método de los 10 minutos, sí enciende y se vuelve a activar de nuevo entonces debes verificar el cableado o la conexiones entre lo mencionado arriba:
Se debe introducir la llave en el cilindro y girar para arrancar, sin girar el motor todavía, se deja así para que enciendan todas las luces de aviso del cluster. La llave se deja en esa posición por 10 minutos, luego se gira el switch de vuelta para cerrar pasados esos 10 minutos. Ahora se trata de encender el carro, si enciende esta listo. Sí no enciende el carro se repite el proceso, se saca la llave por algunos minutos antes de repetir. Hay que observar la luz THEFT SYSTEM, debe parpadear mientras se repite el proceso. Se necesitará al menos 10 minutos para completarlo. Se debe verificar esta luz, sí todavía parpadea, no esta completo el proceso todavía. La luz se detendrá cuando el ciclo esté completo. Sí la luz para de parpadear, debería encender y arrancar el carro.
Hola Fernando, tengo el mismo problema en un Sunfire que le cambiaron la ECU, la cosa es que no prende nada del tablero y prende y se apaga al instante. Que puedo hacer?
Hola hace revisar el codigo del transponder de la llave en una cerrajeria que realice codificaciones Podes verificar si no lleva una pila y se agoto ,Cuando abras la llave tene cuidado que no se caiga el transponder que es de un tamaño reducido
Espero puedan ayudarme lo que pasa es que. Enciendo mi auto y enciende. Muy bn pero como a las 20 segundos se ahoga y se apaga y tengo que acelerarlo y aun asi se ahoga y se apaga no se que tenga ya. Le cambie bujias capuchones bomba de gas sensor de oxigeno le realice afinacion completa y la vdd ya me desespere que podra ser amigos
De origen el radio se prende y se apaga y no se puede configurar la agencia ya lo solicito y van 6 meses y el radio no llega de china pienso que puede ser conguracion del radio ¿Me pueden ayudar?
Quite el fusible del radio para ver si se podía resetear pero siguió igual me recomendaron desconectar la batería pero no lo hice porque desconozco si la computadora del che se desconfigure y tenga que llevarlos a agencia saludos gracias
Funcionaba perfecto cuando de pronto se apago...despues le quitaba la manguera que creo que es del oxigeno y partia pero no tenia fuerza...y ahora solo parte y se para enseguida...le e cambiado bomba de bencina y e revisado en 2 talleres y nada,... ayuda por favor
Hermano me puse a golpear la suichera para sacar la llave porque no daba a prender la parti y despues le doy a prender y prende pero se apaga me dicen que le active el sistema antirobo hice lo siguiente pase el switch espere 10 minutos y luego lo quite espere 10 segundos y luego hice lo mismo por un periodos de tres veces le di a prender normal y prende y se apaga otra cosa el cable de tres cable que va pegado a la suichera se me revento que debo hacer hermano estoy desesperado gracias si me pudieran ayudar
Es un problema común en los Cavalier del 95 al 05, el problema son 2 capacitores del Clúster de instrumentos. Estos son los capacitores, están en la parte interna del clúster, las capacidades son 22mf 50v, en tiendas de electrónica cuestan de $4.00 a $5.00, con un cautín los puedes quitar con cuidado, en la tarjeta del clúster se indican la polaridad (+/-).
Fíjate que el mío hacia eso pero yo sí me di cuenta que era por culpa de switch y lo lleve con mi cerrajero de carros de confianza y me puso uno más perron que el original y me cobró $800 pesos al menos ese problema tenía el al momento de prenderlo porque ese encendído ya era viejo pues el carro tiene 26 años así que decidí cambiarlo y esa fue la solución.
