Problemas de Caja cambio
Problemas destacados
Cuando aplico velocidad la caja golpea o jalonea
Chevrolet Astra 2002 Cupe 130 kms
Muy buenas noches para todos tengo un problema con mi hasta automático 2.2 cuando aplico D o retro la caja tarda un poco en aplicar y cuando lo hace da un golpe o jalon fuerte del reto anda normal y no es soporte por q ya lo revise agradezco sus comentarios
ComentarQuiero cambiar la caja de velocidades
Chevrolet Astra 2020 CAVALIER Z24 4000000000 kms
Quiero saber si puedo cambiar la caja de velocidades automatica a un cavalier z24 año 2000 y colocar una de cavalier sunfire me la estan vendiendo en buen precio y e preguntado y me dicen que no le sirve pero quisiera escuchar otras opiniones si me pueden ayudar estere muy agradecidoespero tenga un excelente dia
2 respuestas
No coinciden y el sonfier no es cavalier es de la Pontiac son muy parecidos pero la campana no es igual
Ambas son 4T40 son compatibles solo observar la posición de la marcha
ComentarCaja cambio
Chevrolet Astra 2008 chevrolet astra enyoy 108 kms
Compre un astra enyoy 2008 y en un viaje quede en una subida no metia la primera del cambio y quede parada en subida, me dijeron que era un varilla de cambio que se vencio y para poder llegar al destino le pusieron un alambrecito amarrado funcionaron bien los cambio y empezo un ruido apreto embrague se va el ruido. Y tambien me dijeron que era un rodamiento que se solto de la caja de cambios, pero el ruido comenzo desde que se salio la varilla donde pasan los cambios. Saludos
3 respuestas
mecanikote de México hace 10 años
Anonimo analisa lo que escribiste se quedo en una subida no tenia primera te dijeron que era una varilla que se vensio aprietas el embrague y el ruido se va OJO CON LO SIGUIENTE
Te dijeron que es un rodamiento que se solto pero el ruido comenzó cuando se solto la varilla
Conclusión
El daño pudo deberse a falta de aceite en la transmision
El daño de la varilla es secundario
Tal ves y solo digo tal ves ya le faltaba aceite a tu transmision
Y tal ves no se lo abias revisado
Tendran que bajar la transmision del coche y revisarla para correjir los daños
Espero no te incomodes por los comentarios y tambien espero que soluciiones tus problemas de mi parte te mando saludos desde monterrey N.L. mexico
Te dijeron que es un rodamiento que se solto pero el ruido comenzó cuando se solto la varilla
Conclusión
El daño pudo deberse a falta de aceite en la transmision
El daño de la varilla es secundario
Tal ves y solo digo tal ves ya le faltaba aceite a tu transmision
Y tal ves no se lo abias revisado
Tendran que bajar la transmision del coche y revisarla para correjir los daños
Espero no te incomodes por los comentarios y tambien espero que soluciiones tus problemas de mi parte te mando saludos desde monterrey N.L. mexico
Saludos desde Monterrey
Compre un astra 2005 y cuando le metro primera truena pero en la caja de cambios como que rechina y golpetea y arranca como que a tirones no se puede arrancar suave ademas el clutch esta demasiado duro y la palanca también, ayuda!
Compre un astra 2005 y cuando le metro primera truena pero en la caja de cambios como que rechina y golpetea y arranca como que a tirones no se puede arrancar suave ademas el clutch esta demasiado duro y la palanca también, ayuda!
Hola yo compré un Astra 2005 cuando arranca se siente un silbido le piso el embrague y se va no lo ase simpre q podría ser
ComentarCambie caja automatica por mecanica y ahora no arranca un astra 1998
Chevrolet Astra 1998 sw,1.8 203873 kms
Despues de cambiar la caja automatica del auto por una mecanica,el motor no funciono mas,sin chispa. Tambien le cambie bobina,sensor de cigueñal y de leva. Como saber si es problema de coordinacion de la ecu del vehiculo con la de la caja de cambios automatica,que tenia antes. Si alguien sabe algo que me apoye por favor
Buenas sabes q le cambie la caja por q la otra se rompió le compre otr
Chevrolet Astra 2006 GL 2.0 8v 180000 kms
Bueno le puse la otra nueva con embrague nuevo todo se siente la caja y suena me tiro todo el aceite de caja todavía
1 respuesta
Revisar por dónde tira el aceite: cárter, retenes, campana, etc
ComentarCambio de caja automática
Chevrolet Astra 2005 5 puertas full 2.0 23500000 kms
Tengo el problema de que mi carro se quedó en tercera y no tiene potencia no hace los cambios y quisiera saber dónde puedo conseguir la caja de transmisión automática nueva
1 respuesta
Se arreglan, dudo que la comprarás nuevas tal vez en $70mil
ComentarCambie la caja de cambio y no tiene embrague q puede ser?
