Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Astra ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hace unos dias se me prendia la luz del aceite y empezaba ha golpetear el motor pero le cambiamps el aceite y el filtro y empezo ha trabajar normal despues de una semana prende la luz de nuevo pero no golpetea el motos trabaja normal no que hacer cualquier colaboracion gracias amigos. Cuando quito la tapa del aceite prendido el motor salpi normalmente entonces no creo que sea la bomba, tambien despues de andarlo una hora prende el indicador pero no suena el motor lo apago el carro y se apaga el indicador
Amigo su problema lo podría estar ocasionando la válvula de presión de aceite que esta defectuosa ya que al averiarse por completo presenta perdida de aceite
La cambie hace tres dias porque estaba empapada de aceite y hasta el momento no ha molestado mañana lo pruebo en trayecto largo y les aviso. Les comento amigos que despues de 2 meses volvio ha molestar y era el filtro pescador obstruido
Y le puse 25w 50 y listo
Después de esta última afinación cuándo se calienta el carro y presionó el embrague o lo colocó en punto muerto se enciende este indicador y cuando aceleró se borra antes de desvelarse no lo hacia me tengo que preocupar o no el manual menciona esta situación como común me pueden ayudar
Hola. Perdón que me meta. Queris aprovechar en pregintarles que podría ser en lo que me está pasando. Cambie en mí astra 2008 la bomba de agua. Correa tensores. Y termostato. Porque estaba fallando. Antes de cambiar todo. Me calentaba un poco y perdia algo de agua. Hice todo ese cambio y sigue con lo mismo. Pero noto que en el deposito de agua. Esta sucio. Como si fuese particulas de aceite o grasa. Que es lo que está pasando? Por soplar junta ? Desde ya se agradece
Oigan saben que yo tengo ese mismo problema se enciende el foco en el tablero tengo un jetta a 4 2001 se le cambio la bomba de aceite y se le limpio el sedaso además se reemplazó el bulbo del aceite y aún sigue prendiendo el foco que me recomiendan
Mi problema empezo cuando cambie el aceite ,se tapo la coladera del carter con suciedad ,se prendio el foco del aceite ,no llego el aceite a los busos ,se lim´pia la coladera del carter se limpia la bomba de aceite ,pero al momento de prender el carro ,se prende el foco ,se acelera y se apaga y cuando esta en funcionamiento y se le mete la velocidad a 2 da se prende el foco. Mi pregunta es que le hago para que se le quite la falla ????
Esta ubicado en la parte trasera del motor lado del copiloto, si dispones de una rampa o fosa, retira la protección del motor y puedes llegar a la capsula
Gracias lo checare amigos me comentan que es la bomba de aceite ,en san luis potosi no hay por ningún. Lado recomienden me donde la puedo comprar. Por favor me urge.
Hola benito, tengo un problema con mi astra! Es 2.0 le cambie metales biela y bancada se reparo la cabeza. Y se puso bomba de aceite nueva? El pedo esque se baja la presión de aceite cuando agarra su temperatura normal ! Prende el testigo de aceite! Le aceleras y lo apaga pero lo dejas en revolución minima y lo prende de nuevo! Prodras guiarme al fallo o problema qué me causa eso?
Ya tiene dos años la pregunta pero mi comentario puede ayudar a otras personas. Le voy a describir respecto a mi auto Ford Mondeo.
Pasa cuando calienta el aceite o cuando se detiene en semáforo. Ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relenti y bomba funciona a menos presion en relenti, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo, por tanto el auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste, por lo tanto el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi mondeo.
