En frio una vez sonado el click de los calentadores arranca a la primera pero una vez caliente no quiere arrancar y cuando lo consigo despues de mucho insistir echa mucho humo lo cual me lleva a pensar que no es por falta de gasoil. Hoy ha sido el colmo y no he podido recoger al niño porque me paré a comprar una cosa antes de llegar por el y tuve que esperar a que se enfriara para poder arrancarlo y ya casi sin bateria. A ver si me podeis ayudar el coche es viejo pero lo necesito,podría ser por el sensor del cigueñal?

Tengo un polo del 95 aveces cuando yevo un tiempo conduciendo las marchas dejan de entrar como si quedase sin embrague cuando lo apago y enfría un poco lo arranco y va bien
¿Porque puede ser?

Le cambie el repuesto de la. Bomba de gasolina , ya que antes iba a 80 o 60 km o simplemente iba andando el carro y dejaba de acelerar no se apagaba ni nada solo dejaba d acelerar , cuando se le. Cambio hace 2 días todo perfecto, peor el. Dia de hoy se apagó le Di marcha y pensé que no tenía gas pero al final de un minuto dandole arrancó llegue a mi casa en 5 min, lo apague y dejo de arrancar deje que pasará que se enfriara y arrancó , comentó como dato extra antes que se le. Cambiara el repuesto encendía al llavazo ahora que se le cambió tiene que darle dos para que arranque. Realmente mi polo tiene tantas fallas lo compre hace 3 meses y ya le cambie sensor de aceleración la. Bomba de gasolina y nada necesito ayuda estoy chavo aun 19 años y es mi primer carro que me. Compre

En frio arranca bien cuando ando un rato lo paro y no arranca mas asta que se enfrie le cambie la tapa un cambio de aros el burro la bateria

El problema es cundo calienta falla y no arranca asta que se enfría no arranca y ay momentos que cuando estoy en marcha pasado 120 ks, hs falla y ay veces que en frió cuesta arrancar
Espero que alguien me pueda ayudar desde ya gracias

El auto en frio arranca lo mas bien,el tema es cuando ando un largo rato y lo paro y lo quiero poner en marcha enseguida y no arranca,le arregle el alternador,le cambie los cables de bujia y me sigue haciendo lo mismo,lo dejo un rato q se enfrie el motor y le doy arranque y queda regulando lo mas bien.

Desearia q me ayuden
Tengo un vw polo 2003 hatcback y tengo el problema q sube la temperatura Es decir No se prenden los ventiladores para enfriarlo...
Le e cambiado el termoswich el socket del mismo , el termostato el trompo de la Témperatura y sigue igual

Hola buen dia a todos tengo problemas con mi polo. Pasa en forma discontinua se pone en 3 cilindros y persiste la falla hasta que se enfria, de ahi vuelve a pasar que se calienta el motor y vuelve a fallar que puede ser desde ya muchas gracias...
Aparte encontre un cable de la sonda lambda cortado no se si tendria que ver eso?

Hola, al dar arranque a mi auto tiene un zumbido, sólo cuando está en frío, pero estando ya caliente el auto no pasa lo mismo, hasta que se enfría de nuevo y lo hecho a andar tiene el mismo sonido de como 1 o 2 segundos.
Que puede ser???

Bota refrigerante por la unión de la maguera baja del radiador, antes era por la brida, ya cambié casi todo el sistema pero, bota cuando el auto esta parado y enfria, me imagino q hay demasiada presión y bota x el lado mas debil, o cual puede ser el problema? y solución?

Hola, iba por la ruta normal, en mi polo diesel, de golpe el auto se aceleró al máximo y humeó como si se estuviera quemando, le apague el contacto y seguía encendido hasta que saqué el borne de la batería... me tiró todo el agua!! después se enfrío arrancó y las cuadras se paraba así hasta llegar a casa... cada vez que paraba debía ponerle agua ya que hervía y tiraba... a partir de ahí cada vez que arranco largaba humo negro y después en marcha blanco... que puede ser?????

El auto funciona bien...el problema es que el auto lo andas y todo bien...lo paras... y si la temperatura es mayor a 70° el auto no arranca... y tengo que esperar que se enfrie hasta que queda por debajo de 70°y arranca lo mas bien... SI ALGUIEN LE PASO O SABE QUE PUEDE SER... QUE ME AYUDE... GRACIAS

Hola estimados paso a contarles que el otro día se me recalentó el motor me di cuenta porque hizo ebullición el contenedor del agua se desbordo apague deje enfriar y no me dio mas problemas la cosa que el indicador de temperatura nunca me marco nada y quede con la duda de si prendió el ventilador, bastante tiempo después como ayer con estas temperaturas altas pero no lo use mucho si unos 10 min parado y si marco temperatura alta
Agradezco si me dan alguna idea de que hacer gracias

Se apaga el vehículo en rodamiento y no quiere prender tengo que esperar a que enfrié para pendrerlo, cabe destacar que lo mande al mecanico para que le hiciera correa de tiempo que falla puede presentar

Sube la temperatura y al enfriarlo ya marca la falta de agua condume mucha agua y no tirne ningun lugar por donde se este saliendo ya cambie el ventilador y el depodito de agua. Hierve mucho el deposito de agua y despues de un rato se consume a que se debera??

Buenas tardes a todos bueno le paso a contar por la mañana enciende bien una vez que llega a 90 la temperatura tengo que esperar qué enfrie por que si lo Quiero arrancar se me apagan los relojes del tablero ya le cambie la batería le cambie todas las parte del burro revise los calentadores y estan bien también le había cambiado la Correa de distribución y como consumia aceite le hice cambio de aros agradeceria si alguien me puede ayudar por que cada vez q lo uso me da una bronca tener que esperar a que se enfríe desde ya muchas gracias Alejandro

Hola amigos, tengo un polo classic 2001, alcanzó los 120 Kmh sin problemas pero despues de estar en la autopista por un tiempo y luego llego a la ciudad, el auto piede potencia significativamente y permanece asi hasta q lo apague y repose hasta q se enfrie el motor
PD: cuando el auto llega a la tempertura de trabajo, se enciende la luz de presión de aceite.

No arranca el motor despues de haber funcionando un rato y al detenerlo, y en caliente es imposible que arranque. Solo dejandolo enfriar un largo rato, le das arranque e inmediatamente arranca. - Gracias

En frio arranca bien cuando calienta no arrancas mas asta que se enfrie

Buenas. En caliente se pone pesado el burro como si se quedara sin bateria. Luego de enfriar con la misma bateria arranca lo mas bien. Algun dato?