Chevrolet Astra 2009 Meriva GL 5 puertas full motor 1.8 190000 kms
Cambie la caja de cambio y no tiene embrague, le cambiamos el bombín y sigue igual...puede ser la grapolina??
6 casos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, el collarin esta reventado y por eso no acopla el disco contra el plato de presión. Saludos
ComentarCaja cambio
Chevrolet Astra 2000 full 4 puertas,motor 1.8 170000 kms
Se calento la caja completa asia dias le habiamos puesto aceite...
1 respuesta
ComentarCaja hace los cambios pero no avanza
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 2.2 0 kms
La caja funcionaba correctamente, le hicieron el motor, quedo fino el motor pero cuando meto los cambios se escucha que los mete pero no avanza nada, ayuda por favor
1 caso
La caja de cambios se levanto por la derecha
Chevrolet Astra 2003 2.0 Dti 215000 kms
El caso es que tengo bimasa roto y hoy por la cara como q creo que se levanto un poco la caja de cambios por el lado derecho. A que debe eso? Que solución tendría? Muchas gracias!
1 caso
Mi astra 1.8 2002 se siente pesado el y se patinan las velocidades
Chevrolet Astra 2002 1.8 25000 kms
Hola... mi astra de repente le costo trabajo avanzar se sentía muy pesado y al acelerarle mas, para tener mas potencia se escucha que patinan las velocidades ya que es automático y no avanza, un mecánico me dijo que era la cabeza ya que pasaba aceite y las bujías estaban con aceite y que al parecer dos pistones no funcionaban en esa reparación esta en este momento y de paso le cambiaran anillos espero que sea efectiva esa reparación y se las compartiré...
Hace 1 año se descompuso,, no avanzaba, y no marcaba el velocímetro el poco avance que hacia, y no hacia cambio en la caja de velocidades,e… Leer completa
3 casos
Alberto disculpa quieres de cir que solo cambiastes el Sensor de Velocidad y se soluciono? por favor en donde va ese sensor, en la rueda del lado del conductor o el acompañante
[email protected] de México hace 9 años
Hola¡ Flores... mira el sensor va en la parte de la rueda del conductor, este va sincronizado con el velocimetro y el velocimetro a su vez con la computadora y el sensor de aceleracion, el cual manda la señal a la caja de velocidades para su funcionamiento esto me dijo el especialista que me lo arreglo, asi que le cambio este sensor y quedo sin problemas, ten cuidado ya que los malos mecanicos aprovechan para decirte que es la caja y te sacan mucho dinero sabiendo que son solo cosa de sensores y si no funciona bien la caja no necesariamente es un problema de esta, en este tipo de carros...
Hola buen día tengo un ASTRA 2003 tiene falla en la transmisión automática, el carro en el primer encendido del día funciona correctamente pero luego de llegar a mi destino lo apago y al prenderlo nuevamente ya presenta error se enciende el testigo de falla y no funciona bien en la posición “D” anda pero sin fuerza alguin me puede colaborar
Hola buen día, tengo una falla en astra 2003 1.8 16v bien la falla es al ponerlo en velocidad (es automático) D avanza solo que lo hace muy lento y no se siente ni se escucha que haga los cambios, y al ponerlo en 1,2,y 3ra manualmente si los hace así que no entiendo ya leí varios comentario de muchas personas y la verdad es que termine por confundirme por completo, cabe mencionar que el testigo de motor estaba encendido se escaneo dio SEñAL DE REGIMEN DE MOTOR. Circuito defectuoso. Y tcm a ecm torque de reduccion de circuito. Bien se borraron códigos pero ya no encendió, al siguiente día lo intente y el carro encendió pero al apagarlo y encenderlo nuevamente prendió el testigo de el carrito con una llave lo apague y al encenderlo regreso testigo de motor y ya no se que pensar. Bueno espero alguien me pueda orientar en esto ya que de verdad necesito el carro para transportarme a mi trabajo en autobús son 2hrs de camino así que son 4hrsen total ida y regreso GRACIAS DE ANTEMANO... ESCRIBO DESDE QUERETARO, QRO.
