Problemas de Falla p0011

Problemas destacados

Check encendido falla p0011

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas lt 156000 kms
Código p0011 check envíen encendido
Hugo de México hace 7 años  
HU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Borra el codigo y lo sigues trabajando si vuelve a aparecer , entonces a un buen taller !
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Falla p0011 en otros modelos

Falla P0011 perdida de potencia al alcanzar temperatura máxima SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Automatico  72000 kms
Buenas tardes, mi Cruze empezó a hacer un ruido como de botadores cuando se enciende en frío, ese ruido dura unos 10 segundos aprox. El carro responde bien en baja temperatura pero pierde potencia cuando llegaba a su maxima temperatura, no responde correctamente al acelerar y la máquina empieza a hacer un sonido bofo y regresa el rudio de botadores pero de manera intermitente. No me prende el check engine pero en escaner me marca el código P0011 posicion de arbol de levas. ¿A que se puede deber este problema? revisaron el arbol de levas y las valvulas y no presentan daños. El auto usa aceite castrol edge 5w30. Les agradecería mucho su ayuda. Saludos
isaac de México hace 7 años  
IS
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según isaac)
ricardo de México hace 7 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 13 | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Nivel de aceite bajo del motor Electroválvula del actuador de posición de árbol de levas defectuosa Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o cortocircuitado Accionamiento del árbol de levas Posición Actuador Circuito solenoide conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Revisa el actuador de admision que esta a la izquierda de la tapa de punterias , es una solenoide que suele fallar ocasionando es falla.
Cesar de México hace 7 años
En qué parte se encuentra el actuador de admisión ?
ricardo de México hace 7 años
Es el que esta atras en el cuerpo de aceleracion a la izquierda de la tapa de punterias
Lalo de México hace 6 años
Hola buena día espero me pueda ayudar tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático el problema que tengo es que el motor suena como si fuera diesel no sé si sean los buzos o algo así pero lo peor es que en subida por pequeña q sea pierde mucha potencia y se escucha Bofo el problema empezó por q me pasó aceite al depósito de anticongelante y de ahí ya le cambié varias piezas (bomba de agua, toma de agua con termostato, raidador, enfriador de aceite, junta de bomba de aceite, ya le cambié la junta de la cabeza y bueno eso ya quedó pero ahora quedó muy sonso no jala como antes.
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… puede haber quedado desincronizado el sistema vvt. Se tiene que hacer con las herramientas especiales y el torque correcto de las poleas.
Lalo de México hace 6 años
Si eso q se escribe el vídeo ya lo cheque con mi mecánico y estan todas las marcas bien y usa la misma herramienta q se muestra en el vídeo está a tiempo el motor pero está muy sonso el carro
ricardo de México hace 6 años
Revisa los actuadores solenoides del sistema vvt que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Lalo de México hace 6 años
Ok, disculpa mi ignorancia pero como puedo saber si están dañados estos y hay alguna modo de limpiarlos o algo
ricardo de México hace 6 años
Se verifica si tienen continuidad con un ohmetro , se ve si el plastico negro interior y la malla fina exterior no estan rotos.
Lalo de México hace 6 años
Ohmetro? Con un multímetro si están rotas hay q cambiarlos
Fabián Arroyo de Costa Rica hace 7 meses
