Problemas de Luz amarilla
Problemas destacados
Prende luz amarilla en tablero 
Solucionado
Chevrolet Agile 2013 LTZ 54000 kms
Luego de cambiar correa de distribución, tensor, etc. realicé un viaje a Bahía Blanca, al llegar a los 110/120 km/h comenzó a parpadear la luz amarilla del tablero, hasta que quedó definitivamente prendida. Lo llevé al service Oficial en B.B. para que le pasaran la Computadora y me dijeron que era la cablera que le cambiaron. A los 3 días emprendí el regreso y apenas llegué a la velocidad indicada comenzó nuevamente la luz. Lo llevé a un service en San Luis, dice que la computadora le arroja un "defecto inespecífico en un cilindro", resetearon la computadora del auto, le cambiaron bujias (de n… Leer completa
Luz amarilla el el tablero
Chevrolet Agile 2011 4 lt 60000 kms
No Se que hacer me lo escanear varias veces y cambie bujías y cables. Y ahora me lo borraron y ya hace un día completo que lo tengo fija prendida. Leo los comentarios y no se que hacer. Voy a cambiar la nafta pero tengo medio tanque de ipf todavía. Cualquier comentario será bien venido. Gracias encima quiero hacer un viaje largo y me da miedo.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Una cosa es escanear y ver si la falla es esporádica o es falla permanente, con borrar la falla no es la solución. Hay que leer en tiempo real los parámetros de funcionamiento de los sensores, esto no lo hace cualquier escaner. Cualquier duda me avisas.
Que debo hacer entones? No entiendo nada de autos.
El código que sale en el escaneo es P0300 que me dijeron que no es sobre el catalizador, yo no se nada de autos. Escribí tu comentario para tenerlo bien claro. Que debo hacer??
********************** de Andorra hace 7 años
En las codificaciones de este código el escaner indica que hay una falla en el encendido. Fijate que esta falla la puede generar estos elementos: Cables de bujía defectuosos. - Bobina o paquete de bobinas defectuoso. - Sensor de oxígeno defectuoso. - Inyector de combustible defectuoso. - Válvulas de escape quemadas o dañadas. - Convertidor catalítico defectuoso. - Válvula EGR bloqueada o tapada. - Sensor CKP defectuoso. - Combustible escaso. - PCM dañada. Por eso es que hay que revisar muy detenidamente todo el sistema de inyección.
Eso lo hace cualquier mecánico o electricista más que nada. Sabes que ayer le puse la nafta buena de la petrobras y no lo hizo , iba a 120 km. Pero bueno voy a ir viendo todo lo que me marcaste. Los cables y bujías las cambie por este motivo. Ahora yo en diciembre le hice cambio de filtros y aceite , todo. Pueden haber tocado algo ellos, como el filtro de aire u otro. Te comento por si sirve de algo. Gracias por contestarme todo.
********************** de Andorra hace 7 años
Salvo que hayan derramado un poco de aceite en alguna ficha del sistema de inyección y genera un falso contacto por ser aislante el aceite. Pudo también ser una falla esporádica. Abría que borrarla de la memoria con un escaner y ver si se vuelve a repetir. Si no tenés quien te lo escanee, avisame, Yo soy de la zona oeste exactamente Ituzaingó lado norte.
Si yo tengo un electricista que me dijo lo de la nafta y que me lo iba a ir borrando si se prende pero es un escaneo común, no de los oficiales. Y leí en un comentario también que había que fijarse el nivel de aceite que no sobrepase la marca de la varilla. Cuanto mas lees los comentarios más loca te pones. Me anotó todo pero es terrible todo lo que cambia la gente y se lo sigue haciendo. Gracias yo soy de tigre zona norte
********************** de Andorra hace 7 años
Quedo a tu disposición mi mail: [email protected]
Gracias por ayudarme nos mantenemos en contacto cualquier cosa por mail
Buen dia gente tengo un agile 2013 recien le hice el cambio de correas y bomba. Ya me vibraba un poco el auto y lo sigue haciendo. Pero mi pregunta es puede ser de las patas de caja? cuando paso los cambios suenan todos los cambios y a veces corcovea cuando sale en primera.
********************** de Andorra hace 7 años
Podría ser, es lo que primero se revisa, pero no pierdas de vista el desgaste del embrague, que kilometraje tiene? espero tu respuesta Seba.