Si su auto se siente que arranca pesado es porque arranca en tercera es un modo en el cual la transmision se protege para evitar daños mayores es necesario escanearlo para ver que marca yo como mecanico devo interpretar el codigo y darte una solucion lesdejo mi numero 5565817254
[email protected] de México hace 9 años
Hola a todos... solo para comentarles que ya se arreglo la segunda falla que describí al principio, esta fue solo un corto en el sensor del árbol de elevas, en el cual se pelaron los cables por el rose que tuvo e hizo corto mando una señal a ala computadora la cual hizo que el carro ya no caminara y al acelerarle al fondo se patinaran las velocidades,, este problema si me hubiera encontrado con un mecánico honesto y honrado me hubiera salido en $500 pesos ya que solo era quitar este sensor mandarlo a aislar y volverlo a poner, si volverlo a poner, lejos de lo que piensen que por el corto se descompuso, no fue así de echo esta ya funcionando con el mismo sensor... pero me encontré con mecánicos muy deshonestos que solo quieren sacar dinero,, miren lo que le hice por estos mecánicos deshonestos...y que todos dicen que es la caja solo por que les dices algo relacionado OJO...1 se mandaron a rectificar las cabezas, se le cambiaron los anillos, se compraron reelevadores de agencia dos que por cierto salieron caros, se compro nuevo el sensor del árbol de elevas, que ni lo use , por que como les dije esta usando el mismo bueno el chiste de los mecánicos que tuve que visitar salio en $12 mil pesos y no en los $500 que les comente al principio, por suerte me encontré con un buen mecanico y un especialista en el escaneado que juntos me dieron este dignostico y ellos me aislaron el sensor y me explicaron que fue lo que paso... Bueno espero les sirva y puedan salir de sus problemas mecánicos el carro ya esta funcionando bien y estos mecánicos y especialistas en escaneo ya serán de cabecera para mis problemas,,, y si algún mecanico lee esto les pido sean profesionales y que su objetivo sea ayudar a la gente y verán como el beneficio del dinero llega solo,,, de verdad háganlo y le ira bien,,,,, Saludos,,,,,,,,,,,,,
Marco Antonio de México hace 5 años
Amigo leí tu caso con tu Astra. Me podrias pasar los datos de tu mecánico por favor. Estoy en la CDMX y tengo un problema con mi Astra 2002 1.8. Hay veces que enciende perfecto y en otras ocasiones tarda.
[email protected] de México hace 9 años
Perdon era el problema que describi primero no el segindo ,,,, gracias... ya esta solucionado
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
El sensor del arbol de levas era el causante de q la caja no cambiara?
[email protected] de México hace 9 años
Alejandrolugo Buen día...Si. Ese era el problema de que la caja no cambiara de velocidades, el sensor del árbol de levas... también el sensor del velocimetro en una de las fallas que tuve, fue el causante de que la caja no cambiara de velocidades... así que les comento de nueva cuenta, no se dejen engañar, si la caja no hace los cambios o se siente pesado y se patianan las velocidades, no necesariamente es la caja, Les recomiendo que busquen un buen especialista en escaneo para definir un problema de estos,, no le hagan mucho caso al mecánico, mejor hay que escanearlo y de ahí ya definen... Saludos...
Tengo el mismo problema mi astra es un 2001 motor eckotec 1.8 y presenta un problema similar al estar en la D no avanza se queda muy despacito y al meterlos manuales si funciona bien... ya le querian tumbar la transmision pero no mejor lo meti a la agencia para un diagnostico nada mas que me dicen q es la computadora... q segun sale en 30 mil pesos... todo empezo cuando con un engrane del cigueñal, ya va en la transmision jeje como un cancer... se le daño engrane y polea y a raiz de eso empezaron las fallas ya le cambiamos, sensor arbol de levas y se le hizo una limpieza al sensor del acelerador... y le quedo esa falla en los cambios... alguna recomendacion
Ademas se le hizo cambio de bujias, capuchones, aceite de transmision, tensor y banda.
