Problemas de Vibra cuando dejas de acelerar
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Tiembla el auto
Chery Skin 2010 4 puertas 1.6 full 87000 kms
Tiembla al dejar de acelerar y al acelerar o pisar el embregue no tiembla
1 caso
Vibra cuando dejas de acelerar en otros modelos
Tiembla,cuando dejo de acelerar y se apaga 
Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 4 puertas,full,1.6 4000 kms
Empezo a temblar a nafta a gnc no ,se cambio cables ,bujias,se limpio los inyectores,cambie zona lambda anduvo bien 3 dias y empezo a temblar a nafta y a gnc cunado voy en marcha suelto el acelerador y se baja hasta apagarse espero su respuesta le agradesere su ayuda
6 casos
Es la valvula IAC la que mantiene la aceleracion en RALENTI se encuentra en el cuerpo de aceleracion sujeta con 2 tornillos y conectada con un arnes electrico,solo hay que lavarla con limpiador de carburador spray ,sin tocar la espiga central porque se descalibra.
Ami me pasa algo parecido ojala tengamos suerte vanesa
Mejor respuesta (según vanesa)
Hola muchas gracias por su respuestas ,tambien note que al prender las balizas y prender las luces del interior o dejar la puerta abierta estas hasian el mismo juego ambas. Limpie la valvula iac y también tenia problemas en la bobina eso asi el temblor y el auto se baje hasta apagarse cuando dejaba de acelar las dos cosas al pareser espero que les sea util como ami lo del paso a paso gracias ricardo... luciano el marido de vanesa
Hola buenas tardes,hoy enotado que el sistema de aceleracion de mi auto. Esta chupando aire en la union del cilindro de la mariposa. Donde en cajan las 4 tuerca. Quisiera saber si es algo normal y sino que problemas me puede traer y como lo puedo arreglar desde ya muchas gracias y espero que se entienda mi explicasion
Revisa si solo esta mal puesta la manguera o floja la abrazadera o si esta rota. Hay que corregirlo ya que va andar acelerado el motor (mas consumo) y va absorver polvo la garganta de aceleracion y fallas de encendido. Saludos desde MEXICO.
Hola ricardo gracias por responder. Pero el lugar dende esta chupando aire es donde se unen los cuerpos de metales , no en la manguera ,como te daras cuenta no es mi fuerte la mecanica es primer auto
Hay que revisar el cuerpo de aceleracion si no tiene un empaque roto,tornillos sueltos o tenga una fisura que pueda sellarse con plasiacero para evitar fuga de vacio.
Ok,un ultima pregunta si la podes contestar te agradecere , puede ser que por ese motivo que ingresa mas aire me haya hecho una explosion al derle arranque
Si es posible ya que la mezcla aire-combustible no esta controlada, provocando contraexplosiones.
A tambien puede ser el motivo que la otra vez se me haya, roto la valvula iac y dueño anterior dos en un mes
Si es posible, porque la valvula iac lo que regula es presisamente la cantidad de aire para mantener el ralenti entre 800 a 900 rpm. Del motor. Aunque tambien si son valvulas genericas ,no originales chinas ,la calidad dejan mucho que desear. La original es marca ac delco y se autoajusta sola por la computadora.
Muchas gracias ricardo ,te agradezco mucho todos tus consejos y tu paciensia un abrazo , estare comentando cuando si soluciono el problema
Porque se sacude el auto al andar despacio. Ya cambie cables de bujías. Y bujías. Limpie inyectores. Cambie filtros de nafta y bomba. Y sigue fallando.