Prende la luz en caliente cuando regula...solo titila no queda fija. El aceite que estoy usando es 10w40
Primero use mar a acdelco y no tuve problema, ahora coloque total y con 8mil kilómetros me empezó a prender la luz cuando regula...será la bomba o el aceite que se licua...y tengo que usar algo más pesado por los km
Cuando compre el auto cambien el aceite y coloque 10w40 acdelco la marca...y de diez después lleve hacer el cambio de aceite y colocaron 10w40 marca total...y no aguanto. El problema era el aceite...coloque 15w40 y perfecto 👌
Buenas, lo que me sucede es que al prender el carro no prende la luz, pero como a los 15 minutos cuando el carro esta en bajas revoluciones (menos de 10) comienza a titilar la luz del aceite y cuando estoy parado se prende por completo, que sera? me tiene muy preocupado, por favor ayudenme
Filtro pescador del carter del aceite tapado, mandar a bajar el carter del aceite para lavado completo y destapar el filtro pescador. Solo eso, (Ojo no rodarlo asi) por que puede no subir aceite suficiente a las levas y lo revientas :) saludos soy de maracaibo (414-474-6445)
Hola gente de chevrolet astra. Mi problema es que cuando ando en la ruta y apreto el freno bajan tanto las revoluciones que se enciende el testigo de aceite en forma titilante y se apaga el motor. El nivel de aceite esta donde corresponde. Le hice cambios de retenes y de aros y ahora solo lo uso a nafta (tiene gnc)...me dijeron que era el "paso a paso" se lo cambié x el mismo y ahora se apaga menos que antes pero casi igual sigue...si algún experto me puede aconsejar se lo agradeceré...martín
Por lo Que contad puede que tu vehículo traiga incorporado un sistema que cuando detecta una falla grave haga detener la marcha del motor si te merca el alcaguete del aceite puede ser por bajo nivel de aceite o por no tener la presión necesaria tenes que corroborar bien o que tu sensor este dañado y envíe señal equivoca a la computadora lo que puede provocar la falla
Me pueden ayudar porfvor mi problema es que cuando el carro esta acelerado normal conduciendo en 5ta y cuando le suelto la velocidad a neutro me prende la luz de aceite pero le acelero un pco y se borra ya le eh medido la presion de aceite esta bien no se que mas pueda ser ahorita esta con aceite castrol 20/50 por favor si pueden ayudarme les agradeceria gracias.
Tengo un astra 2002 automatico la falla es que despues de acelarar el carro y tenerlo funcionando empieza a parpadear el icono del aceite algunas veces se queda encendido y otras solo parpadea adicionalmente consume mucho anticongelante le han buscado por donde lo tira y nada no lo tira simplemente lo consume si me pueden ayudar se los agradecere
Compre un astra 2005 motor 2.0, despues de unas semanas de tenerlo empezo a marcar el testigo del aceite, pense que le faltaba aceite y le rellene, despues de un viaje largo empezo a parpadear el testigo del aceite cuandofrenaba y al acelerar seapagaba, cabe mencinar que o le faltaba aceite, despue empezo a lanzar una enorme cantidad de humo, lo movi hasta llegar a casa como unos 15 km. le llame a mi mecanico y me recomendo que no lo moviera y se lo llevara a revisar porque era serio. Me dijo que no estaba funcionando la bomba de aceite y que traia como 7 lts de aceite. En fin el problema es m… Leer completa
El problema es que por norma esa luz es mortal. Cuando ese testigo enciende debes siempre parar el carro y llamar a una grua por que no hay presión de aceite en el sistema de lubricación del motor. Rodarlo así es exponerse que el vehiculo se quede sin aceite y eso fue lo que sucedio. Paro la lubricación del motor y ahora hay que desmontar y ver el daño. A lo mejor hay suerte y es solo la empacadura de la camara, gorros, y guias. Ojala y sea eso y el problema no haya agarrado para el bloque. Aunque sinceramente no creo, Saludos desde venezuela y suerte con eso. No es culpa del carro, a veces es culpa de los dueños...
Buenas tardes compañeros yo tengo el mismo problema con el testigo del aceite de una astra 2.4 ya le puse bulbo nuevo le checaron presión y todo bien pero después de. Un rato andando vuelve a parpadear la luz del aceite me dicen que el problema están en el aceite que le pusieron que fue el 20-50 y el comentan que le tengo que poner el 10-30 semi sintético le acaban de hacer medio ajuste y después de eso empezó con lo del testigo
Le acabo. De. Cambiar motor completo todo. Muevo pistones vielas. Cigueñal bimba de. Aceite etc. En. Cuanto se. Calienta. Prende. El foco del. Aceite. Acelero y se. Le. Quita ya. Cambien. El bulbo. Del aceite que. Podria. Ser??