Ademas se le hizo cambio de bujias, capuchones, aceite de transmision, tensor y banda.
Empieza por escanear ahi te dira cual es el problema
Mi coche ES UN ASTRA CARAVAN 2002 al ponerlo en directa "D" se siente muy pesado y lento, lo extraño esta en que si hago los cambios 1,2,3 y luego la "D" anda bien, solo que si lo arranco directo con la "D" no avanza y se siente muy pesado, al escanear me muestra el codigo de error " P0700 "
Alguien me puede ayudar mi motor es ecotec 2.2 z22se
Alguien me puede ayudar mi motor es ecotec 2.2 z22se
El codigo 1700 aparece cuando escanean motor solo es el aviso de que el sistema dela transmision esta pidiendo revision tienes que escanear la transmision y esta te dira los problemas que a presentrado y si es un sensor de caja ,motor o de abs por decir si al escanear transmision dice torque reduccion tendras que atender los problemas de motor primero porque este codigo dice que el torque se redujo por una falla en motor
adrian asael de México hace 9 años
Buenos dias, tengo un astra 2002 aut. Vi los comentarios y ase lo mismo,arranca en 3ra, lo escanearon y arroja codigos; P0340,P1700,P0725,P1895 el problema es que antes marcaba sensor de velocidad, le cambiaron uno que va en la transmision y mejoro, pero volvio a fallar,ahora... Le cortaron los arneses de las ruedad,tanto como abs. De los frenos, no se si eso tambien tiene algo que ver, xfabor diganme si es por ahi el problema xq tengo tiempo cn esta falla,,gracias
Amigo mi coche es un astra 2002 automatico, y tenia el problema de arrancar en eso de 3ra, buscando y buscando por internet solucione mi problema, p0340 sensor de posicion de arbol de levas podrias limpiarlo con gasolina y raspando los conectores checa el tiempo de la banda de distribucion, p1700 error transmision pero sale ese error escaneando el motor habria que escanear la transmision por separado para obtener un codigo mas concreto, p0725 sensor de velocidad de entrada raramente suele fallar puedes verlo debajo quitando la bateria y el soporte de la misma sobre la transmision sumergelo en gasolina y lijalo un poco sobre la punta, el codigo esta diciendo que no hay señal por parte del sensor "output speed sensor no signal" asi que revisa el cableado hacia el mismo limpialo un poco y raspalo para mejorar la conduccion, Y CON LO REFERENTE A QUE ARRANCA EN TERCERA LO QUE SUCEDIO EN MI CASO FUE EL CHICOTE SELECTOR DE VELOCIDAD EL CUAL EL BUJE DE HULE QUE LLEVA PARA EMPUJAR O JALAR EL SELECTOR ESTABA PRACTICAMENTE DESECHO ENTONCES AL MOMENTO DE PONER LA "D" EL COCHE ARRANCABA EN 3RA POR EL CHICOTE NO ALCANZABA A EMPUJAR EL SELECTOR ASTA LA "D" DEJANDOLO EN 3, Y AL PONER MANUALMENTE LA 1A ARRANCABA IGUALMENTE LENTO POR QUE SE QUEDABA EN SEGUNDA. Seria bueno que cheques ese diminuto buje que tanta lata me dio ami en cuanto a las velocidades.
Pero tambien te recomiendo escanear por separado la transmision para de este modo descartar el fallo de algun solenoide de cambio.
Pero tambien te recomiendo escanear por separado la transmision para de este modo descartar el fallo de algun solenoide de cambio.
adrian asael de México hace 9 años
Le meti el Launch a mi astra 2002 y saque los codigos de error, me marca el P0725-8 "no hay informacion de la velocidad del motor" y p1895-8 "fallo circuito par motor actual, ; el problema es que yo le cambie un sensor que va en la parte alta de la transmisión que segun es el de velocidad y aun no funciona, al principio funciono mui bien despues de varios dias izo la misma falla, y no jala el velocimetro,creen que traiga otro sensor aparte de ese? Donde se encuentra? Buen dia!!