Cuando pierde presion el, plato opresor de embrague ocasiona que sacuda o brinque el auto al ir despacio o al hacer cambio de velocidades
Si me sacude a ir despasio o fuerte que se puede romper
Se puede romper el disco del embrague que es de asbesto la superficie de contacto con el disco opresor
ComentarVibración cuando dejo de acelerar
Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 133000 kms
Buenos dias, tengo un sonic automatico 2013 y esta semana q estuve en carretera le empece a sentir una vibracion cuando dejo de acelerar pero si acelero nuevamente deja la vibración
2 respuestas
Hola Ricardo, los soportes no hace mucho se los había cambiado y cuando lo lleve al mecánico le cambiaron la bobina y bujías las cuales ya le había cambiado hace un año, hasta al momento todo va bien (ojala siga asi, porque se le arregla algo y se le daña otra cosa)
ComentarFalla al encender y vibracion cuando no esta acelerado
Chevrolet Optra 2008 limited 112 kms
Al encender el auto en la manana prende hasta el cuarto intento y una vez encendido sin acelerar se siente como un brinco y en ese momento la aguja del velocimetro se mueve , amigo le cambie las bujias, le cambie filtro de la gasolina , bajaron el tanque y lo limpiaron y tambien se limpio los inyectores no se que sera lo esta fallando
2 respuestas
Buenas amiga tal vez tengas la valvula IAC sucia o dañada cuelquier consulta 0424 1345 254 saludos y suerte
Puede ser la bobina que te esta fallando comienzan a mandar una chispa muy debil, que produce esta vibracion y falta de furrza no se siente en alta porque las revoluciones aumentan y se no se siente la falla. Suerte
ComentarTiembla cuando dejo de acelererar
Chery Tiggo 2010 87000 kms
Cuando acelero o piso el embregue no tiembla el vehículo y cuando dejo de acelera tiembla y bastante, esta alineado y no tiene nada suelto en la suspensión
6 casos
Buen dia, alguien me podria indicarque tipo de aceite lleva la caja de cambios para CHERY TIGGO 1.8 AMT
ComentarVibracion al dejar de acelerar
Volkswagen Amarok 2013 Full atomatico 45000 kms
Voy manejando a unos 40 a 55 km y quito el pie del acelerador y al momento suena una vibracion proveniente como del motor y despues de un rato se quita, vuelvo acelerar hasta 50 km aproximadamente, quito el pie del acelerador y vuelve a sonar la vibracion, el amarok es automatico highline full -
1 caso
ComentarMi auto vibra al dejarlo de acelerar
Nissan Tiida 2009 tekna 180000 kms
Hola, como estan? mi auto despues de pasar por un pozo grande empezo a vibrar cuando dejo de acelerarlo, cuando voy en cualquier marcha entre las 2000 y 3000 rpm y dejo de acelerarlo hace que vibre todo el auto pero al poner neutro deja de vibrar
1 caso
El auto cuando dejo de acelerar comienza a temblar
Toyota Camry 2001 4 cilindros 200000 kms
El auto cuando dejo de acelerar comienza a temblar
Vibra al dejar de acelear cuando paso un bache
Nissan Tsuru 2004 4 Puertas, GSII 200000 kms
Mi problema es que cuando paso un bache empieza a vibrar la parte delantera izquierda, pero solo al dejar de acelerar, despues de parar se le quita, pero al vovler a pasar otro bache vuelve a vibrar
Vibra cuando dejas de acelerar
Honda Civic 2007 4 puertas, A/T, Eléctrico 90000 kms
Compre este carro, pero tiene un detalle que cuando esta detenido o dejo de acelerar este vibra pero demasiado.
Vibracion apartir de los 80km Solucionado
Honda CRV 2011 90000 kms
Empieza a vibrar a los 80 km y disminuye a los 100 km a un punto que la vibración casi no se percibe pero esta, mientras mas acelero entre 80 y 100 mas tiembla, si dejo de acelerar deja de temblar, también probé acelerando y al llegar a 80 cuando empieza a temblar coloco la palanca en neutro y deja de temblar, es evidente que el problema se manifiesta cuando aceleras en ese rango de velocidad, el problema esta cuando hace fuerza, en baja anda perfecto la lleve a honda y no le encuentran el problema específicamente, dicen que lo mas probable que sean los semiejes pero no están seguros.
35 casos
HONDAFANATIC de Argentina hace 8 años
Sigue los siguientes pasos...Primero hace revisar el balanceo...segundo una revision del aceite de caja...si todo sigue en orden una revision de las cuatro patas del motor...( dos de motor propiamente dicho ,la de caja y la opuesta ). Si todo sigue bien entonces a revisar las juntas homocineticas...(tricetas )...Esto ultimo en un concesionario oficial o un taller de mucha confianza...
