Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Falla de una salida de la bobina (no tiene corriente) SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 E2 117500 kms
Tengo un Logan 2008 modelo E2 en Venezuela, el carro andaba bien y al echarle gasolina en una estación de gasolina (30 litros aprox) lo encendí y empezo a vibrar fuertemente el motor. Cheque los cables de las bujías y el ultimo de izquierda a derecha (el mas largo) no general chispa con el carro encendido. Intermabie el cable de esa bujía de posición en la bobina y hacia otra bujia y genera chispa perfectamente y puse otro cable en la salida de la bobina para el cable largo e igualmente no genera ninguna chispa. Que pudiera estar afectando a la bobina para que tenga chispa en la salida de ese cable???.
DANNY GIL (LOGAN 2008 E2) de Venezuela hace 9 años  
DA
7 casos 
Gregorio de Venezuela hace 9 años
Se dano la bobina, hay que cambiarla
Solucionado
Mejor respuesta (según DANNY GIL (LOGAN 2008 E2))
DANNY GIL (LOGAN 2008 E2) de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, efectivamente se habia dañado la bobina, la cambie hace varias semanas y se soluciono el problema. Gracias de todos modos por su respuestas
internecio de Venezuela hace 8 años
Ademas de vibrar el motor el tubo de escape no presentaba ruidos? No tuvo otro sintoma para determinar que era la bobina?
juan de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema pero le cambie la bobina y ahora no me manda corriente numero 3
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Saludos. Tengo problemas con bobina de logan. No hay salida de corriente hacia la bujia uno. Hasta es aconsejable andar con la falla mientras se adquire una nueva?
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
No aconsejable andar asi, pq son tres cilndros que funcionan y el motor no tiene estabilidad, produce falla, pierdef uerza y puede partir los anillos, es recomendable cambiar la bobina para que funcione normalmante
Jisturbe de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos soy de vzla tengo un renault logan 2006 1.6 mpi el carro no me prende reviso y no me esta mandando chispa a ninguna de las bujias revise el sensor del cigueñal y le medi continuidad y me da algunos me podria ayudar a solucionar este problema mi tlf es 04147751867
renaldo de Venezuela hace 5 años
Oye vale buenas tardes yo tengo una falla en mi carro algo asi lo que me doy cuenta es que cada ves que el carro esta en frio anda muy bien , y cuando calienta le da la falla y ya le cambie la bomba de la gasolina y el sensor de oxigeno. Alguien me puede reconmendar un electricista bueno que solo vea renault y que no sea chapucero y tramposo
Eduardo davila de Venezuela hace 5 años
Saludos. Igual pasaba con mi vehículo que también es un logan. Sustitui bobina y problema resuelto.
renaldo de Venezuela hace 5 años
Ok muchas gracias mi hermano por la respuesta y ojala y me sirva de mucho gracias
henvef de Venezuela hace 5 años
Renaldo te recomiendo Taller Los Símbolos 2014 electroauto renault queda al lado del farmatodo los ilustres Edificio Emma, P.B., Local 01, Av. Caroní valle abajo son serios
Cj14 de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un Logan 2006 y no manda chispa por el cilindro 4. Resulta q la bobina está buena. La probé en otro carro y funciona perfectamente. Podrá ser el conector o el ramal
Héctor Herrera de Venezuela hace 4 años
Tengo un logan 2007, venía rodando y se pagó, no quiso encender más, la gasolina le llega a los inyectores y hay chispa en las bujías, el sonido cuando trato de encender es distinto a lo normal, será bobina o correa del tiempo?
Eduardo davila de Venezuela hace 4 años
Saludos. Si sientes que el motor gira mas rapido, de seguro es correa de tiempo. Sin embargo, asegurate midiendo compresion o chequear la correa de distribucion. Gracias
Héctor Herrera de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo lo comprobare
Breiner no.enez de Colombia hace 3 años
No le llega corriente a la hija 4
Ramón Alberto de Venezuela hace 3 años
Buenas de Venezuela...en que posición van los cables de la bobina cual es el de corriente y el negativo el el chupón de la bobina gracias
Jose alfredo de México hace 10 meses
Muy buenas tardes kisiera aserles un comentario o una sugerencia aber si a alguien le a pasado tengo un renault logan 2016 me prende en el tablero el código delas bobinas y inmediato se pone duro el freno y lo apago y lo prendo y sele kita pero le prende muy seguido algin me podra ayudar disulpen
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Presentaba fallas de bobina SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 4 puertas 224000 kms
Mi vehiculo presentaba multiples fallas, en minimo se apaga, parece que tociera el escape, y se apagaba en via, en una oportunidad me accidente y no queria encender, el mecanico me dijo que era la bobina. Le compre la bobina, bujias y los cables de las bujias, Hoy se las pusimos, pero al quitar el conector de la bobina veo que tiene solo 3 pines y literalmente el hueco del 4to pin, es decir falta un pin, nunca se le habia cambiado la bobina ni el conector, disculpen mi ignorancia... pero esto me alarmo ya que he visto conectores para cambiarle el que tiene y traen 4 cablecitos...ademas si son… Leer completa
Francy de Venezuela hace 8 años  
FR
10 casos 
Luis Castro de Venezuela hace 8 años
Si el mio también trae 3 pines creo que los Logan son así!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Francy)
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Normalmente trae cuatro pines pero tres son a los que llega la corriente a la bobina, que cumple la funciones de enviarle las chipas a las bujías, el otro cable sale corriente de retorno tal vez para ser utilizado como un corta corriente, y se te ahoga es pq el filtro de la bomba eléctrica de la gasolina esta super sucio (tapado), de una vez debe limpiarlo y cambiar el filtro metálica o plástico que esta en la parte de abajo
FERNANDO de Venezuela hace 7 años
Amigo la bobina trae 4 pines y el conector tambien pero el ultimo pin es nulo ya que la tierra la hace esa bobina con los tornillos de ajuste a la tapa valvula , un cable es de señal + y los otros dos son la señal de la ecu que da para 1-4 y 2-3 de las bujias, normalmente esas bobinas que queman por sectores y te queda el auto andando pero solo con 2 pistones como para que llegues a tu casa o a un taller
Nelson de Colombia hace 6 años
Amigo tengo ese mismo problema, ya compre el modulo. Pero solamente ajustan 3 tornillos a la tapa válvula por que uno hay que rectificarlo. Si hace falta un tornillo no hace bien el polo tierra? y es posible que eso esté dañando la bobina constantemente?
Braulio Medina de Venezuela hace 6 años
Tengo un logan 2008, el carro comenzo a pistonear, cuando revise cables y bujias me di cuenta que no llega chispa a la Bujía número 1. Las 2, 3 y 4 trabajan bien. Cambie cables de bujías y bujías y sigue el problema. Me dicen que si fuera la bobina, no mandara chispa en 1 y 4, pero solo deja de mandar chispa a la 1.
Losgle5 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan y queda igual cambie tambien el conector del avioncito y el avioncito mande a revisar la computadora y salio perfecta pero he notado q la bobina manda chispa fuerte fuerte en el piston 1 y 4 y en el 2 y 3 muy poca es la chispa... entonces quisiera saber si alguien sabe q podria ser esa falla y me podria ayudar se lo agradeceria en el alma...gracias espero ayuda
Carlos granda de Colombia hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema me puedes ayudar en como lo soluciono? Gracias
Seba de Argentina hace 3 años
@Carlos grandaHola me parece que la bobina lleva cuatro pines 2 positivos y dos de señal Dis las bujias
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Rjof de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo un Renault Logan 2008 y presenta un problema con el encendido algunas bujías no mandan Chiapas y prende como forzado y se apaga he notado que el conector de la bobina debería tener 4 pines y solo tiene tres , cree que será por eso y no se consigue otro conector alternativo a ese de Optra o de otro vehículo
Losgle5 de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo el conector trae para 4 cables pero solo funcionan 3 ya q el otro no se usa... Entonces el problema del encendido no es por eso... Le recomiendo q revise la tubería de la gasolina o los filtros y la otra opción es revisar la bombona del tubo de escape si tiene el catalizador y se lo ma da a quitar ya q cuando el catalizador se tapa el carro pierde fuerza y presenta fallas ya q no deja salir bien los gases del escape y el motor e siente pesado presentando esa falla
Rjof de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo por la respuesta Dios le bendiga saludos
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Saludos. Sera que puedo adaptar bobina de optra en mi logan?
FERNANDO de Venezuela hace 6 años
Deberia de servir, sólo debes saber el orden de los cables pero en teoría te sirve y debes saber la posición de las señales q envía el computador al conector de la bobina
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Me gustaria revisar diagrama de encendido del logan... Si alguien lo tiene, le agradeceria. Saludos Fernando. Gracias
FERNANDO de Venezuela hace 6 años
Pero no entiendo a que le llama el diagrama de encendido. Explicando exactamente q falla tiene?
FERNANDO de Venezuela hace 6 años
O tu quieres saber que señales llegan a la bobina? Esa es de 4 cables viendo de izquierda a derecha, el primer cable llegan 12 volt fijos, segundo y tercero cambia de polaridad para enviar señal a la bobina de 1-4 y el otro 2-3, y el último cable no trae señal.
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
En efecto, lo que quiero saber cual es el positivo que viene de la computadora e identificar los dos restantes, pues en mi caso, solo llegan tres cables. Lo que quiero es adaptar una bobina de chevrolet de tres pines. Sera que se puede? Por allí los mecánicos dicen que si se puede pero cobran una barabaridad
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Gracias por la ayuda sr. fernando.
FERNANDO de Venezuela hace 6 años
Toma en cuenta q si inviertes cables puedes dañar el sensor de posición del. Cigueñal el cpk
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Bien. Como los identifico?
Kirber Carvajal de Venezuela hace 3 años
@FERNANDOYo lo puse así mismo y el carro solo me trabaja dos cilindros
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No llega pulso a la bobina SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2015 Expression 1.6 85cv 8v 180000 kms
Hola, tengo un logan 2015, voy andando y de golpe se para y luego arrannca y ando un rato y se vueve a parar. Hice varias mediciones y descubre que cuando se para es porque no le llega pulso a la bobina. El sensor de rpm funciona porque a los inyectores les llega el pulso bien. El problema es que en algun momento no se porque se corta el pulso pero solo de la bobina. Alguno sabra que puede ser? Gracias
Matias Logan de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Lleva la bobina al laboratorio...y verifica cableado y conectores...
Matias Logan de Argentina hace 4 años
No es problema de la bobina, la bobina esta bien. No le llega el pulso
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser el conector de la ecm
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias Logan)
Matias Logan de Argentina hace 4 años
El problema estaba en la ecu del gas ya que interrumpen los cables del pulso de la bobina para modificar el avance.
Joan Fernández de República Dominicana hace 3 años
@Matias LoganMi carro está pasados por lo mismo… podrías explicarme con más detalle cuál fue tu solución ?
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Me quema las bobinas SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2009 4 puertas confort motor k4m 300000 kms
Hola soy Eduardo. Tengo un logan con motor k4m y cambie las 4 bobinas por que ya cunplieron con su vida util. Las remplace por bobinas alternatibas que segun me las vendio eran de buena calidad
Y en cuestion de 4 meses tat se quemo la bpbina del 3 cilindro. La remplace por otra. Ahora anda mejor pero a veces da tirones mientras lo hacelero o cuando lo llevo a auna marcha pareja. Alguien tendra idea que puede ser esta falla
Edu1105 de Argentina hace 6 años  
ED
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Otra bobina ! nada que hacer esos motores tienen esa debilidad ; procure no lavar el motor , aumenta el problema...
[email protected] de México hace un año
Oyes amigo lleve a lavar el motor y deferente me empezó a 3 días empezó como atontarse el motor y el escape empezó a escucharse como atontado
Edu1105 de Argentina hace 6 años
Hala efectivamente es una de las bobinas q dejo de funcionar puse otra y ya no a fallado mas
. Agradecido por su respueta
Solucionado
Mejor respuesta (según Edu1105)
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Cuando eso suceda con la bobina debe reemplazarla por otra pero originar ya que la generica no dura mucho solo para solventar un tiempo de seis meses. Nota la funcion de la bobina es enviarle chipas a las bujias para que funcione los cilindros
Edu1105 de Argentina hace 6 años
Si efectivamente gracias por su respuesta lo mejor es poner bobinas originales
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Solo funciona la salida de bobina 1 y 4