Tiene 50.000 por eso cambie ya la correa y una mujer que maneja con la patita ahi arriba del embrague. Me dijeron que podia ser eso. Pero vibra mucho y nunca escuche que hagan ruido al pasar los cambios por abajo
********************** de Andorra hace 7 años
Y... la patita en el embrague genera destrucción del embrague y el rulemán de. Pero revisa bien las patas del motor y de la caja de velocidades. Preguntonta, tuvo algún choque adelante, no te digo hecho bolsa, pero sí un golpe fuerte.
No ningun choque nunca fue vibrando de a poco y ahora un poco mas se siente en el volante mucho y tiene de todo un copo en el primer encendido regula bajo y como que le cuesta siempre arranca peeeero... baja y suba la revoluciones
********************** de Andorra hace 7 años
Te digo que el Agile tiene problemas estructurales y puede existir una deformación en el tren delantero que genere vibraciones o se rompió una pata por esa deformación. También hace balancear las ruedas y rotalas.
Yo en mi caso no siento ningún cambio en el auto , sigue andando bien. Le hice balanceo me robaron las ruedas. Y lo último en diciembre fue el cambio de aceite y filtros que me tocaba. La VTV la paso perfecto. Pero bueno esa luz es la que me tenía mal. Por eso puse lo que hice pero tendría que ver si poniéndolo a más de 100km en panamericana se prende porque ahora en las calles ya no se prende.
Saben que cambie la nafta y no me prendió más. Tampoco lo subí mucho de velocidad , que es lo que tendría que hacer para estar totalmente conforme. Porque subía cuando iba a más de 100 también uno de los comentarios era la cantidad de aceite. Lo controle y si estaba un poco arriba del máximo. Asique 1 voy a subirlo a más de 100 y si se prende lo saco y luego le saco un poco de aceite. Y si me lo sigue haciendo ya no se por donde seguir. Por lo menos por ahora no prendió como antes. Les sigo contando.
********************** de Andorra hace 7 años
En este post tenemos a dos personas Dany y Seba con distinto problemas, se han mezclado un poco las fallas. Primero, respeten el tipo de nafta que recomienda fábrica (super o premiun), no le agreguen mas aceite que el máximo, eso genera mayor cantidad de hidrocarburos en el motos y termina empastando a la sonda de oxígeno y arruinando el catalizador, o sea muchos $$$ la reparación. Por favor avisen como van solucionando los problemas o si no han tenido solución.
No por eso yo les dije que lo primero que cambie fue la nafta. Yo le ponía super de IPF pero me dijeron que la cambie por la premium de shello o de petrobras ya que esta es brasilera. Después me dijeron que me fijará como esta el nivel de aceite por lo que vos decís, que es real. Yo me fije y estaba un poquito sobre el máximo. No mucho. Por eso la idea es ver de usarlo con esta nafta ya que es el 1 tanque que le pongo esta clase de nafta a ver si es eso. Sino ver que me saquen un poquito de aceite y descartar estas dos cosas , si la luz se sigue encendiendo. Estoy probando.
Yo por el momento le cambie la clase de nafta, le estoy poniendo de shell la mejor y ahora no se prende seguido como antes. Si lo subo a más de 110km si se prende. Igualmente no pienso seguir gastando plata cambiando cosas porque a todos le pasa y no hay solución. Es un problema ya del ágile.
Espero que para este entonces ya este solucionado tu problema pero igualmente comento. Si despues de borrado el error de la ecu, vuele a marcar el testigo despues de acelerar a mas de 3000 rpm esta fuera de punto, posiblemente por un cambio de correa distribucion descuidado con alta probabilidad de que no hayan cambiado el tensor. Saludos.
ComentarLuz amarilla
Chevrolet Agile 2010 4 puertas 126900 kms
Compre segunda mano de una concesionaria,le cambiamos la correa de transmision andaba bien,hasta que prendio esa luz,no se que es lo que significa. Alguien que me explique por favor. Gracias. 3773524346 es mi numero. Saludos.