Quiero que el carro funcione, pero no se borra el sistema antirobo del tablero queda fija, otra cosa ya revise la bomba de gasolina, los inyectores y las bujías pero continua igual
@Carlos navas62Hola Carlos muchas gracias, voy hacerlo y tiene lógica ya que detiene el auto, en cuanto lo haga te escribo muchas gracias. Te lo agradezco
A mi me pasa lo mismo habro el switch y se oye la bomba enciende el ventilador q esta directo pero no prenden los testigos en el tablero y si da marcha pero no enciende hasta q no prenden los testigos en el tablero arranca
Amigo ya pudiste areglar tu carro yo tengo la misma falla prende dos segundos y se apaga asta que prenden los testigos del tablero prende el carro bien sin problemas
Mi auto prende y al segundo se apaga... Revisaron la computadora y todo bien así como los fusibles y sensores, lo he llevado a dos eléctricos y no dan con el problema, descubri que dandole unos golpesitos al tablero de velocidades antes de prenderlo si funciona bien, algunos me dicen que es cambiarle el cilindro de encendido donde va la llave, otro me dijo que es el tablero el que no sirve y por eso se apaga el auto... Ojalá y puedan ayudarme
Buenas tardes al vehiculo chevrolet z24 motor 2.4 le monte bomba de gasolina nueva kit de cadena completa bobinas bujias filtro de gasolina se le iso limpieza de inyectores servicio de aceite motor y el vehiculo prende y se apaga no se mantiene prendido le medi la compresión y esta bien ahora pregunto sera que la computadora esta bloquiada no logro que quede encendido y la presión de la bomba de gasolina esta bien necesito de su ayuda por favor mi numero 04142298473
Buenas noches amigos tengo un CAVALIER Z24 SINCRÓNICO motor 2.4 lo único que TEIEN es que cuando llevo casi media hora 45 minutos en carretera para hacer los cambios se pone duro alquin de casulidad sabe porque
El vehículo prende y se apaga a los 2 segundos le dejo el Switch abierto enos 10 minutos y enciende bien todo el día trabaja bien al otro día es lo mismo así tengo varios tiempo le cambié la bomba completa y siguió lo mismo cambié relevadores cambié manguera de vacío que van al cuerpo de aceleración y sigue lo mismo ya estoy desesperado y no se que hacer si alguien pudiera ayudarme se lo agradceria
Amigo es el theft system...es muy comun en ese carro... del switch de encendido sale un cable amarillo deves poner un interruptor ahi en ese cable para cortar corriente...luego da star y sin soltar das corriente a ese cable por medio del interruptor y listo...olvidate de los 10min con la llave avierta cada que se enciend el theft system de nuevo y aparte te sirve de corta corriente...saludos P.D. me dices si te funciono
Mi vehículo le hicieron el motor, todavía no ha marchado, prende y se mantiene un rato estable luego sube y baja la estabilidad y se apaga, al prender si acelero responde con fuerza pero también en alta se apaga de repente y no vuelve a prender al momento. Pareciera que luego de cierto tiempo en reposo vuelve la corriente: El módulo con las bobina le he probado en otro vehículo y prende bien, el sensor del Cigüeñal lo monté nuevo, el sensor de leva y la bomba de gasolina. Recordemos que queda sin corriente luego de apagarse. Quién le ayuda?
Pana hay puntos focales con el cableado que debes considerar. 1. Conector plástico del lado izquierdo del pedal del freno debes destaparlo siempre se recalienta un cable gris que lleva el positivo de la bomba, puentealo si es el caso. 2 Conector electrico debajo del cojin mismo caso con el cable gris. 3. Ojo con este debes bajar el tanque y observar que el conector macho de la parte superior del envase no este recalentado, a veces sucede esto. Lo otro es que la parte interna de este conector se llena de gasolina, con el tiempo forma una pelicula amarilla que hace que el pin se vuelva no conductivo, lo puedes lijar pero es un paliativo. Eses conector lo venden de no encontarlo reemplaza el envase el cual es muy costoso. Saludos y Muchos Exitos
Hola Amigos soy de Santiago de chile y necesito ayuda para mi Cava, Cambie el módulo de encendido y sigue igual revise fusible y no se resuelve
Revise el fusible de lampara del interior y me encontré que también correspondía a la radio y alarma mas, aun revise en la batería con multímetro dicho fusible revise amperes y la lectura era de 0,7 hasta 80 saque el fusible y bajo 0,2 ahora creo que claramente hay un cortocircuito ¿pero donde?
$ 10.000.
Gracias
Soy de san luis río colorado sonora México
22UF 50Voltios. Y por fin esta funcionando. Espero te sirva mi comentario y te ayude a solucionar