Hola Ricardo, las 2 válvulas solenoides son iguales? Compré la de escape pero viendo esto el error está en el lado de admisión, esa misma me podría funcionar ahí?
ricardo de México hace 7 meses
@Fabián ArroyoPuedes ponerla en la admision
isaac de México hace 7 años
El problema final fueron las valvulas solenoide VVT se cambiaron ambas y el problema se resolvió. Para quien tenga problema similar es indispensable hacer cambio de aceite continuos y usar aceite 5w30 para evitar fallas en los solenoides VVT. Gracias señor Ricardo fue muy util su aportación saludos
Cesar de México hace 7 años
Isaac donde va la valvulas de solenoides vvt y cuantos lleva ya que tengo el problema de el ruido como camión de diesel espero me puedas ayudar
isaac de México hace 7 años
Hola amigo, el problema de sonido como diesel se debe a daños en las poleas de avance del arbol de levas, si el sonido es muy fuerte deben sustituirse las poleas y comunmente tambien los solenoides porque se tapan y eso genera que no se lubriquen las poleas y por eso ocurre el daño. Todo eso pasa principalmente por no hacer cambio continuo de aceite o por usar un aceite inadecuado (debe usarse aceite sintetico 5w30 yo uso castrol actualmente) te dejo una imagem de las poleas que deben sustituirse que son 2 admision y escape y la ubicacion de los solenoides que igual son 2 de admision y escape. En mi caso cambiando esas piezas y haciendo cambio continuo de aceite el problema ha desaparecido. Te deseo suerte
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luis de Colombia hace 7 años
Hola Isaac, yo tengo un problema y es que al encender suena asi como en este video...tu carro sonaba asi antes de cambiar los selenoides?
https://www.youtube.com/watch?v=7kt6xJ…
Yahir de México hace 5 años
Amigo Isac, tengo un problema similar con mi Cruze LT 2011, en la descripción qué haces y en el video que puso Luis, suena igual mi motor, está muy pesado, suena como motor Diésel, poca potencia, mucho ruido como motor 3.5 o más, y el consumo de gasolina por los cielos, mi mecánico me encontró un problema en el Árbol de Levas de escape, consideras que debo sustituirlo antes de comprar las válvulas que dices?, checa esta foto de mi árbol.
En autopista en subidas mi motor se escucha muy forzado y no pasa de 90 km/hr en bajadas por inercia sin problemas...
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chuy de México hace 5 años
Hola amigo Jorge como solucionaste tu problema, mi cruze hace exactamente lo mismo que el tuyo con la diferencia de que no tiene daño en el árbol. Espero me puedas ayudar con mi problema.
Fabián Arroyo de Costa Rica hace 7 meses
@isaacHola Isaac, consulta las solenoides VVT son iguales las 2?
Gprr de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un 2005 Kia amanti el otro dia ya no quiso prender y se le cambio la bacteria Pero ahora el problema es que pierde fuerza y le checaron y me dijeron que podrian se los sensors o el Catalizador unos dicen que lo tengo que cambiar y otros me dicen que le echo un tratamiento que me aconseja
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Gprr de Estados Unidos hace 7 años
Tiene 127000 millas. Y sobre el aditibo para limpiar el catalizador que me recomienda
ricardo de México hace 7 años
Ya hiciste la prueba de desconectar el sensor de oxigeno, normalmente pierden eficiencia despues de 80,000 km. del aditivo desconozco su efectividad ,lo normal es cambiar el catalizador
Miriam de México hace 2 años
@ricardoHola Señor Ricardo, tengo una Trax 2018 se prende el check engine lo checaron con el scanner y lanza el código p0011
La camioneta no muestra ninguna falla pues prende y responde normal y a la perfección lo saco a carretera sin problemas. El check engine solo se le prende de repente y luego se apaga