1 respuesta
Llevalo a que lo pongan en el escáner para ver cual es el código de la falla
ComentarLuz de testigo amarill queda prendida
Chevrolet Agile 2012 73500 kms
Primero parpadea y luego queda prendida,es la segunda vez que me pasa,yendo de posadas a iguazu al volver quedo encendida.la primera vez cambie de combustile y se apago,pero cuando iva a 130 y luego esaceleraba titilaba. Cuando volvia lo mismo y despues quedo encendida,que deberia hacer?
10 respuestas
A que te lo escaneé qué fallo da puede ser un sensor como el sensor del árbol de levas
La falla que da es:p0300,hace unos 3 meses le cambie la correa. Puede ser porque no se reseteo, ahora que se cambió las bujías y los cables si le resetearon
Hola bajo mi punto de vista creo que tienes mal el sensor del cigüeñal o el sensor del árbol de levas uno de los dos para ver lo quita el conector y mira a ver en cual aprecias aceite el que tenga aceite es el que está mal
Y en ese caso, cual o que sería la solución, limpiar o cambiar el sensor?
Ami me pasaba lo mismo, justo despues de cambiar la correa de distribucion, 120 km, desaceleraba y parpadeaba el check, asi quedo andando el auto 1 año sin problemas, no pudiendo encontrar la falla, hasta que un dia se aflojo la polea del cigüeñal de la nada y quedo la luz encendida... hoy lleve el auto daps de 3 meses a que lo enchufen, xq dsps de eso quedo encendida la luz y perdio potensia el auto... y la falla que salto es que esta fuera de punto... yo te recomiendo que antes que te pase lo que ami, lo lleves a revisar URGENTE eso... xq me parece que ami se me embromo la bomba de agua... saludos esperocles sirva...
El sensor del cigueñal esta pegado a la polea del cigueñal, es como un dedal pero negro... saludos
El sensor del cigueñal esta pegado a la polea del cigueñal, es como un dedal pero negro... saludos
Tengo un agile modelo 2014 lo puse en marcha y cuando lo quiero sacar no aceleraba
Sí ya solucione con él cambio de bujías y cable de bujías
ComentarPrende luz amarilla tablero
Chevrolet Agile 2012 4 puertas LT 53000 kms
Tengo un Agile 2012 LT. Cuando lo sacó a la ruta, me prende la luz del motorcito unas 5 veces parpadeando y para. En un trayecto de 3oo km lo hace 6 veces. El auto anda normal. No se q puede ser realmente. Le cambie Correa hace 5 meses, bujias hace 1 año
2 respuestas
Seguramente pusieron mal la polea fonica del cigueñal al cambiar la correa. Es una falla comun de los mecanicos. La polea tiene una marca donde debe ir pero no una chaveta que la guie y evite que se ponga fuera de posicion. Me paso lo mismo en mi agile anterior al cambiar la correa y solo lo detectas en ruta porque el sensor empieza a marcar mal arriba de 4000 rpm. Llevalo al mecanico y que revise la alineacion de la polea de cigueñal con la marca de posicion.
Gracias por la respuesta. Voy a ir al mecánico con la letra de tu respuesta jaja.
ComentarPrende luz amarilla a los 130 km
Chevrolet Agile 2012 ls 32000 kms
Buen día gente, en mi caso el auto anda de lujo, lo saque a la ruta de chaco a brasil ida y vuelta y se la re banco, con las subidas, bajadas, curvas, lluvia, todo. El único miedo es que me prende la luz amarilla cuando lo pongo a mas de 130 km, si a alguien ya le paso y tiene alguna explicacion que me lo diga por favor. Lo lleve al scanner y no tira fallas asi que no se que es. Desde ya muchas gracias
2 respuestas
Buen dia Nestor la luz de check lo que se prende? Creo que tenes problema con la bobina de alta tension. Saludos!
Hola mi agile hacia lo mismo y después de mucho renegar un mecánico genio, de esos que se preocupan por saber detecto el error, y el mismo es: hay dos sensores uno en el árbol de levas y otro en el cigüeñal y si esta mal ajustada la correa de distribución, estos sensores no leen al mismo tiempo entonces la computadora nota fallas, lo que tenes que hacer es llevarlo y que pongan en sincronismo esos sensores, a bajas vueltas anda bien pero pasando un regimen alto falla. Espero te sirva
ComentarLuz amarilla parpadea
Chevrolet Agile 2011 1.4 lt 88000 kms
Suelto el acelerador en los 130 km y parpadea la LUZ AMARILLA VUELVO ACELERAR Y SE APAGA
1 caso
Gracias Paulo era el sensor del cigüeñal lo resectiaron y el problema termino
ComentarHola se me prendió la luz amarilla con forma de autito con llave
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 175000 kms
Quería saber como tengo que sacar ese autito amarillo con la llave en el medio!! Ya que ara una semana y algo que le hice todo el serví nuevo!! El auto no acelera!! Alguien que me pueda ayudar??