Renault Logan 2007 1.6 8v 300000 kms
Hola mi logan enciende pero con falla cheque y no le llegan chispa a las bujías 1 y 4 pero probé la bobina en otro carro y esta bien, los cables también y cambien en conector de la bobina y nada. Y todo comenzó después de quedarme sin batería lo encendí auxiliado rodó media hora hasta llegar a casa y al otro día comenzó la falla... parece q no le llega corriente al primer cable del conector de la bobina en direccion de cabina del carro hacia el frente el cable es color verde
luis logan 2007 de Venezuela hace 9 años  
LU
9 casos 
andreaatp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes! Tengo un problema y agradecería su gran ayuda urgente. Llegue de un viaje a la playa hace 3 días. Luego de unas horas mi carro no encendió mas, como leí en sus comentarios decidí probar con el sensor que ustedes llaman avioncito lo saque y lo lleve a un electroauto para que lo probaran y m comunicaron que si envía corriente. Quisiera saber a que se debe esto? Y que otra cosa podría ser? Muchas gracias. Es urgentee!!!!
Losgle5 de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi me paso lo mismo y pues cambie el conector del avioncito y verifique q los pines del conector ajustaran buen con los pines del avioncito porque a veces se conecta pero los cables se corren y no hacen bien contacto... y despues el carro me prendio perfectamente
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tiene quemado el fusible del circuito bobina 2,3
Braulio Medina de Venezuela hace 6 años
Donde estan esos fusibles
andreaatp de Venezuela hace 9 años
No me enciende la luz de servicio
andreaatp de Venezuela hace 9 años
Que posibilidades hay de que este bloqueada la computadora o el chip de la llave?
jcou de Venezuela hace 8 años
Mi pana y donde busco ese fusible en que parte esta?
paolucci de Venezuela hace 8 años
El sr de la playa debe probar a conectar el avioncito directo, ya que el conector tiende a sulfatarse, verificar el sentido de los cables, puede hacer la prueba sacando un cable de bobina y probando si vota chispa, la verificacion del sistema de seguridad de la llave se ve en el tablero, con la luz roja redonda, ella avisa si esta activo el corta corriente de seguridad.
Sebasenda1990 de Argentina hace 8 años
Yo oy renegue con lo mismo va el mío al revés sólo daban chispa el cilindro 1 y 4 lo di vuelta de todos lados abrí la ecu y tenía un transistor de salida de bobina suelto
lo solde con estaño y qdo re bien el auto
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El cable del conector de la bobina se partio

Renault Logan 2008 4 puertas 259300 kms
El cable del conector de la bobina se partio por el tiempo, compre su reemplazo pero no se como instalarlo y me doy cuenta que mientras reviso como instalarlo veo que le falta un pin al conector asi como le falta un cable, osea solo tiene 3 cables conectados, y el nuevo reemplazo trae 4 asi como trae su cuarto pin, el problema es que no se si eso es normal y algún consejo para instalarlo??
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Blas07 de Venezuela hace 5 años  
BL
21 casos 
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos. Pudiste solucionar el problema ya que ando con el mismo problema ahora. Saludos
mameyasa de Colombia hace 2 años
Buenas tarde me sucedio igual El cable del conector de la bobina se partio por el tiempo, compre su reemplazo pero no se como instalarlo y me doy cuenta que mientras reviso como instalarlo veo que le falta un pin al conector asi como le falta un cable, osea solo tiene 3 cables conectados, y el nuevo reemplazo trae 4 asi como trae su cuarto pin, el problema es que no se si eso es normal y algún consejo para instalarlo??
Carlos de Venezuela hace 15 días
Pudieron solucionar? Cómo hicieron? Tengo el mismo problema. Gracias.
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Bobinas y bomba de gasolina

Renault Logan 2006 el 4 puertas 158 kms
No le llega corriente a la pila y no tiene pulso de inyector
wilmer de Venezuela hace 5 años  
WI
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
El avioncito esta fallando...
Dann de México hace 5 años
Hola amigos soy de México, me podrían decir a qué se refieren con el avioncito, mi Logan 3016 no le llegan corriente a las bobinas ni a la bomba de gasolina
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Es el sensor o captador de cigueñal ; que en tu motor esta sobre el volante...y es el encargado de darle la ubicacion del cilindro 1 al computador...y es el que te esta fallando...
Carlos reyes de Colombia hace 5 años
Reemplaza la ckp o sensor posición cigüeñal es el mismo
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Quema bobina

Renault Logan 2012 Sedan 4 puertas 258000 kms
Buenas,tengo un problema con mmi logan 2012 8 válvulas, me derrite la bobina en la de la bujia 4,,,ess me derrite y me quema la esa y la 1 no dan mas chuspa. Al momento de cambiarla nueva me quema a los 5 minutos otra vez
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
3 respuestas 
oscarelectronico de Colombia hace 3 años
Buenas noches... si el cableado que sale de la ecu o computador esta bien y no esta aterrizado, lo mas probable es que tengas proproblemas en el driver de control de la salida de las bobinas de esos cilindros...has revisar la ecu.
Marcos de Argentina hace 3 años
Con drivers te referis aprogramacion o a los transistores encargados de enviar los pulsos a la bobina? Desde ya muchas gracias.
oscarelectronico de Colombia hace 3 años
Buenos dias...si señor a los transistores...
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Las bobinas en mal funcionamiento

Renault Logan 2015 1.6l Man Gasolina Autentico  159190 kms
Deseo saber cuándo están fallando las bobinas y el filtro de gasolina
Enrique ortiz de México hace un año  
EN
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Enrique, ambas fallas presentan síntomas similares: falta de fuerza, aceleras y no responde al momento, se puede apagar de un momento a otro y al encender lo hace normalmente, entre otras.
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Bobina se daño

Renault Logan 2007  131560 kms
Hola buena tarde soy de venezuela tengo un logan 2007 mi pregustar es, mi carro tienes una falla con la bobina manda tres bujias y una no cambie la bobina nueva y me recomendaro que era buena lo compre donde vende repuesto renault y me duro un mes y sigue la misma fallar manda tres bujias y una no quien me puede ayudar con la información
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
CA
1 respuesta 
taller Rally de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Hola Carlos! Por lo general hay que cambiar las bobinas de a pares por que funcionan en serie, cilindro 1 con el 4; cilindro 2 con el 3. El mal funcionamiento de una afecta a la otra, es imprescindible que las bujías estén en perfecto estado por que de lo contrario al no saltar bien la chispa en la bujía, la alta tensión generada por la bobina termina quemándola. Espero haber sido de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme, y por favor informame del resultado, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.
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Tengo un renaut logan 2013 y se para le cambiamos la bobina y nada

Renault Logan 2013  75000 kms
Tengo un renaut logan 2013 y se para le cambiamos la bobina y nada
jorge de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta fallando el capatdor de volante o avioncito !
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Bobina el 1y 4 me manda muy poca corriente y no hace la chipa bujia

Renault Logan 2007 4 puerta full 1.6 350000 kms
Buena noches mi carro es logan tengo problema con mi bobina 1y4 manda muy poca corriente cuando esto en una subida se me apagó y puede fuerza que puede ser compré bobina nueva cable y bujía nueva y sigue la falla en la bobina
josehernandezv de Venezuela hace 8 meses  
JO
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas José, revisa el cableado y conectores de las bobinas.
Ervin de Venezuela hace 8 meses
Debes revisar la instalacion desde ese conector de bobina hasta la computadora, ahi estara tu problema, creo que el cableado, o la comutadora no envia corriente o pulsos de masa a esa bobina,espero le ayude comente si le fue util saludos...
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Bobina se daño

Renault Logan 2007  161500 kms
Hola buena tarde tengo una falla en el carro logan, enla bobina se daño manda tres bujías compre una bobina me duro un mes y sigue la misma falla.
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Chata de Argentina hace 4 años
Hola no das dato si es 8 valvulas o 16 válvulas.
Yo tengo un sandero 8 valvulas y me daba falla de encendido y we me apagaba el motor cuando calento a temperatura de trabajo osea los 90° C. Le cambie por una bobina original nueva. Me daba falla duro 3 meses. Compre otra bobina alternativa y lo mismo me duro 3 dias y dio la misma falla. Le revise el punto y estaba abanzado 1 diente. Hoy lo probe y hasta ahora anda normal no me presenta falla. A los 5 kilometros se calentaba y me dejaba motor apagado. Hasta ahora anduve y anda normal. Espero que sea eso que estaba diente avanzado
Esteban morales de Ecuador hace 3 años
Es de 8 válvulas tal vez puede ser eso ya lo voy a ver gracias por el dato
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Cable de bujias a la bobina

Renault Logan 2007  174000 kms
Buenas Tardes quisiera saber si la forma de colocar los cables de las bujias a las bobina de forma incorrecta causa daños a la bobina ya que se me ha dañado 2 bobinas. Indiquenme de que forma van los cablea a la bobina para verificar este problema o que otra cosa puede estar dañando la bobina.
iron01 de Venezuela hace 7 años  
IR
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Al cambiar los cables , el motor enciende bien ? sin fallos ? hay algun n codigo de falla ?
Jorge de Cuba hace 7 años
Al cambiar los cables alteras el orden de encendido del motor y no debe funcionar bien
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No tiene pulso el los inyectores ni en la bobina

Renault Logan 2008 1.6 8 válvulas  60000 kms
Mande a probar la computadora y está bien el inmobilizador también está bien compré un sensor de posición de cigueñal nuevo y sigue sin llegar pulso esta completamente muerto
Daniel de Venezuela hace un mes  
DA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un mes
Buenas, revisa fusibles y relés de arranque, cableado.
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No llega corrientes a la bobina y a la bomba de nazta

Renault Logan 2013 1.6  10000 kms
Se apagó de la nada
No uso ningún ruido raro
Comprobé bujías bobina está todo bien pero no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de nazta es un Logan
Héctor Gabriel calfuquir de Argentina hace 8 meses  
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas, revisa el sensor de cigüeñal, fusibles y relé de la bomba.
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Sin señal bobina e inyectores

Renault Logan 2010 4 puertas full 499000 kms
Prende chekin. Perp n arranca no llega señal bobina ni intectores. Se probo cpn otra bobina y otro sensor ckp
Lambiazze de Argentina hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisaste el cableado desde los inyectores y la bobina a la computadora? Sí el cableado esta bien, puede ser problema de la computadora.
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No manda el 1 y 4 d la bobina

Renault Logan 2008  222190 kms
Hola como están tengo un logan q n m manda el 1 y el 4 en la bobina pero 2 y el 3 si y eso empezó después q l hice el motor y n prende cambie bobina y avioncito y nada revice el cableado y todo esta bien estoy q tiro la toalla hasta los fusible y relev n c q hacer necesito ayuda por favor m tiene loco gracias por su atención
juanascanio de Venezuela hace 6 años  
JU
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 3 años
Mande hacer mi mot0rtengo bobina2y3 tengo corriente 1y4no que puede ser ayuda por favor
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Puedo rodarlo mientras me llega la sustitución de la bobina

Renault Logan 2008 4 puertas 120000 kms
Tiene problemas en la bobina, no le funciona la bujia nro. 1, o la primera de derecha a izquierda, puedo rodarlo sino le fuunciona esa. Es que es lo unico que tengo para trasladarme y aqui en venezuela los taxis son uuufff. La bobina que le consegui fue marca Nicco, me dijeron que era americana, que no comprara ni las chinas, coreanas, ni brasileras... Lq cosa es que si lo puedo rodar asi... y me dijeron tambie que al cambiarle la bobina le cambiara los cables de las bujias, asi funcionaran. Es asi el numero uno en la bobina es la primera bujia de derecha a izquierda de frente?
Eliza - PMV de Venezuela hace 6 años  
EL
1 respuesta 
mecaniuti de Venezuela hace 6 años
Ese es el deber ser cambiar bobinas, bujias y cables perooooo eso es plata hayy detalles tecnicos que los que sabe dicen que uno pieza vieja deteriora una nueva y viceversa, pero no es convenientandar así el carro sufre y uno se estresa , es un con sejo aun que yo rode un energy 80 Km con una bujia que mada y no paso nada, by by
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Bobina del renault logan