Trae otro sensor de velocidad en una de las ruedas para ser exacto en la rueda del lado del chofer, en tu comentario anterior mencionas que cortaron el arnes del abs podrias empezar por revisar esos cortes, el sensor de la rueda es el que manda la señal al velocimetro. Los sensores de velocidad de la transmision controlan los solenoides del cuerpo de valvulas.
Hola yo tengo mi astra 2003 1.8 falla la transmisión automatica por que al poner en drive no avanza es como si tubiese la 3ra o 4ta velocidad, hago los cambios manules y los hace perfectos, ¿podra ser el cuerpo de valvulas o algun sensor? ayuda con este problema por favor ya que no quiero gastar en la adivinansa
angel vicente de Venezuela hace 7 años
Tengo un astra 2004 1.8 automatico ecotec arroja loas codigos p0170 p0715 y p 0725 que debo cambiar para que el carro realice bien sus cambios espero su recomendacion
Buenas tardes ami me paso el mismo problema le cambie la banda de tiempo a un astra 2002 1.8 y cuando lo fui acalar la transmisión no cambio nole movi nada masque el tiempo volvi adesarmar tenia un diente brincado de ahy le limpie el cuerpo de aceleracion con catbuclen y desconecte labatteris y se compuso ojala lessirva estos carros son un dolor de cabeza
Ola tengo un astra 2001 se arranca en tercera lla lecanbie el sensor de belosidad de la transmisión el de entrada isalida y el modulo que ba adelante de la palanca de cambios i no funsiono se checo continuidad del arnés de la transmisión al modulo i están bien itanbien se revisó el cuerpo de válvulas i esta bien si me pudieran ayudar alguien que tenga un diagrama del modulo ala conpu para checar que llegen bien las alimentaciones isla continuidad les agradecería plis
Buen día. Tengo un astra 1.8 2003 aut. El problema que presenta es que arranca muy lento y en el tablero me aparece el carro con una llave en medio, después de días se quita y aparece el del motorcito, lo lleve a escanear y en ambas ocasiones marco el codigo P0700 y el del sensor de arbol de levas. Yo no se nada de mecanica y es por experiencia que tuve anteriormente desconfio de los mecanicos que solo quieren sacar dinero (no todos, hay muy buenos). Quisiera saber por donde empezar a revisar con la falla que presento.
Hay que escanear bien con un equipo que entre a transmision ya que el codigo que das es de falla caja pero si entran a transmision te dira cuales el problemate dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
Ya lo lleve con un mecanico que se dedica a puras transmision y el lo volvio a escanear y le arrojo estos codigos P0725 y P1895 y me comento que no es tanto la falla en la transmision sino que es mas una falla electrica, despues de ahi fui con un electrico y el me dijo que necesito dejar mi auto por lo menos 1 semana para revisarlo y ver si lo podia arreglar lo cual obvio me dio desconfianza. Como comento no se nada de mecanica, pero mi duda es si escaner te esta arrojando unos codigos se supone que te esta diciendo donde esta el problema, investigando esos codigos encontre que tiene algo que ver con el torque (que no se que sea) y con el sensor de revoluciones o de cigüeñal.
Alguien me podria orientar para saber que hacer al respecto.
De hace unos 5 dias el carro se me a apagado en movimiento unas 4 veces, esto también se debera a esa falla electrica que me dijeron que trae?.
Alguien me podria orientar para saber que hacer al respecto.
De hace unos 5 dias el carro se me a apagado en movimiento unas 4 veces, esto también se debera a esa falla electrica que me dijeron que trae?.
Ok el código que marca es sensor de velocidad ojo necesitan ver en el escáner como trabaja si el escáner muestra que si hay velocidad el sensor está bien. Pero este sensor debe trabajar en park y neutral y en d solo cuando uno avanza si pones d y. Esta frenado y el sensor está marcando velocidad el problema es interno de la transmisión ya que el embrague ya no está frenando cuando debe y por eso marca. Falla en el sensor esto último es muy común te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
JorgaAlberto de México hace 5 años
Buen día de casualidad tendran el diagrama de la banda serpentina del astra 2002 1.8 estandar.