7 casos
ComentarLuz amarilla prendida
Chevrolet Agile 2015 lt 64000 kms
Le cambie las bujias los cables y la bobina el auto funciona bien pero tengo la luz amarilla del tablero encendida que me marca un problema electrico !!!!!!!!
1 respuesta
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Seguramente está afectado el catalizador. Hacelo ver en una casa de caños de escapes.
ComentarSe me prendio la luz amarilla en plena ruta y me faltan 1000km para ll
Chevrolet Agile 2011 4 puertas,1.4 80000 kms
Hola. Estoy volviendo de vacaciones. Pare a cargar combustible y al kilómetro de haber andado se me encendió la luz del check engine. El auto no me falla para nada pero estoy muy preocupada porque estoy a mil kilómetros de casa y es domingo. Pude llegar hasta Tandil y debo esperar hasta el lunes. Me dijeron que hay concesionario oficial y taller. Que puede ser la falla? Revise el tapón de combustible, porque lei que si esta mal puesto se puede encender la luz. Lo saqué, de puse de nuevo y le di arranque pero sigue encendida. Deberé andarlo un poco para ver si se apaga? Tengo miedo a que me deje tirada. Estoy sola con mi hija pequeña y estoy en pánico.
Cualquier información sera bienvenida.
Cualquier información sera bienvenida.
1 respuesta
Delia luciaVillega de Argentina hace 4 años
A mi m paso m prendió el mismo hice escanear y tenía el catalizador tapado tiene dos y esta muy caro 16 mil cada uno
ComentarLuz amarilla
Chevrolet Agile 2011 4 puertas motor 1.4 11000 kms
Se queda prendida la luz del amarilla del check pero anda perfecto. Solo al salir note que tironea un poquito, que sera
1 respuesta
Tiene ganas de unas caricias de las asperas manos de un mecánico. Es una advertencia importante, llevalo al taller!
ComentarTablero con luz amarilla y un sim
Chevrolet Agile 2011 4 puertas full 145000 kms
Ya hicimos ver el auto , cambio de correa y bomba , sensor de temperatura, limpieza de cuerpo mariposa , cambio de cables de bujías y sigue marcando luz amarilla y ahora aparece ese símbolo de círculo tachado
1
3 casos
Luz amarilla del panel
Chevrolet Agile 2010 Ltz 96000 kms
Hace una semana lo prendi y se apago el panel y no funcionaban ninguna de las luces... lo lleve lo arreglarin y me dijeron q habia un falso contacto que lo sopletearon y se arreglo x ahora! Pero hoy lo empece a usar y se prendio la luz del motor amarilla n la pantalla y no tengo idea xq recien lo tengo hace una ssemana q lo compre x agencia y me estoy arrepiento. Que puedo hacer??? Q puede ser lei q puede ser el catalizador x nafta super... esa le cargue de shell sera q es el problema?
Luz amarilla
Chevrolet Agile 2013 lt 1.4 67000 kms
Yo me compre uno de segunda mano y también tiene el problema de luz amarilla del tablero. Sería bueno hacerlo público, ( para que todos sepan el gran problema del agile )Y buscar respuesta en fábrica ya que veo que somos muchos los que tenemos este problema, y como todos sabemos que un auto con esos quilómetros es imposible que cause el mismo problema en masa, ellos son los que tienen que darnos la respuesta y no los usuarios investigar.
Me canso la falla del agile
Chevrolet Agile 2011 agile lt 70000 kms
Lamento no haber recibido repuesta de la famosa falla del arranque en frio del Agile. Cambie bujias,cables,bobina, filtro de aire,filtro de nafta. Fui como a 6 mecanicos y nadie puede hallarle la falla de darle tres o cuatro veces arranque una vez que estuvo parado por unas cuatro hs. El escaneador le dio falla de mala transformacion de gases en el escape y opina por eso prende la luz amarilla en tablero, pero se canso y me dijo no sabe que hacerle para solucionar el famoso tema arranque en frio. Si alguno tiene la gentileza de avisarme si soluciono. Uso nafta infinia.
