La camioneta enciende bien pero pasan aproximadamente 15 segundos y aparece el testigo de la espiral y pierde fuerza ya la escanie y me arroja la bomba del refrigerante auxiliar 2. Mi pregunta es si puede ser posible que ese sea el problema que este bloqueando la potencia gracias

Bueno aber si me explico. El coche cuando sube cuestas en marchas largas(4 o 5) y tengo que llevar el pedal del acelerador casi asta el fondo empieza a subir la temperatura desde los 90 asta 110 o 120 grados perdiento la calefaccion. Al cabo de uno o dos minutos vuelve a bajar a 90 grados y vuelve la calefaccion. Tambien despues de calentarse tira el agua del deposito por el sobrante. E probado subir cuestas en 3 por ejemplo a 2.500 o 3000 revoluciones y no tengo problemas.se a probado la culata,la an cepillado,cambiado la junta y casquillos el termostato,la bomba,se le a limpiado el circuito y radiador y todo sigue igual

En el motor se pasa aceite en el agua.Es un motor 2500 y de 5 cilindros.

Tengo una transporter 2015 presenta problemas para el encendido se activan los ventiladores y no la dejan encender hasta que sse apagan ya le cambie sensores de temperatura y sensor de temperatura ambiente alguien sabrá que puede ser

Hola , le he cambiado la bomba de agua y ahorra no circula el agua y se encienden los ventiladores. Que podria ser ?

Que debe ser que me tira agua anticongelante por un tornillo a lado donde se cambia la bomba de agua que debe ser el motivo de esa pérdida

Cambie las dos bombas tanto arriba y abajo y persisten encendidos los testigos de precalentamiento y motor, la escaneo y dice que la falla es la de abajo, que puedo hacer?

Ya cambié tres veces la bomba auxiliar de agua, funciona unos dos o tres días y después ya deja de funcionar, también cambien el arnés dos veces, a la hora de conectar la bomba empieza a funcionar inmediatamente, no se si es normal o tendría que trabajar hasta que se caliente el anticongelante,
Alguien que me pueda apoyar.

Compre una Transporter 2016 de 4 puertas parece que trae un choque reparado en la parte frontal, lo qué pasa es que el ventilador del radiador se enciende al abrir una puerta, dura unos 30 segundos y se apaga, si enciendo las luces intermitentes se enciende el ventilador y si enciendo la camioneta se mantiene encendido el ventilador del radiador SIEMPRE, al apagar la camioneta dura otros 30 segundos y se apaga el ventilador. En la Agencia no le encuentran.
Quisiera saber cuál es el módulo que controla el ventilador o si habrá algún módulo que pueda estar dañado que se encuentre conectado en directo para que siempre se active el ventilador. Muchas gracias

Pierde fuerza se le prende el espiral de precalentamiento ya le cambiamos la bomba de refrigerante pero me dicen q debe de cer la original yo encontré una un poco más varata y si trabaja pero sigue prendido el precalentamiento y en el escanear aparece bomba de refrigerante será el arnés o tengo q comprar la bomba original

Por qué pasa aceite al depósito de agua de mi transporter Volkswagen 20015

Marca refrigerante que se debe usar

Estamos revisando de donde puede venir la pérdida vemos que el líquido pasa por atrás de la polea que vá agarrada en el cigueñal, pero no pudimos ver mucho más a simple vista

Necesito saber el voltaje de la señal que manda para la ECU

No prende el motor después de cambiar bomba de agua ya puse ha tiempo y nada lo escanearon y que le marca fuera de tiempo vuelvo ha poner ha tiempo y nada