Problemas de Limpiamos inyectores y filtro
Problemas destacados
No arranca cambie bomba nueva limpiamos inyectores y filtro pero qué
Volkswagen Suran 2011 4puerta intermedia 200000 kms
No me arranca ya canbiamos la bomba de combustible filtro y limpiamo inyectore echamo nafta en cuerpo maripis y arranca ke puede ser
1 caso
6
ED
Hola contame que le paso antes de que te dejará de arrancar , alguna reparación , o advertencia en tablero ?
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SE
Buen cambiamos distribución completa y arranca con ruido la bomba inyectora que puede ser
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ComentarNo arranca cambie bomba nueva limpiamos inyectores y filtro pero qué
Volkswagen Suran 2011 4puerta intermedia 200000 kms
No me arranca ya canbiamos la bomba de combustible filtro y limpiamo inyectore echamo nafta en cuerpo maripis y arranca ke puede ser
2 casos
Hola buenas tardes mi suran es 2008 sdi mese me apago y no prwndio mas me quedo el rulito de los calentadores prendido parpadiando saque los calentadores y los probe 1 a 1 y duncionan los 4 me diejieron q es la bomba podra ser q no tira lo suficiente gasoil para abrir los inyectores...
ComentarLimpiamos inyectores y filtro en otros modelos
Se paga despues de 20 munutos 
Solucionado
Ford Mustang 1986 3.8 tbi 10000 kms
Buen dia , tengo un mustang 1986 motor 3.8 tbi, prende bien y despues de 20 minutos de usarlo en la ciudad empieza a pagar como que le falta gasolina, este en un semaforo y caminando, ya le cambie bomba de gasolina,en sensor tps de aceleracion, sensor map y limpieza de inyectores , y filtros de gasolina.
3 casos
Soy de matamoros si es de pulpo es el tbi que no sirve
Falla electirca con chispa se calienta y se va a corto...
Si fuerra el tbi fuera desd el principio...no a los 20min...
Mejor respuesta (según MONTIEL)
Gracias por sus comentarios fue la válvula IAC no alcanzaba a regresar
Carlos lopez de México hace 7 años
Buenos días mi mustang 2006 me revienta las mangueras de inlleccion del combustible por qué será
Buenas noches, tengo un Mustang GT 94 que enciende normal pero al poco rato se empieza a bajar las y subir las revoluciones y siempre se apaga al bajar, ya le cambié válvula IAC y limpieza del cuerpo de aceleración, además cuando ya tardo cómo 30 minutos encendido y lo apago , ya ni quiere encender muy bien, cómo que se ahogara, no se. Alguien me puede ayudar si ha tenido ese problema. Gracias
ComentarEl motor presenta tirones y baja las revoluciones a 0 instantáneamente
Mitsubishi Montero 1991 5 puertas, v6 3000, inyeccion 180000 kms
Estimados amigos, mi vehículo presenta tirones como si le faltara combustible y las revoluciones bajan a 0, luego se restablece, pero cada vez que se presenta esto suena un "click" en el cerebro electrónico, esto me pasa generalmente cuando giro en curvas cerradas o cuando transito en vías empedradas o de tierra muy irregulares, ya revise bujías, limpie los inyectores y filtro de gasolina, además revise el sistema eléctrico, pero no halló el problema, estuve revisando la web y todo apunta a la bomba de gasolina, será este el problema o algo muy poco usual?, me preocupa que en algún momento me que parado o se malogre el cerebro por tanta interrupción, muchas gracias y espero su respuesta.
17 casos
A. Christian F.M. de Chile hace 9 años
Tengo un Pajero Diesel con un problema similar el reloj de rpm esta inestable y suena unos click en el sector del motor
Hola consulta solucionaste tu problema??? Ami me pasa algo parecido le doy arranque enciende y se para pero si le doy artas veces luedo parte con el check prendido y la para y luego parte altiro pero si la paro y espero unos segundos suena un click y luego todo de nuevo no parte
antonio rojas de Panamá hace 6 años
Lograron solucionar el problema? es q tengo la misma falla y se le agradeceria...