Renault Logan 2007 sincronico 300000 kms
Es posible reperar la bobina de encendido del renault logan
negrito de Venezuela hace 9 años  
NE
2 casos 
mecaniuti de Venezuela hace 6 años
La verdad no lo he intentado, pero en teoría si si se logra desarmar sin destruir el chasis o placa electrónica que esta adentro, si lo logras viene otro problema conseguir en nuestra patria soberana '''''??? los elementos electrónicos creo que a la larga será mejor hacer el sacrificio y comprar una nueva ,
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No hay señal en la bobina

Renault Logan 2007 4 puertas 20 kms
Cuando abro el suwiche hay señal y ledoy estarte sepierde la sñal positiva
kike de Colombia hace 9 años  
KI
1 caso 
FERNANDO de Venezuela hace 7 años
Las bobinas trabajan asi dan + y cuando dan star cambia a negativo para completar la secuencia con las dos señales + que da la computadora
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Bobina 1y4 me manda muy poca corriente y tengo falla en el motor

Renault Logan 2007 4 puerta full 1.6 350000 kms
Bobina 1y4 me manda muy poca corriente el motor tiene falla y cuando voy en subida el carro se ahoga pierde fuerza
josehernandezv de Venezuela hace 8 meses  
JO

Bobina 1y4 me manda muy poca corriente y tengo falla en el motor

Renault Logan 2007 4 puerta full 1.6 350000 kms
Bobina 1y4 me manda muy poca corriente el motor tiene falla y cuando voy en subida el carro se ahoga pierde fuerza
josehernandezv de Venezuela hace 8 meses  
JO

Por qué se quema la bobina

Renault Logan 2017 Logan 83000 kms
Mi carro se incendió y el mecánico dice que es por falla de fábrica de la bobina. Que él no me da ninguna garantía de que no se vuelva a incendiar mi auto por falla de la bobina
Soledad de Ecuador hace 9 meses  
SO

Como empalmar los cables de la alimentación de la bobina de encendido

Renault Logan 2010 4 puertas  10500 kms
Nada aun no empalmo por que los cables del circuito tienen unos colores diferentes a los cables del conector nuevo
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mameyasa de Colombia hace 2 años  
MA

No prende los. Inyectores mandan gasolina pero la bobina no da chispa

Renault Logan 2008  180000 kms
He llevado 2 electricista y dan el mismo diagnóstico la computadora de carro! La lleve a unos especialistas en computadora y está perfecta la liberaron y con ella e prendido 2 carros diferente pero el mío no da... Los electricistas ha hechos muchas pruebas encuentran perfecto el cableado avión bobina etc etc etc. Pero no prende el carro si me pueden ayudar gracias
Tomas aulenti de Venezuela hace 2 años  
TO
5 casos 

Bobina de encendido renault logan

Renault Logan 2009 Dinamique 240000 kms
Buenas como están tal vez alguien me pueda ayudar tengo un renault logan 2009 no se prendía en un principio y cambien el ckp prendí y no funcionaban 2 salidas de la bobina la 2 y 3 no tiraba corriente compre una nueva lo puse y se prendió al cabo de unos minutos se apago luego volví a poner el viejo y se prendió pero con la mísma falla pensé que era un defecto de fabrica de la bobina pero me lo cambiaron por una nueva y no enciende le puse el viejo y se prende pero no funcionan 2 tal vez alguien me puede ayudar porque no prende con la bobina nueva gracias
Esteban morales de Ecuador hace 3 años  
ES
1 caso 

Bobina no funciona

Renault Logan 2009 4 puertas 1:6 125000 kms
Buenas noches quisiera saber cual es el fusible y el relay q va hacia la bobina
RICARDO de Argentina hace 4 años  
RI
1 caso 

Bobina de encendido

Renault Logan 2000 4puertas 1000000 kms
La bobina es de 4 pines y port favor alguien me Riga las conexiones
wilmer materan de Venezuela hace 5 años  
WI