10 casos
Lamento que nadie me de una idea del problema de falla de arranque en frio del agile, ya no se que solucion darle. Ayudaaa si alguien tiene la gentiliza de avisar como soluciono. Gracias
Pedro c. Que combustible utilizas? yo tenia ese problema la cargarle infinia de ypf. Cuando empece a cargarle nafta axion el problema de arranque en frio desaparecion, porque no intentas con eso?
Matias pasa vivo en el interior de la pica de Salta y tenemos ypf y refinor no hay otra. Le cargó ypf. Cargaba infinita y cuando empezó la falla arranque en frío el mecánico me hizo cambiar a super pero sigue igual
Me hace exactamente lo mismo. Cambie bujías cables limpie losninyectores sigue igual y me esta volviendo loco. Mi mecánico me dijo que si seguía igual iba a ver la bomba de nafta. Pero leí por ahí abajo que alguien lo hizo y nada. Por favor el que encuentre la solución que avise gracias
Diego avisame si solucionaste el problema y de que forma. Yo hasta ahora no le hallé la vuelta. Hice controlar la bomba de combustible con manometro con motor frio y caliente y da bien. Avisa por favor. Gracias
Me paso hace un par de meses que me no arrancaba en el primer intento en frío, consumí la nafta que quedaba y le puse premium y prende de una...
La verdad no se si Diego que dijo tenia el mismo problema que yo es el mismo de Diego b. Me gustaria lo aclare. To usaba premiun(infinia) cuando el auto empezo con el problema de arranque en frio, por sugerencia del mecanico cambie a sujpre de YPF pèro problema subsiste. Es decier en mi caso no es la nafta y la verdad ya no se que es. Si alguiien sabe por favor aporte la solucion. Gracias
Dicen muchos que hay que cambiar a shell axion porque contiene etanol. Yo tengo el mismo problema. Voy a vaciar el tanque y lleno con axion
Hola, yo tuve un Agile 2010 y los primeros 6 meses me hizo el mismo problema de arranque en frío. Es un problema de puesta a punto relacionado con nuestro combustible. La ECU está programada con parámetros para Alconafta y en la planta de rosario no la calibran bien. En mi caso lo lleve a Forest car en donde le hicieron un remapeo de la ECU con una actualización enviada x GM para Argenyina. De ahí, nunca más tuve problema con al auto. Lo tuve 3 años sin problemas hasta que lo cambié. Me resultó muy buen auto¡¡
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola Apus, a qué sucursal de Forest Car llevaste el Agile ? Gracias.
Tengo la falla igual. Lo voy a llevar a Forest Car. En otros mecánicos ya cambiaron bujías, parte eléctrica de la bomba de nafta y nada. La falla sigue. Después les comento. Chauuuu
Hola Maria contanos si solucionaste problema de falla arranque en frio y de ser asi que le hicieron. Te agradecere
A todos los que tienen falla de arranque en frio: llevé mi agile a forest card de av. Elcano 3700 C.A.B.A. Llevé la lista de todo lo que hicieron otros mecánicos para solucionar el tema. Lo dejé, les hizo la falla a la mañana siguiente, ME ACTUALIZARON EL SOFTWARE y listo. Nunca más me falló! De esto hace una semana. Me explicó Gonzalo de Forest Car que hay que actualizar la computadora y que GM soluciona la falla que tienen los usuarios y actualiza por ejemplo agrandando la amplitud de temperatura. Todo esto fue SIN COSTO. Sólo dejé mi auto 1 día en la concesionaria. Hay que pedir turno. Les aclaré también que siempre uso V POWER. Suerte a todos!
Hola Maria! Qué año es tu auto? me das esperanzas... estoy llorando hace una hora porque no me arranca...
Me pasa lo mismo. Hace dos semanas le hice un service completo, desde liquidos hasta filtros. Parece ser q la falla esta en el filtro de nafta. Se vacia desp de pararlo unas horas. Se debe a una burbuja en el circuito. Espero t sirva de ayuda. Es mucho mas sencillo de lo q pensas
Guido tu cres cambiando filtro de nafta se solucionaria ?Agradeceria me contestes.