En la agencia dicen que tengo que cambiar el engrane de admisión, engrane de escape, árbol de admisión y junta de tapa de punterías... Todo a razón que intercambiaron los selenoides y les marca el mismo error y que en un selenoide tenía un poco de aceite viscozo. Cree que deba cambiarle todas esas piezas o he visto que relacionan el error con la válvula? Gracias de antemano
ricardo de México hace 2 años
@MiriamQue marca y viscuosidad de aceite se le pone
Miriam de México hace 2 años
@ricardoEs el de la agencia de Chevrolet, dice aceite-MTR sintetico dexos
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Hola tengo un cruze 2011 motor 1.4 turbo...la falla es que los rpm se suben y bajan y despues de hacer un stop en un semaforo me enciende el ckeck ingenie y el carrito del antiderrapante y pierde toda la fuerza el carro...que podria ser...y quien tiene este problema
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Gracias ricardo es lo que are hoy, aunque ya compre el cuerpo de aceleracion y manana me lo reprograman aver si son eso ya queda por que le he cambiado el sensor de oxigeno y aun no queda
Jibran barranco de México hace 6 años
Si fue el cuerpo de aceleracion?
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Pues si gracias a Dios si fue el cuerpo de aceleracion lo compre usado aqui en el apso texas me salio muuy barato 40 dolares y ya se lo programaron y quedo mi cruze al 100 ahorita no me a dado problemas
Fernando de Argentina hace 3 años
Que codigo de error te dio el check? p0011?
Jafat lopez de México hace 6 años
Como solucionaste tu error así está el mio
bilbao isabel de México hace 6 años
El mio hace lo mismo se acaba de reparar el motor por calentamiento es un chevrolet cruze 2011 motr 1.4 turbo que me pueden recomendar de echo el dia de hoy me lo entregaron se la paso en taller 2 semanas
Javier de México hace 3 años
Solucionaste tu problema me pasa lo mismo con mi cruz agradecería cualquier información
Juanchicarpio de Argentina hace 3 años
Hola isaac solo reemplazante valvulas selenoides?
Lening de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Chevy Cruze 2014 estoy teniendo problema que me manda un msj que me dice que tiene se a perdido potencia en el motor y ya no camina no se cuál sería el problema
Eduardo Torres de México hace 6 meses
A mi me pasa lo mismo el mi cruz si prende y arranca pero me sale en en tablero se ha reducido la potencia del motor y ya empieza a fallar no se que es me pueden ayudar
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Enrique de México hace un año
Buenos días tengo un Cruze 2010 ,lo enciendo y se caen las revoluciones y me genera un código p0011 y ya después que se apaga tarda para encender
José ibarra de México hace 5 meses
Cuál fue la solución??
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Falla p0011

