Buenas tengo un Alfa 146 ti el pro lema es que a veces arranca como fuera de punto y a veces no. Lo otro q vive a algunas ve e el motor y otras esta sereno esto me tiene desorientado. Otras cosa es el radiador alguien ti no problemas con el? Creo que el mío esta tapado ya que calor ya más de lo normal y tira agua por el depósito pero en frío no burbujea así que descartó que sea problemas con la tapa aparte el aceite esta muy bien. Por último alguien sabe por que en el tapón por donde se hecha el aceite Junta una pasta color crema? Agradezco cualquier opinión gracias
Antes de desarmar nada fijate esto la manguera de retorno que va al tacho ,tacho no este tapada o sea pones en marcha sacas la maguera de retorno ,fijate que el egua vuelva circule , segundo si circula fijate que no venga con aire , si te bien el agua con aire tenes la junta soplada ojo despues de haber purgado bien , ahora ojo , otra cosa tambien es que no te ande la bomba de agua ,vos tenes que acelerar y tiene que salir agua y regulando tambien , ahora si se te soplo la junta , antes de desarmar proba con esto ? sella gritas lincal o tribuno. Tiene que ser liquido. Si te lo soluciona a mi me dio resultado con un duna gasolero , me tiraba agua por todos lado y lo soluciona ,saludos
Buenas, el problema fue uno y ahora dos. El primero hace 3 dias tengo el alfa y la verdad no pasa de 130 y con viento a favor 140. Ni idea el porque, no hace ruido no hace nada que me de a pensar el porque. El segundo fue de temperatura, la maldita ficha del electro que me terminó soplando la junta. Ahora a ver si es radiador tapado, termostato, o algo mas. Comentarios?
Buenas noches. Lo de la temperatura resultaron ser animaladas de anteriores dueños y mecanicos. CuNdo llegue a mi csa y comencé el desarme me encontre con el termostato anulado. Es decir el termo de este alfa calculo que sera igual los otros, resulta ser de doble accion, al estar anulado, solo recirculaba el agua sin cumplir su funcion y eso no es como en otros autos, en este lo podes fundir. Comprado en santa fe el original (467 + gastos de envio) mientras mande a hacer la tapa completa ( ya estaba afuera no voy a hacer un plano nada mas) comienzo a chequear alimentacion de electro o motor de enfriado para algunos. Ahi llegue al conjunto de fusibles que se encuentra proximos a la batería y ahi encontre sulfatado uno de ellos que resultan ser tres. Dos juntos y uno individual. Ahí solucionado todo, ahora y luego de haber cambiado todo
Y el tema de la velocidad era que las mangueras del turbo estaban resecas y perdian compresion mas que el intercooler estaba lleno de aceite de antes, porlo todoanba como el tuje. No todo es tan encillo como parece.
Hola mi problema es que calienta el tacho de agua y x el retorno pasa poca agua será la bomba de agua xq no tiene termostato y radiador tapado no está que puede ser l junta soplaba menos xq el auto arranca lo más bien y no paso agua al aceite ni nada
Buenos días tengo un problema con un kia rio 2012 ya se cambio empaquetadura a culata se cambiaron 02 válvulas,radiador nuevo,tapa nueva,bomba nueva y persiste que el agua del radiador se pasa al tanque auxiliar, este carrito antes tenia su tapa 0.9 y un mecánico me lo hizo cambiar a 1.1 pero siguió votando el agua al tanque auxiliar es por eso que llegue a cambiar todo lo mecionado una respuesta por favor
Saludos, si ya revisaron el Termostato, Radiador y escanearon el Sistema, la razón por la que se devuelva el Refrigerante a la Botella de Reserva puede ser la Tapa del Radiador, revisen el Manual de Fabricante, creo que la mayoría de los Kia usan 0.9, me pasó, se extravió la Tapa y usaron una 1.1 que originó el Problema, Cua do cambie a 0.9 todo se normalizó, otro dato, compren Tapa de Korea o Japón, no usen repuesto de China!.
Quisiera saber aque se debe esto y si lo mejor es llevarlo a un mecanico , abri el radiador y al abrirlo la tapa y el orificio estaban con una especie de pasta como mayonesa ?
Tengo un honda fit 2004 automático. Lo compré de segunda mano, hace unos meses se recalentó y pasó aceite para el radiador. El mecánico le cambió la empacadura, pero lo volvió a hacer, destapó el motor y dijo que había que reparar. Los repuestos de ese carro en esta país no se consiguen y de paso son muy caros, por lo que compré un motor usado pero según está bueno, lo montó, pero volvió a hacer lo mismo. Tiene termostato nuevo, sensor de temperatura nuevo, el radiador se le hizo mantenimiento y quedó como nuevo. Que puede estar pasando? yo no sé nada de mecánica. Por favor les pido ayuda. Gracias
Hace días he notado que en todo alrededor de la tapa del radiador una pequeña fuga de anticongelante. Pienso que la tapa de plástico se ha aflojado, que piensan que pueda ser? hasta ahora no se ha calentado, tendré que cambiar todo el radiador acaso?