No tenes un concesionario cerca para q te actualicen el software? Yo twrminé con el problema.
María tengo un concesionario a 130 km. Tendría que pedir turno. Muy amable de tu parte.
Mirá le cambie tapa porque quemaba aceite, se soluciono. Cambie cables y bujias. Luego no arrancaba en frio (recien al 4to intento) entonces el mecanico me dice que es la bomba de nafta. Cambio la bomba. Sigue igual. No le doy mas pelota al mecanico. Dos soluciones 1) Cambiar a axion despues de vaciar bien el tanque (contiene etanol y infinia no y estos autos requieren etanol en la nafta) 2) Meterle en el aceite un aditivo potente aleman para limpiar los aros y todo el sistema para darle mas compresion. Se pone aditivo se lo hace andar 15 minutos, se cambia aceite y filtros. 3) Para completar aditivo para combustible. Si probamos todo eso y sigue mal lo tiro por el barranco. Saludos
Yo ya no tengo el problema de arranque en frio se fue solo. A veces en invierno puede arrancar al 2do intento. Uso nafta super deje la infinia.
Carlos a mi me funciona bien con super ypf aqui no tengo otra marca. Con la infinia tenia problemas. Eso si siempre tengo tanque casi lleno. Saludos.
Te aclaro cambio aceite cada 10.000 km y todos los filtros. No me consume nada de cambio a cambio de aceite. Tiene 75.000 es mod. 2011 no esta muy andado. En invierno es cuando jode con 2 veces arranque y recien anda.
Me acaba de comunicar el mecanico que con el scanner le dio mas combustible al aeeanque y se soluciono el problema
Ok me alegra Carlos. Despues avisame como anda porque uno sabe que también le puede pasar y entonces ya sabe la posible solucion
Ok Pedro, esta bueno debatir aqui, gracias por tusconsejos
Ruben Omar de Argentina hace 5 años
Antes de ponerlo en marcha cuando el auto estuvo varias horas parado , dar contacto con la llave tres veces y en cada una esperar que se apaguen las luces del tablero, y luego arrancar el motor. En la mayoría de los casos se resolverá el problema.
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
ComentarNo me arranca le doy contacto y no hace nada Solucionado
Chevrolet Agile 2011 Ls 1500000 kms
Le di arranque y me empezó a fallar como cuando te quedas sin batería le saqué la llave y siguió tintileando todas las luces del tablero
Luego de eso probé con otra batería y nada le doy contacto prende todo ok en el tablero todo pero cuando le doy la otra vueltita a la llave para q arranque no hace nada y me parpadea la luz amarilla q te muestra un auto con una llave inglesa adentro
No Se me estoy volviendo loco
Luego de eso probé con otra batería y nada le doy contacto prende todo ok en el tablero todo pero cuando le doy la otra vueltita a la llave para q arranque no hace nada y me parpadea la luz amarilla q te muestra un auto con una llave inglesa adentro
No Se me estoy volviendo loco
1 caso
Por lo que contas el arranque hizo corto y se quemo , es la tipica falla que parpadea todo x el consumo y luego no hace nada
Vos sabes q se le volvió a reconfigurar las llaves la computadora y el tablero
Pero es darle arranque y nada sigue con la misma falla
Ya probamos el arranque de forma directa individual y anda bien
Pero el tema es cuando le das arranque no hace nada sigue con lo mismo
Pero es darle arranque y nada sigue con la misma falla
Ya probamos el arranque de forma directa individual y anda bien
Pero el tema es cuando le das arranque no hace nada sigue con lo mismo
Mejor respuesta (según Ernesto)
Bueno pude solucionar el problema
Se reconfiguraron las llaves la computadora y el tablero
Al principio no arrancaba y se encontró una falla en el tablero de instrumentos de configuración se le configuró y listo
Me dijo el mecánico q esa desconfiguracion pasa por la batería q ya estaba para cambiarse y no trabajaba con el mismo amperaje q corresponde y al darle durante mucho tiempo arranque con poca corriente se termina desconfigurando
Se reconfiguraron las llaves la computadora y el tablero
Al principio no arrancaba y se encontró una falla en el tablero de instrumentos de configuración se le configuró y listo
Me dijo el mecánico q esa desconfiguracion pasa por la batería q ya estaba para cambiarse y no trabajaba con el mismo amperaje q corresponde y al darle durante mucho tiempo arranque con poca corriente se termina desconfigurando
ComentarCatalizador
Chevrolet Agile 2011 70000 kms
Hola. Les resumo qué me pasó hasta acá a ver si me pueden ayudar o dar consejo. El año pasado (octubre) le hice el cambio de correa de distribución, tensor, bomba de agua. Me fui de viaje. En la autopista la luz amarilla de falla del motor titilaba, y se apagaba. Luego en un momento quedó prendida. Consulté a mi mecánico si me tenía que preocupar por eso, me dijo que no me preocupara, que cambiara la nafta. Eso hice, y volví a BsAs con la luz prendida pero el auto andaba ok. Cuando llegué a BsAs y lo anduve un poco se apagó la luz. En Mayo un día me subo al auto, lo arranco y algo andaba mal.… Leer completa
4 casos
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Hola, lei tu post y tengo exactamente el mismo problema, ¿pudiste solucionarlo?