ComentarSe apaga de repente 
Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 150000 kms
Hola, mi auto se apago sin aviso previo, encendiéndose testigos de checkengine e inmovilizador y volviendo a arrancar después de 01 a 60 minutos, borrándose los testigos. Al escanearlo no arroja ningún código de error
1. - Cambio de la batería (persiste la falla). 2. - Recodificar chip de las llaves (persiste la falla). 3. - Cambio de la transmisión (caro pero urgente) (persiste la falla)
4. - Retirar la alarma (bajo observación, un día sin la falla, espero que esto sea el origen del problema)
Les platico si me funciono... saludos
1. - Cambio de la batería (persiste la falla). 2. - Recodificar chip de las llaves (persiste la falla). 3. - Cambio de la transmisión (caro pero urgente) (persiste la falla)
4. - Retirar la alarma (bajo observación, un día sin la falla, espero que esto sea el origen del problema)
Les platico si me funciono... saludos
1 caso
Me queda la duda... pueden ser diversas cosas, incluso el sensor de posicion del cigueñal, si aparecen testigos el scanner lo debe de detectar a menos que tu puerto obdII este mal, pero para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
El origen de la falla no es la alarma pues volvió a presentarla. Rafa ¿hace escaneos a domicilio (vivo cerca del metro Pantitlan)? gracias...
5. - Afinación y mantenimiento a la distribución (se sigue apagando repentinamente)
6. - Reparación del inmovilizador (persiste la falla)
7. - Después del cambio de la banda de la distribución el coche quedo fuera de tiempo y entro en modo de protección (enterceradas las velocidades) y persiste la falla. 8. - Puesta a tiempo y cambio del sensor de posición del árbol de levas (persiste la falla)
9. - Antes de ir a la agencia voy a cambiarle la bobina genérica por una original y les platico...
6. - Reparación del inmovilizador (persiste la falla)
7. - Después del cambio de la banda de la distribución el coche quedo fuera de tiempo y entro en modo de protección (enterceradas las velocidades) y persiste la falla. 8. - Puesta a tiempo y cambio del sensor de posición del árbol de levas (persiste la falla)
9. - Antes de ir a la agencia voy a cambiarle la bobina genérica por una original y les platico...
Mejor respuesta (según CAstra)
Primer día sin apagones, me cambiaron la bobina genérica por la original GM VALEO , la compre directamente en la agencia. Espero seguir sin el problema ;)
Casi una semana sin apagones. Cambien la bujía genérica por una original y resuelto...
RaykellRod de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo... yo acabo de comprar u astra confort 1.8 automatico y tiene la misma falla y quisiera saber como te fue con las bujias que le montastes? si te funciono? era esa la Falla?
ComentarFalla sensor de velocidad de salida caja automatica no hace cambios
Chevrolet Astra 2002 caravan 150000 kms
Hola amigos tengo un astra g caravan modelo 2002 automatico, que no hace bien los cambios al hacerlos manualmente y si lo pongo en la "d" arranca pero muy lento y se siente pesado al escanear me da los siguientes codigos:
P0720 output speed sensor circuit malfunction
Mi transmision es la " aisin warner 50-40ln " pero no se cual es el sensor de velocidad de salida, al quitar la bateria veo el conector de dos sensores pero no se cual es el de salida si alguien me puede indicar cual es este sensor como pregunto por el para comprarlo y justamente donde va.
Muchas gracias
P0720 output speed sensor circuit malfunction
Mi transmision es la " aisin warner 50-40ln " pero no se cual es el sensor de velocidad de salida, al quitar la bateria veo el conector de dos sensores pero no se cual es el de salida si alguien me puede indicar cual es este sensor como pregunto por el para comprarlo y justamente donde va.
Muchas gracias
8 casos
Es el de color gris, pero limpialos primero y verifica si le llega 4voltios
Victor Barrera de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un astra 2.0 automatico y ni me marca el velocimetro, tambien repite la cuarta velocidad cuando voy a una velocidad aproximada de 60 a 70 km ojala me puedan orientar para corregir la falla, gracias y saludos
Tengo un astra 2001. Arranca normal en Drive pero al llegar a ralenti ya no arranca en primera. Tengo que hacer lls cambios manuales. Que puedo revisar de entrada???