Simplemente cambiale el aceite si le pusiste aceite grueso relativamente ahora ponselo mas delgadopues el astra tiende a tener ese defecto que si le cambias el tipo de aceite que usa normalmente da ese tipo de falla y en cuanto a si es peligroso o no estate tranquilo si esta luz se apaga cuando le aceleras no pasa nada pero si esta se queda prendida de inmediato apagalo y checalo pues al final simplemente le falta que lo pongas a su nivel saludos
Tengo un astra hatchback 2007, el problema es que el tablero del carro prenden los focos del aceite el de color naranja y el de color rojo, le han metido el scanner y no sale nada
Si prenden esos testigos podria ser una baja presion del aceite. Verifica ese punto ya que puede ser muy perjudicial para tu auto. Esto tiene que ver mucho con el tipo de aceite que usas. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Tengo un astra 2001 de 1.8 standar me prende el foco del aceite ,lo lleve al mecanico y se le cambio la bomba de aceite,bulbo de ,se limpio la licuadora del aceite se le cambio el aceite y no se le quita ,cuando acelero se apaga y cuando ando a baja velocidad se queda prendido ya gaste una lanita por fa a alguien le paso algo similar favor de indicarme que puede ser
Saludos gracias
Que tal, tal vez se escuche muy exagerado pero dile a tu mecanico que cheque tus metales e biela y metales de centro del mono block, a mi se me desvielo mi astra 2.2 por la misma falla que te ocurrio, aun asi despues de repararlo me volvia a encender la luz de baja presion de aceite esto debido a que el monoblock ya no tenia el diametro parejo donde asienta el cigueñal y metales de de centro por ahi se fugaba la presion de aceite por lo que me daba el aviso de baja presion. La solucion cambiar el mooblock y colocar lo adecuados metales de centro de acuerdo a la medida (10, 20 o 30) espero que sea algo menos complicado a lo que me sucedio suerte con tu auto amigo saludos.
Si el testigo de aceite permanece no funciona bomba y es necesario cambiar.
Pero otro caso puede ser:Ya tiene 5 años la pregunta pero mi comentario puede ayudar a otras personas. Le voy a describir respecto a mi auto Ford Mondeo. Ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r , en un semáforo o cuando de detiene. Se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relenti y bomba funciona a menos presion en relenti, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo, por tanto el auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste, por lo tanto el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi mondeo.
Coincide con lo dicho. A mí mondeo se le rebajo el monoblock por eso pierde presión. En baja velocidad y se quita el testigo de aceite cuando acelera.
El baja velocidad se prende el foco del aceite y a 2000 rpm se apaga se ajusto se cambiaron 2 bombas de aceite metales de centro y de biela y no apaga el foco
Hola el día de hoy hice un recorrido aproximado de 4 km. Y encendió la luz del aceite, acabo de comprar el carro en diciembre, no se si le haga falta aceite o como arreglar esa falla??
Cuando te enciende el testigo del aceite lo hace precisamente por la falta del mismo, checa con la balleneta y revisa los niveles del aceite así como también que el sensor esté trabajando bien, saludos
Hola mi carro lo recien anillaron cambie bomba de aceite y agua y gasolina pero prende testigo de check engine y aceite el carro esta en marcha lenta y de repente esta inestable que podra ser?
Saludos, están mal conectados los testigos... si se cambio correctamente revise que los repuestos funcionen bien sobre todo la bomba de aceite...suerte
Mi auto le arreglaron el cigüeñal y al armar tiene las siguientes fallas. Por la mañana se prende y pierde fuerza tiene que acelerar uno para que no se apague, meto 1ra y pasando los 2000 del tablero da el jalon antes acelera muy lento. Prendio el foco de aceite cuando le acelero se apaga cuando esta prado se prende.
Buenas tardes tengo el siguiente problema... me prende el testigo del aceite una vez que el motor calienta y solo cuando el auto está en punto muerto... Al acelerar el mismo desaparece, se le cambio el bulbo y el filtro y sigue con el mismo problema, se le conecto el reloj y cuando prende la luz la presión está en 15.
Y le puse 25w 50 y listo