No... No veo que haya solución posible, excepto la que es carísima y no tengo esa plata ahora así por ahora...andaré con la luz prendida :(
Hola, tengo uno modelo 2011 con 110 mil kilómetros, prendió la luz amarilla, desconecte la batería 15 minutos y luego quedo todo normal.
Ojalá quede así!
Pero x mí experiencia, apenas agarres una avenida para ir parejo se va a volver a prender :(
Espero q no!
Suerte!
Pero x mí experiencia, apenas agarres una avenida para ir parejo se va a volver a prender :(
Espero q no!
Suerte!
Te hago una consulta, probaste con cambiar el sensor de oxigeno del catalizador?
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Era la sonda de lambda, ya lo resolvieron! gracias!
Qué problema tenía la sonda y como lo resolvieron? La cambiaron?
josefina_lujan de Argentina hace 6 años
No Se exactamente cual era el problema, pero la cambiaron e inmediatamente se resolvió el problema!
Hola... Tengo un problema cada vez que llueve mi agile modelo 2010 prende la luz del inmovilozador. Adonde vivo no hay concesionario oficial pero en talleres particulares me dieron consejos de dejarlo en contacto por una hora, desconectar la batería con la llave puesta conectar y volver a intentar, desconectar batería y dejarlo al sol porque no tiene solución para ellos. A alguien le pasa??
Hola, tengo un agile ltz sprint del 2013 venía por ruta 11 a 130km/h y se desaceleró solo, y se me apagó, no prendía hasta que prendió y fallaba como si estuvieran fallando los cilindros, resulta que es el catalizador del escape que no se si se quemo o que, el tema es que tuve que llamar a la grúa, en este momento esta en el taller y me dijeron que iban a ver si se podía anular o hay que cambiarlo y por lo qué vi no es muy barato me parece! Saludos desde san Jacinto canelones Uruguay!
Buenas les preguntó si alguien sabe. Si es posible que caiga agua refrigerante por junta del cárter tengo un agile 2010 y a simple vista es como que la fuga es de ahí, con el motor apagado le cargó el agua y automáticamente se pierde todo el agua por abajo.
ComentarFalla cilindro 4 encendido
Chevrolet Agile 2011 4 puertas LS 120000 kms
El auto cuando arrancó días de frío vibra mucho el motor sale humo del escape. Después de unos días empezó a fallar todo el tiempo no sólo en el arranque y con días de calor. Pusimos el escaner y figura falla de encendido cilindro 4 y aparece un tiempo a veces 6 otras 18 hasta 64 y luego vuelve a cero. Cambie bujías y sigue igual. Limpie contactos de caja negra medidor de flujo de aire y de bobina y sigue igual. Sigue saliendo mucho humo. Prende la luz amarilla. Del mismo grupo de bobina invertí cables de bujía y el escaner sigue indicando mismo cilindro el 4. Compré limpia inyectores y mejoro en el mismo día pero paso un día y sigue igual. Sabrían que puede ser?
1 caso
ottogarage de Argentina hace 7 años
Vas a tener que llevar a algun taller que tenga banco de inyectores. Asi los prueban. Puede que el 4to inyector este tirando mucho combustible.