Tuve la misma falla y cambia la ploga del maf junto con el maf sensor y listo funciono la 100
Tengo un Montero 2002 sport 3.0 le hice el cambió de aceite ala trancmicion y le ajuste el cencor de velocímetro y el tablero dejo de funcionar que podría ser
Pepe Ortega de Chile hace un año
@AguirreTengo Montero 2003 3.5l, misma situación ocurrida el 2020, resultó que la tarjeta del tablero se quemó al reconectar la energía, Probar que esté funcionando.
Mi coche da unos pequeños tirones. Cuando le pongo limpia inyectores mejora. Creo que algún inyector me da fallo pero no sé. Podrían decirme que es?
Hola buenas tardes, tengo una nativa 2001 hace poco le cambié los empaques de válvulas por un derrame q andaba, después q se la cambiaron me quedo un problema en el mínimo que no he podido solucionar xq cada ves q se lo llevó al mecánico q me hizo el cambio de empaques el carro no presenta problemas de nada, pero en la mañana q lo voy a encender para calentarlo no aguanta estar encendido xq el mínimo se la va a 0 entonces tengo que meterle el pie para mientras calienta y si le subo el mínimo después anda muy acelerado. Muchas gracias si me pueden ayudar
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Buenas noches Johel , ya pudo resolver el problema que presenta su vehículo?
Aldo Méndez de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema después de un cambio de válvulas y no encuentro la solución, si me puede colaborar se lo agradecería
Buena tarde tengo un montero sport 2017 se encendio testigo de motor es diésel y a veces al acelerar jalonea, pero después empareja tiene 40 mil kilómetros
Limpiarle el iac es posible bueno en mi caso se subía y bajaba revoluciones y se apagaba
Pepe Ortega de Chile hace 2 años
Estimado, puede ser el chicler de baja si es que en algún momento desconectaron la batería, se debe volver a regular con un desatornillador de forma manual.
ComentarTarda mucho para encender
Toyota Hilux 2007 4 puertas motor 4.0 205000 kms
Realice mantenimiento al sistema de inyección ( gasolina) se reemplazo la bomba de combustible, limpieza de inyectores y filtro de gasolina aún así tarda demasiado para encender el motor. Note que apagada no guarda presión en la línea de combustible luego de un tiempo en reposo.
7 casos
Alfredito Ayala de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me comentaron que es la. Valvula reguladora de presion de combustible, la voy a cambiar y después comento que suerte tuve.
Héctor Vnzla de Venezuela hace 4 años
Hola amigos encontré el problema. La presión de gasolina que debe permanecer en la línea, osea entre la bomba y los inyectores se perdía debido a una filtración de la manguera interna que conecta la bomba (o pila como se le dice aquí) con el envase plástico. La detecté dejando la camioneta en reposo dos horas, luego desconecte la manguera de entrada al filtro de gasolina y no tenía presión acumulada la falla fuga interna de la bomba al tanque. Saludos
Antonio Perera de Venezuela hace 4 años
Verifica que cuando pases la llave del arranque de tu carro, la bomba eléctrica que está cerca del tanque de la gasolina, produce sonido de que está funcionando. La otra forma es soltar el tubo que viene desde la bomba al filtro de la gasolina, mantengalo dirigiendo el tubo hacia el suelo, para que la gasolina caiga hacia el suelo y pidale a alguna persona que gire la llave de encendido hasta que se prenda la luz del tablero y verifique usted que está saliendo gasolina por el tubo que está usted sosteniendo con las manos
Héctor Vnzla de Venezuela hace 4 años
Hola les comento que la Hilux 2007 no enciende la bomba de combustible al pasar el switch lo hace al momento de dar arranque al motor por tal motivo debe guardar la presión de gasolina en la línea, si la pierde causa retardó mientras damos arranque y acumula la presión necesaria.