Apagado repentino del motor SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 sedan motor 1.6, 8 valvulas, gasolina 200000 kms
Buenas, soy nuevo aca en su pagina, espero y me ayuden. Hoy repentinamente el motor de apago en el trafico de la ciudad y no encendia despues, lro deje rodar y asi si prendió. Llegue con plena regularidad a mi destino apague y luego volvi a encender y tambien prendio. Luego de una hora, no quiso prender, lo deje rodar de nuevo y asi si enciende. Viaje una hora de trafico sin problemas ni fallas de ningun tipo. Tiene bobina nueva, cables, bujias. Al pricipio sospeche de la valvula IAC, pero el que funcione sin problemas despues de encendido me crea duda, , Podria ser el avionsito o sensor de cigueñal? como es esa falla?. Gracias y espero su repuesta.
Reinaldo de Venezuela hace 9 años  
RE
21 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante o el avioncito... se aisla con la temperatura...
Kike de México hace 6 años
Alguien k me eche la. Mano tengo un logan 17 me prendio el check y marca sensor de ciguenal lo cambiaron nuevo y borrqron codigos y a los 4 dias me volvio a marcar check no se k le pasa si tiene el sensor nuevo algina sugerencia
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Vuelve a scannear y si te aparece el mismo codigo , vuelves e instalas el sensor... y si continua el error , lo llevas al diagnostico , pero con osciloscopio ( la unica manera de ver la señal que se esta generando desde el sensor ) ademas hay que tener en cuenta que " nuevo no significa bueno "
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
Revisa con amperímetro la cantidad de corriente que debe llegar a la bobina o modulo, igual mide si llega señal a tales sensores. Yo solucione así una falla igual y era camio de cableado de la computadora, abre el ramal y observa que no halla uno sospechosamente mal.
Javier Cañas de Venezuela hace 5 años
Si efectivamente se aisla con la temperatura, le coloque un paño alrededor del sensor de manera que no le pegara el frio, y el motor encendió de inmediato al pasar el switch!
Manuelm de Chile hace 2 meses
@KikeLo soluciono tengo el mismo problema
Manuelm de Chile hace 2 meses
@KikeLogro solucionar tengo el mismo problema
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Ok , entonces probaré y espero sea la solución. Gracias
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Buenas,ya revisé y cambie por otro el avioncito o captador del volante, pero igual la falla persiste, no prende. Estoy por revisar los contactos a la computadora. Que me suguiere?
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo con la temperatura los pines no hacen contacto con el conector del avioncito tiene que mandar a soldar con estaño los pines del conector con los del avioncito y asunto resuelto ami me paso lo mismo
Silvana Torres de Argentina hace 6 años
A q le llaman avioncito al sensor del ciguenal o a q.
Yony de Venezuela hace 5 años
Revise en el tablero si parpadea comstantemente in boton el Centro a cuando pasa la suichera llamen 04161337772
Manuelm de Chile hace 2 meses
Logro solucionar tengo el mismo problema
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Desconecte la bateria y nuevamente instale el sensor...al abrir el switch escucha que se activa la bomba de gasolina ?? si no se activa puede ser un problema de fusible o rele...
Renny de Venezuela hace 9 años
Puede ser el caniester que esté roto, y presente esta falla! Presenta ruido como cuando el tubo de estape esta roto?
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Gracias por su consejo. Si era el avioncito, ahora prende sin problemas. Pero al parecer me causó otro problema. Revisando en manojo de cables que viene de la computadora para descartar falso contacto del mismo o algo inapropiado, al parecer con la manipulacion de dicho manojo d cables, tengo un problema electrico con el compresor del aire que apaga con la vibracion del pavimento o y no se ve nada flojo o cable que alimenta al compresor en mal estado. Parece un falso contacto de este. Que podría ser?, Ya he revisado con el macanico, fijamos bien el manojo y el problema persiste. Gacias y espero su repuesta.
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Aclaracion!!, el compresor apaga y prende de forma caracteristica de vibracion de falso contacto. Aveces funciona bien durante un tiempo y luego se apaga, vuelve a preder como si de mal contacto fuera el problema.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise los contactos de bateria ( negativo ) , parece ser un problema de masas...( agregue un cable de bateria al motor ). Y tambien desconecte cada uno de los conectores y vuelvalos a conectar...puede usar un limpia contactos...
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Buenas, gracias por responder. Explíqueme lo del cable de la batería al motor ? , Que motor ?. Para explicarlo al mecanico
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinaldo)
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Buenas, yo otra vez. Hice mas o menos lo que me recomendó, ajuste los cable de la bateria pero estaban mas que ajustado, sin novedad, solo dos cables 4 salen del negativo con su ajuste original al igual el positivo. Lo prendi esta manana y también prendí el aire, funcionó pero al cabo de unos minutos apago, removi los cables donde están los relé y al mover el manojo que entra por el lado de los faros delanteros también apago el motor del carro, como un corto, intenté preder de nuevo pero era como de no funcionara el arranque, moví de nuevo se manojo y si daba el arranque pero sin encender, luego movi otra vez y encendió, no lo toco mas. Hay un corto que afecta mas que al aire acondicionado.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No es un corto... es un mal contacto y hay que solucionarlo... le puede ocurrir en carretera... ademas se va a quemar el cable del problema... insisto puede ser problema de masas , verificar los contactos tanto en motor como en chasis...
Reinaldo de Venezuela hace 8 años
-Hola chicos de Opinautos, estoy de nuevo para que me ayuden con mi logan 2007 1.6 mpi gasolina. Esta vez tengo un problema de sobre calentamiento, la temperatura del motor aumenta de mas en el trafico pesado pero despues de mucho tiempo en colas, aveces hasta recalentarse y tener que parar. Descubrí que la temperatura mejora con el aire acondicionado apagado, se mantiene como debería. Porque funciona bien sin el aire y recalienta con el aire encendido?, Espero su buen consejo y gracias.
Luis Alejandro de Colombia hace 6 años
Revise el cableado de. Masa temperatura y revise a que temperatura se activa el ventilador
Yony de Venezuela hace 5 años
Baje el radiador y mantenimiento eso es
Daniel otero de Perú hace 4 años
Amigo Daniel otero de Perú tuve ese problema con mi logan le compre el termostato en marca topan el agua seguía hirvie3en el deposito le compre el sensor de temperatura de dos contactos no era, eso era, el ventilador q viene muy débil y se tira los carbones rápido, por ende hay q estar chequeando eso cada, 6 meses es barato su mantenimiento y buen refrigerante azul marca motul, total o repsol semisintetico 50/50 y le agregas agua destilada no de agua mineral tiende a calentar por el punto de ebullición amigo, revisa tu tapa de radiador q no tenga juego sino cambiala y veras q todo te va bien cuidate
Mark de Perú hace un año
Puede ser el termostato lo has cambiado ?
RICARDO de Perú hace 8 años
Lava el radiador y coloca un sensor de temperatura nuevo te ayudara tambien revisa los cables del ventilador puede q no este bien puesto
ozzie de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un renault logan 1.6 y el damper se le salio. Porque paso eso.
ozzie de Venezuela hace 7 años
El damper del renault logan 2007 esta muy muy desgastado
yorbin de Venezuela hace 5 años
Buena tarde quien me ayuda tengo un problema el carro no me quiere prende el avion q objectivo tiene
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verificar que hay pulsos en los inyectores...si no hay , remplazar el avióncito...este es el sensor de cigüeñal. Y su objetivo es darle a la computadora la posición exacta del pistón # 1...si la señal no se produce , el motor no encenderá...
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Alguien podría ayudar que es el avioncito que tanto hablando muchas gracias y les cuento que adquirí un Logan 2012 1.4 mphi y todo perfecto cuando rueda y calienta ya no quiere prender hasta después de 20 minutos prende tablero pita prende el electro ventilador en sus 2 velocidades y todo lo unico que no da arranque agradecería su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 5 años
El avióncito es el mismo sensor de cigüeñal...en tu motor está ubicado sobre el volánte...es muy frecuente la falla del no encendido por su causa...(si hay arranque ,pero el motor no enciende)... si no hay arranqué puede ser problema del motor de arranque o su cableado o batería...
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Quedó sumamente agradeció por su respuesta estaré poniendo atención paso a paso a su sugerencias
yorbin de Venezuela hace 5 años
Buena tarde hicee todo y nada q me prendio
Mano
juliotejada de Colombia hace 5 años
Tengo un Renault Logan 2007 1.4 tengo problemas frecuentes con el çensor de cigüeñal o avioncito lo e cambiado varias veces lo e soldado le e cambiado cableado pero me dura maximo 1 año, mi pregunta es q diferencia hay entre entre las dos referencias una de 1.4 y otra de 1,6 v. Que venden de estos sensores se puede poner cualquiera. Me han dicho que el avión del Renault 19 1,4 es más efectivo y le funciona mejor al Logan es verdad, ya que este es uno de lo más problemático q tiene la Logan junto con la temperatura.
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Daniel otero de Perú hace 4 años
Hola amigo porque, tanto cambias eso sensores cual es el problema en tu auto y referente al sensor de temperatura estos autos reconoce repuestos originales no alternativos
juliotejada de Colombia hace 4 años
No Daniel el problema ya lo solucione le hice seguimiento al cable del avión o sensor de cigüeñal me tocó abrir el ramal de cables y como que estaba haciendo corto ya prende sin ningún inconveniente.
Camarón Dorado de México hace 4 años
Buenas tardes disculpen mi logan 2019 últimamente e estado batallando al encender... Cuando doy marcha como Q quiere y no suena como 3 intentos de arrancar y en el cuarto ya arranca y en el tablero aveces suena una alarma... Q podrá ser yo opino Q es la batería pero apenas tiene un año
juliotejada de Colombia hace 4 años
Hay dos alternativas ni le está llegando gasolina a los inyectores esto se debe a defecto de la bomba de gasolina que queda debajo del asiento tracero, limpiar bienes o cambiar, se puede probar desconectando la manguera que llega a los inyectores y darle inicio no estarte, si llega gasolina está bien incluso usted ollé un fisssss en motor en los inyectores al dar vuelta a la llave sin estarte. Y la otra es el avión este se puede mirar si funciona desconectando una bujía pone el cable contra una parte metálica del motor y si pasa chispa al dar estarte este está bueno.
Javier de México hace 3 años
Atencion renault 2015 traia orendido sensor de cigüeñal, checaron el tiempo y el sensor y todo bien, resulta que ese sensor tambien detecta las fallas de la direccion , le cambiaron la bomba hidraulica dañada que va conectada al cigüeñal y ya quedo
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DIEGO de Argentina hace 2 años
Hola que falla le hacia? gracias
Mousak de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Renault logan 2008, presenta una falla q busca prender y nada, hubo días q encendía bien rodaba fino pero luego dejo de andar, desde el viernes no prende, se le cambio bujías, cables de bujías, limpieza de inyectores, pila de gasolina, limpieza de una bombona q viene abajo, limpieza de filtro de gasolina duro dos días bien y ya nada
Andy Martínez de Ecuador hace 2 años
El logan sufre de los cables de batería comienza con reemplazarlos por unos de mayor grosor y segundo añadele más cables de negativo uno al chasis del carro y otro directo al bloque del motor y en segundo punto cambia el sensor del cigüeñal y revisa el cableado del mismo sensor suerte
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Y el scanner, registra señal de rpm. ?
Andreína de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, mi Logan 2007 no le llega corriente a la pila de gasolina ni a la bobina de encendido, que problema puede ser??? Ayuda
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Que no se está activando el relé principal... Verifíca los voltajes y masas...
Nahuel de Argentina hace 6 meses
Una consulta...el cable captor da la señal de chispa a la bobina?
albertomendoza de Colombia hace 6 mesesContactar profesional
Claro, sin esa señal no 3nciende el motor
Nahuel de Argentina hace 6 meses
O sea que por más que la bobina sea nueva no va tener chispa porque el cable está en falla
albertomendoza de Colombia hace 6 mesesContactar profesional
Este sensor es en la mayoría de las veces, el problema...Al fallar no hay chispa en bobinas, ni pulso en inyectores...
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Logan c/ gnc tironea SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2010 Logan  345000 kms
Se le cambio bobina bujias cables ,se limpio cuerpo de mariposa,paso a paso nuevo se limpio el sensor pms y se cambio bujias y sigue dando tirones. Alguna ayuda por favor!
caleb de Argentina hace 6 años  
CA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según caleb)
caleb de Argentina hace 6 años
Lo puse en la ruta y despues de 30km desapareció el tironeo parece que se reseteo. La ecu.
pirilo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un logan 2017 8v con gnc no puedo solucionar una falla se prende la luz de inyección y la testigo y se pone en 2vcilindros a nafta y gas cambiaron cables bujias bobina rampa inyectores gnc y sigue fallando no se mas que hacer quiero escanear y me dicen que con el gnc no es compatible alguien podria orientarme?
Peter Capusotto de Argentina hace 5 años
Mira este viernes le coloque al mío y me hizo lo mismo que a vos los técnicos le cambiaron todo otra vez y lo seguía haciendo llegué a mi casa le anule el variador de avance y listo el problema
Agustín de Argentina hace 5 años
Como anulas el variador de avance???
Peter Capusotto de Argentina hace 5 años
Lo desconecte y listo si no tiene nada que ver con el equipo de GNC es algo que aveces nubes compatible con la computadora del equipo de quinta generación
Agustín de Argentina hace 5 años
No, mi pregunta era, como lo anulas? En donde esta ubicado? Tengo un logan... Si me podrías decir como es
Raúl de Argentina hace 3 años
Dónde está el variador de avance
henvef de Venezuela hace 2 años
@RaúlEsta debajo del tablero en el lado del piloto...esta cerca del comando de la alarma del carro...
Dani de España hace 7 meses
@Peter CapusottoDonde esta la ficha para desconectarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un duster 1.6 año 2012. Hace tiempo q le. Puse un eauipo de 5ta. Cuando bajan las. Vueltas del motor en el cambio que sea. Busca a pasarse a nafta. Es realmente agotador el sonido del aparatito del paso de gnc a nafta. Porque si uno va regulando y acelera cuando sesaceleras comienza con ese pitido molesto.
Daniela de Argentina hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y era una manguera del gas tapada lo lleve al del gnc y la canción y no se paso más solo a nafta creo que es la manguera que hace pasar el agua para enfriar la tort
Matias de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster 2015 de 1.6 con gnc de 5ta generación y me hasta mucha nafta para que se den una idea un tanque lleno me dura solo 20 días cuál puede ser el problema
Raúl de Argentina hace 3 años
Seguramente el equipo de gnc está configurado para que convine los combustibles , me pasó lo mismo y lo lleve al de gnc para que le quite el aporte
daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un logan 2018 16v y nunca anduvo bien a gas porque hace como pequenos cortes apartir de las 2mil a 3mil vueltas. Y quiso otro tecnico colocar un variador pero no cambiaba nada deijo de probar avance por vacio. La verdad me parece q nadie la tiene tan clara y solo te sacan plata y o te enganan y les ponen aporte convinado a gas y a nafta. Al fin te enrroscan la vivora. Ojala q alguien ande a gas pero bien con estos equipos de 5ta
Raúl de Argentina hace 2 años
Pudiste Solucionar?. . .
Adrian2021 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes les comento tengo un logan 2010 motor 1.6 8v con gnc de 5ta, andaba muy bien hasta que limpie el. Motor y lo lavaron con hidro y desde ese momento me falla tirones y se para el. Motor en baja y en vieje comienza a gatear lo. Paso a nafta y responde ahora no me anda más no enciende luces del equipo nada
Diego de Argentina hace 2 años
Que te lo haga reparar el que te lo lavo. Se sabe que ningún motor nuevo se lava con una hidro. Por sus partes electrónicas.
Adrian2021 de Argentina hace 2 años
Buenos días, le quiero comentar que en relación al. Problema de mi. Logan, gracias a Dios se ha solucionado, lo que realice fue lo siguiente, retire todo la carcaza de plastico do de lleva el filtro de aire, y me quedo todo a la vista y con aire caliente sopletie las cuatro fichas previo desenchufar los. Inyectores del gnc, como así las otras fichas y lo. Probe y no. Me. Presento. Mas problemas, debe haber estado húmedo.
Adri de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un logan 2009 cuando le doy contacto no abre el gas , le doy arranque y no hace nada le puse un cable directo y arranca le revise todo los fusibles y están bien. Que puede ser ? Gracias
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No arranca mi carro SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2012 Logan 1.4 189000 kms
Llegue a mi carro y apague el carro y después de 20 minutos quise encender y no arranca el mecánico me digo que corriente a la bobina si hay pero tiene que escanearlo me digo lo único que hice fue cambiar la bomba de gasolina y desde ahí empezó el problema cual seria la solución ? Gracia
Esteban de Perú hace 8 años  
ES
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Perú hace 8 años
Era la llave xq yo le saque una copia y trate de hacerlo arrancar mi carro y nada cambie la llave a la original y se solucionó el problema
Esteban de Perú hace 8 años
Ahora una pregunta a que nivel de temperatura trabaja el Renault logan me podrían decir yo lo veo a 4 línea pero lo veo que tiene mucha temperatura
dondar de Colombia hace 7 años
Es normal, 4 rayas es lo normal en el logan, si notas un poco de calor en la cabina, tambien es normal , pero son 4 rayas.
Norberto926 de Argentina hace 4 años
Puede estar dando señal falsa a mi me pasa y un dia revento el vidon de agua
Norberto926 de Argentina hace 4 años
Manda señal falsa el bulbo de temperatura
Cesar de Ecuador hace 7 años
Buenas noches como estan disculpe por favor la ignorancia micarro es un renauld logan 2012 un problema creo en comun con alguno de ustedes mi carro a empezado a tener una falla cuando viajo y por ejemplo lo apago para cargar combustible no quiereprender enciende el tablero todo pero no arranca ya le revise el motor de arranque esta en buenas condiciones asi mismo los carbones, eso pasa cuando hago un viaje lñargo pero espero unos minutos y enciende sera el switch o que hago por favor disculpen que es el avioncito por favor ayudenme
Ivan C de Colombia hace 6 años
Lo resolviste, me pasa lo mismo?
Riwil de Ecuador hace 6 años
Me sucede algo similar, cual es la solucion...me ayudan!
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Yo lo supere son los cables de la batería que se sulfatan y tienes que repotenciar el cable que sale de la caja de fusibles al motor de arranque osea poner uno de mayor grosor con un relay eso solucionó mi problema
Riwil de Ecuador hace 5 años
Hola. Resolví mi problema cambiando los cables de batería y el sensor del cigueñal...aparentemente el conector de este sensor a veces no recibía señal. Ahora arranca a la primera en la mañana y mo he tenido más problema con en arranque...ahora se me queda acelerado en ocasiones cuando paro en semáforo...que me sugieren Uds.
Ivan C de Colombia hace 5 años
La solución consistió es en cambiar el automático del arranque. Cosot 70.000 + mano de obra total 100.000 cop.
Norberto926 de Argentina hace 4 años
A mi me paso dos veces una fue la bobina y otra vez el automatico de arranque
Riwil de Ecuador hace 4 años
Hola...me puedes explicar a que bobina te refieres
ruvals de México hace un año
Ver si alguien me puede ayudar o le pasa lo mismo pongo la llave y no la reconoce,, abro el cofre muevo el cable rojo de voltaje positivoi se olle un relevador o un giii y aparece dentro del tablero la letra P y ya puedo encenderlo tengo duda si sera un falso de algun arnes o algu relevador o problema de la llave o hasta problema del swch de encendido [email protected] le agradeceria cualquier cosa que supieran haha esa falla al parecer electrica en ocasiones con la vibración hace que desaparesca la D cuando estoy manejando dando un brinco en la transmisión ocacionalmente creo que las 2 cosas estan relacionadas gracias por leer
Provicionalmente abro cofre mueblo el cable y huala enciende el carro molesto pero arranca...
Denz de Perú hace un año
@RiwilLo solucione por q ya consumía demasiado estando ahí acelerado el carro, el problema era que la bomba de vacío estaba sucio y creo si no mal recuerdo lleva un conector. Ese era el problema, pero también le hice una limpieza de inyectores pero en si es ahí en la bomba. Ahora paso como un año y aveces se acelera pero 5 segds y se queda en mínimo lo volveré a llevar al mecánico
Jeronimo jimenez de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo... ya lo resolviste?
edilberto martinez de Colombia hace 6 años
Por favor me pasa lo mismo y nada ya solucionaron el inconveniente que después de que este caliente no enciende si han solucionado el problema me podrían ayudar.
Evelyn de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, disculpen lograron solucionar? Mi carro prende al primer encendido del día, luego anda perfecto y cuando lo apago para hacer una diligencia y lo intento volver a encender. Ya no prende. Que puede ser? Hace pocos meses cambie el avioncito.
Javier Vizcaíno de Ecuador hace 5 años
Tenia el mismo problema pero es falla del motor de arranque cuando se calienta no deja que funcione el selenoide un buen eléctrico lo soluciona
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Hola disculpe me podría recomendar el taller o el mecánico que le solucionó el problema tengo un Logan 2012 1.4 rueda calienta y cuando quiero volver a salir ya no prende espero unos 20 min y prende le agradecería mucho su ayuda mi mail es [email protected] muchas gracias
Estela de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo, que le puedo hacer. Levalencia.90@gmail com
Carlos de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo ayudenme amigos x favor me tiene loco ese problema que se debe hacer
Maria de Ecuador hace 5 años
Yo tuve el mismo problema y se le cambio el termostato y sensor de temperatura xq ya terminaron su vida útil (5 años) y empiezan a fallar. La casa Renault recomienda cambiar por originales. Lo mismo hay que hacer con los demás sensores y partes eléctricas. Espero se solucione el problema
Norberto926 de Argentina hace 4 años
Mi logan es 2011 no quiere arrancar en el primer intento solo a la mañana o en frio 3 o 4 veces y acelerar para que arranque
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No enciende el motor no da corriente la bobina