Citroen Xsara 1,6 gasolina, subió la temperatura asta el rojo y se encendió luz roja y STOP, anduve 50 metros hasta parar el motor, al día siguiente miro la botella de expansión y estaba totalmente seca de agua, alguien me puede decir que ha ocurrido. ?
Buenas tardes compañeros, les pido por favor me puedan indicar que tipo de tapa ( tapa alta o tapa baja) y de cuantas libras es la tapa original del radiador del mazda allegro 2007, 1,6 sinc , y que tipo de refrigerante usa y de que color,. Que problema puede traer que se coloque una tapa de radiador de mayor o menor libras que la original...gracias. ( Vzla)
El problema radicaba en que el contenedor de agua a ratos hervia el agua, por lo que elimine el termostato que se encuentra en la entrada de agua al motor, manguera gruesa del radiador de la parte de arriba, pero a los dias siguio igual, sin recalentar el carro, solo hervia el agua del recipiente, por lo que recorde que una vez le habia cambiado la tapa del radiador por este problema, asi que cambie de nuevo la tapa del radiador y resuelto el problema, este modelo utiliza tapa de 1,1 psi,,,16lbs, tapa baja.
El mismo problema tiene mi mazda alegro 2007 lo que me hicieron cambiar el termostato y el empaque de bujias y aún así seguía que hervia el agua del recipiente y el problema a sido que la tapa de 1.1a está desgastada. Tapa para el mazda alegro 1.6 es de 1.1 16libas
Yo les coloco tapas de radiador de original toyota de four runner 2008, le queda perfecta y es de mejor calidad, un poco cara pero bien vale el esfuerzo. Cualquier otra le sirve eso es dependiendo de su capacidad económica, lo importante es que sea de 1.1 Bar 108Kpa.
Hola! he cambiado la tapa del radiador de mi arauca ya 3 veces y con todas bota el refrigerante, cual le puedo colocar o a que se debe esto? me pueden ayudar por favor ?
La tapa para ese arauca es la 1.1 alta y solucionas, yo lo hice con el mio y resulto, hay otras iguales pero no funcionan tiene que ser 1.1 alta la pides de esa forma. Jose rojas
Hola! he cambiado la tapa del radiador de mi arauca ya 3 veces y con todas bota el refrigerante, cual le puedo colocar o a que se debe esto? me pueden ayudar por favor ?
Hola! he cambiado la tapa del radiador de mi arauca ya 3 veces y con todas bota el refrigerante, cual le puedo colocar o a que se debe esto? me pueden ayudar por favor ?
Quien me puede ayudar se me descarga la batería de arauca esta mandando el alternador lo probaron y otro me dice que es la Correa xq le saco el borne prendido y se apaga dice que la Correa está deslizando quien me ayuda o me da una opinion
Buenas noches hay diferencia si la tapa del radiador de mi chery arauca es de 1.1 perfil bajo y le coloco una de 0.9, por quien me pueda responder que sepa de este caso
Amigo, como se cual tapa de radiador usa mi Yaris? Tengo una Terios y la tapa calza igual y aunque son de 1.1 las dos me dicen que no es igual por que la de Yaris usa una goma diferente por dentro. Necesito ayuda.
Buenos dias amigos tengo un problema preocupante... mi r9 pierde agua por la tapa del radiador no cierra bien... he cambiado las tapas tanto plastico como chapa... y no puedo lograr que no pierda agua... alguna recomendacion por favor... gracias.
Quiero cambiar la tapa de radiador de mi mazda 6 sr pero no se de cuantas libras es la original para este vehículo alguien me puede dar información al correo [email protected] gracias
Mi problema es q el agua del radiador me pasa para rl deposito de agua y comienza a hervir me an dicho qdebo cambiarle el tapon al radiador alguien sabe de cuantas libras tiene ser dicho tapon
Me pasa lo mismo me gustaria saber de cuantas libras de presion es la tapa del radiador de un elantra modelo 2000 motor 2000cc aut. Gracias ! ya que le he puesto 2 tapones en los ultimos 2 meses y se me dañan muy rapido
Les comento mi experiencia y aun no encuentro solución tengo un hyundai elantra 2011 consume mucho refrigerante oh agua llega a un momento cuando calienta regresa el refrigerante ami reserva por lo cual cuando habro el capo encuentro la reserva de refrigerante lleno y no encuentro solución me dijeron que puede ser empaquetadura de motor oh la culata es estoy usando tapa 1.1 del radiador
Fue el original pero no supieron ponerlo y no lo programaron creo paso esto ahorita acaban de instalarle el otro con programación y todo espero quede correctamente después checare mi ruido de la guantera