Problemas y fallas del Volkswagen Transporter

Al encender el transporter enciende el motor sin problema aparente pero no acelera. Y antier se saco de la agencia de wv. Aeropuerto del servicio y para que la arreglaran esa falla. Y sigue igual

El tablero no marca la temperatura del auto, y quiero saber como puedo controlarla para evitar un recalentamiento.

Le doy media vuelta a la llaves y las agujas y las luces de pre calentamiento no funciona. El fusible que le corresponde al tablero esta sano. La camioneta arranca pero el tablero no hace nada. No marca temperatura ni nada Que puede ser? Desde ya muchas gracias y cuando le sacas contacto hace un ruido

Hola a mi combi se le predio la luz check ging quisiera saber la razon y que puedo hacer

Con las pastillas cambiadas seguia el dispositivo de desgaste de pastillas encendido. Pues atención, ocurre a veces que el cable que sale de las pastillas delanteras izda. Y trascurre tras la rueda se llega a dañar por que el giro de la rueda le da movilidad al cable hasta que los conductores que van dentro se rompen y no se ve, vemos la camisa que recubre los 2 hilos en perfecto estado y en su interior los conductores estan rotos. Yo corte todo ese tramo puse otro trozo de cable y por fin se apago. Este problema lo empezó a dar a los 290.000 km.despues de miles de giros de dirección que, de manera muy leve hacian mover el cable, un fallo de diseño de la wols.

Se evapora el agua del deposito y enciende la luz de falta de agua... que puede ser ? tiene reparada la tapa de cilindros ,,, junta nueva , igual lo hace ,,,

Se me apagan y se prenden las luces bajas

En el motor se pasa aceite en el agua.Es un motor 2500 y de 5 cilindros.

Se me vara de Bonva de inyección dure 4 meses barato y me valió 23 millones de pesos y hora esta varada por caja de velos ida des y no me disencuanto bale los repuestos

Hola , le he cambiado la bomba de agua y ahorra no circula el agua y se encienden los ventiladores. Que podria ser ?

Aproximadamente hace 15 dias el indicador del airbag permanece encendido.

Bueno aber si me explico. El coche cuando sube cuestas en marchas largas(4 o 5) y tengo que llevar el pedal del acelerador casi asta el fondo empieza a subir la temperatura desde los 90 asta 110 o 120 grados perdiento la calefaccion. Al cabo de uno o dos minutos vuelve a bajar a 90 grados y vuelve la calefaccion. Tambien despues de calentarse tira el agua del deposito por el sobrante. E probado subir cuestas en 3 por ejemplo a 2.500 o 3000 revoluciones y no tengo problemas.se a probado la culata,la an cepillado,cambiado la junta y casquillos el termostato,la bomba,se le a limpiado el circuito y radiador y todo sigue igual

Iba en marcha baje velocidad por un reductor de velocidad metí cambio y al momento de acelerar se apago.

De repente se encendio el testigo de averia en el motor es como la figura de un resorte, pero solo parpadea ya al dia siguiente se encendio tambien el check in, estas fallas empezaron cuando cambie las llantas traseras son mas altas que las delanteras y en ocasiones se amarraba la camioneta.

Cuando pongo el cambio de reversa y empiezo a sacar el embrague se apaga el motor pero unas veces funciona bien y otras no y igualmente cuando voy despacio aveces también se apaga en marcha hacia delante pero la falla es esporádica aveces si aveces no se apaga.

Problemas en la caja, volante flotante todo de muy mala fabricacion!!!
100% noo recomendable

Con 150000Klum cambiado tomate nómada
Despuéslos 4 inspectores. Después termostato y sensores bomba eléctricadel circuito de refrigeración. Y el problema de que se baja la temperatura hasta 65 curados en hacer un poco de frío y no saben por que.

La he llevado a varios talleres y nada¡ pero el ultimo me dijo que podria ser la egr. Echa humo y no sube de 2500 rpmn

Una transporter nueva Mod 2009 antes de los dos años se daño el turbo, la caja de cambios, y en el concesionario no me dieron pronta solucion

Puesta apunto de correa dentada del motor ACV