Al arrancar truena y vibra en la parte de atrás, al principio era muy leva pero ahora ya es muy fuerte, la levante y gire las ruedas, veo que el diferencial se mueve y truena mucho. De ser el diferencial trasero , es posible quitar el 4x4 y dejar solo la tracción delantera?

Ayuda.

Me presenta un ruido muy leve similar a el de las pastillas de freno como primero, después lo siguió uno como el de crucetas que cuando quite la 4x4 se le quito y ahora me dibcuenta que tiene un botebde aceite por el diferencial lado del copiloto. Tambien tiene como pronlema que al tener la 4x4 puesta cuesta o se siente frenada al cruzar tanto asi que no se puede cruzar mucho. Espero me puedan ayudar saludos

Tengo una Chevrolet Tahoe 2001 motor 5.3 y quisiera saber si el diferencial trabajan juntos con las dos llantas oh separadas. Para explicarme mejor quiero saber si las llanatas traseras patinan juntas para el mismo lado oh solo una oh patina.

La camioneta salio con defecto de fabrica en este modelo al momento de utilizar el 4x4 en carreteras accidentadas con curvas y pendientes pierde estabilidad al bloquearse el diferencial

Llevo casi 64 días con el coche en el taller por una avería en el diferencial!!! Como está integrado en la caja de cambios tengo que cambiarla entera. Solo aceptan pagar la mitad del coste del material con lo que aun tengo que pagar más de 2,000€ para cambiar un diferencial defectuoso. Y además es ya la 6 avería en poco más de 3 años.

Hola, tengo una Dakota, se me rompió el diferencial delantero, ya conseguí otro q es el mismo supuestamente por el vin del carro, se lo puse y tengo problemas, cuando doblo se frena el auto, se escuchan algunos ruidos en los diferenciales abajo, creo q no es el diferencial correcto el q me mandaron, si alguien sepa por favor me dice, gracias

Despues de caminar aproximados 20 o 30 km contantes empieza a escucharse ruidos en el diferencial el ruido es parecido al que se produce cuando se aprieta un birlo es un crujido constante al bajar la velocidad y al acelerar se quita. Ya se la a cambiado aceite, se le a puesto un aditivo y no se le quita. Si me pudiera orientar le agradesere mucho

Buenas amigos necesito ayuda, he buscado mecanicos pero nadie me soluciona. Soy de Honduras. Tengo una monteros gasolina 2004 luego de que recorro unos 20 minutos me queda parpadeando La Luz amarilla del diferencial y al desacelerar me hace un ruido algo feo, y cuando pasa eso no puedo usar la doble tracción ya que mo la marca. Y ya hoy quise poner la 4hlc y me marca el difencial en amarillo pero las 4 ruedas parpadeando aparte de eso suena un pitido cuando esto pasa... por favor me gustaría me ayuden ya no se que hacer

Luego de rodar varios kilómetros levanta mucha temperatura y se sale el aceite por el respiradero, alguien. Puede decirme a qué se debe? El aceite que tiene es 75w90 100% sintético

Hace unos dias me empezó hacer un ruido que pensé que venia de los Valeros pero fui con el mecánico que al levantar el carro hizo pruebas y que no era de los Valeros o mazas quedando descartado quito el sensor de velocidad y sorpresa no tenia casi aceite el diferencial que si es diferente al aceite de la transmisión el cual le puso litro y medio y se le quito el ruido y trabajo la transmisión normal pero duro entre dos y tres dias y me sigue haciendo lo mismo que al principio tendré que llevarlo otra vez para ver sino es otra cosa,si alguien tiene el mismo problema por favor agalo saber gracias

Se amara llanta trasera cuando meto reverza activado el 4x4

Al ir corriendo a unos 80km/hr se me amarraron las llantas traseras, al detenerme, y tratar de avanzar las llantas giraban pero muy poco tenia que acelar mucho y se escuchaba un tronido, lo lleve al mecanico y resulto que el diferencial trasero se habia tronado los engranes, compre el reemplazo y la camioneta ya camina pero como que se cicla, como que entre el 4x4 y se amarran las llantas, sera que se me daño ahora en la parte de enfrente o que sera? ayudaaaa.

De un momento a otro iva corriendo bien y se rreboluciono de momento y solo hace un cambio oh dos y se rrevoluciona de nuevo pero al meter poner la palanca enla D oh cualquier otro cambio entra bien no se patina la transmisión no se k sea si eso oh el diferencial

Pues bien, como veran tengo un Palio Adventure LOCKER, con traccion integral en las dos ruedas (según me dijeron en la concesionaria, servia para off road). Entonces, lo que hice, fue llevarla a Pinamar, para probar el locker, me dijeron que era como una camioneta, entonces quise atravesar un medano pequeño (estilo playa), me quede, aprete el locker, y se apago el motor, luego lo desconecte y encendio el motor, lo aprete, y se volvio apagar y en la computadora decia ENGINE ELD FAILED, y tuve que llamar al 0800 de fiat, para pedir una grua.

Mi expeditiion me empezó a tirar aceite por la respiracion de diferencial cual puede ser el problema y posible solucion gracias.

Mi camioneta es una s10 cabina y media mod. 97 le falla el diferencial y la flecha de poder ( la que va de la caja al diferencial) la flecha tenia un golpe y la mande a rectificar pero no quedo bien, y quiero una nueva o de uso pero que este en buen estado, y el diferencial zumba mucho tiene buen nivel de aceite y todo por dentro aparenta estar bien pero no se le quita ese sonido y aparte el reten se me arroto tres beses, y pues lo que quiero hacer es cambiar la flecha y el diferencial pero no encuentro, con las medidas correctas