Obviamente es por perdida de presión en la linea, pero nadie dice el por que, esto se debe a una de 4 razones o varias combinadas, la primera deficiencia en la bomba de gasolina, esto viene acompañado de otras fallas como poca potencia o perdida de aceleración, solución reemplazar la bomba, la segunda falla del regulador de presión, permitiendo que la gasolina retorne al tanque no manteniendo la presión necesaria de entre 40 y 45 psi en el riel, la solución es cambiar el regulador, la 3ra es que haya una fuga en el conjunto de la bomba de gasolina permitiendo que se vacíe o que baje la presión en la línea de combustible en este caso se puede reparar el conjunto (no todo el mundo lo hace y pocos lo hacen bien), recomendación cambiar el conjunto y la 4ta falla es que los inyectores estén goteando, esto generalmente se detecta por que el carro enciende bien en frío pero no en caliente, es difícil de detectar por que no todas las maquinas de comprobar inyectores tienen esa funcion y aveces solo gotean después un periodo largo de tiempo 30 minutos o mas, en este ultimo caso hay que buscar quien tenga una maquina de comprobar inyectores buena y que tenga esa funcion ya que aveces es uno solo pero pueden ser vario o todos
ComentarCascabeleo infernal Hyundai Eon 2015 ya lo sincronice
Hyundai Eon 2015 43000 kms
Compre mi vehiculo en el concesionario central motors de bucaramanga, he sido su único dueño, sin embargo a los 40 mil kilometros empece a tener un problema grave de cascabeleo del motor, lo lleve a sincronizar, le cambie bujias y le limpiaron inyectores y filtro de la gasolina, aun así continuo el problema, mi mecanico de confianza dice que pueden ser carbones en el motor, sin embargo considero que le he puesto siempre la mejor gasolina, aditivos para limpiar y mejorar octanaje y el aceite que recomienda el fabricante.
No veo porque un carro con tan poco tiempo de uso pueda tener carbones en el motor y ese cascabeleo infernal, estoy que lo entrego al concesionario.
Alguien tiene el mismo problema?
No veo porque un carro con tan poco tiempo de uso pueda tener carbones en el motor y ese cascabeleo infernal, estoy que lo entrego al concesionario.
Alguien tiene el mismo problema?
2 casos
Tengo el mismo maldito problema amigo mi eon es 2016 y sólo lo anduve como 7 meses y empezó el ruido molestó del cascabeleo, eh echo de todo filtro gasolina super limpieza de inyectores aditivos de octanaje y nada, estoy pensando seriamente de prenderle fuego para q se termine este problema...
Amigo has pensado igual que yo, tengo ese mismo maldito problema en el eon 2016, y eh echo de todo tambien y np se le quita, cuando enciendo el aire acondicionado se le escucha mas el sonido
Me gustaria aportar algo.me puse a la tarea de aberiguar sobre el problema en mencion pero para sorpresa mia. El problema no es priblema es normal en todos los motores de este cilindraje y se llama giro carrasposo. Asi que adaptarse y no preocuparse es la solucion
[email protected] de Colombia hace 4 años
Si yo igual no se cual es el problema siempre lo llevo a concepcionario y sale igual, lo mismo me pasa con un ruido como un grillo en el motor
Si tan bien tengo ese mismo problema cuando el auto está en marcha de la nada empieza a cascabelear 2 a 3 segundos , ya le eh cambiado bujías mantenimiento , a pesar que le pongo combustible de 97 sigue con el mismo problema
ComentarNo activa el cruise control y pérdida de potencia Solucionado
Honda Fit 2008 4 puertas motor L15A1 100000 kms
Hola muy buenas a todos quería consultar un problema haber si me podían ayudar para un Honda fit 2008 estándar. Lo lleve a un car wash y lo lavaron a presión el motor y luego de eso se prendió el Check un rato y luego se apagó, no marcaba la velocidad por ratos y el carro perdió mucha potencia y siento que gasta más gasolina. Lo lleve a un diagnóstico y me tira el siguiente código: comparación entre la velocidad del vehículo y la señal del régimen del motor. Ya limpie inyectores y filtro. Pero se siente que uno tiene que revolucionar mucho más el carro para que avance