Jorge palacios de México hace 4 años
Encontraste la falla amigo me pasa lo mismo
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere hacer cambios, razón?? discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM, nivel de líquido o líquido muy usado
Delfino García de México hace 3 meses
Que tal yo apenas le cambié la caja a mi Astra usada pero está buena y. No ase los cambios avesses si y avesses no lo apagó y luego lo prendo y jala Q puede cer x Q cuando se la montaron jalo bien
ComentarVibracion en parte delantera (motor o Caja) Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 puertas full motor 2.4 55450 kms
Astra 2005 motor 2.4
Recientemente se ha presentado el problema de vibracion en la parte delantera (caja o motor).
Se cambiaron los 4 soportes de motor y caja, se cambio aceite de caja y la vibracion persiste, haciendose mas fuerte al pasar de neutral a D.
He estado leyendo en este sitio similares problemas y entiendo que debo revisar sensores MAF y sensor de selector de cambios.
El carro avanza sin problemas, rindiendo aprox 6.5 a 7 kms por litro. Sin calentamiento o algun otros problema.
Amablemente solicito toda la ayuda posible, antes de caer en manos de la Agencia. Saludos y anticipo mi agradecimiento.
Recientemente se ha presentado el problema de vibracion en la parte delantera (caja o motor).
Se cambiaron los 4 soportes de motor y caja, se cambio aceite de caja y la vibracion persiste, haciendose mas fuerte al pasar de neutral a D.
He estado leyendo en este sitio similares problemas y entiendo que debo revisar sensores MAF y sensor de selector de cambios.
El carro avanza sin problemas, rindiendo aprox 6.5 a 7 kms por litro. Sin calentamiento o algun otros problema.
Amablemente solicito toda la ayuda posible, antes de caer en manos de la Agencia. Saludos y anticipo mi agradecimiento.
4 respuestas
De paso, me gustaria recibir informacion del sitio donde pueda adquirir el Manual de Servicio para este automovil: Astra 2005, automatico, full electrico, motor 2.4
Podría ser los bujes del puente del motor son 6 bujes mi coche hacia lo mismo haste q le cambie soportes de motor y los bujes del puente del motor
Mejor respuesta (según suricatoy)
Gracias. Le indicare al mecanico revise los bujes, porque ya se cambiaron los soportes. Saludos.
Se revisaron los bujes no tienen problema. La vibracion continúa y ahora hace mucho ruido en la parte delantera al acelerar, comi si estuviese dañado el múltiple de salida. Me pueden ayudar. ?
ComentarFuga de líquido del embrague Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Man Gasolina 185000 kms
Pierde presión y tiene fuga entre la caja de velocidad y la tuberia, en una pieza de aluminio
2 respuestas
German villanueva de Venezuela hace un año
Por el orden de la tuberia del hidrocollarin
Mejor respuesta (según German villanueva)
ComentarAstra no avanza esta neutralizado error p1985 Solucionado
Chevrolet Astra 2002 confort 164000 kms
Todo comenzo de repente empezó a aplicar las velocidades de golpe y lo ultimo fue que empezó cono A perder fuerza como si deslizaran las velocidades todas menos retro baje la caja verifique discos todo perdecto arme tal cual y ahori ni retro camina se siente que aplica pero no avanza el escaner me arroja el codigo p1985 y me doy cuenta con el escaner es que siempre me muestra como si estuviera en cuarta total eso ocurrio en un solo dia y ya mi astra no anda alguna ayuda o su experiencia se las agradeceria enormemente.
2 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola papa soy yo jose otra vez. Revisando el codigo que mencionas no lo puedo ubicar en la tabla de codigos de opel. Eso lo estan escaneando con que herramienta ? revisa los cubos mozos de las ruedas delanteras a ver si no estan rotos. Si estan conectados desconectalos y limpialos con un poquito de spray para limpiar motores. Luego de eso revisa los conectores del maf y del sensor de posicion de las levas. Comentame como te fue ;)
Mejor respuesta (según mhpc30)
ComentarFalla en transmisión automatica
Chevrolet Astra 2005 elegans 18000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda mi astra 2005, con motor 2.4 esta fallando quisiera saber que es lo que le pasa. Cuando lo pongo en marcha empieza a trabajar bien hace todos los cambios lo pongo en d y los hace de 1a a 4a pero llega el momento que al soltar el acelerador empieza a retroceder los cambios y cuando quiero volver a hacelerar ya no abanza igual nada mas se acelera y me paro y apago el carro y cuando lo pongo en marcha de nuevo funciona bien. Por unos minutos haciendo bien los cambios que puede ser
8 respuestas
PrincipeOgt de México hace 9 años
Me pasa igual, funciona bien y despues de un rato como que se queda pegada la ultima velocidad y se atonta si intentas acelerar don drive desde 0km que podra ser?!. . .
