Buenas a todos, tengo un problema con mi caja de cambios de mi Audi A6 2007. Enciendo el auto y el medidor de las revoluciones queda abajo de cero y necesito acelerarlo mucho para que este trabaje, y en cuanto meto velocidad el auto se jalonea, necesito ir acelerando muy despacito y una vez que alcanza unos 60 kms por hora ya funciona bien, pero si lo detengo, necesito nuevamente acelerar despacito hasta alcanzar a revolucionarlo otra vez. Por Favor si alguien tiene la misma falla les agradecere me compartan una posible solucion. Saludos desde Mexico, Alejandro

Hola amigos. Tengo un Audi A6 2.8 modelo 2000. El problema es que desde hace tiempo el tablero comenzó a parpadear como si trajera algún corto y después funcionaba bien. De repente un día ya no prende más. El coche sigue funcionando bien y sin problemas. Sin embargo la iluminación interior del tablero y agujas y marcadores. Así como el control de viaje. No funcionaron más. Ya revise todos y Cada uno de Los fusibles. Y todos están bien. Les agradezco su ayuda si saben que relay o parte haya que cambiar! El único indicador en el tablero que sigue teniendo vida. Es el del la temperatura del aceite. De ahí en fuera el resto están muertos! Agradezco su ayuda

Ola mi a6 tiene un problema y nadie me da solucion, si lo enciendes en frio va prefectamente ,a lo q conduces unos 30 km el marcador de las marcas se pone en blanco, como si las subrayase, perosigue cambiando de marcha , en cuanto cambias a R, N, P o D , el coche da como un tiron y o se apaga o no va como si no recibiese orden la centralita, lo apagas y lo vuellves a encender y sigue sin funcionar, tengo q esperar una media hora o 1 hora a q se enfrie para poder arrancarlo. Tambien si lo tengo en automatico , solo al arrancarlo y a una velocidad de 50, cambias a tiptronic y ya va en la 6 marcha , por favor podeis ayudarme?? Gracias

El carro en si funciona bien solo que al usar turbo este como que se "aburra" y no corre "parejo" , el tacómetro en vez de subir seguido, hace pausas cada 500rpm aprox. Que puede ser?

No enciende el MMI ni el marcador de la gasolina

El vehículo empezó a temblar un poquito el motor. Luego fue más inestable prevé como si fuese fallo de bujías o bobinas. Ya le revise hay chispa. El problema persiste. Cuando esta en marcha el vehículo quiere como saltar. De lo inestable. Es caja tiptronic. Y en el velocímetro las revoluciones bajan se nota que esta bien inestable. No se si a alguien le a pasado. Y me pueda ayudar. Quiero sacar los inyectores y llevarlos a un banco par comprobarlos.