Problemas de Inestabilidad
Problemas destacados
Ralenti inestable en frio y luz de averia
BMW Serie 3 1999 Coupe E46 320000 kms
Perdida de potencia,aveces se apaga en los semaforos
ComentarTiebla relenti y se apaga
BMW Serie 3 2009 335i 92500 kms
Hola Bimmers espero estén muy bien, tengo un bmw 335i 2009 sedan, presenta una falla en el relenti; es inestable comienza de poco y y posteriormente incrementa al grado de tener que tener el freno muy bien apretado para evitar percances después baja a las 400 rpm y trata de apagarse, en algunas ocasiones si se apaga por completo, se cambio, cuerpo de aceleración, así como bobinas, y servicio mayor, cambio de aceite en caja, y batería pero la falla sigue, ahora presenta un falla un tanto curiosa, al momento de pasar algun bache (Ciudad de México) inmediatamente marca falla con icono de motor en… Leer completa
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2 casos
Hola amigo, tengo un x5 e53 con motor m54b30 3.0i y tengo exactamente el mismo problema llegando al punto q si lo dejo al realenti se apaga, lo solucionaste?
ComentarMalfunction 4x4
BMW Serie 3 2007 Series 3 328xi 12400 kms
Hola tengo un problema en estos dias ride mi carro can la llanta baja y se me encendio la luz del 4x4 y estabilidad como la apago?
1 caso
ComentarFallo general cambio ABS calefacción….
BMW Serie 3 2008 330d e93 255000 kms
Pues circulas normal y de repente me da error de cambio automático control de tracción de estabilidad. Se apaga la música y la calefacción. Paro el coche. Lo vuelvo a arrancar y todos esos fallos desaparecen.
1 caso
¿Problemas con un Serie 3? Compártelos
Nikasil, el tuyo creo que lo lleva. Lo ataca el azufre de los combustibles y lubricantes y el coche va perdiendo compresión y funcionando mal. Con tu kilometraje no se como estará. Yo estoy reconstruyendo el motor de el mio, un E36 de 1994, y un cilindro esta bien tocado. Nikasil, alusil, etc.. . Lo llevan otras marcas. Reparar el nikasil o alusil es muy caro. En españa no se quien lo hace, pero te puede costar 2 o 3.000 euros o a saber, por que es un proceso de galvanoplastia. Las fotos son de mi cilindro. Hay gente que le mete camisas y elimina el nikasil o alusil. De todas formas mira el newtis.info que es solo para BMW. Puedes tener un problema de inyección también, pero ten presente el estado de los cilindros, pues si el nikasil o alusil esta muy mal la cosa se pone cara. ¿Como lo voy a reparar yo? Haciéndole un niquelado por galvanoplastia, no quedara muy allá pero le permitirá funcionar un tiempo más. Un mecánico puede verte el estado de los cilindros con una cámara. Suerte.