Necesitas escanear es lo primero para realizar un diagnostico si gustas y eres cd de mexico te dejo el numero de mi taller 5565817254
Buen dia a mi me paso lo mismo y me marco el erro u2108 cual sera la falla yo soy de GDL
Checar los cables de comunicación o daño en computadora
Seguro que es el sensor de velocidad del cigüeñal... Debe estar haciendo tierra, o esta sucio, lo mejor es cambiarlo... Avisas
Donde queda su taller, yo vivo en colonia escsndón.
Estamos cerca del metro coyuya pero si gusta podemos programar nos yo voy mucho a la calle de jose Martí en la Escandon a trabajarle a un taller
Carlosseijas de Venezuela hace 5 años
Buen día mi Astra es 1.8 ano 2002 y el escáner arroja estos códigos de error U2108, P1481 P1482 P1483 y P1600, alguien me puede asesorar que significa esos códigos, Gracias!
ComentarFalla en transmisión sensor de velocidad
Chevrolet Astra 2003 Confor 180000 kms
Busco ayuda le cambie la transmisión a mi astra 1.8 automático ya que no realizaba los cambios para ser más exacto no regresa a primera ya fuera en un tope o un semaforo entre otras cosas hice el cambio de transmisión y se siente con más fuerza pero aun no hace los cambios se escaneo y arrojó el sensor de velocidad no recuerdo si de entrada o salida pero es el gris se cambio el sensor pero aun sigue igual y el escaner lo sigue detectando alguien que me pueda ayudar
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede que lleve dos o sea por el cableado o el conector que no hagan buen contacto
José Diego de México hace 5 años
Aun no lo resuelvo pero todo indica que es el cable y el arnés del sensor
También puede ser el sensor árbol de levas tuve un caso similar en mi caso estaban chocando los cables porque estaban deteriorado y los aisle y asunto arreglado
ComentarFalla en la transmisión automática
Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.4 16 válvulas 220000 kms
Hola tengo un problema con mi astra 2005 brasileño motor 2.4 cuando lo arranco y le meto rebersa no hace nada se queda como si estuviera en neutral y al meter la D arranca en tercera muy lento y sin fuerza me pudieran decir q puede ser por favor
2 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Lo primero es que revises el nivel del aceite, y si no le haz hecho cambio de aceite le vendria bien un cambio, si en el aceite hay presencia de residuos metalicos o brillosos se puede decir que ya tiene fallo interno
Lo siguiente es que le des una escaneada ala transmision para ver si el sistema registra algun fallo
Lo otro seria que revisen sensores o ya internamente las electrovalvulas de la transmision.
Lo siguiente es que le des una escaneada ala transmision para ver si el sistema registra algun fallo
Lo otro seria que revisen sensores o ya internamente las electrovalvulas de la transmision.
Amigo yo tengo un astra 2005 brasileño 2.4 y te cuento que me pasó lo mismo, lo solucione bajando la transmisión para darle mantenimiento al cuerpo de válvulas y de paso cambiar el filtro de aceite que lleva dentro bueno también checar que la pasta de los discos estén en buen estado en mi caso solo tuve que lavar el cuerpo de válvulas por qué si estaba sucio y la suciedad obstruía el funcionamiento de las válvulas espero te sirva de algo mi comentario suerte. Saludos
ComentarFalla con la transmisión automática
Chevrolet Astra 2002 Elegance 2.2 automatico 210000 kms
Un dia se encendieron todos los focos de la palanca de velocidades y a partir de ahi si se pone en "D" le cuesta mucho trabajo arrancar parece que arranca en 3era, pero manualmente se hacen los cambios perfecto. Cuando avanza hace un ruido en el motor como del arbol de levas. Le revisaron la caja de válvulas pero sigue igual.
1 caso
Algo parecido a lo q le pasa a mi coche solo q este se brinca la primera
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Faltan codigos de averia. TCM en modo de desconexión o limp. Modo de manejo en advertencia
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