En Julio de este año compré un Audi A3 Sedán Ambiente modelo 2015, nuevo de agencia en la ciudad de San Luis Potosí, México con valor de $ 422,000.00 pesos. Después de un gran esfuerzo y la posibilidad de un coche "premium" realice el pago de contado por la unidad que me tardo un mes en llegar. Al principio todo iba bien, el coche siempre guardado en cochera y con recorridos usuales diarios de alrededor de 20 km. Al mes de uso, con unos 600 kilómetros, comenzó a sentirse extraño, de pronto dejaba de acelerar y luego lo avanzaba normal sin cambiar la primera velocidad forzándose un poco. Lo l… Leer completa

Compañeros mi coche tiene dias que me patea al entrar a 2da velocidad pero los demas cambios los hace normal, pero al exigirle un poco ya sea una subida o un rebase, despues de un rato la caja deja de hacer cambios y se queda en 2da que puede ser mi problema? Hace poco se le hizo cambio de aceite y filtro a la caja

Hola, tengo un audi a3 2015 con 72mil km de recorrido. Últimamente ocurre que la caja de cambios falla y aparece una alerta que dice “Cambio: pisar el freno y volver a engranar la caja de marchas”. Esto es muy molesto porque vas manejando y de repente puff el carro esta en Neutral y no acelera y debes apartarte como puedas y apagar y volver a prender el auto para poder moverte. Si a alguien le ha pasado por favor aviseme :)

Mi auto es un Audi A3 modelo 2013 DSG. 1.8tfsi Hace un tiempo el coche empezó a fallar y y de ahí a la hora de querer prenderlo no daba marcha hasta más o menos el quinto intento o después de unos minutos de intentarlo, lo lleve a reparar y primero me dijeron que tenía que cambiar la Mecatronica o algo de algún módulo de la Mecatronica, Después me dijeron que iban intentar arreglarlo sin cambiar la Mecatronica y lo lograron y me lo entregaron el coche funcionaba sin ningún problema, pero esta última semana me aventó una falla del que decía “cambio error en el sistema puede seguir” la falla no… Leer completa

Tengo un Audi A3 motor AGU 1.8T del 2004 con una caja de cambien Automatica 01M. El auto en frio cuando va de segunda a tercera me patea un poco pero cuando ya calienta alcabo de unas 3 horas de funcionamiento los RPM suben hasta 3500 y la velocidad no sobre pasa los 30KM, apago el auto espero que enfrie y se normaliza pero la falla vuelve a ocurrir pero en menor tiempo. Te menciono que ya cambie todos los solenoides, la cinta , el filtro de la caja de cambios.

Hace un 2 años y medio mi vehículo fue afectado por inundancion, intervino la aseguradora incompetente Qualitas dejando mi vehículo a medias ya que jamas pudo arreglar la transmisión. El problema que presenta es que al conducir por 30 min normalmente después comienza a realizar retrocesos bruscos en la caja y esto de la nada. Obviamente la computadora detecta esta falla y termina bloqueando la caja para evitar daños así que el auto queda con una barra roja en los cambios mostrados en tablero y el vehículo neutralizado sin moverse. Alguien puede apoyarme con este problema? de antemano gracias...

Les comento que ha pasado con mi caja de cambios, resulta que al comienzo llevé a reparar la caja porque pateaba en 4ta, entonces me dijeron que eran los clutch's, y los solenoides de cambios, que van en el cuerpo valvular, así que los compre y se le colocó todo nuevo, junto con el cambio de aceite, pero ahora el problema ya no es que patee la 4ta, ahora es que en frío funciona bien, aunque ahora patea la 2da y la reversa, y cuando se maneja el carro por varios minutos, se empieza a saltar los cambios, hasta que, de repente se pega la quinta es decir, no me deja hacer cambios ni con manual, ni… Leer completa

Estoy en garaje, enciendo y hago maniobra de salida en primera. Al poner luego la marcha atras no funciona, y ya tampoco se mueve en primera, el coche queda bloqueado en mitad del garaje. Apago el motor y lo intento de nuevo, pero nada. Con ayuda y maniobrando el volante lo empujo hasta su plaza, es entonces cuando desde el motor me caen cuatro bolas poco mayores que canicas. Hasta ese momento el coche no me ha dado problemas, tiene todas las revisiones y recambios oficiales.
Qué pasó? Cuánto me puede costar la avería?

La unidad mecatronica se jodio..... vaya mierda d coches,última vez. Q compro uno

Hola, cuando voy conduciendo muy despacio, por ejemplo llegando a un cruce de calles cuando vuelvo a acelerar se desacopla la directa y no entra ninguna marcha queda como si estuviese neutro. No lo hace siempre, muy cada vez en cuando. Y si le saco la marcha y lo vuelvo a encender se corrige y vuelve a andar con normalidad. Lo que si noto continuamente es un golpe a pasar cada marcha, sobre todo en las marchas bajas y en sentido descendente. Al conectarlo para ver si tiene falla no marca ninguna falla. Gracias

Transmisión falla del sistema sin reversa puede seguir manejando, y solo agarra la 1, 3, 5 y 7 de velocidades

En las mañanas cuando lo enciendo parpadea donde se encuentran las velocidades y no me deja meter ninguna después de 10 minutos lo apago lo prendo y enciende sin problemas

Se enciende un triangulo a. Amarillo y aparece un engrane. Dice que puede seguir avanzando. Escaner dice módulo de transmisión.

Buenas tardes, mi audi arranca en primera y se tiene que acelerar hasta las 4,500 rpm y entra el tercer cambio, cabe mencionar que tampoco la reversa entra, los cosigos que marca son el P072D y P2837, les agradecería si me pudieran ayudar...

Tengo una audi a3 mod 2004 el problema es la transmisión, da jalones de 2 a 3ra ,se le cambio un selenoide , ahora para arrancar debes esperar 30 minutos para que entren las velocidades, ademas siempre aparece en el tablero que falta agua y este esta a nivel, en ocasiones cuando esta en parking y quiero arrancar a velocidad lenta no agarra el freno, es un carro bonito pero muy problematico, ya que lo he llevado a varios mecanicos y no le hallan.

Quisiera saber qué modelo es la caja de mi Audi a3 2015 hatchback 1.4L

Tengo problemas con la caja
De la nada empezó a prende y apagar el mando de el tablero dónde indica los cambios el carro se quedo zolo en primera nomas más cambios le hice cambio de aceite funciono bien 5 minutos y volvió la falla lo escanearon salio falla de válvula numero 2 algo así le cambiaron la válvula igual volvió a trabajar 5 minutos y fallo me diseño q puede ser el sotwer del mecatronic la verdad es que no se alguien me puede ayudar esta es la foto de la falla q arroja gracias

Buenas tardes amigos... Tengo un a3 sportback 2.0 2005 el problema es que realiza las marchas a las 2200 vueltas, pero de la marcha 3 a la 4 se pasa en vueltas hasta las 5000 rpm y ahi raliza el cambio de marcha, pegando un tiron en el auto

En frío base sus cambios normales y después d usarlo aproximadamente 1 hora deja de funcionar