Ok gracias por la respuesta probare con estos concejos
Mejor respuesta (según Julio)
Ok ya realice todas las pruebas y no se solucionó el problema, me falta el cambio de crucetas cuando realice el trabajó comentó el resultado gracias
Si por el cambio de crucetas te referís al cardan. Yo lo saque y sigue con la vibracion
Hola no descubrimos que tuvo un golpe en la parte de atras y ese seria el problema saludos
HONDAFANATIC de Argentina hace 7 años
Hola,en argentina a los balls join se los conoce como tricetas ,es una punta de los semiejes (en las crv de traccion delantera hay dos semiejes,uno corto y otro largo. )A la otra punta del semieje,o sea la opuesta a la triceta se la llama junta homocinetica.
juan herrera de Estados Unidos hace 3 años
@JulioHola julio quiero saber si solucionaste el problema de la vibración de tu crv yo tengo una 2012 y vibra siempre que entre las velocidades de 20 a 30 millas,
@juan herreraPudiste resolver el problema de la vibración la mía es una 2013 y vibra en la misma velocidad parecida a la tuya
@JancarlosSolucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
@juan herreraHola si pudo resolver ese problema? Tengo una Crv 2013 y tiene ese problema
crv_malaga_2006 de España hace 8 años
Hola, Tengo un CRV 2006 y tiene exactamente el mismo problema. ¿Has dado con la solución para tener idea que puede ser?, es entre 80 y 100 pero cundo acelera, en subida lo hace con mas intensidad, suelto acelerador y deja de hacerlo. He balanceado las 4 ruedas.
Hola no todavia no e logrado solucionar el problema, realizare alguna de las pruebas que me proponen en este foro y vere que resulta.
Juan carlos de Honduras hace 3 años
Hola amigos tengo ese problema pero vibra cuando presiono el acelerador hasta el fondo cuando va despacito en una cuesta o pendiente, o cuando aquiero arrancar rapido y piso hasta el fondo el acelerador, un ratito y luego normaliza
crv_malaga_2006 de España hace 8 años
Hola Julio, ya he solucionado el problema en mi CRV, no entiendo mucho de mecánica pero según lo que me dijeron en el taller es que tuvieron que equilibrar el contrapeso del eje que va de la rueda al motor.
Ok gracias por la información todavía no localizaron el problema le trasladare tu comentario al técnico para que lo tenga en cuenta, nuevamente gracias
Hola amigos yo tuve exactamente el mismo problema en mi crv 2001 pasaba los 80 o 90 klm y se producia un zumbido dejaba de acelerar y se pasaba volvia a acelerar y el zumbido comenzaba nuevamente le cambie sopprtes de motor y caja y nada me dijeron que podía ser rodamientos pero tampoco le revisaron el cardan y hay estaba el problema lo cambie y adios problema , espero les sirva mi experiencia y suerte amigos
@HugoHola seguro que era el vardan por me pSa ño mismo en mi crv 2012 después qué la cambiará los bodjoints
Realice el cambio de aceite de motor y la vibración se redujo considerablemente seguiré con otros pasos y comentare los resultados, gracias
Tengo una Honda CR-V 2002 tengo el problema en que cuando arrancó que voy por 20 millas la guagua comienza a temblar ya cuando sale de 20 milla sele va el temblequeo luego que la dejo como en 30 millas comienza a vibrar ya cuando pasa de 35 milla se le va la vibración y corre nolmar le he puesto las puntas de ejes los platos el punto de transmisión y sigue con el mismo problema ya no sé qué más hacerle
Paulosolucel de México hace 5 años
Hola tengo una crv 2013 el problema es que vibra entre tercera y cuarta cuando la marcha es lenta pero si la marcha es un poco rapida o rapida no hay ningun problema que podra ser ,gracias
Emmanuel hernandez de México hace 5 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
paulosolucel de México hace 5 años
No sigue igual lo lleve con un experto en transmision y me dice que no es eso que checara las juntas homocineticas lo pienzo checar en unos dias
Yo tengo ese mismo problema con la misma crv ya lo pudiste solucionar.
Yo la revise de todo y lo que salio que no funciona son las tricetas traseras, la semana que viene las voy a cambiar y les comento como quedo.
@PaulosolucelHola amigo , lo pudo resolver a mí me pasa lo mismo con la crv 2013 y todavía no he podido resolver el problema
Botylomeli de México hace 2 años
@PaulosolucelHola amigo me puedes decir si solucionaste tu problema... Me está pasando con mi crv... 2013... y ya la checaron varios mecánicos... Pero no me aseguran que pueda ser... Agradecería mucho tu respuesta...
@BotylomeliTengo el mismo problema con mi CRV 2013 y aún nadie puede dar con la solución, se ha llevado a varios mecánicos, se cambiaron bandas, se balanceo, alinearon, se chequeo el casquillo de la cremallera y aún nada, me dicen que puede ser la copa de las punta de eje que necesita aceite, y se chequeara la transmisión por si acaso, si se logra solucionar, pasaré a dejarles comentario.