Renault Logan 2008 sincronico 300000 kms
Iba en plena marcha y se apago el carro no ha querido prender mas, aparte de que la bateria no servia a la reemplace, revise el avioncito y esta bien, pero la bobina no le llega corriente, hice la prueba con desconectar un cable de bujia y colocar un destornillador para ver pasoo de corriente y nada ninguna da chispa dandole arranque, que podria ser ese problema algun rele o fusible y en que parte se encuentran.
batewil de Venezuela hace 8 años  
BA
23 casos 
jean albino de Venezuela hace 8 años
Amigo si no te llega corriente revisa el avioncito q es la q manda la señal para la chispa, manda a soldar los cables del avioncito directo ya q ese conector casi siempre presenta problemas de contacto...
Guillermo pabon de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema pero a mi logan no enciende la luz de servicio del tablero sera el mismo avioncito
Guillermo de Venezuela hace 3 años
Buen día hermano tengo ese problema con mi Logan. Usted logro solucionar ese problema.
Nelson de Venezuela hace 7 meses
A okey amigo soldé el avionsito y sigue sin corriente
santy de Ecuador hace 8 años
Y cual es el avioncito
jean albino de Venezuela hace 8 años
Es el que esta entre la caja y el motor c ve a simple vista esta mas abajo del sensor de la temperatura alli lo vas a ver tiene dos cables
acero de Venezuela hace 7 años
Compa disculpa tengo un problema con mi loga no le llega corriente a dos cilindro del mediole llega nada mas 1 4 pero dos y tres nada que puede ser de verdad esto me tiene loco
acero de Venezuela hace 7 años
Disculpa por casualidad me podrias dar tu numero de tlf y disculpa
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Puede ser dos razones una la bobina esta dañada y la otra las bujias quemadas
cheo4254 de Venezuela hace un año
@Nicolas RodriguezRevisa la bobina de encendido
Ricardo de Venezuela hace 3 meses
@aceroPudiste solucionar tengo el mismo problema
Luis de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema y fue un relay de color rosado lleva 2 iguales. Son de 4 patas. Intercambialos. Si no resulta me avisas. Luis
Jode de Perú hace 6 años
Esos relay de que son.
Elías de Argentina hace 5 años
Hola donde están los relai
daniel de Argentina hace 3 años
Hola mi problema es que no llega corriente a la ficha de bobina en cilindro 2 y 3 pero si llega al 1 y 4. Esafue tu falla? los rele rosados?
Gusagua de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo
Dio resultados
Muchas gracias
Nicolaaubel de Argentina hace un año
Hola que tal tengo el mismo problema
Nicolaaubel de Argentina hace un año
@danielHola disculpa lo pudiste solucionar??? Tengo el mismo drama
Gerard t de Venezuela hace 8 años
Revisa la llave control amigo que me pasó lo mismo y es que la llave control estaba mojado prueba con la llave que no tiene botones
Jose de Ecuador hace 4 años
Excelente. Resolví mi problema.
kachu de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema le doy arranque y no pasa anda , mire la bateria y esta bien. Esto me paso cuando cargue de agua el radiador y me olvide de taparlo, hice un viaje y despues me di cuenta le puse agua y lo tape, despues al otro dia me fui a una casa y a la noche levanto temperatura al maximo pero fue un rato lo lleve a casa y le heche agua de nuevo taba vacio el bidoncito y de ahi no me arranca el auto q puede ser sera por el agua ????? el aceite ta bien y las bujias no tienen agua
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
Debes de tener mucho cuidado,ya que si te calentó al máximo puede haber quemado el empaque de culata y pasar agua a los cilindros,y entonces el motor no arranca en forma y te puede torcer una biela y dañar el motor. Lo que debes de hacer primeramente es quitar todas las bujías y darle arranque al motor,para si tiene agua los cilindros ,de una vez salga al exterior luego limpias las bujías y las colocas nuevamente y colocas los cables ,posterirmentew le das arramque para que te prenda el motor...
kaito de Argentina hace 8 años
Si no le va chispa ni corriente a la bobina lo primero que hay que ver es el avioncito o el cableado, revisen bien el cableado suele tener algun empalme en la entrada al mazo de cables o antes y esto al sulfatarse hace que ya no arranque el auto!!
acero de Venezuela hace 7 años
Hola disculp tengo el mismo problema le llega corriente nada mas 1 y 4 pero 2 y 3 nada que podra ser me gustaria su ayuda
wills 2018 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo ojala sigas utilizando este medio de información mi logan tiene el mismo problema q el tuyo no le llega corriente a los cilindros 2 y 3 tu pudiste dar con la falla sabes q es?? si es asi por favor ayudame gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
No sirve la bobina,está se divide en dos polos,1/4 y 2/3 cuando se quema uno de ellos te hace esa falla
wills 2018 de Venezuela hace 5 años
Hola no amigo no es la bobina la mía a sido probada en otros vehículos y finos y la de esos carro en el mío y persistía la falla
Freddy de Ecuador hace 2 años
@wills 2018Mijin como solucionaste ese problema yo estoy con lo el mismo problema
Juan de Venezuela hace 2 meses
@FreddySolucionaste yo sigo igual
Augusto de Panamá hace 7 años
Holadonde estan ubicados los fusibles de entrada de voltaje de la bobina? O van directo. Donde puedo conseguir el diagrama electrico de este vehiculo
Luis de Argentina hace 7 años
Quita el sensor de volante superior. Tiene forma de avión y se encuentra adherido al motor sobre la caja de velocidad debajo del porta termostato tiene dos tornillos de cabeza 10 mm. Ten cuidado al desconectado de no dañar la ficha ni los cables. Limpia con nafta el sensor y vuelve a colocarlo. Espero des solucion
ARNUBIO de Colombia hace 7 años
Buenas noches ;hay dos casos principales para que no prenda el motor 1° pude ser el sensor de señal que va situado encima del volante donde se encuentra la cremallera y está debajon de la entrada del termostaro.2° la bobina de ignicióN.SUERTE.
Augusto de Panamá hace 7 años
Hola... espero q a alguien le haya pasado, tengo en un renault logan 2010 la novedad nollegan pulsos a la bobina, probe la ecu en otro carro y esta ok, probe el ckp y tambien, hago timbrado dando continuidad punto a punto y estan bien los cables, rele de ignicion ok, voltaje ok. Que puede ser... es una veradera locura, espero sus comentarios de ayuda. Saludos.
acero de Venezuela hace 7 años
Que hay compa tengo problema ala bobina le llega corriente nada mas 1 y 4 pero a 2 y 3 no le llega nada y el carro prende y todo pero tiene esa falla y ya no se que pueda hacer
Luis de Argentina hace 7 años
Cambia la bobina. No sirve. La bobina está compuesta por 2 módulos.
Jose de Argentina hace 5 años
Hola disculpen alguien me puede dar una mano tengo un logan 1.6 8 valvulas unicamente me llega corriente a los cilindros 1y 4 pero al 2y3 nada que puede ser
luis2215 de Venezuela hace 4 años
Hola buenas amigo en mi caso este fue el problema que no me queria prender pero gracias al foro y a tu respuesta pude solucionar mi problema muchas gracias por la foto saludos desde venezuela
Cupertino abril de Colombia hace 2 años
@JoseTengo el mismo problema pero ya probe la bobina en otro carro y esta bien sera un rele
Kevin de Venezuela hace 5 meses
@JoseHola mi pana resolviste este problema?
Luis de Argentina hace 7 años
Espero te sirva la foto. Es muy difícil sacarla.
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Augusto de Panamá hace 7 años
Hola luis... cual es la posible causa, ya he verificado este sensor y esta bien, y lan ecu tambien que otra cosa puede ser?
acero de Venezuela hace 7 años
Mira luis de verdad necesito de su ayuda he llevado mi carro a barios talleres y lo que hace es robarme porque mi carro sigue con la misma falla tiene un problema que no le llega corriente a la bobina nada mas le llega a 1 y 4 pero a 2 y 3 no le llega nada de chispa ayudame de verdad esto me tiene loco espero su respusta
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Debes de cambiar la bobina ,consigue una con un amigo en prestamo para que ensalles. Buena suerte.
Luis de Argentina hace 7 años
Hola. Interpreto que de la bobina tan solo sale corriente para cil 1 y 4 es así o qué. Haz probar la bobina. Asegúrate que esté bien. Luego sigue con los cables. Si hasta ahí llega corriente prueba cambiar bahías. A veces a pesar de ser nuevas se ponen en corto circuito. Cualquier mecánico sabe esto!Es lo básico. Luego me cuentas.
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Hola amigo logro dar con su falla??? Yo tengo el mismo. Problema. No me enciende el carro. Ya le cambie el avioncito y el conector le cambie la bobina y chequee los fusibles y relés. Le llega corriente a la pila de la gasolina pero no hace chispa en las bujías. Que podrá ser?? El hace el intento de prender pero no arranca
Trino de Venezuela hace 4 años
Hola Saludos logró resolver ese problema tengo uno igual
Rikr2 de Argentina hace un año
@TrinoResolviste? Tengo el mismo problema
nelunic de Venezuela hace 8 meses
@Rikr2Yo tambien tengo el mismo problema, ha podido resolver? Me tiene loco
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches mira si a los cables que entran a la bobina tiene coorriente;si la tienen el problema está en la bobina. Y si no tienen corriente puede ser un fusible o un cable interrumpido. Ésta prueba se hace con el swichs habierto buena suerte. Tambien debes de revisar el swichs de encendido que este habriendo bién.
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Voy a hacer eso q me dijiste hoy. Te aviso como me fue
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Hola mira revise y los cables q entran a la bobina no tienen corriente positiva Solo negativa. El swichs de encendido abre bien. Revisamos. Todos los fusibles y todos están bien. Se revisaron algunos cables y están bien mañana va un señor que según es especialista en eso y según lo hará prender. Pero ya no se q hacer. Estoy desesperada
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Que otra cosa debo hacer. Yo cambie el avioncito por uno nuevo pero estoy pensando q vino malo. Ya no se q hacer
Franklin de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un problema iba viajando y se apago mi logan y le abre la llave y quema un fusible en caja al lado del computador ya revice todo no le llega corriente a la bobina la unica forma que no quema los fusibles es desconectando el computador por favor ayudeme
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Buenas noches manda a escanear la computadora. De igual manera chequea el cableado. Suerte en todo
Franklin de Colombia hace 6 años
El computador esta bueno el daño fue un cable que sale de la caja fusilera hasta la parte de atraz el cual hace masa y produce el corto
mariano de Argentina hace 4 años
Hola te acordas cual es el cable que hacia masa
elviaraqque de Venezuela hace 5 años
Saludos el mal contacto del avioncitopuede dañar la bobina ? y la otra pregunta es si la bobina se reparan del logan 2008
jonathanfreire2 de Ecuador hace 5 años
Ya esta cambiado el avioncito no tiene chispa las bonina y tampoco no hay señal de inyectores
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Hay que revisar que le entre corriente a la bobina de ignición.
ARNUBIO de Colombia hace 5 años
Le pregunto ya ensayó prendiendolo rodado?
Juan de Argentina hace 5 años
Hola una consulta tngo un renault logan 2012 no llega corriente a la bobina los fusibles estan bien los relay tambieb el avioncito lo cambie y la ecu esta perfecta revise la llave y esta todo bien los inyectores tienen pulso q mas puedo revisar ?
Barquisimetana de Venezuela hace 5 años
Soldaste los cables del avioncito con estaño?
KATO de Argentina hace 2 años
Hay que revisar los cables que pasan por arriba del burro de arranque suelen apretarse ,son muy cortos y se rosan entre si,suerte
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un logan 2011y no le llega chispa a las bujias ya cambie la bobina de encendido y no pasa nada de corriente a las bujias q puede ser
ARNUBIO de Colombia hace 3 años
Debes de mirar que cuando le de estarte,pase corriente a las bujias ,si no pasa debes de revisar el swichs de encendido
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Revisa el conector de la bobina Ami me pasó lo mismo y 5 meses el auto sin arrancar y cambie de todo y al final era el conector de la bobina , pero el problema era que no hacían contacto los pines interiormente en el propio conector. Desarme el conector y apreté los pines hembras y listo se solucionó
Eduarso de Argentina hace 2 años
Buen día.me podrán ayudar en esto. Se me aflojo el volante y me rompió el avióncito ajuste todo reemplace con uno nuevo y no arranco más. Q puede ser
Harold de Colombia hace 2 años
Buenas noches amigo al fin cuál fue el problema, gracias
Jorge de Argentina hace 2 años
Disculpen. Mí Logan funciona lo más bien y de golpe lo querés arrancar, prende luces del tablero, pero le das a la llave para arrancar y no pasa nada, como si no llegara corriente. Podes estar 10 minutos o tres horas sin poder arrancarlo y después arranca como si nunca tuvo un problema ¿Que tiene?
Duarlis Vargas de Colombia hace 2 años
Tengo un Logan 2008 no había chispa ni pulsaciones en inyector, probé avioncito y bobina están buenos relay bueno fusibles buenos , ya hay chispa y pulsaciones en inyectores doy arranque y no prende
Morey 9027 de Venezuela hace 2 años
Tengo un logan 2002 y me paso lo mismo no le llega corriente a la bobina.
Severo ortiz de Colombia hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo un problema con mi logan 2007 da luces pito trata de arrancar pero nada que prende revise las bujias tres dan chispa la uno la tres y la cuatro a beses prende y abeses no que puedo hacer en este caso
juancolosho de Colombia hace 5 meses
Buenas noches compañeros, tuve el mismo problema en el taller en un logan 8v 1.6 modelo 2010. El relay R05 que controla la alimentación de voltaje de la bobina de encendido, es la terminal C de la bobina de encendido, el cual alimenta con voltaje por 2 seg, si no hay sartarter es desactivada por el modulo de control y esta señal de voltaje lo comparte con
La bomba de gasolina, el sensor CKP o el avioncito llamado comúnmente genera la señal de rpm del motor, al ser detectado las rpm por el modulo del motor este activa los pulsos de los inyectores y el control de las bobinas... a pesar de que los cables del sensor CKP estaban soldados los cables del sensor CKP estaban aislados, , dicha falta de señal de voltaje fue registrada con el osciloscopio y el multímetro.
Resistencia en buen estado 245 ohmios y voltaje con el multímetro 1.6v en ralentí ok.
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Perdida de corriente