Cristian Baru de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Ya encontré el problema se quemo la junta en el cuarto pistón. Se había roto la manguera de calefacción perdió líquido refrigerante y eso hizo que pase eso. Desde ya muchas gracias por tu respuesta.
Buenas noches tengo un agile ls 2014 me quedo en 3 cilindro y tira humo blanco que puede ser gracias
ComentarProblemas con el agile cuando hace frio y esta frio a la mañana. Solucionado
Chevrolet Agile 2010 ls 102000 kms
Cuando hace frio arranca con una falla a la mañana cuando salgo y no acelera se prende la luz amarilla y no pasa de las 2mil vueltas x mas q aceleres a fondo despues calienta y durante el dia anda barbaro el tema es a la mañnana pero los dias de frio. Gracias x favor si alguien le paso y sabe algo se lo agradezco.
2 respuestas
A mi me paso lo mismo el mio tiene 40000km lo lleve al servicio técnico y la cambio los cables de bujías, bujías pero seguía igual y por último le cambio la bobina ahí se arreglo.
Mejor respuesta (según fernando)
Al final lo lleve a un mecanico de la zona le limpio el cuerpo de mariposa q tenia grasa y se arreglo me salio 850pesos pero anda barbaro gracias igual x tu comentario el mio tiene 100000km
ComentarFallas varias
Chevrolet Agile 2010 LTZ 52000 kms
Hola mi agile falla en baja cuando arranca es como si se ahogara y cuando salis es como si le faltara potencia. Parpadea la luz amarilla del tablero y luego desaparece o se queda prendida unos dias. Cambie bobina, cables, bujias. El scanner no detecta nada, las 2 zondas lambda funcionan perfecto! me supero!!!!
4 respuestas
Hola Jorge yo como comento tenia ese problema y es el catalizador de M... que trae el agile. Ojo cuesta 12500 en sahiora. Al menos me dijeron eso. Yo lo saque y cambió 100%. Ahora compre un supresor de error para que se apague la luz, y voy a ver que pasa por lo que se ese aparatito engaña a la computadora y no enciende el check. Aun no lo tengo lo compre en mercado libre a 99 pesos. Despues comento que paso. Saludos
Hola Jorge!, yo tengo un agile 2012, y tuve ese problema, me paso que lave el motor y se mojo la computadora o "la mariposa" es lo que me dijeroncuando lleve a un taller que tienen computadora, el arreglo me salio $800 y despues todo perfecto.
Hola gustavo a que taller lo llevastes, porque tengo que cambiar el cuerpo mariposa y quisiera saber d algun lugar bueno. Gracias
Un muy buen mecanico,IVAN,tiene taller en san justo. Calle villegas a media cuadra de calle santamaria. Suerte
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, tendrá algo que ver??
Gracias
Saludos y si te funciona comenta
Luego de todo esto, hace unos meses volvía a viajar y lo levante a 160 sin inconvenientes y sin que encienda la luz
Saludos
Como estas? Yo tengo el mismo problema...me dices como contactar a tu mecánico ? Gracias
Un abrazo y luego les cuento ah y veremos que nos dice Mick.
Adjunto video https://www.youtube.com/watch?v=RtbOHM…
https://www.youtube.com/watch?v=lXYUoN…
Esto genera el error P0300 a las 4000 rpm
Saludos
Recientemente volvio a aperecer la luz del motorcito parpedeante pero tenía problema de bujías, cables de bujia y bobina dañada. Se le cambió eso y hasta ahora funciona perfecto. Pero vuelvo a insistir, si aparece inmediatamente despues de cambiar correa dentada, hay que sincronizar el sensor CKP para las nuevas condiciones del motor y a diferentes revoluciones del mismo.
Excelente tu cometario Abel! Saludos. -
Caso contrario no preocuparse, suele ser muy a menudo la nafta, probar con nafta de mayor octanaje o cambiar de estación, al tiempo se apaga sola. Otra solución es desconectar el borne positivo de la batería, unos 10 minutos y volver a conectar. Ojo!! No hacer masa con la llave utilizada para desajustes el borne, y no tocar el borne con la carroceria!!!
Se resetea la ECU y se apaga la luz amarilla. Nota: tener a mano el código de la radio, pues al encender la radio te lo va a pedir.