Botylomeli de México hace 2 años
@GleyPues Ami me la checaron ya varios mecánicos de transmisión... Y solo uno me dijo que es la transmisión... Pero que así la use que no pasa nada... Que me la arregla pero que al poco tiempo será la misma...no sé qué hacer... Saludos!!!!
@PaulosolucelMenpasa lo mismo tendras respuesta al problema
@JesusHoy acabo de solucionar ese problema en mi CRV 2012. Le cambié TODO el aceite de la transmision (alrededor de
7 litros). Y listo. Solo con aceite original Honda.
7 litros). Y listo. Solo con aceite original Honda.
Tengo el mismo problema con mi crv 2001, el timon vibra cuando voy a 50 a 80 km y cuando vpy en una bajada freno vibra demasiado, alguien me puede explicar?
Puede ser los discos que esté malo necesiten retificarlos o cambiarlo
[email protected] de Panamá hace 7 años
Buen dia tengo honda crv 2004, me percate que se estaba filtrando aceite al radiador por lo tanto procedi al cambio del empaque del cabezote para corregir la falla, pero com se hacia difícil trabajar para realizar el cambio del mismo se procedió a bajar la maquina y lograr hacer una buena limpieza y otros cambios de accesorio, luego de montar todo nuevamente el vehículo no avanza ni retrocede , de la transmisión no se toco nada , m podrán orientar
HONDAFANATIC de Argentina hace 7 años
Hola a todos,creo que algunos buscan solución a sus problemas mirando como solucionaron problemas de modelos diferentes,por ejemplo hablan de revisar el cardan y mi camioneta es tracción delantera (no tiene cardan),también nombramos de diferente manera a las mismas piezas ya que somos de diferentes países,por ejemplo algunos llaman balls join (en castellano son las puntas de los semiejes delanteros conocidas como tricetas ).
@HONDAFANATICYo estoy igual. No entiendo que es el cardan
Hola Julio, al final pudiste solucionar este problema, mi carro tiene exactamente lo mismo.
Luis Hernández de México hace 6 años
Hola! Aunque veo que esta publicación ya tiene tiempo; me acaba de pasar lo mismo en mi camioneta. En mi caso muy en particular y espero les sirva a los demás, el problema estuvo en el semieje de junta homocinética del lado derecho (copiloto) tiene una parte en la que va internamente una especie de cruceta (que solo tiene 3 brazos y en el manual la llaman "spider") y tenia juego.
1
HONDAFANATIC de Argentina hace 6 años
Esa foto que pusiste corresponde a un semieje,así se llama al conjunto,tiene dos puntas,una de las puntas es la junta homocinetica,y la otra punta se llama triceta (en ingles se lo conoce como balls join).
Jose Juan Mendez de México hace 6 años
Luis, la vibración la hace al acelerar y llegar alrededor de los 60km? y luego parecia desaparecer y vuelve como a los 120km, le cambien el aceite de la transmision y sigue el problema, te pasaba lo mismo?
Hola a todos comparto el comentario de Luis Hernandez, para los que tienen este problema de vibración no den tanta vuelta, el 99% de este problema son las tricetas de los semiejes que se gastan y entran en juego saludos julio
Luis Hernández de México hace 6 años
Mira José Juan; mi caso muy particular fue el siguiente: cuando iba arriba de los 80km/h la camioneta empezaba a temblar (una especie de brincoteo muy leve pero perceptible; no la sentía en el volante, por eso jamás pensé que fuera el balanceo de las llantas; porque cuando es el balanceo además que el volante vibra, ya después de cierta velocidad no se quita); ya una vez que se estabilizaba la velocidad dejaba de temblar; además también si estando la camioneta en punto muerto y aceleraba mucho, al arrancar desde 0 también empezaba a vibrar mucho hasta que alcanzaba cierta velocidad y la estabilizaba. Ya le había cambiado amortiguadores, las bases de los amortiguadores, los bujes de la barra estabilizadora, los tornillos de la barra estabilizadora (así le llaman en la agencia, son unas varillas como de 30cm que tienen dos terminales y van verticalmente de la barra estabilizadora a los amortiguadores) y aún así lo seguía haciendo. En este foro vi otra prueba que no había hecho, cambiar a neutral cuando la camioneta estaba vibrando, y dejaba de vibrar. Jamás pensé que fuera el motor o la transmisión. Ya cuando moví los semiejes noté que tenían juego en la parte que va hacía la transmisión; ahí es donde va la "triceta" y la "copa"; se desgastan y es por eso que cuando generas la torsión al acelerar, hacen un poco de juego y vibran y hacen que se sienta ese movimiento. En mis caso fue el semieje del lado derecho (copiloto). Te agrego una foto donde se ven claramente esas piezas (la de en medio es la derecha y la de abajo es la izquierda. Los puntos 6 y 7 son de los que te hablo. Espero te sirvan mis comentarios.