Renault Logan 2008 1.6 3 kms
Buenas noches amigos tengo un renol logan año 2008 y tiene la siguiente falla lo prendo y esta parejito el motor pero cuando esta en marcha pierde fuerza y se pone en tres cilindro pierde la corriente del cilindro nro uno apago el carro y lo vuelvo a prender y le vuelve la corriente al primer cilindro comienzo a rodar y vuelve la falla pierde la corriente el cilindro nro uno ya cambie las bujias los cobles la bobina mande a revisar la computadora combie el avioncito no se que mas hacer
will de Venezuela hace 7 años  
WI
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revise la masa de bateria al motor ! y asegurate que el problema no del inyector del cilindro
will de Venezuela hace 7 años
El carro sigue igual no doy con la falla
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Cambia el cable de bujia para otro cilindro y haces lo mismo con el inyector , si el problema cambia de cilindro , ya sabes que cambiar o que falla !
will de Venezuela hace 7 años
Esa prueba ya se hizo
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Y ? que paso ? cuenta cual es la reaccion a cada cambio !
will de Venezuela hace 7 años
Hace la misma falla se le va la corriente del cilindro 1 y 4 apago el carro y lo prendo y le vuelve la corriente lo arraco y se le vuelve a ir la corriente de esos cilindros ya cambie la bobina los cables las bujias el avioncito la pila de la bomba de gasolina y mande a chequiar la computadora y esta bien manda todas sus pulsaciones
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Y la compresion de los cilindros ??
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Parece tener problemas para identificar el cilindro 1 o 4 ; revisa la continuidad de esos cables desde la computadora , puede haber exceso de resistencia o malos contactos... mejora la masa de negativo a culata... revisar los dientes del volante , pueden estar estropeados...y el avioncito no los lee...
will de Venezuela hace 6 años
Sigo poraca ya le revisaron los cables que van de la computadora a la bobina y tiene continuidad de corriente los conectores estan bien ya no se que mas revisarle a ese carro prende bien y se le va la corriente del cilindro 1 y 4 lo apago y lo prendo y vuelve la corriente
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces ensaya con otra bobina...
will de Venezuela hace 6 años
Probe otra bobina y nada tambien probe la bobina que tengo yo en otro carro y funciona bien
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Con leds trata de monitorear donde se corta el voltaje de los cables correspondientes a los cilindros 1 y 4 y verifica los conetores midiendo posibles resistencias...
GusLogan de Venezuela hace 2 meses
@willAmigo reemplaza el rele o relay de los sensores así solucioné
john de Colombia hace 6 años
Dile a tu mecánico que busque las masas o polos a tierra del motor...cuando una de estas esta floja hace intermitencia y hace que el carro trabaje bien un rato y al aflojarse pierde contacto...checa las masas
will de Venezuela hace 6 años
Buenas sigo poraca ya revise la continuidad de los cables de la computadora a la bobina y estan bien y las masas de tierra ya no se que mas revisarle al carro
Dajave de Ecuador hace 3 años
Pana yo tuve el mismo problema en un logan 2012... sacamos todo el arnet de cableado todo... y estaba un cable pelafo haciendo contacto con tierra del motor... le meti scanner y mo salia la falla y sacamos todos los sensores le realizamos una limpieza y un buen aislamiento con manguera y cinta aislante y me quedo funcionando bien claro despues de cambiara bujias cables de bujias y la bobina ppr la falla que presentaba...
will de Venezuela hace 6 años
Antes que comenzara con esa falla le mande a rectificar el cigueñal y cabiar las conchas de biela por que estaban sonando luego de tres semanas que me lo entregararon comenzo con esta falla de perdida de corriente no se si tendra algo que ver si me pueden ayudar se los agradeceria gracias
john de Colombia hace 6 años
Sera que esta muy ajustado el reglaje de las válvulas...o uno de los cojinetes no este bien ajustado y provoca que el cigüeñal se salga de posición al subir revoluciones... de todas maneras voy a consultar con unos compañeros mecánicos y te cuento por que es muy raro que enganche corriente en cilindro 1 y 4 y des pues la vote...este caso esta muy interesante...nosotros en nuestro taller tuvimos un caso parecido y resulto ser la falla finalmente la alle en el arnes que se llama modulo de control electronico (ecm) es el que va conectado a la compuradora el pin hembra del (ECM) que controla la bobina 1 y 4 estaba muy abierto ocacionando que el pin macho de la computadora no ensamblara correctamente ocacionando que las bobinas dejaran de funcionar, lo ajuste y hasta ahora todo marcha bien. Espero te sirba de algo
will de Venezuela hace 6 años
Ok te comente el prende y se mantiene bien cuando uno va arrancar se queda sin corriente esos dos cilindro uno a paga el carro y lo prende la corriente vuelve este tiene una sola bobina con sus cables de bujia normal no es de bobinas independientes identificamos los cables que van de la computadora a la bobina estan bien no estan partidos ni quemados ni nada cualquier cosa que sepa me avisa amigo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Suelte el conector de la bobina y le quita el caucho interior y vuelve y lo conecta...
will de Venezuela hace 6 años
Si la goma que lleva por dentro ya le hice esa prueba incluso hasta le cambie el conector
will de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos sigo poraca el carro aun tiene la falla no se que mas hacer hasta el electricista se dio por vencido es bien frustrante esta falla de este carro no se que mas hacer
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si los cables de los cilindros 1 y 4 parecen estar normal , desmonte la computadora y la lleva al laboratorio... ( me refiero a los cables que llegan al conector de la bobina. )
will de Venezuela hace 6 años
La computadora ya se llevo al laboratorio incluso se probo en otro logan y funciono sin problema
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces sus bobinas no sirven ! la corona del volante tiene los dientes averiados , o hay exceso de resistencia en los cables o conector de la bobina...
will de Venezuela hace 6 años
Ese lleva una sola bobina y ya le probamos otra bobina y nada el conector de la bobina es nuevo cuando habla de resistencia en los cables como se revisa eso
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Con un ohmetro ; simplemente si el cable esta cortado o calentado , aumenta su resistencia y con este aparato sales de dudas...usalo con todos los cables que estan involucrados en el problema y verifica las masas de motor y carroceria...
will de Venezuela hace 6 años
Exactamente que es la corona del volante
marcos de Argentina hace 6 años
Hola como estas lograste solucionarlo? Yo estoy con el mismo problema soy de argentina
Andres de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar ese problema will?
Mauricio de Colombia hace 2 años
@willHola amigo Will. Pudiste solucionar el problema de tu Logan con lo que presentaba de la falla en la corriente 1 y 4 de la bobina. Yo tengo algo más grave, se me aísla del todo la corriente de la bobina y no da nada, solo que note algo que le di llave algo suave en el switch y género chispa a la bobina, tengo dudas si es el switch o se activa el inmovilizador ya que tienen llave con chik
Yane de Venezuela hace 6 años
Hola, buenas tardes, lograste solucionar la falla del carro? Yo tengo uno con el mismo problema y ya le he cambiado bastantes piezas y sigue.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica las señales de computadora a la bobina...
Yane de Venezuela hace 6 años
Hola, buenas tardes. Le revisaron la computadora y no dio error, le cambiaron bobina, hasta me colocaron una de prueba y nada, avioncioto, el conector del avioncioto, limpenza de inyectores, sensor del oxigeno, el catalizador, le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue con la falla. El último trabajo revisaron todos el cableado de la computadora y consiguieron tres que estaban haciendo falso contacto los cuales repararon y aún así continua. Gracias por su atención
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Paciencia es la que hay que tener ; tu comentario asi lo ratifica ,( el ultimo trabajo ) si hubieran empezado revisando ese cableado antes de cambiar cualquier elemento...
Yane de Venezuela hace 6 años
Pero sigue igual, no han logrado dar con la falla. Gracias
sailormann de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una falla con un logan 2008, funciona bien un rato, pero de repente pierde corriente los cilindros 2 y 3, segun lei la bobina trabaja en dos modulos internos, un banco para los cilindros 1 y 4, y el otro para los cilindros 2 y 3. Al apagar el carro y prenderlo otra vez se corrige la falla, pero sin tiempo determinado vuelve a fallar. Lo vuelvo a apagar y al prenderlo ya esta corregida la falla. Hay manera de probar los pulsos que llegan a la bobina desde la computadora? para saber si le siguen llegando esos pulsos o si es simplemente la bobina. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cambia la bobina ; probablemente por temperatura tiende a aislarse y falla en los dos cilindros... y si hay forma de verificar , su funcionamienteo... con un buen scanner , o tu mismo monitoreas el cilindro de la falla con un probador de chispa , hasta cuando se presente la falla... otra forma seria llevar la bobina al laboratorio. Casi me olvido , debes sacnnear por debes tener codigos de falla...
sailormann de Venezuela hace 6 años
Hola gracias por la respuesta! Si efectivamente son esos cilindros. 2 y 3 los que pierden corriente hacia las bujías. No hay alto voltaje. Por lo demás el carro no marca el indicador de check engine, o sea asumo que tampoco ha generado error. Es posible probar el primario de la bobina? Porque imagino que el secundario es el que produce el alto voltaje hacia las bujías. O alguna manera de probar si hay pulso desde la computadora? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cambia la bobina ; o te esperas hasta que vuelva a fallar , para verificar pulsos...
sailormann de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches. Cómo puedo verificar los pulsos? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mientras no se presente la falla , no te sirve el diagnostico...este video te puede orientar : https://www.youtube.com/watch?v=r5cFzj…
sailormann de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias! Excelente video! Ahora te pregunto. La bobina del Logan con motor K7M incluye la tarjeta electrónica? O es solo un banco de bobinas secas manejadas directamente desde la computadora? Le entran tres cables de los cuales asumo que uno es positivo, y 2 de las señales que vienen de la computadora. Me imagino el negativo debe ser la misma carcasa de la bobina. No tendrás información de cuál de los cables es el positivo y las señales? O sea el pinout del conector? Gracias y excelente ayuda!
Edwin escamilla de Colombia hace 4 años
Albertomendonza. Tengo u renault logan 2008. Pierde corriente en el cilindro 1y4 ya le revise bobina avioncito mande al laboratorio la computadora. Q podra ser
Eduardo de Argentina hace 3 años
Teng0 un loga 2008 se iso motor y se canbiotapa1 tapa del carter tengo corrirnte1y3 perono en la 4y1 i noarranca mas fundido era un caño
Jonathanpavel de Venezuela hace 3 años
@EduardoRevisa la correa del tiempo
Julio de Argentina hace 5 años
Hola! si me pueden ayudar; tengo un logan k7m 1.6 8v. Andaba bien; se desconecto para sacar el motor porque estaba fundido, y al armar de nuevo, se perdio chispa y puso de los inyectores, estaba muy manoseado la instalacion electrica, se acomodaron los enchufes, se midio continuidad de una punta a otra, tanto del enchufe de bobina a la ecu, como del enchufe del avioncito a la ecu...
De no tener corriente en la bobina, ahora tiene el voltaje de la bateria en los 3 cables del enchufe de la bobina y tampoco genera chispa ni pulso a los inyectores, la bomba de nafta activa bien y todas las funciones del auto andan, si alguien me puede dar una mano...
Tiene bobina, cables, avioncito todo nuevo
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Necesitas un buen eléctrico...es probable que algún conector o cable no esté en su sitio...
Julio de Argentina hace 5 años
Esta todo donde tiene que ir, no hay forma de errarle a los conectores, nunca les paso algo así? Vos teniendo 12 en todos los cables de la bobina le das marcha y los de pulso quedan en 0
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Insisto en que necesitas un buen eléctrico , no basta con tener los 12 volts , hay señales que se comprueban con osciloscopio...pulsos negativos que se deben verificar en el momento...voltajes de 5 volts que suministra la computadora...reles que pueden tener intermitencia en su función...etc.. .
Julio de Argentina hace 5 años
Dale Alberto!! Ni bien tenga la solución comento! Ya que le puede pasar a cualquiera
nelunic de Venezuela hace 8 meses
Hola, me pasa exactamente lo mismo y me tiene loco. Has dado con la solucion? He verificado todos los sensores, todos funcionan bien. El escáner no arroja ninguna falla pero algo que me llama la atención es que con sólo pasar el switch de la llave marca 212 RPM sin dar arranque siempre está fijo, el escáner muestra todos los sensores funcionando.
sailormann de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, después de analizar y ver resulta que la pérdida de corriente en 2 cilindros era aleatoria, podían ser 1y 4 o 2 y 3, indiferentemente. Al fallar, apagaba el carro y al volverlo a prender se corregía. Pues se sacó la computadora, se mandó a revisar se diagnosticó perfecta , se revisó la bobina , perfecta, cables perfectos todo perfecto. Así que nos pusimos a mover el ramal y resultó siendo...el sensor de presión del aceite de la dirección...aparentemente este trabaja con los 5v de la computadora, el sensor se iba a tierra y al ser una tubería metálica este voltaje hacia corto. Pienso yo que al hacer corto, y ser el quizás la misma fuente switching de la computadora, esta inhabilitada parte de la fuente de poder por protección a la computadora. Claro, al apagar el carro apagas la alimentación de la computadora y la fuente switching de voltaje se reiniciará y funcionaba bien hasta que se presentaba el corto otra vez. Y es precisamente el voltaje que alimenta los TRIAC (creo) que mandan los pulsos a las bobinas. Desconecte el conector de ese sensor y más nunca fallo, corregido totalmente
Orlando mejias de Venezuela hace 4 años
Amigo me puedes enseñar cual es el sensor del aceite ya que yo ehecho de todo y no me quiere trabajar el último cilindro contando de la Correa de tiempo hacia allá osea la última bujía y esta falla me tiene loco,claro el mío no trabaja en ningún momento ayúdenme
sailormann de Venezuela hace 4 años
Hola, esa falla me di cuenta que te deshabilita 2 cilindros, no uno. Fijate a ver si aparte debes cilindro, hay otro cilindro sin corriente
Orlando mejias de Venezuela hace 4 años
Hay un cilindro que trabaja pero poco pero reañmenteves un cilindro y me tiene loco ya les hice las pruebas de cambiar de posiciones de los inyectores y igual,les hice la prueba a los cables,a la bobina,desenchufevel sensor que va en el múltiple,revive los cables que alimenta la bobina,se debido la computadora y sus cables y nada,voy a tener que bajar la cámara para ver que pasa el motor se compro en una importadora y la cámara se compro aparte me confíe y monte la cámara
José ríos de Venezuela hace 7 meses
@Orlando mejiasExcelente explicación
raimundo07 de Venezuela hace 2 meses
Amigo tuve la misma falla soy de Venezuela estoy en el tigre he estado anzoátegui durante 10 días tuve la falla hasta que leí tu comentario saqué la válvula y la desconecté de hecho monté una nueva porque la mía fugaba aceite durante mucho tiempo muchos meses tanto así que yo tuve que poner una lámina de plástico para que ese aceite no le cayera al alternador yo la desconecté y durante dos días respiré y dije gracias a Dios se le quitó la falla el carro anduvo bien rodé como 200 km en esos dos días todo bien al tercer día regresó la falla la misma falla continúa y persiste y eso que está desconectado el conector de la válvula de dirección hidráulica
raimundo07 de Venezuela hace 2 meses
@raimundo07O sea la falla continúa y persiste se va la secuencia independientemente 14 o dos o tres me tiene loco Ya no sé qué hacer lo único que se me ocurre es revisar ese cable destapar el ramal busca hasta dónde llega él en el conector de la computadora y ve si en el ramal ese cable estará siendo corto en algún sitio ya no sé qué más hacer
Orlando mejias de Venezuela hace 4 años
Min renault me tiene loco
Orlando mejias de Venezuela hace 4 años
Me fallavel 4 cilundronya le hice de todo.
sailormann de Venezuela hace 4 años
Si los inyectores inyectan, y da corriente, podría ser una válvula quemada. Mandale antes de bajar la cámara a hacerle prueba de compresión
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Una prueba de fugas en cilindros te da la verdadera condición de tu motor...pero antes mide la resistencia de los cables de la bujías ,y verifica la intensidad de la chispa de la bobina...están adivinando ,y si bajas la culata sin haber completado las pruebas de diagnóstico , puedes quedar igual ,sin saber cuál es el problema...
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No enciende SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2006  150000 kms
El carro no enciende. Da arranque pero no enciende. Probamos pila bomba gasolina y manda correctamente. Cambiamos bobina y sensor de cigüeñal (avioncito) y todavía no pasa corriente ni a las bujías ni a los inyectores. Alguien tendrá idea qué pueda ser???? GRACIAS!!!!!!
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años  
MV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MV Caraqueño)
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Gracias a Dios, solucioné el problema, guiado por las opiniones que pude leer en otros casos similares... La solución fue quitar el conector del sensor del cigüeñal (conector del avioncito) y soldar los cables directamente al sensor (avioncito)... Con eso mi carro volvió a la vida!!! Espero que esto pueda ayudar a otros...
Yony de Venezuela hace 5 años
Señor si siguió la falla revise cuando pasas el switch si parpadea en el tablero una luz y me llamas 04161337772
Jorge C de Colombia hace 5 años
Buenas tardes necesito ayuda, tengo un renault sandero steway 2017, tiene activado el check Engine, al escanear el código reportado es DF457 asociado al volante del motor, pero el carro no presenta ninguna falla, enciende bien y la inyección es normal, he intentado borrar el código pero vuelve y se activa.
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Jorge para recibir ayuda debes registrar un caso. Escribiste tu problema como una respuesta a mi caso ya solucionado...
Gabriel de Uruguay hace 3 años
Lo resolviste? Avisame por favor
Wolme de Costa Rica hace 2 años
Alguien logró resolver esta falla yo tengo una falla exactamente iguan en mi logan 2017 1.6
camilo de Colombia hace 2 años
Pudieron resolver el código df457 de sensor de cigüeñal tengo el mismo problema. Renault Sandero 2017 les agradecería si me echan una mano.
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@camiloYo nunca lo pude resolver pero el vehículo sigue funcionando perfectamente, en 30 días las vueltas de la vida esa sandero será mía y podré dedicarle un poco más de tiempo. Te dejo mi mail nos comunicamos
[email protected]
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@camiloComunicate que tengo algo que te puede servir
matias041 de Argentina hace 3 años
Yo sigo sin resolverlo me paso lo mismo, hay alguna forma de testear los cables de punta punta o es fija que falla la ficha?
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No ge podido dar con la falla SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 E1 190000 kms
No he podido dar con la falla Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan… Leer completa
Losgle5 de Venezuela hace 6 años  
LO
2 casos 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Estos carros renault trabajan con un sistema eléctrico que demanda mucho amperage, manda a chequear el alternador, puede estar bajando el voltaje y por eso te falla, el alternador debe mandar 14 voltios, no puede estar nunca por debajo de esa marca, limpia los bornes , cheque los cables de la batería , positivos y negativo pueden estar sulfatados, limpia los negativos del compacto y los que van al motor y caja
Migueldsilva de Venezuela hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema con un Logan e2 2009. Alguien sabe cómo solucionarlo
la solucion de Venezuela hace 6 años
Revisa la presion de la bomba de gasolina, esta debe estar en 100-120 lbs, luego revisa la presion de la bomba de gasolina montada en su base, es para verificar la presion del vacunm regulador, esta deberia de estar entre 50-55, si la pila sola no manda las libras antes mencionadas no sirve, si el vacunm no regula a la presion de 50-55 y la lectura es menor o mayor, quiere decir que el vacunm esta dañado
Losgle5 de Venezuela hace 4 años
Amigo Miguel silva... El problema de mi carro era el sensor de oxígeno partido... Lo cambie y rodé el carro como media hora y se le quito la falla
la solucion de Venezuela hace 6 años
Otra falla como la que describes puede ser el sensor maf, este sensor trabaja con vacio y va conectado al multiple de admision, algunos mecanicos te diran que cuando el sensor maf esta dañado sale humo negro por el tubo de escape debido a la mala combustion, pero hay otro detalle del sensor maf que todos pasamos por alto, y es que se tapa la toma de vacio de este, se llena de hollin, y los scanner no detectan la falla de este, lo puedes detectar si sabes la lectura de este cuando el motor esta en funcionamiento, saca el sensor maf y limpiale la boquilla, ojo con mucho cuidado no vallas a introducir demasiado la herramienta y dañes internamente el sensor
Migueldsilva de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches y muchas gracias, la bomba de gasolina está 100% y el Maf no parece tener problemas, cuando falla si apago el carro y lo reseteo con el botón del tablero vuelve a la normalidad por un rato Peró vuelve a fallar a los minutos
la solucion de Venezuela hace 6 años
Diagnostica primero con el escáner, a ver que códigos de fallas arroja, mandame los códigos de error que salgan, 04163204500
leofaher de Colombia hace 5 años
Instalacion electrica, corto. O coloca otra oinea de tierra desde el borne negativo al chasis
Jbpadilla de Venezuela hace 4 años
Hola, no he podido saber qué tiene y me preocupa, porque paso de 60 y sobre todo de 80 suena como un ruido de un motor ruuuuummmm, no se como explicarlo. Y quisiera saber qué es?, nosotros le soldamos la batea del tubo de escape porque estaba rota y se le cambio la empacadura y supuestamente no tiene botes, chequeado por el mecánico. Pero sigue con el mismo ruido. Por favor quién me puede ayudar. Gracias
Losgle5 de Venezuela hace 4 años
El problema q tenía mi ogan 2007 era q tenía el sensor de oxígeno partido por dentro y no leía bien los gases y perdía fuerza y al arrancar perdía la fuerza del todo
Jbpadilla de Venezuela hace 4 años
Y dónde está el sensor de oxígeno?
Losgle5 de Venezuela hace 4 años
El q esta en el múltiple de escape
Jbpadilla de Venezuela hace 4 años
Ok gracias. Probaré y después comentaré. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Losgle5)
Losgle5 de Venezuela hace 3 años
Era el sensor de oxígeno del múltiple de escape que estaba partido
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No enciende y hace explosión SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 1.6 187000 kms
Les comento el problema con mi Logan 2007. Se le reparó todo el tren delantero (muñones, mesetas, rodamientos, terminal del muñon) en esa reparación el carro estuvo como unos 25 días (menos de un mes) sin prenderse (todo esto por la búsqueda de los repuestos, entre otros). Ya terminado este trabajo de reparación, se intentó encender pero ya no prende y en lugar de ello hace una explosión al darle encendido. Ya le limpié las bujías, cuerpo de aceleración, bobina y aún igual. La explosión la ha hecho por el cuerpo de aceleración y por donde está una de las bujías (La 3era. Específicamente). Gracias de antemano por los comentarios.
josel80 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea cable y bujias del cilindro 3... y mida la compresion... si no hay chispa , cambie la bobina...
mecaniuti de Venezuela hace 9 años
Como lo indica alberto mide la compresion, revisa el tiempo,. Verifica si hay chispa,(en el caso del logan la bobina no tiene alimentacion sino en el momento del arranque) si esta no esta el no prende, luego mide la presiön de la bomba de combustible, si vas bien prueba con otra bobina, tambien debes tener en cuenta el estado del motor y cableado muchos aficionados se ponen a jurungar y ponen el carro piche, suerte amigo estare pendiente de tus respuestas, mecaniuti
Solucionado
Mejor respuesta (según josel80)
josel80 de Venezuela hace 9 años
Buen día. Gracias por los comentarios, les informo que le desmonté los inyectores y procedí a hacerle una limpieza manual a los mismos (de por sí, se encontraban demasiado sucios) igualmente desmonté el sensor del cigueñal (avioncito) y lo limpié, luego de esto procedí a encenderlo y funcionó. De todas maneras tengo pendiente hacerle una limpieza por ultrasonido a los inyectores, porque los mismos estaban demasiado sucios y para mayor seguridad, creo que debería hacerlo. Ustedes que opinan?
kravis de Perú hace 9 años
Yo investigan en la red solo deben de tener este vehículo como propietarios solo 3 a 5 años nada mas y luego venderlos y renovar porque después traen muchos problemas, que con el motor, que con el sistema eléctrico, que con el sistema de dirección en especial la caja de cambio. Es mi opinión.
Diego de Venezuela hace 7 meses
Compa revisa que los cables estan bien colocados aveces se intercambia el cable y el carro no enciende y cuanod lo hace hace las explosiones
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Voy andando y se apaga