Chevrolet Cruze 2010  97000 kms
Hola que tal buen dia la falla que presenta mi cruze es la p0011 ya se le cambiaron los sensores de arbol de levas tambien los solenoides se le hizo afinacion cambiando el aceite 5w30 realizando un lavado de motor anteriormente se purgo las venas de la polea del arbol de levas de admision en fin se han hecho miles de posibles soluciones y aun persiste el codigo de error y perdida de potencia cave aclarar que al apagar y prender de nuevo el motor recupera la potencia pero la pierde despues tambien en frio la potencia y el sonido como de auto diesel no se perciben https://youtu.be/gbY4cR0FcQs este es el link de como suena ya caliente el motor
Jibran barranco de México hace 6 años  
JI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD…
Debe estar desincronizado el sistema vvt
Jibran barranco de México hace 6 años
Tambien checaron el tiempo y supuestamente esta bien destaparon como una tapita q tienen los engranes para saber si habia obstruccion de aceite y nada
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El engrane derecho del vvt tiene demasiado juego, debes cambiarlo
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Falla P0011 y P0016 problema en arranque y perdida de potenciaTsi 2.0

Volkswagen Tiguan 2010 2.0 tsi 117000 kms
Buena gente, estoy detras de un problema hace varios meses, llevo gastada una torta de plata y no encuentran el origen de la falla. El diagnostico da fallas P001 P016 fuera de punto en las levas y el cigueñal. Con el motor en frio o caliente indistintamente. Visite a dos servis oficial VW pero ninguno me da soluciones. Tengo una Tiguan 2.0 Tsi 2010 DSG. La fallas son 2 y no son constantes. En ocasiones le cuesta el arranque hay que darle 4 o 5 veces para que inicie y aveces automáticamente se apaga. Da falla en el motor en el panel. Después en cambios bajos o regulando, el motor comienza a vi… Leer completa
Gaston de Argentina hace 7 años  
GA
7 casos 
Ricardo Díaz de Colombia hace 7 años
Amigo, algo parecido me pasó con un JETTA GLI 2.0L TSI 2012, el auto anda bien pero en algún momento se enciende el EPC y comienza a sonar extraño como si quedaran válvulas de admisión abiertas, cambie el eje de levas de admisión con el actuador de avance y quedó corregido.
mauricio de Guatemala hace 6 años
Buenas tengo una Tiguan 2010 Tsi turbo, le cambie motor básico, la utilice una semana y después ya no arranco, se le cambio el sensor del cigüeñal y el Camp del eje de levas y sigue igual, algún sensor que pueda estar afectando?
Julio de Estados Unidos hace 8 meses
Buenos días, yo tengo una Tiguan 2018, ella hace intento de encender pero no termina de encender, ya revisamos el sensor del cigüeñal la computadora los cables y aún no logro encenderla, tú lograste solucionar? Cómo lo hiciste ?
Eduardo de México hace 6 años
Solucionaste tu falla cuéntanos cual fue
mauricio de Guatemala hace 6 años
Tenia bloqueado el chip del tablero
León 1 de México hace 4 años
Donde está el chip del tablero
mauricio de Guatemala hace 6 años
Hay que reiniciar el chip
Juan rodea de México hace 5 años
Como se reinicia el chip amigo???
Nika Arellano de México hace 5 años
Como se reinicia amigo te lo agradeceria
charavenged de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema mi cuate, me salio el mismo código, cambie el múltiple de admisión y asunto resuelto
jorge monts de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un problema parecido en una altea freetrack 2.0tsi, al tratarla de arrancar manda ese codigo y enciende el epc, quiero revisar los cables y el sensor del cigueñal pero no se donde va, alguien me podria apoyar con alguna imagen para encontrarla ubicacion del sensor del cigueñal en el motor, saludos
lucionqn de Argentina hace 4 años
Ques tal? Como resolviste el inconveniente? A mi tiguan tsi 2.0 2010 le ocurre exactamente lo mismo
MARTIN de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo en un a4 1.8 tfsi
lucionqn de Argentina hace 3 años
Lo resolví cambiando la leva de admisión, de combustible, puede ser de VW o audi
MARTIN de Argentina hace 3 años
Ya cambie el kit de distribucion y sigue igual
Hugo Rojas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ,ya revise posición de las cadenas y cambie como voy a cambiar sensor de avance para árbol de levas y les cuento
Hugo Rojas de México hace 3 años
Ya solucione mi problema fue la válvula vvt que va dentro en el engrane de admisión 🔧👍
Juan Díaz Ossa de Chile hace 2 años
Buenos dias sres. Tengo un tiguan 2009 al comprarlo de segunda mano en un mea empezó a fallar no tenia fueza wn directa y de encendia 3 testigos. El problema que un conwctor de 6 cables
Ubicados cerca del radiador wstaban sulfatados y se unian. El mecanico los limpio. Y separo. De ahi no tuve mas problemas.
Julio de Estados Unidos hace 8 meses
Buenas, tengo una Volkswagen Tiguan 2018, no enciende, hace el intento pero a la final no enciende, le cambie el sensor del árbol de leva, revise los fusibles, ramal de cables, computadora y hasta ahora todo bien, lo único que me ha marcado es que la computadora de la transmisión no está enviando la señal a la computadora principal y esta no sabe en qué posición está la palanca de cambios, si alguien le ha pasado algo parecido sería de mucha ayuda su comentario
Isim de Colombia hace 3 meses
Nos pasa exactamente lo mismo con una tiguan del mismo modelo, ya le solucionaron el problema? Si es así, nos serviría de mucha ayuda la solución. Gracias
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Fallo p0011

Chevrolet Cruze 2010 Lt 90000 kms
Falto de potencia en subidas
Trece de México hace 7 años  
TR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0011 CHEVROLET - árbol de levas de admisión del rendimiento del sistema Posición 10 | Agregar comentario Posibles causas El aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Defectuoso del árbol de levas de admisión posición del actuador de solenoide Árbol de levas de admisión arnés posición del actuador de solenoide está abierta o en cortocircuito Árbol de levas de admisión circuito de la posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Falla p0011

Pontiac G3 2009  9300 kms
Corriendo c prendió hold el check inhibe el del aceite y hace ruido encendido un golpeado de motor
Jose de Estados Unidos hace 7 años  
JO
2 casos 

Me marca falla p0011

Chevrolet Malibu 2013 Malibu ltz 60000 kms
Me pase. El cambio de. Aceite y. Me empezo a fallar me. Marco. Codigp. P0011 cambie aceite. Y sigue marcando...
Martin de Estados Unidos hace 9 años  
MA
4 casos 
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