1
Jose Juan Mendez de México hace 6 años
Les agradezco mucho, sus respuesta, para complementar la falla que presenta mi camioneta CRV 2012 AWD, la vibracion se siente justamente mas sobre el chasis, en los pedales no el volante como mencionas, la vibración se alcanza como a los 60 Km/h y al dejar de acelerar se elimina la vibración, se nota mayormente al ir conduciendo cuesta arriba, intentare hacer esta reparación ala brevedad y les comento como siguió, Luis duda, cambiaste solo la triceta? la pieza donde van los valeros? o cambiaste todo la parte interna de la junta homocinetica? gracias de nuevo
Hola como sabemos los repuestos de esta marca son caros y la mano de obra también, como sugerencia llévenlo a un taller autorizado no al concesionario se van a ahorrar una buena plata, también va en función del presupuesto de cada uno o lo que quiera o pueda gastar, lo recomendable seria cambiar ambas homocinetica completas ya que si las tricetas tienen juego pueden haber afectado el normal funcionamiento de las mismas, mas económico cambiar solo las tricetas, en mi caso cambie todo, saludos julio
@Luis HernándezYa lo cambie y nada mvoy a intentar el aceite de transmisión. Le he hecho de todo. Si tiene una fuga de aceite de dirección. Hidráulico pero después de 60 kph vibra como si estuviera desbalanceado
Jose Juan Mendez de México hace 6 años
Sres solo para agradecer el apoyo, fueron las tricetas particularmente la de la do piloto estaba mas desgastada, le cambie la ambos lados y ahora corre normal sin vibracion alguna.
Excelente me pasaba lo mismo a 100 km empezaba a vibrar y le están cambiando la triceta lado copiloto de mi crv 06 espero y sea lo que ocaciona la vibración...saludos
Buenas tengo un problema de vibracion cuando aceleró no se siente pero cuando quito el pie del acelerador comienza a vibrar.
Como así las puntas del eje ?
Te refieres a las puntas de flechas o el trébol ??
Te refieres a las puntas de flechas o el trébol ??
Hola amigos tengo el mismo problema, vibración de la llanta delantera izquierda, la vibración antes era en la llanta derecha el mecánico la reviso y andaba mal armado los balin del treblo pero ahora siento la vibración al lado derecho.
Jose Juan Mendez de México hace 5 años
Normalmente y por recomendación es importante cambiar ambos lados, yo he logrado quitarle la vibración en su totalidad con el cambio de las tricetas (imagino que es lo que dices trebol) de las juntas internas delanteras, pero vuelve la vibración cada que hago un viaje largo en carretera ( como que se desajusta o no han sido de la calidad que requiere). Justo estoy por llevarla de nuevo con mi mecánico para que revise por que volvió la vibración.
Ricardo Perez de Estados Unidos hace 5 años
Hola, estaba leyendo aca y mi honda CRV 2013 le pasa algo similar, cuando acelero despues de las 35 a 40 millas el carro se siente una pequeña vibración pero no en el timon (volante) , es como si le faltara entrada de combustible o de aire y como que cabesea , leve pero se siente , en el momento que me hace esto si lo acelero rapido se le quita, es solo cuando esta subiendo la velocidad entre 35 y 40 , ojo: no me vibra el timon ni me hala para un lado rueda perfectamente
Amigo, disculpa que pasó, lo solucionaste? Ami me pasa igual, tengo una crv 2012.
Tiene que cambiar el convertidor de la transmisión
Geno Aguiar de Estados Unidos hace 4 años
Hola Alex. Disculpa yo tengo ese problema y no le encuentran, y eso es caro?????
Hola...cambia el aceite hidráulico de la transmisión...ATF original Honda.
