Suena chusco pero podria ser el escape obstruido,
Ese problema tuvo mi pointer, 4 meses parado ningun mecanico ni electrico pudieron hacer nada. Suerte
La activación del Theft System puede ser por varias causas:
1) Si cambiaste el cluster, la computadora o el cilindro de la llave de encendido se va a activar.
2) Sí hay falla de comunicación entre switch de encendido-cluster-computadora también se va activar.
Has el método de los 10 minutos, sí enciende y se vuelve a activar de nuevo entonces debes verificar el cableado o la conexiones entre lo mencionado arriba:
Se debe introducir la llave en el cilindro y girar para arrancar, sin girar el motor todavía, se deja así para que enciendan todas las luces de aviso del cluster. La llave se deja en esa posición por 10 minutos, luego se gira el switch de vuelta para cerrar pasados esos 10 minutos. Ahora se trata de encender el carro, si enciende esta listo. Sí no enciende el carro se repite el proceso, se saca la llave por algunos minutos antes de repetir. Hay que observar la luz THEFT SYSTEM, debe parpadear mientras se repite el proceso. Se necesitará al menos 10 minutos para completarlo. Se debe verificar esta luz, sí todavía parpadea, no esta completo el proceso todavía. La luz se detendrá cuando el ciclo esté completo. Sí la luz para de parpadear, debería encender y arrancar el carro.
Hola Fernando, tengo el mismo problema en un Sunfire que le cambiaron la ECU, la cosa es que no prende nada del tablero y prende y se apaga al instante. Que puedo hacer?
Hola hace revisar el codigo del transponder de la llave en una cerrajeria que realice codificaciones Podes verificar si no lleva una pila y se agoto ,Cuando abras la llave tene cuidado que no se caiga el transponder que es de un tamaño reducido
Ese problema tuvo mi pointer, 4 meses parado ningun mecanico ni electrico pudieron hacer nada. Suerte
1) Si cambiaste el cluster, la computadora o el cilindro de la llave de encendido se va a activar.
2) Sí hay falla de comunicación entre switch de encendido-cluster-computadora también se va activar.
Has el método de los 10 minutos, sí enciende y se vuelve a activar de nuevo entonces debes verificar el cableado o la conexiones entre lo mencionado arriba:
Se debe introducir la llave en el cilindro y girar para arrancar, sin girar el motor todavía, se deja así para que enciendan todas las luces de aviso del cluster. La llave se deja en esa posición por 10 minutos, luego se gira el switch de vuelta para cerrar pasados esos 10 minutos. Ahora se trata de encender el carro, si enciende esta listo. Sí no enciende el carro se repite el proceso, se saca la llave por algunos minutos antes de repetir. Hay que observar la luz THEFT SYSTEM, debe parpadear mientras se repite el proceso. Se necesitará al menos 10 minutos para completarlo. Se debe verificar esta luz, sí todavía parpadea, no esta completo el proceso todavía. La luz se detendrá cuando el ciclo esté completo. Sí la luz para de parpadear, debería encender y arrancar el carro.