La falla conociste en que se a endurecido la dirección empezó por momentos y ahora es ya muy dura cambie el líquido hidráulico y la caja de la dirección , como también la bomba de el hidráulico pero la. Mejira fue muy poca no se ve ningún indicador ni alerta

Ralenti inestable a veces el motor detenido tira unas patadas D1 se pasa a D avanzas o pones en neutral se le quitaba, ya cambié sensor de árbol, pistones vielas válvulas anillos, literal repare el motor, bomba de alta, sensores de oxígeno, y todo igual después marca baja presión de aceite pare el motor la apagas y la prendes de nuevo y se le quita marca epc pierde potencia se le cambio válvula de alivio la pcv está bien, ya invertí mucho dinero alguien ah tenido este problema lo soluciono ? Ahora marca falla en la computadora :( tbm se le cambio kit de tiempo

Sin aviso o alerta se apaga durante la marcha, como si uno mismo quitara la llave o la apagara. Es mucho riesgo porque el freno y la dirección se endurecen

Hola a todos! Les platico mi experiencia con Audi. Tengo un modelo Q5 2021, lo compre seminuevo en Audi Toluca, con una garantía extendida al 2025. Tengo un mes con la unidad, hace una semana llovió y las calles estaban bastante cargadas de agua, pero no era tipo inundación. Estaba manejando y se presento un fallo que decía detener el vehículo y se puso todo duro. Lo lleve a la agencia y me dijeron por haberlo manejado asi fue algo imprudencia y no me valen la garantía. Estoy totalmente decepcionada de la marca. Como en un dia de lluvia se te puede tronar asi un carro de un millón de pesos. A alguien le ha pasado algo similar?

Hola a todos. Tengo un Audi Q5, año 2012, TDI 177 cv, automático. Hace unos meses empezó con una pequeña vibración al ponerlo en marcha. Ahora parece que esta vibración ha desaparecido algo, pero al ponerlo en marcha hace un ruidito de unos 3 o 4 segundos como un “tak tak tak tak” que viene dd la zona de delante. Luego se quita y todo normal. Pero al ir por pista, en marchas largas y a partir de 110/120 km/h, vibra continuamente. Sólo vibra al mantener el acelerador bastabte pisado. Si solo lo piso levemente, entonces no vibra. ¿Alguien tiene alguna idea sobre cuál podría ser el problema? Me h… Leer completa

Cuanto giras el volante a cualquier lado y aceleras fuerte suena como si la llanta arrastrara esto comenzó después del cambio de amortiguadores y soportes del motor

No se mueve en ninguna dirección ni retroceso ni directo

Mi experiencia con AUDI es pésima tengo dos modelos Q5 2011 y A4 2014 ; al q5 primero le fallaba la caja , hasta que tuvieron que cambiarla ; luego al A4 se le malogró la dirección y tuvieron que cambiar la cremallera ( casi me saco la m... en la carretera ) ; ahora la Q5 comenzó a temblar luego a pistonear ; la llevo al taller audi y me dicen que se rajo un piston , hay que cambiar guia de valvulas , etc.. . Presupuesto US $ 10,000 y no quieren correr con garantia...no compren AUDI !!!!

Dirección dura ,no se devuelve al girar en U.

Es un Audi Q5 venía en marcha y se prendió un testigo dirección ANOMALÍA detener el vehículo
Que puede ser ?

Se prenden todos los sensores de estabilidad, abs, freno de mano y después desaparece por un tiempo y luego desaparece, en Bariloche mi mecánico está perdido

Se me pone la dirección dura y vi que tenia bajo el líquido, lo he repuesto y sigue igual

Hola !! Se escucha un sonido como perdida de aire y al girar el volante menos de 1cm para, quisiera saber si alguien le paso lo mismo si fue la bomba de dirección o la cremallera de dirección.

Los botones del timón no funcionan

Se prendio el testigo y quedo bloquedo la direccion llevo 1 mes con ella y la verdad para ser un carro de alta gama le faltan muchas cosas para tener buen rendimiento

No entra la revers y camina sólo en primer velocidad...si le cambió de las paletas del volante de brinca de 1 a 3 a 5 a 7