Hola solucionaste tu problema a mi pasa lo mismo tengo el mismo problema a ver si me ayudas
Hola ricardo pudo reparar su problema tengo una crv 2013 2.4 y me pasa lo mismo a las 30 millas se siente que se jalonea pero si le acelero se le quita pero lo raro es que no me da codigos
Hola si pudo arreglar el problema , tengo una honda Crv , y le pasa lo mismo
Geno Aguiar de Estados Unidos hace 5 meses
@IsauraHola, si lo arreglé , era el convertidor de la transmisión, se lo cambiaron y se le quitó el problema y ya estando abierto todo, le hicieron servicio.
Muy buenas una persona comento sobre este problema y el cambio de aceite eso me ocurrio y resulta que lo primero que hay que hacer es cambio de aceite y limpiar o sustituir filtro del vtec mas limpieza del selenoide del vtech y se quita este problema si ese filtro se tapa o el selenoide no se activa produce esa falla revisar en youtube como limpiar o cambiar filtro vtech
Saludos tengo una CRV 2007 tengo ese detalle de vibración cuando acelera y desacelera entre 80 y 100por favor definitivo, lo que han probado con las opciones cuál es la mejor solución para eliminar esa vibración que es como una sensación de vibración. No de caucho por balancear si no otro tipo de vibración gracias
Hola mi auto es 2007 también y tengo exactamente el mismo problema, le he hecho casi de todo y nada me ha funcionado. Le cambie las llantas por nuevas de paquete, lo balaceé, lo alinee, le cambie los ejes por unos nuevos (genéricos) de ambos lados y nada me ha dado resultado y quiero saber si lograste solucionar tu problema :(
Tengo el mismo problema alguien rompió o se aguantará un viaje de 3000 km ?
Juan C Rivero de México hace 3 años
Te recomiendo primero cambiar el aceite del diferencial trasero, "que sea aceite original" lleva como 1 litro y medio
El diferencial de la transmion esta de cambio de aceite o ya esta desvalanciado
Andrés honda de Ecuador hace 3 años
Amigos encontré la solución, yo también tenía ese problema y que no hice. Pero al final mi mecánico se dio cuenta que los hondas hay q alinear tanto la parte de adelante como la de atras, xq lo especial del honda y lo q le hace diferente es q tiene transmisión delantera y trasera, así q solo es cuestión de alienar y balancear la parte de adelante como la parte de atrás
La mía llega a70 km y empieza a vibrar la parte de adelante la dirección durísimo se. Mueve la bjo a 60 y se le pasa
M podrán ayudar tngo una camioneta crv 2002 me ase una vibración alas 2500 rp y solo en segunda después de esas rpm se quita la vibración alguien m podrá ayudar??? Ya le cambié cargadores de motor y de Catarina o diferencial y sigue igual
Garrafinis de Colombia hace 8 meses
Para los que están presentando este tipo de Vibración que se presenta a distintas velocidades (30-40 km/h) (40-50 km/h) (50-60 km/h) en las hondas CRV 2012 - 2014, les comparto este link de youtube que encontré donde solucionan dicho problema.
https://www.youtube.com/watch?v=5heIPK…
Espero les sirva.
https://www.youtube.com/watch?v=5heIPK…
Espero les sirva.
Garrafinis de Colombia hace 8 meses
Para los que están presentando este tipo de Vibración a distintas velocidades (30-40 km/h) (40-50 km/h) (50-60 km/h) en las Hondas CRV 2012 - 2014.
1. Daño en el eje de la transmisión o cardán (Crucetas)
https://www.youtube.com/watch?v=eDpz--…
2. Convertidor de par.
https://www.youtube.com/watch?v=5heIPK…
Espero les sirva.
1. Daño en el eje de la transmisión o cardán (Crucetas)
https://www.youtube.com/watch?v=eDpz--…
2. Convertidor de par.
https://www.youtube.com/watch?v=5heIPK…
Espero les sirva.
Son las tricetas o juntas homocineticas... con eso se soluciono el problema de mi camioneta
Hola a todos, me comenzó a vibrar al acelerar, justo estoy en un viaje largo de 1.500km y aún me falta la mitad. Me recomiendan seguir? Alguno tuvo este problema por mucho tiempo? O se acrecentó el problema al seguir usando el vehículo?
Soy de lima Perú, pasa lo mismo con mi crv. Tiembla entre 80 Y 100 ya balancee. No saben falla.
En mi caso era un semi eje delantero, se rompió la triceta. La vibración era por eso
Comentar¿Problemas con un Skin? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!