Renault Logan 2005 logan 4 puertas  80000 kms
Buenas mi gente tengo este pequeño problemita con mi carrito voy andando de lo mas fino pero de repente se apaga como si le desconectaran la bobina, luego le doy marcha otra vez y enciende como si nada ,. ,. ,. La pregunta a quien le ha pasado algo silimar ?
leokar de Venezuela hace 9 años  
LE
11 casos 
walter de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo , pienso q mi problema es porque regula a bajas revoluciones el motor
pibe de Argentina hace 9 años
Proba cambiando la bobina. Las bobinas en frio andan bien. Luego de levantar temperatura el auto,empieza a cortarse la electricidad. Pregunta se bajan las revoluciones hasta apagarse o se corta la electricidad de repente?
leninsodu de Ecuador hace 6 años
Si de hecho es la bobina debe tener alguna rajadura, en mi logan estaba trizado por debajo y no se ve a simple vista, y de seguro estas en marcha y se apaga aveces prende y luego otra vez le falta potencia y se apaga.
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Pana prueba la bomba de la gasolina o la bobina se pudo haber dañado.
josearo222 de Venezuela hace 9 años
Saludos a mi logan 2008 tenia el mismo problema le cambie la bobina y tienes que mandar a borrar los codigos de falla de la computadora
Edilberto martinez de Colombia hace 5 años
Amigos buenas noches por favor necesito asesoría tengo un Logan 2009 de repente se apaga como si se fuera toda la electricidad aveces cuando piso el freno o prendo luces o direccionales de repente se apaga como si se de conectará la batería hasta el reloj del tablero vuelve a la hora 0 no se que pueda ser ya cambie masas cambie elevadores cambie batería limpie La válvula iac realice limpieza al cuerpo de aceleración. Y nada por favor si alguien le ha pasado me podría informar como se soluciono
Giova de Colombia hace 3 años
@Edilberto martinezBuenas noches amigo, tengo exactamente el mismo problema. Como lo soluciono?
Nestor de Colombia hace 8 años
Tengo actualmente ese mismo problema,El logan anda normal y de repente se va toda la electricidad del vehículo en algunas ocasiones se apaga el motor. Luego enciende normal a los pocos minutos repite
RICHARD. de Colombia hace 7 años
Te cuento que esta semana salí de ese problema. Cambie bujías y el problema siguio, cambie bomba o pila de la gasolina que es lo mismo y siguió igual, se le hizo mantenimiento a la IAC y el problema seguía, cambie un sensor que acá en Colombia le dicen el avión y el problema continuaba después de tanto buscar y probar el carro el problema radicaba en uno de los elevadores que ya estaba cristalizado y estaba haciendo que se aislará la corriente. Prueben los elevadores que ahí también radica ese problema cuando empiezan a fallar. Espero les sirva de algo mi comentario. Bendiciones para todos.
JuniorSol de Perú hace 7 años
Amigo a que te refieres con los elevadores, tengo un renault logan 2008 con el mismo problema, saludos.
Felipe de Colombia hace 7 años
Buenas noches Richard, tengo el mismo problema, ya le hice mantenimiento a las mismas piezas que cambiaste y no me soluciono el problema, en el pasado me había sucedió eso en otro Logan y lo solucione cerrando los pines de contacto del conector del computador, pero a esta vez no he podido, por favor indica a que te referís con los elevadores? a caso eso es la bobina? gracias.
RICHARD. de Colombia hace 7 años
Al lado derecho donde queda el tarro del agua hay una caja negra donde van unos fusibles del carro ahí van unos elevadores de color gris, por lo general con el tiempo se cristalizan y cuando se calientan se aíslan y el carro se apaga pero al dar encendido prende. Mi sugerencia es que cambien esos elevadores por unos nuevos y que sean los originales del logan.
Felipe de Colombia hace 7 años
Ok Richard, mil gracias! Voy a verificar la caja que me dices y buscare el repuesto, feliz dia!
Fernando de Colombia hace 3 años
@RICHARD.Bnas...y dónde quedan los elevadores?
Oscar de Perú hace 2 años
@RICHARD.Hola a qué te refieres con elevadores
Danny de Ecuador hace 6 años
Tengo mi renault logan famili 2012 cuando hago viajes largos yo mismo apago el carro para poner gasolina u otra situacion y al instante no me quiere prender,me toca esperar unos 15 min y despues prende como normal. Quien me puede ayudar
Israel de Ecuador hace 5 años
Hola Danny, como arreglaste el problema pues tengo el mismo problema
Hidalgo Alejandro Pérez Romero de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo mi logan 2012 unico dueño y he podido aprender que se debe andar sobre las 3.000 revoluciones y para esto estan los cambios, es decir, si la revolución andando del motor se baja de 3.000 inmediatamente le baja el cambio al siguiente de 3a a 2a como ejemplo de 5a a 4a , pero siempre andenlo sobre 3.000 revoluciones. Esto regula para que el motor trabaje sin esfuerzos que le hagan fallas los sensores. Espero que todos los que tengan Renault Logan, lo tengan en cuenta y feliz año 2019.
Danny de Ecuador hace 5 años
Ha sido el problema de la bateria con el cambio fue suficiente. Muchas gracias amigo por compartir sus experiencias
Maria de Argentina hace 3 años
Tengo un Logan 2016 y de repente se paró y de ahí no quiso arrancar es como que trato de arrancarlo y no nada
Eddy sosa de Ecuador hace 3 años
Tengo un logan 2009 ase 1 año se me apagaba pero el maestro cambio el avión asta el momento estaba vien. Ahora sucede lo mismo se apaga al parar intento prender y solo arranca alos pocos minutos de intento prende entonses lo hice escanear pero tenia codigos la cual lo reinicio y lo apago luego ya no arranca para nada ni prende pero al enpujarlo si prendio quien me puede ayudar por favor
Farith Lara de Colombia hace 3 años
A mi me sucede. Igual lo mande a lavado general y al día siguiente. Va andando bien. Y en un momento a otro se le baja toda la revoluciones. Y coje impulso nuevamente y en los semáforos se me apaga totalmente...
Alan de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un logan 2017 varios de sus comentarios se asimilan al problema que tiene mi carro, pues al ya llevar un rato en marcha las revoluciones empiezan a bajar hasta que se apaga regularmente cuando hago alto en algún semáforo o voy avanzando despacio empieza a suceder y en las subidas siento que pierde potencia (a veces siento como si se calentará algo pero no me marca ningún testigo de calentamiento solo a veces se prende el check y después de rato que lo dejo apagado solito se quita)
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No llega pulso a los inyectores 3 y 4 SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007  250000 kms
Buenas, no le llega pulso a los inyectores 3 y 4, Llega corriente a la bobina, cables, bujías; los inyectores están bien, ya que se intercambiaron con los que sí trabajan y funcionan perfectamente. Llevé a revisar la computadora y (según el servicio técnico de la computadora) tenía el "módulo de inyección dañado", coloqué la computadora y el vehículo continúa con la misma falla...