2 respuestas
Mejor respuesta (según Uñises)
Pregunta amigo tengo un honda fit lx del 2002 sincronico el enciende y al cale tarde pierde la potencia al acelerar podríamos ayudarme
ComentarCuando acelero mi carro, no responde correctamente al instante
Toyota Terios 2008 191000 kms
Tengo una Daihatsu Terios 2008 automatica y presenta la siguiente falla, cuando acelero un poco fuerte o lo necesario para meterme en una via rapida la camioneta se queda como pegada (mucho mas en frio pero falla igual en caliente) es como que si soltara acelere varias veces como un vaiven ( da tirones) no son fuertes es como una perdida de potencia temporal hasta que reacciona a velocidad constante, le cambie bujias y limpie inyectores y filtro de gasolina, incluso se le hizo el motor, por favor ayudenme, soy de Maturin Edo Monagas
3 casos
Buenas noches amigos quien me podría ayudar mi terios 2002 le hice el motor ya me la entregaron pero presenta un problema que no se mantiene se aselare y de pronto baja la aceleración tambien bota humo negro que si fuese inyección y huele mucho a gasolina...
Moisés lopez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una Terios, 2004, al prenderla pierde fuerza y se apaga, tengo que sacarla un poco acelerada, y tiembla mucho bota humo negro. Se le hizo el motor se cambió la pila con su filtro, vacie el catalizador, y sigue con la misma falla.
ComentarPartida en las mañana dispareja
Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6 hdi con turbo petrolera 187000 kms
Hola si alguien me puede aconsejar ,lo que pasa es que ql echar andar la camioneta ,por las mañanas parte un poco disparejo el motor y por lo que me humea mientras esta fria ,al tomar temperatura unos minutos despues ,ya se empareja y no humea trabajando normalmente parte en 800 revoluciones y no sube nada cuando parte si la acelero al echarla andar se empareja. Le cambie las bujias de partida limpie los inyectores y filtros. Algunos me dicen q cambie el aceite no se si sera el conveniente mi mecanico me recomendo 15 w 40 rimulax le ase mal al motor ese aceite...
6 respuestas
luc_mistic de Chile hace 10 años
Hola, em te cuento. Primero, las diesel en las mañanas cuesta que agarren temperatura de trabajo, por esto se siente dispareja y humea, porque la ecu redobla la señal de inyeccion para calentar luego el motor y trabaje parejo, por ende quema mal. Preguntas por que esta dispareja, yo te diria que es el termoestato, este regula tanto las temperaturas altas asi como las bajas en tu vehiculo, lo mas seguro es que alla quedado abierto, por ende en las mañanas cuesta mas que ande bien por que dejo el circuito del liquido refrigerante haciendo el recorrido completo costanto mas aun que tome temperatura. Lo del aceite, 15w40 misteriosamente no le sirve. Les sirve un CF 0w30 sintetico, 5w30 sintetico, 5w40 sintetico, y 10w40 semisintetico... recuerda fijarte en la C, que es para diesel combustion interna. Si el aceite empieza con S, es para bencineros. Esop.
Yo tenia el mismo problema en el motor diesel y era una bujia o calentador de arranque si hay uno quemado hace eso...espero t sirva mi comentario... abrazo
Cuando en frio falla y se empareja altomar un poco de temperatura esx que esta un ocxo atrasada de la bomva tenes que darle un poquito de abanse
Estimados, mi vehivulo presenta un problema similar , eh provado cosas como el termostato y el avance de correa y lo ultimo que probare seran las bujias incandecentes.
Yo tenia un problema similar, le costa a cad vez mas dar arranque y cuando lo hacia trabajaba como en tres pistones, luego que tomaba temperatura la camioneta funcionaba correctamente. Tenia problema en los inyectores, me toco mandarlos a limpiar y regular.
El tema del aceite tienen que usar lo que indica el fabricante para la zona climatica en la cual la estan USANDO.NO inventen que lo van a fundir.