PD: Llevé la computadora de nuevo por garantía y me dijeron que el problema lo tenía el carro NO la computadora.
Alguna sugerencia?
Yorch de Venezuela hace 3 años  
YO
Rank 2
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorch)
Yorch de Venezuela hace 3 años
No había tierra de la computadora, se le colocó y problema resuelto.
Tttt de México hace 2 años
Tierra... interna de la computadora. O tierra hacia donde ?
Yorch de Venezuela hace 2 años
@TtttBuenas, sí "tierra interna" de la computadora si lo quiere ver así; en el Logan la tarjeta electrónica que se encuentra dentro de lo que llamamos computadora, lleva unos tornillos que la fijan a la carcasa como tal de la computadora, de modo que cuando ésta se atornilla al chasis del vehículo se cierra el circuito. En mi caso la tarjeta electrónica no estaba fija con tornillos a la carcasa, por lo tanto le faltaba la "tierra interna" de la computadora.
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Pierde fuerzas cuando acelero y lanza tiros SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2006 Cuatro puertas 220000 kms
Ya le cambie cable de bujía, bujias, limpie los inyectores, el filtro de la gasolina, le cambie la bobina, le cambie el aceite, y el filtro del aceite. Ya no se q hacer. El anda normal y de repente pierde fuerzas y por el tubo de escape comienza a lanzar tiros.
Barquisimetana de Venezuela hace 8 años  
BA
8 casos 
NANDO de Argentina hace 8 años
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
NANDO de Argentina hace 8 años
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
Barquisimetana de Venezuela hace 8 años
Ya le limpie los inyectores. Me dicen que puede ser la valvula que esta sucia
Solucionado
Mejor respuesta (según Barquisimetana)
fhermeg de Venezuela hace 8 años
A mi me paso lo mismo, debes cambiar la pila de la bomba de gasolina y listo...
Roland de Venezuela hace 8 años
Prueba midiendo las libras de presión de la pila de la bomba de la gasolina, debe marcar mas de 110 libras sino esta mala, sino prueba escaneando el vehículo podría ser el sensor map
NANDO de Argentina hace 8 años
Si fíjese de cambiarle el paso a paso que esta en el cuerpo mariposa saludos
Dondo de Venezuela hace 7 años
Hola amigos, creo que la bobina está dando problemas, ¿cómo puedo comprobar la resistencia interna del primario y secundario en una bobina Logan 2006? ¿cuáles son sus valores en ohms? - tengo multímetro digital. Gracias, saludos.
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