ComentarArrancada Lentas se siente con poca fuerza
Hyundai Accent 2006 motor 1500 4 puertas 148000 kms
Saludos a todos los que visitamos esta pagina, quisiera comentar sobre la falla que presenta mi Accent Automatico motos 1500 año 2006, el encendido esta bien y rapido, pero al arrancar lo siento como pesado y se queda como si no llegara suficiente gasolina, ya cambie la bomba limpie inyectores y filtros. La bomba tiene 100 libras de presion. El desplaza bien en alt velocidad, la falla se siente mas en la arrancada y cundo esta un poco frio. Quisiera que me orientaran sobre este problema para tener una idea antes de meterme en un taller o comprar algun repuesto, en Venezuela tenemos una alta escases de repuestos y la inflacion esta imparable... Agradecido por sus comentarios...
4 respuestas
Tengo una falla muy similar,, te dieron alguna recomendacion
DIXO FIGUEROA de Venezuela hace 9 años
Amigo Carlos no me han comentado nada sobre la falla.
Lo primero lo ke tines ke ver es la carga de la bateria kisas el alternada este generando minimo y si no es eso pasas aver el arrancador
Amigo buenas noches la solucion es comprar las bujias y los cables de alta y solucionado el problema ami me sucedio y esa fue la solucion espero te funcione
ComentarPierde fuerza y se apaga en marcha
Renault Logan 2008 1.6l Man Gasolina 300000 kms
¡Esta falla intermitente me tiene loca! es Logan Sincrónico 2008 8v, voy en marcha y de repente pierdo fuerza , piso acelerador y no responde, a los segundos o se apaga o empieza a temblar (dejan de trabajar 1 o 2 cilindros), lo apago y luego enciende normal pero siguen sin trabajar los cilindros. Sio dejo enfriar bastante vuelvo a rodar con fuerza un buen trayecto pero regresa el problema. Qué le han hecho? : Limpieza de inyectores y filtros, cambio de bobina , bujías , cables de bujías , tanque de gasolina, limpieza válvula IAC , cambio de sensor de cigüeñal y se soldó, cambio de sensor de o… Leer completa
4 casos
Buenas, asumo que el filtro que cambiaste es de gasolina, cambiaste la pila de gasolina? cuando le hicieron la limpieza a la válvula IAC, la probaron fuera del vehículo, se comportó normal? en algún momento bota humo?
Todos los filtros, de gasolina, tanque , aire. La válvula está perfecta, ya fue probada, no hay bote de humo.
@andrea87Esta bastante rara esa falla, en qué parte de vzla estás? has escaneado con el Can Clip, qué te arrojó? los cables y conector del sensor de oxígeno los verificaste? Has podido evaluar si cuando te da la falla es por falta de pulso a los inyectores o por falta de corriente en la bobina?
Tengo el mismo problema y no damos con la falla. Y se han realizado todas las pruebas aquí mensionadas y nada.
ComentarProblemas con la aceleracion
Kia Optima 2001 motor 2.5 V6 234000 kms
El carro despues de 30 minutos pierde la fuerza y no sube se ahoga no acelera tengo que acelerarlo muy suavemente para que vuelva a agarrar impulso y acelere ya le cambie la bomba de gasolina le limpiaron los inyectores y el filtro de gasolina se cambio y sigue la falla lo dejo descansar 30 minutos y vuelve a andar bien
10 casos
Da arranque pero no enciende, al parecer no le llega corriente a la bomba, que hago?
Hola amigo, Resolviste el problema me pasa lo mismo da switch pero no arranca también cuando boy manejando de repente me hace unos jalones ya le cambié la bomba, los inyectores y el filtro de gas. Lo eh llevado a varios mecánicos y nomas no encuentran la falla, alguien que me pueda ayudar,
Angel negro de Estados Unidos hace 3 años
Mi kia optima 2015 cuando voy aselerando no medeja avansar mas de los 30 quiro ir mas resio y se baja alos 30 millas
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